ESP FIAT PUNTO 2018 Návod k použití a údržbě (in Czech)

4
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČEPŘÍSTROJOVÁ DESKA ....................................................... 5
SYMBOLY ........................................................................\Ů....... 6
SYSTÉM FIAT CODE .......................................................... 6
KLÍČKY ........................................................................\Ů........... 8
ALARM ........................................................................\Ů........... 10
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA ZAPAL OVÁNÍ .................................. 12
PŘÍSTROJOVÁ DESKA ....................................................... 13
PALUBNÍ PŘÍSTR OJE .......................................................... 14
DIGITÁLNÍ DISPLE J ........................................................... 16
MULTIFUNKČNÍ DISPLE J .................................................. 21
TRIP COMPUTER ................................................................ 30
PŘEDNÍ SEDADLA .............................................................. 32
ZADNÍ SEDADLA ............................................................... 33
OP\fRKY HLA VY .................................................................. 34
VOLANT ........................................................................\Ů........ 35
ZP\fTNÁ ZRCÁ TKA ............................................................ 35
TOPENÍ A VENTILA CE ...................................................... 37
MANUÁLNÍ KLIMATIZA CE .............................................. 41
VN\fJŠÍ SV\fTLA .................................................................... 47
OSTŘIKOVÁNÍ SKEL .......................................................... 49
STROPNÍ SVÍTIDLA ............................................................ 51
OVLADAČE ........................................................................\Ů.. 53 NÁRAZOVÝ SPÍNAČ PRO PŘERUŠENÍ
PŘÍVODU PALIV
A ................................................................ 55
VNITŘNÍ VÝBAVA ................................................................ 56
DVEŘE ........................................................................\Ů............ 60
OVLÁDAČE OKEN ............................................................. 63
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR .............................................. 65
VÍKO MOTOROVÉHO PROSTOR U ............................... 68
NOSIČE NÁKLADŮ/LYŽÍ ................................................. 69
SV\fTLOMETY ....................................................................... 70
SYSTÉM ABS ......................................................................\Ů... 72
SYSTÉM ESP ........................................................................\Ů.. 73
SYSTÉM EOBD ..................................................................... 76
ELEKTRICKÉ POSILOVÉ ŘÍZENÍ DUALDRIVE ........... 77
SYSTÉM STAR T&STOP ....................................................... 79
SYSTÉM GEAR SHIFT INDIC ATOR ................................ 84
AUTORÁDIO ....................................................................... 85
PŘÍPRAVA PRO INSTALACI PŘENOSNÉHO
NAVIGAČNÍHO SYSTÉMU .............................................. 86
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZAKOUPENÁ UŽIV ATELEM ............. 86
ČERPÁNÍ PALIV A ................................................................. 88
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PR
OSTŘEDÍ ......................... 89
P
P
A
A
L
L
U
U
B
B
N
N
Í
Í


D
D
E
E
S
S
K
K
A
A


A
A


O
O
V
V
L
L
Á
Á
D
D
A
A
Č
Č
E
E
001-032 PUNTO POP 1ed CZ 31/03/14 09:05 Pagina 4

9
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
Signalizace kontrolkou
na palubní desce
Zamknutím dveří se kontrolka A-obr. 5
rozsvítí asi na tři sekundy, pak začne blikat
(odrazovací funkce).
Při nesprávném zamknutí dveří nebo za-
vazadlového prostoru se kontrolka rozbli-
ká rychle současně se směrovými světly.
obr. 5F0M0607m
obr. 7
obr. 6F0M0395m
F0M0396m
Výměna baterie v klíčku
s dálkovým ovládáním obr. 6
Postup při výměně baterie:
❒stiskem tlačítka Avysuňte kovovou
vložku Bven;
❒šroubováčkem otočte šroub C na :;
❒vytáhněte zásuvku pro baterie D
a vložte novou baterii E podle správ-
né polarity;
❒zasuňte zpět zásuvku pro baterie D do
klíčku a zajistěte ji otočením šroubu C
na
Á. VÝMĚNA KRYTU DÁLKOVÉHO
OVLÁDAČE obr. 7
Postupujte podle návodu na obrázku.
001-032 PUNTO POP 1ed CZ 31/03/14 09:05 Pagina 9

16
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
DIGITÁLNÍ DISPLEJ
STANDARDNÍ OBRAZOVKA
obr. 16
Na standardní obrazovce se zobrazuje
toto:
A Nastavení sklonu světlometů (pouze
se zapnutými potkávacími světly).
B Čas (zůstává zobrazen i po vytažení
klíčku ze zapalování a zavření předních
dveří).
C Počitadlo km (počet ujetých km/mílí)
a informace od počítače Trip computer.
D Ukazatel funkce Start&Stop (u přísluš-
né verze vozidla).
E Gear Shift Indicator (ukazatel řazení
rychlostních stupňů (u příslušných ver-
zí).
Poz n . S klíčkem vytaženým ze zapalování
(při otevření alespoň jedněch předních dve-
ří) se displej rozsvítí a zobrazí na několik
sekund čas a počet ujetých km nebo mílí. OVLÁDACÍ TLAČÍTKA obr. 17
+Procházení nabídek na displeji a pří-
slušných položek nahoru nebo zvýše-
ní zobrazené hodnoty.
MENUkrátkým stiskem vstup do menu
ESCa/nebo přechod na další obra-
zovku nebo potvrzení poža-
davku.
Dlouhý stisk: návrat na stan-
dardní obrazovku.
–Procházení nabídkami na displeji dolů
nebo snížení zobrazené hodnoty.
Poz n á m k a
Tlačítka +a – aktivují různé
funkce podle následujících stavů:
Nastavení osvětlení kabiny vozidla
– pokud standardní obrazovka aktivní, lze
nastavit intenzitu osvětlení přístrojové des-
ky, autorádia a automatické klimatizace.
Nastavovací menu
– v menu: umožňují procházet nahoru ne-
bo dolu;
– při nastavování umožňují zvýšit nebo sní-
žit hodnotu.
obr. 16F0M0537mobr. 17F0M0122m
001-032 PUNTO POP 1ed CZ 31/03/14 09:05 Pagina 16

46
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
ÚDRŽBA SOUSTAVY
Během zimního období je nutno zapnout
klimatizaci alespoň jednou za měsíc asi na
10 minut. Před letním obdobím nechejte
klimatizaci zkontrolovat u autorizovaného
servisu Fiat.
Systém používá chladivo
R134a, které při případném
úniku nepoškozuje životní
prostředí. V žádném případě
v systému nepoužívejte chladivo R12, kte-
ré je nekompatibilní s tímto systémem.UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje
rychlejší úpravu vzduchu na požadova-
né podmínky podle nastavení soustavy
(„topení“ nebo „chlazení“).
V každém případě se nedoporučuje zapí-
nat recirkulaci v deštivých/chladných dnech,
protože by se zvyšovalo zamlžení skel.
AKTIVACE RECIRKULACE
VZDUCHU V KABINĚ
Stiskněte tlačítko
•, aby se rozsvítila
kontrolka v tlačítku.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzdu-
chu v kabině při stání v koloně nebo v tu-
nelu, aby se zabránilo přívodu znečistěného
vzduchu zvenku. Nenechávejte recirkulaci
dlouho v provozu, zvláš\b pokud ve vozidle
cestuje více osob, aby se okna nezamžila
zevnitř.
033-069 PUNTO POP 1ed CZ 09/10/13 08.41 Pagina 46

73
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
SYSTÉM ESP
(Electronic Stability
Program)
(u příslušné verze vozidla)
Je to vyspělý systém řízení stability vozid-
la, který pomáhá udržovat směr jízdy při
ztrátě přilnavosti pneumatik.
Činnost systému ESP je užitečná zejména při
proměnlivé přilnavosti silničního povrchu.
Spolu se systémy ESP, ASR a Hill Holder
jsou nainstalované (u příslušné verze vo-
zidla), i systémy MSR (regulace brzdné-
ho momentu motoru při řazení) a HBA
(automatické zvýšení brzdného tlaku při
úlekovém brzdění).
AKTIVACE SYSTÉMU
Je signalizována blikáním kontrolky
áv pří-
strojové desce. Kontrolka tak řidiče infor-
muje o kritickém stavu stability a přilnavosti.
Jakmile podle pulzování pe-
dálu ucítíte zásah ABS, ne-
povolte tlak na pedál, naopak jej bez
obav držte nadále řádně sešlápnutý.
Zastavíte tak vozidlo s co nejkratší
brzdnou dráhou v závislosti na stavu
silničního povrchu.
POZORZávada EBD
Je signalizována svícením kontrolkami
>a xna přístrojové desce spolu s hláše-
ním na multifunkčním displeji (u příslušné
verze vozidla) (viz kapitola „Kontrolky a
hlášení“).
V takovém případě nebrzděte prudce, pro-
tože by se mohla předčasně zablokovat
zadní kola a vozidlo by se mohlo vychýlit
ze směru jízdy. Pokračujte v jízdě s nej-
vyšší opatrností do nejbližšího autorizo-
vaného servisu Fiat a nechejte soustavu
zkontrolovat.
Je signalizována svícením kon-
trolky xna přístrojové des-
ce spolu s hlášením na multifunkčním
displeji (u příslušné verze vozidla). Za-
stavte bez prodlení vozidlo a kontak-
tujte nejbližší autorizovaný servis Fiat .
Případným únikem kapaliny z hydrau-
lické soustavy se naruší fungování tra-
diční brzdové soustavy i systému ABS.
POZOR
070-090 PUNTO POP 1ed CZ 26/03/14 13:01 Pagina 73

74
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
ZAPNUTÍ SYSTÉMU
Systém ESP se zapíná automaticky při na-
startování vozidla a nemůže být vypnut.
SIGNALIZACE ZÁVAD
Při případné závadě se systém ESP auto-
maticky vypne, na přístrojové desce se roz-
svítí trvale kontrolka
áa na multifunkč-
ním displeji (u příslušné verze vozidla) se
zobrazí příslušné upozornění (viz „Kon-
trolky a hlášení“); v tlačítku ASR se roz-
svítí kontrolka. V takovém případě vyhle-
dejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat.
HYDRAULIC BRAKE ASSIST
(asistence p\bi prudkém brzdění,
systém integrovaný v ESP)
(u příslušné verze vozidla)
Jakmile systém, který se nedá vypnout, de-
tekuje nouzové brzdění (podle rychlosti
ovládání brzdového pedálu), zajistí zvýše-
ní brzdného hydraulického tlaku, který se
přidá k tlaku vyvinutému řidičem na pe-
dál brzdy a umožní tak rychlejší a silnější
účinek brzdové soustavy.
Brzdový asistent se vyřadí z činnosti u vo-
zidel se systémem ESP, při závadě této sou-
stavy (signalizované rozsvícením kontrol-
ky
áspolu s hlášením na multifunkčním
displeji (u příslušné verze vozidla).
Výkony systému ESP nesmě-
jí vést řidiče k tomu, aby se
vystavoval zbytečnému a nepřiměře-
nému riziku. Řízení vozidla je nutno
neustále přizpůsobovat stavu silnič-
ního povrchu, viditelnosti a dopravní
situaci. Odpovědnost za bezpečnost
jízdy leží vždy a jen na řidiči.
POZOR
SYSTÉM HILL HOLDER
Je nedílnou součástí systému ESP, usnad-
\buje rozjezd ve stoupání.
Aktivuje se automaticky při následujících
stavech:
❒ve stoupání: vozidlo stojí na vozovce se sklonem více než 5%, motor běží, brz-
da je sešlápnutá, je zařazen neutrál nebo
jiný rychlostní stupe\b než zpětný pojezd;
❒ve stoupání: vozidlo stojí na vozovcese sklonem více než 5%, motor běží,
brzda je sešlápnutá a je zařazen zpětný
pojezd.
Při rozjezdu drží řídicí jednotka systému
ESP brzdný tlak na kolech, dokud otáčky
motoru nedosáhnou krouticí moment pro
řádný rozjezd, v každém případě po dobu
max. 1 sekundy. Tím ESP usnadní přesun
pravé nohy z brzdového pedálu na pedál
akcelerace. Jestliže se vozidlo do jedné sekundy neroz-
jede, systém se samočinně vypne s postup-
ným uvolněním brzdného účinku.
Při tomto uvol\bování je možné slyšet ty-
pický zvuk mechanického odbrzďování,
podle něhož se pozná, že se vůz vzápětí
rozjede.
Signalizace závad
Je signalizována rozsvícením kontrolky
*
na přístrojové desce spolu s hlášením na
multifunkčním displeji
á(u příslušné verze
vozidla) (viz kapitola „Kontrolky a hlášení“).
UPOZORNĚNÍ Systém Hill Holder není
parkovací brzda, proto neopouštějte vo-
zidlo bez zatažení parkovací brzdy, vypnu-
tí motoru a zařazení prvního rychlostního
stupně.
Po řádné fungování systémů
ESP a ASR je nezbytné, aby
byla všechna kola osazena pneumati-
kami stejného typu a v dokonalém
stavu a hlavně, aby měly pneumati-
ky předepsané rozměry.
POZOR
070-090 PUNTO POP 1ed CZ 26/03/14 13:01 Pagina 74

75
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
Systém MSR (regulace krouticího
momentu motoru)
Je nedílnou součástí systému ASR, zasa-
huje při prudkém přeřazení dolů tak, že
dodá větší kroutící moment motoru, a tím
zabrání nadměrnému unášení zadních kol,
jímž by zejména na povrchu se sníženou
adhezí mohlo vozidlo ztratit stabilitu.
Zapnutí/vypnutí systému obr. 97
ASR se zapne samočinně při každém na-
startování motoru.
Za jízdy je možné ASRvypnout a pak za-
pnout stiskem spínače A , který se s ostat-
ními ovládači nachází na přístrojové desce
obr. 97. Vypnutí je signalizováno rozsvícením kon-
trolky ve spínači, současně se na multi-
funkčním displeji (u příslušné verze vo-
zidla)
zobrazí příslušné hlášení.
Po vypnutí ASR za jízdy se systém auto-
maticky zapne při opětném nastartování
motoru.
Při jízdě na zasněženém povrchu s nasa-
zenými sněhovými řetězy může být uži-
tečné ASR vypnout, protože za těchto
podmínek podkluzování hnacích kol umož-
ní získat větší náhon.
Po řádné fungování systémů
ESP a ASR je nezbytné, aby
byla všechna kola osazena pneuma-
tikami stejného typu a v dokonalém
stavu a hlavně, aby měly pneumati-
ky předepsané rozměry.
POZOR
obr. 97
ASR OFF
F0M0109m
SYSTÉM ASR (Antislip Regulation)
Je to systém pro řízení náhonu vozidla,
který zasáhne automaticky při prokluzu
jednoho hnacího kola nebo obou hna-
cích kol.
Podle typu prokluzu aktivuje systém jedno
ze dvou ovládání:
❒při prokluzu obou hnacích kol sníží ASRvýkon přenášený motorem;
❒při prokluzu jednoho hnacího kola ASRzasáhne automaticky zabrzděním pro-
kluzujícího kola.
Systém ASR je užitečný zejména za násle-
dujících stavů:
❒proklouznutí vnitřního kola v zatáčce účinkem dynamického kolísání zátěže
nebo nadměrné akcelerace;
❒nadměrný výkon přenášený na kola i z hlediska stavu silničního povrchu;
❒akcelerace na kluzkém, zasněženémnebo zledovatělém povrchu;
❒ztráta přilnavosti na mokrém povrchu
(aquaplaning).
070-090 PUNTO POP 1ed CZ 26/03/14 13:01 Pagina 75

81
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
obr. 102F0M0508m
PODMÍNKY PRO OPĚTNÉ
NASTARTOVÁNÍ MOTORU
Kvůli nárokům na komfort, snížení škod-
livých emisí a z důvodu bezpečnosti se mů-
že motor nastartovat automaticky, bez ak-
ce ze strany řidiče, pokud budou splněny
určité podmínky jako např.:
❒nedostatečně nabitý akumulátor;
❒snížený podtlak v brzdové soustavě, na-příklad po opakovaném sešlápnutí brz-
dového pedálu;
❒vozidlo v pohybu, například při jízdě posilnici v klesání;
❒od zastavení motoru systémem Start&Stopuběhly více než asi tři minuty;
❒se zapnutou automatickou klimatizací,aby byl dosažen přiměřený tepelný
komfort nebo při zapnutí funkce MAX-
DEF.
Při zařazeném rychlostním stupni je mož-
né motor automaticky znovu spustit pou-
ze po sešlápnutí spojkového pedálu na do-
raz. Řidič je o sešlápnutí spojky požádán
hlášením na přístrojové desce a – u urči-
tých verzí – i blikáním kontrolky obr. 99
na přístrojové desce.
Poznámka: Jestliže nebude spojka se-
šlápnuta, po uplynutí asi tří minut od vy-
pnutí motoru jej bude možné nastartovat
pouze klíčkem. Poznámka: Pokud je systém Start&Stop
aktivní, pak při nežádoucím vypnutí mo-
toru způsobeným například prudkým uvol-
něním spojkového pedálu se zařazeným
rychlostním stupněm je možné jej znovu
nastartovat po sešlápnutí spojkového pe-
dálu nebo zařazení neutrálu.
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE
Ve stavu, kdy byl motor zastaven systé-
mem Start&Stop a řidič odepne bezpeč-
nostní pás a otevře dveře na své straně či
na straně spolucestujícího, bude možné
motor znovu spustit jedině klíčkem.
Tento stav je řidiči signalizován jak zvuko-
vou výstrahou, tak hlášením na displeji
a – u určitých verzí – i blikáním kontrolky
obr. 99
na přístrojové desce. FUNKCE „ENERGY SAVING“
(u příslušných verzí)
Jestliže po opětném automatickém spuš-
tění motoru neprovede řidič s vozidlem
žádnou akci po dobu asi tří minut, systém
Start&Stop zastaví motor definitivně, aby
se nevypotřebovávalo palivo. V takových
případech je spuštění motoru možné pou-
ze klíčkem zapalování.
Poznámka: V každém případě je možné
systém Start&Stop vypnout a nechávat
motor běžet.
PROVOZNÍ PORUCHY
V případě nesprávného fungování se
systém Start&Stop vypne. Řidič je o zá-
vadě informován rozsvícením kontrolky
obecné závady A-obr. 102, a u určitých
verzí informačním hlášením a ikonou
B
závady systému na přístrojové desce. V
takovém případě se obraťte na autorizo-
vaný servis Fiat.
070-090 PUNTO POP 1ed CZ 26/03/14 13:01 Pagina 81

82
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
ODSTAVENÍ VOZIDLA NA DELŠÍ
DOBU obr. 103
Při odstavení vozidla (nebo při výměně ba-
terie) je nutno odpojit baterii od elektric-
kého napájení. Postupujte velmi opatrně
takto: stiskem tlačítka A-obr. 103 od-
pojte konektor B od snímače Cmonito-
rování baterie (nachází se na minusovém
pólu baterie). NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ
MOTORU obr. 104
Při nouzovém spouštění motoru nepřipo-
jujte nikdy negativní vodič (–) pomocného
akumulátoru k negativnímu pólu A-
obr. 104
akumulátoru daného vozidla, ale
k nějakému bodu kostry motoru/převo-
dovky.
S výměnou akumulátoru se
vždy obra\bte na autorizova-
ný servis Fiat . Akumulátor vyměňte za
akumulátor stejného typu (HEAVY
DUTY) a se stejnými charakteristika-
mi.
POZOR
obr. 103F0M0623mobr. 104F0M0658m
UPOZORNĚNÍ Než odpojíte a připojíte
zpět elektrické napájení baterie, po pře-
pnutí klíčku zapalování na STOP a zavření
dveří na straně řidiče počkejte alespo\b jed-
nu minutu.
070-090 PUNTO POP 1ed CZ 26/03/14 13:01 Pagina 82

99
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
obr. 10F0M0048m
SKUPINA 2
Děti od 15 do 25 kg lze připoutat bez-
pe\bnostními pásy vozidla - viz. obr. 10. Se-
da\bka slouží pouze k zajištění správné po-
lohy dítěte při upoutání bezpe\bnostními
pásy. To znamená, že pří\bný úsek pásu mu-
sí doléhat k hrudníku a nikoliv ke krku, a
vodorovný úsek k pánvi a nikoli k břichu
dítěte.
Obrázky znázorňují způsob
montáže pouze orientačně.
Při montáži dětské sedačky postupuj-
te podle návodu k použití, který mu-
sí být dodaný se sedačkou.
POZOR
Pro hmotnostní skupiny 0 a
1 se do dáva jí i sedačky se
zadním úchytem a vlastním bezpeč-
nostním pásem pro připoutání dítěte.
Nesprávně připevněné sedačky, (na-
př. když se mezi sedačku a sedadlo
vloží polštář), mohou být nebezpečné
svou hmotností. Dodržte přesně mon-
tážní návod dodávaný se sedačkou.
POZOR
SKUPINA 3
Pro děti o hmotnosti od 22 do 36 kg exi-
stují speciální výstupky umožňující správ-
né upoutání bezpe\bnostního pásu.
Na obr. 11 je uveden příklad správné po-
lohy dítěte na zadním sedadle.
Děti měřící 1,50 m a více mohou používat
stejné bezpe\bnostní pásy jako dospělí.
obr. 11F0M0049m
Obrázek znázorňuje způsob
montáže pouze orientačně.
Při montáži dětské sedačky postupuj-
te podle návodu k použití, který mu-
sí být dodaný se sedačkou.
POZOR
091-110 PUNTO POP 1ed CZ 27/03/14 12:09 Pagina 99