Dualogic FIAT PUNTO 2017 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SICUREZZA
AVVIAMENTO E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SISTEMA START&STOP
(per versioni/mercati, dove previsto)
PREMESSA
Il dispositivo Start&Stop arresta automa-
ticamente il motore ogni volta che la vet-
tura è ferma e lo riavvia quando il condu-
cente intende riprendere la marcia.
Ciò aumenta l’efficienza della vettura at-
traverso la riduzione dei consumi, delle
emissioni di gas dannosi e dell’inquina-
mento acustico. Il sistema è attivo ad ogni
accensione della vettura
MODALITÀ DI
FUNZIONAMENTO
Modalità di arresto motore
Con cambio manuale
A vettura ferma, il motore si arresta con
il cambio in folle e il pedale della frizione
rilasciato. Con cambio Dualogic
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il motore si arresta se si ferma la vettura
col pedale del freno premuto.
Tale condizione può essere mantenuta sen-
za che il pedale del freno sia premuto, se si
posiziona la leva del cambio su N.
Nota
L’arresto automatico del motore
è consentito solo dopo aver superato una
velocità di circa 10 Km/h, per evitare ri-
petuti arresti del motore quando si mar-
cia a passo d’uomo.
L’arresto del motore è segnalato dalla spia
fig. 99 sul quadro strumenti, secondo gli
allestimenti. Modalità di riavviamento motore
Con cambio normale
Per permettere la riaccensione del mo-
tore premere il pedale frizione.
Con cambio Dualogic
(per versioni/mercati, dove previsto)
Se la leva del cambio è in posizione N, por-
tarla in qualsiasi posizione di marcia, al-
trimenti rilasciare il pedale del freno o mo-
vimentare la leva del cambio verso (+), (–)
o R.
fig. 99F0M0505m
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SICUREZZA
AVVIAMENTO E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Prima di aprire il cofano mo-
tore, è necessario assicurar-
si che la vettura sia spenta e chiave
in posizione OFF. Attenersi a quanto
riportato sulla targhetta applicata in
corrispondenza della traversa ante-
riore fig. 105. Si consiglia di estrarre
la chiave quando in vettura sono pre-
senti altre persone. La vettura deve
essere abbandonata sempre dopo
aver estratto la chiave o averla gira-
ta in posizione di OFF. Durante le
operazioni di rifornimento combusti-
bile, è necessario assicurarsi che la
vettura sia spenta con chiave in posi-
zione di OFF.
ATTENZIONE
AVVERTENZE
fig. 105F0M0511m
Per vetture con cambio ro-
botizzato, in caso di arresto
automatico del motore in pendenza,
si raccomanda di riavviare il motore
azionando la leva del cambio verso
(+) oppure verso (–) senza rilasciare
il pedale freno. Per vetture con cam-
bio Dualogic, per versioni/mercati,
dove previsto la funzione Hill Holder,
in caso di arresto automatico moto-
re in pendenza, necessita riavviare
il motore azionando la leva del cam-
bio verso (+) oppure verso (–) senza
rilasciare il pedale freno per rendere
disponibile la funzione Hill Holder,
che è attiva solo a motore in moto.
ATTENZIONE
Qualora si volesse privilegiare
il comfort climatico, è possi-
bile disabilitare il sistema Start&Stop
per poter consentire un funzionamen-
to continuo dell’impianto di climatiz-
zazione.
ATTENZIONE
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IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
SPIE E MESSAGGI
AVVERTENZE GENERALI
L’accensione della spia è associata a mes-
saggio specifico e/o avviso acustico dove
il quadro di bordo lo permette. Tali se-
gnalazioni sono sintetiche e cautelati-
ve e non devono essere considerate esau-
stive e/o alternative a quanto specificato
nel presente Libretto Uso e Manutenzio-
ne, di cui si consiglia sempre un’attenta let-
tura. In caso di segnalazione di avaria fa-
re sempre e comunque riferimento
a quanto riportato nel presente ca-
pitolo.
AVVERTENZA Le segnalazioni di avaria
che appaiono sul display sono suddivise
in due categorie: anomalie gravied ano-
malie meno gravi .
Le anomalie gravi visualizzano un “ciclo”
di segnalazioni ripetuto per un tempo pro-
lungato.
Le anomalie meno gravi visualizzano un “ci-
clo” di segnalazioni per un tempo più limi-
tato.
È possibile interrompere il ciclo di visua-
lizzazione di entrambe le categorie pre-
mendo il pulsante MENU ESC. La spia
sul quadro di bordo rimane accesa fino a
quando non viene eliminata la causa del
malfunzionamento.
Per i messaggi relativi alle versioni equi-
paggiate con cambio Dualogic vedere quan-
to descritto sul Supplemento allegato. LIQUIDO FRENI
INSUFFICIENTE (rossa)
FRENO A MANO
INSERITO (rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la
spia si accende, ma deve spegnersi dopo
alcuni secondi.
Liquido freni insufficiente
La spia si accende quando il livello del li-
quido freni nella vaschetta scende sotto
il livello minimo, a causa di una possibile
perdita di liquido dal circuito.
Su alcune versioni il display visualizza il mes-
saggio dedicato.
x
Se la spia xsi accende du-
rante la marcia (su alcune
versioni unitamente al messaggio vi-
sualizzato dal display) fermarsi im-
mediatamente e rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
ATTENZIONE
Freno a mano inserito
La spia si accende quando viene inserito
il freno a mano.
Se la vettura è in movimento su alcune
versioni vi è anche un avviso acustico as-
sociato.
AVVERTENZA Se la spia si accende du-
rante la marcia, verificare che il freno a
mano non sia inserito.
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Il servizio di Manutenzione Programmata
viene effettuato dalla Rete Assistenziale
Fiat a tempi oppure chilometri/miglia pre-
fissati.
Se durante l’effettuazione di ciascun inter-
vento, oltre alle operazioni previste, si do-
vesse presentare la necessità di ulteriori so-
stituzioni o riparazioni, queste potranno ve-
nire eseguite solo con il Suo esplicito ac-
cordo. Utilizzando frequentemente la vet-
tura per il traino di rimorchi, ridurre l’in-
tervallo tra una manutenzione program-
mata e l’altra. AVVERTENZE
I tagliandi di Manutenzione Programmata
sono prescritti dal Costruttore. La man-
cata esecuzione degli stessi può compor-
tare la decadenza della garanzia.
Le consigliamo di segnalare alla Rete As-
sistenziale Fiat eventuali piccole anomalie
di funzionamento, senza attendere l'ese-
cuzione del successivo tagliando.
Per le versioni dotate di alimentazioni
e/o allestimenti specifici (ad es. GPL,
Dualogic), oltre a quanto prescritto nel
Piano di Manutenzione Programmata se-
guente, fare riferimento alle specifiche
voci aggiuntive riportate nei relativi sup-
plementi dedicati. MANUTENZIONE
PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione è determi-
nante per garantire alla vettura una lunga
vita in condizioni ottimali.
Per questo Fiat ha predisposto una serie
di controlli e di interventi di manutenzio-
ne a cadenze chilometriche e, per versio-
ni/mercati dove previsto, temporali pre-
stabilite, come descritto nel Piano di Ma-
nutenzione Programmata.
Indipendentemente da quanto sopra de-
scritto è comunque sempre necessario fa-
re attenzione a quanto riportato sul Pia-
no di Manutenzione Programmata (ad es.
verificare periodicamente il livello dei li-
quidi, la pressione degli pneumatici, ecc...).
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SPIE
E MESSAGGI
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO E GUIDA
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE E CURA
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