stop start FIAT TALENTO 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

BILENS INDRETNING
Her starter dit nærmere bekendtskab til
din nye bil.
Den instruktionsbog, som du læser,
beskriver på en simpel og direkte måde,
hvordan bilen er bygget og hvordan den
fungerer.
Derfor anbefaler vi dig, at du læser den
omhyggeligt i bilen, så du selv kan se
de illustrerede billeder.NØGLER..................13
DØRE....................20
HOVEDSTØTTER.............27
SÆDER...................28
RAT/SERVOSTYRING.........31
START&STOP-SYSTEM.........32
BAKSPEJLE................33
UDVENDIG BELYSNING........34
INDVENDIG BELYSNING........37
FOR- OG BAGRUDEVISKERE.....39
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF....41
BEHOLDER TIL
TILSÆTNINGSSTOF
AdBlue (urea)................43
TÆNDINGSLÅS..............44
KLIMAANLÆG...............45
RADAR PARKING.............54
REAR CAMERA..............56
RUDEOPTRÆK..............57
MOTORHJELM..............59
INDVENDIGT UDSTYR.........60
AUTORADIO................66
BAGAGEAFDÆKNING.........67
FARTPILOT.................67
SPEED LIMITER..............70
MILJØBESKYTTELSE..........72
SÆRLIGE FUNKTIONER FOR
MODELLER MED
DIESELMOTOR..............73
12
BILENS INDRETNING

Funktionsprincip
Efter start af vognen vil systemet
automatisk låse dørene, så snart
hastigheden kommer op på ca. 7 km/t.
Oplåsning sker:
ved tryk på knappen 1 fig. 47 til
oplåsning af dørene
ved åbning af en af fordørene, når
vognen standses.
Bemærk: Hvis en af dørene
åbnes/lukkes, vil den på ny låses
automatisk, når vognens hastighed når
op på cirka 7 km/t.
Funktionsfejl
Hvis du konstaterer en funktionsfejl (den
automatiske låsning virker ikke), skal du
først kontrollere, at alle døre og
bagklappen er korrekt lukkede. Hvis de
er korrekt lukkede og problemet varer
ved, kontaktes Fiats servicenet.
Kontroller ligeledes, at låsningen ikke er
blevet deaktiveret ved en fejltagelse.Hvis det er tilfældet, skal den
genaktiveres som ovenfor beskrevet,
efter at have slået tændingen til og fra.
BEMÆRK
3)Af sikkerhedsmæssige hensyn bør du
sørge for, at alle vognens døre er forsvarligt
lukket, inden du starter.
4)Forlad aldrig bilen med nøglen med
fjernbetjening eller den elektroniske nøgle
efterladt i kabinen.
5)Af sikkerhedshensyn bør åbning og
lukning kun ske, hvis bilen er standset.
6)Efterlad ALDRIG børn i vognen uden
overvågning, og efterlad ikke vognen med
oplåste døre i nærheden af børn. Børn kan
komme slemt til skade, og det kan medføre
dødsfald. Sørg også for, at børn ikke
utilsigtet indkobler parkeringsbremsen eller
aktiverer bremsepedalen.
7)Åbning og lukning af døre skal ske - som
for alle andre af vognens dele, der kan
åbnes - idet man er opmærksom på
forholdreglerne ved disse handlinger:
kontroller, at ingen personer, ingen
kropsdele, dyr eller genstande er i fare for
at komme i kontakt med døren, når den
åbnes eller lukkes. Benyt udelukkende de
indvendige og udvendige håndtag til at
betjene døren. Bevæg døren med
forsigtighed, både ved åbning og ved
lukning. Pas på, når bilen er parkeret på
skrånende grund, og sørg for at lukke
døren helt op, indtil den blokeres. Sørg
altid for, at skydedøren er helt lukket, inden
bilen sættes i bevægelse.8)Inden man åbner en dør, skal man
overbevise sig om, at det kan ske under
sikre forhold.
9)Skydedøren i venstre side må ikke
åbnes, når tankdækslet er åbent.
Kontroller, at tankdækslet er lukket, når
skydedøren åbnes/lukkes for at undgå
beskadigelser.
10)Når bilen er parkeret på en hældende
vej, må skydedøren ikke efterlades låst i
åben tilstand: et tilfældigt stød kan frigøre
døren, så den bevæger sig.
11)Før bilen efterlades med åbne
skydedøre, skal man altid forvisse sig om,
at de er fastholdt.
12)Benyt altid børnesikringerne, når der er
børn i bilen.
13)Ved beregningen af dørstoppenes
fjederkraft er der lagt vægt på optimal
brugskomfort. Et tilfældigt skub eller et
vindstød vil derfor kunne frigøre dørene, så
de smækker i.
14)Under lukning lukkes højre dørfløj
fuldstændigt og derefter venstre dørfløj.
Luk aldrig begge dørfløje samtidig.
15)Lad ikke bagdørene med
vinkeloplukning være åbne, når det blæser.
Fare for legemsbeskadigelse.
16)Hvis bilen holder parkeret ved
vejkanten med bagklappen åben, kan
baglygterne være dækket. Du bør advare
de andre trafikanter om tilstedeværelsen af
din vogn ved hjælp af en advarselstrekant,
eller andet udstyr som foreskrevet af
lovgivningen i det pågældende land.
47T36595
26
BILENS INDRETNING

START&STOP-
SYSTEM
29)
Med dette system kan man mindske
brændstofforbruget og skadelige
gasser. Systemet aktiveres automatisk,
når bilen startes. Under kørsel stopper
systemet motoren (på standby), når
bilen standses (kø, stop ved lyskryds...).
FUNKTIONSMÅDER
Motoren sættes på standby når:køretøjet er blevet kørt fra den sidste
standsning
gearkassen er i frigear (dødpunkt);
koblingspedalen er sluppet;
bilens hastighed er under 3 km/t.
2) 3) 4)
Kontrollampeni instrumentgruppen
informerer dig om motorens
standbytilstand.
Bilens udstyr forbliver funktionelt, mens
motoren er stoppet.
Motoren genstartes, så snart der
trykkes på koblingspedalen for sætte i
gear.
DEAKTIVERING OG
AKTIVERING AF
SYSTEMET
Tryk på knappen 1 fig. 65 for at
deaktivere funktionen. En tilhørende
meddelelse vises i instrumentgruppen
og den indbyggede kontrollampe 2
fig. 65 i knappen lyser.Et nyt tryk på knappen genaktiverer
systemet. En tilhørende meddelelse
vises i instrumentgruppen og den
indbyggede kontrollampe 2 i knappen
1 slukker.
Systemet genaktiveres automatisk, hver
gang bilen genstartes (se afsnittet "Start
af motor" i kapitlet "Start og kørsel").
BEMÆRKINGER: Med motoren i
standby genstarter motoren automatisk
ved at trykke på knappen 1.
Særlige tilfælde
For vogne med elektronisk nøgle,
med aktiveret system, slukket motor
(kø, stop ved lyskryds osv.), afbrydes
tændingen, hvis føreren rejser sig fra
sædet eller spænder selen op og åbner
førerdøren. For at genstarte og
genaktivere funktionen Start&Stop skal
der trykkes på startknappen (se
afsnittet "tændingskontakt" i kapitlet
"Lær bilen at kende").
Hvis motoren går ud, og systemet er
tændt, skal koblingspedalen trykkes
helt i bund for at genstarte.
MANGLENDE
STANDSNING AF MOTOR
Afhængigt af køretøjet, tillader visse
forhold ikke systemet at sætte motoren
på standby. Det gælder især:
bakgearet er i indgreb;
motorhjelmen er ikke låst;
for køretøjer med elektronisk nøgle,
førerdøren er ikke lukket;
for køretøjer med elektronisk nøgle,
førerens sikkerhedssele er ikke spændt;
den udendørs temperatur er for lav
eller for høj (under ca. 0 °C eller over
ca. 30 °C);
batteriet ikke er tilstrækkeligt opladet;
forskellen mellem bilens indvendige
temperatur og den foreskrevne
temperatur for det automatiske
klimaanlæg er for stor;
funktionen MAX DE er aktiveret (se
afsnittet "Klimaanlæg" i kapitlet "Lær
bilen at kende")
kølevæskens temperatur er for lav;
den automatiske rengøring af
partikelfilteret er i gang
Eller:
kontrollampeni
instrumentgruppen informerer dig om,
at motoren ikke kan sættes i
standbytilstand.
65T36535
32
BILENS INDRETNING

BEMÆRKNINGER: Når der fyldes
brændstof på bilen, skal motoren være
slukket (og ikke på standby): Stands
motoren (der henvises til afsnittet "Start,
af motor" i kapitlet "Start og kørsel"):
GENSTARTS-
BETINGELSER
I visse tilfælde kan motoren genstartes
uden indgreb for at garantere din
sikkerhed og komfort. Det sker særligt,
når:
den udendørs temperatur er for lav
eller for høj (under ca. 0 °C eller over
ca. 30 °C);
funktionen MAX DE er aktiveret (se
afsnittet "Klimaanlæg" i kapitlet "Lær
bilen at kende")
batteriet ikke er tilstrækkeligt opladet;
bilen kører mere end 5 km/t (ved
nedkørsel...);
gentagne tryk på bremsepedalen
eller behov for indgreb på
bremseanlægget
Køretøjer med fjernbetjening
Nogle af disse tilstande forhindrer den
automatiske genstart af motoren ved
åbning af:
en af dørene (for køretøjer med
nøgle)
døren i passagersiden (for køretøjer
med elektronisk nøgle).
UREGELMÆSSIG
FUNKTION
Når der vises en tilhørende meddelelse i
instrumentgruppen ledsaget af tænding
af den indbyggedekontrollampe 2 i
knappen 1 fig. 65, er systemet slået fra.
Henvend dig til Fiats servicenet.
BEMÆRK
29)I tilfælde af nødstandsning kan motoren
starte igen ved at træde på
koblingspedalen, hvis funktionen
Start&Stop er aktiveret.
VIGTIGT
2)Kør ikke, når motoren er i standby
(kontrollampentændes i
instrumentgruppen).
3)Mens motoren er på standby, er
servobremsen ikke funktionel.
4)Hvis du forlader køretøjet, vil et lydsignal
og en meddelelse minde dig om, at
motoren er på standby (ikke stoppet). Inden
bilen forlades, skal tændingen slukkes (der
henvises til afsnittet "Tændingslås" i kapitlet
"Lær bilen at kende").
BAKSPEJLE
SIDESPEJLE
30) 31) 32)
Spejle med elektrisk indstilling
Flyt kontaktarmen 1 fig. 66 på:
Bfor at indstille venstre sidespejl,
Dfor at indstille højre sidespejl,
Cfor at deaktivere den.
Spejle med manuel indstilling
Tryk på spejlet A fig. 66 for at indstille
det.
Afrimning
Afhængigt af udstyrsversionen styres
afrimningen af spejlene med motoren
tændt sammen med ruderne bagtil.
66T36528-1
33

FOR- OG
BAGRUDEVISKERE
FORRUDEVISKERE/
SPRINKLERE
37) 38) 39)
5) 6) 7)
Med tændingen tilsluttet bevæges
kontaktarmen 1 fig. 80
AStop
BIntervalvisker. Viskerne standser
nogle sekunder mellem hvert viskerslag.
Det er muligt at ændre tiden mellem
viskerslagene ved at dreje
drejekontakten 2 fig. 81.
CUafbrudt langsom viskerhastighed
DUafbrudt hurtig viskerhastighed
VIGTIGT Funktionen B-C fig. 80 kan
opnås med tændingen tilsluttet.
Funktionen D fig. 80 kan kun opnås,
når motoren kører.BEMÆRK Under kørsel og hver gang
køretøjet standses, reduceres
viskerhastigheden: fra kontinuerlig
hurtig funktion til langsom kontinuerlig
funktion. Så snart vognen igen kører, vil
anlægget skifte til den oprindeligt valgte
viskerhastighed. Enhver aktivering af
kontaktarmen 1 fig. 80 har fortrinsret,
og afbryder dermed den automatiske
funktion.
Vogne med automatisk
viskerfunktion
(Afhængigt af versioner/markeder)
Med motoren i gang bevæges
kontaktarmen 1 fig. 81
Afig. 80 Stop
Bfig. 80 Automatisk valg af
viskerhastighed. Med kontaktarmen i
denne position vil en regnsensor
opfange, hvis der kommer vand på
forruden, og igangsætte viskerne i en
passende hastighed.Det er muligt at ændre tærsklen for
start af vinduesviskerne og tiden
mellem viskerslagene ved at dreje
drejekontakten 2:
Efig. 81 Min. følsomhed
Ffig. 81 Maks. følsomhed
Cfig. 80 Uafbrudt langsom
viskerhastighed
Dfig. 80 Uafbrudt hurtig
viskerhastighed
BEMÆRK: Når det er tåget eller ved
snefald er automatisk viskerhastighed
ikke systematisk, og vinduesviskerne
skal styres af føreren.
VIGTIGT Funktionen C fig. 80 kan
opnås med tændingen tilsluttet.
Funktionerne B og D fig. 80 kan kun
opnås, når motoren kører.
BEMÆRK Der er en
vedligeholdelsesposition for at udskifte
viskerbladene. Med tændingen tilsluttet
og standset motor, sænkes
vinduesviskernes kontaktarm 1
fig. 81 helt (position D): Vinduesviskerne
stopper i en fri position (se afsnittet
"Vinduesviskere" i
kapitlet »Vedligeholdelse og pleje").
Frontrudevasker
Med tændingen tilsluttet trækkes
kontaktarmen 1 fig. 82 imod føreren.
Med grebet trukket i kort tid aktiveres et
viskerslag af vinduesviskeren sammen
med vinduesvaskeren.
80T36521
81T35570-4
39

BEMÆRK
37)Før indgreb under motorhjelmen bør du
kontrollere, at viskerkontakten står i
position A (stop). Fare for
legemsbeskadigelse.
38)Hvis ruden skal rengøres, skal man
sørge for at slå funktionen fra eller bringe
nøglen eller tændingskontakten på STOP.
39)Ved indgreb under motorhjelmen bør
du sikre dig, at kontaktarmen for
bagrudeviskeren står i positionen stop.
Fare for legemsbeskadigelse.
VIGTIGT
5)Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra frontruden.
Det kan overbelaste viskermotoren. Derved
kan dens termosikring blive udløst og
afbryde funktionen i nogle sekunder.
Kontakt Fiats servicenet, hvis funktionen
ikke genoprettes selv efter genstart af
køretøjet med nøglen.
6)Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
7)Sørg for at sensoren er afbrudt, hvis der
er is på ruden.
PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOF
Tankens nyttekapacitet: Ca. 80 liter.
Åbn venstre fordør for at få adgang til
lågen A fig. 84.
Under påfyldning skal man anvende
holderen 1 placeret på klappen A til at
hænge dækslet 2 fig. 84.
VIGTIGT Efter påfyldning skal man
sørge for at lukke både dæksel og klap.
Brændstofkvalitet
Brug udelukkende brændstof af høj
kvalitet under overholdelse af de
gældende regler i brugslandet og i
overensstemmelse med anvisningerne
på mærkatet på klappen A.
40)
8)
Påfyldning af brændstof
For påfyldning med tændingen frakoblet
skal man føre tankpistolen i bund, inden
den aktiveres (fare for brændstofsprøjt).
Hold tankpistolen i denne position
under hele påfyldningen.
Hvis tanken fyldes helt op, kan man
efter den automatiske standning maks.
give to tryk mere for at holde
ekspansionsrummet i tanken tomt. Pas
på, at der ikke trænger vand ind.
Klappen A og området omkring skal
holdes rent.
Køretøjer med funktionen
Start&Stop
VIGTIGT Når der påfyldes brændstof,
skal motoren være slukket og ikke i
standby-funktion.
41)
Tørløb
Køretøjer med nøgle med
fjernbetjening
Drej nøglen i position "Kør" (M) og
vent et par minutter, inden motoren
startes, så brændstofkredsløbet kan
genaktiveres
Drej nøglen i position D. Hvis
motoren ikke starter, skal man gentage
proceduren.
42)
84T36715
41

BEHOLDER TIL
TILSÆTNINGSSTOF
AdBlue (urea)
Sørg for at overholde de lokale love i
det land, hvori du befinder dig.
Det er vigtigt at huske på, at ejerens
manglende overholdelse af de
gældende regler kan få straffemæssige
konsekvenser.
Funktionsprincip
Brug af tilsætningsstoffer mindsker
udstødningsemissioner ved at
omdanne de forurenende gasser til
vanddamp og kvælstof.
Efterfyldning
Beholderens kapacitet: Ca. 20 liter. Åbn
venstre fordør for at få adgang til lågen
A. Drej dækslet 1 af.
43)
9) 10) 11)
VIGTIGT I køretøjet med
Start&Stop-funktionen skal du påfylde
tilsætningsstof AdBlue (urea), når
motoren er standset. Stands altid
motoren (se oplysningerne til start og
standsning af motoren).
AdBlue (urea)-tilsætningsstoffets
kvalitet
Brug kun tilsætningsstoffer i
overensstemmelse med standarden
ISO 22241 og med mærkaten på
tankdækslet.
Gennemsnitsforbrug
Ca. 3 l/1.000 km afhængigt af version
og kørestil.
Forholdsregler ved brug
Læs altid informationerne på AdBlue
(urea)-tilsætningsstoffets emballage.
Håndter tilsætningsstoffer forsigtigt. De
kan beskadige tøj, sko, karrosseri osv.
Ved tilbageløb eller hvis
tilsætningsstoffet kommer i kontakt
med lakerede overflader, skal man
straks tørre det væk med en opvædet
klud.
Under ekstremt kolde
vejrsituationer
Bilen er udstyret med et
opvarmningssystem til tilsætningsstoffet
AdBlue (urea), der gør det muligt at køre
i ekstremt koldt vejr.
Forholdsregler under påfyldning
Tilsætningsstoffet AdBlue (urea) fryser
ved temperaturer på under ca. -10 °C.I sådanne tilfælde skal man ikke forsøge
at påfylde stoffet. Det anbefales, at man
efterfylder stoffet AdBlue (urea) eller
lade det udføre af en fagmand, inden
kontrollampen
i instrumentgruppen
tænder.
44)
BEMÆRK
43)Tankdækslet er specifikt. Hvis det skal
udskiftes, skal man sikre sig, at det er af
original type. Henvend dig til Fiats
servicenet. Vask ikke påfyldningsområdet
med højtryksrenser.
44)Tilsætningsstoffet AdBlue (urea) må
ikke komme i kontakt med øjne eller hud.
Sker dette, skal der omgående skylles med
rigeligt vand. Kontakt om nødvendigt en
læge.
VIGTIGT
9)Der må ikke foretages nogen former for
indgreb på nogen dele af systemet. For at
undgå mulig beskadigelse er det kun
personalet hos Fiats servicenet, der må
foretage indgreb på systemet.
10)Ved visning af en tilhørende meddelelse
skal man fylde tanken med tilsætningsstof
AdBlue (urea) (minimum 10 liter) og
konsultere påfyldningsanvisningerne. Fare
for immobilisering af bilen.
86T40504
43

11)Efter påfyldning af tilsætningsstof
AdBlue (urea) skal man kontrollere, at
dæksel og klap er lukket, starte motoren og
VENTE 10 sekunder med bilen holdende
stille med motoren kørende, inden kørslen
genoptages. Hvis man ikke gør det, måles
tankpåfyldningen først efter flere minutters
kørsel. Meddelelsen og/eller kontrollampen
vises, indtil påfyldningen måles af systemet.TÆNDINGSLÅS
45) 46) 47) 48) 49)
S fig. 87: position «Stop». Rattet
låses ved at trække nøglen ud og dreje
rattet, til ratlåsen blokeres. Rattet
frigøres ved at nøglen drejes, samtidig
med at rattet bevæges let fra side til
side.
A: Positionen "Tilbehør". Med
tændingen aktiveret vil eventuelt
ekstraudstyr stadig fungerer.
M: Positionen "Kør". Med tændingen
tilkobet.
D: Positionen "Start". Hvis motoren
ikke starter, skal man dreje nøglen
tilbage for igen at starte startmotoren.
Slip nøglen, så snart motoren starter.
BEMÆRK
45)Ved beskadigelse af tændingslåsen
(f.eks. tyveriforsøg), bør man lade
funktionen kontrollere hos Fiats servicenet,
før kørslen genoptages.
46)Tag altid nøglen med dig, når du stiger
ud af bilen for at undgå, at nogen utilsigtet
aktiverer betjeningsanordningerne. Husk
altid at indkoble parkeringsbremsen.
Efterlad aldrig børn i bilen uden
overvågning.
47)Det er strengt forbudt at foretage
nogen form for eftermarkedsarbejder, der
medfører ændringer af styretøjet eller
ratakslen (f.eks. montering af ekstra
tyveribeskyttelse), da dette kan influere
negativt på systemets funktion og
sikkerhed, og kan medføre bortfald af
garantibeføjelser og bevirke at
betingelserne for bilens godkendelse ikke
længere er opfyldt.
48)Træk aldrig tændingsnøglen ud, når
bilen er i bevægelse. da dette vil få ratlåsen
til at blokere styretøjet så snart rattet
drejes. Dette gælder altid, også under
slæbning af bilen.
49)Inden man forlader bilen, skal man
ALTID aktivere parkeringsbremsen, styre
hjulene til siden, indkoble første gear, hvis
bilen er parkeret op eller ned ad bakke. På
stejle bakker skal man placere en kile eller
sten foran hjulene. Når bilen forlades, skal
man altid låse dørene ved at trykke på
knappen på nøglen.
87T36545-1
44
BILENS INDRETNING

KLIMAANLÆG
Råd om brugen
I særlige tilfælde, (aircondition standset,
aktivering af luftrecirkulation, ingen eller
svag luftcirkulationshastighed osv.) kan
der forekomme dug på vognens ruder
og forrude. I tilfælde af tildugning skal
man bruge funktionen MAX DEF til at
modvirke dannelse af dug og bruge
airconditionanlægget i automatisk
funktionsmåde.
Vedligeholdelse
Se vedligeholdelsesplanen.
VIGTIGT Brugen af aircondition
medfører et øget brændstofforbrug
(sluk anlægget, når der ikke længere er
brug for det).
50) 51)
2)
Forbrug
Det er normalt at konstatere et øget
brændstofforbrug, når
airconditionanlægget anvendes, især
ved bykørsel.
På modeller, der ikke er udstyret med
automatisk airconditionanlæg,
anbefales det at stoppe anlægget, når
brugen ikke er nødvendig.
Råd til nedbringelse af
brændstofforbruget og beskyttelse af
miljøet:
kør altid med ventilationsspjældene
åbne og ruderne lukkede
ved parkering i fuldt solskin, eller ved
høje temperaturer tilrådes det at udlufte
kabinen i nogle minutter inden start.
Køretøjer med ekstra varmeanlæg
Nogle køretøjer er udstyret med ekstra
varmeanlæg, der gør det muligt at opnå
en hurtigere opvarmning af kabinen.
Denne anordning fungerer kun med
motoren tændt og med lav
temperaturer. Under brugen er det
normalt, at der kommer lidt røg ud fra
venstre side af vognen, som kommer
fra varmeanlæggets
udblæsningssystem.
Uregelmæssig funktion
I tilfælde af funktionsfejl bør du
henvende dig til Fiats servicenet.
Nedsat funktion af afrimning,
afdugning eller aircondition kan skyldes
tilstopning af filterpatronen i førerkainen.
Hvis anlægget ikke afgiver kold luft.
Kontrollér, at knapperne er korrekt
indstillet, og at sikringerne er i orden.
Hvis ikke, skal du standse systemet.
Vand under køretøjet
Hvis der drypper vand ned under
vognen, skyldes det blot
kondenseringen af luftens fugtighed,
hvilket er helt normalt efter
længerevarende brug af aircondition.
45

MOTORHJELM
58) 59) 60) 61) 62) 63) 64)
16)
Åbn ved at trække i grebet 1 fig. 109.
Sikkerhedsoplåsning af
motorhjelmen
Åbn ved at skubbe grebet 2 fig. 110 til
venstre: motorhjelmen løftes.Åbning af motorhjelmen
Løft motorhjelmen og ledsag den.
Løftningen lettes af sidestøddæmperne.
Lukning af motorhjelmen
Se efter, at der ikke er glemt noget i
motorrummet. Sænk hjelmen til den er
ca. 30 cm over motorrummet, og lad
den falde. Træk i hjelmen for at sikre
dig, at den er helt lukket og ikke blot
fastholdes af sikringskrogen. Er hjelmen
ikke i bund, skal man ikke prøve at
trykke den ned. Løft den igen, og
gentag proceduren.
BEMÆRK
58)Inden hvert indgreb i motoren skal
motoren være slukket (og ikke på standby):
Stands motoren (der henvises til afsnittet
"Start af motor" i kapitlet "Start og kørsel").
59)Undgå at læne dig mod motorhjelmen:
Der er risiko for utilsigtet lukning af
motorhjelmen.
60)Ved indgriben i nærheden af motoren
kan denne være varm. Yderligere kan
motorventilatoren sætte sig i gang når som
helst. Fare for legemsbeskadigelse.
61)Ved indgreb under motorhjelmen bør
du sikre dig, at kontaktarmen for viskerne
står i positionen stop. Fare for
legemsbeskadigelse.
62)Hvis der sker en påkørsel - selv mindre
- mod bilens frontparti eller motorhjelmen,
skal motorhjelmens låsesystem hurtigst
muligt kontrolleres hos Fiats servicenet.63)Løft motorhjelmen med begge hænder.
Inden du løfter hjelmen, skal du sikre dig, at
viskerne ikke er løftet ud fra forruden, at
bilen holder stille og at parkeringsbremsen
er indkoblet.
64)Af hensyn til sikkerheden skal hjelmen
altid være korrekt lukket under kørslen.
Kontrollér derfor altid, at den er helt lukket
og at låsen er i indgreb. Hvis man under
kørslen opdager at hjelmen ikke er helt
lukket, skal man omgående standse bilen
og lukke hjelmen korrekt.
VIGTIGT
16)Efter ethvert indgreb i motorrummet
skal du sørge for ikke at glemme noget
(klud, værktøj osv.). Dette kan beskadige
motoren eller medføre uheld.
109T36581
110T36594
59