airbag FIAT PUNTO 2020 Notice d'entretien (in French)

105
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SÉCURITÉ
Airbag frontal côté passager et sièges enfants : ATTENTION
I RISCHIO DI FERITE GRAVI O MORTALI. I seggiolini bambino che si montano n\
el verso opposto a quello di marcia non vanno installati sui sedili anteriori in presenza di air bag passeggero attivo.
GB DEATH OR SERIOUS INJURY CAN OCCUR.
NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an AC\
TIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can occur
F RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES. NE PAS positionner le siège po\
ur enfant tourné vers l’arrière, en cas d’air bag passager actif.
D Nichtbeachtung kann TOD oder SCHWERE VERLETZUNGEN zur Folge haben.
Rückwärts gerichtete Kinderrückhaltesysteme (Babyschale) dü\
rfen nicht in Verbindung mit aktiviertem Beifahrerairbag auf dem Beifahrersitz verwendet warden
NL DIT KAN DODELIJK ZIJN OF ERNSTIGE ONGELUKKEN VEROORZAKEN. Plaats het kin\
derstoeltje niet ruggelings op de voorstoel wanneer er een airbag aanwezig is.
E PUEDE OCACIONAR MUERTE O HERIDAS GRAVES. NO ubicar el asiento para niñ\
os en sentido inverso al de marcha en el asiento delanter o si hubiese airbag activo lado pasegero.
PL MOŹE GROZIĆ ŚMIERCIA LUB CIEŹKIMI OBRAŹENIAMI.
NIE WOLNO umieszczać foletika dzieciecego tylem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu w przypadku zainstalowanej aktywnej poduszki powietrznej pasażera.
TR ÖLÜM VEYA AĞIR \bEKİLDE YARALANMAYA SEBEP OLABİLİR. Yolcu airbaği aktif halde iken çocuk koltuğunu araç gidiş yönüne ters biçimde yerleştirmeyin.
DK FARE FOR DØDELIGE KVÆSTELSER OG LIVSTRUENDE SKADER. Placer aldrig \
en bagudvendt barnestol på passagerersædet, hvis passager-airbagen er indstillet til at være aktiv (on).
EST TAGAJÄRJEKS VÕIVAD OLLA TÕSISED KEHAVIGASTUSED VÕI SURM. Turvapadja olemasolu korral ärge asetage lapse turvaistet sõidusuunaga vastassuunas.
FIN KUOLEMANVAARA TAI VAKAVIEN VAMMOJEN UHKA. Älä aseta lasten turvaistuinta niin, että lapsi on selkä menosuuntaan, kun matkustajan airbag on käytössä.
P RISCO DE MORTE OU FERIMENTOS GRAVES. Não posicionar o banco para cria\
nças numa posição contrária ao sentido de marcha quando o airbag de passageiro estiver activo.
LT GALI IŠTIKTI MIRTIS ARBA GALITE RIMTAI SUSIŽEISTI. Ned\fkite vaiko s\fdyn\fs atgręžtos nugara į priekinį automobilio stiklą ten, kur yra veikiant keleivio oro pagalv\f.
S KAN VARA LIVSHOTANDE ELLER LEDA TILL ALLVARLIGA SKADOR. Placera aldrig e\
n bakåtvänd barnstol i framsätet då passagerarsidans krockkudde är aktiv.
H HALÁSOS VAGY SÚLYOS BALESET KÖVETKEZHET BE. Ne helyezzük a gyermekülést a menetiránnyal szembe, ha az utas oldalán légzsák műkö dik.
LV VAR IZRAISĪT NĀVI VAI NOPIETNAS TRAUMAS. Nenovietot mazuļa sēdekli pretēji braukšanas virzienam, ja pasažiera pusē ir uzstādī\ęts gaisa spilvens.
CZ HROZÍ NEBEZPEČÍ VÁŽNÉHO UBLÍŽENÍ NA ZDRAVÍ NEBO DOKONCE SMRTI. Neumísťujte dětskou sedačku do opačné polohy vůči směru jízdy v případě aktivního airbagu spolujezdce.
SLO LAHKO PRIDE DO SMRTI ALI HUDIH POŠKODB. Otroškega avtomobilskega sedeža ne nameščajte v obratni smeri vožnje, če ima vozilo vgrajene zračne blazine za potnike.
RO SE POATE PRODUCE DECESUL SAU LEZIUNI GRAVE. Nu aşezaţi scaunul de maşină pentru bebeluşi în poziţie contrară direcţiei de mers atunci când airbag-ul pasagerului este activat.
GR ΜΠΟΡEI ΝΑ ΠΡΟ\bΛΗΘΟ\fΝ ΘΑΝ\ΤΑΤΟΣ Ή ΣΟΒΑΡΑ ΤΡΑ\fΜΑΤΑ.\Τ
Μην τοποθετείτε το κα\Τρεκλάκι αυτοκινήτου γ\Τια παιδιά σε αντίθετη π\Τρος την φορά πορείας θέση\Τ σε περίπτωση που υπάρχε\Τι αερόσακος εν ενεργεία στη θέση συνεπ\Τιβάτη.
BG
ИМА ОПАС\bОСТ ОТ СМЪРТ И С\З\fРИОЗ\bИ \bАРА\bЯВА\bИЯ.
\bе поставяйте столче\Зто за пренасяне на бе\Збета в положение обра\Зтно на посоката на движе\Зние, при положение активн\Зо на въздушната възглавница за пътуване.
SK MÔŽE NASTAŤ SMRŤ ALEBO VÁŽNE ZRANENIA. Nedávajte autosedačku pre deti do polohy proti chodu vozidla, keď je aktívny airbag spol ujazdca.
RUS ТРАВМЫ И Л\fТАЛЬ\bЫЙ ИСХОД. Детс\Зкое кресло, устанавливаю\Зщееся против направле\Зния движения, нельзя монтир\Зовать на месте переднего\З пассажира, если последн\Зее
оборудовано активной по\Здушкой безопасности.
HR OPASNOST OD TEŠKIH ILI SMRTONOSNIH OZLJEDA.
Sjedala za djecu koja se montiraju u smjeru suprotnom od vožnje ne smiju se instalirati na prednja sjedala ako postoji aktivni zračni jastuk suvozača.
AS
091-110 PUNTO POP 1ed FR 02/04/14 10:11 Pagina 105

106
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SÉCURITÉ
DÉSACTIVATION MANUELLE
DES AIRBAGS CÔTÉ PASSAGER
FRONTAL ET LATÉRAL
PROTECTION THORAX/BASSIN
(Airbag latéral)
(pour versions/marchés, où il est prévu)
En cas de nécessité absolue de transpor-
ter un enfant sur le siège avant, on peut
désactiver les airbags passager frontal et la-
téral de protection du thorax et du bassin
(Airbag latéral) (pour versions/ma rchés, où
il est prévu).
Le témoin
“reste allumé sur le tableau
de bord de manière fixe jusqu’à la réacti-
vation des airbags côté passager frontal et
latéral de protection du buste (Airbag la-
téral) (pour versions/marchés, où il est
prévu).
Pour la désactivation ma-
nuelle des airbags côté pas-
sager frontal et latéral de protection
du thorax et du bassin (airbag latéral)
(pour versions/marchés, où il est pré-
vu), consulter le chapitre « Planche
de bord et commandes » aux para-
graphes « Écran numérique » et « Écran
multifonctions ».
ATTENTION
AIRBAGS LATÉRAUX
Le véhicule est équipé d’airbags latéraux
avant de protection du thorax et du bas-
sin (Airbags latéraux avant) conducteur et
passager (pour versions/ma rchés, où il est
prévu), airbag de protection de la tête des
personnes assises à l’avant et à l’arrière
(Airbag rideau) (pour versions/ma rchés, où
il est prévu).
Les airbags latéraux (pour versions/ mar-
chés, où il est prévu) protègent les per-
sonnes des chocs latéraux de sévérité
moyenne-élevée, par l’interposition du
coussin de sécurité entre la personne et les
parties intérieures de la structure latérale
du véhicule.
La non activation des airbags latéraux dans
les autres types de choc (frontal, arrière,
capotage, etc.) n’est donc pas le signe d’un
mauvais fonctionnement du système.
En cas de choc latéral, une centrale élec-
tronique de gonflage des coussins de sé-
curité s’active, si cela est nécessaire. Les
coussins se gonflent instantanément et
protègent en s’interposant entre le corps
des personnes et les structures qui pour-
raient les blesser ; immédiatement après
les coussins se dégonflent.
Les airbags latéraux (pour versions/mar-
chés, où il est prévu) ne remplacent pas
mais complètent l’utilisation des ceintures
de sécurité, qu’il est toujours recomman-
dé d’utiliser, comme c’est d’ailleurs pres-
crit par la législation en Europe et dans la
plupart des pays hors Union Européenne. AIRBAGS LATÉRAUX AVANT
DE PROTECTION DU THORAX
ET DU BASSIN (AIRBAG
LATÉRAL) fig. 17
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Logés à l’intérieur des dossiers des sièges,
ils sont formés d’un coussin à gonflage
instantané, qui sert à protéger le thorax
et le bassin des personnes en cas de choc
latéral de sévérité moyenne-élevée.
fig. 17F0M0140m
091-110 PUNTO POP 1ed FR 27/03/14 12:01 Pagina 106

107
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SÉCURITÉ
ATTENTION L’activation des airbags
frontaux et/ou latéraux est aussi possible
si la voiture est soumise à des chocs qui
intéressent le dessous de la coque, com-
me par exemple, de choc violent contre
des marches, des trottoirs ou des reliefs
fixes au sol, de même qu’en cas de chute
du véhicule dans de grands trous ou en cas
d’affaissement de la chaussée.
ATTENTION Lorsqu’ils s’activent, les air-
bags dégagent une petite quantité de
poudres. Ces poudres ne sont pas nocives
et n’indiquent pas un début d’incendie. Par
ailleurs, la surface du coussin déployé et
l’intérieur du véhicule peuvent se recou-
vrir d’un résidu poudreux : cette poudre
peut irriter la peau et les yeux. En cas d’ex-
position, se laver avec de l’eau et du savon
neutre. ATTENTION En cas d’accident où l’un
des dispositifs de sécurité s’est activé,
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat
pour le faire remplacer et contrôler l’in-
tégrité du système.
Toutes les interventions de contrôle, de
réparation et de remplacement concernant
l’airbag doivent être effectuées auprès du
Réseau Après-vente Fiat.
En cas de mise à la ferraille de la voiture,
il faut s’adresser au Réseau Après-vente
Fiat pour faire désactiver le système. En
cas de changement de propriétaire de la
voiture, il est indispensable de communi-
quer au nouveau propriétaire les modali-
tés d’emploi, les avertissements ci-dessus
et de lui fournir la « Notice d’Entretien
et de Réparation ».
ATTENTION L’activation des préten-
sionneurs, des airbags frontaux et des air-
bags latéraux avant se fait de manière in-
dépendante, en fonction du type de choc.
La non activation de l’un ou de plusieurs
de ces dispositifs n’indique pas le dys-
fonctionnement du système.
AIRBAGS LATÉRAUX
DE PROTECTION DE LA TÊTE
(AIRBAG RIDEAU) fig. 18
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Ils sont formés par deux coussins de sé-
curité en « rideau », l’un du côté droit,
l’autre sur le côté gauche du véhicule. Ils
sont logés derrière le revêtement sur les
côtés du toit et recouverts de finitions
spéciales.
Ils ont pour but de protéger la tête des
personnes assises à l’avant et à l’arrière
en cas de choc latéral, grâce à une gran-
de surface de déploiement des coussins.
ATTENTION La meilleure protection de
la part du système, en cas de choc latéral,
est obtenue en tenant une position assise
correcte qui permette le déploiement com-
plet des airbags latéraux.
fig. 18F0M0141m
091-110 PUNTO POP 1ed FR 27/03/14 12:01 Pagina 107

108
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SÉCURITÉ
Ne pas voyager avec la tête,
les bras ou les coudes appuyés
sur les portes, les vitres et la zone de
déploiement du coussin de l’airbag la-
téral de protection de la tête (Win-
dow Bag), afin d’éviter d’être blessé
pendant le déploiement des coussins.
ATTENTION
Ne jamais pencher la tête,
les bras et les coudes hors
des fenêtres du véhicule.
ATTENTION
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
Si le témoin ¬ne s’allume
pas lorsqu’on tourne la clé
sur MAR ou qu’il reste allumé lorsque
le véhicule roule (avec l’affichage
d’un message sur l’écran multifonc-
tions, pour versions/marchés, où il
est prévu), il s’agit peut-être d ’une
anomalie des systèmes de sécurité. Si
tel est le cas, les airbags ou les pré-
tensionneurs risquent de ne pas s’ac-
tiver en cas d’accident ou, plus rare-
ment, de s’activer intempestivement.
Contacter au plus vite le Réseau
Après-vente Fiat pour faire immédia-
tement contrôler le système.
ATTENTION
Ne pas couvrir le dossier des
sièges avant et arrière avec
des housses ou des revêtements qui
ne sont pas conçus pour l’utilisation
avec les airbags latéraux.
ATTENTION
091-110 PUNTO POP 1ed FR 27/03/14 12:01 Pagina 108

109
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SÉCURITÉ
Ne pas voyager en tenant
des objets sur ses genoux,
devant la poitrine ou en tenant une
pipe, un crayon, etc. entre les dents.
En cas de choc avec activation de
l’airbag, cela pourrait provoquer de
graves blessures.
ATTENTION
Quand la clé de contact est
introduite et sur la position
MAR,même si le moteur est à l’arrêt,
les airbags peuvent s’activer même si
la voiture est à l’arrêt, si celle-ci est
heurtée par un autre véhicule en
marche. Par conséquent, même
lorsque la voiture est à l’arrêt, les
sièges enfants que l’on monte dans le
sens contraire de la marche NE doi-
vent PAS être installés sur le siège
avant passager quand l’airbag frontal
passager est actif. En cas de choc,
l’activation de l’airbag peut provo-
quer des lésions mortelles à l'enfant
transporté. Par conséquent, toujours
désactiver l'airbag côté passager
quand un siège enfant est monté sur
le siège avant passager dans le sens
contraire de la marche. En outre, le
siège avant passager doit être reculé
jusqu'en butée, pour éviter tout
contact du siège enfant avec la
planche de bord. Réactiver immédia-
tement l’airbag passager dès que le
siège enfant est désinstallé. Nous rap-
pelons enfin que si la clé est tournée
sur STOP, aucun dispositif de sécuri-
té (airbag ou prétensionneurs) ne
s’active en cas de choc ; cela ne
constitue pas forcément un dysfonc-
tionnement du système.
ATTENTION
Il faut toujours conduire en
gardant les mains sur la cou-
ronne du volant, de manière à laisser
l’airbag se gonfler librement, sans
rencontrer d’obstacles, en cas de dé-
ploiement. Ne pas conduire avec le
buste courbé en avant, mais position-
ner le dossier bien droit et y plaquer
son dos.
ATTENTION
Si le véhicule est victime d’un
vol ou d’une tentative de vol,
s’il a été vandalisé ou soumis à des
inondations, faire vérifier le système
airbag auprès du Réseau Après-vente
Fiat.
ATTENTION
En tournant la clé de contact
sur MAR, le témoin
“(avec
airbag frontal côté passager activé)
s’allume et clignote pendant quelques
secondes, pour rappeler que l’airbag
passager s’activera en cas de choc,
après quoi il doit s’éteindre.
ATTENTION
091-110 PUNTO POP 1ed FR 27/03/14 12:01 Pagina 109

110
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SÉCURITÉ
Ne pas laver les sièges à l’eau
ou avec de la vapeur sous
pression (à la main ou dans les sta-
tions de lavage automatique pour
sièges).
ATTENTION
Le déclenchement de l’air-
bag frontal est prévu pour
des chocs supérieurs au seuil de dé-
clenchement des prétensionneurs.
Pour des chocs compris dans l’inter-
valle entre deux niveaux d’activation,
il est donc normal que seuls les pré-
tensionneurs se déclenchent.
ATTENTION
Ne pas accrocher des objets
rigides aux crochets porte-
manteaux ou aux poignées de soutien.
ATTENTION
L’airbag ne remplace pas les
ceintures de sécurité, mais
en augmente l’efficacité. Les airbags
frontaux n’intervenant pas en cas de
chocs frontaux à faible vitesse, de
chocs latéraux, de télescopages ou de
capotages, dans de tels cas les per-
sonnes ne sont protégées que par les
ceintures de sécurité qui par consé-
quent doivent toujours être bouclées.
ATTENTION
091-110 PUNTO POP 1ed FR 27/03/14 12:01 Pagina 110

121
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
TÉMOINS
ET MESSAGES
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX ...................................... 122
LIQUIDE DE FREINS I NSUFFISANT ............................... 122
FREIN À MAIN TIRÉ ........................................................... 122
ANOMALIE DE L’AIRBAG ................................................ 123
TEMPÉRATURE EXCESSIVE DU LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT DU MOTE UR ..........................123
RECHARGE INSUFFISANTE DE LA BATTE RIE ........... 124
PRESSION DE L’HUILE DU MOTEUR
INSUFFISANTE - HU ILE MOTEUR DÉGRADÉE ......... 124
ANOMALIE DE LA DIRECTION ASSISTÉE
ÉLECTRIQUE « DUALDRIVE » ........................................125
FERMETURE INCOMPLÈT E DES PORTES .................... 125
NIVEAU D’HUILE MO TEUR MINIMUM ........................ 125
ANOMALIE EBD .................................................................. 125
ANOMALIE DU SYSTÈME D’INJECTION
(versions M ultijet) ................................................................. 126
ANOMALIE DU SYSTÈME DE CONTRÔLE
MOTEUR (EOBD) (versions essence ) .............................126
AIRBAG PASSAGER DÉS ACTIVÉ .................................... 127
ANOMALIE DU SYSTÈ ME ABS ........................................ 127
RÉSERVE DE CA RBURANT .............................................. 127
CEINTURE DE SÉCURITE NON BOUCLÉE ................ 127
PRÉCHAUFFAGE DES BOUGIES .................................... 128
ANOMALIE DU PRÉCHAU FFAGE DES BOUGIES ..... 128
PRÉSENCE D’EAU DANS LE FILTRE À GAZOLE ...... 128ANOMALIE DU SYSTÈME DE PROTECTION
VOITURES FIAT CODE
..................................................... 129
ANOMALIE DES FEUX EXTÉRIEURS ............................ 129
FEUX ANTIBROUILLARD ARRIÈRE .............................. 129
SIGNALISATION GÉNÉRIQUE ....................................... 129
NETTOYAGE DU FAP EN COURS
(versions M ultijet) ................................................................. 130
ANOMALIE DU SYSTÈ ME ESP ......................................... 130
USURE DES PLAQUETTE S DE FREIN ........................... 130
ANOMALIE DU SYSTÈME HILL HOLDER ................... 130
FEUX DE POSITION ET FEUX DE CROISEMENT ..... 131
FOLLOW ME HO ME ..........................................................

131
FEUX ANTIBROUILLARD ................................................ 131
INDICATEUR DE DIRECTION GA UCHE .................... 131
INDICATEUR DE DIRECTION DR OIT ........................ 131
ACTIVATION DE LA DIRECTION
ASSISTÉE ÉLECTRIQUE « DUALDRIVE » ..................... 131
FEUX DE ROUTE ................................................................ 131
PRÉSENCE POSSIBLE DE VERGLAS
SUR LA ROUTE ................................................................... 132
AUTONOMIE LIMITÉE ...................................................... 132
SYSTÈME A SR .....................................................................\
.. 132
LIMITE DE VITESSE DÉPASS ÉE ........................................132
T
T
É
É
M
M
O
O
I
I
N
N
S
S


E
E
T
T


M
M
E
E
S
S
S
S
A
A
G
G
E
E
S
S
121-132 PUNTO POP 1ed FR 29/08/13 15.34 Pagina 121

123
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
TÉMOINS
ET MESSAGES
ANOMALIE
ANOMALIE AIRBAG
(rouge)
Quand on tourne la clé en position MAR
le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre
après quelques secondes.
L’allumage du témoin de manière perma-
nente indique une anomalie du système
airbag.
Sur certaines versions, le message concerné
apparaît à l’écran.
¬Si le témoin ¬ne s’allume
pas lorsqu’on tourne la clé
sur MAR ou qu’il reste allumé pen-
dant la marche, il s’agit peut-être
d’une anomalie des systèmes de
maintien des pe rsonnes ; si tel est le
cas, les airbags ou les prétensionneurs
pourraient ne pas s’activer en cas
d’accident ou, plus rarement, s’ac-
tiver intempestivement. Avant de
continuer, contacter le Réseau
Après-vente Fiat pour faire immédia-
tement contrôler le système.
ATTENTION
L’anomalie du témoin ¬(témoin éteint) est signalée
par un clignotement dépassant les
4 secondes habituelles du témoin
“qui signale un airbag frontal passager
désactivé.
ATTENTION
TEMPÉRATURE
EXCESSIVE
DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
DU MOTEUR (rouge)
Quand on tourne la clé en position MAR
le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre
après quelques secondes.
Le témoin s’allume quand le moteur a sur-
chauffé.
Si le témoin s’allume, il faut procéder com-
me suit :
❒ en cas de marche normale : arrê-
ter la voiture, couper le moteur et vé-
rifier que le niveau de liquide de re-
froidissement à l'intérieur du bac n'est
pas inférieur au repère MIN. Dans ce
cas, attendre le refroidissement du
moteur, puis ouvrir le bouchon, len-
tement et avec précaution, remplir
avec du liquide de refroidissement, en
s'assurant que celui-ci soit compris
entre les repères MIN et MAX indi-
qués sur le bac. Vérifier visuellement
aussi les éventuelles fuites de liquide.
Si lors du démarrage suivant le témoin
est de nouveau allumé, contacter le
Réseau Après-vente Fiat.
ç
121-132 PUNTO POP 1ed FR 29/08/13 15.35 Pagina 123

127
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
TÉMOINS
ET MESSAGES
ç
RÉSERVE CARBURANT
(jaune ambre)
Quand on tourne la clé en position MAR
le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre
après quelques secondes.
Le témoin s’allume lorsque il reste envi-
ron 7 litres de carburant dans le réservoir.
ATTENTION Le clignotement du témoin
indique une anomalie du système. Dans ce
cas, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat
pour faire contrôler le système. ANOMALIE
DU SYSTÈME ABS
(jaune ambre)
Quand on tourne la clé en position MAR
le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre
après quelques secondes.
Le témoin s’allume lorsque le système est
défaillant ou non disponible. Dans ce cas, le
système de freinage garde toute son effi-
cacité, mais sans les avantages du système
ABS. Rouler prudemment et s’adresser im-
médiatement au Réseau Après-vente Fiat.
Sur certaines versions, le message concer-
né apparaît à l’écran.
>“
Le témoin “signale en outre
les éventuelles anomalies du
témoin
¬. Une telle condition est si-
gnalée par le clignotement du témoin
“dépassant les 4 secondes. Dans ce
cas, le témoin ¬pourrait ne pas si-
gnaler les anomalies éventuelles des
systèmes de maintien. Avant de conti-
nuer, contacter le réseau d’Après-
Vente Fiat pour faire immédiatement
contrôler le système.
ATTENTION
CEINTURES
DE SÉCURITE
NON BOUCLÉES
(rouge)
Le témoin du cadran s’allume fixe lorsque
la voiture est à l’arrêt et que la ceinture
de sécurité du conducteur n’est pas cor-
rectement bouclée. Ce témoin clignote
quand le véhicule est lancé sans que la
ceinture de sécurité du conducteur ne soit
correctement bouclée. L’avertisseur so-
nore (buzzer) du système S.B.R. (Seat Belt
Reminder) ne peut être neutralisé que par
le Réseau Après-vente Fiat.
<
AIRBAG CÔTÉ
PASSAGER DÉSACTIVÉ
(jaune ambre)
Le témoin
“s’allume en désactivant l’air-
bag frontal côté passager.
Quand l’airbag frontal côté passager est
enclenché, en tournant la clé sur MAR, le
témoin
“s’allume de manière fixe pen-
dant environ 4 secondes, puis clignote
pendant 4 secondes et ensuite il doit
s’éteindre.
121-132 PUNTO POP 1ed FR 29/08/13 15.35 Pagina 127

153
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SITUATIONS D’URGENCE
REMPLACEMENT
DES FUSIBLES
GÉNÉRALITÉS
Les fusibles protègent le système élec-
trique et interviennent en cas d’anomalie
ou d’intervention impropre sur l’équipe-
ment.
Quand un dispositif ne fonctionne pas, il
faut vérifier le fonctionnement du fusible
de protection correspondant : l’élément
conducteur A-fig. 34ne doit pas être in-
terrompu. Dans le cas contraire, il faut
remplacer le fusible grillé par un autre du
même ampérage (même couleur).
B fusible intact fig. 34
C fusible avec élément conducteur cou-
pé fig. 34.
fig. 34F0M0236m
Ne jamais remplacer un fu-
sible par un autre ayant un
ampérage supérieur ; DANGER D’IN-
CENDIE.
ATTENTION
Ne jamais remplacer un fu-
sible endommagé par des fils
métalliques ou autre matériau
de récupération.
Si un fusible général de pro-
tection se déclenche (ME-
GA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE)
s’adresser au réseau d’Après-Vente
Fiat.
ATTENTION
Si le fusible grille une nouvel-
le fois, s’adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
ATTENTION
Avant de remplacer un fu-
sible, s’assurer d’avoir extra-
it la clé du contact et d’avoir coupé/
débranché tous les consommateurs.
ATTENTION
Si un fusible général de pro-
tection des systèmes de sé-
curité (système airbag, système de
freinage), des systèmes motopropul-
seur (système moteur, système boîte
de vitesses) ou du système conduite
se déclenche, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
ATTENTION
133-164 PUNTO POP 1ed FR 24/03/14 11:49 Pagina 153