ESP FIAT STRADA 2013 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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Modo Reloj (12h o 24h)
Para seleccionar cómo visualizar la
hora (12h o 24h), proceder de la
siguiente manera:
– pulsar brevemente el botónMODE: la pantalla muestra la
modalidad configurada
anteriormente en modo
intermitente;
– pulsar los botones ▼o ▲ para
seleccionar 12h o 24h;
– pulsar brevemente el botón MODE para confirmar;
– pulsar prolongadamente el botón MODE para volver a la vista
estándar.
Regulac. Fecha
Esta función permite actualizar la
fecha (día – mes – año). Para
actualizar la fecha, proceder de la
siguiente manera:
– pulsar brevemente el botón MODE: la pantalla muestra el año
en modo intermitente;
– pulsar los botones ▼o ▲ para
llevar a cabo la regulación; – pulsar brevemente el botón
MODE: la pantalla muestra el mes
en modo intermitente;
– pulsar los botones ▼o ▲ para
llevar a cabo la regulación;
– pulsar brevemente el botón MODE: la pantalla muestra el día
en modo intermitente;
– pulsar los botones ▼o ▲ para
llevar a cabo la regulación;
– pulsar brevemente el botón MODE para confirmar;
– pulsar prolongadamente el botón MODE para volver a la vista
estándar.
Cada vez que se pulsa el botón ▼o
▲ disminuye o aumenta 1 unidad
respectivamente. Manteniendo
pulsado el botón se produce una
disminución o un aumento rápidos
respectivamente. Al acercarse al
valor deseado se recomienda soltar
el botón para finalizar la regulación
con presiones breves. Audio Rpt.
(repetición info-radio
para versiones/países donde
esté previsto)
Esta función, disponible solo en
algunas versiones/países, permite
visualizar en la pantalla el tipo de
frecuencia o los mensajes RDS
procedentes de la emisora
escuchada.
Para activar ON o desactivar OFF la
repetición info-radio, proceder de la
siguiente manera:
– pulsar brevemente el botón
MODE: la pantalla muestra ON u
OFF (en función de la
configuración realizada
anteriormente) en modo
intermitente;
– pulsar los botones ▼o ▲ para
llevar a cabo la selección;
– pulsar brevemente el botón MODE para confirmar;
– pulsar prolongadamente el botón MODE para volver a la vista
estándar.

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Temp. Unidad (unidad de
medida temperatura exterior)
Esta función, disponible solo en
algunas versiones/países, permite
seleccionar qué tipo de unidad de
medida se utilizará en el cálculo de la
temperatura exterior: °C o °F.
Realizar las operaciones siguientes:
– pulsar brevemente el botón
MODE: la pantalla muestra °C o
°F (en función de la configuración
realizada anteriormente) en modo
intermitente;
– pulsar los botones ▼o ▲para
llevar a cabo la selección;
– pulsar brevemente el botón
MODE para confirmar;
– pulsar prolongadamente el botón
MODE para volver a la vista
estándar.Idioma Italiano (selección
idioma)
Esta función permite seleccionar el
idioma de las funciones de la pantalla
entre los siguientes: italiano, alemán,
inglés, francés, español, portugués y
turco.
Para seleccionar el idioma deseado,
realizar las operaciones siguientes:
– pulsar brevemente el botón
MODE: la pantalla muestra el
idioma (en función de la
configuración realizada
anteriormente) en modo
intermitente;
– pulsar los botones ▼o ▲para
llevar a cabo la selección;
– pulsar brevemente el botón
MODE para confirmar;
– pulsar prolongadamente el botón
MODE para volver a la vista
estándar.Vol. Buzzer
(nivel de volumen buzzer señales
de advertencia/anomalía)
Esta función permite configurar el
volumen del buzzer que acompaña a
los mensajes de
advertencia/anomalía mostrados en
la pantalla. La regulación,
dependiendo de las versiones, puede
realizarse en una escala de 8 niveles
(de 0 a 7) o una escala de 5 niveles
(de 0 a 4).
Para seleccionar el nivel deseado,
realizar las operaciones siguientes:
– pulsar brevemente el botón
MODE: la pantalla muestra el nivel
(en función de la configuración
realizada anteriormente) en modo
intermitente;
– pulsar los botones ▼o ▲para
llevar a cabo la selección;
– pulsar brevemente el botón
MODE para confirmar;
– pulsar prolongadamente el botón
MODE para volver a la vista
estándar.
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Nuevo viaje: empieza con una
puesta a cero:
– “manual”, cuando el usuario pulsa
el botón correspondiente;
– “automático” cuando la “distancia
recorrida” alcanza el valor, en
función de la pantalla instalada,
3.999,9 km ó 9.999,9 km, o bien,
cuando el “tiempo de viaje”
alcanza el valor de 99,59
(99 horas y 59 minutos);– después de una desconexión y
posterior reconexión de la
batería.
ADVERTENCIA La operación de
puesta a cero con el “General Trip”
visualizado también efectúa la puesta
a cero del “Trip B”, mientras que la
puesta a cero del “Trip B” efectúa el
reset solamente de los valores
relativos a su función.Procedimiento de inicio del viaje
Con la llave de contacto en posición
MAR, poner a cero (reset) los
valores manteniendo pulsado el
botón TRIP durante más de 2
segundos.
Reset TRIP B
Fin del viaje parcial
Inicio de un nuevo viaje parcial
Fin del viaje parcial
Inicio de un nuevo
viaje parcial
Reset GENERAL
TRIP
Fin del viaje completo
Inicio de un nuevo viaje Reset GENERAL TRIP
Fin del viaje completo
Inicio nuevo viajeReset TRIP B
Fin del viaje parcial
Inicio de un nuevo
viaje parcial
Fin del viaje parcial
Inicio de un nuevo
viaje parcial Reset TRIP B
Reset TRIP B
TRIP B
TRIP B
TRIP B GENERAL TRIP˙
˙
˙
˙˙
˙
˙ ˙
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LÍQUIDO DE FRENOS
INSUFICIENTE
(rojo) / FRENO DE
MANO ACCIONADO
(rojo)
Al girar la llave a la posición MAR el
testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos
segundos.
Líquido de frenos insuficiente
El testigo se enciende cuando el nivel
del líquido de frenos del depósito
desciende por debajo del nivel
mínimo, a causa de una posible
pérdida de líquido del circuito.
En algunas versiones la pantalla
muestra un mensaje específico.
TESTIGOS Y MENSAJES
El testigo se enciende (donde el
cuadro de instrumentos lo permita)
junto con un mensaje específico y/o
una señal acústica. Dichas
señalizaciones son sintéticas y
preventivas y no deben considerarse
exhaustivas y/o alternativas a lo
especificado en este Manual de
Empleo y Cuidado, del que se
aconseja siempre una atenta lectura.
En caso de señalización de avería,
tomar siempre como referencia lo
indicado en este capítulo.
ADVERTENCIA Las señalizaciones
de avería que se muestran en la
pantalla están divididas en dos
categorías: anomalías graves y
anomalías menos graves.
Las anomalías graves se muestran en
un “ciclo” de señalizaciones que se
repite durante un tiempo
prolongado.
Las anomalías menos graves
muestran un “ciclo” de
señalizaciones durante un tiempo
más limitado.El testigo (o el símbolo en la
pantalla) del cuadro de instrumentos
permanece encendido hasta que se
elimine la causa del mal
funcionamiento.Si el testigo
xse
enciende durante la
marcha (en algunas versiones
junto con un mensaje que se
muestra en la pantalla), parar
inmediatamente y acudir a un
taller de la Red de Asistencia
Fiat.
ATENCIÓN
x
Freno de mano accionado
El testigo se enciende cuando se
acciona el freno de mano.
En algunas versiones, si el vehículo
está en marcha, al encenderse el
testigo también se escucha una señal
acústica.
ADVERTENCIA Si el testigo se
enciende durante la marcha,
asegurarse de que el freno de mano
no esté accionado.
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AIRBAG PASAJERO
DESACTIVADO
(amarillo)
(para versiones/países
donde esté previsto)
El testigo Fse enciende al
desactivar el airbag frontal del lado
pasajero.
Con el airbag frontal del pasajero
activado, al girar la llave a la posición
MAR, el testigo Fse enciende con
luz fija durante unos 4 segundos,
parpadea los 4 segundos siguientes, y
después debe apagarse.
F
La avería del testigo F
se indica con el
encendido del testigo
¬.
Además, en este caso, el
sistema de airbags desactiva
automáticamente el airbag del
lado del pasajero. Antes de
continuar, ponerse en contacto
con la Red de Asistencia Fiat
para que comprueben
inmediatamente el sistema.
ATENCIÓN
AVERÍA EN EL
AIRBAG (rojo)
(para versiones/países
donde esté previsto)
Al girar la llave a la posición MAR el
testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos
segundos. El testigo se enciende de
forma permanente para indicar una
anomalía en el sistema de airbags. En
algunas versiones la pantalla muestra
un mensaje específico.
¬
Si el testigo ¬no se
enciende al girar la llave
a la posición MAR o permanece
encendido durante la marcha, es
posible que exista una anomalía
en los sistemas de sujeción. En
ese caso, los airbags o los
pretensores podrían no activarse
en caso de accidente o, en un
número de casos más limitado,
activarse sin que proceda. Antes
de continuar, ponerse en
contacto con la Red de
Asistencia Fiat para que
comprueben inmediatamente el
sistema.
ATENCIÓN
La avería del testigo ¬
se indica con un
parpadeo del testigo
Fmás de
4 segundos normales que indica
que el airbag frontal del
pasajero está desactivado.
Además, el sistema de airbags
desactiva automáticamente los
airbags del pasajero (frontal y
lateral para versiones/países
donde esté previsto). En ese
caso, el testigo
¬podría no
indicar posibles anomalías de los
sistemas de sujeción. Antes de
continuar, ponerse en contacto
con la Red de Asistencia Fiat
para que comprueben
inmediatamente el sistema.
ATENCIÓN
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TEMPERATURA
EXCESIVA
DEL LÍQUIDO DE
REFRIGERACIÓN
MOTOR (rojo)
Al girar la llave a la posición MAR el
testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos
segundos.
El testigo se enciende cuando el
motor se sobrecalienta.
Si el testigo se enciende, seguir estas
indicaciones:
– En caso de marcha normal:
detener el vehículo, apagar el
motor y comprobar que el nivel
del líquido de refrigeración en el
interior del depósito no esté por
debajo de la referencia MIN. En
ese caso, esperar unos minutos
para que el motor se enfríe, a
continuación, abrir lentamente y
con cuidado el tapón del depósito.
Repostar con líquido de
ç
refrigeración, asegurándose de
que el nivel esté comprendido
entre las marcas MIN y MAX
indicadas en el depósito.
Asimismo, comprobar que no
haya pérdidas de líquido. Si al
volver a arrancar, volviera a
encenderse el testigo, acudir a un
taller de la Red de Asistencia de
Fiat.
– En caso de uso forzado del
vehículo (por ejemplo,
arrastrando un remolque en
subida o con el vehículo
completamente cargado), aflojar la
marcha y, si el testigo continúa
encendido, detener el vehículo.
Esperar unos 2 ó 3 minutos
manteniendo el motor en marcha
y ligeramente acelerado para
favorecer la circulación del líquido
de refrigeración y, a continuación,
apagar el motor. Comprobar que
el nivel del líquido en el depósito
sea correcto como se ha descrito
anteriormente.ADVERTENCIA Después de un
recorrido difícil, se recomienda
mantener el motor en marcha y
ligeramente acelerado durante unos
minutos antes de pararlo. En algunas
versiones la pantalla muestra un
mensaje específico.
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AVERÍA EN EL
SISTEMA ABS
(amarillo)
Al girar la llave a la posición MAR el
testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos
segundos.
El testigo se enciende cuando el
sistema no funciona bien o no está
disponible. En este caso, la
instalación de frenos mantiene
inalterada su eficacia, pero sin
el potencial que ofrece el sistema
ABS. Proceder con cuidado y acudir
lo antes posible a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
En algunas versiones la pantalla
muestra un mensaje específico.
RECARGA
INSUFICIENTE DE LA
BATERÍA (rojo)
Girando la llave a la posición MAR el
testigo se enciende, pero debe
apagarse en cuanto el motor se
ponga en marcha (con el motor al
ralentí se admite un breve retraso
en el apagado).
Si el testigo permanece encendido,
acudir inmediatamente a un taller de
la Red de Asistencia Fiat.
En algunas versiones la pantalla
muestra un mensaje específico.
w>x>
AVERÍA EBD
(rojo -
amarillo)
(para versiones/países donde esté
previsto)
El encendido simultáneo de los
testigos xy >con el motor en
marcha indica una anomalía en el
sistema EBD o que éste no está
operativo.
En este caso, con frenadas violentas,
se puede producir un bloqueo
precoz de las ruedas traseras con
posibilidad de derrape. Conduciendo
con extrema cautela, acudir
inmediatamente a un taller de la Red
de Asistencia Fiat para que
comprueben el sistema.
En algunas versiones la pantalla
muestra un mensaje específico.
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Si, al girar la llave de
contacto a la posición
MAR, el testigo
Uno se
enciende o si se enciende
durante la marcha (en algunas
versiones, junto con el mensaje
que se muestra en la pantalla),
acudir lo antes posible a un
taller de la Red de Asistencia
Fiat. El funcionamiento del
testigo
Upuede ser probado
con aparatos adecuados por los
agentes de control del tráfico.
Respetar las normas vigentes del
país por el que se circula.

AVERÍA EN EL
SISTEMA DE
INYECCIÓN
(amarillo)
En condiciones normales, al girar la
llave de contacto a la posición MAR,
el testigo se enciende, pero debe
apagarse al arrancar el motor.
Si el testigo permanece encendido o
se enciende durante la marcha,
significa que el sistema de inyección
no funciona correctamente con una
posible pérdida de prestaciones,
dificultad en la conducción y un
mayor consumo.
En algunas versiones la pantalla
muestra un mensaje específico.
En estas condiciones, se puede
continuar la marcha, evitando exigir
grandes esfuerzos o altas velocidades
al motor. En cualquier caso, acudir
lo antes posible a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
PUERTAS MAL
CERRADAS
(rojo)
El testigo se enciende, en algunas
versiones, cuando una o las dos
puertas no están bien cerradas. En
algunas versiones la pantalla muestra
un mensaje específico. En algunas
versiones, con el vehículo en marcha
se emite una señal acústica. CINTURONES
DE SEGURIDAD
DESABROCHADOS
(rojo)
(para versiones/países
donde esté previsto)
Girando la llave de contacto en
posición MAR el testigo parpadea
10 veces en 10 segundos,
independientemente de que esté
abrochado el cinturón de seguridad.

<

´

U
50
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RESERVA DECOMBUSTIBLE
(amarillo)
Al girar la llave a la posición MAR el
testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos
segundos.
El testigo se enciende cuando en el
depósito quedan de 5,5 a 7,5 litros
de combustible.
En algunas versiones el testigo
K
parpadea en la pantalla.

ç
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PRECALENTAMIENTO DE LAS
BUJíAS/AVERÍA
PRECALENTAMIENTO
DE LAS BUJíAS
(amarillo)
Precalentamiento de las bujías
Al girar la llave a la posición MAR, el
testigo se enciende; este se apaga
cuando las bujías han alcanzado la
temperatura preestablecida.
Poner en marcha el motor
inmediatamente después de que se
apague el testigo.
ADVERTENCIA Si la temperatura
ambiente es elevada, el testigo se
enciende con una duración
prácticamente imperceptible.
Avería en el precalentamiento
de las bujías
El testigo parpadea en caso de
anomalía en el sistema de
precalentamiento de las bujías.
Acudir lo antes posible a un taller de
la Red de Asistencia Fiat.
En algunas versiones la pantalla
muestra un mensaje específico.

m
DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE
FRENO (amarillo)
(para versiones/países
donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando las
pastillas de los frenos delanteros
están desgastadas. En este caso,
sustituirlas lo antes posible.
En algunas versiones, en la pantalla
se muestra un mensaje específico.

d
AVERÍA EN EL SISTEMA DE
PROTECCIÓN DEL
VEHÍCULO – FIAT
CODE
(amarillo)
(para versiones/ países
donde esté previsto)
El encendido del testigo (en algunas
versiones también se visualiza un
mensaje específico en la pantalla)
indica la avería del sistema Fiat Code
o, si está presente, del sistema de la
alarma: en este caso, acuda lo antes
posible a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.

Y
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AVERÍA EN LASLUCES EXTERIORES
(amarillo)
(para versiones/países
donde esté previsto)
El testigo se enciende, en algunas
versiones, cuando se detecta una
anomalía en una de las siguientes
luces:
– luces de posición
– luces de freno
– luces antiniebla traseras
– intermitentes
– luces de la matrícula.
La anomalía detectada en estas luces
podría deberse a que se hubieran
fundido una o varias lámparas, que
se hubiera fundido el fusible de
protección correspondiente o que
se hubiera producido un
cortocircuito en la conexión
eléctrica.
En algunas versiones la pantalla
muestra un mensaje específico.La presencia de agua en
el circuito de
alimentación puede
provocar daños serios en el
sistema de inyección y causar
irregularidades en el
funcionamiento del motor. En
caso de que el testigo
cse
encienda (en algunas versiones
junto con el mensaje mostrado
en la pantalla), acudir lo antes
posible a un taller de la Red de
Asistencia Fiat para la
operación de purga. En caso de
que volviera a aparecer la
misma indicación
inmediatamente después del
repostado, es posible que haya
entrado agua en el depósito: en
ese caso, apagar el motor
inmediatamente y ponerse en
contacto con la Red de
Asistencia Fiat.

W
PRESENCIA DE
AGUA EN EL FILTRO
DE GASÓLEO
(amarillo)
Al girar la llave a la posición MAR el
testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos
segundos.
El testigo cse enciende cuando hay
agua en el filtro del gasóleo.
En algunas versiones la pantalla
muestra un mensaje específico.

c
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