clutch FIAT TALENTO 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

MÅ ABSOLUTT LESES
PÅFYLL AV DRIVSTOFF
Tanke kjøretøyet kun med kjøretøydiesel i samsvar med den europeiske spesifikasjonen EN590. Bruk av andre produkter eller blandinger kan
uopprettelig skade motoren på en måte som innebærer at garantien blir annullert.
STARTE MOTOREN
Pass på at parkeringsbremsen er aktivert, plasserer girspaken i fri, trykk ned clutchpedalen helt, uten å trykke på gasspedalen, og vri om
tenningsnøkkelen til AVV og slipp nøkkelen så snart motoren starter. I versjoner med elektronisk nøkkel starter motoren så snart man trykker på
starteren.
PARKERING PÅ BRANNFARLIGE MATERIALER
Under funksjonen, når katalysatoren høye temperaturer. Derfor skal du ikke parkere kjøretøyet på tørre blader, barnåler, eller andre brannfarlige
materialer: brannfare.
RESPEKT FOR MILJØET
Kjøretøyet er utstyrt med et system som muliggjør en kontinuerlig diagnose av komponentene som gjelder utslippene for å garantere en bedre
respekt for miljøet.
EKSTRA ELEKTRISKE APPARATER
Hvis du etter kjøretøykjøpet ønsker å installere tilbehør som krever strømforsyning (med risiko for en gradvis utladning av batteriet), ta kontakt
med Fiats forhandler, som vil vurdere de generelle elektriske kravene og kontrollere at bilsystemet er i stand til å klare den nødvendige
belastningen.
PLANLAGT VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold gjør at du kan holde kjøretøyets ytelse og sikkerhet uendret, i respekt for miljøet og med lave driftskostnader.

Et nytt trykk vil starte systemet på nytt.
En egen melding vises på
instrumentpanelet og den integrerte
varsellampen 2 i knappen 1 tennes.
Systemet slår seg automatisk på igjen
hver gang bilen startes (se avsnittet
"Starte motoren" i kapittelet "Oppstart
og kjøring").
ANMERKN.: Når motoren står i
standby, og når man trykker på
knappen 1, starter motoren igjen
automatisk.
Spesielle tilfeller
For kjøretøy med elektronisk nøkkel,
med aktivert systemet, motor slått av
(kø, rødt lys osv.), slår tenningen seg av
hvis føreren reiser seg fra setet, løsner
sikkerhetsbeltet og åpner førerdøren.
For å starte og aktivere Start&Stop-
systemet igjen, må du trykke på
startknappen (se avsnittet
"Startanordning" i kapittelet "Bli kjent
med kjøretøyet").
Hvis motoren stanser, når systemet
er aktivert, skal du trykke bestemt på
clutchpedalen for starte motoren igjen.
FORHOLD SOM HINDRER
STANS AV MOTOREN
Avhengig av bilen, kan noen forhold
hindre systemet å sette motoren i
stand-by. Dette gjelder følgende
forhold:
giret er satt i revers;
panseret er ikke låst;
for kjøretøy med elektronisk nøkkel,
førerdøren er ikke lukket;
for kjøretøy med elektronisk nøkkel,
førerens setebelte er ikke festet;
utendørstemperaturen er altfor lav
eller altfor høy (under ca. 0°C eller over
ca. 30°C);
batteriet ikke er tilstrekkelig ladet;
forskjellen på temperaturen inne i
kupeen og den som er stilt inn av det
automatiske klimaanlegget er for stor;
MAX DEF-funksjonen er aktivert (se
avsnittet "Klimatisering" i kapittelet "Bli
kjent med kjøretøyet").
temperaturen på motorens
kjølevæske er ikke tilstrekkelig;
Automatisk regenerering av
partikkelfilteret pågår.
Eller:
varsellampensom tennes på
instrumentpanelet viser at motoren ikke
kan settes i stand-by.MERKNADER: Motoren skal være slått
av når man fyller drivstoff (ikke i
stand-by): Det er påbudt å slå motoren
helt av (se avsnittet "Starte motoren" i
kapittelet "Oppstart og kjøring"):
VILKÅR FOR OMSTART
I noen tilfeller, kan bilen starte igjen,
uten behov for inngrep for å garantere
ideell sikkerhet og komfort. Dette viser
seg fremfor alt når:
utendørstemperaturen er altfor lav
eller altfor høy (under ca. 0°C eller over
ca. 30°C);
MAX DEF-funksjonen er aktivert (se
avsnittet "Klimatisering" i kapittelet "Bli
kjent med kjøretøyet").
batteriet ikke er tilstrekkelig ladet;
bilens hastighet er på over 5 km/t (i
nedoverbakke ol.);
Gjentatte trykk på bremsepedalen
eller behov for inngrep på
bremseanlegget.
Kjøretøy med fjernkontroll
Noen av disse forutsetningene hindrer
automatisk start av motoren ved åpning
av:
En av dørene (for kjøretøy med
nøkkel).
Passasjerdør (for kjøretøy med
elektronisk nøkkel).
65T36535
32
BLI KJENT MED KJØRETØYET

FUNKSJONSFEIL
Når denne meldingen vises på
instrumentpanelet sammen med den
integrerte varsellampen 2 i tasten 1
fig. 65, er systemet deaktivert.
Henvend deg til Fiats servicenett.
FORSIKTIG
29)Ved nødstopp, kan motoren startes på
nytt ved å trykke inn clutchpedalen dersom
funksjonen Start&Stop-funksjonen er
aktivert.
ADVARSEL
2)Ikke kjør når motoren står i standby
(varsellampentennes på
instrumentpanelet).
3)Motor i stand-by, servobrems er
deaktivert.
4)Dersom du går ut av bilen, vil et lydsignal
samt en tilhørende melding varsle om at
motoren er i stand-by (den er ikke slått av).
Før du går ut av bilen, er det påbudt å ta
nøkkelen ut av tenningslåsen (se avsnittet
"Tenningslås" i kapittelet "Bli kjent med
kjøretøyet").
BAKSPEILER
UTVENDIGE SPEIL
30) 31) 32)
Bakspeil med elektrisk regulering
Sett venderen 1 fig. 66 på:
Bfor å innstille venstre sidespeil.
Dfor å innstille høyre sidespeil.
Cfor å gjøre den inaktiv.
Speil med manuell regulering
For å justere stillingen, trykk på speilet
A fig. 66.
Avriming
Avhengig av utstyrsversjonene avrimes
speilene samtidig med bakrutene når
motoren er i gang.
INNVENDIGE SPEIL
30) 31)
Manuelt regulerbart speil: For ikke bli
blendet av lysene til bilen som kjører
bak deg når du kjører i mørket, kan du
flytte hendelen 2 fig. 67 som befinner
seg bak bakspeilet.
Elektrokromatiske speil: Speilet
formørkes automatisk på nattestid når
du følges av en bil med tente lys.
FORSIKTIG
30)Av sikkerhetsmessige hensyn, utfør
disse operasjonene med stillestående bil.
31)Speilene skal alltid stå i åpen stilling når
du kjører. Førersidens bakspeil, som er
bøyd, forandrer oppfatningen av avstand
opp til et visst punkt.
66T36528-167T36526
33

INNKJØRING AV
MOTOREN
Inntil du har kjørt 1 500 km, gå ikke
over 130 km/t eller 2 500 o/m. Når du
har kjørt så mange kilometer, kan du
kjøre motoren hardere, men kjøretøyet
yter sitt beste først etter ca.
6 000 kilometer.
I innkjøringsperioden, ikke akselerer
brått ved kald motor, og unngå å kjøre
motoren på for høye turtall.
Serviceintervaller:se "Program for
planlagt vedlikehold".
STARTE MOTOREN
139) 140) 141) 142) 143)
Kjøretøy utstyrt med nøkkel med
fjernkontroll
Vri tenningsnøkkelen til fig. 204 "Kjør" M
og hold den der til kontrollampen for
forvarming av motoren har slukket
.
Vri nøkkelen forbi "Start" D uten å
trykke på gassen.
Slipp nøkkelen med en gang motoren
har startet.
MOTORSTOPP
143) 144)
23) 24)
Kjøretøy utstyrt med nøkkel med
fjernkontroll
Vri nøkkelen til Stop (S) når motoren går
på tomgang fig. 204.
STARTE MOTOREN
139) 140) 141) 142) 143)
Kjøretøy utstyrt med elektronisk
nøkkel
Den elektroniske nøkkelen skal settes
inn i leseren 2 fig. 205 eller i
avleserområdet 3 fig. 206.
For å starte, trykk på bremsepedalen
eller clutchpedalen og trykk deretter på
knapp 1 fig. 205. Dersom den står i gir,
kan motoren kun startes ved å trykke
inn clutchpedalen.
204T36545205T36514-1
132
START OG KJØRING

ADVARSEL
23)Når motoren er slått av, må du aldri la
tenningslåsen stå på "M", for å unngå
unødig strømforbruk som tapper batteriet.
24)Et trykk på gasspedalen før du stopper
motoren ikke har noen hensikt, det er
bortkastet drivstoff og skadelig spesielt for
motorer med turbokompressor.
BRUK AV GIRET
145)
25)
For å legge inn reversgiret
(kjøretøyet står stille)
Med girspaken i fri (nøytral stilling), løft
ringen 1 fig. 207 opp mot girspakkulen
og sett giret i revers.
Ryggelysene tennes når giret er lagt inn
(tenningsnøkkelen står på M).
FORSIKTIG
145)For å skifte gir på riktig måte, må du
trykke på clutchpedalen. Gulvet under
pedalene skal ikke ha hindringer: sørg for at
eventuelle matter ligger flatt og ikke
forstyrrer pedalene.
ADVARSEL
25)Ikke kjør med hånden hvilende på
girspaken, fordi trykket kan slite ut
girkassens interne komponenter med tiden,
selv hvis trykker kun er lett.
207T36534-1
134
START OG KJØRING

En generell anmerkning fra 0 til
100 vises og gir deg muligheten til å
vurdere hvor miljøriktig du kjører: Høye
verdier viser redusert drivstofforbruk.
Nedenfor følger noen råd for å gjøre
kjøringen din mer miljøriktig. Hvis du
lagrer dine favorittruter, kan du
sammenligne resultatene. Se vedlegget
RADIO/TOUCH – RADIO NAV for
ytterligere informasjon.
ECOMODE-FUNKSJON
ECOMODE er en funksjon som
optimerer drivstofforbruket. Det
innvirker på noen av anordningene i
kjøretøyet (varmeanlegg / klimaanlegg,
servostyring, osv.) og på noen av
kjørefunksjonene (akselerasjon. girskifte,
fartsholder, deselerasjon osv.).
Aktivering av funksjonen
Trykk på knappen 4 fig. 219.
Varsellampen 5ECOfig. 220 tennes på
instrumentpanelet og bekrefter
aktivering.
Det er mulig å gå ut av ECOMODE
mens du kjører for å gjenopprette full
motorytelse.
Det gjøres ved å trykke gasspedalen
kraftig helt til bunns.
ECOMODUS aktiveres igjen så snart
man slipper gasspedalen.
Deaktivering av funksjonen
Trykk på knappen 4 fig. 219.
Varsellampen 5ECOfig. 220 påinstrumentpanelet slukker og bekrefter
deaktivering.
Forløp
I stedet for å varme opp motoren
med stillestående bil, anbefaler vi deg å
kjøre forsiktig inntil motoren har nådd
sin normale driftstemperatur.
Hastigheten øker drivstofforbruket.
Kjør ikke motoren på høye
hastigheter på de midterste girene.
Bruk heller det høyeste giret.
Unngå kraftig akselerasjon.
Brems minst mulig. Forbered deg på
faren eller svingen. Det er nok at du
bare løfter foten fra gasspedalen.
Ved oppoverbakke anbefaler vi deg å
holde en jevn fart, uten endre på farten.
Dobbeltclutching og trykk på
gasspedalen før du slår av motoren er
ikke lenger nødvendig i moderne
kjøretøy i tillegg til at det er skadelig.Dekk fig. 221
Et utilstrekkelig trykk kan øke
drivstofforbruket.
Bruk av dekk som ikke er anbefalte
kan øke drivstofforbruket.
Råd for bruk
Kjør helst med ECOMODE-
funksjonen.
Elektrisitet øker drivstofforbruket. Vi
anbefaler deg å slå av tilleggsutstyr når
dette ikke brukes. Det er påbudt å
bruke lysene i henhold til de gjeldende
lokale forskrifter.
Bruk ventilasjonsdysene så sant det
er mulig. Kjører du med åpne vinduer i
100 km/t, øker drivstofforbruket med 4
% fig. 222.
Kjøretøy med klimaanlegg vil få økt
drivstofforbruk når anlegget er i bruk
(særlig i byen).
221T26528
222T31077
140
START OG KJØRING

Bruk Egenskaper SpesifikasjonOriginale væsker og
smøremidlerApps
Bremsevæske
BremsevæskeSyntetisk væske for
bremse- og
clutchsystemer
Overgår spesifikasjonene:
DOT 49.55597 eller MS-90039TUTELA TOP 4S
Contractual Technical
Reference nr. F005.F15Hydrauliske bremser og
hydraulisk clutch
Smøremidler og fett for
overføring av bevegelsen
Manuell girkasse PF6Syntetisk smøremiddel
grad SAE 75W-80 API
GL-4+9.55550-MZ12TUTELA
TRANSMISSION
GEARSYNTH MTMekanisk manuell
girkasse
Hydraulisk servo - - -
RadiatorvernBlanding av alkoholer og
overflateaktive midler.
Overgår CUNA NC
956-16 spesifikasjonen.9.55523 eller MS-90032PARAFLU
UP(1) (*) (**)
Contractual Technical
Reference nr. F101.M01Kjølekretsene
prosentandel i bruket: 50
% vann 50 % PARAFLUUP
Kjølegass klimaanlegg 1. R134a 2. R1234yf - -
AdBlue-tilsetningsstoff for
dieselutslipp (urea)Løsning vann-ureaDIN 70 070 og ISO
22241-1AdBlueSom skal brukes for å fylle
urea-tanken på kjøretøyer
som er utstyrt med et
system for selektiv
katalytisk redusering
(SCR).
(1) Produktet som opprinnelig er fylt på bilen og PARAFLU UP kan godt blandes, selv om fargen på dem kan være forskjellig. PARAFLU UP kan brukes til etterfylling
inntil 1 liter. Må man fylle på mer, bør man skifte kjølevæsken helt ut i de angitte prosentforholdene.
(*) Ikke fyll opp eller bland med andre væsker som har egenskaper som skiller seg fra de anbefalte egenskapene.
(**) For spesielt vanskelige klimaforhold, anbefaler vi en blanding av 60 % PARAFLU UP og 40 % demineralisert vann.
210
TEKNISKE DATA