instrument panel FIAT TALENTO 2017 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

INSTRUMENTPANEL
VENTILATIONSÅBNINGERLuftdyser....................... 47
VENSTRE KONTAKTARMUdvendig belysning............. 34
INSTRUMENTGRUPPEInstrumentgruppe............... 85Kontrollamper................... 77
HØJRE KONTAKTARMRengøring af ruder.............. 39
RADIO / TOUCH-RADIO NAVSystem......................... 66
FRONTAIRBAG I PASSAGERSIDENFrontairbag..................... 95
OPBEVARINGSRUMIndvendigt udstyr................ 59
VARMEAPPARAT / KLIMAANLÆGVarme- og ventilationsanlæg..... 46Manuelt klimaanlæg............. 48Automatisk klimaanlæg.......... 51
GEARSTANGBrug af gearet................. 135
RATIndstilling....................... 31Frontairbag i førersiden.......... 59
3
11

VIGTIGT Hvis der skal køres
venstrekørsel med et køretøj med rattet
i venstre side (eller omvendt), er det
nødvendigt midlertidigt at få reguleret
lysene under opholdets varighed (se
afsnittet "Indstilling af lygtehøjde" i
kapitlet "Lær bilen at kende").
NÆRLYS
Manuel tænding
Drej drejekontakten 2 fig. 68 til
symbolet
.På instrumentbrættet
tænder kontrollampen.
Automatisk tænding
(Afhængigt af versioner/markeder)
Drej drejekontakten 2 fig. 68 til
symboletAUTO: Når motoren er i
gang, tænder eller slukker nærlyset
automatisk, afhængigt af dagslyset, og
uden at aktivere kontaktarmen 1 fig. 68.
Slukning
Drej drejekontakten 2 fig. 68 manuelt
i position 0
Med drejekontakten 2 fig. 68 i
position ud for symboletAUTO, slukker
nærlyset automatisk, når motoren
standses, førerdøren åbnes eller når
bilen aflåses. I dette tilfælde vil nærlyset
tændes, afhængigt af dagslyset, og
uden at aktivere kontaktarmen 1 fig. 68,
når motoren igen startes.
BEMÆRK Hvis fjernlyset eller
tågelygterne er tændte, slukkes
lygterne ikke automatisk.
FJERNLYS
Tænding
Når motoren er i gang og fjernlyset
tændt, trykkes på kontaktarmen 1
fig. 68. I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
. For at vende
tilbage til nærlysposition trækkes
kontaktarmen 1 fig. 68 mod føreren.
Slukning
Drej kontakten 2 fig. 68 i position 0.
Hvis lyset er tændt manuelt, høres et
advarselsbip, når førerdøren åbnes, for
at advare dig om, at lyset stadig er
tændt.
TÅGEFORLYGTER
Drej den midterste ring 4 fig. 70, indtil
symbolet står ud for mærket,og
slip den. Tågelygterne tændes afhængig
af den valgte lygteføring. En
kontrollampe i instrumentpanelet
tændes samtidig med lygterne.Drejelygtefunktion
Under en svingning vil en af
fortågelygterne tændes for at oplyse
svinget, når nærlyset er tændt, og
under særlige forhold (hastighed, rattets
vinkel, kørsel fremad, blinklys tændt
m.v.).
TÅGEBAGLYGTER
Drej den midterste drejekontakt 4
fig. 70 til symboletud for
referencemærket 5 fig. 70, og slip den
igen.
Tågelygterne tændes afhængig af den
valgte lygteføring. En kontrollampe i
instrumentpanelet tændes samtidig
med lygterne.
Husk at slukke tågebaglygten, når det
ikke længere er nødvendigt at have den
tændt, så generer du ikke de bagved
kørende bilister.
69T3652370T38199-1
35

Slukning
Drej igen drejekontakten 4 fig. 70 til
symbolet for tågeforlygterne og
tågebaglygterne, som du vil slukke. Den
tilhørende kontrollampe slukkes på
instrumentbrættet. Når de udvendige
lygter slukkes, medfører dette ligeledes,
at de forreste og bageste tågelygter
slukkes.
VIGTIGT Ved tåge og snefald eller ved
transport med genstande, der går ud
over taget, er den automatiske tænding
af lys ikke systematisk. Tænding af
tågelygterne foretages af vognens fører:
kontrollamperne i instrumentpanelet
angiver, om lygterne er tændt
(kontrollampen lyser) eller slukket
(kontrollampen slukket).
REGULERING AF
LYGTEINDSTILLINGEN
(Afhængigt af versioner/markeder)
For køretøjer, der er udstyret hermed,
gør drejekontaktenA fig. 71 det muligt
at regulere lygtehøjden i henhold til
belastningen. Drej drejekontakten A
nedad for at sænke lygterne og opad
for at hæve dem.
Belastnings-
tilstandBetjeningens
position
Uden belastning,
kun
fører0
Fører med
passager/er og last i
bagagerum (1)2
Andre tilfældeIfølge førerens
bedømmelse
VIGTIGT Hvis der skal køres
venstrekørsel med et køretøj med rattet
i venstre side (eller omvendt), er det
nødvendigt at få reguleret forlygterne
under opholdets varighed.Tilpasning af lygter udvendigt på
bilen
Åbn motorhjelmen og find mærket B
fig. 72 i nærheden af en af forlygterne.
For hver forlygte drejes skruen 1
fig. 72 ved hjælp af en skruetrækker en
kvart omgang mod - for at sænke
lygtehøjden.
Gå tilbage til den oprindelige position,
når opholdet er afsluttet: Drej skruen
1 en kvart omgang mod + for at hæve
lygtehøjden.
BLINKLYS
Grebet 1 fig. 73:opad: indkobling af højre blink
nedad: indkobling af venstre blink.
71T3652472T38821
36
BILENS INDRETNING

Regulering af lufttemperaturen
Drej knappen 5 fig. 91 til den ønskede
temperatur. Mod højre: Højest mulige
temperatur. Mod venstre: Lavest mulige
temperatur.
Regulering af luftmængden i
kabinen
Drej knappen 3 fig. 91 fra 0 til 4 fig. 91.
Jo længere knappen drejes mod højre,
desto mere øges mængden af
luftcirkulation. Hvis luftindtaget ønskes
helt standset, anbringes kontakten 3
fig. 91 på 0. Systemet er slået fra:
Ventilationshastigheden i kabinen er nul
(standset vogn). Man kan dog mærke
en svag tilstedeværelse af luft, når
vognen kører.
BEMÆRK Ved længere tids kørsel med
betjeningen i position 0 kan der
forekomme tildugning af ruderne, da
luften ikke fornys.
Hurtig afdugning: Isolering af
kabinen/luftrecirkulation slået fra
(indbygget kontrollampe i knappen 4
fig. 91 slukket). Stil betjeningerne 1
fig. 91 og 3 fig. 91 på positionerne
. Aktivering af aircondition giver en
hurtigere afdugning.
Betjening af luftrecirkulation
Tryk på knappen 4
fig. 91 (kontrollampen tændes).
I denne position recirkulerer luften uden
tilførsel af luft udefra.Luftrecirkulation gør det muligt:
at isolere kabinen fra luften udenfor
(f.eks. ved kørsel i forurenede områder);
og giver mulighed for hurtigere
afkøling af temperaturen i kabinen.
VIGTIGT Ved længere tids kørsel med
recirkulation kan der forekomme dårlig
luft og tildugning af ruderne, da luften
ikke fornys. Det anbefales derfor at gå
over til normal funktion (friskluftindtag)
ved at aktivere betjeningsknappen 4
fig. 91, når der ikke mere køres i et
forurenet område.
Luftfordeling i kabinen
Drej på kontakten 1 fig. 91 for at vælge
fordelingstypen.
Luftstrømmen ledes mod dyserne i
instrumentpanelet.
Luftstrømmen ledes mod dyserne i
instrumentpanelet og mod de nedre
dyser til forsæderne.
Luftstrømmen ledes hovedsageligt
mod de nedre dyser til forsæderne og
dyserne i instrumentpanelet. For at lede
luftstrømmen nedad skal du lukke
dyserne i instrumentgruppen.
Luftstrømmen fordeles mellem alle
dyserne, spjældene ved sideruderne
foran, afdugningsspjældene ved
forruden og de nedre dyser.
. Hele luftstrømmen ledes derved til
afdugningsspjældene ved forruden og
sideruderne foran.Aktivering/deaktivering af
klimaanlæg
Knappen 2 fig. 91 bruges til at
deaktivere (kontrollampe tændt) eller
deaktivere (kontrollampe slukket) af
airconditionanlægget.
Den kan ikke startes, hvis kontakten 3
fig. 91 står på 0.
Brugen af aircondition giver mulighed
for:
at sænke temperaturen i kabinen;
at fjerne dug hurtigere fra ruderne.
Aircondition kan anvendes under alle
forhold, men det fungerer ikke, når
temperaturen udenfor er lav.
VIGTIGT Køretøjer udstyret med
tilstanden ECO (knap 7 fig. 92 ): Når
ECO-mode er aktiveret, kan den
mindske ydelsen af opvarmning og/eller
klimaanlæg.
92T36716
49

Funktionen AUTO (automatisk
funktion).
Den automatiske styring af
airconditionanlægget er et system, som
(med undtagelse af ekstreme tilfælde)
sikrer det bedste indeklima og et godt
udsyn, samt den bedste
brændstoføkonomi. Systemet påvirker
luftcirkulationens hastighed,
luftfordelingen, luftrecirkulationen,
igangsætning eller standsning af
klimaanlægget og lufttemperaturen.
AUTO: Optimering af opnået
komfortniveau valgt i forhold til de
udendørs forhold. Tryk på knappen 1
fig. 94.
Ændring af ventilatorens hastighed
Ved automatisk styring reguleres
ventilatorens hastighed automatisk for
derved at opnå og sikre det bedste
indeklima.
Du kan altid justere blæserhastigheden
ved hjælp af knappen 6 fig. 94 for at
skrue op eller ned for
blæserhastigheden.
Regulering af lufttemperaturen
Drej knappen 2 fig. 94 til den ønskede
temperatur.
Jo længere knappen drejes mod højre,
desto mere øges lufttemperaturen.
BEMÆRK De ekstreme reguleringer
tillader systemet at producere maksimal
kold luft eller maksimal varm luft
(«18°C» og «26°C»).Funktionen MAX DEF
Tryk på knappen 3 fig. 94 den
indbyggede kontrollampe tænder.
Denne funktion giver mulighed for en
hurtig afrimning og afdugning af
forruden og bagruden, sideruderne
foran og de udvendige sidespejle
(afhængig af køretøjsversion). Den
igangsætter automatisk
airconditionanlægget og afrimning af
bagruden.
Tryk på knappen 8 fig. 94 for at stoppe
afrimningsfunktionen for bagruden: den
integrerede kontrollampe slukker.
For at forlade indstillingen skal man
trykke på knappen 3 fig. 94 eller 1
fig. 94.
VIGTIGT Nogle knapper har en
funktionskontrollampe, der angiver
funktionens tilstand.
Luftfordeling i kabinen
Tryk på en af knapperne 4 fig. 94. Den
indbyggede kontrollampe i den valgte
knap tændes.
Det er muligt at vælge to positioner ad
gangen ved at trykke på de to knapper
4 fig. 94.
Luftstrømmen fordeles mellem alle
ventilationsspjældene,
afdugningsdyserne ved sideruderne
foran og afdugningsdyserne ved
forruden.
Luftstrømmen ledes hovedsageligt
mod ventilationsspjældene på
instrumentpanelet.
Luftstrømmen ledes hovedsageligt
de nedre dyser til forsæderne.
Knap til at slå elbagruden og
afrimningen af sidespejlene til og
fra
(Afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen 8 fig. 94 den
indbyggede kontrollampe tænder.
Denne funktion giver mulighed for hurtig
afrimning af bagruden og af
sidespejlene (afhængigt af
versioner/markeder).
For at slå denne funktion fra skal du
igen trykke på knappen 8 fig. 94.
Funktionen deaktiveres automatisk
Aktivering/deaktivering af
klimaanlæg
Ved automatisk styring aktiveres eller
deaktiveres klimaanlægget automatisk,
alt efter den omgivende temperatur.
Tryk på knappen 5 fig. 94 for at
deaktivere klimaanlægget, den
indbyggede kontrollampe tændes.
52
BILENS INDRETNING

FRONTAIRBAGS
AIRBAGS I FØRER- OG
PASSAGERSIDE
100) 101)
De er normalt monteret i både
førersiden og passagersiden. "Air
bag"-mærket på rattet og i
instrumentgruppen (i området ved
airbag A fig. 177 ) minder om
tilstedeværelsen af dette udstyr.
Hvert airbagsystem består af:
en oppustelig pude og dens
gasgenerator, monteret på rattet i
førersiden, samt på instrumentpanelet i
passagersiden.
en elektronisk styreenhed til
overvågning af systemet, som styrer
den elektriske tænding af
gasgeneratoren;
en enkelt kontrollampepå
instrumentbrættet.Funktion
Airbagsystemet fungerer kun, når
tændingen er tilsluttet.
Ve dfrontalsammenstødaf et vist
omfang vil airbaggene øjeblikkeligt blive
oppustet og således dæmpe anslaget
af førerens hoved og bryst mod rattet,
og passagerens hoved og bryst mod
instrumentpanelet. Herefter vil puden
øjeblikkeligt tømmes for luft for at
udelukke, at personen forhindres i at
komme ud af køretøjet fig. 178.
Uregelmæssig funktion
Når tændingen tilsluttes, tænder
kontrollampen 4 fig. 179 på
instrumentbrættet, og slukkes efter
nogle sekunders forløb. Hvis den ikke
lyser, når tændingen tilsluttes, eller hvis
den lyser, mens motoren er i gang,
angiver dette en fejl i airbagsystemet.
Henvend dig snarest til Fiats servicenet.
Al forsinkelse i denne procedure
påvirker sikkerheden i vognen.De følgende instruktioner gives dels
for ikke at hindre airbaggens
oppustning, og dels for at undgå
direkte alvorlige kvæstelser som
følge heraf.
Advarsler vedrørende airbag i
førersiden
102) 103) 104)
Instruktioner vedrørende airbag i
passagersiden
105) 106) 107) 108) 109)
PASSAGERAIRBAG OG
BARNESTOLE
Afbrydelse af passagerairbag foran
(for vogne hver det er muligt)
110) 111)
For at kunne installere et barnesæde på
passagersædet foran, skal du altid
afbryde de supplerende
sikkerhedsanordninger til
sikkerhedsselen foran.
177T36503178T31857-1
179T36504
95

Deaktivering af airbaggen: med bilen
standset og tændingen slukket skal du
trykke på låsen 1 fig. 180 og dreje den
hen på position OFF.
Med tændingen tilsluttet skal du
kontrollere, at kontrollampen
er
tændt i displayet 2 fig. 181 og,
afhængigt af modellen, at den
tilhørende meddelelse vises.Denne advarselslampe lyser konstant
for at bekræfte, at der kan anbringes en
barnestol på passagersædet.
De angivelser, der er anført på
instrumentpanelet og etiketterne A
fig. 182 og fig. 183 på hver side af
solskærmen i passagersiden 3 fig. 182,
vil minde dig herom.Aktivering af airbaggen for
passagersædet
Så snart barnestolen fjernes fra
passagersædet, skal airbaggen igen
aktiveres for at beskytte passageren i
tilfælde af et sammenstød.
Genaktivering af airbaggene: med
køretøjet standset og tændingen
slukket skal du trykke på og dreje
anordningen 1 fig. 184 hen på position
ON. Med tændingen tilsluttet skal du
kontrollere, at kontrollampen
er
slukket, og at kontrollampener
tændt på displayet 2 fig. 185 i cirka
1 minut efter hver start.
180T36502
181T36500
182T36505
183T35770
184T36501
96
SIKKERHED

Ligeledes er seleforstrammeren igen
aktiveret.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl ved aktiverings-/
deaktiveringssystemet for airbags i
passagersiden er det forbudt at
anbringe en barnestol med ryggen mod
kørselsretningen på passagersædet.
Det frarådes ligeledes at anbringe andre
passagerer på sædet.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
BEMÆRK
100)Airbagsystemet bygger på et
pyroteknisk princip, hvilket betyder, at der
ved airbaggens udløsning opstår en
varmeudvikling og frigøres røg (hvilket ikke
er tegn på, at der opstår brand), ligesom
der frembringes en eksplosionsagtig støj.
Airbaggens oppustning, som skal ske
øjeblikkeligt, kan medføre skrammer på
huden eller andre ubehageligheder.
101)Der må ikke fastgøres udstyr eller
andet (nåle, logoer, ur, mobiltelefonholder,
osv.) på rattet.
102)Enhver form for tildækning af
airbaggen i rattet er forbudt.
103)Afmontering af rattet må kun
foretages af specialuddannet personale
hos Fiats servicenet.
104)Undgå en kørestilling tæt på rattet:
indtag en kørestilling med let bøjede arme.
Dette vil sikre, at der er tilstrækkelig plads til
oppustning og korrekt funktion af
airbaggen.
105)Der må ikke fastlimes eller på anden
måde fastgøres genstande (badges,
klæbemærkater, holder for mobiltelefon…)
inden for det område på instrumentpanelet,
hvor airbaggen er monteret.
106)Der må ikke anbringes genstande
mellem instrumentpanelet og passageren
(husdyr, paraply, stok, pakker, osv.).
107)Sæt ikke fødderne op på
instrumentpanelet eller sædet, da disse
stillinger kan medføre alvorlige kvæstelser.
Hold i det hele taget krop og lemmer (knæ,
hænder, hoved…) på afstand af
instrumentpanelet.108)Airbaggen i passagersiden beskytter
kun forsædepassageren i siden
forsædepassageren i midten er kun
beskyttet af sikkerhedsselen. Det anbefales
at overholde de gældende
sikkerhedsstandarder (manglende
fastspænding af sikkerhedsselen). Risiko
for kvæstelser i tilfælde af uheld.
109)Til- eller frakobling af airbaggen i
passagersiden skal gøres med vognen
standset. Ved frakobling, mens vognen
kører, tænder lamperne
og.
Kontrollamperne slukkes igen, hvis man
deaktiverer og herefter aktiverer
passagerairbaggen med vognen holdende
stille.
110)Aktiver igen ekstra sikkerhedsudstyr
på passagerforsædet, så snart du fjerner
en barnestol, for at sikre beskyttelse af
passageren i tilfælde af sammenstød. Det
er forbudt at montere en barnestol med
ryggen mod kørselsretningen på det
forreste passagersæde, med mindre det
ekstra sikkerhedsudstyr for forsædet er
deaktiveret (se afsnittet "Frontairbag i
passagersiden og barnestole – for at
deaktivere airbaggene" i kapitlet "Lær bilen
at kende").
111)På grund af inkompatibilitet mellem
udløsning af passagerairbag foran og
placeringen af et barnesæde med ryggen
mod kørselsretningen, må der ALDRIG
installeres en fastholdelsesanordning til
børn af en type med ryggen mod
kørselsretningen på et sæde, der er
beskyttet af en AKTIVERET AIRBAG. Det vil
forårsage BARNETS DØD eller ALVORLIGE
KVÆSTELSER.185T36500
97

Sædepuder
Fra 15 kg eller 4 år kan barnet køre
siddende på en sædepude , som kan
tilpasse sikkerhedsselen til
kropsbygningen fig. 188. Sædet skal
være forsynet med styrebeslag, der
fastholder sikkerhedsselen på barnets
lår og ikke på maven.
Et ryglæn, der kan indstilles i højden, og
som er udstyret med et styrebeslag til
sikkerhedsselen, tilrådes for at placere
sikkerhedsselen midt på skulderen.
Selen må aldrig være på halsen eller
armen. Vælg et sæde, der omslutter
barnet for en bedre sidebeskyttelse.
MONTERING AF BARNESTOL
Visse passagersæder er ikke godkendt
til anbringelse af en barnestol.
Oversigten på følgende sider angiver,
hvor en barnestol kan fastgøres.
Før en barnestol anvendes, skal du
verificere, at den kan monteres.På sæde foran
Transport af et barn på passagersædet
foran er forskellig fra land til land. Se de
gældende bestemmelser i dit land, og
følg anvisningerne på oversigten i det
følgende.
Før der installeres en barnestol på dette
sæde (hvis det er tilladt):
sænk sikkerhedsselen helt
træk sædet helt tilbage
sænk ryglænet længere mod vandret
(ca. 25°);
på vogne, som er udstyret med
denne indstillingsmulighed, hæves
sædet mest muligt.
Hæv nakkestøtten til den maksimale
højde, så den ikke kommer i vejen for
barnestolen (der henvises til afsnittet
"Nakkestøtter foran" i kapitlet "Lær bilen
at kende").
Efter installation af barnesædet, kan
sædet om nødvendigt rykkes frem (så
der er tilstrækkelig plads på
bagsæderne til passagerer eller andre
barnesæder). I forbindelse med en
barnestol med ryggen mod
køreretningen må sædet ikke være i
kontakt med instrumentpanelet eller i
maksimalt fremrykket position.
De andre indstillinger må ikke ændres
efter installationen af barnesædet.På bagsædet i siden
En babylift kan placeres på tværs i
vognen og bruger mindst to pladser.
Anbring barnets hoved modsat døren.
Skub forsædet så langt frem som
muligt for at installere en barnestol med
ryggen mod køreretningen, skub
derefter sædet helt tilbage, uden at det
kommer i kontakt med barnestolen.
For barnets sikkerhed, og når det
befinder sig med front med
kørselsretningen, bør sædet foran
barnet ikke skubbes længere tilbage
end til midterpositionen på
sædeskinnerne, og ryglænet ikke
vippes mere end 25° maksimum. Skub
barnets sædet mest muligt tilbage.
Fjern den bageste nakkestøtte på det
sæde, hvor barnestolen er placeret (der
henvises til afsnittet "Nakkestøtter bag"
i kapitlet "Lær bilen at kende"). Dette
skal gøres, inden barnesædet
anbringes.
Kontrollér, at barnestolen læner sig op
ad ryglænet på køretøjets sæde.
På bagsædet i midten
Kontrollér, at selen passer til
fastgøringen af din barnestol. Spørg
hos Fiats servicenet.
127)
188T31234
100
SIKKERHED

149) 150)
I fig. 214 beskrives
varevognsversionens egenskaber: F
max 500 daN (ISO 27956).
BEMÆRK
149)Anbring altid de tungeste genstande
direkte på vognbunden. Anvend
forankringspunkterne i vognbunden til
fastspænding. Lastning skal foretages
således, at ingen genstande kan blive
slynget frem mod fører eller passagerer i
tilfælde af kraftig opbremsning, pludselig
acceleration eller ved kørsel på kraftig
stigning.
150)Af sikkerhedsmæssige hensyn bør du
sørge for, at alle vognens døre er forsvarligt
lukket, inden du starter.
HASTIGHEDS-
BEGRÆNSNING
151)
Køretøjets hastighed kan begrænses
permanent afhængigt af versionerne
eller den lokale lovgivning.
Henvend dig til Fiats servicenet for at
ændre værdien eller aktivere/deaktivere
funktionen.
Denne funktion er muligvis ikke
deaktiveret for specifikke markeder.
Etiketten 1 fig. 215 på
instrumentpanelet minder dig om
hastighedsbegrænsningen.
BEMÆRK Hvis vognen er udstyret med
Speed Limiter - hastighedsbegrænser,
gør et hårdt tryk i bund af
speederpedalen (ud over
"modstandspunktet") det ikke muligt at
overskride hastighedsbegrænsningen
(se afsnittet "Speed Limiter"
("Hastighedsbegrænser).
213T36590
214T31412
215T36705
138
START OG KØRSEL