service FIAT PUNTO 2017 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Kjære kunde,
Vi takker deg for å ha valgt Fiat, og gratulerer deg med ditt valg av Fiat Punto.
Vi har laget denne håndbok for at du skal lære deg bilens alle egenskaper fullstendig.
Når du leser håndboken, finner du informasjon, tips og viktige advarsler om bruk av bilen, som vil hjelpe deg til å utnytte de
teknologiske funksjonene til Fiat Punto.
Du bør lese den i alle delene før du prøver å kjøre den for første gang, for å bli kjent med kontrollene og spesielt med dem som er
relatert til bremser, styring og girkasse; samtidig vil du begynne å forstå oppførselen hos bilen på forskjellige underlag.
I dette dokumentet finner du egenskaper, spesielle råd og viktig informasjon for pleie og vedlikehold over tid, kjøresikkerheten og
driften av din Fiat Punto.
Etter å ha lest den, anbefaler vi deg å oppbevare dette heftet inne i bilen, for enkel referanse og for å sikre at det fortsatt blir kvar om
bord i tilfelle av salg.
Det vedlagte garantiheftet inneholder også beskrivelsen av støttetjenestene som Fiat tilbyr sine kunder, sertifikat og informasjon om
vilkårene og betingelsene for å opprettholde gyldigheten.
Vi er sikre på at disse verktøyene vil la deg bli kjent med den nye bilen og du vil sette pris på Fiats servicepersonell.
Vennlig lesning og god tur!
NB!
I denne bruks- og vedlikeholdshåndboken er alle versjoner av Fiat Punto beskrevet. Rådfør deg kun informasjon
vedrørende utstyr og drift for versjonen du har kjøpt. Opplysningene i denne publikasjonen er kun for informasjon. FCA
Italy S.p.A. kan av tekniske eller kommersielle grunner når som helst gjøre endringer på modellene som er beskrevet i
denne trykksaken. For mer informasjon ta kontakt med din Fiat-forhandler.

NØKLENE
1)1)1)
MEKANISK NØKKEL
Nøkkelens metalldel brukes til
startanordningen, dørlåsene,
åpning/lukking av tanklokket (for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig).
NØKKEL MED
FJERNKONTROLL
Nøkkelens metalldel A fig. 2 brukes til
startanordningen, dørlåsene og
åpning/lukking av tanklokket (for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig).
Trykk på knappen B fig. 2 for å
åpne/lukke det metalliske innlegget.Trykk kort på knappen
: dørene og
bakluken låses opp, den innvendige
taklampen slås på for en tidsinnstilt
periode og retningslysene blinker to
ganger (for versjoner/markeder der
dette er tilgjengelig);
Trykk kort på knappen
: dørene og
bakluken låses, LED-lampen på
knappen på dashbordet slår seg på, og
retningslysene blinker en gang (for
versjoner/markeder hvor dette finnes);
Trykk på knappen
: fjernåpning
av bakluken og dobbel blinking av
retningslysene.
FORESPØRSEL OM
EKSTRANØKLER
Hvis du trenger å be om en ny nøkkel
(mekanisk eller med fjernkontroll),
kontakt Fiats servicenettverk og ta med
deg ID-kort og bilens
eierdokumentasjon. Systemet kan
gjenkjenne opptil 8 fjernkontroller.
FORSIKTIG
1)Trykk på knappen B kun med nøkkelen
plassert langt borte fra kroppen, spesielt
øynene og gjenstander som kan ødelegges
(f.eks. klær). Ikke la nøkkelen være uten
tilsyn for å hindre at noen, spesielt barn,
som kan utilsiktet trykker på knappen.
FORSIKTIG
1)Harde slag kan skade elektroniske
komponenter i nøkkelen. For å sikre perfekt
effektivitet hos de elektroniske enheter
inne i nøkkelen, ikke utsett den for direkte
sollys.
FORSIKTIG
1)Utladet batterier må de kastes i egnede
beholdere som kreves av loven, eller tas
med til en Fiat-forhandler, som vil utføre
avhendingen.
2F1E0004
9

STARTANORDNING
2) 3) 4) 5)
Nøkkelen kan snus til tre ulike
posisjoner fig. 3:
STOP: motoren er stoppet, nøkkelen
kan trekkes utover, rattet er låst. Noen
elektriske enheter (f.eks. bilradio,
sentrallås, osv.) kan fungere.
MAR: kjørestilling. Alle elektriske
enheter kan fungere.
AVV: starte motoren.
Startenheten er utstyrt med en
sikringsmekanisme som gjør det
nødvendig, å tilfelle motoren ikke
starter, å sette nøkkelen i STOP-
posisjon før man gjentar
startmanøveren.RATTLÅS
Aktivering: med tenningslåsen i
posisjon STOP, ta ut nøkkelen og vri
rattet opp til låst posisjon.
Deaktivering: ved å bevege lett på
rattet, vri nøkkelen til posisjonen MAR.
FORSIKTIG
2)I tilfelle tukling med tenningsenheten
(f.eks. forsøk på tyveri), skal du få den
sjekket av Fiats servicenett før du begynner
å kjøre igjen.
3)Når du forlater bilen skal du alltid fjerne
nøkkelen for å hindre at noen aktiverer
kontrollene uforvarende. Husk å aktivere
håndbremsen. Hvis bilen er parkert i
oppoverbakke, sett 1. gir. Hvis bilen er
parkert i nedoverbakke, sett revers. La aldri
barn være alene i bilen.
4)Det er absolutt forbudt å tillate inngrep
på ettermarkedet, noe som resulterer i
tukling med styringen eller rattstammen
(f.eks. installasjon av anti-tyverianlegg),
som kan føre til alvorlige
sikkerhetsproblemer, samt manglende
samsvar med bilens typegodkjenning
i tillegg til redusert ytelse og at systemets
garanti blir ogyldig.
5)Du må aldri ta ut tenningsnøkkelen mens
bilen er i bevegelse. Rattet vil låses
automatisk ved første vending. Dette er
alltid er gyldig, selv i det tilfelle hvor
kjøretøyet bukseres.
FIAT
CODE-SYSTEMET
Det er et elektronisk motorlåsesystem
som øker beskyttelsen mot forsøk på å
stjele bilen. Den blir automatisk aktivert
ved å trekke ut nøkkelen fra
tenningslåset.
VIRKEMÅTE
Ved hver oppstart, når du setter
startnøkkelen i posisjon MAR, sender
Fiat CODE-systemets styreenhet en
godkjenningskode for å deaktivere
blokkeringen av funksjonen.
Sending av godkjenningskoden skjer
bare hvis Fiat CODE-systemets
styreenhet har godkjent koden som er
overført fra nøkkelen.
Når du setter startnøkkelen i posisjon
STOP, deaktiverer Fiat CODE-systemet
funksjonene i motorens styreenhet.
Dersom koden ikke blir gjenkjent på
riktig måte under oppstart, vil
varsellampen
på instrumentpanelet
lyse. I dette tilfellet skal du dreie
nøkkelen til posisjon STOP og deretter
til posisjon MAR; dersom funksjonen
fortsatt er blokkert, prøv med de andre
nøklene som ble levert med bilen.
Hvis du ennå ikke har klart å starte
motoren, henvend deg til Fiats
servicenett.
3F1E0655
10
BLI KJENT MED DIN BIL

Hvis varsellampenvises under
kjøringen, betyr det at systemet utfører
en selvdiagnose (for eksempel etter
et spenningsfall). Hvis feilen vedvarer, ta
kontakt med Fiats servicenett.DØRER
LÅSE/LÅSE OPP DØRENE
FRA INNSIDEN
Trykk på knapp A fig. 4 for å låse/låse
opp alle dørene. Knappen er utstyrt
med en LED-lampe som viser
kjøretøyets status (dører låst eller låst
opp).
LED-lampe tent: dører låst /
LED-lampe av: dører låst opp.
Dørlåsen aktiveres bare hvis alle dørene
er ordentlig lukket. Ved manglende
strømforsyning (f.eks blåst sikring,
frakoblet batteri osv.), er det fortsatt
mulig å låse dørene manuelt.ADVARSEL Mens sentrallåsen er på
kan man ved å dra i det innvendige
dørhåndtaket , låse opp denne enkelte
døren. Ved hastighet på over 20 km/t
utføres automatisk sentrallås av alle
dørene (dersom den tilhørende
funksjonen er aktivert på displayets
setup-meny.
LÅSE DØRENE OPP /
IGJEN UTENFRA
Låse dørene utenfra:med lukkede
dører, sett inn og vri metalldelen i
dørlåsen på førersiden i retning med
klokken, eller med nøkkel med
fjernkontroll, trykk på knappen
.
Utført låsing av dørene signaliseres av
at LED-lyset på knappen A fig. 4
tennes.
Låse opp dørene utenfra:sett inn og
vri metalldelen i dørlåsen på førersiden
i retning mot klokken, eller med nøkkel
med fjernkontroll (for versjoner/
markeder der dette er tilgjengelig), trykk
kort på knappen
.
DEAD LOCK-ENHET
6) 7)
Hindrer åpning av dørene fra innsiden
av kupeen, og danner dermed en
hindring for innbruddsforsøk (f.eks. ved
knust av rute). Det anbefales å aktivere
innretningen hver gang kjøretøyet
parkeres.
4F1E0923
11

Med vindusviskeren på og revers
innkoblet aktiveres vindusviskeren bak i
kontinuerlig modus. Skyv spaken mot
instrumentpanelet (midlertidig posisjon)
for å aktivere strålen i bakspyleren.
Hold spaken i mer enn et halvt sekund
for å aktivere vindusviskeren. Når du
slipper spaken aktiveres intelligent
vindusvask (som for vindusviskeren).
Deaktivering: slipp spaken.
FORSIKTIG
2)Ikke bruk vinduspusser for å fjerne lag
av snø eller is fra frontruten. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Hvis driften ikke gjenopptas (selv
etter en omstart av bilen med nøkkel),
kontakt Fiats servicenett.
3)Ikke bruk vindusviskerne med bladet
løftet fra frontruten.
4)Ikke bruk bakruteviskeren å fjerne
bakruten å fjerne lag av snø eller is. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Hvis funksjonen ikke er
tilgjengelig likevel, henvend deg til Fiats
servicenett.
20
BLI KJENT MED DIN BIL

EKSTRA VARMEAPPARAT
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
25)
Gir raskere oppvarming av kupéen
under kjølige værforhold.
Aktivering av varmeanlegget: det
slår seg på automatisk når det er kaldt
ute, motoren er påslått og kjølevæsken
har lav temperatur.
Deaktivering av varmeanlegget: den
slår seg av automatisk når
komforttemperaturen er oppnådd.
FORSIKTIG
23)Når utetemperaturen er lav, bør du ikke
bruke funksjonen for luftresirkulering fordi
rutene kunne tåke opp raskt.
24)For at klimaanlegget skal fungere, må
en av knappene for valg av luftdistribusjon
være aktivert, systemet tillater dermed
ikke deaktivering av alle knappene
samtidig.
25)Varmeapparatet aktiveres ikke ved
utilstrekkelig batterispenning.
FORSIKTIG
2)Anlegget benytter kjølevæske i samsvar
med gjeldende forskrifter i de landene
bilen markedsføres, R134a eller R1234yf.
Hvis du må fylle gass, må du kun bruke
den typen gass som er angitt på
merkeskiltet i motorrommet fig. 23. Bruken
av andre kjølevæsker svekker effektiviteten
og systemets integritet. Også
smøremiddelet som benyttes i
kompressoren er tett tilknyttet typen
kjølegass. Henvend deg til Fiats
servicenett.
ELEKTRISKE
VINDUSHEISER
26) 27)
VIRKEMÅTE
De fungerer med tenningsnøkkelen i
posisjon MAR og i ca. 2 minutter etter å
ha dreid tenningsnøkkelen til STOP,
eller etter å ha tatt den ut. Hvis du
åpner en av dørene blir denne
tidsinnstillingen avbrutt.
KOMMANDOER FREMFØR
FØRERSIDE
Versjoner med 4 elektriske
vindusheiser
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Knappene er plassert på panelrammen
på døren fig. 24. Fra førerdøren panel
kan du aktivere alle vindusheisene.
23F1E0813
24F1E0082
23

30)Før du utfører vedlikeholdsarbeid, slå
av motoren og ta ut nøkkelen fra
tenningslåset, aktivere rattlåsen, spesielt
når bilen står med hjulene oppløft fra
bakken. I tilfelle dette ikke er mulig (man må
ha nøkkelen på MAR eller motoren i gang),
ta ut hovedsikringen på den elektriske
servostyringen.
31)Faktorer som er uavhengige av den
elektriske servostyringen kan få
varsellampen på dashbordet til å lyse:
stans kjøretøyet øyeblikkelig dersom det er
i bevegelse, slå av motoren for omtrent
20 sekunder og start den igjen. Hvis
varsellampen fortsatt lyser (på noen
versjoner sammen med en melding på
displayet), kontakt Fiats servicenett.ECO-FUNKSJON
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Trykk på knappen ECO fig. 28 for å
aktivere funksjonen. Når ECO-
funksjonen er aktivert, er kjøretøyet stilt
inn på en kjørestil som reduserer
drivstofforbruket. Når funksjonen er
aktivert, tennes LED-lampen på denne
knappen.
Denne funksjonen forblir lagret, slik at
ved neste oppstart av motoren, vil
systemet opprettholde den samme
innstillingen som var aktiv før du sist slo
av motoren.
For å deaktivere funksjonen, trykk igjen
på knappen B fig. 28.
PANSER
ÅPNING
32) 33) 34)
Dra spaken fig. 29 i retningen anvist av
pilen, og betjen deretter spak A fig.
30 og hev panseret og sikre den med
låsestangen.
Inne i motorrommet er følgende skilt
plassert (fig. 31).
28F1E0935
29F1E0100
30F1E0619
27

I Italia har tanken en godkjent levetid på
10 år fra kjøretøyets registreringsdato.
Hvis kjøretøyet er registrert i et annet
land enn Italia, kan gyldighetstiden
og prosedyrene for kontroll/inspeksjon
av LPG-tanken variere i henhold til
gjeldende forskrifter for det landet.
Uansett må tanken skiftes ut når
tidsperioden som er foreskrevet i de
ulike lands forskrifter er utløpt.
VALG AV
FORSYNINGSTYPE
BENSIN / LPG
12) 13) 14)Knappen A fig. 37 gjør det mulig å
velge drift med bensin eller med LPG.
Selve omstillingen blir signalisert av
at ikonet
tennes/slukkes på
instrumentbordet (tent ikon: drift med
bensin / slukket ikon: drift med LPG).Vekslingen til den valgte tilførselen skjer
avhengig av kjøretøyets bruksforhold,
og det kan derfor det hende at den ikke
inntreffer umiddelbart.
Hvis LPG tar slutt, veksles det
automatisk til bensin og på displayet
vises ikonet
. Når de beskrevne
forholdene opphører, vil systemet
automatisk bytte tilbake til LPG-drift og
ikonet
slukkes.
PÅFYLLINGER
15) 16)
LPG
Maksimal fyllekapasitet (inkludert
reservetanken): 38 liter. Verdien tar
høyde for grensen på 80 % for fylling av
tanken og restvæsken som er
nødvendig for normal fisking og det er
maksimal tillatt fylling. Denne verdien
kan presentere, ved de forskjellige
påfyllingene, mindre variasjoner i
tankens maksimumskapasitet. Dette
skyldes pumpetrykket i pumpene som
er forbundet med hverandre, pumper
med forskjellige påfyllings-/
blokkeringsegenskaper, eller at tanken
ikke er helt tom.
FORSIKTIG
37)Gjør kunden oppmerksom på at
enkelte land (deriblant Italia) har, i henhold
til gjeldende forskrifter, restriksjoner for
parkering/oppbevaring av biler som drives
av gass som har høyere tetthetsgrad
enn luft. LPG-gassen inngår i denne
kategorien.
38)Endringer eller reparasjoner av
drivstoffsystemet utført på feil måte og uten
å ta hensyn til de tekniske egenskapene til
systemet, kan føre til feil og brannfare.
39)Ikke utføre veksling mellom de to
driftsformene i motorens startfas.
FORSIKTIG
7)Anleggets ekstreme temperaturgrenser
er mellom -20° C og 100° C.
8)Hvis LPG tar slutt under drift, veksles det
automatisk til bensin og på displayet
slukkes alle strekene i digitalmåleren, og er
slukket helt til det etterfylles LPG.
9)Bilen er utstyrt med et
innsprøytingssystem for LPG som er
utviklet spesielt for bilen: det er absolutt
forbudt å endre konfigurasjonen av
systemet eller dets komponenter. Bruk av
andre komponenter eller materialer kan føre
til feil og redusere sikkerheten. Derfor skal
du henvende deg til Fiats servicenett
hvis feil oppstår. Når du skal buksere eller
løfte bilen, skal du for å unngå skade på
deler av gass-systemet, se informasjonen i
avsnittet "Buksere bilen".
37F1E0705
30
BLI KJENT MED DIN BIL

10)Hvis kjøretøyet skal lakkeres i ovn, må
LPG-beholderne fjernes og deretter
monteres igjen av Fiats servicenett. Selv
om LPG-systemet er utstyrt med mange
sikkerhetsanordninger, anbefales det å
utføre følgende prosedyre hver gang bilen
ikke skal brukes for en lengre periode,
eller beveges i nødssituasjoner på grunn av
havari eller ulykker: Løsne festene A fig.
34, og ta av dekselet B. Steng LPG-kranen
ved å dreie ringmutteren C fig. 35 med
klokken. Montere deretter tilbake lokket og
stram festene.
11)LPG-drivstoffet i tanken bør brukes helt
opp med regelmessige intervaller (minst
én gang hver sjette måned), og første gang
man fyller tanken igjen, må man kontrollere
at tanken ikke fylles over maksimumsnivået
på 30,5 liter (med en toleranse på 2 liter
ekstra) (se informasjonen i kapittelet
"Påfyllinger" i dette tillegget). Hvis du
oppdager en verdi over 30,5 liter (inkludert
reservetanken), må du umiddelbart
henvende deg til Fiats servicenett.
12)Uavhengig av type strømforsyningen i
bruk siste gang i bilen, vil den ved neste
reise, automatisk bytte til LPG.
13)Ved veksling fra bensin til LPG høres en
metallisk lyd som kommer fra ventilene for
trykksetting av kretsen. For
vekslingslogikken beskrevet ovenfor, er det
helt normalt at det er en forsinkelse mellom
ventilens tikkende lyd og slukkingen av
den grønne varsellampen
på
instrumentpanelet.14)I særlige bruksvilkår, som for eksempel
oppstart og drift ved lav miljøtemperatur,
eller tilførsel av LPG med lavt
propaninnhold, kan systemet midlertidig
bytte til bensindrift, uten å varsle om
omstillingen. Ved reduserte nivåer av LPG i
tanken eller ved forespørsel om høy ytelse
(f.eks. ved forbikjøring, fullastet bil,
forbikjøring i bratte bakker), kan anlegget
automatisk bytte til bensindrift for å sikre
levering av kraft som motoren trenger; i så
fall signaliseres omstillingen av at ikonet
tennes på instrumentpanelet. Når
de ovennevnte forholdene opphører, går
systemet automatisk tilbake til LPG-drift og
varsellampen
slukker. For å møte den
automatiske omstillingen som er beskrevet
ovenfor, sørg for at det alltid er en
tilstrekkelig mengde drivstoff tilstede i
bensintanken.
15)Man må kun benytte LPG for
motorkjøretøy.
16)Det er strengt forbudt å bruke noen
type additiver i LPG-drivstoffet.
UTFØRELSE MED
NATURGASS-SYSTEM
(Natural Power)
40) 41) 42)17)
INNLEDNING
Versjonen "Natural Power"
kjennetegnes av to forsyningssystemer:
ett for bensin og ett for naturgass
(metan).
METANBEHOLDERE
Kjøretøyet er utstyrt med to beholdere
(se fig. 38 og fig. 39), som er plassert
under gulvet i kjøretøyet og beskyttet av
to spesielle deksler. Naturgassen som
er fylt på beholderne under høyt trykk,
flyter gjennom en egen rørledning til
reduksjonsstykket/trykkregulatoren som
forsyner de 2 naturgassdysene under
lavt trykk (ca. 9 bar).
38F1E0586
31

FORSIKTIG
40)Fiat Punto Natural Power er utstyrt
med et naturgass-system under høyt trykk,
utviklet for å fungere ved nominelt 200
bar. Det er farlig å forsere anlegget med
høyere trykk. Ved tauing eller heving av
kjøretøyet, skal du, for å unngå å skade
deler av metangassanlegget, rette deg
etter informasjonen i avsnittet: “Tauing av
kjøretøyet”. Ved feil i naturgass-systemet,
må du kun henvende deg til Fiats
servicenett. Du skal ikke endre
konfigurasjonen eller komponentene i
naturgass-systemet; de er utelukkende
prosjektert for Fiat Punto Natural Power.
Bruk av andre komponenter eller materialer
kan føre til feil og redusere sikkerheten.
41)Hvis bilen skal lakkeres og tørkes i ovn,
må beholderne fjernes og deretter
monteres igjen av Fiats servicenett. Selv
om naturgass-systemet er utstyrt med
atskillige sikkerhetsanordninger, anbefaler vi
at man lukker de manuelle kranene på
beholderne hver gang bilen parkeres for
lengre tid, transporteres av andre
kjøretøyer eller flyttes i en nødsituasjon
pga. skader eller ulykker.
42)Endringer eller reparasjoner av
drivstoffsystemet utført på feil måte og uten
å ta hensyn til de tekniske egenskapene til
systemet, kan føre til feil og brannfare.
43)Ikke utføre veksling mellom de to
driftsformene i motorens startfas.
FORSIKTIG
17)Hvis naturgassen tar slutt under drift,
veksles det automatisk til bensin, og på
displayet slukkes strekene i digitalmåleren,
og er slukket helt til det etterfylles
naturgass.
18)Uavhengig av type strømforsyningen i
bruk siste gang i bilen, vil den ved neste
reise, automatisk bytte til naturgass.
19)Ved veksling fra bensin til naturgass, på
samme måte som når motoren startes,
høres en metallisk lyd fra ventilene for
trykksetting av kretsen. For
vekslingslogikken som er beskrevet
ovenfor, er det helt normalt at det er en
forsinkelse mellom ventilens tikkende lyd og
at indikasjonen slukker på
instrumentpanelet.20)I særlige bruksvilkår, som for eksempel
oppstart og drift ved lav miljøtemperatur,
kan systemet midlertidig bytte til
bensindrift, uten en visuell indikasjon på
velgeren for å indikere omstillingen. Ved
reduserte nivåer av metan i tanken eller ved
forespørsel om høy ytelse (f.eks. ved
forbikjøring, fullastet bil, forbikjøring i bratte
bakker), kan anlegget automatisk bytte til
bensindrift for å sikre levering av kraft som
motoren trenger; i så fall signaliseres
omstillingen av at varsellampen
tennes
på instrumentpanelet. Når de ovennevnte
forholdene opphører, vil anlegget
automatisk veksle tilbake til metan og
varsellampen
slukkes. For å møte den
automatiske omstillingen som er beskrevet
ovenfor, sørg for at det alltid er en
tilstrekkelig mengde drivstoff tilstede i
bensintanken.
33