lock FIAT STRADA 2011 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2011, Model line: STRADA, Model: FIAT STRADA 2011Pages: 174, PDF Size: 2.55 MB
Page 122 of 174
121
121 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
VID EN OLYCKA
– Det är viktigt att alltid hålla sig lugn.
– Om du inte är direkt inblandad, stan-
na på minst tio meter från olyckan.
– På motorvägen, stanna utan att
blockera uppställningsfältet.
– Stäng av motorn och sätt på var-
ningsljusen.
– Lys upp olycksplatsen med strål-
kastarna på natten.
– Var försiktiga och utsätt er inte för
risker att bli överkörda.
– Om dörrarna är blockerade, för-
sök inte att stiga ur bilen genom att slå
ut vindrutan som är laminerad. Rutor-
na kan lättare slås ut.
– Signalera olyckan genom att sätta
ut en väl synlig triangel på föreskrivet
avstånd. – Kontakta vägräddningstjänsten och
ge så exakt information som möjligt.
Använd nödtelefonposterna på mo-
torvägen.
– Vid kedjekrockar på motorvägen,
speciellt vid dålig sikt, är risken hög för
att bli inblandad i andra krockar. Över-
ge omedelbart fordonet och stå ba-
kom skyddsräcket.
– Dra ut startnyckeln i de inblanda-
de bilarna.
– Om det luktar bensin eller andra
kemisk produkter, rök inte och släck
alla cigaretter.
– För att släcka bränder, även små,
använd brandsläckaren, täcken, sand,
jord. Använd aldrig vatten.OM DET FINNS SKADADE
– Lämna aldrig en skadad person
själv. Personer som inte är direkt in-
blandade i olyckan ska obligatorisk ge
undsättning.
– Gruppera er inte runt skadade per-
soner.
– Försäkra den skadade personen att
han/hon snart kommer att undsättas
och håll dig nära för att kontrollera
eventuella panikattacker.
– Lossa eller skär av säkerhetsbälte-
na som håller tillbaka skadade perso-
ner.
– Ge inget att dricka till skadade per-
soner.
– Den skadade får aldrig flyttas fö-
rutom i de fall som anges i följande
punkt.
– Dra ut den skadade ur bilen endast
om det finns risk för brand, ras i vat-
ten eller fall. När den skadade perso-
nen tas ut: dra inte i armar och ben,
böj aldrig huvudet, håll kroppen så ho-
risontalt som möjligt.
099-122 Strada SV.qxd:099-122 Strada ITA 5.8.2010 11:28 Page 121
Page 131 of 174
130
130 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Kylanläggningen är tryck-
satt. Ersätt endast locket
med ett annat original-
lock för att inte äventyra anlägg-
ningens funktion. Ta aldrig av
locket när motorn är varm. Fa-
ra för brännskada! Förbrukad motorolja
och gamla oljefilter inne-
håller miljöfarliga ämnen.
För bytet av oljan rekommende-
rar vi att du kontaktar Fiats ser-
vicenät som är utrustat för ett
miljövänligt bortskaffande av gam-
mal olja enligt gällande lagstift-
ning.MOTORKYLVÄTSKA fig. 3
Kylvätskans nivå bör kontrolleras när
motorn är kall och ska ligga mellan
markeringarna MINoch MAXpå be-
hållaren.
Om nivån inte är tillräcklig, ska du lång-
samt hälla en blandning av 50 % des-
tillerat vatten och PARAFLU UP
från PETRONAS LUBRICANTS, ge-
nom påfyllningshålet Ai behållaren,
tills nivån är nära MAX.
Blandningen av PARAFLU UPoch
destillerat vatten med en koncentra-
tion på 50 % skyddar mot frost upp till
en temperatur på −35 °C.
fig. 3
P4E02692
I kylsystemet finns frost-
skyddsmedlet PARAFLU
UP. Vid påfyllning av
frostskyddsmedel ska man an-
vända vätska av samma typ som
redan finns i kylsystemet. Väts-
kan PARAFLU UP kan inte blan-
das med någon annan typ av väts-
ka. Om detta tillstånd skulle
inträffa, ska du absolut undvika
att sätta igång motorn och istäl-
let kontakta Fiats servicenät. FÖRBRUKNING
AV MOTOROLJA
Den maximala förbrukningen av mo-
torolja bör vara 400 gram per 100 mil.
Under fordonets första användnings-
period är motorn i sättningsfasen och
därför kan förbrukningarna av motor-
oljan anses stabila endast efter en kör-
sträcka på de första 5 000 –6 000 km.
OBSERVERA Förbrukningen av ol-
ja beror på körsättet och hur fordo-
net används.
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 130
Page 132 of 174
131
131 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
fig. 5
P4E01440
Vissa tillsatser för spol-
vätska som förekommer
i handeln är brandfarliga.
I motorrummet finns heta kom-
ponenter som vid kontakt med
vätskan kan orsaka brand. SPOLARVÄTSKA fig. 4
För att fylla på vätska, lyft upp lock-
et och häll en blandning av vatten och
vätska TUTELA PROFESSIONAL
SC35, med följande procentdel:
– 30 % TUTELA PROFESSIO-
NAL SC35och 70 % vatten under
sommaren.
– 50 % TUTELA PROFESSIO-
NAL SC35och 50 % vatten under
vintern.
Vid temperaturer under –20 °C an-
vänder man oblandad TUTELA
PROFESSIONAL SC35.
fig. 4
P4E01438
OBSERVERAKör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom. Vindru-
tetorkarna kan vara avgörande för bäs-
ta möjliga sikt.SERVOSTYRNINGSVÄTSKA
fig. 5
Kontrollera oljenivån när motorn
står på plant mark med kall motor.
Den ska vara mellan referensvärdena
MINoch MAXsom står på tanken.
Med varm olja kan nivån även över-
stiga markeringen MAX.
Vid behov, fyll på olja och se till att
den har samma egenskaper som den
olja som finns i systemet.
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 131
Page 133 of 174
132
132 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Låt inte servostyrning-
ens vätska komma i kon-
takt med motorns varma
delar: den är lättantändlig.Förbrukningen av servo-
styrningens vätska är
mycket låg. Om ny påfyll-
ning måste göras kort efter att en
påfyllning gjorts, låt Fiats ser-
vicenät kontrollera om det före-
kommer läckage.Bromsvätskan är giftig
och frätande. Vid en ofri-
villig kontakt med väts-
kan, tvätta omedelbart delarna
med vatten och mild tvål och
skölj rikligt. Vid förtäring, kon-
takta omedelbart en läkare. BROMSVÄTSKA
Fig. 6: versioner utan ABS
Fig. 7: versioner med ABS
Kontrollera regelbundet att var-
ningslampan på instrumentpanelen
fungerar: genom att trycka på locket
(med nyckeln på MAR) skall var-
ningslampan xtändas.
Om det är nödvändigt att fylla på
vätska ska endast DOT4-klassificerad
vätska användas. Det rekommende-
ras att använda vätska av typ
TUTELA TOP 4som använts vid
den första påfyllningen.
Vätskenivån i behållaren får inte
överstiga markeringen MAX.
fig. 6
P4E02259
Undvik att bromsväts-
kan, som är mycket frä-
tande, kommer i kontakt
med de lackerade delarna. Tvät-
ta i detta fall omedelbart av med
varmt vatten.
fig. 7
P4E02090
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 132
Page 137 of 174
136
136 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Om elektriska tillbehör önskas in-
stalleras efter inköpet av fordonet som
kräver en kontinuerlig strömför-
sörjning (larm, handsfree-sats osv.),
kontakta Fiats servicenät. Persona-
len kan föreslå de lämpligaste anord-
ningarna ur Fiats tillbehörssortiment
och utvärdera den totala elektriska
förbrukningen genom att kontrollera
om fordonets anläggning kan bära be-
lastningen som krävs eller om ett stör-
re batteri krävs.
Observera att vissa tillbehör är
strömförbrukare även när motorn är
avstängd och alltså bidrar till urladd-
ningen av batteriet.
Kom även ihåg att utrustningar med
hög strömförbrukning som aktiveras
av användaren som till exempel:
nappflaskvärmare, dammsugare, mo-
biltelefon, osv., gör att batteriet laddas
ur snabbare om de försörjs med
avstängd motor.
OBSERVERAOm tillbehör skall
installeras i fordonet. uppmärksamma
faran som finns ifråga om olämpliga
förgreningar på elkablarnas anslut-
ningar, speciellt ifråga om säkerhets-
anordningarna.
Batteri
på
40Ah 24 mA
50Ah 30 mA
60Ah 36 mATillåten maximal
absorption
vid tomgång
Den kompletta absorptionen av
samtliga strömförbrukande material
(i serie och eftermontering) skall va-
ra under 0,6 mA x Ah (för batteriet),
enligt tabellen nedan:BATTERI MED
OPTISK HYDROMETER
Beskrivning
Batteriet kan ha en indikator för kon-
troll av elektrolytnivån och laddning-
ens på berörda versioner/marknader.
Batteriet är av den typ som kräver li-
te underhåll och har en kontrollindi-
kator. Under normala funktionsvillkor
krävs inga påfyllningar av elektrolyt
med destillerat vatten. En regelbunden
kontroll krävs dock för att kontrolle-
ra effektiviteten med kontrollindika-
torn som sitter på batterilocket. Den
skall ha en mörk färg och vara grön i
mitten.
Om indikatorn har en ljus färg, eller
mörk utan grön färg i mitten, kontak-
ta Fiat servicenät.
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 136
Page 141 of 174
140
140 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Vissa enkla granskningar kan minska
möjliga skador på torkarbladen:
– Vid temperatur under noll, se till
att frosten inte blockerat gummidelen
mot rutan. Lossa den vid behov med
ett avisningsmedel.
– Avlägsna snön som eventuellt sam-
lats på rutan: Utöver att torkarbladen
skyddas undviks en belastning och
överhettning av elmotorn.
– Aktivera inte vindrutetorkare på
torr ruta.GUMMISLANGAR
Gällande gummislangarna till broms,
servostyrnings- och försörjningssyste-
met, följ noggrant anvisningarna
i serviceplanen. Ozon, höga tempera-
turer och vätskebrist under längre tid
i systemen kan orsaka förhårdning av
och sprickor på slangarna som kan le-
da till läckage. En noggrann kontroll är
därför nödvändig.
VINDRUTE-
TORKARE
TORKARBLAD
Rengör regelbundet gummidelarna
med lämpliga rengöringsmedel: vi re-
kommenderarTUTELA PROFES-
SIONAL SC35.
Byt ut torkarbladen om gummirem-
san är deformerad eller sliten. Vi re-
kommenderar att man byter torkarb-
lad en gång om året.
Körning med slitna tor-
karblad innebär en allvar-
lig risk eftersom sikten
minskas vid dåliga väderförhål-
landen.
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 140
Page 142 of 174
141
141 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Byte av torkarblad fig. 12
1)Lyft vindrutetorkarens arm Aoch
placera torkarbladet i 90° i förhållan-
de till själva armen.
2)Tryck torkarbladet nedåt och los-
sa det från armen A.
3)Montera det nya torkarbladet ge-
nom att föra in tungan i sitt uttag på
armen. Se till att det blockerats.MANUELL
KLIMATAN-
LÄGGNING
(i förekommande
fall)
Under vintern skall klimatanläggning-
en sättas i funktion minst en gång i må-
naden under ungefär 10 minuter.
Innan sommaren, kontrollera att an-
läggningen fungerar riktigt hos Fiats
servicenät.
fig. 12
P4E01446
SPOLARE
Om det inte kommer en stråle, kon-
trollera först att det finns vätska i be-
hållaren (se avsnittet ”Nivåkontroll” i
detta kapitel).
Kontrollera därefter att hålen
fig. 13inte är tilltäppta. Rensa even-
tuellt med nål.
Vindrutespolarens strålar kan riktas
in genom att justera spolarnas lutning:
vrid sprutmunstyckets hållare med
hjälp av en skruvmejsel i sätet Aså att
sprutmunstyckena står direkt mot den
högsta punkten som nås av torkarb-
laden under deras rörelse.
fig. 13
P4E01447
Klimatanläggningen an-
vänder köldmedium R134a,
som inte är skadligt för mil-
jön. Använd aldrig köldmedium
R12 som utöver att vara inkompa-
tibelt med klimatanläggningens de-
lar, innehåller klorfluorkarboner
(CFC).
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 141
Page 147 of 174
146
146 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
T T
E E
K K
N N
I I
S S
K K
A A
S S
P P
E E
C C
I I
F F
I I
K K
A A
T T
I I
O O
N N
E E
R R
IDENTIFIKATIONS
DATA
CHASSIMÄRKNING fig. 1
Märkningen är inpräglad i kupégolvet,
under höger stol.
Kan kommas åt genom att lyfta be-
läggningen och omfattar:
– typ av fordon ZFA 178000;
– chassits progressiva tillverknings-
nummer.
MOTORNS MÄRKNING
Märkningen fig. 2är instansad på cy-
linderblocket och anger motortyp och
serienummer.MÄRKSKYLT MED
IDENTIFIERINGSDATA fig. 3
Märkskylten, som sitter invändigt på
motorhuven, omfattar följande data:
A– Tillverkarens namn.
B– Typgodkännandenummer.
C – Identifieringsnummer för typen
av fordon.
D– Chassits progressiva tillverk-
ningsnummer.E – Max. tillåten vikt för fordonet
med full last.
F– Max. tillåten vikt för fordonet
med full last och med släp.
G– Max. tillåten vikt på den första
axeln (fram).
H– Tillåten max. vikt på bakaxeln
I– Motortyp.
L – Kod för karosseriversion.
M– Reservdelsnummer.
N– Korrekt koefficientvärde för
rökgrad (för dieselmotorer).
fig. 3
P4E01484
fig. 1
P4E02263
fig. 2
P4E02809
146-162 Strada SV.qxd:146-162 Strada ITA 5.8.2010 11:30 Page 146
Page 152 of 174
151
151 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
FJÄDRINGAR
FRAM
Med frihjul, typ McPherson med und-
re svängarmar kopplade till en tvär-
balk.
Felaktigt upplinjerade spiralfjädrar
och hydrauliska teleskopiska fjädring-
ar med dubbel effekt.
Krängningshämmare.
BAKRE
Med styv axel, gummiblock, enbladi-
ga bladfjädrar och teleskopiska stöt-
dämpare med dubbel effekt.
STYRNING
Energiabsorberande ratt (krockkudde).
Energiabsorberande ledad rattstång
med regleringssystem för lutningen.
Mekanisk eller hydraulisk styrning
med drev och kuggstång med perma-
nent smörjning.
Hydraulisk servostyrning (i förekom-
mande fall).
Knutar med permanent smörjning.
Minimal svängdiameter mellan trot-
toarer:
– 11,0 meter.Tryck inte på servostyr-
ningens med motorn
igång under över 15 se-
kunder i streck: det uppstår bul-
ler och det finns risk för skador på
anläggningen.
Rattens antal varv:
– 2,77 varv med servostyrning.
146-162 Strada SV.qxd:146-162 Strada ITA 5.8.2010 11:30 Page 151
Page 168 of 174
167
167 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Ratt .............................................. 19
Rattlås ............................................ 12
Rutor
– bakruta .................................... 70
– elektriska fönsterhissar ........ 66
– manuella fönsterhissar ......... 66
– rengöring ................................. 144
Rätt användning
av fordonet ............................... 81
Servostyrningens
vätskenivå .................................. 131
Skyddsgaller (bakruta) ................ 70
Smörjmedel (egenskaper) ......... 160
Snökedjor ...................................... 96
Solskydd ........................................ 64
Soltak .............................................. 67
Spolarvätskans nivå ..................... 131
Start av motorn
– nödstart ................................... 99
– start genom att skjuta eller
bogsera igång fordonet .......... 101
– start med extrabatteri ......... 100
– startanordning ....................... 12
Startanordning .............................. 12Startmotor (egenskaper) ........... 154
Stoppljus
(version med kort hytt)
(byte av lampa) ......................... 109
Stoppljus
(version med lång hytt)
(byte av lampa) ......................... 110
Strålkastare (riktning
av strålkastarna) ....................... 71
Styrning .......................................... 151
Symboler ....................................... 8
Säker körning
– innan du kör iväg ................... 86
– köra i bergsområden ............ 89
– köra i dimma .......................... 89
– köra i regn .............................. 89
– köra med ABS ........................ 90
– köra på snö och på is ............ 90
– köra under natten ................. 88
– under resan ............................ 87
Säkerhetsbälten ........................... 21
Säkringar ....................................... 111
Säten
– inställningar ............................. 18
– rengöring ................................. 145
Takbelysning
– byte av lampa ......................... 110
– reglage ..................................... 63
Tanklock ........................................ 79
Tankningar .................................... 159
Tekniska egenskaper .................. 146
Underhåll
– extra åtgärder ........................ 126
– planerat underhåll ................. 123
– Serviceplan .............................. 124
Underhåll av fordonet ................ 123
Uppvärmning och ventilation ... 54
Uppvärmnings-/
klimatanläggning ........................ 53
Varningslampor
och meddelanden ..................... 46
Varningsljus ................................... 60
Varvräknare .................................. 31
Ventilation .................................... 54
Vid parkering ................................. 84
Vikter ............................................. 155
Vindrutespolare
– reglage ..................................... 59
– vätskenivå ................................ 131
165-172 Strada SV.qxd:165-172 Strada ITA 5.8.2010 11:32 Page 167