Oponach FIAT TALENTO 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

INDEKS GRAFICZNY
WIDOK OD PRZODU
REFLEKTORY PRZEDNIEŚwiatła dzienne................. 37Światła pozycyjne/mijania........ 37Światła drogowe................ 37Wymiana żarówek............. 160
KOŁAObręcze i opony............... 208Ciśnienie w oponach........... 191
Wymiana koła.................. 168Zestaw do pompowania opon . . 171
LUSTERKA ZEWNĘTRZNERegulacja....................... 36
DRZWIOtwieranie/zamykanie........... 21
WYCIERACZKI SZYBY PRZEDNIEJDziałanie........................ 41Wymiana pióra................. 193
SILNIKSprawdzanie poziomu płynów . . 185Dane techniczne.............. 202
1
9

Lampka
sygnalizacyjnaCo oznacza
CRUISE CONTROL / SPEED LIMITER
Patrz sekcje „Tempomat (Cruise control)” (Regulator prędkości) i „Ogranicznik prędkości (Speed limiter)”.
AWARIA SYSTEMU T.P.M.S. /NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE W OPONACH
Patrz sekcja „TPMS – TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM” w rozdziale „Bezpieczeństwo”.
KONTROLA PRZYCZEPNOŚCI
Patrz sekcja „Systemy bezpieczeństwa aktywnego” w rozdziale „Bezpieczeństwo”.
ŚWIECE ŻAROWE
Po ustawieniu wyłącznika zapłonu w położeniu włączenia lampka sygnalizacyjna zaświeca się i gaśnie, gdy świece
żarowe osiągną wstępnie określoną temperaturę. Włączenie silnika możliwe jest natychmiast po zgaśnięciu lampki
sygnalizacyjnej.
WSKAŹNIKI ZMIANY BIEGÓW
Zaświecają się w momencie, gdy zalecana jest zmiana biegu na wyższy (strzałka w górę) lub niższy (strzałka
w dół).
89

ZESTAW
WSKAŹNIKÓW
I WSKAŹNIKI
Komputer pokładowy 1 rys. 167
W zależności od wersji samochodu
obejmuje on następujące funkcje:
przejechana odległość;
parametry podróży;
komunikaty informacyjne;
komunikaty o nieprawidłowościach
w działaniu (którym towarzyszy lampka
sygnalizacyjna
);
komunikaty ostrzegawcze (którym
towarzyszy lampka sygnalizacyjna
STOP)).
Przyciski wyboru poszczególnych
wskazań
Możliwe jest przewijanie w górę
(przycisk 9) lub w dół (przycisk 10)
wymienionych poniżej informacji,
poprzez kolejne, krótkie naciśnięcia(wyświetlane wskazania zależą od
wersji wyposażenia samochodu i od
kraju jego sprzedaży) rys. 168.
Na ekranie można wyświetlić
następujące informacje:
licznik przebiegu całkowitego
i przebiegu okresowego;
zużyte paliwo;
średnie zużycie paliwa;
aktualne zużycie paliwa;
przewidywany zasięg;
przejechana odległość;
średnia prędkość;
przebieg pozostały do następnego
przeglądu, wymiany oleju;
ponowne ustawianie wartości
ciśnienia w oponach;
prędkość ustawiona w systemie
Cruise Control / Speed Limiter;
godzina i temperatura;
dziennik pokładowy, przewijanie
komunikatów informacyjnychi komunikatów o nieprawidłowościach
w działaniu.
procentowe wskazanie pozostałej
ilości dodatków do paliwa.
Zerowanie licznika przebiegu
okresowego
Po wybraniu na wyświetlaczu „licznika
przebiegu całkowitego i przebiegu
okresowego” nacisnąć jeden
z przycisków 9 lub 10 rys. 168,
przytrzymując go do momentu
wyzerowania licznika przebiegu.
Zerowanie parametrów podróży
Po wybraniu na wyświetlaczu jednego
z parametrów podróży nacisnąć dłużej
przycisk 9 lub 10 rys. 168,
przytrzymując go do momentu
wyzerowania wartości.
Interpretacja niektórych wartości
wyświetlanych po wyzerowaniu
licznika
Wartości średniego zużycia paliwa,
zasięgu i średniej prędkości stają się
bardziej dokładne i miarodajne w miarę,
jak zwiększa się liczba kilometrów
przejechanych od momentu ostatniego
wyzerowania licznika.
W trakcie pierwszych kilometrów po
wyzerowaniu licznika można zauważyć,
że zasięg zwiększa się w czasie jazdy.
Wynika to z faktu, iż system ten
uwzględnia średnie zużycie paliwa
uzyskane od ostatniego wyzerowania
licznika.
167T36518
168T35570
93

KOMPUTER POKŁADOWY: parametry podróży
Przykłady wskazań Znaczenie wybranych informacji
101778 km 112,4 km Licznik przebiegu ogólnego i okresowego.
PALIWO
8L
Parametry podróży
Zużyte paliwo
Ilość paliwa zużytego od ostatniego wyzerowania licznika.
ŚREDNIE ZUŻYCIE PALIWA
5,8 l/100
Średnie zużycie paliwaod ostatniego wyzerowania licznika.
Wartość ta jest wyświetlana po przejechaniu co najmniej 400 od ostatniego wyzerowania licznika.
AKTUALNE ZUŻYCIE
PALIWA
7,4 l/100
Aktualne zużycie paliwa.
Wartość ta jest wyświetlana po przekroczeniu prędkości 30 km/h.
ZASIĘG
541 km
Szacowana odległość możliwa do przejechania na pozostałym w zbiorniku paliwie.
Wartość ta jest wyświetlana po przejechaniu przynajmniej 400 metrów.
ODLEGŁOŚĆ
522 km
Odległość przejechanaod ostatniego wyzerowania licznika.
PRĘDKOŚĆ ŚREDNIA
89,4 km/h
Średnia prędkośćod ostatniego wyzerowania.
Wartość ta jest wyświetlana po przejechaniu przynajmniej 400 metrów.
PRZYUCZANIE CIŚNIENIA
OPON
< NACIŚNIJ DŁUŻEJ >Ponowne ustawianie wartości ciśnienia w oponach.
Patrz sekcja „TPMS – TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM” w rozdziale „Bezpieczeństwo”.
95

OSTRZEŻENIE
22)W razie konieczności wymiany należy
montować w samochodzie tylko opony tej
samej marki, w takim samym rozmiarze,
tego samego typu i o takiej samej
strukturze. Koniecznie muszą być
identyczne jak te, które stanowią oryginalne
wyposażenie samochodu, czyli muszą być
zgodne z oponami zalecanymi przez ASO
marki Fiat.
TPMS – TYRE
PRESSURE
MONITORING
SYSTEM
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Sygnał ostrzegający o utracie
ciśnienia w oponach
System ten ostrzega kierowcę
o ewentualnej utracie ciśnienia w jednej
lub kilku oponach.
Zasada działania
Każde koło (oprócz koła zapasowego)
posiada czujnik wbudowany w zawór,
który mierzy w regularnych odstępach,
podczas jazdy, ciśnienie
w poszczególnych oponach. Lampka
sygnalizacyjna 1 rys. 202 świeci
światłem stałym, aby ostrzec kierowcę
w przypadku niskiego ciśnienia (opona
niedopompowana, przebita opona itd.).Ustawianie wartości odniesienia dla
ciśnienia w oponach
Czynność tę należy przeprowadzać:
gdy ciśnienie odniesienia dla opon
musi ulec zmianie, aby było
dostosowane do warunków
użytkowania (jazda bez obciążenia,
z obciążeniem, jazda drogami
szybkiego ruchu itp.);
po zamianie opon (wtedy jednak
czynność ta nie jest zalecana);
po wymianie opony.
Czynność tę należy zawsze
przeprowadzać po sprawdzeniu
ciśnienia w oponach, gdy są zimne.
Ciśnienie napompowania powinno być
zgodne z aktualnym użytkowaniem
samochodu (jazda bez obciążenia,
z obciążeniem, jazda drogami
szybkiego ruchu itp.).
Procedura ustawiania parametrów
Gdy silnik jest uruchomiony i samochód
zatrzymany:
nacisnąć krótko jeden z przycisków
3 lub 4 rys. 203 w celu wybrania funkcji
„PRZYUCZANIE CIŚNIENIA OPON <
NACIŚNIJ DŁUŻEJ >” na wyświetlaczu
2;
nacisnąć i przytrzymać (przez około
3 sekundy) przycisk 3 lub 4, aby
uruchomić ustawianie parametrów.
202T36504-4
143

Wyświetlanie specjalnego komunikatu
oznacza, że żądanie przywrócenia
wartości odniesienia dla ciśnienia
w oponach jest przetwarzane.
Aby ukończyć tę procedurę, wymagana
jest kilkuminutowa jazda samochodem.
UWAGA Wartość ciśnienia odniesienia
nie może być niższa niż wartość
zalecana, którą podano na etykiecie
umieszczonej na słupku drzwi kierowcy.
Display
Wyświetlacz 2 rys. 203 w zestawie
wskaźników wskazuje ewentualne
nieprawidłowości związane z ciśnieniem
w oponach (opona niedopompowana,
opona przebita itp.).
Lampka sygnalizacyjna 1
rys. 202 świeci światłem stałym
i jednocześnie na wyświetlaczu widnieje
specjalny komunikat. Oznaczają one, że
przynajmniej jedna opona ma
nieprawidłowy poziom ciśnienia.Należy sprawdzić i w razie konieczności
przywrócić prawidłowe ciśnienie, gdy
opona będzie zimna.
Lampka sygnalizacyjna gaśnie po kilku
minutach jazdy.
OSTRZEŻENIE System ten może nie
rozpoznać nagłego spadku ciśnienia
w jednej z opon (rozerwanie opony itp.).
Lampka sygnalizacyjna świeci światłem
stałym, a jednocześnie na wyświetlaczu
widnieje specjalny komunikat
i emitowany jest sygnał akustyczny.
Komunikatowi temu towarzyszy lampka
ostrzegawczaSTOP.
Oznacza, że przynajmniej jedna z opon
została przebita lub nastąpiła w niej
utrata ciśnienia. Jeżeli opona jest
przebita, należy ją wymienić lub zwrócić
się do ASO marki Fiat. Jeżeli jest
niedopompowana, należy ją
napompować.
Lampka sygnalizacyjna 1 rys. 202 miga
przez kilka sekund, po czym świeci
światłem stałym, a jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat.
Komunikatowi temu towarzyszy lampka
sygnalizacyjna
.
Oznaczają one, że przynajmniej jedno
z kół nie jest wyposażone w czujniki (na
przykład koło zapasowe). We
wszystkich pozostałych przypadkach
należy zwracać się do ASO marki Fiat.Przywracanie prawidłowego
ciśnienia w oponach
Ciśnienie należy sprawdzać
i uzupełniać, gdy opony są zimne
(patrz etykieta umieszczona na słupku
drzwi kierowcy). Jeżeli ciśnienia nie
można sprawdzić, gdy opony są
zimne, należy uwzględnić wzrost
ciśnienia o 0,2-0,3 bara (3 psi).
Nie należy nigdy spuszczać
powietrza z opon rozgrzanych.
Samochody wyposażone w system
TPMS
W razie niskiego ciśnienia w oponie
(z powodu przebicia, niedostatecznego
napompowania itd.), lampka
sygnalizacyjna
w zestawie
wskaźników zaświeca się. Patrz sekcja
„TPMS – TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM”.
Koło zapasowe
O ile samochód jest w nie wyposażony,
koło zapasowe nie posiada czujników.
W przypadku zamontowania go
w samochodzie lampka sygnalizacyjna
1 rys. 202 miga przez kilka sekund, po
czym świeci światłem stałym razem
z lampką sygnalizacyjną
,
natomiast w zestawie wskaźników
pojawia się specjalny komunikat.
203T36518-2
144
BEZPIECZEŃSTWO

Butle z wypełniaczem do naprawy
opon i zestaw do pompowania
Ze względu na specyficzne cechy
zaworów należy stosować wyłącznie
elementy wyposażenia autoryzowane
przez ASO marki Fiat. Patrz sekcja
„Zestaw do pompowania opon”
w rozdziale „W razie awarii”.
OSTRZEŻENIE Funkcja ta stanowi
dodatkowe wsparcie podczas jazdy, nie
może jednak zastąpić kierowcy.
W żadnym wypadku nie zwalnia zatem
kierowcy z obowiązku uważnego
i odpowiedzialnego sposobu
prowadzenia samochodu. Należy
sprawdzać ciśnienie w oponach,
włącznie z kołem zapasowym, raz
w miesiącu.
OSTRZEŻENIE Ze względów
bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów
samochodu lampkaSTOPnakazuje
obowiązkowe, natychmiastowe
zatrzymanie samochodu zgodnie
z panującymi warunkami ruchu
drogowego.
145

Wyświetlana jest ogólna ocena, w skali
od 0 do 100, dzięki której można
ocenić, na ile nasza jazda była
ekologiczna: czym wyższa uzyskana
ocena, tym zużycie paliwa jest niższe.
W dalszej części wyświetlane są
porady, dzięki którym można poprawić
swoje wyniki. Zapisywanie w pamięci
swoich ulubionych tras pozwoli na
późniejsze porównanie uzyskanych
wyników. W celu uzyskania
dodatkowych informacji, patrz
uzupełnienie dotyczące systemów
RADIO/TOUCH – RADIO NAV.
TRYB ECOMODE
Tryb ECOMODE jest to funkcja
optymalizująca zużycie paliwa. Steruje
ona niektórymi funkcjami samochodu
(ogrzewanie, klimatyzacja,
wspomaganie kierownicy itd.) oraz
niektórymi czynnościami
wykonywanymi przez kierowcę
(przyspieszanie, zmiana biegów,korzystanie z tempomatu, zwalnianie
itd.).
Włączanie funkcji
Nacisnąć przycisk 4 rys. 219.
Lampka 5ECOrys. 220 wyświetlana
jest w zestawie wskaźników, aby
potwierdzić działanie tej funkcji.
Podczas jazdy można tymczasowo
wyjść z funkcji ECOMODE, aby
przywrócić pełne osiągi silnika.
Aby to uczynić, należy nacisnąć
zdecydowanie do oporu pedał
przyspieszenia.
Funkcja ECOMODE uaktywnia się
ponownie, gdy tylko pedał
przyspieszenia zostanie zwolniony.
Wyłączanie funkcji
Nacisnąć przycisk 4 rys. 219.
Lampka 5ECOrys. 220 w zestawie
wskaźników gaśnie, co świadczy
o wyłączeniu tej funkcji.
Postępowanie
Zamiast rozgrzewania silnika na
postoju zaleca się spokojnie ruszyć
i jechać samochodem, dopóki silnik nie
osiągnie normalnej temperatury
roboczej.
W miarę zwiększania prędkości
wzrasta zużycie paliwa.
Nie należy doprowadzać silnika do
wysokich obrotów na biegach
pośrednich. Przełączyć szybciej na
wyższy bieg.
Unikać nagłych przyspieszeń.
Możliwie jak najrzadziej hamować,
oceniając z wyprzedzeniem ewentualne
zagrożenia lub bliskość zakrętu;
wystarczy zwolnić nieco pedał
przyspieszenia.
Na wzniesieniu najlepiej utrzymywać
stałą prędkość, bez niepotrzebnego
zmieniania biegów.
Podwójne użycie sprzęgła i pedału
przyspieszenia przed wyłączeniem
silnika jest już w nowoczesnych
samochodach bezużyteczne, a wręcz
szkodliwe.
Opony rys. 221
Nieodpowiednie ciśnienie w oponach
może spowodować wzrost zużycia
paliwa.
Stosowanie nieodpowiednich opon
może spowodować wzrost zużycia
paliwa.
220T40396
221T26528
155

nacisnąć przełącznik 4
rys. 259 w celu napompowania opony
do zalecanej wartości ciśnienia (patrz
sekcja „Ciśnienie w oponach”
w rozdziale „Obsługa i konserwacja”);
po maksymalnie 15 minutach
przerwać pompowanie;
UWAGA Podczas opróżniania się butli
(około 30 sekund), manometr 5
rys. 259 wskazuje przez krótki czas
ciśnienie wynoszące maksymalnie
6 barów, a następnie ciśnienie spada.
dostosować ciśnienie do zalecanej
wartości: w celu zwiększenia ciśnienia
należy kontynuować pompowanie za
pomocą zestawu; w celu zmniejszenia
ciśnienia należy nacisnąć przycisk 6
rys. 259.
Jeśli nie można uzyskać minimalnej
wartości ciśnienia 1,8 bara w ciągu
15 minut, oznacza to, że naprawa nie
jest możliwa, a więc nie należy jechać
samochodem i należy zwrócić się do
ASO marki Fiat.
Po prawidłowym napompowaniu opony
należy odłączyć zestaw: powoli
odkręcić końcówkę 1 rys. 259 tak, aby
nie spowodować rozlania produktu
i umieścić butlę w plastikowym
opakowaniu, aby produkt nie wyciekł.
Przykleić naklejkę z instrukcjami
jazdy na desce rozdzielczej,
w widocznym miejscu;
umieścić zestaw w torbie
z narzędziami i włożyć ją prawidłowo
pod siedzenie kierowcy;
po pierwszym pompowaniu opona
nadal będzie tracić powietrze
i konieczne będzie przejechanie
krótkiego odcinka w celu uszczelnienia
dziury;
należy od razu ruszyć samochodem
i jechać z prędkością 20 - 60 km/h, aby
produkt został równomiernie
rozprowadzony w oponie, a po
3 kilometrach jazdy zatrzymać
samochód w celu sprawdzenia
ciśnienia;
jeśli ciśnienie przekracza wartość
1,3 bara, ale jest niższe od zalecanej
wartości, należy dopompować oponę
(patrz etykieta znajdująca się na słupku
drzwi kierowcy). W przeciwnym razie
należy zwrócić się do ASO marki Fiat:
naprawa nie jest możliwa.
UWAGA
173)Przy stopach kierowcy nie powinien
znajdować się żaden przedmiot: w razie
nagłego hamowania mógłby on przesunąć
się pod pedały, uniemożliwiając prawidłowe
ich użycie.
OSTRZEŻENIE
32)Zestawem tym można naprawić oponę,
której bieżnik A rys. 257 został uszkodzony
przez ciała obce o wielkości maksymalnie
4 milimetrów. Nie jest on w stanie naprawić
wszystkich uszkodzeń przebitej opony, na
przykład przecięć o średnicy
przekraczającej 4 milimetry czy uszkodzeń
na boku B rys. 257 opony. Ponadto należy
upewnić się, że obręcz koła jest
w nienaruszonym stanie. Nie wyjmować
ciała obcego, które spowodowało
przebicie, jeżeli nadal jest ono wbite
w oponę.
33)Nie używać zestawu, jeżeli opona jest
uszkodzona w wyniku jazdy z przebitą
oponą. Sprawdzić uważnie boki opony
przed podjęciem jakiejkolwiek interwencji.
Podróżowanie z całkowicie lub częściowo
niedopompowanymi (lub przebitymi)
oponami może niekorzystnie wpłynąć na
bezpieczeństwo i w nieodwracalny sposób
uszkodzić daną oponę. Jest to jedynie
naprawa tymczasowa. Opona, która
została przebita, powinna zostać zawsze
poddana kontroli (i w miarę możliwości
naprawiona) przez specjalistę w możliwie
jak najkrótszym czasie. W przypadku
wymiany opony naprawionej za pomocą
zestawu należy zawsze powiadomić o tym
fakcie wulkanizatora. Podczas jazdy można
odczuć pewne wibracje powodowane
przez obecność uszczelniacza w oponie.
172
W RAZIE AWARII

PLANOWANA
OBSLUNGA
SERWISOWA
Prawidłowo wykonana obsługa jest
czynnikiem gwarantującym
samochodowi długą żywotność
w optymalnym stanie.
Dlatego Fiat przygotował szereg kontroli
i interwencji serwisowych przy
określonych przebiegach samochodu i,
dla wersji/rynków, gdzie przewidziano,
terminach czasowych, jak podano
w Wykazie czynności przeglądów
okresowych.
Niezależnie od powyższej informacji
zawsze należy zwracać uwagę na
zalecenia podane w Wykazie czynności
przeglądów okresowych (np.
sprawdzać okresowo poziom płynów,
ciśnienie w oponach itd.).
Usługa Przeglądu okresowego
wykonywana jest w ASO Fiata zgodnie
z określonym przebiegiem
samochodu/terminami czasowymi.
Jeżeli podczas wykonywania każdej
czynności poza przewidzianymi
interwencjami konieczne będzie
wykonanie dodatkowych wymian lub
napraw, mogą one być wykonane tylko
za wyraźną Państwa zgodą. Jeżeli
samochód używany jest często do
holowania przyczepy, należy zmniejszyć
okres pomiędzy jednym przeglądem
a kolejnym.OSTRZEŻENIA
Producent zaleca wykonywanie
Przeglądów okresowych. Brak ich
wykonywania może spowodować
utratę gwarancji na samochód.
Zaleca się natychmiast informować
ASO marki Fiat o wystąpieniu nawet
niewielkich anomalii w funkcjonowaniu
samochodu, nie czekając do
następnego przeglądu.
179