window FIAT PUNTO 2020 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

79)Όταν είναι απολύτως απαραίτητο να
μεταφέρετεέναπαιδίστο κάθισμα του
συνοδηγούμεέναπαιδικόκάθισμαπου
είναι τοποθετημένο αντίθεταπρος τη
φοράκίνησης του αυτοκινήτου,πρέπει
να απενεργοποιηθούνοιαερόσακοι στην
πλευράτου συνοδηγού(μετωπικός και
πλευρικοί) (Side bag)χρησιμοποιώντας
το βασικόμ
ενούτης οθόνης,
επιβεβαιώνοντας την απενεργοποίηση
μέσω της λυχνίας
επάνω στο κέντρο
του ταμπλό.Μετακινήστε το κάθισμα του
συνοδηγούόσο το δυνατόνπιοπίσω για
να αποφύγετε την επαφήμεταξύτου
παιδικούκαθίσματος και του ταμπλό.
80)Μηνμετακινείτε τομπροστινόή
τοπίσω κάθισμαόταν υπάρχειέναπαιδί
καθισμένο εκείήτοποθετημένομέσα
στο κατάλληλοπαιδικόκά
θισμα.
81)Ένα λανθασμένομοντάρισμα του
παιδικούκαθίσματοςμπορείνα
καταστήσειμηαποτελεσματικότο
σύστημαπροστασίας.Σεπερίπτωση
ατυχήματος το κάθισμαμπορείνα
χαλαρώσει και τοπαιδίμπορεί
να υποστείτραυματισμόήθάνατο.Για
να εγκαταστήσετεένα σύστημα
προστασ
ίας βρέφουςήπαιδιού
ακολουθήστεπροσεκτικάτις οδηγίεςπου
αναφέρει ο κατασκευαστής.
82)Όταν το σύστημαπροστασίας για τα
παιδιάδεν χρησιμοποιείται,στερεώστε
τομετηζώνη ασφαλείαςήμετα
στηρίγματαISOFIX,ήαφαιρέστε το από
το αυτοκίνητο.Μην το αφήσετε
αποσυναρμολογημένομέσα στον χώρο
των επιβατών.Με αυτόν τον τρ
όπο
αποφεύγετε,στηνπερίπτωση απότομου
φρεναρίσματοςήατυχήματος,την
πρόκληση τραυματισμών στους επιβάτες.83)Αφούτοποθετήστεέναπαιδικό
κάθισμα,μηνμετακινήσετε το κάθισμα:
να αφαιρείτεπάντα τοπαιδικόκάθισμα
πριν κάντε οποιονδήποτε τύπορ
ύθμισης.
84)Βεβαιωθείτεότι το λοξότμήμα της
ζώνης ασφαλείας δενπερνάκάτω από
τους βραχίονες τουπαιδιούήπίσω από
τηπλάτη του.Σεπερίπτωση ατυχήματος
ηζώνη ασφαλείας δεν θα είναι σε θέση
να συγκρατήσει τοπαιδί,μεκίνδυνο
ναπροκαλέσει τραυματισμούςακόμα
και θανατηφόρους.Ωςεκτούτου,το
παιδί
πρέπειπάντα να φοράσωστάτη
ζώνη ασφαλείας του.
85)Μην χρησιμοποιείτε τοίδιο κάτω
στήριγμα για να τοποθετήσετε
περισσότερα απόένα συστήματα
προστασίας γιαπαιδιά.
86)ΕάνέναπαιδικόκάθισμαISOFIX
Universalδεν στερεωθείκαιμετατρία
στηρίγματα,τότε δεν θα είναι σε θέση να
προστατέψει τοπαιδίμ
ε το σωστότρόπο.
Στηνπερίπτωση ατυχήματος τοπαιδί
μπορείνα υποστείσοβαρούςμέχρι και
θανάσιμους τραυματισμούς.
87)Τοποθετήστε τοπαιδικόκάθισμα
όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Τοπαιδικόκάθισμαέχει ασφαλίσει
σωστάσταμπράτσα συγκράτησής του
όταν ακούσετε το κλικ.Ακολουθή
στε τις
οδηγίες για τη συναρμολόγηση,την
αποσυναρμολόγηση και την τοποθέτηση
τις οποίεςπρέπει ναπαρέχει ο
κατασκευαστήςμαζίμετοπαιδικό
κάθισμα.
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ(SRS) -
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένομε:
μετωπικό αερόσακο για τον οδηγό
μετωπικό αερόσακο για τον
συνοδηγό
αερόσακος στα γόνατα του οδηγού
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
πλευρικούςμπροστινούς
αερόσακους για τηνπροστασία του
θώρακα/της λεκάνης(Side Bag)του
οδηγού και του συνοδηγού(για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
πλευρικούς αερόσακους για την
προστασία της κεφαλής των επιβατών
τωνμπροστινών καιπίσω θέσεων
(Window bag) (για εκδόσεις/αγορές
στις οποίεςπροβλέπεται).
ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
88)
82
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Οιμετωπικοί αερόσακοι οδηγού και
συνοδηγού και για τα γόνατα του
οδηγού(για εκδόσεις/αγορές
στις οποίεςπροβλέπεται)
προστατεύουν τους επιβάτεςπου
κάθονται σταμπροστινά καθίσματα σε
περίπτωσημετωπικών συγκρούσεων

ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Για την αύξηση τηςπροστασίας των
επιβατών στηνπερίπτωσηπλευρικής
σύγκρουσης το αυτοκίνητο είναι
εξοπλισμένομεμπροστινούς
πλευρικούς αερόσακους(Side bag) (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)και αερόσακο
παραθύρου(Window bag) (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται).
Side bag
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
93)Αποτελούνται απόδύομαξιλάρια,με
στιγμιαίο φούσκωμα,τοποθετημένα
μέσα στιςπλάτες τωνμπροστινών
καθισμάτων εικ. 65, που
προστατεύουν τιςπεριοχές της
λεκάνης και του θώρακα των επιβατών
στηνπερίπτωσηπλευρικής
σύγκρουσηςμεσαίας-υψηλής
σοβαρότητας.
Window bag
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
102)
Αποτελείται από έναμαξιλάριμε
''κουρτίνα'' που βρίσκεταιπίσω από
τιςπλευρικές επενδύσεις της οροφής
και καλύπτεται από κατάλληλακαλύμματα εικ. 66.Έχει σκοπόνα
προστατέψουν την κεφαλή των
μπροστινών καιπίσω επιβατών στην
περίπτωσηπλευρικής σύγκρουσης,
χάρη στην ευρεία επιφάνεια
ανάπτυξης.Σεπερίπτωσημίαςπλευρικής
σύγκρουσης,το σύστημαπαρέχει τη
μέγιστη δυνατήπροστασία αν ο
επιβάτης κάθεται επάνω στο κάθισμα
σεμία σωστή θέση,επιτρέποντας
με αυτό τον τρόπο το σωστό
φούσκωμα του αερόσακου
παραθύρου
.
Στηνπερίπτωσηπλευρικών
συγκρούσεων χαμηλής σοβαρότητας
η ενεργοποίηση τωνπλευρικών
αερόσακων δεν απαιτείται.
94) 95) 96) 97) 100) 101)
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Μηνπλένετε τα καθίσματα του
αυτοκινήτουμενερόήατμόυπόπίεση
(είτεμε το χέρι είτε σε αυτόματα
πλυντήρια αυτοκινήτων).
Οιμπροστινοί αερόσακοι και/ήοι
πλευρικοί αερόσακοι ανοίγουν επίσης
όταν το αυτοκίνητο δέχεται ισχυρά
κτυπήματαπου σχετίζονταιμε την
κάτωπεριοχή του αμαξώματος,όπως
σύγκρουση επάνω σε σκαλοπάτια,
κράσπεδαήσεχαμηλά εμπόδια,
πτώση του αυτοκινήτου σεμεγάλες
λακκούβες ή σαμαράκια στο
οδόστρωμα.
65F1E0127
66F1E0128
87

99)Κατάτη διάρκεια τωνπρώτων
δευτερολέπτωνμετάαπόέναν χειρισμό
εκκίνησης του αυτοκινήτου(κλειδί
εκκίνησης στη θέσηMAR),τοάναμμα του
LED
δεν δηλώνει τηνπραγματική
κατάσταση τηςπροστασίας του
συνοδηγούαλλάέχει σκοπόνα ελέγξει
τη σωστήλειτουργία.Μετάαπότον
έλεγχο,διάρκειας ορισμένων
δευτερολέπτων,ταLED
θα δείξουν
στην κατάσταση τηςπροστασίας του
αερόσακου του συνοδηγού.
100)Ομετωπικός αερόσακος
πυροδοτείται σεπερίπτωση συγκρούσεων
μεγαλύτερης σφοδρότητας απόεκείνη
που απαιτείται για την ενεργοποίηση των
προεντατήρων.Για συγκρούσεις στο
εύροςμεταξύτων δύο οριακώντιμών
ενεργοποίησης,η ενεργοποίησημόνο των
προεντατήρων είναι φυσιολογική.
101)Ο αερόσακος δεν αντικαθιστάτις
ζώνες ασφαλείας,αλλάαυξάνει
περισσότερο την αποτελεσματικότητα
τους.Δεδομένουότι οιμετωπικοί
αερόσακοι δενπυροδοτούνταιμετάαπό
συγκρούσειςμεχαμηλήταχύτητα,σε
πλευρικές συγκρούσεις,σε χτυπήματα
απότοπίσωμέροςήσε ανατροπές,οι
επιβάτεςπ
ροστατεύονται,εκτόςαπότους
πλευρικούς αερόσακουςπου
ενδεχομένως υπάρχουν,μόνο απότις
ζώνες ασφαλείας τις οποίεςπρέπει να
φοράνεπάντοτε.
102)Μην ακουμπάτε το κεφάλι,το
μπράτσοήτον αγκώνα σας επάνω στην
πόρτα,σταπαράθυρα και στηνπεριοχή
του αερόσακου τουπαραθύρου(Window
Bag)έτσιώστε να αποφύγετε
πιθανούς
τραυματισμούς κατάτη διάρκεια του
φουσκώματος.103)Μην κρεμάτε σκληράαντικείμενα
στους γάντζους και στις χειρολαβές.
104)Ποτέμηβγάζετε το κεφάλι,το
μπράτσο και τον αγκώνα σαςέξω απότο
παράθυρο.
105)Η λυχνία
αναβοσβήνει για να
επισημάνειπιθανέςβλάβες της λυχνίας
.Σε αυτήν τηνπερίπτωση η λυχνίαμπορείναμηδείχνειπιθανέςβλάβες
των συστημάτων συγκράτησης.Πριν
συνεχίσετε επικοινωνήστεμετοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiatγια
τονάμεσοέλεγχο του συστήματος.
90
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

EYPETHPIO
A
BS (σύστημα)
............................. 65
ASR (σύστημα)............................... 66
Blue&Me
....................................... 184
Cruise Control (ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας)
................... 98
ESC (σύστημα)
............................. 65
Fiat CODE (σύστημα)
.................... 12
Follow Me Home (σύστημα) ........... 20
Gear Shift Indication (σύστημα)
..... 43
Hill Holder (σύστημα)
.................... 66
KιτFix&Go Automatic
................... 120
MBA (σύστημα)
............................ 65
Side bag
....................................... 87
Window bag
................................. 87
Αισθητήρεςπαρκαρίσματος
......... 100
Αλυσίδες χιονιού........................... 158
Ανεφοδιασμοί................................ 167
Ανεφοδιασμός του αυτοκινήτου.... 102
Αντικατάσταση ενός λαμπτήρα...... 106
Ανύψωση του αυτοκινήτου............ 149
Ασφάλειες(αντικατάσταση) ........... 112
Αυτόματο διζωνικό σύστημα
κλιματισμού................................. 25
Βάρη
............................................ 162
Διακόπτης ανάφλεξης
.................. 11
Διαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών.............. 43
Διαστάσεις..................................... 160
Διατάξεις για τημεταχείριση του
αυτοκινήτουμέχρι το τέλος του
κύκλου ζωής του......................... 175
Εκκίνηση σε κατάσταση
ανάγκης
....................................... 123
Εκκίνηση του κινητήρα.................. 92
ΕκπομπέςCO2 .............................. 173
Έλεγχος στάθμης υγρών
............. 141
Εξοπλισμόςμε σύστημαμε
μεθάνιο(Natural Power)
............... 37
Εξοπλισμόςμε σύστημα
υγραερίου(GPL) .......................... 34
Εξωτερικά φώτα............................ 19
Επιδόσεις(τελική ταχύτητα) ........... 161
Εσωτερικά φώτα........................... 21
Ζώνες ασφαλείας
......................... 70
Ηλεκτρικάπαράθυρα
.................... 27
Ηλεκτρική συρόμενη οροφή.......... 29
Ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού
Dualdrive ...................................... 30
Ηχοσύστημα.................................. 177
Καθαρισμός τζαμιών
.................... 22
Καθίσματα..................................... 14
Καθρέφτες..................................... 18
Καπό κινητήρα............................... 32Κατανάλωση καυσίμου.................. 172
Κιβώτιο ταχυτήτωνDualogic ......... 96
Κινητήρας...................................... 152
Κουμπιά ελέγχου........................... 44
ΛειτουργίαECO
............................ 32
Λυχνίες καιμηνύματα.................... 46
ΜενούSetup
................................ 44
Μετωπικοί αερόσακοι.................... 82
Μπαταρία(επαναφόρτιση) ............. 146
Οδηγίες καιπροτάσεις
................. 192
Οθόνη........................................... 43
Οθόνηπολλαπλών λειτουργιών.... 43
Οπίσθια οπτικά σύνολα
(αντικατάσταση λαμπτήρα) .......... 110
Όργαναπίνακα
–διαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών........... 42
–οθόνηπολλαπλών
λειτουργιών.............................. 41
Πίνακας και όργαναπίνακα
.......... 41
Πλευρικοί αερόσακοι..................... 87
Πόρτες........................................... 12
Προγραμματισμένη συντήρηση..... 129
Προεντατήρες................................ 72
Πρόσθετο σύστημαπροστασίας
(SRS) -Αερόσακοι....................... 82
Προσκέφαλα................................. 16
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου
...... 126
Ρυμούλκηση τρέιλερ...................... 101