lock FIAT TALENTO 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

AKTIVA
SÄKERHETSSYSTEM
De kan omfatta följande beroende på
versionerna:
från systemet för låsningsfria
bromsar (ABS)
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
med understyrningskontroll och
antispinnsystem.
Släpassistans.
Bromsassistans.
Antisladdsystem.
Backassistans.
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System)
132) 133) 134) 135)
Vid en hastig inbromsning förhindrar
ABS att hjulen låser sig. Det går
därmed att styra stoppsträckan och
upprätthålla kontrollen över bilen.
Det går att styra fordonet i dessa
förhållanden när bromspedalen är helt
nedtryckt. Med detta system går det
dessutom att optimera stoppsträckorna
i synnerhet på halt väglag (våt vägbana
o.s.v.).
Varje aktivering av anordningen påvisas
av en darrning av bromspedalen. ABS
förbättrar aldrig den ”fysiska”
prestandan som är förknippad med
greppet mellan hjulet och
vägunderlaget. Försiktighetsregler ska
alltid iakttas (säkerhetsavstånd mellan
fordon o.s.v.).OBSERVERA! Det rekommenderas att
trampa ned pedalen hårt och
kontinuerligt i en nödsituation. Trampa
inte ned den återkommande
(pumpning). ABS modulerar den
utövade bromskraften i bromssystemet.
Funktionsfel:
ochlyser på
instrumentpanelen tillsammans med
meddelandet på den dedikerade
displayen: ABS, ESC och
servobromsen för nödlägen är
inaktiverade. Inbromsningen är
fortfarande garanterad.
ochSTOPsom är
tända på instrumentpanelen
tillsammans med ett dedikerat
meddelande på displayen: det anger ett
fel i bromssystemet.
Konsultera i båda fallen Fiats
servicenät.
ESC-SYSTEMET
(Electronic Stability
Control)
136) 137)
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
Detta system bidrar till att upprätthålla
kontrollen över bilen i ”kritiska”
körsituationer (undvika ett hinder,
förlorat väggrepp i en kurva o.s.v.).Funktionsprincip
En sensor i ratten känner av
körsträckan som har ställts in av
föraren.
Andra sensorer på olika ställen i
fordonet mäter den faktiska sträckan.
Systemet jämför förarens önskan med
fordonets faktiska sträcka och
korrigerar vid behov den sistnämnda
genom att bromsa vissa hjul och/eller
minska motoreffekten. Varningslampan
blinkar på instrumentpanelen om
systemet aktiveras.
Understyrningskontroll
Detta system optimerar ESC-funktionen
vid anmärkningsvärd understyrning
(förlorat väggrepp av framvagnen).
Antispinnsystem
Detta system begränsar drivhjulens
slirning och bidrar till kontrollen över
bilen vid start, acceleration eller
hastighetsminskning.
Funktionsprincip
Tack vare sensorer i hjulen mäter och
jämför systemet hela tiden drivhjulens
rotationshastighet och känner
omedelbart av ett förlorat väggrepp.
Om ett hjul börjar att slira aktiverar
systemet bromsarna tills en drivning
som är kompatibel med hjulens
väggrepp har återställts.
Systemet påverkar även motorns
varvtal så att det anpassas till hjulens
väggreppsförhållanden oberoende av
vad föraren gör med gaspedalen.
122
SÄKERHET

Detta läge garanterar en optimal
användning på lös mark (sand, lera,
nedfallna löv o.s.v.). I denna position är
det föraren som är ansvarig för
motorvarvtalet. Systemet växlar
automatiskt över till läge "Väg" vid över
ca 50 km/tim och varningslampan
slocknar på instrumentpanelen.
HOLL HOLDER-
ASSISTANS VID START I
UPPFÖRSBACKE
138)
Systemet hjälper föraren vid en backe
beroende på lutningen. Systemet
förhindrar att fordonet rullar bakåt,
beroende på vägens lutning, genom att
automatiskt bromsa när föraren lyfter
foten från bromspedalen för att trycka
på gaspedalen.Systemets funktion
Fungerar endast när växelspaken inte är
placerad i friläge och när bilen står helt
stilla (nedtrampad bromspedal).
VARNING
132)Bromsarna fortsätter att fungera. Det
är dock farligt att bromsa hastigt. Av denna
anledning är det nödvändigt att stanna
omedelbart när trafikförhållandena medger
det. Vänd dig till Fiats servicenät.
133)ABS-systemet kan inte göra så att
man undviker olyckor, inklusive sådana
som inträffar på grund av att man kör för
fort i kurvor, vid körning på vägar med ett
dåligt väggrepp eller om man får
vattenplaning.
134)ABS-systemets egenskaper får aldrig
testas på ett oansvarigt och farligt vis så att
den egna eller andras säkerhet sätts på
spel.
135)För att ABS-systemet ska fungera
korrekt, måste däcken vara av samma
märke och typ på alla hjul, i perfekt skick
och framför allt överensstämma med
föreskriven typ, märke och mått.
136)ESC-systemet kan inte ändra på
fysiska naturlagar eller öka väggreppet som
beror på vägbanans förhållanden.137)Dessa funktioner är en extra säkerhet
vid kritiska körförhållanden och gör att
bilens beteende kan anpassas till den
körsträcka som har ställts in av föraren.
Men funktionerna kan inte ersätta föraren
och tillåter inte heller att föraren bortser
från bilens körbegränsningar och kör
fortare. Följaktligen ersätter de aldrig
förarens normala vaksamhet och
ansvarstagande i samband men
fordonsmanövrer (föraren måste alltid vara
helt beredd på plötsliga situationer som
kan uppstå under körningen).
138)Backassistansen kan inte helt
förhindra bilen från att åka bakåt i samtliga
fall (kraftiga lutningar o.s.v.). Föraren kan
hur som helst trampa ned bromspedalen
och förhindra bilen från att åka bakåt eller
framåt. Backassistansen får inte användas
för ett längre stopp. Använd då
bromspedalen. Denna funktion är inte
avsedd för ett permanent stopp av bilen.
Använd vid behov bromspedalen för att
stoppa bilen. Föraren måste vara speciellt
uppmärksam på hala eller lösa underlag
och/eller i uppförsbacke. Fara för allvarlig
kroppsskada.
OBSERVERA!
22)När det krävs ett däckbyte ska det alltid
monteras däck med samma fabrikat, mått,
typ och struktur på bilen. De måste vara
identiska med de i originalutförandet, d.v.s.
de måste överensstämma med de som
rekommenderas av Fiats servicenät.
201T36668
124
SÄKERHET

INKÖRNING AV
MOTORN
Upp till 1 500 km ska 130 km/tim inte
överskridas på det högsta
utväxlingsförhållandet eller
2 500 varv/min. Efter detta kilometertal
kan du pressa motorn mer men
fordonet går som bäst först efter ca
6 000 kilometer.
Under inkörningsperioden ska du inte
accelerera hastigt med kall motor och
undvika att köra motorn på för höga
varvtal.
Servicetillfällenas intervaller:se
"Underhållsschema".
STARTA MOTORN
139) 140) 141) 142) 143)
Bilar utrustade med nyckel med
fjärrkontroll
Vrid tändningsnyckeln till "körläget"
bild 204 M och håll kvar den i detta läge
tills varningslampan för förvärmning av
motorn
slocknar.
Vrid nyckeln förbi "startläget" D utan att
gasa.
Släpp nyckeln så fort som motorn
startats.
STÄNGA AV MOTORN
143) 144)
23) 24)
Bilar utrustade med nyckel med
fjärrkontroll
Vrid tillbaka tändningsnyckeln till
stoppläget (S) bild 204 när motorn går
på tomgång.
STARTA MOTORN
139) 140) 141) 142) 143)
Bilar utrustade med elektronisk
nyckel
Den elektroniska nyckeln ska sättas i
läsaren 2 bild 205 eller i
avläsningsområdet 3 bild 206.
Starta genom att trampa ned
bromspedalen eller kopplingspedalen
och därefter trycka på knappen 1
bild 205. Om en växel är ilagd går det
att starta motorn endast genom att
trampa ned kopplingspedalen.
204T36545205T36514-1
128
START OCH KÖRNING

VID PARKERING
146) 147)
26) 27) 28)
Om du behöver stanna och kliva ut ur
fordonet, gör så här:
lägg i växeln (1:ans växel i
uppförsbacke eller backväxeln i
nedförsbacke) och lämna hjulen
svängda
stäng av motorn och dra åt
handbromsen
dra alltid ut tändningsnyckeln ur
tändlåset.
Om fordonet parkeras i en brant
nedförsbacke, rekommenderas det
även att blockera hjulen med en kil eller
en sten.
OBSERVERA! LämnaALDRIG
fordonet med växelspaken i friläge.
HANDBROMS
Dra spaken uppåt för att lägga i
handbromsen och kontrollera att bilen
är blockerad. På instrumentpanelen
tänds varningslampan
.
För att koppla ifrån handbromsen, dra
spaken lätt uppåt, tryck på knappen 2
bild 208och följ med spaken nedåt till
viloläge. Varningslampan slocknar.
VARNING
146)Lämna aldrig kvar barn ensamma i
fordonet. Dra alltid ut och ta med
tändningsnyckeln ur tändlåset och ta den
med dig.
147)På bilar med armstöd fram, ska du
först fälla upp armstödet för att det inte ska
vara i vägen när du drar åt handbromsen.
OBSERVERA!
26)Det kan vara nödvändigt att öka
åtdragningen med ytterligare två snäpp.
27)Säkerställ att handbromsen är helt
nedsänkt eller frånkopplad (släckt röd
varningslampa) under körningen. Risk för
överhettning eller skada.28)Om du har kört på en trottoar, ett högt
trappsteg, en skyddsbarriär eller något
annat som finns i trafiken, ska du för att
undvika olyckor, låta kontrollera fordonet
hos Fiats servicenät. En drivaxel, styrhuset
eller något annat kan ha skadats.
208T36534
131

Du ser en allmän anmärkning från 0 till
100 som tillåter dig att bedöma din
prestanda vid ekologisk körning: högre
värden indikerar en minskad
bränsleförbrukning. Nedan visas några
miljövänliga tips för att förbättra din
prestanda. Lagra dina favoritrutter för
att jämföra prestandan. För ytterligare
information, se tillägget RADIO/TOUCH
- RADIO NAV.
ECOMODE-LÄGE
ECOMODE-läget är en funktion som
optimerar bränsleförbrukningen. Det
påverkar vissa fordonsanvändare
(uppvärmning, luftkonditionering,
servostyrning, etc.) och vissa
körningsåtgärder (acceleration,
växlingar, farthållare, retardation, osv).
Aktivering av funktionen
Tryck på knappen 4 bild 219.
Varningslampan 5ECO
bild 220 slocknar på instrumentpanelen
för att bekräfta aktiveringen.
Under körningen kan du tillfälligt
inaktivera ECOMODE-funktionen för att
återställa alla motorns prestanda.
För att göra det, tryck ned gaspedalen
helt.
ECOMODE-funktionen återaktiveras så
fort du släpper upp gaspedalen.
Inaktivering av funktionen
Tryck på knappen 4 bild 219.
Indikatorn 5ECObild 220 slocknar på
instrumentpanelen för att bekräfta
inaktiveringen.BeteendeIstället för att värma upp motorn när
bilen står stilla, rekommenderas det att
köra återhållsamt tills motorn uppnår sin
normala drifttemperatur.
Hastigheten ökar
bränsleförbrukningen.
Pressa inte motorn till höga varvtal i
mellanväxlarna. Använd den högsta
växeln.
Undvik häftiga accelerationer.
Bromsa så lite som möjligt och
bedöm faran eller kurvan i god tid. Det
räcker att lyfta foten från gaspedalen.
Upprätthåll en konstant hastighet i
uppförsbacke utan hastighetsändringar.
Dubbelt tryck på kopplingen eller
gaspedalen innan motorn stängs av
tjänar inget till på moderna fordon och
är dessutom skadligt.Däck bild 221
Ett otillräckligt tryck kan öka
bränsleförbrukningen.
Användning av andra däck än de
rekommenderade kan öka
bränsleförbrukningen.
Användningsrekommendationer
Prioritera ECOMODE-funktionen.
Elanvändning ökar
bränsleförbrukningen. Det
rekommenderas att stänga av
tillbehören när de inte används. Det är
obligatoriskt att använda ljusen i
enlighet med lagarna i det land där du
befinner dig.
Använd luftventilerna så mycket som
möjligt. Att köra i 100 km/tim. med
öppna rutor ökar bränsleförbrukningen
med 4 % bild 222.
Bränsleförbrukningen ökar på bilar
med klimatanläggning (i synnerhet vid
stadskörning).221T26528
222T31077
136
START OCH KÖRNING

I NÖDLÄGE
Ett punkterat däck eller en glödlampa
som har slocknat?
Ibland kan det hända att något stör vår
resa.
Sidorna som gäller nödsituationer kan
vara till hjälp för att självständigt och i
lugn och ro klara av kritiska situationer.
I nödlägen rekommenderar vi dig att
ringa det gratisnummer som står
angivet på Garantibeviset.
Du kan även ringa det universella
gratisnumret för information om
närmaste serviceverkstaden i Fiats
servicenät.VARNINGSLJUS.............139
BYTA EN INNERLAMPA........139
BYTA EN YTTRE LAMPA.......141
SÄKRINGAR I KUPÉN.........144
VID PUNKTERING...........149
BYTA HJUL................149
DÄCKPUMPNINGSSATS.......152
NÖDSTART................154
LADDA BATTERIET...........155
BOGSERA FORDONET........156
138
I NÖDLÄGE

175)Innan du öppnar motorhuven ska du
försäkra dig om att fordonet är avstängt
och att tändningsnyckeln är på "S" (stopp).
Håll dig till anvisningarna som står på
dekalen som sitter under motorhuven.
176)Kom inte för nära kylarens kylfläkt:
elfläkten kan sättas igång vilket kan leda till
personskador. Var uppmärksam på att
sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.
177)Ta bort alla metallföremål (t ex. ringar,
klockor och armband) som kan leda till en
oväntad elektrisk kontakt och till allvarliga
personskador.
178)Batterierna innehåller syra som kan ge
brännskador på huden och i ögonen.
Batterierna genererar kväve som är mycket
brandfarligt och explosivt. Närma därför
inte lågor eller gnistkällor till batterierna.
OBSERVERA!
39)Undvik absolut att använda en
snabbladdare till nödstarten: den kan skada
de elektroniska systemen och
styrenheterna för motorns påsättning och
tillförsel.
LADDA BATTERIET
179) 180) 181) 182)
40)
För att undvika risken för gnistbildning:Säkerställ att "elförbrukare"
(belysningsenheter osv.) är frånslagna
innan du frånkopplar eller ansluter ett
batteri.
Om du vill ladda batteriet, ska du
stänga av batteriladdaren innan
batteriet ansluts eller frånkopplas.
Placera inte metallföremål på
batteriet för att undvika kortslutning
mellan klämmorna.
Vänta minst 1 minut efter att motorn
har stängts av innan batteriet
frånkopplas.
Kontrollera att batteriklämmorna har
återanslutits korrekt efter
återmonteringen.
Ansluta en batteriladdare
Batteriladdaren måste vara kompatibel
med ett batteri med 12 Volts
märkspänning.
Koppla inte ifrån batteriet när motorn är
igång. Följ anvisningarna från
batteriladdarens tillverkare.
VARNING
179)Hantera batteriet försiktigt eftersom
det innehåller svavelsyra som inte får
komma i kontakt med ögonen eller huden.
Skölj i sådana fall med rikligt med vatten.
Uppsök vid behov en läkare. Håll öppna
lågor, vitglödgande föremål och
gnistbildande källor långt borta från
batteriets delar. Explosionsrisk. Tänk på att
motorn kan vara varm när det utförs
ingrepp i närheten av motorn. Elfläkten kan
dessutom startas när som helst. Risk för
kroppsskada.
180)Vissa batterier kan ha
laddningsspecifikationer. Vänd dig till Fiats
servicenät för information. Undvik risker för
gnistbildning som kan orsaka en
omedelbar explosion. Utför laddningen i en
väl ventilerad lokal. Risk för allvarlig
kroppsskada.
181)Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med huden och
ögonen. Batteriladdningen måste utföras
på en ventilerad plats långt borta från
öppna lågor eller möjliga gnistkällor för att
undvika risken för explosion och brand.
182)Försök inte att ladda om ett batteri
som har frusit: det måste först värmas upp
för att undvika risk för explosion. Om
batteriet har frusit ska det kontrolleras av
specialiserad personal före laddningen.
Kontrollen ska säkerställa att de invändiga
delarna inte är skadade och att behållaren
inte har spruckit med risk för läckage av
giftig och frätande syra.
155

Skruva loss locket 1 bild 266.
Återställ nivån (det behöver fyllas på
ca 1,5 till 2 L för att gå från ”mini” till
”maxi” på oljestickan 2, beroende på
motorn).
Vänta i ca 10 minuter på att oljan
strömmar in i kretsen.
kontrollera nivån med oljemätstickan
2 bild 266 (enligt ovanstående
beskrivning).
För in oljestickan helt eller dra åt locket
helt efteråt.
OBSERVERA! Använd en tratt för att
undvika stänk vid oljepåfyllningen.
OBSERVERA! Överskrid inte nivån
"maxi" och glöm inte att skruva tillbaka
proppen 1 och sätta in oljemätstickan 2
bild 266 igen.
188) 186) 187) 189) 190) 191) 192) 193) 194)
Motoroljebyte
Vänd dig till Fiats servicenät.Mängd för oljebyte
Kontrollera alltid motoroljenivån med en
oljemätsticka (den får aldrig vara under
nivån MIN eller över nivån MAX på
oljemätstickan).
Motoroljekvalitet
Se avsnittet "Vätskor och smörjmedel" i
kapitlet "Tekniska data".
OBSERVERA! Konsultera Fiats
servicenät om nivån sjunker onormalt
mycket och återkommande.
BROMSVÄTSKA
Nivåkontrollen ska utföras med
avstängd motor och på en horisontell
yta.
Nivån ska kontrolleras ofta och
åtminstone varje gång som det
upptäcks en, om än liten, avvikelse hos
bromssystemet.Nivå 2 bild 267
Nivån får dock aldrig sjunka under
tröskelvärdet "MIN".
198) 199)
45) 49)
Påfyllning
Alla ingrepp på hydraulkretsen medför
att vätskan behöver bytas av en
specialiserad tekniker.
Använd endast en typgodkänd vätska
(från en ny förpackning).
Utbyte
Se underhållsschemat (i detta kapitel).
OBSERVERA! Konsultera Fiats
servicenät om nivån sjunker onormalt
mycket och återkommande.
KYLVÄTSKA
När fordonet står på en horisontell yta,
ska kylvätskenivån vara mellan
referenserna "MINI" och "MAXI" på
behållaren 1 bild 268.
OBSERVERA! Konsultera Fiats
servicenät om nivån sjunker onormalt
mycket och återkommande.
266T36610
267T36609
166
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

188) 189) 191) 192) 193) 195)
45) 48)
Nivåkontroll
Kontrollera regelbundet kylvätskenivån
(motorn kan få allvarliga skador om det
saknas kylvätska).
Om du behöver fylla på, använd endast
produkter som typgodkänts av Fiats
servicenät som garanterar:
Frostskydd.
Korrosionsskydd av kylkretsen.
Utbyte
Se underhållsschemat (i detta kapitel).
VINDRUTESPOLARTANK
188) 190) 192) 193) 196) 197)
45)
Påfyllning
Öppna locket 3 bild 269 med avstängd
motor. Fyll på tills du kan se vätskan
och sätt sedan tillbaka locket.Vätska
Spolarvätska (frostskyddsmedel på
vintern).
VARNING
186)Se till att det inte droppar olja på
motordelarna när du fyller på olja eftersom
du då riskerar att orsaka en brand. Glöm
inte att sätta tillbaka locket korrekt. Du
riskerar annars att orsaka en brand p.g.a.
oljestänk på motorns varma delar.
187)Var försiktig så att du inte får
brännskador p.g.a. oljereturflödet om du
byter olja när motorn är varm.
188)Motorn måste stängas av före
samtliga ingrepp i motorrummet.
189)Låt inte motorn gå inomhus.
Avgaserna är giftiga.
190)Kontrollera att vindrutetorkarens arm
är i stoppläge när du öppnar motorhuven.
Risk för kroppsskada.
191)Det får inte utföras något ingrepp på
kylsystemet när motorn är varm. Fara för
brännskada.192)Rök aldrig under åtgärderna på
motorrummet: det kan finnas gas och
antändbara ångor som skapar en
brandrisk.
193)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador! Kom inte för nära kylarens
kylfläkt: elfläkten kan sättas igång vilket kan
leda till personskador. Var uppmärksam på
att sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.
194)Vid påfyllning av motoroljenivån, ska
du vänta tills motorn svalnat innan du vrider
tanklocket, särskilt om fordonet har ett
tanklock av aluminium (för berörda
versioner och marknader). VARNING: fara
för brännskador!
195)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock för
att inte äventyra anläggningens funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!
196)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. En upprepad
igångsättning av systemet utan vätska, kan
snabbt skada eller försämra vissa delar av
systemet.
197)Vissa tillsatser som ingår i
spolarvätskan är brandfarliga:
motorrummet innehåller varma delar som
kan leda till brand vid en eventuell kontakt.
198)Bromsvätskan är giftig och mycket
frätande. Vid en ofrivillig kontakt med
vätskan, tvätta omedelbart delarna med
vatten och mild tvål och skölj rikligt. Vid
förtäring, kontakta omedelbart en läkare.
268T36608269T36607
167

BATTERI
Det är placerat under locket 1
bild 270 och är underhållsfritt. Får inte
öppnas eller fyllas på med vätska.
BYTA BATTERI
200) 201) 202) 203) 204) 205)
50) 51) 52)
6)
Det rekommenderas att vända sig till
Fiats servicenät för byte av batteriet
eftersom följande procedur är såpass
komplicerad att utföra.Etikett A bild 271
Följ anvisningarna på batteriet:
2Förbjudet att använda öppna lågor
och röka.
3Obligatoriskt att skydda ögonen.
4Ska förvaras utom räckhåll för
barn.
5Explosiva ämnen.
6denna drift- och
underhållshandbok
7Korrosiva ämnen.
VARNING
200)Motorn måste stängas av före
samtliga ingrepp i motorrummet.
201)Hantera batteriet försiktigt eftersom
det innehåller svavelsyra som inte får
komma i kontakt med ögonen och huden.
Skölj i sådana fall med rikligt med vatten.
Uppsök vid behov en läkare. Håll öppna
lågor, vitglödgande föremål och
gnistbildande källor långt borta från
batteriets delar. Explosionsrisk.
202)Tänk på att motorn kan vara varm när
det utförs ingrepp i närheten av motorn.
Elfläkten kan dessutom startas när som
helst. Risk för kroppsskada.
203)Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med hud eller
ögon. Närma dig inte batteriet med öppna
lågor eller möjliga gnistkällor: fara för
explosion eller brand.
204)Om batteriet används med för låg
vätskenivå, kan det skadas oåterkalleligen
och explodera.
205)När man utför underhåll på batteriet
eller i dess närhet ska man alltid använda
skyddsglasögon.
270T36628
271T28705
169