FIAT STRADA 2014 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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fig. 18
F0X0019m
SPECCHI RETROVISORI
ESTERNI
Con regolazione manuale fig. 18
Dall’interno del veicolo, agire sul
pomello A.Con regolazione elettrica fig. 19
La regolazione è possibile solo con
chiave di avviamento in posizione
MAR.
Per regolare lo specchio basta agire
nei quattro sensi sull’interruttore A.
Il pulsante B seleziona lo specchio
(sinistro o destro) su cui eseguire la
regolazione.
Si consiglia di effettuare la
regolazione a veicolo fermo e con il
freno a mano tirato.
fig. 19
F0X0020m
Se l’ingombro dello
specchio crea difficoltà
in un passaggio stretto,
ripiegarlo dalla posizione
1-fig. 19 e 20 alla posizione 2.
fig. 20
F0X0021m
La superficie riflettente
dello specchio
retrovisore destro è parabolica
ed aumenta il campo di
visuale. La dimensione
dell’immagine risulta quindi
ridotta dando l’impressione che
l’oggetto riflesso sia più
distante di quanto lo sia in
realtà.
ATTENZIONE
Negli specchi esterni alloggiano le
frecce laterali (indicatori di
direzione) A-fig. 20.
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REGOLAZIONE IN ALTEZZA
DELLE CINTURE
DI SICUREZZA ANTERIORI
Regolare sempre l’altezza delle
cinture, adattandola alla corporatura
dei passeggeri. Questa precauzione
può ridurre sostanzialmente il
rischio di lesioni in caso d’urto.
La regolazione corretta si ottiene
quando il nastro passa circa a metà
tra l’estremità della spalla e il collo.
La regolazione in altezza a seconda
delle versioni è possibile sino a 5
posizioni fig. 22:
Per alzare: sollevare l’anello
oscillante B fino alla posizione
desiderata.
La regolazione in
altezza delle cinture di
sicurezza deve essere
effettuata a veicolo fermo.
ATTENZIONE
CINTURE DI SICUREZZA
COME UTILIZZARE
LE CINTURE
DI SICUREZZA fig. 21
Per allacciare le cinture, impugnare
la linguetta di aggancio A ed inserirla
nella sede della fibbia B, fino a
percepire lo scatto di blocco.
Tirare dolcemente la cintura, se la
cintura dovesse bloccarsi, lasciarla
riavvolgere per un breve tratto ed
estrarla nuovamente evitando
manovre brusche.
fig. 21
F0X0022m
Per slacciare la cintura, premere il
pulsante C. Accompagnare la cintura
durante il riavvolgimento, per evitare
che si attorcigli.
La cintura, per mezzo
dell’arrotolatore, si adatta
automaticamente al corpo del
passeggero che la indossa
consentendogli libertà di movimento.
Con il veicolo posteggiato in forte
pendenza l’arrotolatore può
bloccarsi; ciò è normale.
Inoltre il meccanismo
dell’arrotolatore blocca il nastro ad
ogni sua estrazione rapida o in caso
di frenate brusche, urti e curve a
velocità sostenuta.
Per avere la massima
protezione, tenere lo
schienale in posizione eretta,
appoggiarvi bene la schiena e
tenere la cintura bene aderente
al busto e al bacino.
ATTENZIONE
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Per abbassare: premere il pulsante
A, spostando contemporaneamente
verso il basso l’anello oscillante B
nella posizione desiderata.
A fine operazione controllare il
bloccaggio spingendo verso il basso
l’anello oscillante B senza premere il
pulsante A.
fig. 22
F0X0023m
fig. 23
F0X0024m
Dopo la regolazione,
verificare sempre che il
cursore a cui è fissato l’anello
sia ben bloccato in una delle
posizioni predisposte.
ATTENZIONE
CINTURE DI SICUREZZA
POSTERIORI
Il sedile posteriore, in funzione delle
versioni, può essere dotato di
cinture di sicurezza inerziali a tre
punti di ancoraggio con arrotolatore.
Le cinture devono essere indossate
secondo lo schema illustrato in
fig. 23;
fig. 24
F0X0026m
Nel periodo di inutilizzo sistemare
sempre le cinture posteriori negli
alloggiamenti dedicati A-fig. 24.
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AVVERTENZE GENERALI PER
L’IMPIEGO DELLE CINTURE
DI SICUREZZA
Il conducente è tenuto a rispettare
(ed a far osservare agli occupanti del
veicolo) tutte le disposizioni
legislative locali riguardo l’obbligo e
le modalità di utilizzo delle cinture.
Allacciare sempre le cinture di
sicurezza prima di mettersi in
viaggio.
fig. 25
F0X0029m
Per avere la massima
protezione, tenere lo
schienale in posizione eretta,
appoggiarvi bene la schiena e
tenere la cintura ben aderente
al busto e al bacino. Allacciate
sempre le cinture, sia dei posti
anteriori, sia di quelli
posteriori! Viaggiare senza le
cinture allacciate aumenta il
rischio di lesioni gravi o di
morte in caso d’urto.
ATTENZIONE
Il nastro della cintura
non deve essere
attorcigliato. La parte
superiore deve passare sulla
spalla e attraversare
diagonalmente il torace. La
parte inferiore deve aderire al
bacino, non all’addome del
passeggero, per evitare il
rischio di scivolare in avanti
fig. 25. Non utilizzare
dispositivi (mollette, fermi,
ecc.) che tengano le cinture
non aderenti al corpo dei
passeggeri.
ATTENZIONE
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fig. 26
F0X0030m
Non trasportare
bambini sulle ginocchia
del passeggero utilizzando una
cintura di sicurezza per la
protezione di entrambi fig. 26.
ATTENZIONE
È severamente proibito
smontare o
manomettere i componenti
della cintura di sicurezza e del
pretensionatore. Qualsiasi
intervento deve essere eseguito
da personale qualificato e
autorizzato. Rivolgersi sempre
alla Rete Assistenziale Fiat.
ATTENZIONE
Se la cintura è stata
sottoposta ad una forte
sollecitazione, ad esempio in
seguito ad un incidente, deve
essere sostituita
completamente insieme agli
ancoraggi, alle viti di fissaggio
degli ancoraggi stessi ed al
pretensionatore; infatti, anche
se non presenta difetti visibili,
la cintura potrebbe aver perso
le sue proprietà di resistenza.
ATTENZIONE
Ogni cintura di
sicurezza deve essere
utilizzata da una sola persona:
non trasportare bambini sulle
ginocchia degli occupanti
utilizzando le cinture di
sicurezza per la protezione di
entrambi. In generale non
allacciare alcun oggetto alla
persona.
ATTENZIONE
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L’uso delle cinture è necessario
anche per le donne in gravidanza:
anche per loro e per il nascituro il
rischio di lesioni in caso d’urto è
nettamente minore se indossano le
cinture.
Ovviamente le donne in gravidanza
devono posizionare la parte inferiore
del nastro molto in basso, in modo
che passi sotto il ventre fig. 27.
fig. 27
F0X0155m
COME MANTENERE SEMPRE
EFFICIENTI LE CINTURE
DI SICUREZZA
1) Utilizzare sempre le cinture con il
nastro ben disteso, non
attorcigliato; accertarsi che
questo possa scorrere
liberamente, senza impedimenti.
2) A seguito di un incidente di una
certa entità, sostituire la cintura
indossata, anche se in apparenza
non sembra danneggiata.
3) Per pulire le cinture, lavarle a
mano con acqua e sapone neutro,
risciacquarle e lasciarle asciugare
all’ombra. Non usare detergenti
forti, candeggianti o coloranti ed
ogni altra sostanza chimica che
possa indebolire le fibre.
4) Evitare che gli arrotolatori
vengano bagnati: il loro corretto
funzionamento è garantito solo se
non subiscono infiltrazioni
d’acqua.
5) Sostituire la cintura quando
presenti tracce di sensibile logorio
o dei tagli.
GRAVE
PERICOLO:
Con veicolo equipaggiato di air
bag sul lato passeggero, non
disporre sul sedile anteriore il
seggiolino per bambino.
ATTENZIONE
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Il pretensionatore non necessita di
alcuna manutenzione né
lubrificazione. Qualunque intervento
di modifica delle sue condizioni
originali ne invalida l’efficienza.
Se per eventi naturali eccezionali
(alluvioni, mareggiate, ecc.) il
dispositivo è stato interessato da
acqua e fanghiglia, è tassativamente
necessaria la sua sostituzione.
Per avere la massima protezione
dall’azione del pretensionatore,
indossare la cintura tenendola bene
aderente al busto e al bacino.PRETENSIONATORI
Per rendere ancora più efficace
l’azione protettiva delle cinture di
sicurezza, Fiat Strada è dotato di
pretensionatori. Questi dispositivi
“sentono”, attraverso un sensore,
che è in corso un urto violento e
richiamano di alcuni centimetri il
nastro delle cinture. In questo modo
è garantita la perfetta aderenza delle
cinture al corpo degli occupanti,
prima che inizi l’azione di
trattenimento. L’avvenuta attivazione
del pretensionatore è riconoscibile
dal bloccaggio dell’arrotolatore e il
nastro della cintura non viene più
recuperato nemmeno se
accompagnato.
Si può verificare una leggera
emissione di fumo. Questo fumo
non è nocivo e non indica un
principio di incendio.I dispositivi
pretensionatori non
necessitano di ingrassaggi
interni né di manutenzione
alcuna. Non manomettere
assolutamente i dispositivi
pretensionatori. Tali
operazioni potrebbero
pregiudicare il funzionamento
dei dispositivi di sicurezza. In
caso di necessità rivolgersi alla
Rete Assistenziale Fiat qualora
si debba intervenire.
ATTENZIONE
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Interventi che
comportino urti,
vibrazioni o
riscaldamenti localizzati
(superiori a 100°C per una
durata massima di 6 ore) nella
zona dei pretensionatori
possono provocare
danneggiamento o attivazioni;
non rientrano in queste
condizioni le vibrazioni indotte
dalle asperità stradali o
dall’accidentale superamento di
piccoli ostacoli marciapiedi,
ecc. Rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat qualora si
debba intervenire.LIMITATORI DI CARICO
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per aumentare la protezione offerta
ai passeggeri in caso di incidente, gli
arrotolatori delle cinture di sicurezza
anteriori e posteriori (per
versioni/mercati, dove previsto)
sono dotati, al loro interno, di un
dispositivo che consente di dosare
opportunamente la forza che agisce
sul torace e sulle spalle durante
l’azione di trattenimento delle
cinture in caso di urto frontale.
Il pretensionatore è
utilizzabile una sola
volta. Dopo che è stato
attivato, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat per farlo
sostituire. Per conoscere la
validità del dispositivo vedere
la targhetta ubicata all’interno
del cassetto portaoggetti:
all’avvicinarsi di questa
scadenza rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat per eseguire
la sostituzione del dispositivo.
ATTENZIONE
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L’accensione della spia della riserva
in modo continuo A indica che nel
serbatoio, sono rimasti circa 5,5÷7,5
litri di combustibile.
Non viaggiare con serbatoio quasi
vuoto: gli eventuali mancamenti di
alimentazione potrebbero
danneggiare il catalizzatore.
E - serbatoio vuoto.
F - serbatoio pieno.
fig. 35
F0X2010m
fig. 36
F0X0039m
STRUMENTI DI BORDO
TACHIMETRO fig. 33-34
(Indicatore di velocità)
In funzione delle versioni, il
tachimetro può riportare valori di
fondo scala differenti.
fig. 34
F0X0037m
fig. 33
F0X0018m
INDICATORE DEL LIVELLO
DI COMBUSTIBILE fig. 35-36
La lancetta indica la quantità di
combustibile presumibilmente
presente nel serbatoio.
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AVVERTENZA Se la lancetta si
posiziona ad inizio scala
(temperatura bassa) con la spia
eccessiva temperatura A accesa, è
segno che è presente una anomalia
nell’impianto. In tal caso occorre
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat
per la verifica dell’impianto stesso.
Anche viaggiando a velocità troppo
bassa con clima molto caldo, la
lancetta può avvicinarsi al settore
rosso. In questo caso, meglio
fermarsi qualche istante e spegnere il
motore.
Poi riavviarlo e accelerare
leggermente.
fig. 38
F0X0302m
TERMOMETRO DEL LIQUIDO
RAFFREDDAMENTO
MOTORE fig. 37-38
L’accensione della spia A indica
un’eccessiva temperatura del liquido
di raffreddamento del motore.
Nelle normali condizioni di
funzionamento la lancetta potrà
portarsi nelle diverse posizioni
all’interno dell’arco di indicazione in
relazione alle condizioni d’uso della
veicolo ed alla gestione del sistema
raffreddamento motore che
l’impianto esegue continuamente in
autoregolazione, comunque sempre
all’esterno della zona rossa di
pericolo.
fig. 37
F0X0301m
AVVERTENZA Se l’indicatore si
posiziona su serbatoio vuoto con la
spia riserva A-fig. 35-36
lampeggiante, è segno che è
presente una anomalia nell’impianto.
Su alcune versioni la stessa
segnalazione di anomalia viene
fornita attraverso il lampeggiare della
scala graduata C sul display. In tal
caso occorre rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat per la verifica
dell’impianto stesso.
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