FIAT STRADA 2011 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2011, Model line: STRADA, Model: FIAT STRADA 2011Pages: 174, PDF Dimensioni: 3.02 MB
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PRERISCALDO
CANDELETTE
(giallo ambra)
AVARIA PRERISCALDO
CANDELETTE (giallo ambra)
Preriscaldo candelette
Ruotando la chiave in posizione
MAR, la spia si accende; si spegne
quando le candelette hanno raggiunto
la temperatura prestabilita. Avviare il
motore immediatamente dopo lo spe-
gnimento della spia.
AVVERTENZACon temperatura
ambiente elevata, l’accensione della
spia può avere una durata quasi im-
percettibile.
Avaria preriscaldo candelette
La spia lampeggia in caso di anoma-
lia all’impianto di preriscaldo cande-
lette. Rivolgersi il più presto possibile
presso la Rete Assistenziale Fiat.
Su alcune versioni il display visualizza
il messaggio dedicato.PRESENZA ACQUA
NEL FILTRO
GASOLIO
(giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione
MARla spia si accende, ma deve spe-
gnersi dopo alcuni secondi.
La spia
csi accende quando c’è ac-
qua nel filtro del gasolio.
Su alcune versioni il display visualizza
il messaggio dedicato.AVARIA SISTEMA
PROTEZIONE
VETTURA - FIAT
CODE
(giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione
MARla spia deve lampeggiare una
sola volta e poi spegnersi.
La spia accesa a luce fissa, con chiave
in posizione MAR, indica una possibile
avaria (vedere “Il sistema Fiat Code”
nel capitolo “Plancia e comandi”).
AVVERTENZAL’accensione con-
temporanea delle spie
Ue Yindi-
ca l’avaria del sistema Fiat CODE.
Se con motore in moto la spia
Ylampeggia, significa che il veicolo non
risulta protetto dal dispositivo blocco
motore (vedere “Il sistema Fiat Code”
nel capitolo “Plancia e comandi”).
Rivolgersi alla Rete Assistenziale
Fiat per far eseguire la memorizza-
zione di tutte le chiavi.
mc
La presenza di acqua nel
circuito di alimentazione,
può arrecare gravi danni
al sistema d’iniezione e causare
irregolarità nel funzionamento
del motore. Nel caso la spia
csi
accenda (su alcune versioni uni-
tamente al messaggio visualizza-
to dal display) rivolgersi il più pre-
sto possibile presso la Rete Assi-
stenziale Fiat per l’operazione di
spurgo. Qualora la stessa segna-
lazione avvenga immediatamen-
te dopo un rifornimento, è pos-
sibile che sia stata introdotta ac-
qua nel serbatoio: in tal caso spe-
gnere immediatamente il moto-
re e contattare la Rete Assisten-
ziale Fiat.
Y
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AVARIA LUCI
ESTERNE
(giallo ambra)
La spia si accende, su alcune
versioni, quando viene rilevata una
anomalia ad una delle seguenti luci:
– luci di posizione
– luci stop (di arresto) (escluso 3°
stop)
– luci retronebbia
– luci di direzione
– luci targa.
L’anomalia riferita a queste lampade
potrebbe essere: la bruciatura di una
o più lampade, la bruciatura del rela-
tivo fusibile di protezione oppure l’in-
terruzione del collegamento elettrico.
Su alcune versioni il display visualizza
il messaggio dedicato; la visualizzazione
dei simboli ¯
/ ˙indica lato sinistro /
lato destro.
W
LUCI RETRONEBBIA
(giallo ambra)
La spia si accende attivando
le luci retronebbia posteriori.
4
SEGNALAZIONE
GENERICA
(giallo ambra)
La spia si accende in concomi-
tanza dei seguenti eventi.
Avaria sensore pressione
olio motore
La spia si accende quando viene rile-
vata un’anomalia al sensore pressione
olio motore. Rivolgersi il più presto
possibile alla Rete Assistenziale Fiat
per far eliminare l’anomalia.
Su alcune versioni il display visualizza
il messaggio dedicato.
Velocità limite superata
La spia si accende quando il veicolo
supera il valore di velocità limite im-
postato (vedere “Display multifunzio-
nale riconfigurabile”).
Su alcune versioni il display visualizza
il messaggio dedicato.
Avaria sensore filtro gasolio
La spia si accende quando viene ri-
levata un’anomalia al sensore filtro ga-
solio. Rivolgersi il più presto possibile
alla Rete Assistenziale Fiatper far
eliminare l’anomalia.
Su alcune versioni il display visualizza
il messaggio dedicato.Presenza acqua nel filtro
gasolio
Vedere quanto descritto in occa-
sione della spia
c..
Su alcune versioni il display visualizza
il messaggio dedicato.
Interruttore inerziale blocco
carburante intervenuto
La spia si accende quando l’interrut-
tore inerziale blocco carburante in-
terviene.
Il display visualizza il messaggio de-
dicato.
è
AVARIA SISTEMA
ESP (giallo ambra)
(dove previsto)
Ruotando la chiave in posi-
zione MARla spia si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi.
Se la spia non si spegne, o se rimane
accesa durante la marcia unitamente
all’accensione del led sul pulsante ASR
OFF, rivolgersi alla Rete Assisten-
ziale Fiat.
Su alcune versioni, dove previsto, il di-
splay è in grado di fornire, in concomi-
tanza di evento un messaggio dedicato.
NotaIl lampeggio della spia durante la
marcia indica l’intervento del sistema ESP.
á
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LUCI DI POSIZIONE
E ANABBAGLIANTI
(verde)
FOLLOW ME HOME
(verde)
Luci di posizione e anabbaglianti
La spia si accende attivando le luci di
posizione oppure anabbaglianti.
Follow me home
La spia si accende quando viene uti-
lizzato questo dispositivo (vedere
“Follow me home” nel capitolo “Plan-
cia e comandi”).
Il display visualizza il messaggio dedicato.INDICATORE DI
DIREZIONE
SINISTRO (verde -
intermittente)
La spia si accende quando la leva di
comando luci di direzione (frecce)
viene spostata verso il basso o, as-
sieme alla freccia destra, quando viene
premuto il pulsante luci di emergenza.LIMITATA AUTONOMIA
(versioni con display
multifunzionale riconfigurabile)
Il display è in grado di fornire, in con-
comitanza di evento un messaggio de-
dicato per informare l’utente che l’au-
tonomia del veicolo è scesa al di sotto
di 50 km.
SISTEMA ASR
(versioni con display
multifunzionale riconfigurabile)
(dove previsto)
Il sistema ASR è disinseribile me-
diante la pressione del pulsante ASR
OFF.
Il display è in grado di fornire, in con-
comitanza di evento, un messaggio de-
dicato per informare l’utente dell’av-
venuto disinserimento del sistema;
contemporaneamente si accende il led
sul pulsante stesso.
Premendo nuovamente il pulsante
ASR OFFil led sul pulsante si spegne
ed il display fornisce un messaggio de-
dicato per informare l’utente dell’av-
venuto reinserimento del sistema.
3
LUCI FENDINEBBIA
(verde) (dove previsto)
La spia si accende attivando
le luci fendinebbia anteriori.
5
Î
INDICATORE DI
DIREZIONE DESTRO
(verde - intermittente)
La spia si accende quando la
leva di comando luci di direzione (frecce)
viene spostata verso l’alto o, assieme alla
freccia sinistra, quando viene premuto il
pulsante luci di emergenza.
¥
LUCI ABBAGLIANTI
(blu)
La spia si accende attivando
le luci abbaglianti.
1
POSSIBILE PRESENZA
GHIACCIO SU STRADA
(versioni con display
multifunzionale riconfigurabile)
Quando la temperatura esterna rag-
giunge o scende sotto i 3° C l’indica-
zione della temperatura esterna lam-
peggia per segnalare la possibile pre-
senza di ghiaccio su strada.
Il display è in grado di fornire, in con-
comitanza di evento un messaggio de-
dicato.
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IMPIANTO DI RISCALDAMENTO/CLIMATIZZAZIONE
1 - Diffusori per disappannamento
del parabrezza.
2 - Diffusori per disappannamento
dei cristalli laterali anteriori.
3- Diffusori centrali e laterali orien-
tabili.
4- Bocchette laterali per inviare l’a-
ria ai piedi dei passeggeri anteriori.
fig. 40P4E02891
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DIFFUSORI ORIENTABILI
E REGOLABILI fig. 41-42
I diffusori possono essere orientati in
alto o in basso mediante rotazione.
A- Comando per la regolazione
della portata d’aria:
– ruotato in
❏:diffusore aperto;
– ruotato in
■: diffusore chiuso.B- Comando per l’orientamento la-
terale del flusso dell’aria. I diffusori
possono essere orientati in alto o in
basso.
C- Diffusore fisso per vetri laterali
fig. 42.
RISCALDAMENTO
E VENTILAZIONE
COMANDI fig. 43
A- Manopola per regolare la tem-
peratura dell’aria (miscelazione aria
calda/fredda).
B- Cursore per impostare la fun-
zione di ricircolo, eliminando l’ingresso
di aria esterna.
C- Manopola per attivare il ventila-
tore.
D- Manopola per la distribuzione
dell’aria.
fig. 41
P4E02783
fig. 42
P4E02784
fig. 43
P4E02769
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RISCALDAMENTO
1)Manopola per la temperatura del-
l’aria A: indice sul settore rosso.
2)Manopola del ventilatore C: indice
sulla velocità desiderata.
3) Manopola per la distribuzione del-
l’aria D; indice su:
≤per riscaldare i piedi e contem-
poraneamente disappannare il para-
brezza;
μper inviare aria ai piedi ed avere
dai diffusori centrali e bocchette plan-
cia una temperatura leggermente più
bassa;
wper riscaldamento rapido.
4)Cursore ricircolo: per ottenere
un riscaldamento più rapido, spostare
il cursore del ricircolo aria in posizione
vequivalente a circolazione di sola
aria interna.DISAPPANNAMENTO E/O
SBRINAMENTO RAPIDO
Parabrezza e vetri laterali
1)Manopola per la temperatura del-
l’aria A: indice sul settore rosso (com-
pletamente ruotata a destra).
2)Manopola del ventilatore C: indice
sulla massima velocità.
3)Manopola per la distribuzione del-
l’aria D: indice su -.
AVVERTENZACon la manopola
per distribuzione dell’aria su -viene
immessa aria anche dai diffusori cen-
trali e laterali. Per ottimizzare la fun-
zione di disappannamento / sbrina-
mento (anche sui vetri laterali) chiu-
dere la portata aria ai diffusori centrali
(apposita manopola di comando ruo-
tata verso il basso
Op) ed aprire l’a-
ria sui diffusori laterali (apposita
manopola di comando ruotata verso
l’alto¥).
4)Cursore per il ricircolo aria in po-
sizione
¶, equivalente ad immissione
aria dall’esterno.
A disappannamento/sbrinamento av-
venuto agire sui comandi per mante-
nere le condizioni ottimali di visibilità.VENTILAZIONE
1)Diffusori d’aria centrali e laterali:
completamente aperti.
2)Manopola per la temperatura del-
l’aria A: indice sul settore blu.
3) Manopola del ventilatore C: indice
sulla velocità desiderata.
4)Manopola per la distribuzione del-
l’aria D: indice su ¥.
5)Cursore per il ricircolo aria: in po-
sizione
¶, equivalente ad immissione
aria dall’esterno.
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RICIRCOLO
Con cursore in posizione vsi at-
tiva solo la circolazione dell’aria in-
terna.
AVVERTENZAIn condizioni di
temperatura esterna molto elevata
l’inserimento del ricircolo accelera il
raffreddamento dell’aria. Inoltre, è par-
ticolarmente utile in condizione di
forte inquinamento esterno (in coda,
in galleria, ecc.). Se ne sconsiglia però
un uso molto prolungato, special-
mente se si è in molti sulla vettura.
AVVERTENZA Non utilizzare la
funzione ricircolo in una giornata pio-
vosa/fredda, si aumenterebbe note-
volmente l’appannamento interno dei
vetri, rendendo precarie le condizioni
di visibilità e di guida.CLIMATIZZATORE
MANUALEC - Manopola per attivare il ven-
tilatore e, premendola, per inse-
rire/disinserire l’impianto di cli-
matizzazione.
L’inserimento del climatizzatore è
consentito solo se l’indice di questa
manopola è posizionato in corrispon-
denza delle velocità 1, 2, 3o 4-, ed
è segnalato dall’accensione del led cen-
trale presente sulla manopola stessa.
In posizione 0
pl’inserimento del cli-
matizzatore risulta quindi inibito.
D- Manopola per la distribuzione
dell’aria.
CLIMATIZZAZIONE
(RAFFREDDAMENTO)
Per ottenere un raffreddamento ra-
pido dell’aria in abitacolo, la vettura è
dotata di impianto di climatizzazione;
operare come di seguito indicato:
1)Manopola per la temperatura del-
l’aria A: indice sul settore blu (com-
pletamente ruotata a sinistra).
2)Manopola del ventilatore Cposi-
zionata sulla quarta velocità, indice in
corrispondenza di 4 -.
3)Cursore B: posizionato su v L’impianto utilizza fluido
refrigerante R134a che, in
caso di perdite acciden-
tali, non danneggia l’ambiente.
Evitare assolutamente l’uso di
fluido R12 incompatibile con i
componenti dell’impianto stesso.
COMANDI fig. 44
A- Manopola per regolare la tem-
peratura dell’aria (miscelazione aria
calda/fredda).
B- Cursore per l’inserimento del ri-
circolo dell’aria, eliminando l’ingresso
di aria esterna.
fig. 44
P4E02769
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4)Manopola per la distribuzione del-
l’aria D: indice in corrispondenza di ¥
;verificare che tutti i diffusori siano
aperti.
5)Climatizzatore: premere la ma-
nopola C-fig. 44.
6)Per accelerare l’azione di raffred-
damento dell’aria in abitacolo, in par-
ticolar modo quando la vettura è stata
parcheggiata al sole, abbassare i cristalli
delle porte anteriori per 2 o 3 minuti
al massimo, in modo da consentire
uno scambio d’aria con l’esterno.
Per moderare il raffreddamento: spo-
stare il cursore del ricircolo aria su
¶,
aumentare la temperatura e diminuire
la velocità del ventilatore.
RISCALDAMENTO
Per le funzioni di riscaldamento e
ventilazione, non inserire il climatizza-
tore ma utilizzare il normale sistema
di riscaldamento e ventilazione (vedi
capitolo precedente).DISAPPANNAMENTO E/O
SBRINAMENTO RAPIDO
Il climatizzatore è molto utile per ac-
celerare il disappannamento, perché
deumidifica l’aria. È sufficiente regolare
i comandi per la funzione disappanna-
mento e attivare il climatizzatore, pre-
mendo la manopola C-fig. 44.
Parabrezza e vetri laterali
1) Climatizzatore: premere la ma-
nopolaC.
2) Manopola per la temperatura del-
l’aria: indice sul settore rosso (com-
pletamente ruotata a destra) nei giorni
freddi o sul settore azzurro (comple-
tamente ruotata a sinistra) nei giorni
caldi.
3)Cursore del ventilatore: indice
sulla massima velocità.
4) Manopola per la distribuzione del-
l’aria: indice su -.
5) Ricircolo dell’aria disinserito, cur-
sore in posizione ¶.AVVERTENZACon la manopola
per distribuzione dell’aria su -viene
immessa aria anche dai diffusori cen-
trali e laterali. Per ottimizzare la fun-
zione di disappannamento / sbrina-
mento (anche sui vetri laterali) chiu-
dere la portata aria ai diffusori centrali
(apposita manopola di comando ruo-
tata verso il basso
Op) ed aprire
l’aria sui diffusori laterali (apposita
manopola di comando ruotata verso
l’alto¥).
A disappannamento avvenuto agire
sui comandi per mantenere le condi-
zioni ottimali di visibilità.
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LUCI ESTERNE
La leva sinistra comanda la maggior
parte delle luci esterne.
L’illuminazione esterna avviene solo
con la chiave d’avviamento in posi-
zione MAR.
Accendendo le luci esterne si illumi-
nano il quadro strumenti e i vari co-
mandi posti sulla plancia.
LUCI SPENTE fig. 45
Ghiera ruotata in posizione O.
LUCI DI POSIZIONE fig. 45
Ruotare la ghiera in posizione
6.
Sul quadro strumenti si illumina la
spia
3.
LUCI ANABBAGLIANTI fig. 45
Ruotare la ghiera in posizione
2.
Sul quadro strumenti si illumina la
spia
3.LUCI ABBAGLIANTI fig. 45
Con ghiera in posizione
2, spingere
la leva in avanti verso la plancia (posi-
zione stabile).
Sul quadro strumenti si illumina la
spia
1.
Si spengono tirando la leva verso il
volante (si reinseriscono le luci anab-
baglianti).
LAMPEGGI fig. 45
Si ottengono tirando la leva verso il
volante (posizione instabile).
Sul quadro strumenti si illumina la
spia
1.LUCI DI DIREZIONE fig. 46
In alto = freccia destra.
In basso = freccia sinistra.
Sul quadro strumenti si illumina ad in-
termittenza la spia
¥oppure Î.
Le frecce si disattivano automatica-
mente, quando si riporta la vettura in
posizione di marcia rettilinea.
Qualora si voglia segnalare un mo-
mentaneo cambio di corsia di marcia,
per cui è sufficiente una minima rota-
zione del volante, è possibile spostare
verso l’alto o verso il basso la leva
senza arrivare allo scatto (posizione in-
stabile). Al rilascio la leva torna da sola
nella posizione iniziale.
fig. 45
P4E02785
fig. 46
P4E02789
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DISPOSITIVO
“FOLLOW ME HOME”
Consente, per un certo periodo di
tempo, l’illuminazione dello spazio an-
tistante al veicolo.
Attivazione
Con chiave di avviamento in posizione
STOPod estratta, tirare la leva verso
il volante ed agire sulla leva entro 2 mi-
nuti dallo spegnimento del motore.
Ad ogni singolo azionamento della
leva l’accensione delle luci viene pro-
lungata di 30 secondi, fino ad un mas-
simo di 210 secondi; trascorso tale
tempo le luci si spengono automati-
camente.
Ad ogni azionamento della leva cor-
risponde l’accensione della spia
3sul quadro strumenti e sul display
compare il tempo durante il quale la
funzione rimane attiva.
La spia si accende al primo aziona-
mento della leva e permane accesa fino
alla disattivazione automatica della fun-
zione. Ogni azionamento della leva, in-
crementa solo il tempo di accensione
delle luci.
Disattivazione
Mantenere tirata la leva verso il vo-
lante per più di 2 secondi.
PULIZIA
CRISTALLI
La leva destra fig. 47 comanda l’azio-
namento del tergicristallo/lavacristallo
e del tergilunotto/lavalunotto.
TERGICRISTALLO/
LAVACRISTALLO
Il funzionamento avviene solo con
chiave di avviamento in posizione
MAR.
La leva può assumere cinque diverse
posizioni (4 livelli di velocità):
0tergicristallo fermo.
1funzionamento ad intermittenza.
2funzionamento continuo lento.
3funzionamento continuo veloce.
4funzionamento veloce temporaneo
(posizione instabile).Il funzionamento veloce temporaneo
è limitato al tempo in cui si trattiene
manualmente la leva in tale posizione.
Al rilascio la leva ritorna in posizione
0arrestando automaticamente il ter-
gicristallo.
Decremento velocità
tergicristallo in funzione della
velocità vettura (ove previsto)
Su alcune versioni decelerando con
la vettura fino a fermarsi, il tergicri-
stallo automaticamente decrementa di
un livello la propria velocità, per poi
successivamente ripristinarla in auto-
matico superati i 10 km/h. In qualsiasi
momento è possibile modificare ma-
nualmente la velocità del tergicristallo.
Funzione “Lavaggio intelligente”
Tirando la leva verso il volante (posi-
zione instabile) si aziona il lavacristallo.
Mantenendo tirata la leva è possibile
attivare con un solo movimento il
getto del lavacristallo ed il tergicristallo
stesso; quest’ultimo infatti entra in
azione automaticamente se si tiene ti-
rata la leva per più di mezzo secondo.
Il funzionamento del tergicristallo ter-
mina alcune battute dopo il rilascio
della leva; una ulteriore “battuta di pu-
lizia”, a distanza di qualche secondo,
completa l’operazione tergente.
fig. 47
P4E02790