alarm FIAT SCUDO 2015 Notice d'entretien (in French)

4SECURITECONDUITETEMOINS ETSIGNALISATIONSS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
PLANCHE DE BORD ......................................................... 5
SYMBOLES ............................................................................. 6
LE SYSTEME FIAT CODE .................................................. 6
LES CLES ................................................................................ 7
ALARME ................................................................................. 10
DISPOSITIF DE DEMARRAGE ......................................... 12
TABLEAU DE BORD .......................................................... 13
INSTRUMENTS DE BORD ................................................ 14
AFFICHAGE........................................................................... 16
GEAR SHIFT INDICATOR................................................. 17
VOYANT D’ENTRETIEN.................................................... 18
TRIP COMPUTER................................................................. 19
REGLAGE SIEGES ................................................................ 19
SIEGES ARRIERE.................................................................... 22
DISPOSITIONS INTERIEURES SIEGES............................ 24
APPUI-TETE .......................................................................... 25
VOLANT ................................................................................ 26
RETROVISEURS ................................................................... 27
CHAUFFAGE ET VENTILATION .................................... 29
CLIMATISEUR MANUEL ................................................... 33
CLIMATISATEUR AUTOMATIQUE BI-ZONE ............ 39
CLIMATISEUR TRI-ZONE.................................................. 47
FEUX EXTERIEURS ............................................................. 49
NETTOYAGE DES VITRES ............................................... 52REGULATEUR DE VITESSE CRUISE CONTROL ....... 56
LIMITEUR DE VITESSE......................................................... 58
PLAFONNIERS ..................................................................... 62
COMMANDES ..................................................................... 63
INTERRUPTEUR DE BLOCAGE DU CARBURANT ... 66
EQUIPEMENTS INTERIEURS............................................. 67
PORTES .................................................................................. 71
RIDEAU COUVRE-BAGAGES COULISSANT ............... 75
LEVE-GLACES ....................................................................... 76
CAPOT MOTEUR ............................................................... 78
REDISPOSITION PORTE-BAGAGES/PORTE-SKIS ...... 79
SUSPENSIONS PNEUMATIQUES..................................... 80
CONSEILS POUR LA CHARGE ........................................ 81
PHARES .................................................................................. 83
SYSTEME ABS ....................................................................... 84
SYSTEME ESC ....................................................................... 86
GRIP CONTROL.................................................................. 88
SYSTEME EOBD ................................................................... 89
SISTEME iTPMS...................................................................... 90
CAPTEURS DE STATIONNEMENT ............................... 92
AUTORADIO ....................................................................... 93
ACCESSOIRES ACHETES PAR L’UTILISATEUR .......... 94
RAVITAILLEMENT DU VEHICULE ................................. 95
SAUVEGARDE DE L’ENVIRONNEMENT ..................... 96
P P
L L
A A
N N
C C
H H
E E

D D
E E

B B
O O
R R
D D

E E
T T

C C
O O
M M
M M
A A
N N
D D
E E
S S
001-019 SCUDO LUM F 27/03/14 10:02 Pagina 4

10SECURITECONDUITETEMOINS ETSIGNALISATIONSS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CLE MECANIQUE fig. 7
La partie métallique Ade la clé est fixe.
La clé actionne:❒
le contacteur d’allumage;
❒
la serrure des portes;
❒
l’ouverture/la fermeture du bouchon
du réservoir carburant.
ALARME (pour versions/marchés,
où il est prévu)Si le véhicule est pourvu d’alarme, on peut
réaliser deux types de protection: ❒
périmétrique (alarme active en cas
d’ouverture d’une porte avant/arrière
ou du capot moteur);
❒
volumétrique (alarme active en cas de
variation du volume à l’intérieur du vé-
hicule).
Activation (alarme complète
volumétrique et périmétrique)
❒
Extraire la clé du commutateur
❒
Sortir du véhicule
❒
Appuyer sur le bouton
∫
(une ou deux fois dead lock)
❒
La led de dissuasion commence à clignoter.
Activation (uniquement alarme
périmétrique)
❒
Extraire la clé du commutateur
❒
Avant 10 secondes, appuyer sur le bou-
ton fig. 7aen maintenant la pression
jusqu’à ce que la led de dissuasion s’al-
lume de manière fixe.
❒
Sortir du véhicule.
❒
Appuyer sur le bouton
∫
(une ou deux fois dead lock).
❒
La led de dissuasion commence à cli-
gnoter.
fig. 7
F0P0601m
fig. 7a
F0P0062m
Désactivation de l’alarme
Pour désactiver l’alarme, appuyer sur le
bouton
ª, la led de dissuasion s’éteint.
001-019 SCUDO LUM F 27/03/14 10:02 Pagina 10

50SECURITECONDUITETEMOINS ETSIGNALISATIONSS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
FEUX DE DIRECTION fig. 57
Procéder comme suit: ❒
levier en haut (position 1): le clignotant
droit s’active;
❒
levier en bas (position 2): le clignotant
gauche s’active.
Sur le tableau de bord s’allument respec-
tivement à intermittence le témoin
E
ou
bien
R
.
Les indicateurs de direction se désactivent
automatiquement en ramenant le véhicu-
le en position de marche rectiligne.
Si l’on souhaite obtenir un clignotement
pendant un temps très bref, (ex.: change-
ment de voie) déplacer vers le haut ou
vers le bas le levier sans arriver au déclic.
Quand on le lâche, le levier revient auto-
matiquement au point de départ.
fig. 57
F0P0050m
fig. 56
F0P0049m
Pour éteindre fig. 56:❒
tourner la bague Bdans le sens indiqué
par la flèche, position instable.
Les feux antibrouillard avant et arrière se
désactivent automatiquement en éteignant
les feux ou lorsqu’on revient aux feux de
position
6; s’il était donc nécessaire de
réactiver les feux antibrouillard arrière, ré-
péter l’opération précédente.
En cas de nouveau démarrage du moteur
ils se rallument automatiquement s’ils sont
restés activés lors de l’arrêt précédent du
moteur.ATTENTION Les feux antibrouillard ar-
rière peuvent être ennuyeux pour les vé-
hicules qui suivent, par conséquent ils ne
doivent pas être utilisés sir les conditions
de visibilité sont bonnes.
ATTENTION Les feux antibrouillard
avant, arrière et les feux de route peuvent
être activés même si la clé se trouve en
position Sou enlevée. En cas d’ouverture
portes, une alarme sonore signale si les
feux sont allumés.
020-082 SCUDO LUM F 19/11/13 08.23 Pagina 50

65
SECURITECONDUITETEMOINS ETSIGNALISATIONSIS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
DESACTIVATION ALARME
VOLUMETRIQUE
(pour versions/marchés, où il est prévu)
En appuyant sur le boutonfig. 73, situé sur
la planche de la console centrale, on désac-
tive la protection volumétrique du système
d’alarme.
La protection périmétrique reste active.
La désactivation est signalée par l’allumage
de la led sur le bouton.
Pour tout complément d’information, voir
le paragraphe “Alarme ” dans ce chapitre.
fig. 72
F0P0063m
DESACTIVATION CAPTEURS
DE STATIONNEMENT
(pour versions/marchés, où il est prévu)
En appuyant sur le bouton fig. 72, situé
sur la planche dans le meuble central, on
désactive le fonctionnement des capteurs
de stationnement.
La désactivation de la fonction est signa-
lée par l’allumage du voyant sur le bouton.
Appuyer à nouveau sur le bouton pour les
réactiver.
AVERTISSEMENTLa condition des
capteurs de stationnement (actifs ou
désactivés) est mémorisée par le systè-
me à l’extinction du moteur.
fig. 73
F0P0062m
VERROUILLAGE DES PORTES
LATERALES COULISSANTES
ET ARRIÈRE
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Pour effectuer le verrouillage simultané
des portes latérales coulissantes et arriè-
re, appuyer sur le bouton fig. 71, situé sur
la planche dans le meuble central, indé-
pendamment de la position de la clé de
contact.
L’activation de la fonction est signalée par
l’allumage du voyant sur le bouton.
Pour déverrouiller les portes, appuyer de
nouveau sur le bouton.fig. 71
F0P0061m
020-082 SCUDO LUM F 19/11/13 08.23 Pagina 65

79
SECURITECONDUITETEMOINS ETSIGNALISATIONSIS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
PREDISPOSITION
PORTE-BAGAGES/
PORTE-SKISLes crochets sont prédisposés dans une
glissière longitudinale prévue à cet effet
sur le toit du véhicule.
Fixer les crochets du porte-bagages/por-
te-skis dans les trous de prédisposition
illustrés dans fig. 108.
ATTENTION Suivre scrupuleusement les
instructions de montage contenues dans
le kit. Le montage doit être effectué par
un personnel qualifié.
fig. 108
F0P0100m
Après avoir parcouru quelques
kilomètres, contrôler de nou-
veau que les vis de fixation des attaches
soient bien serrées.
ATTENTION
Respecter scrupuleusement
les lois en vigueur concernant
les mesures maxi d’encom-
brement.
Distribuer de manière uni-
forme le chargement et tenir
compte, pendant la conduite, de la
sensibilité du véhicule augmentée à
cause du vent latéral.
ATTENTION
Ne jamais dépasser les charges
maxi admises (voir le chapitre
“Caractéristiques techniques”).
Pour des raisons de sécurité,
le capot doit toujours être
bien fermé pendant la marche. Par
conséquent, vérifier toujours la fer-
meture correcte du capot en s’assu-
rant que le blocage est inséré. Si, pen-
dant la marche, on s’aperçoit que le
blocage n’est pas parfaitement insé-
ré, s’arrêter immédiatement et fermer
le capot de façon correcte.
ATTENTION
Le positionnement imparfait
de la béquille de maintien
pourrait provoquer la chute violente
du capot.
ATTENTION
N’effectuer les opérations
que si le véhicule est à l’arrêt.
ATTENTION
Si le véhicule est équipé d’un système
d’alarme, la fermeture incorrecte du ca-
pot est signalée par l’allumage du voyant9
ainsi qu’un signal sonore et d’un mes-
sage dédié sur l’écran.
020-082 SCUDO LUM F 19/11/13 08.23 Pagina 79

91
SECURITECONDUITETEMOINS ETSIGNALISATIONSIS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN DELA VOITURE
Pression des pneus insuffisante
Le témoin
n
s’allume, en même temps
que l’affichage d’un message dédié à
l’écran, pour signaler que la pression du
pneu est inférieure à la valeur recom-
mandée et/ou qu’il y a une lente perte de
pression. Dans ces circonstances, une
longue durée de vie du pneu et une
consommation de carburant optimale
pourraient ne pas être assurées.
Si deux ou plusieurs pneus devaient se
trouver dans l’une des conditions susmen-
tionnées, l’écran affiche les indications
concernant chaque pneu l’une après l’autre.
❒
Réduire immédiatement la vitesse et
éviter les braquages et les freinages
brusques.
❒
S’arrêter le plus tôt possible, dès que
les conditions de la circulation le per-
mettent.
❒
En cas de crevaison, utiliser le kit de
réparation rapide du pneu ou bien
monter la roue de secours (pour les
versions/marchés qui le prévoient) ;
ou bien
❒
si on dispose d’un compresseur, par
exemple celui du kit de réparation ra-
pide des pneus, contrôler la pression
des quatre pneus à froid ;ou bien
❒
s’il n’est pas possible d’effectuer ce
contrôle immédiatement, conduire très
prudemment à vitesse réduite.
L’alarme est active jusqu’au gonflage sui-
vant, à la réparation ou au remplacement
du pneu concerné.
La roue de secours (roue compacte ou
jante en tôle) n’est pas équipée de cap-
teurs.
La perte de pression détectée n’entraîne
pas toujours une déformation visible du
pneu. Ne se limiter donc pas uniquement
au contrôle visuel.Anomalie du système iTPMS
Le témoin
n
s’allume en mode clignotant
en même temps que l’allumage du témoin
è
et l’affichage d’un message dédié à
l’écran lorsqu’une anomalie du système
iTPMS est détectée.
Dans ce cas, le contrôle de la pression des
pneus n’est plus garanti.
Cette alarme s’affiche également lorsqu’au
moins une des roues n’est pas équipée de
capteur (par exemple, avec roue de se-
cours, compacte ou en tôle).
S’adresser au Réseau Après-vente Fiat
pour faire contrôler le système ou, après
une crevaison, remonter un pneu sur la
jante d’origine doté de capteur.
083-096 SCUDO LUM F 27/03/14 10:21 Pagina 91

128TEMOINS ET
SIGNALISATIONSS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITE
NON UTILISATION
PROLONGEE
DU VEHICULESi le véhicule doit rester hors service pen-
dant plus d’un mois, suivre les instructions
suivantes:❒
garer le véhicule dans un local couvert,
sec, et si possible aéré;
❒
engager une vitesse;
❒
veiller à ce que le frein à main ne soit
pas serré;
❒
débrancher la borne négative du pôle
de la batterie et vérifier l’état de char-
ge de cette dernière. Cette vérification,
pendant le remisage, devra être répé-
tée tous les trois mois. Recharger la
batterie si l’indicateur optique présen-
te une couleur foncée sans la zone ver-
te centrale;
❒
nettoyer et protéger les parties peintes
en y appliquant de la cire de protection;
❒
nettoyer et protéger les parties en mé-
tal en utilisant des produits spécifiques
se trouvant dans le commerce;
❒
saupoudrer de talc les balais en caout-
chouc de l’essuie-glace avant et arriè-
re et les maintenir écartés des vitres;
❒
ouvrir légèrement les vitres;
❒
couvrir le véhicule avec une bâche en
tissu ou en plastique ajourée. Ne pas
utiliser de bâches en plastique com-
pacte, qui empêchent l’évaporation de
l’humidité présente à la surface du vé-
hicule;
❒
gonfler les pneus à une pression de
+0,5 bar par rapport à celle normale-
ment prescrite et la contrôler périodi-
quement;
❒
au cas où on ne débranche pas la bat-
terie du système électrique, vérifier
l’état de charge tous les trente jours
et au cas où l’indicateur optique pré-
sente une couleur foncée sans la zone
verte centrale, se charger de la rechar-
ger;
❒
ne pas vider le circuit de refroidisse-
ment du moteur.
ATTENTION Si le véhicule est équipé
d’un système d’alarme, désactiver l’alarme
avec la télécommande.
En cas d’utilisation de
chaînes, rouler à une vitesse
modérée; ne pas dépasser
50 km/h. Eviter les trous, ne
pas monter sur les marches
ou les trottoirs et éviter les
longs parcours sur des routes dénei-
gées, pour ne pas endommager le vé-
hicule et la chaussée.
ATTENTION
119-128 SCUDO LUM F 18/11/13 11.44 Pagina 128

130S’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATIONS
TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINFORMATIONS GENERALES
L’allumage du témoin est associé à un mes-
sage spécifique et/ou à un avertissement
sonore si le tableau de bord le permet.
Ces signalisations sont synthétiques et
de précautionet elles ne doivent pas
être considérées exhaustives et/ou alter-
natives à ce qui est indiqué sur cette No-
tice d’entretien, dont nous recomman-
dons une lecture attentive. En cas de si-
gnalisations d’avarie se rapporter tou-
jours à ce qui est indiqué dans ce cha-
pitre même.
ATTENTION Les signalisations d’avarie
qui apparaissent sur l’affichage sont divi-
sées en deux catégories: anomalies
graveset anomalies moins graves.
Les anomalies gravesvisualisent un
“cycle” de signalisations répété pendant
un temps prolongé.Les anomalies moins gravesvisualisent un
“cycle” de signalisations pendant un temps
plus limité.
LIQUIDE FREINS
INSUFFISANT (rouge)
FREIN DE
STATIONNEMENT
SERRE (rouge)
En tournant la clé en position Mle témoin
s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes.
Liquide des freins insuffisant
Le témoin s’allume lorsque le niveau du li-
quide des freins dans le réservoir descend
en dessous du minimum, à cause d’une fui-
te possible de liquide hors du circuit.
x
Si le témoin
x
s’allume
pendant la marche (sur cer-
taines versions en même temps que
le message visualisé par l’affichage)
s’arrêter immédiatement et s’adres-
ser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
Frein de stationnement serré
Le témoin s’allume quand le frein de sta-
tionnement est serré.
Si le véhicule est en marche sur certaines
versions y est associée une alarme sonore.
ATTENTION Si le témoin s’allume pen-
dant la marche, vérifier que le frein de sta-
tionnement n’est pas serré. SIGNALISATIONS ET TEMOPINS SUR LE TABLEAU DE BORD
129-138 SCUDO LUM F 27/03/14 11:45 Pagina 130

134S’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATIONS
AVARIE EBD
(rouge)
(jaune ambre)
L’allumage simultané des témoins
x
et
>
le moteur tournant indique une ano-
malie du système EBD ou que le système
n’est pas disponible; dans ce cas, avec des
freinages violents, il peut se produire un
blocage précoce des roues arrière, avec la
possibilité de dérapage. En conduisant avec
une extrême prudence, rejoindre immé-
diatement le Réseau Après-vente Fiat pour
contrôler le système.x
>
CEINTURES DE
SECURITE NON
BOUCLEES
(rouge)
Le témoin s’allume sur le tableau de bord
de manière permanente lorsque le véhi-
cule n’est pas en marche et la ceinture de
sécurité du poste conducteur n’est pas
correctement bouclée. Ce témoin cligno-
tera, en même temps qu’une alarme so-
nore (buzzer), lorsque, le véhicule en
marche, les ceintures des places avant ne
sont pas correctement bouclées. Sur cer-
taines versions, peut se trouver un affi-
chage, placé dans la zone au-dessus du ré-
troviseur intérieur, qui signale par deux
témoins que la ceinture de sécurité côté
conducteur ou passager n’est pas bouclée.
<
AVARIE AU SYSTEME
D’INJECTION
(jaune ambre)
En conditions normales, en tour-
nant la clé de contact en position M, le té-
moin s’allume, mais il doit s’éteindre dès
que le moteur est lancé.
Si le témoin reste allumé ou s’il s’allume
pendant la marche, cela indique un fonc-
tionnement imparfait du système d’injec-
tion avec une perte possible de perfor-
mances, une mauvaise maniabilité et des
consommations élevées.
Dans ces conditions on peut poursuivre la
marche en évitant de soumettre le moteur
à des efforts sévères ou à des vitesses éle-
vées. S’adresser en tout cas, dès que pos-
sible, au Réseau Après-vente Fiat.
U
129-138 SCUDO LUM F 27/03/14 11:46 Pagina 134

136S’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATIONS
FEUX DE BROUILLARD
ARRIERE (jaune ambre)
Le témoin en activant les feux
de brouillard arrière.
4
SIGNALISATION
GENERIQUE
(jaune ambre)
Le témoin clignote si l’on signale une ano-
malie non grave. Il s’allume à lumière fixe
en cas d’anomalie grave. Dans tous les cas,
un message apparaît sur l’affichage.
Selon la gravité de l’anomalie signalée, on
conseille de s’adresser au Réseau Après-
vente Fiat.
En cas de niveau minimum de l'additif dams
le filtre à particules (DPF), le témoin s'al-
lume, un bip sonore est émis et un mes-
sage est affiché à l'écran. Contacter le Ré-
seau Après-vente Fiat.
è
SYSTEME ESC
(jaune ambre)
En tournant la clé en position M
le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre
après quelques secondes.
Si le voyant s’allume en clignotant, cela si-
gnifie que le système a fait en sorte de ne
pas faire glisser les roues, il optimise, dans
ce cas, la motricité et permet d’amélio-
rer la stabilité directionnelle du véhicule.
Si le voyant reste allumé fixe (led sur le
bouton ESC OFFéteinte), il signale un
dysfonctionnement du système. Dans ce
cas, contrôler la pression des pneus et/ou
s’adresser au Réseau Assistance Fiat. Si le
voyant reste allumé fixe (led sur le bouton
ESC OFFéteinte), il signale la désacti-
vation du système.
Remarque : le clignotement du voyant
pendant l’état de marche indique l’inter-
vention du système ESC.
NoteLe clignotement du témoin pendant
la marche indique l’intervention du systè-
me ESC.
SYSTEME iTPMS
(jaune ambre)
Pression des pneus
insuffisante
Le témoin n
s’allume, en même temps
que l’affichage d’un message dédié à
l’écran, pour signaler que la pression du
pneu est inférieure à la valeur recom-
mandée et/ou qu’il y a une lente perte de
pression. Dans ces circonstances, une
longue durée de vie du pneu et une
consommation de carburant optimale
pourraient ne pas être assurées.
L’alarme est active jusqu’au gonflage sui-
vant, à la réparation ou au remplacement
du pneu concerné.
Anomalie du système iTPMS
Le témoin
n
s’allume en mode clignotant
en même temps que l’allumage du témoin
è
et l’affichage d’un message dédié à
l’écran lorsqu’une anomalie du système
iTPMS est détectée.
Dans ce cas, le contrôle de la pression des
pneus n’est plus garanti.
S’adresser au Réseau Après-vente Fiat
pour faire contrôler le système ou, après
une crevaison, remonter un pneu sur la
jante d’origine doté de capteur.n
129-138 SCUDO LUM F 27/03/14 11:46 Pagina 136