FIAT TALENTO 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Andre følere fordelt på vognen måler
den reelle kørselsretning.
Systemet sammenligner førerens
hensigt med bilens faktiske
retningsstabilitet, og retter om
nødvendigt sidstnævnte ved at aktivere
bremsning af nogle af hjulene og/eller
motoreffekten. Når systemet aktiveres,
blinker kontrollampen
på
instrumentbrættet.
Kontrol af understyring
Dette system forstærker
stabilitetssystemet ESC i tilfælde af en
markant understyring af vognen
(manglende vejgreb på forhjulene).
Antihjulspinsystem
Dette system medvirker til at begrænse
hjulspin på de trækkende hjul, og til at
kontrollere vognen i igangsætnings- og
accelerations- eller
decelerationssituationer.
Funktionsprincip
Ved hjælp af følere på hjulene måler og
sammenligner systemet konstant de
trækkende hjuls hastighed, og viser
deres belastning. Hvis et hjul begynder
at spinne, vil systemet bremse dette,
indtil trækket på hjulet sker i
overensstemmelse med hjulets vejgreb.
Systemet indvirker ligeledes på
motoromdrejningsmomentet i forhold til
vejgrebet under hjulene, uafhængigt af
det tryk, der udøves på
speederpedalen.Uregelmæssig funktion
Når systemet registrerer en funktionsfejl,
vises den dedikerede meddelelse på
displayet, og kontrollamperne
ogtændes. I dette tilfælde deaktiveres
ESC og antihjulspinsystemet. Henvend
dig til Fiats servicenet.
PBA-SYSTEM (Panic
Brake Assist)
Dette system supplerer ABS-
bremsesystemet, idet det medvirker til
at nedbringe vognens bremselængde.
Funktionsprincip
Systemet gør det muligt at opfange en
nødbremsningssituation. I så fald
udvikler bremseforstærkeren
øjeblikkeligt sin maksimale ydelse,
hvilket bevirker, at ABS-
bremsesystemet hurtigere bringes i
funktion.
Den blokeringsfri bremsefunktion ABS
opretholdes, så længe bremsepedalen
ikke slippes.
Aktivering af havariblinklys
Afhængigt af versionen kan
havariblinklyset tænde automatisk i
tilfælde af en kraftig opbremsning.
Bremseforstærkning
Afhængigt af versionen vil systemet, når
du slipper speederen hurtigt, foregribe
bremsningen, således at
bremseafstanden formindskes.Når man anvender Cruise Control:
hvis du bruger speederen, kan
systemet bringes i funktion, når du
slipper speederen;
hvis du ikke bruger speederen,
udløses systemet ikke.
Uregelmæssig funktion
Når systemet registrerer en funktionsfejl,
vises en meddelelse på displayet og
kontrollampen
tænder.
Henvend dig til Fiats servicenet.
TSA (Trailer Stability
Assist)
KØREASSISTANCE MED
ANHÆNGER
Dette system medvirker til at bevare
kontrollen over vognen ved anvendelse
af anhænger. Det registrerer de
rystelser, der opstår ved kørsel med en
anhænger under særlige kørselsforhold.
Funktionsbetingelser
træksystemet skal være godkendt af
Fiats servicenet
Ledningsnettet skal være godkendt
af Fiats servicenet.
anhængeren skal være tilkoblet
vognen.
Funktionsprincip
Funktionen stabiliserer vognen vha.:
en asymmetrisk opbremsning af
forhjulene for at mindske de rystelser,
der forårsages af anhængeren;
129

opbremsning af alle fire hjul og
begrænsning af drejningsmoment for at
nedsætte køretøjets hastighed, indtil
rystelserne holder op.
Kontrollampen
blinker på
instrumentbrættet for at informere dig
herom.
TRACTION PLUS
(KONTRO AF VEJGREB)
137)
22)
Når køretøjet er udstyret hermed, kan
kontrol af vejgreb lette kontrollen over
bilen på veje med reduceret vejgreb
(blød jord, m.v.).
Tilstanden "vej"
Ved start af køretøjet viser displayet en
tilhørende meddelelse. Kontrollampen
i instrumentgruppen slukker. Denne
position garanterer optimal brug på
normale vejforhold (tørre / våde veje,
med lidt sne osv.).
"Vej"-tilstanden bruger
antihjulspinsystemets funktioner.
Funktionen «Traction +»
Tryk på knappen 1 fig. 201:
kontrollampen
lyser i
instrumentgruppen og der vises en
tilhørende meddelelse.Denne position giver en optimal
anvendelse under løs jord (mudder,
sand, visne blade osv.). I denne position
er det førerens ansvar at kontrollere
motorens omdrejningstal. Systemet
skifter automatisk til "Vej"-tilstanden, når
du kører med over ca. 50 km/t, og
kontrollampen
slukkes i
instrumentgruppen.
HILL HOLDER -
HJÆLPESYSTEM TIL
START PÅ EN BAKKE.
138)
Alt efter vejens hældning hjælper dette
system føreren ved igangsætning på en
bakke. Forhindrer, at bilen ruller tilbage
afhængigt af bakken ved at indvirke på
bremserne, når føreren løfter foden fra
bremsepedalen for at træde på
speederpedalen.Systemets funktion
Den fungerer kun, når gearstangen ikke
er i frigear, og når vognen holder helt
stille (tryk på bremsepedalen).
BEMÆRK
132)Bremsesystemet fungerer delvist. Det
er farligt at foretage en kraftig
opbremsning. Vognen bør derfor standses
øjeblikkeligt, afhængigt af
færdselsforholdene. Henvend dig til Fiats
servicenet.
133)ABS-systemet kan ikke hindre ulykker,
herunder dem, der skyldes for høj
hastighed i sving og kørsel på veje med
dårligt vejgreb eller akvaplaning.
134)ABS-systemets kapacitet må aldrig
afprøves på en uansvarlig og farlig måde,
som kan kompromittere sikkerheden for
føreren selv eller andre.
135)For at ABS-systemet kan fungere
korrekt, skal dækkene ubetinget være af
samme mærke og type på alle fire hjul,
være i perfekt stand og, frem for alt, af den
foreskrevne type og størrelse.
136)ESC-systemet kan ikke ophæve
naturlovene og kan ikke øge vejgrebet, som
afhænger af vejforholdene.
201T36668
130
SIKKERHED

137)Dette er ekstra hjælpefunktioner i
tilfælde af kritisk kørselssituation, som
hjælper føreren til at kunne styre vognens
opførsel. Funktionerne kan dog hverken
erstatte føreren eller forskyde grænserne
for vognens muligheder og bør ikke friste til
at køre hurtigere. De fritager således i intet
tilfælde fra årvågenhed ved normal kørsel
eller det ansvar, som vognens fører bør
udvise under køretøjets manøvrer (føreren
bør altid være opmærksom på pludseligt
opstående situationer, som kan indtræffe
under kørslen).
138)Systemet for starthjælp på skråning
kan ikke 100 % forhindre vognen i at rulle
tilbage i alle tilfælde (meget stejl
skråning...). Føreren kan under alle
omstændigheder træde på bremsen og
dermed forhindre, at vognen kører
baglæns. Starthjælp på skråning bør ikke
anvendes ved længerevarende stop: her
bruges bremsepedalen. Denne funktion er
ikke beregnet til at stoppe vognen på
permanent vis. Hvis det er nødvendigt,
bruges bremsepedalen til at standse
vognen. Føreren skal være særligt årvågen,
når vejbanen er glat eller kun yder lidt
modstand, og/eller der er en stærk
skråning. Fare for alvorlige kvæstelser.
VIGTIGT
22)I tilfælde af udskiftning må der kun
monteres dæk af samme mærke,
dimension, type og struktur. Dækkene bør
være identiske med de originalt monterede,
eller svarende hertil. Søg råd herom Fiats
servicenet.
TPMS – TYRE
PRESSURE
MONITORING
SYSTEM
(Afhængigt af versioner/markeder)
Advarsel om tab af dæktryk
Dette system advarer føreren om
eventuelt tab af dæktryk på et eller flere
dæk.
Funktionsprincip
Hvert hjul (undtagen reservehjulet) har
en føler i dæktrykventilen, som
periodisk måler dæktrykket under
kørslen. Kontrollampen 1 fig. 202 lyser
konstant for at advare føreren i tilfælde
af for lavt dæktryk (fladt dæk, punkteret
dæk osv.).Nulstilling af referenceværdien for
dæktryk
Den skal udføres:
når referencedæktrykket for
dækkene skal ændres for at blive
tilpasset til brugsbetingelserne (tom,
med last, kørsel på motorvej m.v.)
efter krydsskiftning af hjulene (dette
frarådes dog)
efter hjulskift.
Den skal altid udføres efter kontrol af
dæktrykket på alle dæk i kold tilstand.
Dæktrykkene skal svare til køretøjets
øjeblikkelige anvendelse (tom, med last,
kørsel på motorvej m.v.).
Fremgangsmåde for nulstilling
Med motoren startet og standset
køretøj:
tryk kort på en af knapperne 3 eller 4
fig. 203 for at vælge funktionen
"LAGRING AF DÆKTRYK" < LANGT
TRYK > på display 2
tryk på knappen 3 eller 4 (i ca.
3 sekunder), og hold den nede for at
starte nulstillingen. En tilhørende
meddelelse angiver, at
nulstillingsanmodningen for
dæktryksreferenceværdien er blevet sat
i gang.
For at blive gennemført har
geninitialiseringen brug for en kørsel på
nogle minutter.
202T36504-4
131

BEMÆRK Værdien for referencetrykket
må ikke være under det, der er
anbefalet og angivet på førerdørens
stolpe.
Display
Displayet 2 fig. 203 i instrumentgruppen
informerer dig om eventuelle fejl i
forhold til oppumpningen (fladt dæk,
punkteret dæk osv.).
Kontrollampen 1 fig. 202 lyser fast og
ledsages af en tilhørende meddelelse.
Dette betyder, at der er et dæk med for
lavt dæktryk.
Kontrollér og juster igen dæktrykket på
de fire kolde hjul om nødvendigt.
Advarselslampen slukkes efter nogle
minutters kørsel.
VIGTIGT Et pludseligt tab af tryk i et
dæk (punktering af dæk m.v.) kan ikke
registreres af systemet.Kontrollampen lyser fast og ledsages af
en tilhørende meddelelse og en
lydalarm.
Denne meddelelse ledsages af
kontrollampenSTOP.
Angiver, at mindst et dæk er punkteret
eller har kraftigt nedsat dæktryk. Udskift
det, eller kontakt Fiats servicenet, hvis
dækket er punkteret. Oppump dækket,
hvis det er fladt.
Kontrollampen 1 fig. 202 blinker i flere
sekunder, hvorefter den lyser fast og
ledsages af en tilhørende meddelelse.
Denne meddelelse ledsages af
kontrollampen
.
De angiver, at mindst et af hjulene er
ikke udstyret med følere (eksempelvis
reservehjul). I andre tilfælde bør du
kontakte Fiats servicenet.
Ny regulering af dæktryk
Trykkene skal justeres, når hjulene
er kolde(se mærkaten på førerdørens
stolpe). Hvis trykket ikke kan måles på
koldedæk, skal det foreskrevne
dæktryk være 0,2 til 0,3 bar (3 PSI)
højere.
Luk aldrig luft ud af et varmt dæk.
Køretøjer udstyret med TPMS
I tilfælde af fladt dæk (punktering,
utilstrækkelig oppumpning osv.) tændes
kontrollampen
på
instrumentgruppen. Se afsnittet "TPMS
– TYRE PRESSURE MONITORING
SYSTEM".Reservehjul
Når bilen er udstyret hermed, har
reservehjulet ingen føler. Hvis køretøjet
har en sådan, blinker kontrollampen 1
fig. 202 i flere sekunder, hvorefter den
lyser fast sammen med kontrollampen
, og den dedikerede meddelelse
vises i instrumentgruppen.
Aerosol til reparation af dæk og sæt
til oppumpning af dæk
På grund af ventilernes specificitet må
du kun anvende udstyr, der er
godkendt af Fiats servicenet. Se
afsnittet "Sæt til oppustning af dæk" i
kapitlet "I nødsituationer".
VIGTIGT Denne funktion er en ekstra
hjælp til kørslen, men kan ikke erstatte
førerens overvågenhed. Den kan
således i intet tilfælde erstatte den
årvågenhed eller det ansvar, som
vognens fører bør udvise. Dæktrykket,
også på reservehjulet, bør kontrolleres
en gang om måneden.
VIGTIGT KontrollampenSTOP
informerer dig, for din egen og
passagernes sikkerheds skyld, om at
stoppe, så snart trafikken tillader det.
203T36518-2
132
SIKKERHED

START OG KØRSEL
Lad os se på "hjertet" af bilen og
hvordan man bedst muligt udnytter
dens potentiale.
I det følgende beskrives, hvordan man i
enhver situation opnår en komfortabel
og økonomisk kørsel.INDKØRING AF MOTOR.......134
START AF MOTOREN.........134
BRUG AF GEARET...........136
PARKERING...............137
MONTERING AF TRÆKKROG. . . .138
TIPS TIL LÆSNING...........138
HASTIGHEDSBEGRÆNSNING . . .139
ACCELERERET TOMGANG.....140
GODE RÅD TIL KØRSLEN......140
133

INDKØRING AF
MOTOR
De første 1.500 km må hastigheden
ikke overstige 130 km/t i højeste gear,
eller 2.500 o/m. Efter dette kilometertal
kan man køre motoren hårdere, men
køretøjet yder først sit bedste efter ca.
6.000 km kørsel.
I tilkørselsperioden må der ikke
foretages kraftige accelerationer, mens
motoren er kold, ligesom
motoromdrejningstallet ikke må blive for
højt i de lave gear.
Serviceeftersyn interval:se
"Vedligeholdelsesplanen".
START AF MOTOREN
139) 140) 141) 142) 143)
Køretøjer med fjernbetjening
Drej nøglen i tændingen fig. 204 til
position «Marcia» M og hold den i
denne position, indtil kontrollampen for
motorforvarmning slukker
.
Drej nøglen ud over positionen
«Avviamento» D uden at accelerere.
Slip nøglen, lige så snart motoren er
startet.
MOTORSTANDSNING
143) 144)
23) 24)
Køretøjer med fjernbetjening
Med motoren i tomgang drejes nøglen
til position Stop (S) fig. 204.
START AF MOTOREN
139) 140) 141) 142) 143)
Køretøjer udstyret med elektronisk
nøgle
Den elektroniske nøgle skal være i
læseren 2 fig. 205 eller i
aktiveringsområdet 3 fig. 206.
For at starte skal du træde på
bremsepedalen eller koblingen og
derefter trykke på knappen 1 fig. 205.
Hvis et gear er i indgreb, kan du kun
starte, hvis koblingspedalen trædes
ned.
204T36545
205T36514-1
134
START OG KØRSEL

BemærkningerHvis køretøjet ikke kører, vises en
tilhørende meddelelse i
instrumentgruppen
I visse tilfælde vil det være
nødvendigt at dreje på rattet og
samtidig trykke på startknappen 1 for
frigøre ratlåsen. Man advares herom af
en tilhørende meddelelse.
Når motoren startes med meget lave
udetemperaturer (under -10° C): hold
koblingspedalen nede, indtil motoren
starter.
Funktioner for udstyr
Når du tænder vognen, har du
automatisk rådighed over mange
funktioner (radio, navigation, viskere ...).
For at kunne anvende de andre
funktioner skal nøglen være i kabinen
eller indsat i læseren 2 fig. 205,
hvorefter du trykker på knappen 1 uden
at træde på pedalerne.Uregelmæssig funktion
Den elektroniske nøgle til nem
oplåsning fungerer ikke i følgende
tilfælde:
Hvis den elektroniske nøgles batteri
er opbrugt
I nærheden af et apparat, der
fungerer på samme frekvens
(mobiltelefon, videospil…).
Vognen befinder sig i et område med
kraftig elektromagnetisk stråling.
På instrumentbrættet vises en
tilhørende meddelelse.
Indsæt den elektronisk nøgle helt i
læseren 2 fig. 205.
MOTORSTANDSNING
143) 144)
23) 24)
Køretøjer udstyret med elektronisk
nøgle
Vognen skal være standset.
Med den elektroniske nøgle i læseren 2
fig. 205 eller i aflæsningsområdet 3
fig. 206, trykkes på knappen 1 fig. 205:
motoren slukker. Ratlåsen låser ved
åbning af førerens dør, eller ved låsning
af vognen.
Hvis nøglen ikke længere er i kabinen,
når du vil stoppe motoren, vises en
tilhørende meddelelse på
instrumentbrættet: hold knappen 1
fig. 205 nede i mere end 2 sekunder.Med standset motor vil det udstyr
(radio...), som var tændt, inden motoren
blev standset, fortsat fungere i cirka
10 minutter.
Når venstre fordør åbnes, vil dette
udstyr ophøre med at fungere.
BEMÆRK
139)Start aldrig vognen i frigear på
stigning. Risiko for at servostyringen ikke
aktiveres. Der kan herved opstå risiko for
uheld.
140)Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
141)Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren ikke fungerer før
motoren er i gang. Der kræves derfor langt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen.
142)Bilen må ikke skubbes eller trækkes i
gang eller køres i gang ned ad bakke.
Disse manøvrer kan beskadige
katalysatoren.
143)Træk ikke nøglen ud af tændingslåsen
eller den elektroniske nøgle ud af læseren,
før bilen er helt standset. Når motoren er
slukket, fungerer de forskellige
hjælpesystemer ikke: Når motoren er
standset, vil hydraulisk bremsefunktion,
servostyring osv. samt passivt
sikkerhedsudstyr, som airbags og
seleforstrammere, ikke længere fungere.
144)Hvis du forlader vognen med den
elektroniske nøgle på dig, skal du sikre dig,
at motoren er standset.206T36626-1
135

VIGTIGT
23)Med motoren slukket skal man ikke
lade tændingslåsen være i positionen "M"
for at undgå afladning af batteriet pga.
unødigt strømforbrug.
24)Speed ikke motoren op inden den
standses. Dette er ikke alene formålsløst og
spild af brændstof, men direkte skadeligt,
især for motorer med turbolader.
BRUG AF GEARET
145)
25)
Indkobling af bakgear (standset
vogn)
Man skal løfte kraven 1 fig. 207 op mod
gearstangen fra frigearspositionen
(neutral) for at sætte i bakgear.
Baklygterne tænder, når gearet er
indkoblet (tændingen er i position M).
BEMÆRK
145)Korrekte gearskift forudsætter, at
koblingspedalen trædes helt i bund. Der
må derfor ikke være forhindringer af nogen
art under pedalerne: Kontrollér, at måtterne
ligger fladt og ikke kommer i vejen for
pedalerne.
VIGTIGT
25)Lad ikke hånden hvile på gearstangen
under kørslen. Hvor svagt trykket end måtte
være, kan det med tiden medføre unormal
slitage på gearkassens indvendige dele.
207T36534-1
136
START OG KØRSEL

PARKERING
146) 147)
26) 27) 28)
Når du parkerer og forlader køretøjet,
skal du gøre følgende:
sæt bilen i gear (1. gear, hvis den
holder med front op ad bakke, eller
bakgear hvis den holder med front
nedad). Efterlad bilen med hjulene
drejet ind til siden
stands motoren, og træk
håndbremsen
fjern altid nøglen fra tændingslåsen.
Hvis bilen holder på stejl grund, bør
hjulene yderligere sikres med en kile
eller en sten.
VIGTIGT EfterladALDRIGbilen i frigear.
HÅNDBREMSE
Træk grebet opefter for at trække
håndbremsen, og kontrollér, at køretøjet
er helt standset. I instrumentgruppen
tænder kontrollampen
.
For at frakoble håndbremsen skal du
trække håndbremsen let opad, trykke
på knappen 2 fig. 208og føre grebet
helt i bund, indtil det er i hvilestillingen.
Lampen slukkes.
BEMÆRK
146)Efterlad aldrig børn i bilen uden
opsyn. Fjern altid tændingsnøglen, og tag
den med, når du forlader bilen.
147)I biler med armlæn fortil, skal dette
løftes så det ikke er i vejen, når
håndbremsen skal trækkes.
VIGTIGT
26)Afhængigt af vejens hældning og/eller
køretøjets belastning, kan det være
nødvendigt at trække håndbremsen
yderligere mindst to hak opefter.
27)Under kørsel bør man sørge for, at
håndbremsen er helt sænket (med den
røde kontrollampe slukket), da der ellers er
risiko for overophedning eller beskadigelse.28)For at undgå enhver risiko, hvis
køretøjet rammer et fortov, et højt trin, en
afvisersten eller andet gadeinventar, bør du
få vognen kontrolleret Fiats servicenet: du
kan muligvis have beskadiget en drivaksel,
styrehuset eller andet.
208T36534
137

MONTERING AF
TRÆKKROG
A: 1.090 mm
Placer kuglen iht. boltene 1 eller 2
fig. 211, så højden B
fig. 210 overholdes, den skal være
imellem 350 og 420 mm, med lastet
vogn (se ovenstående illustration).For montering af trækkrogen: se
fabrikantens monteringsvejledning.
148) 149)
VIGTIGT Fjern altid trækkrogen, hvis
den ikke anvendes. Sørg for altid at
overholde de lokale bestemmelser.
VIGTIGT Se afsnittet "Vægte" i kapitlet
"Tekniske data" for at se den maksimal
tilladte belastning på trækpunktet. Det
anbefales at opbevare fabrikantens
brugsanvisning i køretøjet sammen med
de andre dokumenter.
BEMÆRK
148)Bilens eventuelle ABS-system påvirker
ikke anhængerens bremser. Kør yderst
forsigtigt på glatte veje.
149)Bilens bremsesystem må under ingen
omstændigheder ændres til også at styre
anhængerens bremser. Anhængerens
bremsesystem skal være helt uafhængigt af
bilens hydrauliske system.
TIPS TIL LÆSNING
Transport af genstande i
bagagerummet bagi
Afhængigt af køretøjer forhindrer
ringene 1 og 2 fig. 212 og 1 fig. 213 de
transporterede genstande i at flytte sig.
Antallet af ringe og deres placering kan
variere alt efter køretøjets version.
VIGTIGT Disse ringe 1
fig. 212 fig. 213 tjener kun til at
forhindre, at lasten flytter sig. Lasten
skal i forvejen være fastgjort til
fastgørelsesringene 2 fig. 212 i bunden
af køretøjet.
209T19029
210T19030
211T36593
212T36630
138
START OG KØRSEL