ABS FIAT TALENTO 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Kontrolka Čo znamená
KONTROLKA ALARMU
Prepnutím štartovacieho zariadenia do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti a zhasne ihneď po naštartovaní motora.
Ak sa rozsvieti spolu s inými kontrolkami a/alebo hláseniami na prístrojovom paneli je nutné čo najskôr vyhľadať
servisnú sieť Fiat. Jazdite pritom opatrne.
Nedodržanie tohto príkazu môže spôsobiť poškodenie vozidla.
HLADINA ADITÍVA AdBlue (Močovina) A CHYBY FUNGOVANIA SYSTÉMU REDUKCIE VÝFUKOVÝCH
PLYNOV
Pozrite si informácie v odseku „Nádrž aditíva AdBlue (Močovina)“.
PORUCHA SYSTÉMU EOBD/VSTREKOVANIA
Na vozidlách, kde sa dodáva, sa rozsvieti pri naštartovaní motora, potom zhasne.
ak neprestane svietiť, obráťte sa na servisnú sieť Fiat;
ak bliká, treba znížiť otáčky motora, až kým neprestane blikať. Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.Pozrite si odsek „Ochrana životného prostredia“ v kapitole „Oboznámenie sa s vozidlom“.
PORUCHA DYNAMICKEJ KONTROLY STABILITY (ESC)/SYSTÉMU KONTROLY POHONU
Rozsvieti sa po zapnutí štartovacieho zariadenia a po niekoľkých sekundách zhasne.
Táto kontrolka sa rozsvieti v rôznych prípadoch: pozrite si odsek „Systémy aktívnej bezpečnosti“ v kapitole
„Bezpečnosť“.
PORUCHA ABS
Rozsvieti sa po zapnutí štartovacieho zariadenia a po niekoľkých sekundách zhasne. Ak sa rozsvieti počas jazdy,
signalizuje chybu systému ABS. V takom prípade si brzdové zariadenie udrží nezmenenú výkonnosť, ale je bez
možností, ktoré poskytuje ABS. Poraďte sa s pracovníkmi servisnej siete Fiat.
KONTROLKA ZVÝŠENEJ TEPLOTY CHLADIACEJ KVAPALINY MOTORA
Rozsvieti sa modrou farbou po zapnutí štartovacieho zariadenia.
Ak sa jej farba zmení na červenú, vozidlo zastavte a nechajte ho bežať minútu alebo dve na minimálnych otáčkach.
Teplota by sa mala znížiť a kontrolka by mala byť znova modrá. V opačnom prípade vypnite motor. Nechajte ho
vychladnúť a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.
Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
81

SYSTÉMY AKTÍVNEJ
BEZPEČNOSTI
V závislosti od verzie môžu byť ich
súčasťou:
protiblokovací systém kolies (ABS);
systém dynamickej kontroly jazdy
(ESC) s kontrolou riadenia a pohonu;
pomoc pri jazde s prívesom;
pomoc pri núdzovom brzdení;
kontrola stability na vozovke;
pomoc pri rozjazde na ceste do
svahu.
SYSTÉM ABS (Anti-Lock
Braking System)
132) 133) 134) 135)
V prípade prudkého brzdenia ABS
umožňuje predchádzať zablokovaniu
kolies a teda riadiť brzdnú dráhu
a udržiavať kontrolu nad vozidlom.
V týchto podmienkach môžete vozidlo
riadiť s úplne stlačeným brzdovým
pedálom. Okrem toho, tento systém
umožňuje optimalizovať brzdné dráhy,
predovšetkým na šmykľavom povrchu
(mokrá vozovka a pod.).
Každá aktivácia zariadenia sa prejavuje
vibráciou brzdového pedálu. ABS
v žiadnom prípade neumožňuje
zlepšovať „fyzický“ výkon viazaný na
priľnavosť medzi pneumatikou
a povrchom vozovky. Musia sa
dodržiavať zásady opatrnosti (bezpečná
vzdialenosť medzi vozidlami a pod.).UPOZORNENIE V prípade núdze sa
odporúča silne a nepretržite držať
stlačený pedál. Nemusíte pedál stláčať
opakovane (pumpovať). ABS moduluje
silu aplikovanú na brzdové zariadenie.
Chyby fungovania:
asvietiace na prístrojovom
paneli spolu s príslušným hlásením na
displeji, v závislosti od vozidla: ABS,
ESC a núdzový posilňovač bŕzd sú
vypnuté. Brzdenie však ostane aktívne;
aSTOPsvietiace na
prístrojovom paneli, spolu s príslušným
hlásením na displeji: znamená to
poruchu brzdového systému.
V oboch prípadoch sa poraďte
s pracovníkmi servisnej siete Fiat.
SYSTÉM ESC (Electronic
Stability Control)
136) 137)
Dynamická kontrola stability ESC
Tento systém pomáha udržiavať
kontrolu nad vozidlom aj v „kritických“
situáciách (vyhnutie sa prekážke, strata
stability v zákrute a pod.).
Princíp fungovania
Senzor volantu deteguje trajektóriu
jazdy nastavenú vodičom.
Ďalšie senzory inštalované na rôznych
miestach vo vozidle merajú skutočnú
trajektóriu.Systém porovnáva vôľu vodiča so
skutočnou trajektóriou vozidla
a opravuje ju tak, že v prípade potreby
brzdí niektoré kolesá a/alebo redukuje
výkon motora. V prípade aktivácie
systému bliká kontrolka
na
prístrojovom paneli.
Kontrola v prípade nedostatočného
zabáčania
Tento systém optimalizuje funkciu ESC
v prípade značného zníženia zabáčania
(strata stability na prednej náprave).
Systém kontroly pohonu
Tento systém obmedzuje
prešmykovanie hnacích kolies
a prispieva k ovládaniu vozidla pri
rozjazde, pri zrýchľovaní alebo pri
spomaľovaní.
Princíp fungovania
Vďaka prítomnosti senzorov na
kolesách systém meria a v každom
okamihu porovnáva otáčanie hnacích
kolies, pričom okamžite deteguje stratu
stability. Ak koleso začne prešmykovať,
systém spôsobí zásah bŕzd, až kým sa
znovu neobnoví pohon v súlade
s úrovňou priľnavosti kolesa.
Systém pôsobí aj v režime motora tak,
že sa prispôsobuje podmienkam
priľnavosti kolies, nezávisle od zásahu
vodiča na pedál akcelerátora.
126
BEZPEČNOSŤ

Chyby fungovania
Keď zariadenie zistí chybu fungovania,
na displeji sa zobrazí príslušné hlásenie
spolu s rozsvietením kontroliek
a. V takom prípade budú ESC
a systém kontroly pohonu vypnuté.
Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
SYSTÉM PBA (Panic
Brake Assist)
Ide o doplnkový systém ABS, ktoré
umožňuje skrátiť brzdnú dráhu vozidla.
Princíp fungovania
Systém umožňuje detegovať situáciu,
kedy je nevyhnutné použiť núdzové
brzdenie. V takom prípade posilňovač
riadenia ihneď vyvíja maximálne
brzdenie a zaistí tým zásah systému
ABS.
Zásah ABS trvá, kým neuvoľníte
brzdový pedál.
Rozsvietenie núdzových svetiel
V závislosti od verzie sa núdzové svetlá
môžu rozsvietiť pri prudkom zabrzdení.
Predbežné brzdenie
V závislosti od verzie po rýchlom
uvoľnení pedálu akcelerátora sa
zariadenie pripraví na brzdenie tak, aby
sa čo najviac skrátila brzdná dráha.
Keď sa používa regulátor rýchlosti:
ak sa používa pedál akcelerátora, po
jeho uvoľnení sa môže aktivovať
zariadenie;
ak sa nepoužíva pedál akcelerátora,
zariadenie sa neaktivuje.Chyby fungovania
Keď zariadenie zistí odchýlku
fungovania, na prístrojovom paneli sa
zobrazí príslušné hlásenie spolu
s rozsvietením kontrolky
.
Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
TSA (Trailer Stability
Assist) POMOC PRI
JAZDE S PRÍVESOM
Tento systém pomáha udržiavať
kontrolu nad vozidlom aj v prípade
použitia s prívesom. Zisťuje oscilácie
spôsobené ťahaním prívesu
v mimoriadnych podmienkach jazdy.
Podmienky fungovania
vlečné zariadenie musí byť schválené
servisnou sieťou Fiat;
káble musia spĺňať podmienky
určené servisnou sieťou Fiat;
príves musí byť pripojený k vozidlu.
Princíp fungovania
Funkcia stabilizuje vozidlo
prostredníctvom:
nesymetrického brzdenia predných
kolies s cieľom zníženia oscilácií
spôsobených prívesom;
brzdením štyroch kolies
a obmedzením momentu motora na
zníženie rýchlosti vozidla, až po
odstránenie oscilácií.
Kontrolka
bliká na prístrojovom
paneli s cieľom informovania o situácii.
TRACTION PLUS
(KONTROLA STABILITY
NA VOZOVKE)
137)
22)
Keď je vo výbave vozidla, kontrola
priľnavosti a stability na vozovke
zaručuje kontrolu vozidla
v nepriaznivých podmienkach
(nestabilný povrch).
Režim „cesta“
Pri naštartovaní vozidla sa na displeji
zobrazí príslušné hlásenie. Kontrolka
na prístrojovom paneli nesvieti. Táto
poloha zaručuje optimálne podmienky
používania na bežných cestách (suchá,
mokrá alebo mierne zasnežená vozovka
a pod.).
Režim „Cesta“ využíva funkcie systému
kontroly pohonu.
Režim „Traction +“
Stlačte tlačidlo 1 obr. 201: na
prístrojovom paneli sa rozsvieti
kontrolka
a na displeji sa zobrazí
príslušné hlásenie.
127

Táto poloha zaručuje optimálne
používanie vozidla na krehkom povrchu
(piesok, blato, suché lístie a pod.).
V tejto polohe zodpovedá za ovládanie
otáčok motora vodič. Systém prejde
automaticky na režim „Cesta“ po
prekročení rýchlosti približne 50 km/h
a kontrolka
na prístrojovom paneli
zhasne.
HILL HOLDER POMOC
PRI ROZJAZDE NA
CESTE DO SVAHU
138)
V závislosti od sklonu, systém pomáha
vodičovi pri rozjazde do svahu. Zabráni
vozidlu cúvnuť, v závislosti od svahu,
zásahom na brzdách, keď vodič uvoľní
brzdový pedál, aby stlačil pedál
akcelerátora.Fungovanie systému
Funguje výhradne vtedy, keď páka
radenia rýchlostných stupňov nie je
v polohe neutrálu a vozidlo stojí
(stlačenie brzdového pedálu).
POZOR!
132)Brzdy naďalej fungujú. Je však
nebezpečné brzdiť prudko a preto je
nevyhnutné okamžite sa zastaviť,
v závislosti od bezpečnostných podmienok
premávky. Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
133)Systém ABS nie je schopný zabrániť
nehodám, vrátane nehôd spôsobených
nadmernou rýchlosťou v zákrute, jazdou na
povrchoch s nízkou priľnavosťou alebo
aquaplaningom.
134)Schopnosti systému ABS sa nikdy
nesmú skúšať nezodpovedným alebo
nebezpečným spôsobom, ktorý by mohol
ohroziť bezpečnosť vodiča a ostatných
účastníkov premávky.
135)Na zaistenie správneho fungovania
systému ABS je nevyhnutné, aby boli
pneumatiky na všetkých kolesách tej istej
značky a typu, v dokonalom stave
a predovšetkým predpísaného typu
a rozmerov.
136)Systém ESC nemôže pozmeniť
fyzikálne prírodné zákony a nemôže zvýšiť
dosiahnuteľnú priľnavosť vzhľadom na stav
vozovky.137)Tieto funkcie predstavujú doplnkový
príspevok k bezpečnosti v kritických
podmienkach jazdy a umožňujú prispôsobiť
správanie sa vozidla trajektórii jazdy určenej
vodičom. Avšak tieto funkcie nemôžu
nahradiť vodiča, ani neumožňujú ignorovať
limity jazdy vozidla v snahe o rýchlejšiu
jazdu. V dôsledku toho v žiadnom prípade
nezbavujú vodiča povinnosti venovať
riadeniu náležitú pozornosť
a zodpovednosti pri manévrovaní
s vozidlom (vodič musí vždy venovať
maximálnu pozornosť nečakaným
situáciám, ktoré sa môžu vyskytnúť pri
jazde).
138)Pomocný systém pri rozjazde do
kopca nedokáže úplne zabrániť cúvaniu
vozidla v každom prípade (silný sklon
a pod.). Vodič môže v každom prípade
stlačiť brzdový pedál a teda zabrániť
vozidlu, aby cúvlo alebo sa pohlo dopredu.
Pomoc pri rozjazde do kopca sa nesmie
používať na dlhšie zastavenie vozidla:
použite brzdový pedál. Táto funkcia nie je
určená na dlhšie znehybnenie vozidla.
Podľa potreby použite na zastavenie
vozidla brzdový pedál. Vodič musí dávať
mimoriadny pozor na šmykľavý alebo málo
stabilný povrch a prudký svah. Možnosť
vážneho úrazu.201T36668
128
BEZPEČNOSŤ

INŠTALÁCIA
VLEČNÉHO HÁKU
A: 1 090 mm
Guľu umiestnite vzhľadom na svorníky
1 alebo 2 obr. 211 tak, aby sa dodržala
výška B obr. 210, ktorá musí byť
v intervale 350 až 420 mm, pokiaľ je
vozidlo naložené (ako na ilustrácii
vyššie).Pri montáži ťažného háka si pozrite
návod na montáž dodaný výrobcom
zariadenia.
148) 149)
UPOZORNENIE Ak ťažný hák
nepoužívate, vždy ho odoberte.
V každom prípade dodržiavajte platné
predpisy.
UPOZORNENIE Najvyššie povolené
zaťaženie bodu ťahania nájdete
v odseku „Hmotnosti“ v kapitole
„Technické údaje“ Odporúčame
uchovávať pokyny dodané výrobcom
zariadenia s ostatnými palubnými
dokumentami.
POZOR!
148)Systém ABS, ktorým je vozidlo
vybavené, neovláda brzdný systém prívesu.
Na šmykľavých povrchoch teda treba
dávať mimoriadny pozor.
149)Kvôli ovládaniu brzdy prívesu
v žiadnom prípade nemeňte brzdné
zariadenie vozidla. Brzdné zariadenie
prívesu musí byť nezávislé od
hydraulického zariadenia vozidla.
209T19029
210T19030
211T36593
136
ŠTARTOVANIE A JAZDA

Č. Určenie Č. Určenie Č. Určenie
28 Brzdové svetlá 34 Vnútorné svetlenie, klimatizácia 40 Zadná pomocná zásuvka
29Nabitie APC pre vozidlo
s elektronickým kľúčom35Naštartovanie vozidla elektronickým
kľúčom41
Štartovanie BCM
(1)
30 Všeobecný doplnok 36 Zadný stierač 42 Vyhrievané sedadlá
31Zapaľovač cigariet, zásuvka pre
spotrebiče37 Elektromagnetický indikátor 43 Tachograf
32 Vykurovanie 38 Pomocná zásuvka v úložnom priestore 44 Predný stierač
33Brzdová svetlá, ABS, transpondér
(1)39 Motor ovládania okna vodiča 45 Kúrenie a klimatizácia
(1) Pri výmene týchto poistiek sa obráťte na servisnú sieť Fiat.
POZOR!
162)V prípade, že by sa poistka opakovane kazila, obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
163)V žiadnom prípade nenahrádzajte poistku inou, ktorá má vyššiu hodnotu intenzity prúdu: VZNIKÁ NEBEZPEČENSTVO POŽIARU.
164)Ak zasiahne všeobecná poistka (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
165)Pred výmenou poistky dbajte na to, aby ste vytiahli kľúč zo štartovacieho zariadenia a aby ste vypli a/alebo odpojili všetky spotrebiče.
166)Ak sa poškodí všeobecná poistka ochrany bezpečnostných systémov (systém air bag, brzdový systém), systém pohonných jednotiek
(systém motora, systém prevodovky) alebo systém riadenia, obráťte sa na Asistenčnú Sieť Fiat.
UPOZORNENIE
30)Poškodenú poistku nikdy nevymieňajte za kovové drôty alebo iný náhradný materiál.
31)Ak je potrebné vyčistiť priestor motora, urobte to opatrne a dbajte na to, aby ste priamo nezasiahli vyšplechnutou vodou poistkovú skrinku
a takisto motorčeky stieračov.
152
NÚDZOVÝ STAV

Rear camera................57
Riadenie..................188
Rozmery..................191
Ručná brzda...............135
Sedadlá...................28
Predné sedadlá............28
Spätné zrkadlá...............34
Spotreba..................217
Stierač predného/zadného okna....40
Stierač/Ostrekovač..........40
Stierače..................177
Súprava na nafúkanie pneumatík . .156
Svetlá interiéru...............38
Symboly....................4
Systém ABS (Anti-Lock Braking
System).................126
Systém ESC (Electronic Stability
Control).................126Systém PBA (Panic Brake Assist) . .127
Systém Start&Stop............32
Systémy aktívnej bezpečnosti.....126
Systémy na ochranu cestujúcich....93
Štartovacie zariadenie..........45
Ťahanie vozidla..............160
Tempomat.................71
Tempomat (regulátor rýchlosti
vozidla)..................68
TPMS – Tyre Pressure Monitoring
System.................129
Traction Plus...............127
TSA (Trailer Stability Assist)......127
Vnútorná výbava.............61
Tienidlá.................61
Volant / Posilňovač riadenia.......32
Nastavenie volantu..........32
Posilňovač riadenia..........32Vonkajšie svetlá..............35
Denné svetlá..............35
Diaľkové svetlá.............36
Hmlové svetlá.............36
Nastavenie sklonu svetlometov . .37
Obrysové svetlá............35
Smerové svetlá............37
Stretávacie svetlá...........36
Zadné hmlové svetlo.........36
Výkony...................215
Výmena internej žiarovky........143
Výmena vonkajšej žiarovky......145Zadná opierka hlavy...........28
Zadné spojené sedadlá.........29
Zvláštnosti dieselových verzií......74
REJSTŘÍK
FCA Italy S.p.A. - MOPAR - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Výtlačok č. 603.91.417SK - 05/2017 - 1 vydanie