lock FIAT PUNTO 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ДВЕРИ
БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА
ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ ИЗНУТРИ
Нажмите кнопку РИС. 4A,чтобы
блокировать/разблокировать замки
всех дверей.На кнопке имеется
контрольная лампа,указывающая
на состояние дверей автомобиля
(блокированы или разблокированы).
Индикатор горит:замки дверей
блокированы/Индикатор не горит:
замки дверей разблокированы.Блокировка замков дверей
включается,только если все двери
хорошо закрыты.В случае
отсутствия подачи
электроснабжения(например,
перегорел предохранитель,
отсоединена аккумуляторная
батарея и проч.),блокировку дверей
можно включить вручную.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если при
включенном центральном замке
потянуть за внутреннюю ручку
одной из дверей,происходит
разблокировка замка данной двери.
После превышения автомобилем
скорости20км/час происходит
автоматическая блокировка замков
всех дверей(включается
специальная функция в меню
настройки на дисплее).
БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА
ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ СНАРУЖИ
Блокировка дверей снаружи:
закройте все двери,вставьте
и поверните металлическое жало
ключа в замке двери со стороны
водителя по часовой стрелке,а при
наличии ключа с пультом ДУ
нажмите кнопку
.На блокировку
замков дверей указывает одно
включение индикатора на кнопкеA
РИС.4.Разблокировка дверей снаружи:
вставьте и поверните
металлическое жало ключа в замке
двери со стороны водителя против
часовой стрелки,а при наличии
ключа с пультом ДУ(для
исполнений/рынков,где
предусмотрено)кратко нажмите
кнопку
.
УСТРОЙСТВОDEAD LOCK
6) 7)
Система предупреждает открытие
дверей из салона автомобиля,
защищая от возможных попыток
взлома(например,разбито стекло).
Рекомендуется включать это
устройство каждый раз при
парковке автомобиля.
Включение устройства:
устройство включается
автоматически на всех дверях
быстрым двойным нажатием на
кнопку
ключа с пультом ДУ.
Выключение устройства:
устройство выключается
автоматически при открытии
механическим ключом зажигания
двери водителя или путем
разблокировки всех дверей пультом
ДУ(нажатие на кнопку
ключа с
пультом ДУ)или поворотом ключа
зажигания в положениеMAR.
4F1E0923
13

БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ ДЛЯ
БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
8) 9)
Система предупреждает открытие
задних дверей изнутри.Система
блокировки замков может быть
включена только при открытых
дверях автомобиля.
Положение1:устройство включено
(дверь блокирована)/Положение
2:устройство выключено(дверь
может быть открыта изнутри).
Система блокировки остается
включенной даже при
электрической разблокировке
дверей.АВАРИЙНОЕ УСТРОЙСТВО
БЛОКИРОВКИ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
Задние двери автомобиля
оборудованы устройствомBРИС.6,
позволяющим закрывать их даже
при отсутствии тока.
Включение устройства:вставьте
металлическое жало ключа в
отверстие,показанное на РИС.6,и
поверните устройство из положения
2в положение1(РИС. 6).Затем
закройте дверь.Когда устройство
включено,задние двери можно
открыть за внутренние ручки
автомобиля.
ВНИМАНИЕ!
6)После включения устройства
Dead Lockдвери невозможно
открыть из салона,поэтому,прежде
чем выйти,следует убедиться,что
в автомобиле нет людей.
7)Если разрядилась батарейка в
ключе с пультом ДУ,устройство
можно ввключить только с
помощьюметаллического жала
ключа,который должен быть для
этого вставлен в оба замка задних
дверей,как описано выше.В таком
случае устройство остается
включенным только в замках задних
дверей.
8)При перевозке детей в
автомобиле всегда пользуйтесь
системой блокировки дверей.
Включив систему блокировки обеих
задних дверей,проверьте ее
срабатывание с помощью
внутренних ручек открытия дверей.
9)Не включайте систему блокировки
замков для безопасности детей,
если уже включена аварийная
система блокировки замков задних
дверей.В случае если включены
обе предохранительные системы,
чтобы открыть дверь,необходимо
нажать на внутреннюю ручку,
выключающую аварийную систему
блокировки замков задних дверей,и
затем открыть дверь за наружную
ручку.
5F1E0080
6F1E0081
14
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ АКТИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ
СИСТЕМАABS (Anti-lock Braking
System –антиблокировочная
тормозная система)
СистемаABS -это часть тормозной
системы,которая при любом
состоянии дорожного полотна и
силы торможения предупреждает
блокировку и последующее
проскальзывание одного или
нескольких колес,тем самым
обеспечивая надежное управление
автомобилем даже во время
аварийного торможения.В систему
ABSвходит также системаEBD
(Electronic Braking Force Distribution -
электронная система
распределения тормозных сил)и
HBA (Hydraulic Brake Assist -
гидравлический усилитель
тормозов).
Срабатывание системы:на
срабатывание системы указывает
легкое биение педали тормоза и
повышение уровня шума:это
означает,что следует
откорректировать скорость по типу
дороги передвижения.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для
максимальной эффективности
тормозной системы необходим
период приработки,равный
примерно500км.В течение этого
периода целесообразно не
тормозить слишком резко,
многократно и продолжительно.
51) 52) 53) 54) 60) 61) 62)
СИСТЕМАMBA (Mechanical Brake
Assist -система помощи при
экстренном торможении)
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
55)
Система не может быть выключена,
она распознает ситуации
аварийного торможения(по
скорости нажатия тормозной
педали)и обеспечивает повышение
гидравлического давления
торможения для поддержки усилий
водителя,что делает срабатывания
тормозной системы более
быстрыми и мощными.СИСТЕМАESС(Electronic Stability
Control -электронный контроль
устойчивости)
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
56) 57) 58)
Система контроля устойчивости
позволяет сохранять курсовую
устойчивость автомобиля в случае
потери сцепления шин с дорожным
покрытием.Система в состоянии
определять потенциально опасные
для устойчивости автомобиля
ситуации и автоматически
воздействует на тормоза всех
четырех колес в
дифференцированном режиме,
чтобы передать автомобилю
стабилизирующий момент.Система
ESCавтоматически включается
при запуске двигателя и не может
быть отключена пользователем.
Срабатывание системы:на
срабатывание системы указывают
вспышки контрольной лампы
на
панели приборов,показывающие
водителю,что устойчивость
автомобиля и сцепление с дорогой
достигли критических условий.
65

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
РИС.96
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВАПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
АМПЕР
Правая фара ближнего света
01(*)7,5
Левая фара ближнего света
08
(*)7,5
Корректор положения фар08 5
Питание катушек дистанционного управления на блоке предохранителей двигателя и
катушек дистанционного управления на блоке бортового компьютера13 5
Лампа переднего плафона,лампа заднего плафона,лампы подсветки на
солнцезащитных козырьках,фонари на дверях,фонарь освещения багажника,лампа
подсветки отделения на панели приборов02
(*)5
Питание+батарея системы диагностикиEOBD,блока управления автоматической
системы климат-контроль,звуковых аварийных систем,автомобильного приемника,
блока управления системыBlue&Me™05 10
Питание для панели приборов,выключателя на тормозной педали(нормально
замкнутый контакт),лампы третьего стоп-сигнала11 5
Приводы блокировки/разблокировки дверей,приводы включения общей блокировки
дверейdead lock,привод разблокировки двери багажного отделения04 20
Электрический насос омывателей ветрового и заднего стекла06 20
Привод электроподъемника стекла передней двери со стороны водителя14 20
Привод стеклоподъемника в передней двери со стороны пассажира07 20
Питание для освещения приборной панели,блока управления парковочными
радарами,системы контроля давления в шинах,привода наружных электрических
зеркал внешнего вида,датчика дождя,блока управления электропривода
открывающегося люка,розеткиmy-port,внутреннего электрохромного зеркала12 5
Панель приборов03 5
(*)предохранитель только в некоторых исполнениях
118
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ

РАДИОПРИЕМНИК
173) 174)
Автомобильный радиоприемник
разработан с учетом особых
характеристик салона;дизайн
выполнен в соответствии со стилем
панели приборов.
РЕКОМЕНДАЦИИ
Безопасность на дорогах
Порядок пользования функциями
радиоприемника(например,
занесение в память радиостанций)
следует изучить до того,как
приступать к управлению
автомобилем.
Уход и техобслуживание
Чистка панели должна выполняться
мягкой антистатической тряпкой.
Применение моющих и полирующих
средств может привести к
повреждениюповерхности панели.ЗАЩИТА ОТ КРАЖИ
В радиоприемнике предусмотрена
система защиты от кражи,в которой
происходит обмен информацией
между радиоприемником и
электронным блоком управления
(бортовым компьютером)
автомобиля.Такая система
обеспечивает максимальную
безопасность и не требует ввода
секретного кода после каждого
отключения питания
радиоприемника.
Если результат проверки
оказывается положительным,
радиоприемник начинает работать,
а если коды не совпадают или же
электронный блок управления
(бортовой компьютер)был заменен,
то поступает запрос на ввод
секретного кода.Процедура ввода
этого кода описана в следующем
параграфе.
Ввод секретного кода
При включении радиоприемника в
том случае,когда требуется ввести
код,на дисплей выводится на2
секунды надпись"Radio code",а
затем четыре штриха"- - - -".
Секретный код представляет собой
четыре цифры от1до6,каждая
из которых соответствует одному из
штрихов.Для ввода первой цифры кода
следует нажать кнопку,
используемуюдля запоминания
станций(от1до6).Повторите эту
процедуру для остальных цифр
кода.Если все четыре цифры не
будут введены в течение20секунд,
то на дисплей выводится
сообщение“Enter code----”.Такая
ситуация не считается неправильно
набранным кодом.
После ввода четвертой цифры(в
течение20секунд)радиоприемник
начинает работать.
Если введен ошибочный код,то
автомобильный радиоприемник
подает звуковой сигнал,ана
дисплей выводится сообщение
"Радио блокировано/ждите",что
указывает на необходимость ввести
правильный код.
Каждый раз,когда вводится
ошибочный код,время ожидания
постепенно увеличивается вплоть
до максимального значения,
равного24часам(1мин,2мин,4
мин,8мин,16мин,30мин,1час,2
часа,4часа,8часов,16часов,
24часа).Время ожидания
отображается на дисплее вместе с
сообщением“Radio blocked/ wait”
.Процедуру ввода кода можно
начинать снова после исчезновения
этого сообщения с дисплея.
193