volant FIAT STRADA 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

neposkytly by totiž žádnou ochranu
navíc než tu, kterou poskytují
bezpečnostní pásy, a jejich aktivace
by nebyla účelná.
Pokud se tedy ve výše uvedených
případech airbagy nenafouknou,
neznamená to, že je systém vadný.
Neumisťujte nálepky
ani jiné předměty na
volant a na kryt airbagu
spolucestujícího. Neodkládejte
žádné předměty (např. mobilní
telefon) ani na palubní desku
před spolucestujícím, protože
by mohly překážet při plnění
airbagu a způsobit vážné
poranění osobám ve vozidle.
POZOR
Při nafouknutí na nejvyšší míru vyplní
airbagy většinu prostoru mezi
volantem a řidičem a palubní deskou
a spolucestujícím.
Při nárazech menší síly, (při kterých
stačí zadržení bezpečnostním
pásem), se airbagy nenaplní. Je proto
nezbytné jezdit se zapnutými
bezpečnostními pásy, které zajistí
správnou polohu těla v případě
čelního nárazu.
obr. 99
F0X0055m
obr. 98
F0X0054m
ČELNÍ AIRBAG NA STRANĚ
ŘIDIČE obr. 98
Airbag tvoří vak složený v prostoru
uprostřed volantu.
ČELNÍ AIRBAG PŘEDNÍHO
SPOLUCESTUJÍCÍHO obr. 99
(u příslušné verze vozidla)
Airbag tvoří vak složený v prostoru v
palubní desce. Vak má větší rozměr
než u airbagu řidiče.
Čelní airbagy na straně řidiče a
spolucestujícího byly vyprojektovány
a nastaveny pro poskytnutí co
nejlepší ochrany cestujících na
předních místech připoutaných
bezpečnostními pásy.
93

97
Necestujte s předměty
na klíně, před
hrudníkem, v ústech nesvírejte
žádné předměty, jako je
dýmka, tužka, apod., které by
vám při aktivaci airbagu mohly
přivodit vážné zranění.
POZOR
Při řízení mějte ruce
vždy na věnci volantu,
aby nafukující se airbag
nenarazil při případném zásahu
na žádné překážky. Při řízení
nemějte tělo nakloněné
dopředu. Opěradlo mějte ve
vzpřímené poloze a pevně se do
něj opírejte zády.
POZOR
Otočením klíčku
zapalování na MAR se
kontrolka F(se spínačem
deaktivace čelního airbagu na
straně spolucestujícího na ON)
rozsvítí a bliká několik sekund,
čímž upozorní, že při nárazu
bude aktivován i airbag
spolucestujícího; pak kontrolka
musí zhasnout .
POZOR
Bylo-li vozidlo odcizeno
nebo byl-li učiněn pokus
o jeho odcizení, bylo poškozeno
vandaly či velkou vodou,
nechejte airbagovou soustavu
zkontrolovat u autorizovaného
servisu Fiat .
POZOR
Čelní airbagy zasahují
při nárazech větší síly,
než na kterou jsou nastaveny
dotahovače. V případě nárazů,
jejichž síla se pohybuje mezi
těmito dvěma mezními
hodnotami aktivace, je běžné,
že se aktivují pouze dotahovače
pásů.
POZOR
Airbagy nenahrazují
bezpečnostní pásy,
pouze zvyšují jejich účinnost .
Čelní airbagy nezasáhnou při
čelních nárazech při nízké
rychlosti, při postranních
nárazech, nárazech zezadu
nebo při převrácení vozidla:
cestující chrání pouze
bezpečnostní pásy, proto
jezděte zásadně se zapnutými
bezpečnostními pásy.
POZOR

SYSTÉM E-LOCKER
ELD - ELECTRONIC LOCKING
DIFFERENTIAL
(u příslušné verze vozidla)
Některé verze mohou být vybaveny
systémem zvaným E-Locker, který se
použije při prokluzu kol vozidla.
Systém umí zablokovat přední
diferenciál a zajistit tak stejné otáčky
obou předních kol, takže kolo s větší
přilnavostí k povrchu pak vyprostí
vozidlo.
Systém E-Locker se
nesmí v žádném případě
používat na způsob “náhonu na
všechna kola”. Nesmí se
používat na normálním povrchu
(na suchém asfaltu apod.) V
každém případě se systém
automaticky vypne, jakmile
rychlost vozidla překročí
20 km/h.
POZOR
Doporučujeme používat
systém E-Locker jedině
v případě, kdy kolo ztratí
přilnavost a začne prokluzovat
(např. na zablácené silnici, na
písku, kamení, mokré trávě,
atd.).
POZOR
Zapnutí systému E-Locker:
– sešlápněte brzdový pedál
(vozidlo stojí);
– stiskněte tlačítko ELD-obr. 101 na
palubní desce vlevo u volantu;
systém vydá zvukový signál
(dlouhé pípnutí), začne blikat
kontrolka ELD na přístrojové
desce a na displeji se zobrazí
příslušné upozornění (ELD ON na
pět sekund);
– pomalu uvolněte spojku a
postupně akcelerujte; pro vyřešení
kritického stavu systém vypněte.
Systém je opatřen manuálním nebo
automatickým vypínáním.
Systém E-Locker je
nutno zapnout při
stojícím vozidle. Řidič musí být
natolik zkušený, aby před
zapnutím systému vyhodnotil
stav jízdního povrchu.
POZOR
obr. 101
F0X0082m
98

107
JAK ZAHŘÁT
PRÁVĚ NASTARTOVANÝ
MOTOR
– Pomalu se rozjeďte s motorem ve
středních otáčkách bez prudkých
akcelerací.
– Při prvních kilometrech nechtěje
od vozidla nejvyšší výkony.
Doporučujeme počkat, až se
ručička teploměru chladicí kapaliny
začne hýbat.
Je přísně zakázáno
star tovat motor
roztlačováním, tažením
nebo rozjezdem z kopce. Tyto
manévry by mohly způsobit
vniknutí paliva do katalyzátoru
a neopravitelně jej poškodit .
Nezapomeňte, že když
motor neběží, nepracují
posilovače řízení a brzd, a
proto je na pedál brzdy a na
volant nutné vyvíjet mnohem
větší sílu než normálně.
POZOR
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte
klíček zapalování do polohy STOP.
Protočení motoru
jednorázovým
prošlápnutím pedálu
akcelerace k ničemu neslouží,
jen se zbytečně spotřebuje palivo
a navíc je to velmi škodlivé pro
motor y s turbokompresorem.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě
dejte motoru před vypnutím
možnost, aby “nabral dech”. To
znamená, že ho necháte běžet
naprázdno, aby se snížila teplota v
motorovém prostoru. NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ
MOTORU

118
STARTOVÁNÍ MOTORU
SETRVAČNOSTÍ
Je přísně zakázáno startovat motor
roztlačováním, tažením nebo
rozjezdem z kopce.
Tento způsob startování může
způsobit vniknutí paliva do
katalyzátoru a tím jej nenapravitelně
poškodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor
neběží, není aktivní brzdový
posilovač ani posilové řízení, takže je
nutno na brzdový pedál i na volant
vyvíjet vyšší sílu než obvykle.PRODĚRAVĚNÍ
PNEUMATIKY
Obecné pokyny
Při správném používání
zvedáku a rezervního
kola je nutno dodržet
níže uvedená opatření.
Je výslovně zakázáno
používat pro nouzové
startování rychlonabíječ
baterií: mohly se poškodit
elektronické systému a řídicí
jednotky zapalování a dodávky
paliva do motoru.
Při nesprávném
umístění zvedáku může
zvednuté vozidlo spadnout .
Nepoužívejte zvedák pro
zvedání vyšších hmotností než
na něm uvedených.
Zvedák slouží výhradně pro
výměnu kol na vozidle, s nímž
je dodáván. V žádném případě
se nesmí používat pro jiný účel,
např. pro zvedání jiných
vozidla. Nesmí se používat ani
pro opravy pod vozidlem. Před
montáží nepotírejte závity
šroubů tukem: mohly by se
samovolně vyšroubovat .
POZOR
Startování
rychlonabíječem musí
provádět zkušeným
pracovníkem: nesprávný postup
by mohl vyvolat elektrické
výboje o velké intenzitě.
Elektrolyt je jed a žíravina.
Zabraňte zasažení očí a
pokožky. Doporučujeme
nepřibližovat se k baterii s
volným plamenem / zapálenými
cigaretami a nevyvolávat u ní
jiskry.
POZOR

133
Pro přístup do pojistkové skříňky
obr. 143 vyšroubujte upevňovací
šrouby A-obr. 144 a sejměte kryt B.
Na vnitřní straně víka se nacházejí
grafické symboly označující
elektrické součástky jištěné
příslušnou pojistkou.
obr. 143
F0X0126m
obr. 144
F0X0127m
POJISTKY V POJISTKOVÉ SKŘÍŇCE obr. 143
Pojistková skříňka se nachází pod palubní deskou vlevo od volantu.

141
Před jeho
zašroubováním pečlivě
očistěte závitové uložení. Než
začnete vozidlo táhnout ,
ujistěte se, zda je tažné oko
zašroubováno na doraz na
příslušném závitovém čepu.
POZORHASICÍ PŘÍSTROJ
(u příslušných verzí vozidla)
Některé verze lze vybavit hasicím
přístrojem obr. 152.
Hasicí přístroj používejte a udržujte
podle pokynů na něm uvedených.Během tažení vozidla
nezapomínejte, že
nemůžete využít posilový
účinek brzdového asistenta ani
posilovače řízení, takže pro
brzdění je nutno sešlápnout
brzdový pedál větší silou a pro
otáčení volantem je nutno na něj
působit větší silou.
Nepoužívejte k tažení pružná
lana; vyvarujte se škubání
vozidlem. Během tažení
kontrolujte, zda se tažnými
prostředky upevněnými k
vozidlu nepoškodí díly, jichž se
dotýkají.
POZOR
Během tažení vozidla
nestartujte motor.
POZOR
obr. 152
F0X0135m

164
VOLANT/HLAVICE ŘADICÍ
PÁKY/RUČNÍ BRZDY
POTAŽENÉ PRAVOU KŮŽÍ
(u příslušné verze vozidla)
Tyto části je nutno čistit výlučně
vodou a neutrálním mýdlem.
Nepoužívejte nikdy líh nebo
produkty na bázi lihu.
Před použitím prostředků na čištění
interiéru si pozorně přečtěte obal a
ujistěte se, že prostředky neobsahují
líh a/nebo látky na bázi alkoholu.
Pokud během umývání vnitřní části
čelního okna ukápne čisticí
prostředek na kožený potah
volantu/hlavice řadicí páky nebo
ruční brzdy, je potřeba kapky
okamžitě odstranit a omýt
zasaženou část vodou a neutrálním
mýdlem.UPOZORNĚNÍ Doporučujeme,
abyste v případě, kdy je řízení
zamčené imobilizérem na volantu,
věnovali největší péči při jeho
aplikaci, aby nedocházel k odření
koženého potahu. PLASTOVÉ DÍLY
Doporučujeme vnitřní plasty čistit
utěrkou navlhčenou v roztoku vody
a neabrazivního neutrálního čisticího
prostředku.
Na odstranění mastnoty nebo
odolných skvrn používejte speciální
čisticí prostředky na plasty, které
neobsahují rozpouštědla a jejichž
složení bylo stanoveno tak, aby se
jejich použitím nezměnil vzhled a
barva plastových dílů.
UPOZORNĚNÍ Na čištění skla
přístrojové desky nepoužívejte líh ani
benzín.

Fiat Group Automobiles S.p.A. - Parts&Services - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Výtisk č. 603.99.032CZ - 09/2011 - 1 vydání
Vnouzi....................................................................................... 117
Ventilace.................................................................................66-68
Víko motorového prostoru ...................................................... 85
Vnitřní vybavení ........................................................................... 75
Volant.............................................................................................. 18
Výměna kola..........................................................119-120-121-122
Výměna žárovek............................................................................ 123
Vypuštění zkondenzované vody ................................................ 154
Výstraha
- nouzové situace..................................................................... 117
- světla ........................................................................................ 73
Výstražná světla ........................................................................... 73
Vývody vzduchu ............................................................................ 66
Vzduchový filtr ............................................................................. 153
Zadní stropní svítilna
- ovladače ................................................................................. 77
- výměna žárovky .................................................................... 131
Zadní svítilna do mlhy
- ovladače ................................................................................. 74
- výměna žárovky ............................................................128-129Zámek řízení.................................................................................. 11
Zapalovač cigaret (proudová zásuvka).....................................77-78
Zavěšení kol................................................................................... 170
Značení motoru............................................................................ 166
Značení podvozku........................................................................ 166
Zpětná zrcátka
- vnější........................................................................................ 19
– vnitřní .................................................................................... 18
Zvedák...............................................................................119-120-138
Zvednutí vozidla...................................................................138-139
Žárovky
- typy.......................................................................................... 123
- vlastnosti................................................................................. 124
- všeobecné pokyny ............................................................... 123
- výměna ...........................................................................125-130
Životní prostřední (ochrana) .................................................... 104