stop start FIAT PUNTO 2020 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
POKRETANJE
I
VOŽNJA SIGURNOST
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
sl. 17
MULTIFUNKCIJSKI ZASLON
(ako je ugraðen)
Vozilo može biti opremljeno s multifunkcijskim zaslonom
koji vozaèu pruža korisne informacije ovisno o prethodnoj
postavki. STANDARDNI PRIKAZ sl. 17
Standardni prikaz pokazuje slijedeæe informacije:
A – Datum
B – Odometar (prijeðenu udaljenost u km ili miljama)
C – Vrijeme
D – Vanjska temperatura
E – Visinu prednjih svjetala (samo kada su upaljena
kratka svjetla)
F – Start & Stop indikator (ako je sustav ugraðen)
G – Indikator položaja ruèice mjenjaèa (ako je sustav
ugraðen)
Napomena: Kada se prednja vrata otvore, zaslon se upali i
na par sekundi prikazuje vrijeme i prijeðenu udaljenost (u
km ili mi).

UPOZNAJTEVAŠE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
sl. 18
PODESIVI MULTIFUNKCIJSKI
ZASLON
(ako je ugraðen)
Vozilo može biti opremljeno s podesivim multifunkcijskim
zaslonom koji vozaèu pruža korisne informacije ovisno o
prethodnoj postavki.
STANDARDNI PRIKAZ sl. 18
Standardni prikaz pokazuje slijedeæe informacije:
A – Vrijeme
B – Datum
D – Odometar (prijeðenu udaljenost u km ili miljama) E – Stanje vozila (npr. otvorena vrata, moguæa
poledica, itd.)
F – Visinu prednjih svjetala (samo kada su
upaljena kratka svjetla)
G – Vanjska temperatura
Start & Stop indikator (ako je sustav ugraðen)
Indikator položaja ruèice mjenjaèa (ako je
sustav ugraðen)

UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
POKRETANJE
I
VOŽNJA SIGURNOST
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
START & STOP SUSTAV
(ako je ugraðen)
PREDGOVOR
Start&Stop sustav automatski gasi motor uvijek kada vozilo
miruje i ponovo ga pali kada vozaè želi krenuti dalje. START & STOP SUSTAV
(ako je ugraðen)
PREDGOVOR
Start&Stop sustav automatski gasi motor uvijek kada vozilo
miruje i ponovo ga pali kada vozaè želi krenuti dalje.
To smanjuje potrošnju goriva, emisiju štetnih plinova i buku.
Sustav se aktivira svaki put kada se motor upali.
NAÈINI RADA
Režim gašenja motora
S ruènim mjenjaèem
Kada vozilo miruje, motor je ugašen kada se mjenjaè
prebaci u neutralni položaj i pusti papuèica spojke.
sl. 110 sl. 111
S Dualogic mjenjaèem
(ako je ugraðen)
Kada vozilo miruje, motor je ugašen kada se pritisne
papuèica koènice. Ovo stanje se može održati èak iako se
ne pritisne papuèica koènice, ako je ruèica mjenjaèa u
neutralnom položaju.
Napomena: Motor može biti ugašen automatski samo
kada se dosegne brzina od otprilike 10 km/h, kako bi se
sprijeèilo da se motor stalno gasi kada se vozite brzinom
hoda pješaka.
Gašenje motora je signalizirano paljenjem svjetla
upozorenja sl. 110 na ploèi sa instrumentima, ovisno o
izvedbi.
Režim ponovnog paljenja motora
S ruènim mjenjaèem
Pritisnite papuèicu spojke kako bi motor bio upaljen.

UPOZNAJTEVAŠE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
sl. 112
S Dualogic mjenjaèem
(ako je ugraðen)
Ako je ruèica mjenjaèa u položaju N, prebacite je u drugu
brzinu, inaèe pustite papuèicu koènice ili prebacite ruèicu
mjenjaèa u (+), (-) ili R.
RUÈNO AKTIVIRANJE/DEAKTIVIRANJE
Ureðaj se može aktivirati/deaktivirati preko tipke na
prednjoj ploèi, sl. 120. Kada je sustav ugašen, na prednjoj
ploèi se pojavljuje "Start&Stop OFF", sl. 111.
Dodatno, (ako je ugraðeno) dodatne poruke u svezi
deaktiviranja i aktiviranja Start&Stop sustava se prikazuju
porukom na zaslonu. STANJE NEGAŠENJA MOTORA
Uz aktivirani sustav, radi udobnosti, ogranièenja emisija i
sigurnosti, motor se neæe ugasiti u nekim sluèajevima,
ukljuèujuæi:
nezagrijani motor;
posebno niske vanjske temperature, uz odgovarajuæu
indikaciju;
akumulator nije dovoljno napunjen;
ukljuèeno grijanje stražnjeg stakla;
brisaèi vjetrobrana rade maksimalnom brzinom;
u tijeku je regeneracija filtra èestica (samo dizelski
motori);
vrata vozaèa nisu zatvorena;
vozaè nije vezan;
mjenjaè je u brzini za vožnju u nazad (na primjer, tijekom
parkiranja);
ukljuèen je automatski klima ureðaj i još nije postignuta
ugodna temperatura ili je aktivirana funkcija MAX-DEF;
tijekom prve faze uporabe, radi inicijalizacije sustava.
U gornjim sluèajevima, pojavi se poruka na zaslonu (ako je
ugraðen) i na ploèi sa instrumentima æe treptati svjetlo
upozorenja, kako je prikazano na sl. 112.

UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
POKRETANJE
I
VOŽNJA SIGURNOST
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
UVJETI PONOVNOG PALJENJA MOTORA
Radi udobnosti, ogranièenja štetnih emisija i sigurnosti,
sustav može automatski upaliti motor bez bilo kakve akcije
od strane vozaèa ako se zadovolje odreðeni uvjeti,
ukljuèujuæi:
akumulator nije dovoljno napunjen;
brisaèi vjetrobrana rade s maksimalnom brzinom;
smanjeni vakuum sustava koèenja, npr. nakon uèestalog
pritiskanja papuèice koènice;
vozilo se kreæe, na primjer prilikom vožnje po brdovitim
cestama;
gašenje motora preko Start&Stop sustava na duše od tri
minute;
aktiviran je automatski klima ureðaj radi postizanja
ugodne temperature ili ukljuèenje MAX-DEF funkcije.
S mjenjaèem u brzini, motor se može automatski upaliti
samo pritiskom na papuèicu spojke. Od vozaèa se traži ova
a k c i j a t a k o d a s v j e t l o u p o z o r e n j a n a p l o è i s a
instrumentima, sl. 110, te ako postoji, porukom na zaslonu.
Napomena: Ako se spojka ne pritisne nakon što je prošlo
tri minute od gašenja motora, motor se može ponovo
upaliti samo uz pomoæ kljuèa.
Napomena: Ako nehotièno uzrokujete gašenje motora,
na primjer prebrzim otpuštanjem papuèice spojke s
mjenjaèem u brzini, ako je aktiviran Start&Stop sustav,
motor se može ponovo upaliti pritiskom na papuèicu spojke
ili prebacivanjem mjenjaèa u neutralni položaj. SIGURNOSNE FUNKCIJE
U režimu ugašenog motora preko Start&Stop sustava, ako
vozaè otkopèa svoj pojas i otvori vrata ili vrata putnika,
motor se može upaliti samo uz pomoæ kljuèa.
Vozaè je obaviješten o ovom stanju zvuènim signalom,
treptanjem svjetla upozorenja na ploèi sa instrumentima sl.
110 i ako postoji, porukom na zaslonu.

UPOZNAJTEVAŠE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
sl. 113
FUNKCIJA ŠTEDNJE ENERGIJE
(ako je ugraðena)
Ako, nakon što je motor automatski ponovo upaljen, vozaè
ne poduzme nikakvu akciju u razdoblju od 3 minute,
Start&Stop sustav æe definitivno ugasiti motor kako bi se
smanjila potrošnja goriva. U tim sluèajevima, motor se
može ponovo upaliti samo kljuèem.
Napomena: U bilo kojem sluèaju, moguæe je ostaviti
motor upaljen, deaktiviranjem Start&Stop sustava. NEPRAVILNOSTI U RADU
U sluèaju kvarova, Start&Stop sustav je onemoguæen. Vozaè
je obaviješten o problemu treptanjem svjetla opæeg kvara
A-sl. 113, te ako postoji, porukom na zaslonu i simbolom
kvara sustava B-sl. 113 na kontrolnoj ploèi. U tom sluèaju,
kontaktirajte ovlašteni Fiatov servis.

Uzrok paljenja signala može biti: jedna ili više pregorenih
žarulja, pregoren osiguraè, prekida elektriènog napajanja.
U nekim izvedbama, kao alternativa se pali svjetlo
upozorenja . U nekim izvedbama se prikazuje poruka na
zaslonu.
STRAŽNJA SVJETLA ZA MAGLU (žuto)
Upozoravajuæi signal se pali kada se ukljuèe
stražnja svjetla za maglu.
SIGNALIZIRANJE OPÆE
NEPRAVILNOSTI (žuto)
(ako je sustav ugraðen)
Signal upozorenja se pali u sljedeæim sluèajevima:
Kvar senzora pritiska ulja u motoru
Signal upozorenja se pali u sluèaju kvara senzora pritiska
ulja u motoru. Što je prije moguæe posjetite Fiatov servis. U
nekim izvedbama se prikazuje odgovarajuæa poruka.
Pogreška Start&Stop sustava
(ako je sustav ugraðen)
Ovo svjetlo upozorenja se upali kada se detektira kvar u
Start&Stop sustavu.
U nekim izvedbama se prikazuje odgovarajuæa poruka. Aktiviran prekid dovoda goriva
(ako je sustav ugraðen)
Svjetlo upozorenja se upali kada se aktivira prekid dovoda
goriva (pogledajte "Multifunkcijski zaslon" u poglavlju
"Kontrole").
U nekim izvedbama se prikazuje odgovarajuæa poruka.
Kvar senzora kiše
(ako postoji)
Upali se svjetlo upozorenja kada se detektira kvar senzora
kiše (pogledajte "Multifunkcijski zaslon" u poglavlju
"Kontrole"). Kontaktirajte Fiatov servis.
U nekim izvedbama se prikazuje odgovarajuæa poruka.
Kvar parkirnog senzora
(ako postoji)
Upali se svjetlo upozorenja kada se detektira kvar
parkirnog senzora. Kontaktirajte Fiatov servis.
U nekim izvedbama se prikazuje odgovarajuæa poruka.
Kvar sustava nadzora tlaka u gumama (TPMS)
(ako je ugraðen)
Upali se svjetlo upozorenja kada se detektira kvar sustava
nadzora tlaka u gumama (ako je ugraðen). Kontaktirajte
Fiatov servis što je prije moguæe.
Ako je ugraðen jedan ili više kotaèa sa senzorom, svjetlo
upozorenja na ploèi sa instrumentima æe ostati upaljeno
dok se ne ugrade kotaèi sa senzorom.
U nekim izvedbama se prikazuje odgovarajuæa poruka.POKRETANJE
I
VOŽNJA
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SIGURNOST

UPOZORENJE
UPOZORENJE
Obavijestite ostale vozaèe da je vozilo
zaustavljeno u skladu sa lokalnim pro-
pisima: svjetla upozorenja, trokut upozorenja i dr.
Svi putnici trebaju napustiti vozilo, naroèito ako je
vozilo natovareno i prièekajte kako bi kotaè mogli
zamijeniti dalje od prometa. Povucite ruènu koènicu. Rezervni kotaè je namijenjen samo za vaše
vozilo. Nikad ga ne koristite na drugim
modelima vozila. Nikada ne postavljajte na svoje
vozilo rezervni kotaè drugog modela vozila. Vijci
kotaèa su specifièni za vaše vozilo: ne koristite ih na
drugim modelima i ne koristite vijke drugih modela
na vašem automobilu. VAŽNO Nemojte direktno spajati negativne prikljuèke oba
akumulatora: iskre bi mogle zapaliti eksplozivne plinove
akumulatora. Ako se pomoæni akumulator nalazi u drugom
vozilu, sprijeèite sluèajan dodir izmeðu metalnih dijelova
dva vozila.
VAŽNO Za izvedbe sa Start&Stop sustavom, u sluèaju
paljenja s pomoænim akumulatorom, pogledajte odlomak
"Start&Stop sustav" u poglavlju "Upoznavanje vašeg vozila".
PALJENJE GURANJEM
Nikad ne palite motor guranjem, vuèom ili spuštanjem
nizbrdo. To može uzrokovati dotok goriva u katalizator i
ošteæenja koja se ne mogu popraviti.
VAŽNO Zapamtite da, dok se motor ne upali servo koènica
kao i servo upravljaèa ne rade. Zbog toga je potrebno
uložiti više snage pri pritiskanju pedale koènice kao i pri
okretanju upravljaèa. ZAMJENA GUME
OPÆENITE UPUTE
Zamjena gume i pravilna uporaba dizalice i rezervnog
kotaèa zahtijevaju neke mjere opreza, kako je ispod
navedeno.U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVISI
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA

SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
U SLUÈAJU
NUŽDE
sl. 190
PUNJENJE AKUMULATORA
VAŽNO Postupak punjenja akumulatora je samo
informativan. Preporuèa se da ovu operaciju prepustite
ovlaštenom Fiatovom servisu.
Preporuèamo Vam da akumulator punite polako u trajanju
od otprilike 24 sata i pri niskoj jakosti struje. Brzo punjenje
može rezultirati ošteæenjem akumulatora. IZVEDBE BEZ START&STOP SUSTAVA sl. 190
Akumulator punite kako slijedi: odspojite prikljuèak B-sl. 190 s negativnog pola
akumulatora A;
spojite kabele punjaèa na prikljuèke akumulatora,
pazeæi na polaritet;
upalite punjaè;
kada završite, iskljuèite punjaè prije odspajanja sa
akumulatora;
ponovo spojite prikljuèak B na negativni prikljuèak
akumulatora A.

POKRETANJE
I
VOŽNJA SIGURNOST
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
U SLUÈAJU
NUŽDE
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILOUPOZORENJE
sl. 191 Tekuæina u akumulatoru je otrovna i na-
grizajuæa. Izbjegavajte je u dodiru sa kožom
i oèima. Punjenje akumulatora se treba obavljati u
prostoru sa dobrim provjetravanjem i daleko od
otvorenog plamena ili izvora iskrenja: prisutan je
rizik od eksplozije i požara.
IZVEDBE SA START&STOP SUSTAVOM sl. 191
Akumulator punite kako slijedi: pritisnite tipku A-sl. 191 kako bi uklonili prikljuèak B sa
senzora C koji nadzire stanje akumulatora (nalazi se na
negativnom polu akumulatora);
spojite pozitivni kabel punjaèa na pozitivni pol
akumulatora;
spojite negativni kabel punjaèa na pin D na negativnom
polu akumulatora;
upalite punjaè;
kada završite, iskljuèite punjaè prije odspajanja sa
akumulatora;
nakon odspajanja punjaèa, ponovo spojite prikljuèak B
na senzor akumulatora C.