stop start FIAT TALENTO 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
Itt kezdődik az Ön új gépkocsijával való
közelebbi ismerkedés.
Ez az útmutató egyszerűen és
közvetlenül tájékoztatja Önt a gépkocsi
felépítéséről és működéséről.
Ezért azt tanácsoljuk Önnek, hogy
helyezkedjen el kényelmesen a
gépkocsiban, hogy közvetlenül
ellenőrizhesse az olvasottakat.A KULCSOK................13
AJTÓK....................21
FEJTÁMLA.................28
ÜLÉSEK...................29
KORMÁNYKERÉK /
SZERVÓKORMÁNY...........33
START&STOP RENDSZER.......33
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK......35
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS............36
BELSŐ VILÁGÍTÁS............39
ABLAKTÖRLŐ / HÁTSÓ
ABLAKTÖRLŐ..............41
A JÁRMŰ FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL............43
AdBlue (karbamid) ADALÉK
TARTÁLY ..................45
INDÍTÓBERENDEZÉS..........46
LÉGKONDICIONÁLÁS..........47
PARKOLÁS ÉRZÉKELŐ.........57
HÁTSÓ KAMERA.............59
ABLAKEMELŐK..............61
MOTORHÁZTETŐ............63
BELSŐ BERENDEZÉSEK........64
AUTÓRÁDIÓ................70
KALAPTARTÓ...............71
CRUISE CONTROL
(sebességszabályozó berendezés) . .71
SEBESSÉGHATÁROLÓ
BERENDEZÉS...............74
KÖRNYEZETVÉDELEM.........76A DIESEL TÍPUSOK
SAJÁTOSSÁGA..............77
12
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

KORMÁNYKERÉK /
SZERVÓKORMÁNY
KORMÁNYKERÉK
BEÁLLÍTÁS
26) 27) 28)
1)
A kormánykerék magassági és
mélységi beállítása
Húzzuk meg az 1 ábra 64 kart és
állítsuk a kormányt a kívánt helyzetbe:
nyomjuk túl a kart az ellenállási ponton
a kormány reteszeléséhez.
Győződjünk meg a kormánykerék
megfelelő reteszeléséről.
Változó rásegítésű szervókormány
A változó rásegítésű szervókormány
egy olyan elektronikus rendszer, amely
a jármű sebességének függvényében
változtatja a szervókormány rásegítését.A kormányzást tehát lágyabbnak
érezzük parkolás közben (a kényelmünk
érdekében), azután pedig ahogy
növekszik a sebesség, úgy igényel
egyre nagyobb erőt a kormányzás (a
nagyobb biztonság érdekében a
magasabb sebességtartományokban).FIGYELMEZTETÉS
26)A beállítási műveleteket a gépkocsi álló
helyzetében, leállított motornál kell
elvégezni.
27)Soha ne állítsa le lejtőn a motort, és
általában olyankor, amikor a jármű mozog
(a motor leállítása után nem rendelkezik
szervókormánnyal).
28)Szigorúan tilos minden utólagos, a
kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő beavatkozás,
átalakítás (pl. lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan
veszélyezteti a gépkocsi menetbiztonságát
és a honosítási követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a garancia
elvesztését is eredményezi.
FIGYELMEZTETÉS
1)Leállított motornál, vagy a rendszer
meghibásodása esetén továbbra is
elfordíthatja a kormányt. Megnő az ehhez
szükséges erő mértéke.
START&STOP
RENDSZER
29)
Ez a rendszer az üzemanyag fogyasztás
és a károsanyag-kibocsátás
csökkentését teszi lehetővé. A jármű
beindításakor a rendszer automatikusan
aktiválódik. Menet közben a rendszer
leállítja a motort (stand-by állás), amikor
a jármű megáll (közlekedési dugó,
megállás egy piros lámpánál stb.).
MŰKÖDÉSI MÓDOK
A motor stand-by állásba kerül, ha:a járművet vezették az utolsó
megállása óta;
a sebességváltó üres helyzetben áll;
elengedjük a tengelykapcsoló pedált;
a jármű sebessége nem éri el a
3 km/órát.
2) 3) 4)
A műszerfalon megjelenő ellenőrző
lámpajelzi a motor stand-by
helyzetbe történt állását.
A jármű rendszerei a motorleállítás teljes
időszakára működésben maradnak.
A motor újraindítása akkor történik
meg, amikor lenyomjuk a
tengelykapcsoló pedált és kapcsolunk
egy fokozatot.
(64. ábra)T36525
33

A RENDSZER
KIKAPCSOLÁSA ÉS
BEKAPCSOLÁSA
Nyomjuk meg az 1
ábra 65 nyomógombot a funkció
kikapcsolásához. A műszerfalon
megjelenik a vonatkozó üzenet, és a
nyomógombba épített 2
ábra 65 ellenőrző lámpa felgyullad.
Ha ismét megnyomjuk, újra bekapcsol
a rendszer. A műszerfalon megjelenik a
vonatkozó üzenet, és az
1 nyomógombba épített 2 ellenőrző
lámpa kialszik.
A rendszer a jármű minden
beindításánál automatikusan újra
aktiválódik (tanulmányozzuk a «Motor
indítása» bekezdést az «Indítás és
vezetés» fejezetben).
MEGJEGYZÉSEK : A motor stand-by
helyzetében az 1 nyomógomb
megnyomására a motor automatikusan
újraindul.Különleges esetek
Elektronikus kulccsal rendelkező
járműveknél, amikor aktív a rendszer és
nem jár a motor (közlekedési dugó,
piros lámpa, stb.), ha a vezető kiszáll az
ülésből, vagy kicsatolja a biztonsági
övet és kinyitja a vezető oldali ajtót,
kikapcsol a rendszer. Az újraindításhoz
és a Start&Stop rendszer
visszakapcsolásához nyomjuk meg az
indítógombot (tanulmányozzuk az
«Indító berendezés» bekezdést az
«Indítás és vezetés» fejezetben).
Ha a rendszer aktív, a motor leállítása
esetén, nyomjuk határozottan meg a
tengelykapcsoló pedált az
újraindításhoz.
OLYAN KÖRÜLMÉNYEK,
AMIKOR NEM ÁLL LE A
MOTOR
A jármű kivitelének függvényében egyes
körülmények meggátolják a rendszert
abban, hogy a motort stand-by
helyzetbe állítsa, ezek a következők:
bekapcsolt hátramenet;
nem reteszelt motorháztető;
elektronikus kulccsal rendelkező
járműveknél a vezetőajtó nincs
becsukva;
elektronikus kulccsal rendelkező
járműveknél a vezető nem csatolta be a
biztonsági övet;
a külső hőmérséklet túl alacsony
vagy túl magas (körülbelül 0°C alatt,
vagy körülbelül 30°C felett);
az akkumulátor töltöttsége nem
elégséges;
a jármű belsejének hőmérséklete és
az automatikus klímaberendezésen
beállított hőmérséklet túl nagy
különbséget mutat;
a MAX DEF funkció aktív
(tanulmányozzuk a «Jármű
megismerése» fejezet
«Klímaberendezés» bekezdését);
a hűtőfolyadék hőmérséklete nem
elégséges;
a részecskeszűrő automatikus
regenerálása folyamatban;
Vagy:
a műszerfalon felgyulladó ellenőrző
lámpa azt jelzi, hogy
nem
lehetséges a motor stand-by helyzetbe
állítása.
MEGJEGYZÉSEK:Az üzemanyag
felvételéhez a motort le kell állítani (nem
maradhat stand-by állásban): kötelező
jelleggel állítsuk le a motort
(tanulmányozzuk az «Indítás és
vezetés» fejezetben a «Motor indítása»
bekezdést).
(65. ábra)T36535
34
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

AZ ÚJRAINDÍTÁS
FELTÉTELEI
Egyes esetekben a motor nem igényel
semmilyen beavatkozást az
újrainduláshoz, hogy biztosítsa az
ideális biztonságot és kényelmet. Ez
különösen a következő esetekben
fordul elő:
a külső hőmérséklet túl alacsony
vagy túl magas (körülbelül 0°C alatt,
vagy körülbelül 30°C felett);
a MAX DEF funkció aktív
(tanulmányozzuk a «Jármű
megismerése» fejezet
«Klímaberendezés» bekezdését);
az akkumulátor töltöttsége nem
elégséges;
a jármű sebessége meghaladja az
5 km/órát (lejtőn, stb.);
fékpedál szakaszos megnyomása
vagy fékrendszer beavatkozása;
Távvezérlővel rendelkező járművek
Ezen feltételek némelyike meggátolja a
motor automatikus újraindítását, ha
kinyitjuk:
az egyik ajtót (kulcsos járműveknél);
az utasajtót (elektronikus kulccsal
rendelkező járműnél).
MŰKÖDÉSI
RENDELLENESSÉG
Amennyiben megjelenik a megfelelő
üzenet a műszerfalon, melyek a
beépített 2 ellenőrző lámpa
ábra 65 követ az 1 gombnál, a rendszer
kikapcsol.
Forduljunk a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz.
FIGYELMEZTETÉS
29)Vészleállás esetén, aktivált Start&Stop
funkciónál a tengelykapcsoló pedál
lenyomásával a motor újraindul.
FIGYELMEZTETÉS
2)Ne vezessünk stand-by állásban hagyott
motorral (azellenőrző lámpa felgyullad a
műszeregységben).
3)Stand-by állású motornál a szervófék
nem aktív.
4)Ha kiszállunk a járműből, egy hangjelzés
és egy vonatkozó üzenet figyelmeztet a
motor stand-by (nem leállított) állapotára.
Kötelező az indítóberendezés kiiktatása,
mielőtt kiszállunk a járműből
(tanulmányozzuk az «Indító berendezés»
bekezdést a «Jármű megismerése»
fejezetben).
VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK
KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK
30) 31) 32)
Elektromos állítású visszapillantó
tükrök
Állítsa a váltókapcsolót 1 ábra 66 az
alábbi állásba:
Bbal visszapillantó tükör
beállításához,
Djobb visszapillantó tükör
beállításához,
Ckikapcsoláshoz.
Kézi állítású visszapillantó tükrök
A beállítás végrehajtásához nyomjuk
meg az A ábra 66 visszapillantó tükröt.
(66. ábra)T36528-1
35

Üzemanyag feltöltés
Az üzemanyag tartály feltöltéséhez,
kikapcsolt gyújtóberendezésnél,
helyezze be a töltőt teljesen, mielőtt
aktiválja (fröccsenés veszélye).
Tartsa az adagolót ebben a pozícióban
az üzemanyag betöltés közben végig.
Ha megtelt, az első automatikus leállás
után maximum két kattanásig a
tartályban a tágulási térfogat üresen
tartható. Ügyeljen arra, hogy a
feltöltéskor ne kerüljön víz az
üzemanyag tartályba. Az A fedél és a
körülötte lévő rész legyen tiszta.
Start&Stop funkcióval rendelkező
jármű
FIGYELMEZTETÉS A jármű üzemanyag
feltöltésekor a motort le kell állítani, nem
lehet készenlét módban.
41)
Kifogyott üzemanyag
Távirányítós kulccsal rendelkező
járművek
Fordítsuk el a kulcsot «Menet» M
állásba, és várjunk néhány percet a
motor indítása előtt, hogy lehetővé
tegyük az üzemanyag rendszer újra
aktiválását.
Fordítsa el a kulcsot D pozícióban.
Ha a motor nem indul, ismételje meg az
eljárást.
42)
Elektronikus kulccsal rendelkező
járművek
Helyezzük az elektronikus kulcsot az
olvasóba. Nyomja meg a 4 indító
gombot, anélkül, hogy a pedálokat
használná. Várjon néhány percet,
mielőtt folytatná. Ez lehetővé teszi az
üzemanyag kör aktiválását. Ha a motor
nem indul be, ismételje meg az eljárást.
Üzemanyagok - A
gépkocsik
kompatibilitásának
meghatározása - Az
EN16942 szerinti
fogyasztót tájékoztató
grafikus szimbólum
Az alábbiakban bemutatott
szimbólumok segítik a gépkocsiban
használandó üzemanyag helyes
típusának felismerését. Az üzemanyag
betöltését megelőzően hasonlítsuk
össze az üzemanyagtartály sapkájának
belső oldalán található szimbólumokat
(ha vannak ilyenek) a töltőpisztolyon
található szimbólummal (ahol van ilyen).
Dízelüzemű gépkocsik esetén
érvényes szimbólumok
B7: Gázolaj, legfeljebb 7% (V/V) FAME
(Fatty Acid Methyl Esters ) tartalommal,
azEN590specifikációnak megfelelően
B10: Gázolaj, legfeljebb 10% (V/V)
FAME (Fatty Acid Methyl Esters )
tartalommal, azEN16734
specifikációnak megfelelően
(85. ábra)T36514
44
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

FIGYELMEZTETÉS
40)A tartály sapka speciális. Amennyiben
ki kell cserélni, ellenőrizze, hogy
megegyezik az eredeti típussal. Forduljunk
a Fiat Vevőszolgálati Hálózathoz. A sapkát
ne helyezze láng vagy hőforrás közelébe.
Ne mossa a betöltő részt magas nyomású
tisztító géppel.
41)Amennyiben üzemanyag szagot észlel,
az alábbiak szerint járjon el: a forgalmi
viszonyoknak megfelelően álljon le, és
kapcsolja ki az indítóberendezést; aktiválja
a vészvillogókat és szállítson ki minden
utast a járműből, a forgalmas résztől
távolítsa el őket; forduljon a Fiat
Márkaszervizhez.
42)Az üzemanyag ellátó rendszeren
(elektronikus körök, kábelek, üzemanyag
kör, befecskendező, védelmek...) bármilyen
beavatkozás vagy módosítás a vele járó
kockázatok miatt szigorúan tilos (kizárólag a
Fiat Márkaszerviz szakemberei végezhetik
el).
FIGYELMEZTETÉS
8)Ne keverje a benzint (ólommentes vagy
E85) gázolajjal, még minimum
mennyiséggel sem. Ne használjon etanol
alapú üzemanyagot, ha a járműve nem
alkalmas rá. A motor meghibásodásának
elkerülése érdekében ne adjon
adalékanyagot az üzemanyaghoz.
AdBlue (karbamid)
ADALÉK TARTÁLY
Biztosítsuk a tartózkodás országában
hatályos törvények betartását.
Az érvényben lévő szabályok figyelmen
kívül hagyása jogi következményekkel
járhat.
Működési elv
Adalékanyagok használata csökkenti a
károsanyag kibocsátást, a szennyező
gázt vízgőzzé és nitrogénné alakítva.
Feltöltés
Tartály hasznos kapacitása: kb. 20 liter.
Nyissuk ki a bal első ajtót az A fedél
kinyitásához. Csavarjuk le az 1 sapkát.
43)
9) 10) 11)
FIGYELMEZTETÉS A Start&Stop
funkcióval rendelkező járműveknél
akkor végezzük el az AdBlue (karbamid)
adalék feltöltését, amikor leállítottuk amotort. Mindig állítsuk le a motort
(tanulmányozzuk a motor indítására és
leállítására vonatkozó információkat).
AdBlue (karbamid) adalék minősége
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
és az üzemanyag tartály ajtaján lévő
címkének megfelelő adalékanyagokat
használjunk.
Átlagfogyasztás
Körülbelül 3 l/1000 km a jármű típusától
és a vezetési stílustól függően.
Használatra vonatkozó
óvintézkedések
Minden esetben tanulmányozza az
AdBlue (karbamid) adalék
csomagolásán található információkat.
Az adalékanyagokat körültekintően
kezelje. Kárt tehetnek a ruházatban,
cipőben, karosszéria elemekben, stb.
Visszafolyás esetén, vagy ha az
adalékanyag fényezett felületet
szennyezne, azonnal tisztítsa le a
területet átnedvesített textíliával.
Extrém hideg körülmények
A jármű fűtőrendszerrel rendelkezik az
AdBlue (karbamid) adalék számára,
mely lehetővé teszi az extrém hideg
körülményekben a vezetést.
Óvintézkedések üzemanyag tartály
feltöltés alatt
Az AdBlue (karbamid) adalék körülbelül
-10 °C alatt fagy. Ebben az esetben ne
végezzen feltöltést. Ezért azt javasoljuk,
hogy végezzük el az AdBlue (karbamid)
(86. ábra)T40504
45

Figyelmeztető lámpa Mit jelent
A StartStop RENDSZER AKTIVÁLÁSA
Tanulmányozzuk a «Start&Stop rendszer» bekezdést.
StartStop RENDSZER RENDELLENESSÉGE / KIKAPCSOLÁSA
Tanulmányozzuk a «Start&Stop rendszer» bekezdést.
CRUISE CONTROL / SPEED LIMITER
Tanulmányozzuk a «Cruise Control» (Sebesség szabályzó) és « Speed limiter» (Sebességhatároló berendezés)
bekezdéseket.
T.P.M.S. RENDSZER ÜZEMZAVARA / GUMIABRONCSOK LÉGNYOMÁSA ALACSONY
Tanulmányozzuk a «TPMS – TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM» bekezdést a «Biztonság» fejezetben.
KIPÖRGÉSGÁTLÓ
Tanulmányozzuk az «Aktív biztonsági rendszerek» bekezdést a «Biztonság» fejezetben.
IZZÍTÓGYERTYÁK
Ráadott gyújtásnál az ellenőrző lámpa felgyullad, majd kialszik, amikor az izzítógyertyák elérték a meghatározott
hőmérsékletet. A motort azonnal elindíthatjuk, amint a figyelmeztető lámpa kialszik.
86
ISMERKEDÉS A MŰSZEREGYSÉGGEL

MOTOR
Multijet 115 Ecojet 120 Ecojet 140
KIBOCSÁTÁSI SZINT Euro 5 Euro4/Euro5 Euro5
MOTOR
MotortípusR9M
Motor hengerűrtartalom (cm³) 1598
Befecskendezés típus Közös nyomócsöves turbósKözös nyomócsöves
kettősturbósKözös nyomócsöves
kettősturbós
Üzemanyagtípus Diesel
Start&Stop – Széria Opcionális
Hengerek száma 4
Szelepek száma 16
Furat és löket (fordulat/percen) 80/79,5
Részecskeszűrő Igen Igen
A motor legnagyobb
teljesítménye84 KW (115 CV) 3500 ford. /
percnél88 KW (120 CV) 3500 ford. /
percnél103 KW (140 CV) 3500 ford. /
percnél
Legnagyobb nyomaték 300 Nm 1500 ford./percnél 320 Nm 1550 ford./percnél 340 Nm 1550 ford./percnél
Az üzemanyagtartály térfogata
(liter)80
Üzemanyagtípus Az üzemanyag töltőnyílásnál található címke mutatja az engedélyezett üzemanyagot.
192
MŰSZAKI ADATOK

Multijet 95 Ecojet 95 Multijet 120 Ecojet 125 Ecojet 145
KIBOCSÁTÁSI SZINT Euro 6
MOTOR
MotortípusR9M
Motor hengerűrtartalom (cm³) 1598
Befecskendezés típusKözös
nyomócsöves
turbósKözös
nyomócsöves
turbósKözös
nyomócsöves
turbósKözös
nyomócsöves
kettősturbósKözös
nyomócsöves
kettősturbós
Üzemanyagtípus Diesel
Start&Stop – Széria – Széria Széria
Hengerek száma Soros 4
Szelepek száma 16
Furat és löket (fordulat/percen) 80/79,5
Részecskeszűrő SCR katalizátor és Adblue befecskendezés részecskeszűrővel (DPF)
Kompresszióviszony 15,45:1
A motor legnagyobb
teljesítménye70 KW (95 LE)
3500 ford./percnél70 KW (95 LE)
3500 ford./percnél88 KW (120 LE)
3500 ford./percnél92 KW (125 LE)
3500 ford./percnél107 KW (145 LE)
3500 ford./percnél
Legnagyobb nyomaték260 Nm
1500 ford./percnél260 Nm
1500 ford./percnél300 Nm
1500 ford./percnél320 Nm
1500 ford./percnél340 Nm
1500 ford./percnél
Az üzemanyagtartály térfogata
(liter)80
Üzemanyagtípus Az üzemanyag töltőnyílásnál található címke mutatja az engedélyezett üzemanyagot.
FIGYELMEZTETÉS
216)Az üzemanyag-ellátó és gyújtási rendszer szakszerűtlen javítása, módosítása, a gyári előírástól eltérő módon, a berendezés jellemzőinek
figyelmen kívül hagyásával végzett beavatkozások üzemzavarokat és tűzveszélyt idézhetnek elő.
193

Távvezérlővel ellátott kulcs.....13
Külső világítás...............36
Fényszóró magasságállítás.....38
Hátsó ködlámpa............38
Helyzetjelző lámpák..........36
Irányjelzők................38
Ködfényszórók.............37
Nappali menetfény ("Day
Lights")..................36
Távolsági fényszórók.........37
Tompított fényszórók.........37
Légkondicionálás.............47
Légkondicionáló rendszer.......218
Méretek..................198
Motor....................192
Motorháztető................63
Műszercsoport és műszerek......90
Oldallégzsákok.............104
Függönylégzsákok.........104
Övfeszítők.................100
Parkolás..................142
Parkolás érzékelő.............57
PBA rendszer (Panic Brake Assist). .133
Rádió adóvevő készülékek és
mobiltelefonok..............5
Rakodótér térfogat...........207
Sebességhatároló berendezés....74
Start&Stop rendszer...........33
Szellőzőnyílások..............50
Szimbólumok................4
szükségindítás..............165
Szűrők...................181
Tároló....................64
Tárolórekesz................64Teljesítmények..............222
Tervszerű karbantartás.........171
Tervszerű karbantartás műveletei. . .172
Törlőlapátok................185
TPMS – Tyre Pressure Monitoring
System.................135
Traction Plus...............133
TSA (Trailer Stability Assist)......133
Utastéri biztosítékok..........155
Utastéri biztosítéktábla.........157
Utasvédelmi rendszerek.........97
Utólag vásárolt tartozékok........5
Ülések....................29
Első ülések...............29
Vészvillogók...............150
Vezetési tanácsok............146
Visszapillantó tükrök...........35ETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ
FCA Italy S.p.A. - MOPAR
- Technical Services - ServiceEngineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040
Volvera - Torino (Italia)
Julkaisu nro 603.91.417HU - 05/2017 - 1 painos