sensor FIAT PUNTO 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

AUTOMATISK TOSONERS KLIMAANLEGG
A - Trykknapp for aktivering/deaktivering av klimaanleggets kompressor
B - Trykknapp for aktivering/deaktivering av luftsirkulasjonen i kupeen
C - Display klimaanlegg
D - Knapp for aktivering av MAX DEF-funksjonen (hurtig avising/avdugging av frontvinduene)
E - Knapp for aktivering/deaktivering av bakruteoppvarming
F - Knapp for aktivering av funksjonen MONO (synkronisering av temperatur på førersiden/passasjersiden) og bryter for
regulering av temperaturen på passasjersiden
G - Av/på-knapp klimaanlegg
H - Knappene for økning/minking av viftehastighet
I - Trykknapper for valg av type luftfordeling
L - Knapp for aktivering av AUTO funksjonen (automatisk virkemåte) og hendelen for regulering av temperaturen på førersiden.
M - Innvendig temperatursensor
22F1E0041
22
BLI KJENT MED DIN BIL

+Brukes for å bla oppover på
skjermbildet og på de tilhørende
alternativene, eller for å øke den viste
verdien.
MENYKort trykk for å få tilgang til menyen
og/eller gå videre til neste skjermbilde,
eller bekrefte det ønskede valget.
Langt trykk for å gå tilbake til
standardskjermen.
-Brukes for å bla nedover på
skjermbildet og på de tilhørende
alternativene, eller for å redusere den
viste verdien.
INNSTILLINGSMENY
Aktivering av meny: trykk kort på
knappenMENU
.
Valg av menyalternativer: menyen
består av en rekke alternativer. Men
enkle tastetrykk på knappene+og-er
det mulig å bevege seg i listen til
setup-menyen og velge ønsket
alternativ ved å trykke kort på knappen
MENU
. Noen menyposter har
undermenyer.
Setup-menyen består av følgende
elementer:
MENU
SPEED BUZZER
CORNERING LIGHTS (for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig)
RAIN SENSOR (for berørte
versjoner/markeder)
ACTIVATION / TRIP B DATA
(AKTIVERING / DATA TRIP B)
SET TIME
SET DATE
FIRST PAGE (for berørte versjoner/
markeder)
SEE RADIO
AUTOCLOSE
UNITS
LANGUAGE
BUZZER VOLUME
BUTTON VOLUME
SEAT BELT BUZZER
SERVICE
AIRBAG/PASSENGER BAG
(KOLLISJONSPUTE/
KOLLISJONSPUTE PASSASJER)
DAY LIGHTS (for modeller/markeder
hvor det finnes)
RESET TYRES (for versjoner/
markeder der dette er tilgjengelig)
EXIT MENUKJØREKOMPUTER
Med tenningsnøkkelen i posisjon MAR
viser "Trip computer" (Kjørecomputeren)
verdier om bilens driftsstatus. Denne
funksjonen består av to separate turer,
"Trip A" og "Trip B". De vil overvåke
kjøretøyets "komplette misjon" (kjøring)
uavhengig av hverandre.
“Trip A”viser følgende verdier:
"Outside temperature" (Utetemperatur),
"Range" (autonomi), "Trip Distance"
(Tilbakelagt avstand), "Average Fuel
Consumption" (Gjennomsnittsforbruk),
"Current Fuel Consumption"
(Nåværende forbruk), "Average speed"
(Gjennomsnittshastighet), "Traveltime"
(Kjøretid).
“Trip B"(for versjoner/markeder der
dette er tilgjengelig) viser følgende
verdier: "Distance Traveled B"
(Tilbakelagt avstand B), "Avg Economy
B" (Gjennomsnittsforbruk B), "Moving
average speed B"
(Gjennomsnittshastighet B), "Travel
Time B" (Kjøretid B). “Trip B” kan
utelukkes.
Begge funksjonene kan nullstilles (reset
- start en ny oppgave).
Trykk og hold inne knappen TRIP (på
rattets høyre spak) for å gjøre reset.
MERK Størrelsene "Autonomi" og
"Nåværende forbruk" kan ikke
nullstilles.
38
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Varsellampe Hva det betyr
SIGNAL GENERELL FEIL (for versjoner/markeder der dette finnes)
Varsellampen lyser i følgende tilfeller (der du bør kontakte Fiats servicenett snarest mulig for å få feilen eliminert):
Fartsgrense overskredet: varsellampen tennes når verdien for den innstilte fartsgrensen overskrides, og på
displayet vises den tilhørende meldingen.
Inngrep av drivstoffkutt: varsellampen tennes (på noen versjoner sammen med en melding på displayet) ved
inngrep/feil på systemet for drivstoffkutt.
Feil ved Start&Stop: Varsellampen tennes når det oppdages en uregelmessighet ved systemet Start&Stop (på
noen versjoner sammen med en melding vist på displayet og ved at ikonet
tennes).
Feil ved parkeringssensorene: varsellampen tennes (på noen versjoner sammen med en melding på displayet)
ved feil på parkeringssensorene. Ta kontakt så snart som mulig med din Fiat-forhandler.
Feil på sensor for motoroljetrykk: feil på sensoren for motoroljetrykk signaliseres av at varsellampen tennes
(sammen med en melding vist på displayet for versjonene der dette er tilgjengelig). Ta kontakt så snart som mulig
med din Fiat-forhandler.
Feil på systemet iTPMS: varsellampen tennes (på noen versjoner sammen med en melding på displayet) når det
oppdages en uregelmessighet ved systemet for overvåking av dekktrykk, iTPMS. Ta kontakt så snart som mulig
med din Fiat-forhandler. Dersom ett eller flere hjul blir montert uten sensor, vil varsellampen forbli tent på
instrumentbordet inntil til de opprinnelige forholdene blir gjenopprettet.
Feil på regnsensoren: varsellampen tennes (på noen versjoner sammen med en melding på displayet) når det
oppdages en uregelmessighet ved regnsensoren. Ta kontakt så snart som mulig med din Fiat-forhandler
Feil på varsellampe
: varsellampentennes og blinker dersom det er feil på varsellampen “feil ved
kollisjonspute”.
50
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Varsellampe Hva det betyr
FEIL VED PARKERINGSSENSORER (for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Varsellampen tennes (på noen versjoner også sammen med en melding på displayet), når det oppdages en feil på
parkeringssensorene (på noen versjoner tennes alternativt varsellampen
). Ved høye omgivelsestemperaturer vil
varsellampens lys ha en varighet som nesten er umerkelig.
SENSOR FOR VANN I DIESELFILTERET (Multijet-versjoner)
Når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder. Varsellampen
tennes dersom det finnes vann i dieselfilteret (på noen versjoner sammen med en melding på displayet).
25)
FEIL PÅ YTRE LYS (for modeller/markeder hvor det finnes)
Varsellampen tennes dersom systemet oppdager en feil på en av følgende lamper: posisjonslys, bremseys, bakre
tåkelys, retningslys, nummerskiltlys og DRL-lys. På noen versjoner tennes, alternativt, varsellampen
og
skjermen viser en dedikert melding.
SLITASJE BREMSEKLOSSER (for berørte versjoner/markeder)
Varsellampen tennes (på noen versjoner sammen med en melding på displayet), dersom de fremre bremseklossene
er slitte. I dette tilfellet, få dem skiftet ut så raskt som mulig.
DRIVSTOFFRESERVE
Lampen tennes når tanken har ca. 7 liter drivstoff igjen.
ADVARSEL Hvis varsellampen blinker under kjøring, er det en feil i systemet. I dette tilfellet kontakter du Fiats
servicenett så snart som mulig for å få systemet kontrollert.
FORSIKTIG
25)Tilstedeværelsen av vann i forsyningskretsen kan forårsake alvorlige skader på innsprøytningssystemet og uregelmessigheter i motorens
funksjon. Hvis varsellampen tennes (på noen versjoner sammen med en spesiell melding på displayet), kontakter du umiddelbart Fiats
servicenett for å få systemet luftet. Hvis de ovennevnte indikasjonene kommer på umiddelbart etter tanking, er det mulig at vann har
strømmet inn i tanken: i dette tilfellet, må motoren stoppes umiddelbart og du må kontakte Fiats servicenett.
51

59)For riktig funksjon av ABS-systemet er
det viktig at dekkene er av samme merke
og samme type på alle hjul, i perfekte
forhold, og spesielt av den type og
størrelse som er foreskrevet.
60)HBA-systemet ikke er i stand til å øke
veigrepet for dekkene på veien utover
grensene som er pålagt av fysikkens lover:
kjør forsiktig avhengig av veiforholdene
61)HBA-systemet kan ikke forebygge
ulykker, inkludert de som er forårsaket av
altfor høy hastighet i svinger, kjøring på
overflater med lavt veggrep eller
vannplaning.
62)HBA-systemet er et hjelpemiddel til
kjøring: Føreren må aldri være mindre
forsiktig under kjøringen. Det er alltid
føreren som er ansvarlig for kjøringen.
HBA-evnen bør aldri prøves på en
uansvarlig og farlig måte som kan true
sikkerheten for deg selv og for andre
personer i bilen og alle andre trafikanter.FØRERASSISTANSE-
iTPMS-SYSTEM (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
63) 64) 65) 66) 67) 68)
Bilen kan forsynes med et system for
overvåking av dekktrykket iTPMS,
(Indirect Tyre Pressure Monitoring
System), som via hjulets
hastighetssensorer er i stand til å
overvåke dekktrykket.
Systemet varsler føreren hvis ett eller
flere dekk er flate, ved at varsellampen
på instrumentpanelet tennes, og
displayet viser en spesiell melding. Hvis
det bare er et dekk som er punktert,
vil systemet kunne angi hvor: vi
anbefaler allikevel å kontrollere trykket i
alle fire dekkene. Denne meldingen
vises også når motoren slås av og på
igjen helt til resetprosedyren har blitt
utført.
Resetprosedyre
iTPMS-systemet krever en
"selvlæringsfase" (varigheten avhenger
av kjørestilen og veiforholdene).
Optimalt forhold er rak kjøring i 80 km/t
i minst 20 minutter) som begynner når
du utfører resetprosedyren.
Resetprosedyren skal utføres i følgende
tilfeller:
hver gang lufttrykket i dekkene blir
endret eller når du bytter dekk, selv om
det kun gjelder ett;
når du roterer eller skifter side for
dekkene;
når du monterer reservehjulet.
Før du utfører resetprosedyren, fyll
dekkene til de har de nominelle
trykkverdiene som er angitt i
dekktrykktabellen (les nøye avsnittet
"Hjul" i kapittelet "Tekniske data").
Hvis du ikke utfører resetprosedyren i
tilfellene nevnt ovenfor, kan
varsellampen
gi feilsignaler for ett
eller flere dekk. For å utføre Reset, skal
du utføre følgende prosedyre i
setup-menyen, mens bilen står stille og
tenningslåsen står i posisjon MAR:
trykk kort på knappenMENU/
:skjermen viser teksten “Reset”;
trykk på knappen+eller–for velge
("Yes” (Ja) eller "No” (Nei));
trykk kort på knappenMENU/:
på displayet vises teksten "Bekreft";
trykk på knappen+eller–for å
velge ("Ja" for å utføre “Reset” eller
"Nei" for å gå ut av skjermbildet);
trykk lenge på knappenMENU/
en gang til for å gå tilbake til
standardskjermen eller til
hovedmenyen, avhengig av hvor du er i
menyen.
58
SIKKERHET
SYSTEMER

START OG KJØRING
Vi går inn i bilens "hjerte": nå skal vi se
hvordan du bruker den effektivt i hele
sitt potensial.
Her beskrives hvordan du kjører trygt i
enhver situasjon slik at bilen blir et godt
reisefølge som er oppmerksom på vår
komfort og vår lommebok.STARTE MOTOREN ........................ 78
I PARKERING .................................. 79
HÅNDBREKK .................................. 79
MANUELL GIRKASSE ..................... 80
DUALOGIC GIRKASSE ................... 81
START&STOP-SYSTEM .................. 82
CRUISE CONTROL (KONSTANT
FARSREGULATOR) ......................... 83
PARKERINGSSENSORER............... 84
BUKSERE TILHENGER ................... 85
TANKE BILEN ................................. 86
77

FORSIKTIG
115)Når du kjører med enheten engasjert,
skal du ikke plassere girspaken i frigir.
116)Ved funksjonsfeil eller feil i systemet
vrir du bryteren A til OFF og kontakter Fiats
servicenett.
PARKERINGS-
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
117)37)
SENSORER
Sensorene, plassert på de bakre
støtfangerne fig. 73, oppdager
tilstedeværelsen av eventuelle
hindringer i nærheten av kjøretøyets
bakdel og varsler føreren via et pipende
lydsignal.
Aktivering/deaktivering: sensorene
blir automatisk aktivert når du velger
revers. En økning av frekvensen til
lydsignalet tilsvarer en reduksjon i
avstanden fra hindringen bak bilen.FUNKSJON MED
TILHENGER
Sensorene slås av automatisk av når du
setter tilhengerens støpsel i kontakten
på bilens slepekrok. Sensorene blir
automatisk reaktivert når du drar ut
støpslet på tilhengerens kabel.
GENERELLE ADVARSLER
Være ekstra forsiktig under parkering
med hindringer som kan være over eller
under sensoren.
Gjenstander som befinner seg tett på
blir i visse tilfeller ikke registrert og
kan derfor skade kjøretøyet eller selv bli
skadet.
Nedenfor følger visse forhold som kan
påvirke parkeringssystemets ytelse:
is, snø, søle og lakk på sensorens
overflate kan redusere sensoren
følsomhet systemets ytelser
mekaniske forstyrrelser (for
eksempel: vasking av bilen, regn, sterk
vind, hagl) kan føre til at sensoren
detekterer en gjenstand som ikke finnes
(“ekkoforstyrrelse”)
ultralydsystemer (for eksempel
luftbremser på lastebiler eller
pneumatiske hammere) i nærheten av
bilen kan føre til en endring i signalene
som sendes til sensoren
73F1E0624
84
START OG KJØRING
SENSORER

endring i sensorenes posisjon, for
eksempel på grunn av en endring i
vektfordelingen (på grunn av slitasje på
støtdempere, fjæringer), utskifting av
dekk, en overbelastning på bilen eller
spesielle strukturer som senker bilen,
kan ha en negativ innvirkning på
parkeringssensorenes ytelser
FORSIKTIG
117)Ansvaret for parkeringen og andre
farlige manøvrer, er helt og holdent
bilførerens. Ved å utføre disse manøvrene,
skal du alltid sørge for at manøverrommet
er fritt fra mennesker (spesielt barn) eller
dyr. Parkeringssensorene er kun til hjelp for
bilføreren, som allikevel alltid må være
ytterst forsiktig og alltid være oppmerksom
når manøvrene utføres. Disse vil alltid
kunne representerer en fare, selv om de
utføres i lav hastighet.
FORSIKTIG
37)For riktig drift av systemet, er det viktig
at sensorene er alltid rene fra søle, smuss,
snø og is. Ved rengjøring av sensorene,
vær spesielt oppmerksom slik at de ikke
ripes eller skades; unngå å bruke tørre,
grove eller harde kluter. Sensorene må
vaskes med rent vann, eventuelt med
tillegg av bilsjampo. I vaskestasjoner som
bruker høytrykksvasker med dampstråle
eller høytrykksrengjøringsmaskiner, må du
holde munnstykkene på en avstand av mer
enn 10 cm fra sensorene.
BUKSERE
TILHENGER
118) 119)
ADVARSLER
For tauing av campingvogner eller
tilhenger må bilen må være utstyrt med
en sertifisert slepekrok og en egnet
elektrisk system. All montering må
utføres av kvalifisert personell.
Installere eventuelt spesifikke bakspeil
og/eller ekstra enheter, i samsvar med
de gjeldende trafikkreglene.
Husk at når du kjører med tilhenger,
reduseres muligheten til overskridelse
av maksimale gradienter, øker
bremselengden og tiden for forbikjøring
tar øker også, avhengig av tilhengerens
totale vekt.
Ved kjøring i nedoverbakke, velg et lavt
gir, i stedet for stadig å bruke bremsen.
Vekten som tilhengeren utøver på
bilens slepekrok reduserer bilens
lastekapasitet med samme verdi. For å
være sikker på å ikke overskride
maksimal trekkbar vekt (vist på
registreringsbeviset) må du ta hensyn til
vekten av det fullastete slepet, inkludert
tilbehør og personlig bagasje.
Respekter fartsgrensene som er
spesifikke for hvert land for kjøretøyer
med tilhenger. I hvert fall bør den
maksimale hastigheten ikke overstige
100 km/t.
85

MOTORROMMETS STYREENHET
fig. 94
BRUKERESIKRING AMPERE
HI-FI-lydsystem utstyrt med bilstereo, styreenhet og subwoofer høyttaler F09 20
Monotont lydsignalF10 10
Venstre fjernlys, høyre fjernlys F14 15
Ekstra varmeapparatF15 30
Klimaanleggets kompressor F19 7,5
Oppvarmet bakruteF20 30
Drivstoffpumpe på drivstofftanken F21 15
Venstre tåkelys, høyre tåkelys F30 15
Elektroventil for tilførsel i metan-anlegget F84 7,5
Strømuttak (predisposisjon) F85 -
Stikk-kontakt kupé, sigarettenner F86 15
IBS-sensor for batteriets ladetilstand F87 5
Avrimer på ytre speil førersiden, avrimer på ytre speil passasjersiden F88 7,5
97

DASHBOARDENS STYREENHET
fig. 96
BRUKERESIKRING AMPERE
Høyre nærlys
01(*)7,5
Venstre nærlys
08
(*)7,5
Justeringsanordning lyktinnstilling 08 5
Strømforsyning til kontaktorspolene på styreenheten til motorsikringene og kontaktorspolene
på styreenheten til Body Computer13 5
Fremre taklampe, bakre taklampe, lys på kartene, lys på dørene, lys bagasjerom, belysning av
dashbordets skuff02
(*)5
Strømforsyning + batteri for kontakt til EOBD-diagnose, styreenhet automatisk klimaanlegg,
alarmsirener, bilstereo, styreenhetBlue&Me™05 10
Strømforsyning for instrumentbordet, bryter på bremsepedalen NA-kontakt), tredje bremselys 11 5
Motorer for å låse/låse opp dørene, motor som aktiverer dead lock enheten, motor som låser
opp bakluken04 20
Elektropumpe for frontrutespyler/bakrutespyler 06 20
Motor for elektrisk vindu i førerdøren 14 20
Motor for elektrisk vindu i fremre passasjerdør 07 20
Strømforsyning for belysning av kontrollpanelet, styreenheten for parkering, styreenheten for
overvåking av dekktrykk, bevegelse av utvendige elektriske speil, regnsensor, styreenhet for
elektrisk tak, infotelematisk kontakt my-port, innvendig elektrokromatisk speil12 5
Instrumentbord03 5
Strømforsyning bryter på bremsepedalen (NC-kontakt), bryter på kløtsjpedalen, innvendig
varmeenhet, styreenhetBlue&Me™, system for bilstereo, styreenhet for spenningsstabilisator,
ryggelys på støtfangerne, sensor for tilstedeværelse av vann i dielselfilteret, styreenhet for
forvarming av glødepluggene, sensor for servobremsen, spole fjernkontrollbryter på
styreenheten motorsikringer, luftmengdemåler10 7,5
(*)Sikring til stede kun på noen versjoner
98
I NØDSSITUASJONER