kontrolka motoru FIAT TALENTO 2018 Návod k použití a údržbě (in Czech)

ZADNÍ VÝKLOPNÉ DVEŘE
16)
Vozidla s dálkovým ovládáním
Zadní výklopné dveře se zamykají
a odemykají stisknutím tlačítka
dálkového ovladače.
Vozidla s elektronickým klíčem
Zadní výklopné dveře se zamykají
a odemykají:
stiskem tlačítek elektronického klíče;
v režimu usnadnění přístupu
zamknutím / odemknutím předních
dveří.
Otevření
Po odemknutí dveří stiskněte tlačítko 2
obr. 41 a zvedněte výklopné dveře.
Zavření
Stáhněte zadní výklopné dveře nejprve
zatažením za vnitřní madlo 2 obr. 42.Když jsou zadní výklopné dveře ve
výšce ramen, pusťte madlo 2 a zavřete
dveře zatlačením na jejich vnější část.
CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ /
ODEMYKÁNÍ
OTEVÍRATELNÝCH ČÁSTÍ
Ovládání zamykání / odemykání
zevnitř
Tlačítko 1 obr. 43 ovládá všechny dveře
současně.
Pokud jsou jedny dveře otevřeny nebo
špatně zavřeny, dojde k rychlému
zamknutí / odemknutí otvíratelných
dveří.
Pokud je třeba pro převoz nákladu
nechat otevřené zadní křídlové dveře
nebo víko zavazadlového prostoru, je
přesto možné zamknout ostatní
otevíratelné části takto: s vypnutým
motorem stiskněte na pět sekund
tlačítko 1 obr. 43, tím zamknete ostatní
otevíratelné části.Zamknutí otevíratelných částí bez
použití mechanického nebo
elektronického klíčku
Například v případě vybité baterie,
dočasné selhání funkce elektronického
klíče nebo klíče s dálkovým ovládáním
atd.
Postupujte takto:
Při vypnutém motoru, se zavřenými
zadními dveřmi a jedněmi předními
dveřmi otevřenými po dobu delší než
pět sekund stiskněte tlačítko 1 obr. 43.
Před opuštěním vozidla se přesvědčte,
že u sebe máte klíč.
Při zavření dveří se zamknou také
všechny ostatní otvíratelné části.
Odemknutí zvenku se uskuteční pouze
pomocí klíče s dálkovým ovládáním
nebo elektronického klíče.
UPOZORNĚNÍ Po zamknutí /
odemknutí vozidla tlačítky
elektronického klíče je zamykání
a odemykání v režimu „usnadněného
přístupu“ deaktivováno. Pro návrat
k režimu usnadněného přístupu znovu
vozidlo nastartujte.
4) 5)
Kontrolka otevíratelných částí
Při zapnutém zapalování kontrolka
integrovaná v tlačítku 1 obr. 43 indikuje
stav zamknutí otevíratelných částí:
kontrolka svítí, otevírací prvky jsou
zamčeny;
41T36513
42T36531
24
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

kontrolka nesvítí, otvíratelné prvky
jsou odemčeny
Při vypnutém zapalování, když zavřete
dveře, kontrolka zůstane svítit a potom
zhasne.
Zamknutí dveří s otevřenými dveřmi
kufru
Pro uzamčení vozidla s ponechaným
otevřeným kufrem (přeprava předmětů
s otevřeným zavazadlovým prostorem
atd.), nebo když se vozidlo nachází
v oblasti, která se vyznačuje vysokou
přítomností elektromagnetických vln
nebo v případě poruchy klíče: při
vypnutém motoru stiskněte tlačítko 1
obr. 43 na dobu delší než pět sekund.
Poznámka: Po zavření se kufr zamkne.MANUÁLNÍ ZAMYKÁNÍ /
ODEMYKÁNÍ DVEŘÍ
4) 5)
Zamykání / odemykání dveří zvenčí
Provádí se dálkovým ovládáním nebo
elektronickým klíčkem: viz «Klíček
s dálkovým ovládáním» či «Elektronický
klíček» v kapitole “Seznámení
s vozidlem”.
V některých případech nemusí
radiofrekvenční dálkové ovládání nebo
elektronický klíček fungovat:
baterie radiofrekvenčního dálkového
ovládání nebo elektronického klíče je
vybitá, nízký stav baterie atd.
použití přístrojů pracujících na
stejném kmitočtu jako elektronický klíč
(mobilní telefon…);
vozidlo je v oblasti, která se
vyznačuje silnými elektromagnetickými
vlnami.Lze tedy:
podle typu vozidla použít
k odemknutí levých předních dveří nebo
křídla zadních dveří integrovaný klíč
radiofrekvenčního dálkového ovládání
nebo nouzový klíč integrovaný do
elektronického klíče
ručně zamknout zámek každých
dveří
stlačit tlačítko pro zamykání /
odemykání dveří zevnitř (viz odstavec
„Centrální zamykání / odemykání
otevíratelných částí" v kapitole
"Seznámení s vozidlem").
Použití klíče
Klíč vložte do zámku 1
obr. 45 a zamkněte nebo odemkněte
levé přední dveře nebo, podle typu
vozidla, křídlo zadních dveří.
43T36595
44T36612
45T36611
25

POZOR
26)Toto nastavení se smí provést pouze
při stojícím vozidle se zastaveným
motorem.
27)Nikdy nevypínejte motor při jízdě
z kopce a obecně když je vozidlo v pohybu
(při vypnutí motoru již není funkční
posilovač řízení).
28)Je přísně zakázáno v rámci
poprodejního dovybavování vozidla
upravovat řízení nebo volantový hřídel
(např. při montáž imobilizéru) způsobem,
jímž by se mohly snížit výkony systému;
záruka by pozbyla platnosti, a mohly by
vzniknout vážné problémy z hlediska
bezpečnosti. Vozidlo by neodpovídalo
homologaci.
UPOZORNĚNÍ
1)S vypnutým motorem nebo při selhání
systému je nicméně možné nadále točit
volantem. Síla, kterou je potřeba vyvinout,
bude ale větší.
SYSTÉM
START&STOP
29)
Tento systém umožňuje snížit spotřebu
paliva a emise škodlivých plynů. Po
nastartování vozidla se systém
automaticky aktivuje. Během jízdy
systém vypne motor (uvede ho do
pohotovostního režimu), když je vozidlo
v klidu (dopravní zácpa, zastavení na
červenou, atd.).
PROVOZNÍ REŽIM
Motor se uvede do pohotovostního
režimu, pokud:
po jízdě s vozidlem;
převodovka je na neutrálu (neutrál);
řidič uvolní spojkový pedál;
je rychlost vozidla nižší než 3 km/h.
2) 3) 4)
Na uvedení motoru do pohotovostního
režimu upozorní kontrolkana
přístrojové desce.
Vybavení vozu zůstane v činnosti po
celou dobu vypnutí motoru.
Motor se automaticky znovu spustí,
když sešlápnete spojkový pedál
a zařadíte rychlost.
ZAPNUTÍ A VYPNUTÍ
SYSTÉMU
Stiskem tlačítka 1 obr. 65 funkci
vypnete. Na přístrojové desce se
zobrazí příslušné upozornění a rozsvítí
se kontrolka 2 obr. 65 v tlačítku.Opakovaným stiskem se systém znovu
aktivuje. Na přístrojové desce se
zobrazí příslušné upozornění
a kontrolka 2 v tlačítku 1 zhasne.
Systém se opět automaticky aktivuje při
každém nastartování vozidla (viz
«Startování motoru» v kapitole
«Startování motoru a řízení vozidla»).
POZN.: S motorem v pohotovostním
režimu se stisknutím tlačítka 1 motor
automaticky nastartuje.
Zvláštní případy
Pokud u vozidel s elektronickým
klíčem, s aktivním systémem, vypnutým
motorem (dopravní zácpa, zastavení na
červenou, atd.) řidič opustí sedačku
nebo si odepne bezpečnostní pás
a otevře dveře řidiče, zapalování se
vypne. Chcete-li znovu nastartovat
a reaktivovat systém Start&Stop,
stiskněte tlačítko start (viz «Spínací
skříňka zapalování» v kapitole
«Seznámení s vozidlem»).
65T36535
32
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Pokud je v případě zastavení motoru
systém zapnutý, stiskněte rozhodným
způsobem spojkový pedál, tím se
vozidlo znovu nastartuje.
STAVY, PŘI KTERÝCH SE
MOTOR NEVYPNE
V závislosti na typu vozidla některé
podmínky zabraňují systému, aby uvedl
motor do pohotovostního režimu,
konkrétně:
je zařazena zpátečka;
kapota motoru není zajištěna;
u vozidel s elektronickým klíčem
nejsou zavřeny dveře řidiče;
u vozidel s elektronickým klíčem není
zapnut bezpečnostní pás řidiče;
venkovní teplota je příliš nízká nebo
příliš vysoká (méně než asi 0 °C nebo
vyšší než 30 °C);
baterie není dostatečně nabitá;
rozdíl mezi vnitřní teplotou vozidla
a teplotou nastavenou automatickou
klimatizací je příliš vysoký;
je aktivní funkce MAX DEF (viz
"Klimatizace" v kapitole "Seznámení
s vozidlem");
teplota chladicí kapaliny motoru není
dostatečná;
probíhá automatické regenerace filtru
pevných částic;
nebo:
kontrolka, která se rozsvítí na
přístrojové desce, upozorňuje na
nemožnost uvést motor do
pohotovostního režimu.
POZNÁMKY: Při tankování paliva musí
být motor zastavený (nesmí být
v pohotovostním stavu): viz «Startování
motoru» v kapitole «Startování motoru
a řízení vozidla»).
PODMÍNKY PRO OPĚTNÉ
NASTARTOVÁNÍ
V některých případech se může motor
nastartovat bez nutnosti jakéhokoliv
zásahu, aby se zajistila bezpečnost
a ideální podmínky komfortu. K tomu
dochází zejména tehdy, když:
venkovní teplota je příliš nízká nebo
příliš vysoká (méně než asi 0 °C nebo
vyšší než 30 °C);
je aktivní funkce MAX DEF (viz
"Klimatizace" v kapitole "Seznámení
s vozidlem");
baterie není dostatečně nabitá;
rychlost vozidla je vyšší než 5 km/h
(při klesání atd.);
opakované stlačení brzdového
pedálu nebo nutnost zásahu brzdové
soustavy;
Vozidla s dálkovým ovládáním
Některé z těchto podmínek znemožní
automatické nastartování motoru při
otevření:
některých dveří (u vozidel s klíčem);
dveří pro spolucestující (u vozidel
s elektronickým klíčem).
NESPRÁVNÁ ČINNOST
Když se na přístrojové desce zobrazí
příslušné hlášení, doprovázené
rozsvícením kontrolky 2 integrované
v tlačítku 1 obr. 65, je systém vypnutý.
Obraťte se na značkový servis Fiat.
POZOR
29)V případě nouzového zastavení lze
motor znovu nastartovat sešlápnutím
spojkového pedálu, pokud je funkce
Start&Stop aktivovaná.
UPOZORNĚNÍ
2)Nevyjíždějte, když je motor
v pohotovostním režimu (na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
).
3)Motor v pohotovostním režimu,
posilovač brzd je vypnutý.
4)Vystoupíte-li z vozidla, zvuková
signalizace společně s příslušnou zprávou
upozorňuje, že motor je v pohotovostním
režimu (není zastavený ). Před opuštěním
vozidla je zcela nutné vypnout spínací
skříňku zapalování (viz «Spínací skříňka
zapalování» v kapitole «Seznámení
s vozidlem»).
33

VNĚJŠÍ SVĚTLA
POZIČNÍ SVĚTLA
33) 34) 35) 36)
Vypnutí
Otočte prstenec 2 obr. 68 do polohy 0.
SVĚTLA PRO DENNÍ
SVÍCENÍ
(pouze přední světla)
Zapnutí
Světla pro denní svícení se automaticky
rozsvítí bez manipulace s páčkou 1
obr. 69 při nastartování motoru
a zhasnou při vypnutí motoru.UPOZORNĚNÍ V případě, že se v určité
zemi jezdí vlevo a ve vašem vozidle je
místo řidiče vlevo (nebo naopak), je
nezbytné pro dobu pobytu v dané zemi
seřídit světla (viz odstavec „Nastavení
světel“ v kapitole "Seznámení
s vozidlem").
POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY
Manuální zapnutí
Otočte prstenec 2 obr. 68 na symbol
a na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka.
Automatické zapnutí
(U příslušné verze vozidla)
Otočte prstenec 2 obr. 68 na symbol
AUTO: s nastartovaným motorem se
potkávací světla automaticky rozsvítí
nebo zhasnou podle venkovních
světelných podmínek, aniž by bylo
nutné použít páčku 1 obr. 68.Vypnutí
Ručně otočte prstenec 2 obr. 68 do
polohy 0;
Automaticky, s prstencem 2
obr. 68 v poloze proti symboluAUTO,
potkávací světla zhasnou po vypnutí
motoru, otevření dveří řidiče nebo po
zamknutí vozidla. V tomto případě se
při příštím nastartování motoru
potkávací světla znovu rozsvítí podle
okolních světelných podmínek, bez
nutnosti použít páčku 1 obr. 68.
Poznámka: Pokud by dálková světla
nebo přední mlhová světla byla
zapnuta, tato světla se automaticky
vypnou.
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
Zapnutí
S nastartovaným motorem
a rozsvícenými potkávacími světlomety
stlačte páčku 1 obr. 68. Na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
.Pro
návrat do polohy pro tlumená světla
přitáhněte páčku 1 obr. 68 směrem
k řidiči.
Vypnutí
Otočte prstenec 2 obr. 68 do polohy 0.
Na případně rozsvícená světla upozorní
zvuková výstraha při otevření dveří na
straně řidiče.
68T38199
69T36523
35

Nastavení světlometů v zahraničí
Otevřete kapotu motoru a najděte
označení B obr. 72 poblíž jednoho
z předních světlometů.
U každého světlometu pomocí
šroubováku otočte šroubem 1
obr. 72 o 1/4 otáčky směremk-pro
sklopení světlometů.
Poté, co podmínky pro změnu
nastavení pominou, obnovte původní
polohu: otočením šroubu
1 o 1/4 směrem k + světlomety
zvedněte.
SMĚROVÁ SVĚTLA
Páčka 1 obr. 73:nahoru: zapnutí pravého ukazatele
směru jízdy;
dolů: zapnutí levého ukazatele směru
jízdy.Postupné zavírání
Při jízdě může být pohyb volantu
nedostatečný k automatickému vrácení
páčky do původní polohy. V takovém
případě přesuňte páčku 1 do poloviny
dráhy a poté ji uvolněte: páčka se vrátí
do výchozí polohy a kontrolka změny
směru jízdy třikrát zabliká.
POZOR
33)Před cestováním v noci: Zkontrolujte,
zda je elektrická výbava v dobrém
technickém stavu a zkontrolujte výšku
světlometů (pokud nevezete standardní
náklad). Zkontrolujte, zda nic necloní
světelnému kuželu světlometů (nečistota,
bláto, sníh...).
34)Za jízdy ve dne nahrazují světla pro
denní svícení potkávací světlomety
v zemích, kde je povinné svítit i za dne,
a smějí se používat i v zemích, kde tato
povinnost neplatí.35)Denní světla dne nenahrazují potkávací
světlomety při jízdě za noci nebo v tunelu.
Používání denních světel je upraveno
Pravidly silničního provozu, která platí
v zemi, v níž se právě nacházíte. Dodržujte
je.
36)Když zastavíte u krajnice a výklopné
dveře zavazadlového prostoru jsou zcela
otevřené, zadní světla nemusí být vidět.
Upozorněte ostatní účastníky silničního
provozu na vozidlo umístěním výstražného
trojúhelníku nebo jiných zařízení
předepsaných dle legislativy platné v zemi,
kde se právě nacházíte.
72T3882173T36522
37

OCHRANA
ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Kontrola výfukových plynů
Systém kontroly výfukových plynů
umožňuje odhalit závady v činnosti
zařízení ke snížení emisí vozidla. Tyto
závady mohou způsobit přílišné
škodlivé emise a vyvolat mechanické
škody.
Tato kontrolka na přístrojové desce
signalizuje případné závady v činnosti
systému:
Pokud trvale svítí, obraťte se co
nejdříve na značkový servis Fiat;
Pokud bliká, snižte otáčky motoru,
dokud blikání neustane. Vyhledejte co
nejdříve značkový servis Fiat.
Viz informace uvedené v části "Nádrž
na přísadu AdBlue (močovinu)"
v kapitole "Seznámení s vozidlem".
Vozidlo bylo vyprojektováno ve snaze
šetřit životní prostředí po celou dobu
jeho životního cyklu: od výroby, po
celou dobu používání až do konce
životnosti.Výroba
Výroba vozidla se uskutečnila
v průmyslovém závodě, který uplatňuje
pokročilé postupy ke snížení dopadů na
životní prostředí, člověka, okolní přírodu
(snižováním spotřeby vody a energie,
vizuálního a hlukové rušení, emisí do
ovzduší a vodních toků, likvidací
a využitím odpadů).
Emise
Vozidlo bylo navrženo tak, aby za
provozu produkovalo méně emisí
skleníkových plynů (CO
2) a dosahovalo
nižší spotřeby paliva (např.: 170 g/km
odpovídá 6,4 l/100 km pro motorové
vozidlo se vznětovým motorem).
Kromě toho jsou vozidla vybavena
systémy proti znečištění, jako je
katalyzátor, lambda sonda atd.
U některých vozidel je tento systém
doplněn o filtr pevných částic, který
umožňuje snižování emisí částic.
Opotřebované díly a díly vyměněné
v rámci pravidelné údržby (akumulátor,
olejový filtr, vzduchový filtr, baterie…)
a olejové nádoby (prázdné nebo
s použitým olejem) musí být předány na
specializovaná sběrná místa.
Vozidla se skončenou životností lze bez
jakýchkoli výdajů předat buď našim
dealerům nebo některému sběrnému
a zpracovatelskému zařízení
autorizovanému společností FCA.Tato zařízení byla uváženě vybrána tak,
aby byly zaručeny služby
s odpovídajícími kvalitativními standardy
z hlediska sběru, zpracování
a recyklace vozidel se skončenou
životností s ohledem na ochranu
životního prostředí.
Recyklovatelnost
Vozidlo je z 85% recyklovatelné
a z 95% obnovitelné.
K dosažení těchto cílů je ve vozidle
mnoho dílů navrženo tak, aby šlo
recyklovat. Konstrukce a materiály byly
speciálně navrženy tak, aby se
usnadnila demontáž těchto komponent
a jejich přepracování specializovanými
společnostmi.
V zájmu zachování zdrojů surovin
v sobě vozidlo integruje mnoho dílů
z recyklovaného plastu nebo
obnovitelných materiálů (rostlinné nebo
živočišné materiály, jako je bavlna nebo
vlna).
72
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

ZVLÁŠTNOSTI
VZNĚTOVÝCH VERZÍ
17)
Otáčky motoru
Vznětové motory jsou vybaveny
systémem vstřikování, který motoru
neumožní překročit určité otáčky, ať je
zařazený jakýkoli rychlostní stupeň.
Pokud se zobrazí výzva "Zkontrolujte
filtr pevných částic" a rozsvítí se
kontrolka
a výstražná kontrolka, obraťte se bez prodlení na
autorizovaný servis Fiat.
Během jízdy a podle typu používaného
paliva může vozidlo ve výjimečných
případech vypouštět bílý kouř.
To je způsobeno automatickou
regenerací filtru pevných částic a nemá
to žádný vliv na chování vozidla.
Úplné spotřebování paliva
Po doplnění paliva po jeho úplném vyjetí
je třeba nasát palivo do palivového
okruhu: před nastartováním motoru
s přečtěte pokyny uvedené v části
«Tankování paliva do vozidla».
Opatření v zimním období
Pro vyloučení nesnází v případě mrazu:
ujistěte se, že baterie je stále nabitá,
ujistěte se, že v nádrži nezůstala příliš
nízká hladina paliva, aby se vyloučila
tvorba kondenzátu z vodních par, který
se pak hromadí na dně nádrže.
UPOZORNĚNÍ
17)Neodborně provedené úpravy nebo
opravy systému dodávky paliva bez
přihlédnutí k jeho technickým
charakteristikám mohou způsobit provozní
závady s nebezpečím vzniku požáru.
73

Kontrolka Význam
ZÁVADA AIRBAGŮ
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a zhasne po několika sekundách. Pokud se kontrolka nerozsvítí při zapnutí
zapalování nebo pokud se rozsvítí při běžícím motoru, signalizuje to poruchu systému. Vyhledejte co nejdříve
značkový servis Fiat.
REZERVA PALIVA
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a zhasne po několika sekundách. Pokud se rozsvítí během jízdy, doplňte co
nejdříve palivo. Zůstává asi 50 km dojezdové vzdálenosti.
18)
OKAMŽITÉ ZASTAVENÍ
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a zhasne, jakmile se rozběhne motor.
Jestliže se rozsvítí spolu s ostatními kontrolkami a/nebo upozorněním se zvukovou výstrahou, zastavte bez
prodlení vozidlo kompatibilně s dopravní situací. Zastavte bez prodlení motor a znovu ho nestartujte.
Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Fiat.
84)
ZÁVADA BRZDOVÉ SOUSTAVY / ZATAŽENÁ RUČNÍ BRZDA
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a potom zhasne, když se parkovací brzda odbrzdí.
Pokud se rozsvítí při brzdění spolu s kontrolkouSTOPa se zvukovým signálem, znamená to, že hladina brzdové
kapaliny je nízká nebo značí poruchu na brzdovém systému.
Musíte zastavit a obrátit se na značkový servis Fiat.
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a zhasne po několika sekundách.
Pokud se rozsvítí spolu s kontrolkouSTOPa se zvukovým signálem, elektrický obvod je příliš nabitý nebo vybitý.
Zastavte a obraťte se na značkový servis Fiat.
VYJETÝ MOTOROVÝ OLEJ
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a zhasne po několika sekundách.
Pokud se rozsvítí během jízdy, spolu s kontrolkouSTOPa zvukovým signálem, musíte zastavit a obrátit se na
značkový servis Fiat.
Zkontrolujte hladinu motorového oleje. Pokud je hladina v pořádku, bude příčina jiná. Obraťte se na značkový
servis Fiat.
79

Kontrolka Význam
KONTROLKA ALARMU
Přepnutím zapalování do polohy MAR se kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale po nastartování motoru musí
zhasnout. Pokud se rozsvítí společně s dalšími kontrolkami a/nebo upozorněními na přístrojové desce, je nutno se
co nejdříve obrátit na autorizovaný servis Fiat.
Nedodržením tohoto doporučení riskujete poškození vozidla.
HLADINA PŘÍSADY AdBlue (močoviny) A PORUCHY ČINNOSTI SYSTÉMU SNIŽOVÁNÍ EMISÍ
VÝFUKOVÝCH PLYNŮ
Viz informace uvedené v části "Nádrž na přísadu AdBlue (močoviny)".
ZÁVADA SYSTÉMU EOBD / VSTŘIKOVÁNÍ
U vozidel, která jsou jím vybavena, se rozsvítí při nastartování motoru a pak zhasne:
pokud zůstane svítit, obraťte se na značkový servis Fiat;
pokud bliká, budete muset snížit otáčky motoru, dokud blikání neustane. Obraťte se na značkový
servis Fiat.
Viz «Ochrana životního prostředí” v kapitole «Seznámení s vozidlem».
ZÁVADA DYNAMICKÉ KONTROLY STABILITY (ESC) / SYSTÉMU KONTROLY TRAKCE
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a zhasne po několika sekundách.
Tato kontrolka se rozsvítí v různých případech: «Systémy aktivní bezpečnosti» v kapitole «Bezpečnost».
PORUCHA ABS
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a zhasne po několika sekundách. Pokud se rozsvítí během jízdy, signalizuje
poruchu systému ABS. V takovém případě zůstane zachována účinnost brzdové soustavy, ale bez možnosti využít
funkce systému ABS. Obraťte se na značkový servis Fiat.
KONTROLKA TEPLOTY CHLADICÍ KAPALINY MOTORU
Rozsvítí se modře při zapnutí zapalování.
Pokud svítí červeně, je nutné vozidlo zastavit a motor nechat minutu nebo dvě běžet na volnoběh.
Teplota musí klesnout a kontrolka musí zmodrat. V opačném případě motor vypněte. Před kontrolou hladiny
chladicí kapaliny nechte motor vychladnout.
Obraťte se na značkový servis Fiat.
80
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU