klimatizace FIAT TALENTO 2018 Návod k použití a údržbě (in Czech)

My, co jsme vyprojektovali a zkonstruovali Vaše vozidlo,
jej známe skutečně do posledního detailu a dílu. V autorizovaných servisech Fiat Professional Service se setkáte s techniky, které jsme přímo zaškolili a kteř\
í Vám poskytnou veškerou kvalitu a profesionalitu
při všech úkonech údržby. Servisy Fiat Professional Vá\
m stojí vždy po boku pro pravidelnou údržbu, sezónní k\
ontroly a praktické rady od našich oborníků.
S originálními náhradními díly distribuovanými firmou \
MOPAR
®zachováte dlouhodobě charakteristiky
spolehlivosti, komfort a výkonů, kvůli nimž jste si vybrali \
toto své nové vozidlo.
Pro komponenty svého vozidla požadujte jedině originální \
díly, které se používají při výrobě Vašeho vo\
zidla a které Vám vřele doporučujeme, protože představují výslede\
k naší trvalé snahy vyvíjet stále vyspělejší tec\
hnologie. Ze všech těchto důvodů spoléhejte pouze na originální náhradní díly:
jedině ty byly vyprojektovány automobilkou FCA pro Vaše vozidlo\
.
BEZPEČNOST:
BRZDOVÁ SOUSTAVAEKOLOGIE: FILTRY PEVNÝCH ČÁSTIC ÚDRŽBA KLIMATIZACEKOMFORT:
ZAVĚŠENÍ A STÍRAČE OKENVÝKONY:
SVÍČKY, VSTŘIKOVAČE A BATERIELINEA ACCESSORI:
STŘEŠNÍ NOSIČE, RÁFKY
PROČ POUŽÍVAT
ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY
COP TALENTO LUM CZ.qxp 20/05/16 09:08 Pagina 2

PŘÍSTROJOVÁ DESKA
VÝVODY VZDUCHUVývody vzduchu................. 47
LEVÁ PÁKAVnější světla.................... 35
PŘÍSTROJOVÁ DESKAPřístrojová deska a palubní
přístroje........................... 85
Kontrolky....................... 77
PRAVÁ PÁKAOstřikování skel................. 39
AUTORÁDIO / TOUCH-RADIO NAVSoustava....................... 66
ČELNÍ AIRBAG NA STRANĚ
SPOLUCESTUJÍCÍHO
Čelní airbag..................... 96
ÚLOŽNÝ PROSTORVnitřní výbava................... 60
TOPENÍ / KLIMATIZACETopení a ventilace............... 46Manuální klimatizace............ 48Automatická klimatizace......... 51
ŘADICÍ PÁKAPoužití převodovky............. 132
VOLANTNastavení....................... 31Čelní airbag na straně řidiče..... 60
3
11

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
Zde začínají informace zaměřené na
seznámení se s vaším novým vozidlem.
V návodu, který právě čtěte, je
jednoduše a přímo popsáno, jak je vůz
koncipován a jak funguje.
Proto vám doporučujeme si návod
pročítat pohodlně usazeni ve vozidle
tak, aby bylo možné si hned odzkoušet
vše, co je v návodu vysvětlováno.KLÍČE....................13
DVEŘE...................20
OPĚRKA HLAVY.............27
SEDADLA..................28
VOLANT / POSILOVAČ ŘÍZENÍ....31
SYSTÉM START&STOP.........32
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA............34
VNĚJŠÍ SVĚTLA..............35
VNITŘNÍ OSVĚTLENÍ..........38
STÍRAČ ČELNÍHO SKLA / STÍRAČ
ZADNÍHO OKNA.............39
TANKOVÁNÍ PALIVA...........41
NÁDRŽ NA PŘÍSADU AdBlue
(močovina).................43
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA ZAPALOVÁNÍ . . .44
KLIMATIZACE...............45
PARKOVACÍ SENZORY.........54
ZADNÍ KAMERA..............56
OVLADAČE OKEN............57
KAPOTA MOTORU............59
VNITŘNÍ VÝBAVA.............60
AUTORÁDIO................66
KRYT ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU................67
CRUISE CONTROL (tempomat)....67
OMEZOVAČ RYCHLOSTI........70
OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ................72
ZVLÁŠTNOSTI VZNĚTOVÝCH
VERZÍ....................73
12
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Pokud je v případě zastavení motoru
systém zapnutý, stiskněte rozhodným
způsobem spojkový pedál, tím se
vozidlo znovu nastartuje.
STAVY, PŘI KTERÝCH SE
MOTOR NEVYPNE
V závislosti na typu vozidla některé
podmínky zabraňují systému, aby uvedl
motor do pohotovostního režimu,
konkrétně:
je zařazena zpátečka;
kapota motoru není zajištěna;
u vozidel s elektronickým klíčem
nejsou zavřeny dveře řidiče;
u vozidel s elektronickým klíčem není
zapnut bezpečnostní pás řidiče;
venkovní teplota je příliš nízká nebo
příliš vysoká (méně než asi 0 °C nebo
vyšší než 30 °C);
baterie není dostatečně nabitá;
rozdíl mezi vnitřní teplotou vozidla
a teplotou nastavenou automatickou
klimatizací je příliš vysoký;
je aktivní funkce MAX DEF (viz
"Klimatizace" v kapitole "Seznámení
s vozidlem");
teplota chladicí kapaliny motoru není
dostatečná;
probíhá automatické regenerace filtru
pevných částic;
nebo:
kontrolka, která se rozsvítí na
přístrojové desce, upozorňuje na
nemožnost uvést motor do
pohotovostního režimu.
POZNÁMKY: Při tankování paliva musí
být motor zastavený (nesmí být
v pohotovostním stavu): viz «Startování
motoru» v kapitole «Startování motoru
a řízení vozidla»).
PODMÍNKY PRO OPĚTNÉ
NASTARTOVÁNÍ
V některých případech se může motor
nastartovat bez nutnosti jakéhokoliv
zásahu, aby se zajistila bezpečnost
a ideální podmínky komfortu. K tomu
dochází zejména tehdy, když:
venkovní teplota je příliš nízká nebo
příliš vysoká (méně než asi 0 °C nebo
vyšší než 30 °C);
je aktivní funkce MAX DEF (viz
"Klimatizace" v kapitole "Seznámení
s vozidlem");
baterie není dostatečně nabitá;
rychlost vozidla je vyšší než 5 km/h
(při klesání atd.);
opakované stlačení brzdového
pedálu nebo nutnost zásahu brzdové
soustavy;
Vozidla s dálkovým ovládáním
Některé z těchto podmínek znemožní
automatické nastartování motoru při
otevření:
některých dveří (u vozidel s klíčem);
dveří pro spolucestující (u vozidel
s elektronickým klíčem).
NESPRÁVNÁ ČINNOST
Když se na přístrojové desce zobrazí
příslušné hlášení, doprovázené
rozsvícením kontrolky 2 integrované
v tlačítku 1 obr. 65, je systém vypnutý.
Obraťte se na značkový servis Fiat.
POZOR
29)V případě nouzového zastavení lze
motor znovu nastartovat sešlápnutím
spojkového pedálu, pokud je funkce
Start&Stop aktivovaná.
UPOZORNĚNÍ
2)Nevyjíždějte, když je motor
v pohotovostním režimu (na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
).
3)Motor v pohotovostním režimu,
posilovač brzd je vypnutý.
4)Vystoupíte-li z vozidla, zvuková
signalizace společně s příslušnou zprávou
upozorňuje, že motor je v pohotovostním
režimu (není zastavený ). Před opuštěním
vozidla je zcela nutné vypnout spínací
skříňku zapalování (viz «Spínací skříňka
zapalování» v kapitole «Seznámení
s vozidlem»).
33

POZOR
45)Po neoprávněné manipulaci se spínací
skříňkou zapalování (např. při pokusu od
odcizení) ji před cestou nechejte
zkontrolovat u autorizovaného servisu Fiat.
46)Při vystoupení vozidla si vždy vezměte
klíček sebou, aby nikdo nemohl neúmyslně
manipulovat s ovládači. Nezapomeňte
zabrzdit parkovací brzdu. Ve vozidle nikdy
nenechávejte děti bez dozoru.
47)Je přísně zakázáno v rámci
poprodejního dovybavování vozidla
upravovat řízení nebo sloupek řízení (např.
při montáži alarmu), což by kromě snížení
výkonu sytému a záruky způsobilo vážné
bezpečnostní problémy a vozidlo by
neodpovídalo homologaci.
48)Nikdy nevytahujte mechanický klíček,
když je vozidlo v pohybu. Volant by se
automaticky zablokoval při prvním
natočení. To samozřejmě platí i pro vlečení
vozidla.
49)Než vystoupíte z vozidla, zatáhněte
VŽDY parkovací brzdu, natočte kola do
strany, zařaďte jedničku, pokud vozidlo stojí
do kopce, zpátečku pokud vozidlo stojí
z kopce. Při stání z prudkého kopce
zajistěte kola klínem nebo kamenem. Při
vystoupení z vozidla zamkněte všechny
dveře stiskem tlačítka na klíčku.
KLIMATIZACE
Rady pro používání
V některých případech (klimatizace
vypnutá, aktivní recirkulace vzduchu,
rychlost ventilátoru nulová nebo
nedostatečná, atd. může dojít ke
kondenzaci vody na oknech a na
čelním skle vozidla. Při zamlžení
použijte pro odmlžení MAX DEF a pro
zamezení dalšího zamlžení
doporučujeme používat klimatizaci
v automatickém režimu.
Údržba
Viz program plánované údržby.
UPOZORNĚNÍ Provoz klimatizace vede
ke zvýšení spotřeby paliva (pokud není
nutná, vypněte ji).
50) 51)
2)
Spotřeba
Je potřeba upozornit na zvýšení
spotřeby paliva (především v městském
provozu) při zapnuté klimatizaci.
U vozidel s manuální klimatizací bez
automatického režimu systém vypněte,
když ho není potřeba.
Několik tipů ke snížení spotřeby paliva
a k ochraně životního prostředí:
při jízdě mějte otevřené výstupní
otvory ventilace a zavřená okna;
pokud bylo vozidlo zaparkováno
v prostředí s vysokou teplotou nebo na
slunci, před odjezdem na několik minutvyvětrejte kabinu a nechte uniknout
horký vzduch.
Vozidla s přídavným topením
Některá vozidla jsou vybavena
přídavným topením, které umožňuje
rychlejší ohřev vnitřního prostoru
vozidla. Toto zařízení pracuje pouze při
běžícím motoru a při nízkých teplotách.
Během normálního provozu je běžný
únik trochy kouře z pravé strany vozidla,
ten pochází z výfukového systému
topení.
Nesprávná činnost
Obecně platí, že pokud zjistíte
jakoukoliv závadu v činnosti systému,
obraťte se na značkový servis Fiat.
Snížená účinnost odmrazování,
odmlžování nebo klimatizace může být
způsobena zanesením vložky filtru na
vstupu vzduchu do kabiny.
Nevychází žádný studený vzduch.
Zkontrolujte správnou polohu
ovládacích prvků a stav pojistek.
V opačném případě systém vypněte.
Přítomnost vody pod vozidlem
Po delším používání klimatizace je
normální, když zjistíte přítomnost vody
v důsledku kondenzace pod vozidlem.
45

MANUÁLNÍ KLIMATIZACE
50) 51)
2)
Ovladače
Vybavení ovladači závisí na verzi a výbavě vozidla.
1Otočný ovládač rozvodu vzduchu.
2Tlačítko zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace.
3Otočný ovládač zapnutí/nastavení ventilátoru.
4Tlačítko zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu.
5Ovladače nastavení teploty vzduchu.
91T36552
48
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Nastavení teploty vzduchu
Kolečko 5 obr. 91 nastavte podle
požadované teploty. Čím více je
ukazatel v červené zóně, tím je teplota
vyšší.
Nastavení rychlosti ventilace
Použijte ovladač 3 obr. 91 od 0 do 4
obr. 91. Čím je ovladač nastaven více
doprava, tím vyšší je množství
vháněného vzduchu. Chcete-li vstup
vzduchu zastavit, umístěte ovladač 3
obr. 91 do polohy 0. Systém je vypnut:
Rychlost proudění vzduchu je nulová
(vozidlo stojí), můžete však zpozorovat
mírné proudění vzduchu u jedoucího
vozidla.
Poznámka: Delší nastavení tohoto
ovladače na 0 může způsobit zamlžení
čelního skla a bočních oken
a přítomnost vydýchaného vzduchu
v kabině.
Rychlé odmlžení: Izolace kabiny /
vypnutá recirkulace vzduchu
(integrovaná kontrolka tlačítka 4
obr. 91 nesvítí), nastavte ovládací prvky
1 obr. 91 a 3 obr. 91 do poloh
.
Zapnutí klimatizace urychlí odmlžování.
Aktivace režimu izolace kabiny /
recirkulace vzduchu
Stiskněte tlačítko 4 obr. 91 (kontrolka se
rozsvítí).
V této poloze nedochází k přívodu
vzduchu do kabiny zvenčí a pouze
v kabině recirkuluje.Recirkulace vzduchu umožňuje:
izolovat se od vnějšího prostředí (při
jízdě v oblastech se znečištěným
ovzduším…);
dosáhnout rychleji požadovanou
teplotu uvnitř prostoru pro cestující.
UPOZORNĚNÍ Delší nastavení
recirkulace vzduchu může způsobit
zamlžení čelního skla a bočních oken
a přítomnost vydýchaného vzduchu
v kabině. Doporučuje se tedy vrátit do
normálního provozního režimu (přívod
venkovního vzduchu) stisknutím tlačítka
4 obr. 91, když recirkulace vzduchu již
není nutná.
Rozvod vzduchu v kabině
Otočením ovladače 1 obr. 91 zvolte
požadovaný rozvod vzduchu.
Vzduch proudí do vývodů v palubní
desce.
Vzduch proudí do vývodů v palubní
desce a do spodních vývodů
u předních sedadel.
Vzduch proudí do spodních vývodů
u předních sedadel a v palubní desce.
Chcete-li nasměrovat proud vzduchu
jen dolů, zavřete vývody v palubní
desce.
Proud vzduchu je rozdělen do všech
vývodů, vývodů na přední boční okna
a pro odmlžování čelního skla a do
spodních vývodů.
. Proud je směrován do vývodů pro
odmlžování čelního skla a vývodů pro
odmlžování předních bočních oken.
Zapnutí/vypnutí klimatizace
Tlačítko 2 obr. 91 slouží k zapnutí
(kontrolka svítí) nebo vypnutí (kontrolka
nesvítí) klimatizace.
Zapnutí lze provést, pokud je ovladač 3
obr. 91 v poloze 0.
Použití klimatizace umožňuje:
snížit teplotu uvnitř prostoru pro
cestující;
rychleji odmlžovat skla.
Klimatizace nepracuje, pokud je
venkovní teplota nízká.
UPOZORNĚNÍ Vozidla vybavená
režimem ECO (tlačítko 7 obr. 92 ): Při
aktivaci režimu ECO se může snížit
výkon topení a/nebo klimatizace.
92T36716
49

AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE
50) 51)
2)
Ovladače1Zapínací tlačítko funkce AUTO (automatické fungování).
2Otočný ovladač nastavení teploty.
3Tlačítko zapnutí funkce MAX DEF (rychlé odmlžení/odmrazení předních skel).
4Tlačítka volby rozvodu vzduchu.
5Tlačítko zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace.
6Otočný ovladač rychlosti ventilátoru.
7Tlačítko zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu v kabině.
8Tlačítko zapnutí/vypnutí recirkulace zadního vyhřívaného okna a odmlžen vnějších zpětných zrcátek (u příslušné verze
vozidla).
94T36551
51

Funkce AUTO (automatické
fungování).
Systém automatické klimatizace
zaručuje (s výjimkou případů použití
v extrémních podmínkách) pohodlí
cestujících v kabině a dobrou úroveň
viditelnosti s optimalizací spotřeby.
Systém reguluje rychlost větrání, rozvod
vzduchu, cirkulaci vzduchu, aktivaci
nebo vypnutí klimatizace a teplotu
vzduchu.
AUTO: optimalizace zajišťování zvolené
úrovně pohodlí podle vnějších
podmínek. Stiskněte tlačítko 1 obr. 94.
Změna rychlosti ventilace
V automatickém režimu systém
nastavuje nejvhodnější rychlost
ventilátoru k dosažení a udržení
komfortu.
Vždy je nicméně možné nastavit
rychlost ventilátoru otočením kolečka 6
obr. 94, kterým se zvýší nebo sníží
otáčky ventilátoru.
Regulace teploty vzduchu
Kolečko 2 obr. 94 nastavte podle
požadované teploty.
Čím je kolečko nastavené více doprava,
tím vyšší je teplota vzduchu.
Poznámka: Extrémní nastavení
umožňují systému vytvořit maximální
chlad nebo teplo („18 °C“ a „26 °C“).
Funkce MAX DEF
Stiskem tlačítka 3 obr. 94 se rozsvítí
integrovaná kontrolka.Tato funkce umožňuje odmrazování
a odmlžování čelního skla a zadního
okna, předních bočních oken a vnějších
zpětných zrcátek (podle vybavení
vozidla). Nastaví automatickou aktivaci
klimatizaci a odmrazování zadního
okna.
Stiskem tlačítka 8 obr. 94 vypnete
vyhřívání zadního okna, integrovaná
kontrolka zhasne.
Chcete-li tuto funkci vypnout, stiskněte
tlačítko 3 obr. 94 nebo 1 obr. 94.
UPOZORNĚNÍ Některá tlačítka mají
provozní indikátor, který udává stav
funkce.
Rozvod vzduchu v kabině
Stiskněte některé z tlačítek 4 obr. 94.
Integrovaná kontrolka zvoleného tlačítka
se rozsvítí.
Můžete zvílit dvě pozice najednou
stiskem dvou tlačítek z tlačítek 4
obr. 94.
Proud vzduchu je rozdělován mezi
všechny větrací otvory, štěrbiny pro
odmlžování předních bočních oken
a štěrbiny pro odmlžování čelního skla.
Proud vzduchu je směrován hlavně
směrem k vývodům vzduchu v palubní
desce.
Proud vzduchu je směrován
především do spodních vývodů
vzduchu na přední místa.Tlačítko zapnutí/vypnutí vyhřívání
a odmrazování zadního skla
a vnějších zpětných zrcátek
(U příslušné verze vozidla)
Stiskem tlačítka 8 obr. 94 se rozsvítí
integrovaná kontrolka. Tato funkce
umožňuje rychlé odmlžení zadního okna
a vnějších zrcátek (u příslušné verze
vozidla).
Chcete-li tuto funkci vypnout, stiskněte
tlačítko 8 obr. 94 znovu. Funkce se
vypne automaticky.
Zapnutí/vypnutí klimatizace
V automatickém režimu systém zapne
či vypne klimatizaci v závislosti na
klimatických podmínkách.
Stiskem tlačítka 5 obr. 94 klimatizaci
vypnete: rozsvítí se kontrolka v tlačítku.
UPOZORNĚNÍ Vozidla vybavená funkcí
ECOMODE (tlačítko 9 obr. 95 ): když je
funkce zapnutá ECOMODE, lze snížit
výkony automatické klimatizace.95T36540
52
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Viz odstavec "Doporučení pro řízení".
Recirkulace vzduchu v kabině
Tato funkce je ovládána automaticky,
ale lze ji aktivovat i manuálně tlačítkem
7 obr. 94, ve kterém se rozsvítí
kontrolka.
UPOZORNĚNÍ Odmlžování /
odmrazování má vždy přednost před
recirkulací vzduchu v kabině.
Pozn.:
Během recirkulace vzduchu
v prostoru pro cestující nedochází
k přívodu vzduchu zvenčí;
recirkulace vzduchu umožňuje
izolovat se od vnějšího prostředí (při
jízdě v místech se znečištěným
ovzduším);
dosáhnout rychleji požadovanou
teplotu uvnitř prostoru pro cestující.
Manuální použití: Stiskem tlačítka 7
obr. 94 se rozsvítí integrovaná
kontrolka.
Dlouhodobým používání recirkulace
mohou začít být v kabině cítit pachy,
protože se v ní nemění vzduch,
a mohou se začít zamlžovat okna.
Pak se doporučuje vrátit se do
automatického režimu opětovným
stiskem tlačítka 7 obr. 94, jakmile
recirkulace vzduchu již není nutná.
Chcete-li tuto funkci vypnout, stiskněte
tlačítko 7 obr. 94 znovu.Deaktivace systému
Otočením ovladače 6 obr. 94 na polohy
«OFF» se systém vypne. Po zapnutí
otočte ovladač 6 obr. 94 pro nastavení
otáček ventilátoru nebo stiskněte
tlačítko 1 obr. 94.
PŘÍDAVNÁ KLIMATIZACE
(U příslušné verze vozidla)
Pokud je jí vozidlo vybaveno, má čtyři
nastavitelné větrací otvory 1 obr. 96.
Tyto ovladače pouze regulují množství
rozptýleného vzduchu v prostoru pro
cestující:
ovladač pro nastavení tepla (vzduch
proudí ze spodních vývodů);
ovladač pro nastavení chladu
(vzduch proudí z horních vývodů).
POZN.: Nikdy nezavírejte všechny čtyři
větrací otvory najednou (může dojít
k poškození systémových prvků).Klimatizace
Zkontrolujte, zda je klimatizace zapnutá
(kontrolka tlačítka 2 obr. 97 svítí).
UPOZORNĚNÍ Stiskněte tlačítko 2
obr. 97: kontrolka se rozsvítí:
kontrolka svítí, funkce je zapnutá;
kontrolka nesvítí, funkce je vypnutá.
POZOR
50)Nevkládejte nic do ventilačního
systému vozidla (například voňky pro
odstranění nepříjemného zápachu). Riziko
poškození nebo vzniku požáru.
51)Neotevírejte okruh chladicí kapaliny. Je
to nebezpečné pro oči a kůži.
96T36557
97T36643
53