stop start FIAT TALENTO 2017 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Kontrollampe Betydning
FEJL VED AIRBAG
Den tænder, når tændingen tilsluttes, og slukker efter nogle sekunder. Hvis kontrollampen ikke lyser, når tændingen
tilsluttes, eller hvis den lyser konstant, mens motoren er i gang, angiver dette en fejl i airbagsystemet. Henvend dig
snarest til Fiats servicenet.
BRÆNDSTOFRESERVE
Den tænder, når tændingen tilsluttes, og slukker efter nogle sekunder. Hvis den lyser under kørsel, skal du hurtigst
muligt påfylde brændstof. Du kan køre omkring 50 km endnu.
18)
STRAKSSTANDSNING
Den tænder ved tilslutning af tændingen, og slukker igen, når motoren kører.
Hvis den tænder sammen med andre kontrollamper og/eller meddelelser ledsaget af et lydsignal, skal du
øjeblikkeligt standse køretøjet med hensyntagen til trafikken. Stands motoren øjeblikkeligt og genstart den ikke.
Henvend dig snarest muligt til Fiats servicenet.
83)
FEJL I BREMSESYSTEM / HÅNDBREMSEN TRUKKET
Den tænder, når tændingen tilsluttes, og slukker, når håndbremsen er trukket.
Hvis lampen tænder under opbremsning samtidig med kontrollampenSTOPog er fulgt af et lydsignal, angiver det,
at væskestanden i kredsløbet er for lav, eller at der er en fejl i bremsesystemet.
Stands vognen, og kontakt Fiats servicenet.
UTILSTRÆKKELIG BATTERIOPLADNING
Den tænder, når tændingen tilsluttes, og slukker efter nogle sekunder.
Hvis den tænder samtidigt med advarselslampenSTOPog et lydsignal, angiver dette, at systemet enten
overoplades eller aflades.
Stands vognen, og kontakt Fiats servicenet.
NEDBRUDT MOTOROLIE
Den tænder, når tændingen tilsluttes, og slukker efter nogle sekunder.
Hvis den tændes under kørsel fulgt af advarselslampenSTOPog et lydsignal, skal du standse vognen og kontakte
Fiats servicenet.
Kontroller oliestanden. Hvis oliestanden er korrekt, kan fejlen være en anden. Henvend dig til Fiats servicenet.
79

Kontrollampe Betydning
AKTIVERING AF Start&Stop-SYSTEMET
Der henvises til afsnittet "Start&Stop-system".
FEJL / DEAKTIVERING AF START&STOP-SYSTEMET
Der henvises til afsnittet "Start&Stop-system".
CRUISE CONTROL / SPEED LIMITER
Se afsnittene "Cruise control" (fartpilot) og "Speed limiter" (Hastighedsbegrænser).
FEJL PÅ T.P.M.S.-SYSTEMET / FOR LAVT DÆKTRYK
Se afsnittet "TPMS – TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM" i kapitlet "Sikkerhed".
KONTROL AF VEJGREB
Se afsnittet "Aktive sikkerhedssystemer" i kapitlet "Sikkerhed".
FORVARMNING AF GLØDERØR
Kontrollampen lyser, når tændingslåsen er isat, og slukker, når gløderørene har nået den fastsatte temperatur.
Motoren kan startes, så snart kontrollampen slukker.
81

Fejl i systemet
De indbyggede kontrollamper, der er beskrevet nedenfor, ledsages af et lydsignal.
Kontrollamper på instrumentbrættet Meddelelse Betydning
«VISNING AF TILHØRENDE BESKED PÅ
DISPLAYET»Angiver en fejl i systemet. Henvend dig
snarest til Fiats servicenet.
«VISNING AF TILHØRENDE BESKED PÅ
DISPLAYET»Angiver, at det om mindre end 1100 vil være
umuligt at genstarte vognen. Disse alarmer
gentages for hver 100 km. Henvend dig
snarest til Fiats servicenet.
«VISNING AF TILHØRENDE BESKED PÅ
DISPLAYET»Angiver, at når motoren slukkes, kan vognen
ikke genstartes. Henvend dig til Fiats
servicenet.
BEMÆRK
83)KontrollampenSTOPinformerer dig, for sikkerheds skyld, om at stoppe, så snart trafikken tillader det. Stands motoren og genstart den
ikke. Henvend dig til Fiats servicenet.
VIGTIGT
18)Hvis der ikke forekommer noget visuelt signal eller lydsignal, angiver dette en fejl i instrumentgruppen. Dette betyder, at du bør standse
øjeblikkeligt, så snart færdselen tillader det. Sørg for at parkere vognen et sikkert sted, og kontakt Fiats servicenet.
84
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

89
INFORMATIONSCENTER: informerende meddelelser
De kan være nyttige til at starte køretøjet eller give dig anvisninger om en type valg eller om kørselstilstandene.
INFORMATIONSCENTER: meddelelser om funktionsfejl
De vises sammen med kontrollampen
.Henvend dig til Fiats servicenet ved at køre forsigtigt, når disse
meddelelser vises. Hvis dette ikke overholdes, kan det medføre beskadigelse af køretøjet.
Meddelelserne slettes ved et tryk på knappen for datavalg eller automatisk i løbet af få sekunder. De gemmes dog i
instrumentjournal. Kontrollampen
bliver ved med at lyse.
INFORMATIONSCENTER: advarselsmeddelelser
Dette vises med kontrollampenSTOP og informerer dig, for din egen sikkerhed, om at stoppe bilen, så snart
trafikken tillader det. Stands motoren og genstart den ikke. Henvend dig til Fiats servicenet.

SYSTEMER MED
AKTIV SIKKERHED
Afhængigt af versionerne kan de være:af antiblokeringssystem (ABS)
af dynamisk kørselskontrol (ESC)
med kontrol af understyring og
antihjulspinsystem;
af kørselshjælp til kørsel med
anhænger;
af servobremsning;
af kontrol af vejgreb;
af starthjælp på skråning.
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System)
131) 132) 133) 134)
Ved kraftig opbremsning forhindrer
ABS, at hjulene blokeres, hvorved det
er muligt at beherske bremselængden,
og bevare kontrollen over bilen.
Under disse omstændigheder kan man
foretage undvigemanøvrer samtidig
med, at træder bremsepedalen i bund.
Desuden optimerer dette system
bremselængden, især på glat vejbane
(våd vejbane, o.lign.).
Når ABS-systemet aktiveres, vil dette
føles ved en rystelse af bremsepedalen.
ABS vil under ingen omstændigheder
forbedre de "fysiske" betingelser for
kontakten mellem dækkene og
vejbanen. De normale
forsigtighedsregler bør stadig ubetinget
overholdes (sikkerhedsafstanden til
forankørende biler, osv.).VIGTIGT Ved en pludselig
nødopbremsning bør der opretholdes et
kraftigt og konstant tryk på
bremsepedalen. Det er således ikke
nødvendigt at foretage stødvise
aktiveringer af bremsen (pumpninger).
ABS modulerer den kraft, som tilføres
bremsesystemet.
Uregelmæssig funktion:
oglyser i instrumentgruppen
fulgt af den dedikerede meddelelse
afhængigt af køretøjet: ABS, ESC og
servobremsesystemet deaktiveres.
Bremsning er altid sikret.
ogSTOPlyser på
instrumentbrættet fulgt af den
dedikerede meddelelse på displayet:
Dette angiver en funktionsfejl i
bremsesystemet.
I begge tilfælde bør du konsultere Fiats
servicenet.
ESC-SYSTEM (Electronic
Stability Control)
135) 136)
Dynamisk stabilitetssystem ESC
Dette system hjælper dig med at bevare
kontrollen over vognen i kritiske
situationer (undvigemanøvrer, svigtende
vejgreb i sving, mv.).
Funktionsprincip
En føler på rattet aflæser den
kørselsretning, som føreren har
bestemt.Andre følere fordelt på vognen måler
den reelle kørselsretning.
Systemet sammenligner førerens
hensigt med bilens faktiske
retningsstabilitet, og retter om
nødvendigt sidstnævnte ved at aktivere
bremsning af nogle af hjulene og/eller
motoreffekten. Når systemet aktiveres,
blinker kontrollampen
på
instrumentbrættet.
Kontrol af understyring
Dette system forstærker
stabilitetssystemet ESC i tilfælde af en
markant understyring af vognen
(manglende vejgreb på forhjulene).
Antihjulspinsystem
Dette system medvirker til at begrænse
hjulspin på de trækkende hjul, og til at
kontrollere vognen i igangsætnings- og
accelerations- eller
decelerationssituationer.
Funktionsprincip
Ved hjælp af følere på hjulene måler og
sammenligner systemet konstant de
trækkende hjuls hastighed, og viser
deres belastning. Hvis et hjul begynder
at spinne, vil systemet bremse dette,
indtil trækket på hjulet sker i
overensstemmelse med hjulets vejgreb.
Systemet indvirker ligeledes på
motoromdrejningsmomentet i forhold til
vejgrebet under hjulene, uafhængigt af
det tryk, der udøves på
speederpedalen.
127

Denne position giver en optimal
anvendelse under løs jord (mudder,
sand, visne blade osv.). Funktionen
«Traction +» gør brug af funktionerne i
systemet til kontrol af træk. Systemet
skifter automatisk til "Vej"-tilstanden, når
du kører med over ca. 50 km/t, og
kontrollampen
slukkes i
instrumentgruppen.
HILL HOLDER -
HJÆLPESYSTEM TIL
START PÅ EN BAKKE.
137)
Alt efter vejens hældning hjælper dette
system føreren ved igangsætning på en
bakke. Forhindrer, at bilen ruller tilbage
afhængigt af bakken ved at indvirke på
bremserne, når føreren løfter foden fra
bremsepedalen for at træde på
speederpedalen.Systemets funktion
Den fungerer kun, når gearstangen ikke
er i frigear, og når vognen holder helt
stille (tryk på bremsepedalen).
BEMÆRK
131)Bremsesystemet fungerer delvist. Det
er farligt at foretage en kraftig
opbremsning. Vognen bør derfor standses
øjeblikkeligt, afhængigt af
færdselsforholdene. Henvend dig til Fiats
servicenet.
132)ABS-systemet kan ikke hindre ulykker,
herunder dem, der skyldes for høj
hastighed i sving og kørsel på veje med
dårligt vejgreb eller akvaplaning.
133)ABS-systemets kapacitet må aldrig
afprøves på en uansvarlig og farlig måde,
som kan kompromittere sikkerheden for
føreren selv eller andre.
134)For at ABS-systemet kan fungere
korrekt, skal dækkene ubetinget være af
samme mærke og type på alle fire hjul,
være i perfekt stand og, frem for alt, af den
foreskrevne type og størrelse.
135)ESC-systemet kan ikke ophæve
naturlovene og kan ikke øge vejgrebet, som
afhænger af vejforholdene.136)Dette er ekstra hjælpefunktioner i
tilfælde af kritisk kørselssituation, som
hjælper føreren til at kunne styre vognens
opførsel. Men disse funktioner kan
naturligvis ikke gribe ind i stedet for føreren.
De kan ikke forskyde grænserne for
vognens muligheder, og bør ikke friste til at
køre hurtigere. De kan således i intet
tilfælde erstatte den årvågenhed eller det
ansvar, som vognens fører bør udvise
under kørslen (føreren bør altid være
opmærksom på pludseligt opstående
situationer, som kan indtræffe under
kørslen).
137)Systemet for starthjælp på skråning
kan ikke 100 % forhindre vognen i at rulle
tilbage i alle tilfælde (meget stejl
skråning...). Føreren kan under alle
omstændigheder træde på bremsen og
dermed forhindre, at vognen kører
baglæns. Starthjælp på skråning bør ikke
anvendes ved længerevarende stop: her
bruges bremsepedalen. Denne funktion er
ikke beregnet til at stoppe vognen på
permanent vis. Hvis det er nødvendigt,
bruges bremsepedalen til at standse
vognen. Føreren skal være særligt årvågen,
når vejbanen er glat eller kun yder lidt
modstand, og/eller der er en stærk
skråning. Dette kan i værste fald medføre
alvorlige kvæstelser.
201T36668
129

INDKØRING AF
MOTOR
De første 1.500 km må hastigheden
ikke overstige 130 km/t i højeste gear,
eller 2.500 o/m. Efter dette kilometertal
kan man køre motoren hårdere, men
køretøjet yder først sit bedste efter ca.
6.000 km kørsel.
I tilkørselsperioden må der ikke
foretages kraftige accelerationer, mens
motoren er kold, ligesom
motoromdrejningstallet ikke må blive for
højt i de lave gear.
Serviceeftersyn interval:se
"Vedligeholdelsesplanen".
START AF MOTOREN
138) 139) 140) 141) 142)
Køretøjer med fjernbetjening
Drej nøglen i tændingen fig. 204 til
position «Marcia» M og hold den i
denne position, indtil kontrollampen for
motorforvarmning slukker
.
Drej nøglen ud over positionen
«Avviamento» D uden at accelerere.
Slip nøglen, lige så snart motoren er
startet.
MOTORSTANDSNING
142) 143)
23) 24)
Køretøjer med fjernbetjening
Med motoren i tomgang drejes nøglen
til position Stop (S) fig. 204.
START AF MOTOREN
138) 139) 140) 141) 142)
Køretøjer udstyret med elektronisk
nøgle
Den elektroniske nøgle skal være i
læseren 2 fig. 205 eller i
aktiveringsområdet 3 fig. 206.
For at starte skal du træde på
bremsepedalen eller koblingen og
derefter trykke på knappen 1 fig. 205.
Hvis et gear er i indgreb, kan du kun
starte, hvis koblingspedalen trædes
ned.
204T36545
205T36514-1
133

BemærkningerHvis køretøjet ikke kører, vises en
tilhørende meddelelse i
instrumentgruppen
I visse tilfælde vil det være
nødvendigt at dreje på rattet og
samtidig trykke på startknappen 1 for
frigøre ratlåsen. Man advares herom af
en tilhørende meddelelse.
Når motoren startes med meget lave
udetemperaturer (under -10° C): hold
koblingspedalen nede, indtil motoren
starter.
Funktioner for udstyr
Når du tænder vognen, har du
automatisk rådighed over mange
funktioner (radio, navigation, viskere ...).
For at kunne anvende de andre
funktioner skal nøglen være i kabinen
eller indsat i læseren 2 fig. 205,
hvorefter du trykker på knappen 1 uden
at træde på pedalerne.Uregelmæssig funktion
Den elektroniske nøgle til nem
oplåsning fungerer ikke i følgende
tilfælde:
Hvis den elektroniske nøgles batteri
er opbrugt
I nærheden af et apparat, der
fungerer på samme frekvens
(mobiltelefon, videospil…).
Vognen befinder sig i et område med
kraftig elektromagnetisk stråling.
På instrumentbrættet vises en
tilhørende meddelelse.
Indsæt den elektronisk nøgle helt i
læseren 2 fig. 205.
MOTORSTANDSNING
142) 143)
23) 24)
Køretøjer udstyret med elektronisk
nøgle
Vognen skal være standset.
Med den elektroniske nøgle i læseren 2
fig. 205 eller i aflæsningsområdet 3
fig. 206, trykkes på knappen 1 fig. 205:
motoren slukker. Ratlåsen låser ved
åbning af førerens dør, eller ved låsning
af vognen.
Hvis nøglen ikke længere er i kabinen,
når du vil stoppe motoren, vises en
tilhørende meddelelse på
instrumentbrættet: hold knappen 1
fig. 205 nede i mere end 2 sekunder.Med standset motor vil det udstyr
(radio...), som var tændt, inden motoren
blev standset, fortsat fungere i cirka
10 minutter.
Når venstre fordør åbnes, vil dette
udstyr ophøre med at fungere.
BEMÆRK
138)Start aldrig vognen i frigear på
stigning. Risiko for at servostyringen ikke
aktiveres. Der kan herved opstå risiko for
uheld.
139)Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
140)Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren ikke fungerer før
motoren er i gang. Der kræves derfor langt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen.
141)Bilen må ikke skubbes eller trækkes i
gang eller køres i gang ned ad bakke.
Disse manøvrer kan beskadige
katalysatoren.
142)Træk ikke nøglen ud af tændingslåsen
eller den elektroniske nøgle ud af læseren,
før bilen er helt standset. Når motoren er
slukket, fungerer de forskellige
hjælpesystemer ikke: Når motoren er
standset, vil hydraulisk bremsefunktion,
servostyring osv. samt passivt
sikkerhedsudstyr, som airbags og
seleforstrammere, ikke længere fungere.
143)Hvis du forlader vognen med den
elektroniske nøgle på dig, skal du sikre dig,
at motoren er standset.206T36626-1
134
START OG KØRSEL

Deaktivering af systemet
Tryk på knappen 4 fig. 219.
Kontrollampen 5ECOfig. 220 vises i
instrumentgruppen for at bekræfte
deaktiveringen.
Opførsel
Opvarm ikke motoren, mens vognen
holder stille, men kør med moderat
hastighed, indtil motoren har nået sin
normale arbejdstemperatur.
Høje hastigheder forøger
brændstofforbruget.
Speed ikke motoren op til høje
omdrejningstal i de lavere gear. Kør altid
i det højest mulige gear, dog uden at
motoren sejtrækker.
Undgå bratte accelerationer.
Brems mindst muligt. Ved at
bedømme en fremskreden genstand
eller et sving i tid, er det nok at løfte
foden.
På stigninger anbefales det at holde
en konstant hastighed uden at skifte
gear.
Dobbelt udkobling og
speederpedalen i bund, inden motoren
standses, er gamle råd, som er
overflødige på de aktuelle køretøjer, og
er desuden skadelige.Dæk fig. 221
Et for lavt dæktryk forøger
brændstofforbruget.
Anvendelse af forkert dæktype kan
forøge brændstofforbruget.
Råd om brugen
Brug fortrinsvist ECOMODE-
funktionen.
Elektricitet øger brændstofforbruget.
Sluk derfor alle elektriske installationer,så snart der ikke er brug for dem. Det
er påbudt at tænde lygterne iht.
gældende lovgivning i brugslandet.
Brug for så vidt muligt spjældene.
Kørsel ved 100 km/t med åbne ruder
øger brændstofforbruget med 4%
fig. 222.
På modeller udstyret med
klimaanlæg er det normalt at konstatere
et merforbrug, især under bykørsel. På
modeller, der er udstyret med manuelt
klimaanlæg, anbefales det at stoppe
anlægget, når brugen ikke er
nødvendig.
Råd til nedbringelse af
brændstofforbruget og beskyttelse
af miljøet:
Ved parkering i fuldt solskin eller ved
høje temperaturer tilrådes det at åbne
bildøren og udlufte kabinen i nogle
minutter inden start.
Kør ikke i længere tid end nødvendigt
med en tom tagbagagebærer.
Ved transport af store genstande er
det mest økonomisk at anvende en
anhænger.
Ved kørsel med campingvogn:
anvend en godkendt vindskærm, og
indstil den korrekt.
Kørsel af mange små strækninger og
længere tids standsning hvert sted bør
undgås, da det betyder, at motoren
aldrig når op på sin ideelle
arbejdstemperatur.
221T26528
222T31077
141

Nr. Bestemmelsespunkt Nr. Bestemmelsespunkt Nr. Bestemmelsespunkt
1OpladningAPC for køretøjer med
elektronisk nøgle10 Klargøring, stik til anhængertræk 19 Varmeanlæg
2 Til disposition 11 Tidsstyret batteri, styreenhed kabine 20 Bagrudevisker, sprinklerpumpe, horn
3 Til disposition 12Højre kørelys, forreste positionslys
foran, højre fjernlys, venstre nærlys21 Opladning APC generel
4+ batteri for køretøjet med
elektronisk nøgle13 Havariblinklys, blinklys 22 Baklygter
5 Ekstra klimaanlæg 14Låsning af døre, bagklap og
tankdæksel23 Stopkontakt
6 Ekstra varmeanlæg for kabine 15Venstre kørelys, bageste positionslys,
venstre fjernlys, højre nærlys24
Indsprøjtning, start
(1)
7Elektriske bakspejle, styreenhed
for supplerende tilpasning16Nummerpladelys, forreste og bageste
tågelygter25
Airbag, ratlås(1)
8 Afrimning af sidespejle 17Alarm, horn, lyskontaktarme og
vinduesviskere26 Elrudeoptræk i passagerside
9Radio, multimediesystem,
bakspejl, diagnosestik18 Instrumentgruppe 27
Servostyring
(1)
(1) Henvend dig til Fiats servicenet for udskiftning af disse sikringer.
150
I NØDSTILFÆLDE