service FIAT STRADA 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

127
POSITIONSLYS FORTIL
Pærerne til positionslyset udskiftes
på følgende måde:
Forlygter med enkeltparabol
– Fjern fatningen B-fig. 127 ved at
dreje den mod uret.
– Tag pæren ud af fatningen.
– Indsæt den nye pære, og
genmontér derefter fatningen.Polyelliptiske forlygter
– Fjern dækslet B-fig. 123 ved at
dreje det mod uret.
– Tag fatningen A-fig. 128 ud.
– Tag pæren ud af fatningen.
– Indsæt den nye pære, sæt
fatningen på plads igen, og luk
derefter dækslet ved at dreje det
med uret.TÅGEFORLYGTER
Henvend dig til Fiats servicenet
vedrørende udskiftning af pærerne i
tågeforlygterne.
SIDEBLINK
De er placeret i sidespejlene fig. 129
og er med lysdioder.
Kontakt Fiats servicenet i tilfælde af
defekt.
fig. 129
F0X0110m
fig. 127
F0X0108m
fig. 128
F0X0109m

128
EKSTRA FJERNLYGTER
(Adventure-version)
Pærerne i de ekstra fjernlygter
udskiftes på følgende måde:
– Drej hjulene indad for at få mere
plads.
– Fjern dækslet A-fig. 131 fra
hjulkassen ved at skrue de 4
skruer af, der er angivet med
pilene.
– Drej dækslet B-fig. 132 mod uret.
– Tag stikket af, frigør clipsen
C-fig. 133, og træk pæren ud.
fig. 131
F0X0111m
fig. 132
F0X0112m
fig. 133
F0X0113m
fig. 134
F0X0114m
– Indsæt den nye pære, sæt clipsen
på igen, tilslut stikket og luk
dækslet ved at dreje det med uret.
– Genmontér dækslet på hjulkassen.
VIGTIGT! Kontakt Fiats servicenet
angående kontrol og eventuel
justering af lysstrålen for de ekstra
fjernlygter.BAGLYGTEENHED
Pæren udskiftes på følgende måde:
– Arbejd inde fra lastrummet og
fjern tapperne A-fig.134 for at få
adgang til skruerne, der fastgør
lygteenheden.
– Skru skuerne af A-fig. 135 og træk
derefter hele lygteenheden udad.

129
fig. 135
F0X0115m
fig. 136
F0X0116m
fig. 137
F0X0117m
– Frakobl stikket og skru skruerne
ud A-fig. 136 for at få adgang til de
pærer, der skal skiftes.
– Træk pærerne ud ved at trykke let
på dem og dreje dem mod urets
retning.
Pærerne fig. 136 er af typen:
B - på 12V-P21/5W til stoplygterne
C - på 12V-P21W til baglygterne
D - på 12V-P21W til blinklyset
E - på 12V-P21/5W positionslyset og
tågebaglygterne.3. STOPLYGTE
Den tredje stoplygte er med
lysdioder.
Kontakt Fiats servicenet i tilfælde af
defekt.NUMMERPLADELYS fig. 137
Pæren udskiftes på følgende måde:
1) Skrue skruen A ud og fjern
lygteglasset.
2) Træk fatningen ud ved at dreje let
på den og udskift pæren B, der er
trykket fast.

132
Henvend dig til Fiats
servicenet hvis en
hovedsikring (MEGA-FUSE,
MIDI-FUSE) brænder over.
ADVARSEL
Inden en sikring
udskiftes, skal man
slukke for alt elektrisk udstyr
og trække tændingsnøglen ud.
ADVARSEL
Hvis en hovedsikring til
sikkerhedssystemerne
(airbag, bremsesystem),
motorsystemer (motor, gear)
eller styresystemet brænder
over, skal du henvende dig til
Fiat servicenet.
ADVARSEL
Angående identifikation af
sikringerne, henvises til tabellerne på
de følgende sider.
Erstat aldrig en
overbrændt sikring med
metaltråde eller andre
materialer som nødløsning.
Henvend dig til Fiats
servicenet, hvis den nye
sikring også brænder over.
ADVARSEL
Udskift aldrig en sikring
med højere amperetal
end den originale.
BRANDFARE.
ADVARSEL

137
HVIS BATTERIET
TAPPES FOR STRØM
Det anbefales først og fremmest at
læse forholdsreglerne i kapitlet
“Bilens vedligeholdelse” for at undgå,
at batteriet tappes for strøm, og for
at sikre en lang holdbarhed.
OPLADNING AF BATTERI
VIGTIGT! Fremgangsmåden ved
opladning af batteriet er kun anført
til orientering. Det anbefales at lade
Fiats servicenet foretage
opladningen.
Opladning bør ske langsomt ved lav
strømstyrke i ca. 24 timer. Længere
tids opladning tid kan skade
batteriet.Opladningen foretages på følgende
måde:
– Afmonter polskoen fra batteriets
negative pol.
– Forbind ladeapparatets kabler til
batteriets poler med korrekt
polaritet.
– Tænd ladeapparatet.
– Ved opladningens afslutning: Sluk
ladeapparatet inden kablerne
fjernes fra batteriet.
– Fastgør atter polskoen til
batteriets negative pol.
Væsken i batteriet er
giftig og ætsende.
Undgå kontakt med huden og
øjnene. Opladning af batteriet
skal ske i omgivelser med god
ventilation og langt fra åben ild
og mulige kilder til
gnistdannelse: brand- og
eksplosionsfare!
ADVARSEL
Forsøg ikke at oplade et
frosset batteri, men tø
det op først. I modsat fald kan
man risikere, at det
eksploderer. Hvis batteriet har
været frosset, bør det
kontrolleres af fagfolk for at
sikre at der ikke er opstået
brud på de indvendige dele eller
revner i batterikassen med
risiko for udsivning af giftig og
ætsende syre.
ADVARSEL

143
VEDLIGEHOLDELSE AF BILEN
PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er
afgørende for at sikre bilen en lang
levetid i optimal stand.
Fiat har derfor opstillet en
vedligeholdelsesplan omfattende en
række kontrol- og
vedligeholdelsesarbejder, der er
fordelt på eftersyn hver 35.000
kilometer.
Vedligeholdelsesplanen dækker
imidlertid ikke bilens
vedligeholdelsesbehov fuldt ud. Både
i den første tid frem til eftersynet
ved 35.000 km og i perioderne
mellem eftersynene har bilen behov
for almindeligt tilsyn som for
eksempel systematisk kontrol og
eventuel genoprettelse af
væskestande, dæktryk osv.VIGTIGT! Eftersynene iflg.
vedligeholdelsesplanen er
foreskrevet af producenten.
Undladelse af at lade dem udføre kan
medføre bortfald af garantien.
Arbejdet iflg. vedligeholdelsesplanen
udføres af alle værksteder inden for
Fiats servicenet efter aftale.Hvis der under udførelsen af de
enkelte arbejder konstateres behov
for yderligere udskiftninger eller
reparationer, vil disse kun blive
udført med kundens tilladelse.
VIGTIGT! I tilfælde af mindre
uregelmæssigheder ved bilens
funktion anbefales det at henvende
sig til Fiats servicenet med det
samme og ikke afvente næste
eftersyn.
Hvis bilen ofte anvendes til kørsel
med anhænger, skal
vedligeholdelseseftersynene
foretages med kortere interval.

149
MOTOROLIE fig. 153
Kontrol af motoroliestandKontrollér motoroliestanden med
bilen på vandret grund ca. 5 minutter
efter at motoren er standset.
Træk oliemålepinden A-fig. 153 op,
og tør den af. Skub den derefter i
bund, træk den atter op, og
kontrollér om oliestanden er mellem
mærkerne MIN og MAX på
oliemålepinden. Afstanden mellem
mærkerne MIN og MAX svarer til
ca. 1 liter olie.
AB
fig. 153
F0X0137m
Fyld ikke efter med olie,
som har andre
specifikationer end den
der i forvejen findes i motoren.
Når motoren er varm
skal man være yderst
forsigtig ved arbejde i
motorrummet: risiko for
forbrændinger! Vær
opmærksom på at ventilatoren
automatisk kan gå i gang når
motoren er varm: risiko for
kvæstelser! Pas på med
halstørklæder, slips og andre
løstsiddende
beklædningsgenstande.
De kan blive indfanget i de
bevægelige dele.
ADVARSEL
Efterfyldning med motorolie
Hvis oliestanden er tæt på eller
under MIN-mærket, skal der fyldes
efter gennem påfyldningsstudsen
B-fig. 153, til olien atter når MAX-
mærket.
Oliestanden må aldrig overstige
MAX-mærket.
VIGTIGT! Hvis motoroliestanden
ved den regelmæssige kontrol viser
sig at være over MAX-mærket, skal
den korrekte oliestand genoprettes.
Henvend dig til Fiats servicenet.
VIGTIGT! Efter olieskift eller
efterfyldning bør man lade motoren
gå nogle sekunder, vente nogle
minutter med motoren standset og
derpå efterkontrollere oliestanden.

150
Under særligt kolde klimaforhold
anbefales det at anvende en blanding
af 60% PARAFLU
UPog 40%
demineraliseret vand.
fig. 154
F0X0138m
FORBRUG AF MOTOROLIE
Det maksimale olieforbrug er
normalt 400 gram pr. 1.000 km.
Når bilen er ny, er motoren i en
indkøringsfase, og forbruget af
motorolie kan derfor ikke anses
for stabiliseret før bilen har kørt
5.000-6.000 km.
VIGTIGT! Olieforbruget afhænger af
køremåden og bilens
indsatsbetingelser.KØLEVÆSKEBLANDING
fig. 154
Væskestanden skal kontrolleres ved
kold motor og må ikke være under
MIN-mærket på beholderen.
Hvis væskestanden er for lav, skal
der fyldes efter med en blanding af
50% demineraliseret vand og 50%
PARAFLU
UPfra PETRONAS
LUBRICANTS. Påfyld blandingen
langsomt gennem studsen A på
beholderen, indtil væskestanden er
tæt på MAX.
Blandingen af lige dele PARAFLU
UP
og destilleret vand beskytter mod
frost ned til –35ºC.Brugt motorolie og
oliefilter indeholder
miljøskadelige stoffer.
Det anbefales at lade
udskiftning af olie og oliefilter
udføre hos Fiats servicenet, som
har udstyr til at opsamle og
bortskaffe miljøfarligt affald i
overensstemmelse med
gældende regler.
Kølesystemet anvender
frostbeskyttelsesmidlet
PARAFLU
UP.
Fyld ikke efter med væsker, som
har andre specifikationer end
den eksisterende. PARAFLU
UP
må ikke blandes med væsker af
anden type. Start ikke motoren
hvis der er påfyldt en anden
væske, men henvend dig straks
til Fiats servicenet.

152
SERVOSTYRINGSVÆSKE
fig. 156
kontrollér at oliestanden, med bil på
plan vej og med kold motor, er
mellem mærkerne MIN og MAX, der
er synlige på beholderen.
Når olien er varm, kan oliestanden
overstige MAX-mærket.
Eventuel nødvendig efterfyldning skal
ske med olie der har samme
specifikationer som den der i
forvejen findes i systemet.BREMSEVÆSKE fig. 157
Skru dækslet A-fig. 157 af, og
kontrollér at væskestanden i
beholderen er på maksimum.
Væskestanden i beholderen må ikke
overskride MAX-mærket.
Hvis der skal fyldes efter, anbefales
det at anvende den bremsevæske
der er angivet i tabellen ”Væsker og
smøremidler” (se kapitlet ”Tekniske
specifikationer”).
Pas godt på, at der ikke falder
urenheder ned i beholderen, når du
åbner dækslet A.
Ved efterfyldning skal der altid
benyttes en tragt med integreret
filter med en maskestørrelse
på 0,12 mm eller derunder.
fig. 157
F0X0141m
fig. 156
F0X0140m
Forbruget af
servostyringsvæske er
ekstremt lavt. Hvis der
er behov for efterfyldning med
kort tids mellemrum, bør man
lade Fiats servicenet kontrollere
systemet for utætheder.
Undgå at
servostyringsvæsken
kommer i kontakt med varme
motordele. Den er let
antændelig.
ADVARSEL

153
VIGTIGT! Bremsevæsken er
hygroskopisk (dvs. den absorberer
fugt fra luften). Hvis bilen fortrinsvis
anvendes i områder med høj
luftfugtighed, skal væsken derfor
udskiftes med kortere interval end
anført i vedligeholdelsesplanen.LUFTFILTER
Udskiftning af luftfilteret bør udføres
af Fiats servicenet.
POLLENFILTER
Udskiftning af pollenfilteret bør
udføres af Fiats servicenet.
Symbolet πpå
bremsevæskebeholderen
angiver, at der skal anvendes
syntetisk bremsevæske (i
modsætning til mineralsk
væske). Brug af mineralsk
væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle
gummipakninger, der anvendes
i bremsesystemet.
ADVARSEL