ABS FIAT STRADA 2015 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL
Abastecer o veículo apenas com gasóleo para autotracção
conforme a especificação europeia EN590.
A utilização de outros produtos ou misturas pode
danificar de modo irremediável o motor com a
consequente cessação da garantia pelos danos causados.
ARRANQUE DO MOTOR
Certificar-se de que o travão de mão esteja puxado;
colocar a alavanca da caixa de velocidades em ponto-
morto; carregar a fundo no pedal da embraiagem, sem
carregar no acelerador, em seguida rodar a chave de
arranque para MAR e aguardar que se desliguem as
luzes avisadoras
me U; rodar a chave de arranque
para AVV e largá-la logo após o arranque do motor.
ESTACIONAMENTO SOBRE MATERIAL
INFLAMÁVEL
Durante o funcionamento, a panela catalítica
desenvolve temperaturas elevadas. Por isso, não
estacionar o veículo em cima de erva, folhas secas,
agulhas de pinheiro ou outro material inflamável:
perigo de incêndio.
RESPEITO PELO AMBIENTE
O veículo está equipado com um sistema que permite
um diagnóstico contínuo dos componentes
relacionados com as emissões para garantir um
melhor respeito pelo ambiente.EQUIPAMENTOS ELÉCTRICOS ACESSÓRIOS
Se após a compra do veículo desejar instalar acessórios
que necessitem de alimentação eléctrica (com o risco
de descarregar gradualmente a bateria), dirija-se à Rede
de Assistência Fiat que avaliará a absorção eléctrica
total e verificará se o sistema do veículo tem capacidade
para sustentar a carga requerida.
CODE card
Guardar o cartão num lugar seguro, não dentro do
veículo.
É aconselhável ter sempre consigo o código
electrónico constante do cartão CODE.
MANUTENÇÃO PROGRAMADA
Uma correcta manutenção permite conservar
inalterados no tempo os rendimentos do veículo e as
características de segurança, respeitando o ambiente e
mantendo baixos os custos de funcionamento.
NO MANUAL DE USO E MANUTENÇÃO…
… encontrará informações, conselhos e avisos
importantes para uma utilização correcta, para a
segurança de condução e para a manutenção do seu
veículo ao longo do tempo. Prestar atenção especial
aos símbolos
"(seguridad de las personas), #
(protección del medio ambiente), !(integridad del
coche).
LER OBRIGATORIAMENTE!
K


4
001-006 STRADA LUM PT 1ed 10-01-2012 10:55 Pagina 4

AVARIA DO SISTEMA
ABS (amarelo-âmbar)
Ao rodar a chave para a posição
MAR, a luz avisadora acende-se, mas
deve apagar-se após alguns
segundos.
A luz avisadora acende-se quando o
sistema se encontra ineficiente ou
indisponível. Neste caso, o sistema
de travagem mantém inalterada a
própria eficácia, mas sem
as potencialidades oferecidas pelo
sistema ABS Proceder com
prudência e dirigir-se o mais
rapidamente possível à Rede de
Assistência Fiat.
Nalgumas versões o ecrã mostra a
mensagem específica. RECARGA
INSUFICIENTE DA
BATERIA (vermelha)
Ao rodar a chave para a posição
MAR a luz avisadora acende-se, mas
deve apagar-se quando ligar o motor
(com o motor ao ralenti é admitido
um breve atraso na desactivação).
Se a luz avisadora permanecer acesa,
contactar imediatamente a Rede de
Assistência Fiat.
Nalgumas versões o ecrã mostra a
mensagem específica.
w>x>
AVARIA EBD
(vermelha -
amarelo âmbar)
(para versões/
mercados, se
previsto)
O acendimento simultâneo das luzes
avisadoras
xe >com o motor a
trabalhar indica uma anomalia do
sistema EBD ou que o sistema não
está disponível.
Neste caso, em travagens bruscas,
pode verificar-se um bloqueio
precoce das rodas posteriores, com
possibilidade de guinada. Conduzir
com extrema prudência e dirigir-se
imediatamente a um concessionário
da Rede de Assistência Fiat para que
verifiquem o sistema.
Nalgumas versões o ecrã mostra a
mensagem específica.
48
045-094 STRADA LUM PT 1ed 23-01-2012 12:14 Pagina 48

RECIRCULAÇÃO
Com o cursor na posição v,
activa-se apenas a circulação de ar
interno.
AVISO Em condições de
temperatura externa muito elevada,
a activação da recirculação acelera o
arrefecimento do ar. Além disso, é
particularmente útil em condições
de forte poluição externa (em filas,
em túneis, etc.). No entanto, não é
aconselhável um uso muito
prolongado, especialmente se
estiverem ligados muitos
dispositivos.
AVISO Não utilizar a função de
recirculação num dia de chuva/frio;
aumentaria consideravelmente o
embaciamento interno dos vidros,
tornando precárias as condições de
visibilidade e de condução.CLIMATIZADOR
MANUAL
COMANDOS fig. 59
A - Selector para regular a
temperatura do ar
(mistura do ar quente/frio).
B - Cursor para a activação da
recirculação do ar, eliminando a
entrada de ar exterior.
C - Selector para activar o
ventilador e, premindo-o, para
activar/desactivar o sistema de
climatização.A activação do climatizador só é
permitida se o indicador deste
selector estiver posicionado nas
velocidades 1, 2, 3 ou 4 -e é
assinalada pelo acendimento do led
central presente no próprio
selector. Na posição
O
p, a
activação do climatizador está, assim,
inibida.
D - Selector para a distribuição do ar.
fig. 59
F0X0033m
O sistema utiliza fluido
refrigerante R134a que,
no caso de perdas
acidentais, não prejudica o
ambiente.
Evitar absolutamente a
utilização de líquido R12
incompatível com os
componentes do próprio
sistema.
58
045-094 STRADA LUM PT 1ed 23-01-2012 12:14 Pagina 58

Controlar a orientação
dos feixes luminosos
sempre que muda o peso da
carga transportada.
ATENÇÃO
SISTEMA ABS
Trata-se de um sistema, parte
integrante do sistema de travagem,
que evita, com quaisquer condições
do piso da estrada e de intensidade
da acção de travagem, o bloqueio e a
consequente derrapagem de uma ou
mais rodas, garantindo deste modo
o controlo do veículo mesmo com
travagens de emergência.
Completa o sistema, o sistema EBD
(Electronic Braking force
Distribution), que permite repartir a
acção de travagem entre as rodas
dianteiras e traseiras.
AVISO Para ter a máxima eficiência
do sistema de travagem, é
necessário um período de
assentamento de aprox. 500 km):
durante este período, é aconselhável
não efectuar travagens muito
bruscas, repetidas e prolongadas.INTERVENÇÃO DO SISTEMA
A intervenção do ABS é detectável
através de uma ligeira pulsação do
pedal do travão, acompanhada de
ruído: isto indica que é necessário
adaptar a velocidade ao tipo de
estrada em que se está a circular.
80
Posição 3 - condutor + carga
máxima permitida toda localizada no
vão posterior de carga.
045-094 STRADA LUM PT 1ed 23-01-2012 12:15 Pagina 80

Quando o ABS
intervém, e se notam as
pulsações no pedal do travão,
não aliviar a pressão, mas
manter o pedal bem premido
sem receio; assim consegue-se
travar no menor espaço
possível, compativelmente com
as condições do piso da
estrada.
ATENÇÃO
Se o ABS intervier, é
sinal de que se está a
atingir o limite de aderência
entre os pneus e o piso da
estrada: é necessário abrandar
para adequar a marcha à
aderência disponível.
ATENÇÃO
O ABS explora da
melhor forma a
aderência disponível, mas não
é capaz de a aumentar; é
necessário, portanto, em todo
o caso, cautela nos pisos
escorregadios, sem correr riscos
injustificados.
ATENÇÃO
SINALIZAÇÕES
DE ANOMALIAS
Avaria do ABS
É indicada pelo acendimento da luz
avisadora >no quadro de
instrumentos (em algumas versões,
acompanhada da mensagem
visualizada no display) - (ver o
capítulo “Luzes avisadoras e
mensagens”).
Neste caso, o sistema de travagem
mantém a própria eficácia, mas sem
as potencialidades oferecidas pelo
sistema ABS. Proceder com
prudência até chegar à oficina mais
próxima da Rede de Assistência Fiat
para efectuar a verificação do
sistema. Avaria EBD
É indicada pelo acendimento das luzes
avisadoras >e xno quadro de
instrumentos (em algumas versões,
acompanhada da mensagem visualizada
no display) - (ver o capítulo “Luzes
avisadoras e mensagens”).
Neste caso, com travagens violentas,
pode ocorrer um bloqueio precoce
das rodas traseiras, com possibilidade
de guinada. Conduzir com extrema
prudência até chegar ao posto mais
próximo da Rede de Assistência Fiat
para efectuar a verificação do sistema.
Caso se acenda apenas
a luz avisadora
xno
quadro de instrumentos (em
algumas versões, em conjunto
com a mensagem visualizada
no display), parar
imediatamente o veículo e
contactar a Rede de
Assistência Fiat. A eventual
perda de fluido pelo sistema
hidráulico, de facto, prejudica
o funcionamento do sistema de
travagem, quer do tipo
convencional, quer com
sistema antibloqueio das rodas.
ATENÇÃO
81
045-094 STRADA LUM PT 1ed 23-01-2012 12:15 Pagina 81

fig. 100
F0X0081m
GRAVE PERIGO:
Caso o airbag do
lado do passageiro esteja
activado, não colocar
cadeirinhas no banco da
frente, viradas ao contrário do
sentido de andamento. A
activação do airbag, em caso
de colisão, pode produzir
lesões mortais nas crianças
transportadas. Em caso de
necessidade, desactivar sempre
o airbag do lado do passageiro,
quando a cadeirinha para
crianças for colocada no banco
anterior. Além disso, o banco
do passageiro deve ser
regulado para a posição mais
recuada, para evitar possíveis
contactos da cadeirinha com o
tablier. Mesmo na ausência de
uma obrigatoriedade de lei,
recomenda-se reactivar
imediatamente o airbag,
quando o transporte das
crianças já não for necessário,
para maior segurança dos
adultos.
ATENÇÃODESACTIVAÇÃO MANUAL
DO AIR BAG FRONTAL DO
LADO DO PASSAGEIRO
(para versões/mercados, se previsto)
Caso seja absolutamente necessário
transportar uma criança no banco
anterior, é possível desactivar o air
bag frontal do lado do passageiro.
A desactivação/reactivação do air
bag faz-se accionando, com o
dispositivo de arranque na posição
STOP, através da chave de ignição, o
respectivo interruptor de chave
acessível com a porta lado do
passageiro aberta.
A chave pode ser introduzida e
extraída em ambas as posições.
AVISO Actuar no interruptor só
com o motor desligado e com chave
de ignição extraida.O interruptor de chave tem duas
posições fig. 100:
– air bag frontal do passageiro
activado (posição ON
P):
luz avisadora
Fno quadro de
instrumentos apagada; é
absolutamente proibido
transportar crianças no banco
anterior.
– air bag frontal do passageiro
desactivato (posição OFF
F): luz
avisadora
Fno quadro de
instrumentos acesa; é possível
transportar crianças protegidas
por sistemas de retenção
adequados no banco anterior.
A luz avisadora
Fno quadro de
instrumentos permanece acesa de
modo fixo até à reactivação do air
bag do passageiro.
84
045-094 STRADA LUM PT 1ed 23-01-2012 12:15 Pagina 84

95
UTILIZAÇÃO CORRECTA DO VEÍCULO
ARRANQUE
DO MOTOR
O veículo está equipado com um
dispositivo electrónico de bloqueio
do motor: em caso de falha no
arranque, consultar o parágrafo
“O sistema Fiat CODE” no capítulo
“Conhecer o veículo”.
É aconselhável, no
primeiro período de
utilização, não solicitar
ao veículo as prestações máximas
(por exemplo, acelerações
excessivas, percursos demasiado
prolongados em regimes
máximos, travagens
excessivamente intensas, etc.).
Com o motor desligado
não deixar a chave de
ignição na posição MAR
para evitar que uma inútil
absorção de corrente
descarregue a bateria.
É perigoso deixar o
motor a funcionar em
locais fechados. O motor
consome oxigénio e liberta
dióxido de carbono, óxido de
carbono e outros gases tóxicos.
ATENÇÃO
Enquanto o motor não
for ligado, o servofreio
e a direcção assistida não são
activados; por isso, é
necessário exercer um esforço
quer no pedal do travão quer
no volante muito superior ao
habitual.
ATENÇÃO
095-106 STRADA LUM PT 1ed 23-01-2012 12:19 Pagina 95

102
ECONOMIA DE
COMBUSTÍVEL
De seguida são indicadas algumas
sugestões úteis que permitem
poupar combustível e reduzir as
emissões nocivas de CO
2e outros
gases tóxicos (óxido de azoto,
hidrocarbonetos não queimados,
resíduos finos de PM, etc.).
CONSIDERAÇÕES GERAIS
Elencamos de seguida as
considerações gerais que influenciam
o consumo de combustível.
Manutenção do veículo
Cuidar da manutenção do veículo
executando os controlos e as
afinações previstas no “Plano de
Manutenção Programada”.Pneus
Controlar periodicamente a pressão
dos pneus com um intervalo não
superior as 4 semanas: se a pressão
estiver muito baixa, os consumos
aumentam, porque a resistência ao
rolamento é maior.
Cargas inúteis
Não viajar com carga excessiva.
O peso do veículo (principalmente
no tráfego urbano), e o seu
alinhamento influenciam fortemente
os consumos e a estabilidade.
Porta-bagagens/porta-esquis
Retirar o porta-bagagens ou o porta-
skis do tejadilho depois de utilizados.
Estes acessórios diminuem a
penetração aerodinâmica do veículo,
influenciando negativamente os
consumos. Em caso de transporte de
objectos particularmente volumosos,
utilizar de preferência um reboque.Utilizadores eléctricos
Utilizar os dispositivos eléctricos
apenas durante o tempo necessário.
Os faróis suplementares, os limpa
pára-brisas, a ventoinha do sistema
de aquecimento absorvem uma
notável quantidade de corrente,
provocando, assim, um aumento do
consumo de combustível (até a
+25% no ciclo urbano).
Climatizador
O uso do climatizador leva a
consumos mais elevados (até +20%,
em média): quando a temperatura
externa o permitir, utilizar de
preferência apenas a ventilação.
Apêndices aerodinâmicos
O uso de apêndices aerodinâmicos,
não certificados para tal fim, pode
prejudicar a aerodinâmica e os
consumos.
ESTILO DE CONDUÇÃO
Indicamos de seguida os principais
estilos de condução que influenciam
o consumo de combustível.
095-106 STRADA LUM PT 1ed 23-01-2012 12:19 Pagina 102

104
REBOQUE DE
ATRELADOS
ADVERTENCIAS
Para o reboque de atrelados, o
veículo deve ter um gancho de
reboque homologado e um sistema
eléctrico adequado.
Montar eventualmente espelhos
retrovisores específicos e/ou
suplementares, no respeito das
vigentes normas do Código de
Circulação da Estrada. Lembre-se
que o reboque de um atrelado reduz
a possibilidade de ultrapassar as
inclinações máximas, aumenta os
espaços de travagem e os tempos
para uma ultrapassagem sempre em
relação ao peso total do mesmo.
Nos percursos em descida, engate
uma mudança baixa, em vez de usar
constantemente o travão. O peso
que o atrelado exerce no gancho de
reboque do veículo, reduz em iguais
valores a capacidade de carga do
próprio veículo. Por uma questão de
segurança e para não se ultrapassar
o peso máximo rebocável, é
necessário ter em conta o peso do
reboque em plena carga, incluindo
os acessórios e as bagagens pessoais.Respeitar os limites de velocidade
específicos de cada país, para os
veículos com atrelados. Em todo o
caso, a velocidade máxima não deve
ultrapassar os 80 km/h.
O sistema ABS não
controla o sistema de
travagem do reboque. Assim, é
necessário ter um cuidado
especial em superfícies
escorregadias.
ATENÇÃO
Não modificar o
sistema de travagem do
veículo para o comando do
travão do reboque. O sistema
de travagem do atrelado deve
ser completamente
independente do sistema
hidráulico do veículo.
ATENÇÃO
CORRENTES DE NEVE
A utilização das correntes está
subordinada às normas vigentes em
cada país.
As correntes devem ser aplicadas
unicamente nos pneus das rodas
motrizes (rodas anteriores).
Utilizar correias de neve de
dimensão reduzida tipo “aranha”.
Com as
correntes
montadas,
manter uma velocidade
moderada; não exceder os
50 km/h. Evitar os buracos, não
subir degraus ou passeios e não
percorrer longos troços em
estradas sem neve, para não
danificar o veículo e o asfalto.
095-106 STRADA LUM PT 1ed 23-01-2012 12:19 Pagina 104

ARRANQUE COM
MANOBRAS DE INÉRCIA
Evitar totalmente o arranque por
empurrão, reboque ou tirando
partido das descidas.
Estas manobras podem provocar o
afluxo de combustível ao catalisador
e danificá-lo irremediavelmente.
AVISO Enquanto o motor não
estiver ligado, o servofreio e a
direcção assistida não estão activos,
em seguida é necessário exercer um
esforço no pedal do travão e no
volante, muito maior que o habitual.SE SE FURAR UM PNEU
Indicações gerais
A utilização correcta do
macaco e da roda
sobresselente requer o
cumprimento de algumas
precauções a seguir descritas.
Evitar rigorosamente
empregar um
carregador de bateria
rápido para o arranque de
emergência: podem danificar-se
os sistemas electrónicos e a
centralina de acendimento e
alimentação do motor.
O posicionamento
incorrecto do macaco
pode provocar a queda do
veículo levantado. Não utilizar o
macaco para capacidades
superiores à indicada no próprio
macaco. O macaco serve apenas
para a substituição de rodas no
veículo com o qual é fornecido.
Devem absolutamente excluir-se
utilizações diferentes como, por
exemplo, levantar outros
veículos. Em caso algum deve ser
utilizado para reparações sob o
veículo. Não lubrificar as roscas
dos parafusos antes de os
montar: poderão desapertar-se
espontaneamente.
ATENÇÃOEste procedimento de
arranque deve ser
realizado por pessoal
experiente, dado que
manobras incorrectas, podem
provocar descargas eléctricas
de grande intensidade. Além
disso, o líquido existente na
bateria é venenoso e corrosivo,
evitar o contacto com a pele e
os olhos. Recomendamos não
se aproximar da bateria com
chamas livres ou cigarros
acesos e não provocar faíscas.
ATENÇÃO
108
107-132 STRADA LUM PT 1ed 10-01-2012 11:17 Pagina 108