radio antenna FIAT STRADA 2015 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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CONOSCENZA DEL VEICOLO
SIMBOLOGIA
Su alcuni componenti del Suo Fiat
Strada, o in prossimità degli stessi,
sono applicate targhette specifiche
colorate, la cui simbologia richiama
l’attenzione e indica precauzioni
importanti che l’utente deve
osservare nei confronti del
componente in questione.LE CHIAVI fig. 1
Con il veicolo vengono consegnate
in funzione delle versioni, una chiave
A (con telecomando a distanza)
oppure due chiavi meccaniche B.
Le chiavi possono essere utilizzate
per:
– l’avviamento;
– le porte;
– tappo serbatoio combustibile;
– disattivazione air bag passeggero;
– apertura/chiusura a distanza
(chiave con telecomando).
AB
fig. 1
F0X001m
IL SISTEMA FIAT CODE
Per aumentare la protezione contro
il furto, il veicolo è dotato di un
sistema elettronico di blocco del
motore (Fiat CODE) che si attiva
automaticamente estraendo la chiave
di avviamento. Ogni chiave racchiude
infatti nell’impugnatura un dispositivo
elettronico che ha la funzione di
modulare il segnale a radiofrequenza
emesso all’atto dell’avviamento da
una speciale antenna incorporata nel
commutatore. Il segnale modulato
costituisce la “parola d’ordine” con
cui la centralina riconosce la chiave e
solo a questa condizione consente
l’avviamento del motore.
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AUTORADIO
Per quanto riguarda il funzionamento
dell’autoradio, consultare il
Supplemento AUTORADIO allegato
al presente Libretto di Uso e
Manutenzione.
IMPIANTI DI
PREDISPOSIZIONE
A seconda delle versioni, Fiat Strada
può essere equipaggiato con impianti
di predisposizione autoradio
differenti tra loro.
L’autoradio acquistata a parte
dall’utente deve essere installata nel
vano centrale di predisposizione:
– facendo pressione sulle linguette
di ritegno A-fig. 102 estrarre il
coperchio per reperire le
connessioni dedicate.
fig. 102
F0X0083m
fig. 103
F0X0084m
Impianto livello base fig. 103:
A – cablaggio per antenna;
B – cablaggio di collegamento
altoparlanti e tweeters;
C – alimentazione autoradio;
– sede altoparlanti sulle porte
– sede altoparlanti laterali
posteriori (versione cabina
doppia).Impianto livello alto fig. 103:
A – antenna e relativo cablaggio;
B – cablaggio di collegamento
altoparlanti anteriori e
posteriori;
C – alimentazione autoradio.
– altoparlanti anteriori e
posteriori (solo su alcune
versioni).
Altoparlanti
– 2 altoparlanti coassiali anteriori
con potenza pari a 20W;
– 2 altoparlanti coassiali posteriori
con potenza pari a 20W;
– 1 subwoofer amplificato (per
versioni / mercati dove previsto).
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RADIOTRASMETTITORI E
TELEFONI CELLULARI
Gli apparecchi radiotrasmettitori
(cellulari veicolari, CB, radioamatori
e similari) non possono essere usati
all’interno del veicolo, a meno di
utilizzare un’antenna separata
montata esternamente al veicolo
stesso.
AVVERTENZA L’impiego di tali
dispositivi all’interno dell’abitacolo
(senza antenna esterna) può causare,
oltre a potenziali danni per la salute
dei passeggeri, malfunzionamenti ai
sistemi elettronici di cui il veicolo è
equipaggiato, compromettendo la
sicurezza del veicolo stesso.
Inoltre l’efficienza di trasmissione e
di ricezione da tali apparati può
risultare degradata dall’effetto
schermante della scocca del veicolo.
Per quanto riguarda l’impiego dei
telefoni cellulari (GSM, GPRS,
UMTS) dotati di omologazione
ufficiale CE, si raccomanda di
attenersi scrupolosamente alle
istruzioni fornite dal costruttore del
telefono cellulare.RIFORNIMENTO
COMBUSTIBILE
Non immettere mai nel
serbatoio neppure in
casi di emergenza,
anche una minima quantità di
benzina; la marmitta catalitica,
ne subirebbe un danno
diventando irreparabilmente
inefficiente.
La marmitta catalitica
inefficiente comporta
emissioni nocive allo
scarico e conseguente
inquinamento all’ambiente.
Il veicolo deve essere
rifornito esclusivamente
con gasolio per
autotrazione conforme alla
specifica Europea EN590.
L’utilizzo di altri prodotti o
miscele può danneggiare
irreparabilmente il motore con
conseguente decadimento della
garanzia per i danni causati. In
caso di rifornimento accidentale
con altri tipi di combustibile,
non avviare il motore e
procedere allo svuotamento del
serbatoio. Se il motore ha
invece funzionato anche per un
brevissimo periodo con altri
carburanti, è indispensabile
svuotare, oltre al serbatoio,
tutto il circuito di
alimentazione.
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