FIAT TALENTO 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

CO2-EMISSIONER
KASSEVOGNSMODEL CO2-emissioner (g/km)
Lavt tag (H1) Højt tag (H2) Lavt tag (H1) Højt tag (H2)
Kort akselafstand (L1) Lang akselafstand (L2)
Euro 6Multijet 95 170 – 174 –
Ecojet 95 160 – 164 –
Multijet 120 170 – 174 –
Ecojet 125 155 175 159 178
Ecojet 145 160 175 164 178
COMBI-MODEL N1
Kort akselafstand (L1) –
Lavt tag (H1)Lang akselafstand (L2) –
Lavt tag (H1)
Euro 6Ecojet 95 164 164
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
219
CO2-emissioner (g/km)

VERSION CREW CAB
Kort akselafstand (L1) –
Lavt tag (H1)Lang akselafstand (L2) –
Lavt tag (H1)
Euro 6Multijet 95 174 174
Ecojet 95 164 164
Multijet 120 174 174
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
220
TEKNISKE DATA
CO2-emissioner (g/km)
COMBI-MODEL M1
Kort akselafstand (L1) –
Lavt tag (H1)Lang akselafstand (L2) –
Lavt tag (H1)
Euro 6Ecojet 95 155 155
Ecojet 125 145 145
Ecojet 145 152 152
CO2-emissioner (g/km)

221
VERSION FLOOR CAB
Lang akselafstand (L2) – Lavt tag (H1)
Euro 6Ecojet 125 181
Ecojet 145 178
CO2-emissioner (g/km)

HVAD DU SKAL GØRE, HVIS...
Skulle der opstå fejl på bilen, kan du ved hjælp af nedenstående råd foretage en hurtig, men midlertidig udbedring af
sikkerhedsmæssige grunde bør du dog snarest muligt henvende dig til Fiats servicenet.
PROBLEM MULIGE ÅRSAGER HVAD SKAL JEG GØRE
Brug af den elektroniske nøgle
Den elektroniske nøgle fungerer ikke til
oplåsning og låsning af dørene.Hvis nøglens batteri er opbrugt.Udskift batteriet. Du kan altid låse/oplåse og
starte dit køretøj (se afsnittene »Manuel
Låsning/oplåsning af dørene» og »Start af
motoren»).
Brug af apparater, der har samme frekvens
som nøglen (mobiltelefon…).Hold op med at bruge apparaterne, eller brug
den integrerede nøgle (se afsnittet
"Elektronisk nøgle" i kapitlet "Lær bilen at
kende").
Vognen befinder sig i et område med kraftig
elektromagnetisk stråling. Vognens batteri er
afladet.Brug den integrerede nøgle i nøglen (se
afsnittet "Elektronisk nøgle" i kapitlet "Lær
bilen at kende").
Køretøjet er startet.Når motoren er i gang, forhindres
låsning/oplåsning med nøglen. Frakobl
tændingen.
Brug af fjernbetjeningen
Fjernbetjeningen kan ikke oplåse eller låse
dørene.Batteriet i fjernbetjeningen er tomt. Brug nøglen.
Brug af apparater, der har samme frekvens
som fjernbetjeningen (f.eks. mobiltelefon…).Afbryd brugen af udstyret eller brug nøglen.
Vognen befinder sig i et område med kraftig
elektromagnetisk stråling. Afladet batteri.Udskift batteriet. Du kan altid låse/oplåse og
starte dit køretøj (se afsnittene »Manuel
Låsning/oplåsning af dørene» og »Start af
motoren»).
Køretøjet er startet.Når motoren er i gang, forhindres
låsning/oplåsning med nøglen. Frakobl
tændingen.
222
TEKNISKE DATA

PROBLEM MULIGE ÅRSAGER HVAD SKAL JEG GØRE
Aktivering af starteren
Kontrollamperne i instrumentgruppen bliver
svagere eller tændes ikke, starteren kører
ikke.Batteriets kabelsko er utilstrækkeligt spændt,
afbrudt, eller oxiderede.Spænd dem fast, tilslut dem igen, eller rengør
dem, hvis de er oxiderede.
Batteriet er afladet eller ude af drift.Tilfør strøm fra batteriet på en anden vogn.
Se afsnittet "Nødstart", eller udskift batteriet,
om nødvendigt. Skub ikke køretøjet, hvis
ratlåsen er tilkoblet.
Defekt kredsløb. Henvend dig til Fiats servicenet.
Motoren starter ikke.Betingelserne for start er ikke opfyldt.Se afsnittet "Start af motor" i kapitlet "Lær
bilen at kende".
Den elektronisk nøgles håndfri funktion virker
ikke.Indsæt nøglen i læseren for at starte
motoren. Se afsnittet "Start af motor" i
kapitlet "Lær bilen at kende".
Motoren standser ikke.Elektronisk nøgle ikke registreret. Indsæt nøglen i læseren.
Elektronisk fejl. Tryk hurtigt fem gange på startknappen.
Ratlåsen forbliver låst.Blokeret rat.Drej på rattet samtidig med, at der trykkes på
startknappen for motoren (se afsnittet "Start
af motor" i kapitlet "Lær bilen at kende").
Defekt kredsløb. Henvend dig til Fiats servicenet.
Under kørsel
Hvid røg i udstødningen.Det er det ikke nødvendigvis en fejl, idet
røgen kan komme fra partikelfiltret.Se afsnittet "Særlige funktioner for modeller
med dieselmotor"
Røg fra under køretøjet, når varmen tændes.Det er det ikke nødvendigvis en fejl, idet
røgen kan komme fra varmeanlægget.
I dette tilfælde vil røgen gradvist forsvinde,
når den indvendige temperatur har nået
referencetemperaturen.
223

PROBLEM MULIGE ÅRSAGER HVAD SKAL JEG GØRE
Røg eller damp i motorrummet. Kortslutning eller utæthed i kølesystemet.Stands vognen, sluk for tændingen, gå et
stykke væk fra bilen, og ring til Fiats
servicenet.
Kontrollampen for olietryk tændes i sving eller
ved opbremsningOliestanden for lav.Påfyld motorolie (se afsnittet "Kontrollamper
og meddelelser" i kapitlet "Lær bilen at
kende").
Kontrollampen for olietryk tændes og slukker
sent eller lyser under acceleration.Olietrykket for lavt. Stands vognen, og kontakt Fiats servicenet.
Styretøjet går stramt.Overophedning af servostyringen.
Kør forsigtigt med nedsat hastighed under
hensyntagen til det nødvendigt kraftniveau på
rattet for at dreje hjulene. Henvend dig til
Fiats servicenet. Fejl ved elektrisk hjælpemotor.
Fejl i hjælpesystemet.
Vibrationer.Forkert dæktryk eller beskadiget dæk.
Hjulafbalancering ikke korrekt.Kontroller dæktrykket hvis dette er korrekt,
må dækkene undersøges hos Fiats
servicenet.
Motoren overophedes. Indikatoren til
kølevæsketemperaturen befinder sig i
advarselszonen, og kontrollampenSTOP
tænder.Fejl i kølerventilator.Stands vognen, stop motoren, og henvend
dig til Fiats servicenet.
Kølevæsken lækker.Kontrollér kølervæskebeholderen: den bør
indeholde væske. Hvis den ikke gør det, skal
du kontakte Fiats servicenet så hurtigt som
muligt.
Kogning i kølervæsketanken.
64)Mekanisk fejl: toppakning muligvis utæt.Stands bilen og henvend dig til Fiats
servicenet.
224
TEKNISKE DATA

PROBLEM MULIGE ÅRSAGER HVAD SKAL JEG GØRE
Elektrisk udstyr
Vinduesviskeren virker ikke.Viskerbladene klæbet eller frosset fast.Frigør viskerbladene inden viskerne sættes i
gang.
Defekt elektrisk kredsløb. Henvend dig til Fiats servicenet.
Beskadiget sikring.Udskift eller få udskiftet sikringen, se afsnittet
"Sikringer i kabinen" i kapitlet "I
nødsituationer".
Vinduesviskeren standser ikke. Fejl i den elektriske styring. Henvend dig til Fiats servicenet.
Blinklyset blinker hurtigt. Pære brændt over.Se afsnittet "Udskiftning af en udvendig
pære" i kapitlet "I nødsituationer".
Blinklyset virker ikke.Defekt elektrisk kredsløb eller kontakt. Henvend dig til Fiats servicenet.
Beskadiget sikring.Udskift eller få udskiftet sikringen, se afsnittet
"Sikringer i kabinen" i kapitlet "I
nødsituationer".
Lygterne tænder ikke, eller slukker ikke.Defekt elektrisk kredsløb eller kontakt. Henvend dig til Fiats servicenet.
Beskadiget sikring.Udskift eller få udskiftet sikringen, se afsnittet
"Sikringer i kabinen" i kapitlet "I
nødsituationer".
Elektrisk udstyr
Spor af kondens i for- eller baglygterne.Tilstedeværelsen af kondensvand kan være
et naturligt fænomen i forbindelse med
temperatur- og fugtighedssvingningerne. I
dette tilfælde vil sporene efterhånden
forsvinde ved brug af lygterne.
Kontrollampen for ikke-spændt
sikkerhedssele lyser, selvom selerne er
spændt.En genstand sidder fast mellem bunden og
sædet, og forstyrrer følerens funktion.Fjern alle genstande under forsæderne.
225

VIGTIGT
64)Køler: Hvis der mangler meget kølervæske, skal du huske aldrig at fylde op med kold kølervæske, når motoren er meget varm. Efter
ethvert indgreb på vognen, som har medført tømning, også delvist, af kølersystemet, skal dette fyldes med en ny, korrekt doseret blanding.
Husk, at det er bydende nødvendigt kun at benytte produkter godkendt af Fiats servicenet.
226
TEKNISKE DATA