service FIAT PUNTO 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Varsellampe Hva det betyr
ESC-SYSTEMFEIL
Når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder. Hvis
varsellampen ikke slukker eller forblir tent mens du kjører (på noen versjoner sammen med en spesiell melding på
displayet), ta kontakt med Fiats servicenett. Varsellampen blinker når du kjører for å indikere at ESC-systemet er
aktivert.
FEIL PÅ HILL HOLDER (for versjoner/markeder der dette finnes)
Ved å vri nøkkelen i posisjon MAR tennes varsellampen (på noen versjoner sammen med en spesiell melding på
displayet) dersom det er feil på Hill Holder-systemet, men denne skal slukkes etter få sekunder. I dette tilfellet,
henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig. På enkelte versjoner tennes alternativt varsellampen
.
FEIL PÅ SYSTEMET FIAT CODE (for versjoner/markeder der dette finnes)
Varsellampen tennes, (på noen versjoner sammen med visning av en dedikert melding på skjermen), for å indikere
en feil på systemet Fiat CODE, eller dersom til stede, alarmsystemet. Ta kontakt så snart som mulig med din Fiat-
forhandler.
FORVARMING AV GLØDEPLUGGER/FEIL VED FORVARMINGEN AV GLØDEPLUGGER (Multijet-versjoner)
Forvarming av glødeplugger: når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser varsellampen og slukker når
glødepluggene har nådd innstilt temperatur. Du kan starte motoren så snart varsellampen slokker.
ADVARSEL Ved høye omgivelsestemperaturer vil varsellampens lys ha en varighet som nesten er umerkelig.
Feil ved forvarming av glødeplugger: varsellampen blinker (på noen versjoner sammen med en spesiell melding
på displayet) ved feil på systemet for oppvarming av glødepluggene. Ta kontakt så snart som mulig med din Fiat-
forhandler.
48
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Varsellampe Hva det betyr
SIGNAL GENERELL FEIL (for versjoner/markeder der dette finnes)
Varsellampen lyser i følgende tilfeller (der du bør kontakte Fiats servicenett snarest mulig for å få feilen eliminert):
Fartsgrense overskredet: varsellampen tennes når verdien for den innstilte fartsgrensen overskrides, og på
displayet vises den tilhørende meldingen.
Inngrep av drivstoffkutt: varsellampen tennes (på noen versjoner sammen med en melding på displayet) ved
inngrep/feil på systemet for drivstoffkutt.
Feil ved Start&Stop: Varsellampen tennes når det oppdages en uregelmessighet ved systemet Start&Stop (på
noen versjoner sammen med en melding vist på displayet og ved at ikonet
tennes).
Feil ved parkeringssensorene: varsellampen tennes (på noen versjoner sammen med en melding på displayet)
ved feil på parkeringssensorene. Ta kontakt så snart som mulig med din Fiat-forhandler.
Feil på sensor for motoroljetrykk: feil på sensoren for motoroljetrykk signaliseres av at varsellampen tennes
(sammen med en melding vist på displayet for versjonene der dette er tilgjengelig). Ta kontakt så snart som mulig
med din Fiat-forhandler.
Feil på systemet iTPMS: varsellampen tennes (på noen versjoner sammen med en melding på displayet) når det
oppdages en uregelmessighet ved systemet for overvåking av dekktrykk, iTPMS. Ta kontakt så snart som mulig
med din Fiat-forhandler. Dersom ett eller flere hjul blir montert uten sensor, vil varsellampen forbli tent på
instrumentbordet inntil til de opprinnelige forholdene blir gjenopprettet.
Feil på regnsensoren: varsellampen tennes (på noen versjoner sammen med en melding på displayet) når det
oppdages en uregelmessighet ved regnsensoren. Ta kontakt så snart som mulig med din Fiat-forhandler
Feil på varsellampe
: varsellampentennes og blinker dersom det er feil på varsellampen “feil ved
kollisjonspute”.
50
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Varsellampe Hva det betyr
FEIL VED PARKERINGSSENSORER (for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Varsellampen tennes (på noen versjoner også sammen med en melding på displayet), når det oppdages en feil på
parkeringssensorene (på noen versjoner tennes alternativt varsellampen
). Ved høye omgivelsestemperaturer vil
varsellampens lys ha en varighet som nesten er umerkelig.
SENSOR FOR VANN I DIESELFILTERET (Multijet-versjoner)
Når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder. Varsellampen
tennes dersom det finnes vann i dieselfilteret (på noen versjoner sammen med en melding på displayet).
25)
FEIL PÅ YTRE LYS (for modeller/markeder hvor det finnes)
Varsellampen tennes dersom systemet oppdager en feil på en av følgende lamper: posisjonslys, bremseys, bakre
tåkelys, retningslys, nummerskiltlys og DRL-lys. På noen versjoner tennes, alternativt, varsellampen
og
skjermen viser en dedikert melding.
SLITASJE BREMSEKLOSSER (for berørte versjoner/markeder)
Varsellampen tennes (på noen versjoner sammen med en melding på displayet), dersom de fremre bremseklossene
er slitte. I dette tilfellet, få dem skiftet ut så raskt som mulig.
DRIVSTOFFRESERVE
Lampen tennes når tanken har ca. 7 liter drivstoff igjen.
ADVARSEL Hvis varsellampen blinker under kjøring, er det en feil i systemet. I dette tilfellet kontakter du Fiats
servicenett så snart som mulig for å få systemet kontrollert.
FORSIKTIG
25)Tilstedeværelsen av vann i forsyningskretsen kan forårsake alvorlige skader på innsprøytningssystemet og uregelmessigheter i motorens
funksjon. Hvis varsellampen tennes (på noen versjoner sammen med en spesiell melding på displayet), kontakter du umiddelbart Fiats
servicenett for å få systemet luftet. Hvis de ovennevnte indikasjonene kommer på umiddelbart etter tanking, er det mulig at vann har
strømmet inn i tanken: i dette tilfellet, må motoren stoppes umiddelbart og du må kontakte Fiats servicenett.
51

Varsellampe Hva det betyr
iTPMS SYSTEM (for versjoner/markeder hvor dette finnes)
For lavt dekktrykk: Varsellampen tennes med fast lys for å vise at dekktrykket er lavere enn den verdien som
anbefales for å sikre best holdbarhet og optimalt drivstofforbruk, eller for å varsle et langsomt trykkfall. På denne
måte varsler iTPMS-systemet føreren om at ett eller flere dekk har lavt trykk og sannsynligvis er punktert(e). I dette
tilfellet anbefales det å gjenopprette riktig trykkverdi. Når normale bruksforhold er gjenopprettet, skal du utføre
resetprosedyren.
ADVARSEL Ikke fortsett kjøringen med ett eller flere flate dekk, da dette kan sette bilens styreevne i fare. Stopp
bilen, unngå brå bremsing og plutselige rattbevegelser.
Feil ved systemet iTPMS/Systemet iTPMS midlertidig deaktivert: Varsellampen begynner å blinke i ca. 75
sekunder, og lyser deretter fast (sammen med visning av en melding på skjermen) for å varsle at systemet er
midlertidig deaktivert eller defekt. Systemet vil fungere igjen når bruksforholdene tillater det. Hvis det ikke skjer, skal
du utføre resetprosedyren for dekkene etter at de normale bruksforholdene er gjenopprettet. Hvis varslingen av
feilfunksjonene fortsetter, ta kontakt med et Fiat Servicenettverk så raskt som mulig.
BAKRE TÅKELYS
Varsellampen tennes ved å aktivere det bakre tåkelyset.
52
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Varsellampe Hva det betyr
FJERNLYS
Lampen lyser når du slår på fjernlyset.
Symboler og meldinger på displayet
Visninger på skjermen
FEIL VED LPG-SYSTEMET
Symbolet vises på displayet, sammen med en spesiell melding i tilfelle feil i LPG-systemet. Kontakt Fiats
servicenett så raskt som mulig, og fortsett å kjøre på bensin.
FEIL VED METAN-SYSTEMET
Symbolet vises på displayet, sammen med en spesiell melding i tilfelle feil i naturgass-systemet. Kontakt
Fiats servicenett så raskt som mulig, og fortsett å kjøre på bensin.
START&STOP-SYSTEMAKTIVERING/DEAKTIVERING AV SYSTEMET START&STOP (for berørte versjoner/markeder)
Ved aktivering/deaktivering av systemet Start&Stop tennes varsellampen
på instrumentpanelet (for
versjoner/markeder der dette er tilgjengelig) sammen med visning av en melding på displayet.
MULIG IS PÅ VEIEN
Når utetemperaturen når eller faller under 3° C, blinker utetemperaturens angivelse og et symbol vises på
displayet for å indikere mulig tilstedeværelse av is på veien. Displayet viser en spesifikk melding.
PLANLAGT VEDLIKEHOLD (SERVICE)
Når et programmert vedlikehold ("kupong") snart må utføres, vil displayet vise teksten "Service" etterfulgt av
gjenværende antall kilometer/miles til bilens vedlikehold. Dette vises automatisk når tenningsnøkkelen står
på MAR, og det gjenstår 2000 km til vedlikehold (eller tilsvarende verdi i miles) eller, hvis forutsatt, 30 dager
og er blir indikert hver gang du vrir tenningsnøkkelen på MAR eller, for versjoner/markeder der det finnes,
hver 200. km (eller tilsvarende verdi i miles). Henvend deg til Fiats servicenett for å nullstille visningen (reset)
sammen med vedlikeholdsoppgavene i "Serviceplanen".
54
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
Blå varsellamper

ADVARSEL Hill Holder-systemet er ikke
en parkeringsbremse, og derfor skal
du aldri forlate bilen uten å ha satt
på håndbremsen, slått av motoren og
valgt 1. gir. Parker bilen i
sikkerhetsforhold.
ASR-SYSTEM (AntiSlip
Regulation)
58) 59)Er en del som er integrert i ESC-
systemet. Den griper inn automatisk og
reduserer effekten gitt av motoren i
tilfelle drivhjulene glir, ved tap av veigrep
på vått underlag (vannplaning),
akselerasjon på underlag som er glatt,
dekket med snø eller is ol. Avhengig
av hvordan det sklir, vil to ulike
kontrollsystemer aktiveres: dersom
begge drivhjulene sklir, vil ASR gripe inn
og redusere effekten fra motoren,
mens dersom det kun er ett av
drivhjulene som sklir, vil den gripe inn
ved å automatisk bremse det hjulet
som sklir.
Innkobling/utkobling av systemet
ASR aktiveres automatisk hver gang
motoren starter. Mens du kjører, kan du
slå av og på ASR igjen ved å trykke
på knappen ASR OFF fig. 46.
Systemets deaktivering blir indikert av
at LED-en på knappen tennes, og
på noen versjoner, av en spesiell
melding på displayet.Dersom du deaktiverer ASR under
kjøring, vil den automatisk aktiveres ved
neste oppstart av motoren. Når du
kjører på snødekte veier med
snøkjettinger, kan det være nyttig å
deaktivere ASR. I slike forhold gir
spinning av hjulene bedre trekkraft når
du begynner å kjøre.
FORSIKTIG
51)ABS utnytter tilgjengelig grep på
optimal måte, men det er ikke i stand til å
øke det; derfor må man være påpasselig
ved kjøring på glatt underlag, uten å ta
unødvendige sjanser.
52)Når ABS inngriper og du føler
pulseringer i bremsepedalen, skal du ikke
lette på trykket, uten holde pedalen godt
nedtrykt uten frykt; på denne måten får du
en optimal bremsestrekning, i samsvar
med veiforholdene.53)Dersom ABS inngriper, er det et tegn
på at du når grensen for veigrep mellom
dekk og vei: du må bremse for å tilpasse
kjøringen til tilgjengelig veigrep.
54)I tilfelle av tenning av varsellampen
på instrumentpanelet (sammen med
meldingen på multifunksjonsdisplayet,
for versjoner/markeder hvor dette finnes),
må man øyeblikkelig stoppe kjøretøyet
og ta kontakt med nærmeste forhandler i
Fiats servicenett. Eventuell væskelekkasje
fra det hydrauliske anlegget kan faktisk
påvirke bremsenes funksjonsevne, både
ved den konvensjonelle typen, samt ved
ABS-bremser.
55)Når Mechanical Brake Assist griper
inn, kan du høre lyd fra systemet. Slik
atferd kan anses som normal. Under
bremsing, skal du fortsatt holde
bremsepedalen godt nedtrykt.
56)For riktig funksjon av ESC- og
ASR-systemet, er det viktig at dekkene er
av samme merke og samme type på
alle hjul, i perfekte forhold, og spesielt av
den dekktype og størrelse som er
foreskrevet.
57)Under eventuelt bruk av reservehjulet,
fortsetter ESC-systemet å fungere. Merk
imidlertid at reservehjulet, som er mindre
enn vanlige dekk, har en lavere veggrep
enn de andre dekkene.
58)Ytelsen i ESC- og ASR-systemet skal
ikke gjøre at føreren tar meningsløse og
unødvendige risikoer. Kjørestilen din må
alltid være egnet til veiforhold, synlighet og
trafikk. Det er alltid føreren som er ansvarlig
for trafikksikkerheten.
46F1E0940
57

71)Kontroller at seteryggene er korrekt
festet på begge sider for å forhindre at de
kan slynges fremover og skader
passasjerene, ved kraftig nedbremsing.
72)Du er sikret at seteryggen er korrekt
blokkert når den "røde streken" på siden av
spakene som brukes for å slå ned
seteryggen, ikke vises lenger. Den "røde
streken" viser nemlig at seteryggen ikke er
korrekt blokkert. Når du setter seteryggen
i bruksposisjon, må du kontrollere at det
er låst på plass.SBR-SYSTEM (Seat
Belt Reminder)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Den består av en anordning som består
av en lydvarsler, som sammen med
varsellampen
som begynner å blinke
på instrumentpanelet, advarer føreren
og passasjeren foran om at de ikke har
festet sikkerhetsbeltene.
Hvis du vil deaktivere lydvarsleren
permanent kontakt Fiats servicenett.
Med digitalt display er det kun mulig å
koble SBR-systemet inn igjen hos Fiats
servicenettverk. Med
multifunksjonsdisplay kan man også
koble SBR-systemet inn igjen via
oppsettmenyen på displayet.
BELTESTRAMMERE
73) 74) 75) 76)26)
Bilen er utstyrt med beltestrammere for
sikkerhetsbeltene foran som ved kraftig
frontsammenstøt trekker beltet bakover
noen centimeter for å sørge for at
beltet sitter helt stramt til passasjerens
kropp. Dette skjer før holdeeffekten
starter. Den utløste beltestrammeren er
gjenkjennelig med tilbaketrekkingen
av bilbeltet mot belterullen.
Under strammernes inngrep, kan det
oppstå en liten mengde av røyk; denne
røyken er ikke skadelig og indikerer
ikke brann.
Beltestrammeren trenger verken
vedlikehold eller smøring: ethvert
inngrep eller endring på
beltestrammerens opprinnelige tilstand
vil oppheve dens beskyttende virkning.
Dersom utstyret har blitt utsatt for
naturskade (oversvømmelser, kraftig
uvær) og mekanismen kan ha blitt
skadet av vann eller gjørme, henvend
deg til Fiats servicenett for utskifting.
ADVARSEL For at beltestrammeren
skal gi best mulig beskyttelse, skal
sikkerhetsbeltet sitte tett inntil
overkroppen og hoftepartiet.
61

skift ut beltet du hadde på hvis du
har vært utsatt for en større ulykke, selv
om det ikke har fått synlige skader.
Sikkerhetsbeltet skal i alle tilfeller skiftes
ut hvis beltestrammerne har blitt utløst.
Skift ut sikkerhetsbeltet også når du
ser det er slitt eller har rifter.
Unngå at rullene blir våte: korrekt
funksjon garanteres bare hvis de ikke
utsettes for vanninfiltrasjon.
FORSIKTIG
73)Beltestrammeren kan utløses kun én
gang. Etter aktiveringen skal du henvende
deg til Fiats servicenett for å få den
erstattet.
74)For å få størst mulig beskyttelse, skal
seteryggen være rett, ryggen lenes godt
tilbake på seteryggen og beltet holdes
stramt til overkroppen og hoftepartiet.
Sikkerhetsbeltene skal alltid brukes, uansett
om man sitter i forsetet eller i baksetet! Å
kjøre uten å feste sikkerhetsbeltene, øker
risikoen for alvorlige eller dødelige skader i
tilfelle kollisjon.
75)Det er forbudt å demontere eller tukle
med beltestrammernes og bilbeltets
komponenter. Alt arbeid må utføres av
kvalifisert og autorisert personell. Henvend
deg alltid til Fiats servicenett.76)Hvis beltet har vært utsatt for kraftig
belastning, som for eksempel ved en
kollisjon, må det skiftes ut sammen med
forankringspunktene, skruene i
forankringspunktene og beltestrammeren.
Beltet kan nemlig ha mistet
sikringsegenskapene, selv om det ikke har
fått synlige skader.
FORSIKTIG
26)Operasjoner som fører til støt,
vibrasjoner eller lokal oppvarming (over
100° C for en maksimal varighet på 6
timer) i området for beltestrammere, kan
forårsake skade eller aktiveringer. Henvend
deg til et verksted i Fiats servicenett
dersom et inngrep er nødvendig.
BESKYTTELSES-
FOR BARN
SIKRING AV BARN I
BILEN
77) 78) 79) 80)
Den beste beskyttelsen ved
sammenstøt, er at alle passasjerene
sitter i setene, inkludert spedbarn
og småbarn, og er spent fast med
egnet sikringsutstyr. I følge direktiv
2003/20/EF er dette påbudt i alle
medlemsstatene i det europeiske
fellesskapet.
Barn kortere enn 1,50 meter, opp til 12
år, må beskyttes med egnede enheter
og bør sitte i baksetet.
Ulykkesstatistikk viser at baksetene gir
større garanti for barns sikkerhet.
Barn har, i motsetning til voksne, et
mye større og tyngre hode i forhold til
resten av kroppen, mens musklene
og benstrukturen ikke er fullstendig
utviklet. For å holde dem fast under
sammenstøt, er det derfor nødvendig
med andre systemer enn
sikkerhetsbelter for voksne, slik at faren
for skader dersom det skjer en ulykke,
plutselig bremsing eller manøvrer,
reduseres til et minimum.
63
SYSTEMER

DEAKTIVERING AV
KOLLISJONSPUTEN PÅ
PASSASJERSIDEN:
FRONTKOLLISJONSPUTE
OG
SIDEKOLLISJONSPUTE
FOR BESKYTTELSE AV
BRYST OG BEKKEN
(SIDE BAG)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
92)
Hvis du trenger å transportere et barn i
en bakovervendt bilbarnestol i forsetet,
må du deaktivere passasjerens
kollisjonspute foran og
sidekollisjonsputene foran (Side Bag).
Varsellampen
(på instrumentbordet)
lyser fast inntil passasjerens front- og
sidekollisjonspute (side bag) kobles inn
igjen.
Prosedyre for utkobling av
kollisjonspute
Gå inn ved Setupmenyen på displayet,
på følgende måte:
trykk på knappenMENU/og,
etter å ha sett meldingen "Bag pass:
Off" (for å deaktivere) eller beskjeden
"Bag pass: On", (for å aktivere) ved
å trykke på knappene+og–, trykk
igjen på knappenMENU/
;
på displayet vises meldingen som
ber deg om å bekrefte: trykk på
knappene+eller-velg “Yes” (Ja) (for å
bekrefte aktiveringen/deaktiveringen)
eller “No” (Nei) (for å ikke bekrefte);
trykk kort på knappenMENU/:
en bekreftelsesmelding vises, og du
går tilbake til forrige menyskjerm. Eller
du kan trykke lenge på knappen for
å gå tilbake til standardskjermen uten å
lagre.
Varsellampen
tennes for noen få
sekunder når du vrir startnøkkelen
i posisjon MAR. Dersom dette ikke
skjer, må man kontakte Fiats
servicenett.
I de første sekundene viser ikke
varsellampen
den reelle
sikkerhetsstatusen til passasjeren, men
kontrollerer kun at beskyttelsen
fungerer som den skal. Etter sjekken, vil
i en varighet på noen få sekunder, den
tente varsellampen
indikere
beskyttelsestilstanden til passasjerens
kollisjonspute (beskyttelse passasjer
deaktivert: varsellampe tent med
fast lys /beskyttelse passasjer
aktivert: varsellampen avslått).
72
SIKKERHET

SIDEKOLLISJONSPUTER
For å øke sikkerheten for passasjerene
ved sidekollisjoner, kan bilen utstyres
med sidekollisjonsputer foran (Side bag)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes) og vinduskollisjonspute (Window
bag) (for versjoner/markeder hvor
dette finnes).
Sidekollisjonspute
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
93)
De består av to puter som blåses
øyeblikkelig opp, og som er plassert i
forseteryggene fig. 65 som beskytter
bryst og bekken til de som sitter der,
ved en eventuell en sidekollisjon av
middels til høy alvorlighetsgrad.Gardinkollisjonspute
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
102)
De består av en "gardin"-pute som er
posisjonert bak sidepanelene i taket og
er dekket av spesielle lister fig. 66. De
har oppgaven å beskytte hodene på
passasjerer foran og bak i en
sidekollisjon, takket være sin store
utviklingsflate.
Systemet beskytter best ved
sidekollisjoner hvis man sitter korrekt på
setet, slik at hodekollisjonsputen får
brettet seg ut på riktig måte.
I tilfelle av en sidekollisjon med lav
alvorlighetsgrad, er aktiveringen av
sidekollisjonsputene ikke nødvendig.
94) 95) 96) 97) 100) 101)
ADVARSLER
Ikke vask seter med vann eller damp
under trykk (for hånd eller i automatiske
vaskestasjoner for bilseter).
Front- og/eller sidekollisjonsputene kan
bli utløst når kjøretøyets understell
støter kraftig mot (f.eks. kantstein,
fortauskanter eller forhøyninger i
bakken, eller hvis kjøretøyet faller ned i
store hull eller ved huller i veidekket,
osv.).
Når kollisjonsputene utløses, frigjøres
en liten mengde kruttstøv: denne er
ikke farlig og er ikke tegn på brannfare.
Støv kan imidlertid irritere huden og
øynene: i dette tilfellet, vask med mild
såpe og vann.
Alle inngrep som kontroll, reparasjon og
utskiftinger av kollisjonsputene må
utføres av Fiats servicenett.
I tilfelle av skroting av bilen, skal du
henvende deg til Fiats servicenett for å
få kollisjonsputesystemet deaktivert.
Beltestrammerne og kollisjonsputene
utløses på forskjellig grunnlag, avhengig
av typen sammenstøt. At én av dem
ikke blir utløst, betyr derfor ikke at
systemet ikke fungerer.
65F1E0127
66F1E0128
74
SIKKERHET
103) 104)
105)
98) 99)