lock FIAT TALENTO 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Az elsőt körülbelül 20 másodpercen
belül követő második nyomás oldja ki
az összes ajtót.
A 3 ábra 7nyomógomb rövid
megnyomása (azoknál a változatoknál /
piacoknál, ahol rendelhető) lehetővé
teszi a hátsó ajtók, és a jármű
kivitelének függvényében az oldalsó
tolóajtók kioldását.A kioldást a vészvillogók és irányjelzők
felvillanása jelzi.
MEGJEGYZÉS Ha egy ajtót nem
nyitunk ki a távirányítóval történt
kioldását követő körülbelül 2 percen
belül, az ajtók automatikusan újra
reteszelődnek.
A nyitható elemek reteszelése
Az 2 ábra 8nyomógombot egyszer
megnyomva zárhatja az összes nyitható
elemet.
A 4 ábra 8nyomógomb rövid
megnyomása (azoknál a változatoknál /
piacoknál, ahol rendelhető) lehetővé
teszi a hátsó ajtók, és a jármű
kivitelének függvényében az oldalsó
tolóajtók reteszelését.
A reteszelést a vészvillogók és
irányjelzők két felvillanása jelzi.Ha egy ajtó nyitva maradt vagy nem
megfelelően csuktunk be, gyors
egymásutánban aktiválódik a nyitható
elemek zárása és a nyitása, a
vészvillogók és oldalsó irányjelzők
villogása nélkül.
Ajtók központi zárása (DEAD
LOCKING)
2)
Ha a járművünk rendelkezik vele, a
központi zár lehetővé teszi a nyitható
elemek zárását és meggátolja az
ajtóknak a belső kilincsekkel történő
nyitását (abban az esetben, ha az
ablaküveg betörésével valaki belülről
próbálná kinyitni az ajtókat).
A központi zár aktiválásához nyomjuk
meg kétszer egymás után az
1 nyomógombot ábra 9-ábra 10.
(6. ábra)T103A
(7. ábra)T25028-1
(8. ábra)T25028(9. ábra)T26519-1
14
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

A reteszelést a vészvillogók és
irányjelzők öt felvillanása jelzi.
MEGJEGYZÉS Nem tudjuk használni a
Deadlock központi ajtózárást, ha a
jármű vészvillogói vagy helyzetjelzői
bekapcsolt állásban vannak.
Elemcsere a távirányítóban
1)
Csavarjuk ki az 1 ábra 11csavart a
távirányító fedelének eltávolításához.FIGYELMEZTETÉS Az elemeket a Fiat
Vevőszolgálati Hálózattól igényelhetjük,
azok élettartama körülbelül két év.
Gondoskodjunk annak ellenőrzéséről,
hogy ne legyenek tintanyomok az
elemen: nem megfelelő elektromos
érintkezés veszélye.
A fedélbe mart jelölésen látható
polaritásnak megfelelően cseréljük ki a
2 ábra 12elemet.
MEGJEGYZÉS Az elem cseréje során
figyeljünk arra, hogy ne érintsük meg a
kulcs fedelében található elektronikus
áramkört.
FIGYELMEZTETÉS Az összeszerelés
közben bizonyosodjunk meg arról, hogy
a fedelet megfelelően rögzítettük és
hogy meghúztuk a csavart.
ELEKTRONIKUS KULCS
(Keyless ENTRY / Keyless GO)
1)
1ábra 14 Az összes nyitható elem
kioldása.
2Az összes nyitható elem
reteszelése.
3A belső világítás távoli
bekapcsolása.
4A csomagtartó és az oldalsó
tolóajtók reteszelése / kioldása.
5Beépített kulcs.
(10. ábra)T25028-2
(11. ábra)T29999
(12. ábra)T31574
(13. ábra)T26913
15

A vészvillogók villogása tájékoztat a
hátsó nyitható elemek állapotáról:
két villanás azt jelzi, hogy a hátsó
nyitható elemek reteszelt állapotban
vannak;
egy villanás azt jelzi, hogy a hátsó
nyitható elemek kioldott állapotban
vannak.
FIGYELMEZTETÉS A járműnek az
elektronikus kulcs nyomógombjaival
történő reteszelése / kioldása után az
«könnyített belépés » módban történő
reteszelés és kioldás nem aktív. Az
«egyszerűsített hozzáférés» funkció
használatához: indítsuk újra a járművet.Ajtók központi zárása (DEAD
LOCKING)
Ha a járművünk rendelkezik központi
zár funkcióval, ez lehetővé teszi a
nyitható elemek zárását és meggátolja
az ajtóknak a belső kilincsekkel történő
nyitását (abban az esetben, ha az
ablaküveg betörésével valaki belülről
próbálná kinyitni az ajtókat).
2)
A központi zár aktiválásához:Nyomjuk meg kétszer gyorsan a 2
ábra 24 nyomógombot;
vagy:
Kioldott járműnél lehetőségünk van
további kétszer gyorsan megnyomni a
vezetőajtó, az utasoldali ajtó, vagy a
jármű kivitelének függvényében a
csomagtartó ajtó vagy a hátsó ajtó 3
ábra 25 gombját.Minden esetben a lezárást a
vészvillogók öt felvillanása jelzi.
A központi zár kiiktatásához: oldjuk
ki a járművet az elektronikus kulcs 1
ábra 24 nyomógombja segítségével. A
nyitást megerősíti a vészvillogók egy
felvillanása.
FIGYELMEZTETÉS A 2
ábra 24 nyomógombbal történt
Deadlock központi zárás aktiválása
(23. ábra)T26787-2
(24. ábra)T26787-3
(25. ábra)T36508-1
(26. ábra)T26860
19

AKTÍV BIZTONSÁGI
RENDSZEREK
A változattól függően a következőkből
állhatnak:
a kerékblokkolást gátló rendszerből
(ABS);
a dinamikus menetstabilizáló
rendszerből (ESC) alulkormányzás
ellenőrzéssel és kipörgésgátló
rendszerrel;
utánfutóval történő vezetés
asszisztenssel;
vészfékasszisztenssel;
kipörgésgátlóval;
visszagurulás gátlóval.
ABS RENDSZER
(Anti-lock Braking
System)
132) 133) 134) 135)
Erőteljes fékezés esetén az ABS
rendszer lehetővé teszi a kerekek
blokkolásának elkerülését, és ily módon
a féktávolság kezelését és a jármű
ellenőrzésének megtartását.
Ilyen körülmények között teljesen
benyomott fékpedállal tudjuk a
szükséges manővereket elvégezni.
Ezen felül a rendszer lehetővé teszi a
féktávolság optimalizálását, különösen
csúszós útfelület esetén (vizes
útfelület...).
A rendszer minden aktiválást a fékpedál
remegése kíséri. Az ABS rendszer
semmiképpen sem teszi lehetővé agumiabroncs és az útfelület között
kialakuló tapadási teljesítmény «fizikai»
javítását. Az óvatossági szabályokat
kötelező módon tartsuk be (a járművek
közötti követési távolság, stb.).
FIGYELMEZTETÉS Vészhelyzet esetén
a fékpedál erőteljes és folyamatos
lenyomása javasolt. Nem szükséges a
pedál szakaszos nyomása (pumpálása).
Az ABS a fékrendszerre ható erőt
modulálja.
Működési rendellenesség:
ésvilágít a
műszeregységben, amit a jármű
felszereltségétől függően a következő
vonatkozó üzenet kísér a kijelzőn: az
ABS, ESC és a vészfékezési szervófék
nem aktívak. A fékezés továbbra a
működik;
és aSTOPfelgyullad a
műszeregységben a kijelzőn a
vonatkozó üzenet kíséretében: ez a
fékrendszer hibáját jelzi.
Mindkét esetben forduljunk a Fiat
Vevőszolgálati Hálózathoz.
ESC RENDSZER
(Electronic Stability
Control)
136) 137)
ESC Dinamikus menetstabilizáló
rendszer
Ez a rendszer segít a jármű
ellenőrzésének megtartását a «kritikus»vezetési helyzetekben (egy akadály
kikerülése, a kerekek tapadásvesztése
kanyarban...).
Működési elv
A kormányban található érzékelő
felismeri a vezető által beállított
útvonalat.
A járműben telepített további érzékelők
a valós útvonalat mérik.
A rendszer összeveti a vezető
szándékát a jármű tényleges útvonallal,
és szükség esetén néhány kerék
fékezésével és / vagy a motor
teljesítményének csökkentésével
korrigál rajta, a rendszer aktiválása
esetén az ellenőrző lámpa
villog a
műszeregységben.
Az alulkormányzás ellenőrzése
Ez a rendszer az ESC működését
optimalizálja erőteljes alulkormányzás
esetén (az első híd tapadásának
elvesztésekor).
Kipörgésgátló rendszer
Ez a rendszer a meghajtott kerekek
kipörgését korlátozza, és az
elindulások, a gyorsítások vagy a
lassítások során segíti a jármű
ellenőrzését.
Működési elv
A kerekeken megtalálható érzékelőknek
köszönhetően a rendszer minden
pillanatban méri és összeveti a
meghajtott kerekek sebességét, ily
módon azonnal észleli a
tapadásvesztést. Ha egy kerék elkezd
132
BIZTONSÁG

ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ADiesel típusok sajátossága.....77
A jármű feltöltése üzemanyaggal....43
A jármű nehéz üzemi körülmények
közötti használata (tervszerű
karbantartás).............176
A jármű vontatása............167
A motor indítása.............139
A sebességváltó használata......141
Ablakemelők................61
Ablaktörlő / Hátsó ablaktörlő......41
Ablaktörlő / Ablakmosó
berendezés...............41
ABS rendszer (Anti-lock Braking
System).................132
AdBlue (karbamid) adalék tartály....45
Ajtók.....................21
A nyitható elemek központi
reteszelése/kioldása.........24
Az ajtók kézi reteszelése /
kioldása.................25
Csomagtérajtó.............24
Első ajtók................21
Oldalsó tolóajtó............21
Szárnyas hátsó ajtók.........22
Akkumulátor...............181
Aktív biztonsági rendszerek......132
Autórádió..................70
Az akkumulátor töltése.........166Azonosító adatok............191
Belső berendezések...........64
Napellenzők..............64
Belső tér..................188
Belső világítás...............39
Biztonsági övek..............97
CO2 Kibocsátás............226
Cruise control
(sebességszabályozó
berendezés)...............71
Egy belső égő cseréje.........150
Egy külső égő cseréje..........152
Egyedi hátsó ülések............30
Elektromos/elektronikus
berendezések beépítése........5
Első fejtámla................28
Első légzsákok..............101
Elülső légzsákok
Utasoldali légzsák és
gyerekülések.............102
Vezető és utasoldali légzsákok . .101
Erőátvitel..................195
ESC rendszer (Electronic Stability
Control).................132
Fejtámla...................28
Fékberendezés..............194
Fogyasztások...............224
Folyadékok és kenőanyagok.....220
Folyadékszintek ellenőrzése......177
Fűtés és szellőzés.............49
Gumiabroncs defektjavító készlet. .163
Gumiabroncsok.............197
Gyermekvédelmi rendszerek.....105
Gyerekülések beszerelése a
biztonsági övekkel..........107
Gyermekek biztonságos
szállítása................105
Rögzítés az ISOFIX rendszerrel . .121
Hátsó fejtámla...............28
Hátsó kamera...............59
Hill Holder elindulást megkönnyítő
funkció.................134
Időszakos ellenőrzések (tervszerű
karbantartás).............176
Indítóberendezés.............46
Kalaptartó.................71
Karbantartási eljárás...........176
Karosszéria................186
Kerekek és gumiabroncsok......182
Kézi klímaberendezés..........51
Kézifék...................142
Kijelző....................80
Kormánykerék / Szervókormány....33
Kormánykerék beállítás.......33
Szervókormány............33
Kormánymű................196
Környezetvédelem.............76
Kulcsok...................13
Elektronikus kulcs...........15