service FIAT TALENTO 2019 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

UNDERHÅLLS-
SCHEMA
Ett korrekt underhåll är absolut
nödvändigt för att garantera en lång
livslängd för bilen under optimala
förhållanden.
Därför har Fiat sammanställt ett antal
kontroller och underhållsåtgärder som
ska utföras efter vissa kilometersträckor
och/eller, för berörda versioner och
marknader, vid fastställda tidpunkter,
enligt underhållsschemat.
För att garantera optimal
effektivitetstillstånd i bilen, listas vissa
extra regelbundna kontroller på sidorna
efter underhållsschemat. De ska utföras
oftare i förhållande till servicetillfällenas
normala intervaller.
Underhållsschemats underhållsåtgärder
utförs i Fiats servicenät enligt de
fastställda tidsintervallerna i
kilometer/miles. Om ytterligare byten
eller reparationer måste utföras vid varje
åtgärd, utöver det förutsedda arbetet,
kan de endast utföras efter ett
uttryckligt samtycke från kunden. Om
bilen ofta används för att bogsera släp
ska intervallerna för servicetillfällena i
underhållsschemat göras kortare.
ANVISNINGAR
Intervallen i underhållsschemat
föreskrivs av tillverkaren. Underlåtenhet
att utföra underhållsarbetet kan
medföra att tillverkarens garanti upphör
att gälla.Vi rekommenderar att du underrättar
Fiats servicenätverk om eventuella
funktionsfel i bilen, utan att vänta till
nästa servicetillfälle.
164
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Låt fordonet genomgå inställningar och
kontroller, enligt anvisningarna i
underhållsschemat, hos Fiats
servicenät. Här finns alla hjälpmedel
och material som behövs för att
garantera bilens funktioner.
MOTORINSTÄLLNING
Luftfilter, dieseloljefilter: En smutsig
patron försämrar prestandan. Byt ut
den.
Tomgång: Kräver ingen inställning.
NIVÅKONTROLL
MOTOROLJA
En motor förbrukar normalt olja för
smörjning och kylning av de rörliga
delarna och det är därför normalt att
fylla på smörjkretsen mellan två
oljebyten.
Om oljeförbrukningen överskrider
0,5 liter var 1 000:e km efter
inkörningsperioden ska du vända dig till
Fiats servicenät.
OBSERVERA! Kontrollera oljenivån
regelbundet och före långa resor. Det
finns annars risk för att skada
bilmotorn.
201) 199) 200) 202) 203) 204) 205) 206) 207) 208)
44) 45) 46) 47)
5)
Oljenivåkontroll
Oljenivåkontrollen ska utföras med
fordonet i plant läge och med stoppad
kall motor.
Det är obligatoriskt att använda
oljemätstickan för att ta reda på exakt
oljenivå och försäkra sig om att max.
nivån inte har överskridits (risk för skada
på motorn).Displayen på instrumentpanelen varnar
endast när oljenivån är på min.
Dra ut oljestickan och torka av den
med en ren trasa.
För in oljemätstickan helt.
Dra åter ut oljemätstickan.
Kontrollera nivån. Den får aldrig
underskrida nivån "mini" A bild 273 eller
överskrida nivån "maxi" B.
För in oljemätstickan helt efter
nivåkontrollen.
OBSERVERA! Det går att använda en
tratt för att undvika stänk vid
oljepåfyllningen.
Oljepåfyllning
Fordonet ska stå på en horisontell yta
med avstängd och kall motor (t.ex. före
dagens första start).
273T29990
170
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Skruva loss locket 1 bild 274.
Återställ nivån (det behöver fyllas på
ca 1,5 till 2 L för att gå från ”mini” till
”maxi” på oljestickan 2, beroende på
motorn).
Vänta i ca 10 minuter på att oljan
strömmar in i kretsen.
kontrollera nivån med oljemätstickan
2 bild 274 (enligt ovanstående
beskrivning).
För in oljestickan helt eller dra åt locket
helt efteråt.
OBSERVERA! Använd en tratt för att
undvika stänk vid oljepåfyllningen.
OBSERVERA! Överskrid inte nivån
"maxi" och glöm inte att skruva tillbaka
proppen 1 och sätta in oljemätstickan 2
bild 274 igen.
201) 199) 200) 202) 203) 204) 205) 206) 207) 208)
Motoroljebyte
Vänd dig till Fiats servicenät.Mängd för oljebyte
Kontrollera alltid motoroljenivån med en
oljemätsticka (den får aldrig vara under
nivån MIN eller över nivån MAX på
oljemätstickan).
Motoroljekvalitet
Se avsnittet "Vätskor och smörjmedel" i
kapitlet "Tekniska data".
OBSERVERA! Konsultera Fiats
servicenät om nivån sjunker onormalt
mycket och återkommande.
BROMSVÄTSKA
Nivåkontrollen ska utföras med
avstängd motor och på en horisontell
yta.
Nivån ska kontrolleras ofta och
åtminstone varje gång som det
upptäcks en, om än liten, avvikelse hos
bromssystemet.Nivå 2 bild 275
Normalt sjunker nivån i takt med
bromsbeläggens slitage men den får
aldrig sjunka under larmtröskeln ”MINI”.
212) 213)
45) 49)
Påfyllning
Alla ingrepp på hydraulkretsen medför
att vätskan behöver bytas av en
specialiserad tekniker.
Använd endast en typgodkänd vätska
(från en ny förpackning).
Utbyte
Se underhållsschemat (i detta kapitel).
OBSERVERA! Konsultera Fiats
servicenät om nivån sjunker onormalt
mycket och återkommande.
KYLVÄTSKA
När fordonet står på en horisontell yta,
ska nivån för kall motor stå mellan
referensmärkena "MINI" och "MAXI"
som indikeras på kylvätskebehållaren 1
bild 276.
OBSERVERA! Konsultera Fiats
servicenät om nivån sjunker onormalt
mycket och återkommande.
274T36610
275T36609
171

201) 203) 205) 202) 206) 207) 209)
45) 48)
Nivåkontroll
Kontrollera regelbundet kylvätskenivån
(motorn kan få allvarliga skador om det
saknas kylvätska).
Om du behöver fylla på, använd endast
produkter som typgodkänts av Fiats
servicenät som garanterar:
Frostskydd.
Korrosionsskydd av kylkretsen.
Utbyte
Se underhållsschemat (i detta kapitel).
VINDRUTESPOLARTANK
201) 204) 206) 202) 207) 210) 211)
45)
Påfyllning
Öppna locket 3 bild 277 med avstängd
motor. Fyll på tills du kan se vätskan
och sätt tillbaka locket.Vätska
Spolarvätska (frostskyddsmedel på
vintern).
VARNING
199)Se till att det inte droppar olja på
motordelarna när du fyller på olja eftersom
du då riskerar att orsaka en brand. Glöm
inte att sätta tillbaka locket korrekt. Du
riskerar annars att orsaka en brand p.g.a.
oljestänk på motorns varma delar.
200)Var försiktig så att du inte får
brännskador p.g.a. oljereturflödet om du
byter olja när motorn är varm.
201)Innan du utför något som helst
ingrepp i motorrummet, måste du
obligatoriskt koppla i från tändlåset (se
avsnittet "Nycklar" i kapitlet "Lär känna din
bil").202)Tänk på att motorn kan vara varm när
det utförs ingrepp i närheten av motorn.
Elfläkten kan dessutom startas när som
helst. Varningslampan
är avsedd att
påminna om detta tillstånd. Risk för
kroppsskada.
203)Låt inte motorn gå inomhus.
Avgaserna är giftiga.
204)Kontrollera att vindrutetorkarens arm
är i stoppläge när du öppnar motorhuven.
Risk för kroppsskada.
205)Det får inte utföras något ingrepp på
kylsystemet när motorn är varm. Fara för
brännskada.
206)Rök aldrig under åtgärderna på
motorrummet: det kan finnas gas och
antändbara ångor som skapar en
brandrisk.
207)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador! Kom inte för nära kylarens
kylfläkt: elfläkten kan sättas igång vilket kan
leda till personskador. Var uppmärksam på
att sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.
208)Vid påfyllning av motoroljenivån, ska
du vänta tills motorn svalnat innan du vrider
tanklocket, särskilt om fordonet har ett
tanklock av aluminium (för berörda
versioner och marknader). VARNING: fara
för brännskador!
209)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock för
att inte äventyra anläggningens funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!
276T36608277T36607
172
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

210)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. En upprepad
igångsättning av systemet utan vätska, kan
snabbt skada eller försämra vissa delar av
systemet.
211)Vissa tillsatser som ingår i
spolarvätskan är brandfarliga:
motorrummet innehåller varma delar som
kan leda till brand vid en eventuell kontakt.
212)Bromsvätskan är giftig och mycket
frätande. Vid en ofrivillig kontakt med
vätskan, tvätta omedelbart delarna med
vatten och mild tvål och skölj rikligt. Vid
förtäring, kontakta omedelbart en läkare.
213)Symbolen
på tanken identifierar de
syntetiska bromsvätskorna och skiljer dem
från de mineralbaserade. En användning av
mineralbaserade vätskor kan oåterkalleligen
skada de speciella packningarna för
bromssystemet.
OBSERVERA!
44)Fyll aldrig på över max. påfyllningsnivå
B. Risk att skada motorn och katalysatorn.
Om max. nivån överskrids ska du låta bli att
starta fordonet och vända dig till Fiats
servicenät.
45)Var försiktig att inte blanda olika
vätsketyper under påfyllningen: de är alla
oförenliga med varandra! Om man fyller på
med olämplig vätska, kan fordonet skadas
allvarligt.
46)Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.47)Fyll inte på olja som har andra
egenskaper än den olja som redan finns i
motorn.
48)I kylsystemet finns frostskyddsmedlet
PARAFLU UP. Vid påfyllning av
frostskyddsmedel ska man använda vätska
av samma typ som redan finns i
kylsystemet. Frostskyddsmedlet PARAFLU
UP får inte blandas med andra typer av
vätskor. Om detta tillstånd skulle inträffa,
ska du absolut undvika att sätta igång
motorn och istället kontakta Fiats
servicenät.
49)Undvik att bromsvätskan, som är
mycket frätande, kommer i kontakt med de
lackerade delarna. Tvätta i detta fall
omedelbart av med vatten.
OBSERVERA!
5)Förbrukad motorolja och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga ämnen. För byte av
motoroljan och filtren, vänd dig till Fiats
servicenät.
FILTER
Bytet av filterelement (luftfilter, kupéfilter,
dieseloljefilter osv.) anges i fordonets
underhållsschema.
Utbyte
Se underhållsschemat.
173

BATTERI
Det är placerat under locket 1
bild 278 och är underhållsfritt. Får inte
öppnas eller fyllas på med vätska.
BYTA BATTERI
214) 215) 216) 217) 218) 219)
50) 51) 52)
6)
Det rekommenderas att vända sig till
Fiats servicenät för byte av batteriet
eftersom följande procedur är såpass
komplicerad att utföra.Etikett A bild 279
Följ anvisningarna på batteriet:
2Förbjudet att använda öppna lågor
och röka.
3Obligatoriskt att skydda ögonen.
4Ska förvaras utom räckhåll för
barn.
5Explosiva ämnen.
6denna drift- och
underhållshandbok
7Korrosiva ämnen.
VARNING
214)Innan du utför något som helst
ingrepp i motorrummet, måste du
obligatoriskt koppla i från tändlåset (se
informationen i avsnittet "Starta motorn" i
kapitlet "Start och körning").215)Hantera batteriet försiktigt eftersom
det innehåller svavelsyra som inte får
komma i kontakt med ögonen och huden.
Skölj i sådana fall med rikligt med vatten.
Uppsök vid behov en läkare. Håll öppna
lågor, vitglödgande föremål och
gnistbildande källor långt borta från
batteriets delar. Explosionsrisk.
216)Tänk på att motorn kan vara varm när
det utförs ingrepp i närheten av motorn.
Elfläkten kan dessutom startas när som
helst. Varningslampan
är avsedd att
påminna om detta tillstånd. Risk för
kroppsskada.
217)Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med hud eller
ögon. Närma dig inte batteriet med öppna
lågor eller möjliga gnistkällor: fara för
explosion eller brand.
218)Om batteriet används med för låg
vätskenivå, kan det skadas oåterkalleligen
och explodera.
219)När man utför underhåll på batteriet
eller i dess närhet ska man alltid använda
skyddsglasögon.
278T36628
279T28705
174
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

OBSERVERA!
50)Batteriet är av en specifik typ och
måste bytas ut mot en likvärdig typ.
Konsultera Fiats servicenät.
51)En felaktig montering av de elektriska
och elektroniska tillbehören kan orsaka
allvarliga skador på fordonet. Om du önskar
installera tillbehör efter inköpet av fordonet
(stöldskyddssystem, radiotelefon o.s.v.),
kontakta Fiats servicenät som kan
rekommendera de lämpligaste
anordningarna och speciellt ge råd om
nödvändigheten att använda ett batteri
med högre kapacitet.
52)Om fordonet ska stå stilla längre
perioder i mycket kalla väderförhållanden,
ska batteriet tas ur och placeras på
uppvärmd plats, det är annars risk att det
fryser.
OBSERVERA!
6)Batterierna innehåller ämnen som är
mycket miljöfarliga. Vänd dig till Fiats
servicenät för batteribyte.
HJUL OCH DÄCK
SÄKERHETS-
INFORMATION
Däcken är den enda kontakten mellan
bilen och underlaget och det är därför
absolut nödvändigt att upprätthålla dem
i bra skick.
Det är obligatoriskt att följa
trafikförordningens lokala föreskrifter.
220) 221) 222) 223) 224)
53) 54)
UNDERHÅLL
Däcken måste alltid vara i bra skick.
Slitbanan måste ha tillräckligt
mönsterdjup. De däck som är
godkända av våra servicetekniker har
slitageindikatorer 1 bild 280 som består
av utbuktningar som är integrerade i
slitbanans kanal.När mönstret har slitits ned i höjd med
varningsutbuktningarna blir de synliga 2
bild 280. Det är därför nödvändigt att
byta ut däcken eftersom mönsterdjupet
är max. 1,6 mm vilket medför ett dåligt
väggrepp på våta vägar.
Ett fordon som är för tungt lastad, långa
körningar på motorväg, när det är
mycket varmt, och körning på ojämna
vägar bidrar till ett snabbare
däckslitage.
DÄCKTRYCK
Upprätthåll däcktrycket (inklusive
reservhjulet). Kontrollera det minst en
gång om året och före längre resor (se
etiketten som är fastklistrad på
förardörrens stolpe). Däcktrycket ska
kontrolleras på kalla däck. Ta inte
hänsyn till de högre tryck i som uppnås
under varma månader eller efter att ha
kört med hög hastighet. Om kontrollen
av däcktrycket inte kan utföras på kalla
däck ska det angivna trycket ökas med
0,2 – 0,3 bar (eller 3 PSI).
Töm aldrig ett varmt däck på luft.
Fordon utrustat med TPMS: vid för lågt
däcktryck eller punktering, tänds
varningslampan
på
instrumentpanelen. Se avsnittet "TPMS
– Tyre Pressure Monitoring System" i
kapitlet "Säkerhet"
280T31546
175

Etikett A bild 282
Öppna förardörren bild 283 för att läsa
den.
B: Framdäckens däcktryck när man
inte kör på motorväg eller när det sitter
färre än fyra personer i bilen.
C: Bakdäckens däcktryck när man
inte kör på motorväg eller när det sitter
färre än fyra personer i bilen.
D: Framdäckens däcktryck när man
kör på motorväg eller vid tung
belastning.
E: bakdäckens däcktryck när man
kör på motorväg eller vid tung
belastning.
OBSERVERA! För bilar som används
med full belastning (tillåten max. vikt
med full belastning) och med släpvagn
ska max. hastigheten begränsas till
100 km/tim och däcktrycket ska ökas
med 0,2 bar. Se avsnittet "Vikter" i
kapitlet "Tekniska data".Risk för att
däcken exploderar.
RESERVHJUL
Se avsnitt "Byta hjul" i kapitel "I
nödläge".
RÅD OM PLATSBYTE FÖR
DÄCKEN
Det avrådes från att utföra denna typ av
ingrepp.
ANVÄNDNING PÅ
VINTERN
55) 56) 57) 58)
Snökedjor
Det är av säkerhetsskäl förbjudet att
montera snökedjor på bakaxeln.
Användning av däck med större mått
än originaldäcken omöjliggör montering
av snökedjor.Vinterdäck
Det rekommenderas att montera dessa
på samtliga fyra hjul för att maximera
fordonets väggrepp.
OBSERVERA! Dessa däck medför
ibland ett körsätt och ett max.
hastighetsindex som kan vara lägre än
bilens max. hastighet.
Dubbdäck
(Berörda marknader, där den förutses)
Denna typ av däck får endast användas
under en begränsad tidsperiod enligt
lokala trafikföreskrifter. Följ
hastighetsgränserna enligt gällande
trafikföreskrifter.
Dessa däck måste monteras
åtminstone på båda framhjulen.
Vi rekommenderar oavsett att du
vänder dig till Fiats servicenät.
VARNING
220)Otillräckliga tryck orsakar för tidigt
slitage och onormal uppvärmning av
däcken vilket påverkar säkerheten i form av
dåligt väggrepp, explosionsrisk eller att
slitbanan lossnar. Däcktrycket beror på
belastningen och hastigheten. Ställ in
trycket enligt användningsförhållandena (se
etiketten som är fastklistrad på förardörrens
stolpe).
282T36619
283T36615
176
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

221)Av säkerhetsskäl ska detta moment
endast utföras av en specialiserad tekniker.
Montering av en annan däcktyp kan ändra
bilens överensstämmelse med gällande
trafikföreskrifter, kurvtagningen, styrningens
manövrerbarhet och monteringen av
snökedjorna.
222)När det krävs ett däckbyte ska det, av
säkerhetsskäl och för att uppfylla gällande
lagstiftning, alltid monteras däck med
samma fabrikat, mått, typ och struktur på
samma fordonsaxel. Däcken ska ha en
belastningskapacitet och en
hastighetskapacitet som är identisk med
originaldäcken eller motsvara de som
rekommenderas av Fiats servicenät.
Försummelse av dessa anvisningar kan
äventyra bilens säkerhet och
överensstämmelse. Risk för att förlora
kontrollen över bilen.
223)Om enkelriktade däck är installerade,
ska du inte byta ut däcken på korsgående
vis och flytta dem från höger sida av
fordonet till vänster sida och vice versa.
Om sådana typer av däck används, går det
endast att flytta hjulen från framaxeln till
bakaxeln och vice versa för att se till att de
stannar kvar på samma sida av fordonet.
224)Låt inte lacka om fälgar av lättmetall
med metoder som kräver värme över
150° C. Hjulens mekaniska egenskaper kan
påverkas och fördärvas.OBSERVERA!
53)Vissa olyckor under körningen såsom
”trottoarkollisioner” riskerar att skada
däcken och fälgarna samt att ändra
inställningarna av fram- eller bakvagnen.
Utför i detta fall en kontroll hos Fiats
servicenät.
54)Tänk på att en ventilplugg som saknas
eller är dåligt åtdragen kan försämra
däckens täthet och orsaka att trycket
sjunker. Använd alltid pluggar som är
identiska med originalpluggarna och dra åt
dem korrekt.
55)Det går inte att montera snökedjor med
17” däck. För detta ändamål måste man
skaffa specifik utrustning från Fiats
servicenät.
56)Det kan endast monteras snökedjor om
däcken har identiska mått med bilens
originaldäck.
57)Införskaffa specifika kedjor om du vill
montera snökedjor. Konsultera Fiats
servicenät.
58)Med monterade snökedjor, ska du köra
med en måttlig hastighet. Överskrid inte
hastigheten 50 km/tim. Undvik gupp, kör
inte upp på trappsteg eller trottoarer och
kör inte långa sträckor på vägar utan snö
för att inte skada fordonet och vägbanan.
VINDRUTETORKARE/
BAKRUTETORKARE
TORKARBLAD
OBSERVERA! Kontrollera skicket hos
vindrutans torkarblad. Deras livslängd
beror på korrekt underhåll:
Rengör regelbundet torkarbladen,
vind- och bakrutan med en
tvålvattenlösning.
Använd dem inte när vind- eller
bakrutan är torr.
Lyft dem från vind- eller bakrutan om
de inte har använts under en lång tid.
59) 60) 61)
Byta vindrutans torkarblad med
tillslaget tändningslås och avstängd
motor:
Sänk vindrutetorkarnas arm helt.
Lyft vindrutetorkarens armar 1 och 2
bild 284.
284T36702
177

KAROSSERI
225) 226)
7)
En välskött bil får en längre livslängd.
Därför rekommenderas en regelbunden
skötsel av bilens exteriör.
Bilen använder de mest avancerade
korrosionsskyddstekniker. Trots detta
påverkas den av olika faktorer.
Korrosiva ämnen i atmosfären.
Atmosfärisk förorening (stads- och
industriområden).
Salthalt i atmosfären (havsområden, i
synnerhet under de varma månaderna).
Säsongsberoende och hygrometiska
väderförhållanden (vägsalt under
vintern, vatten för rengöring av vägar
osv.).
Slipande verkan
Stoft i atmosfären, sand, lera, grus som
stänker från andra fordon...
Det är nödvändigt att vidta några
försiktighetsåtgärder mot dessa
riskfaktorer.
Vad man inte bör göra
Tvätta bilen vid solsken eller
minusgrader.
Skrubba bort lera eller smuts utan att
först ha blött upp dem med vatten.
Låta det ansamlas smuts exteriört.
Tillåta att det bildas rost på karossens
skadade delar.Lösa upp fläckar med lösningsmedel
som inte är godkända av Fiats
servicetekniker och som kan skada
lacken.
Köra i snö eller lera utan att tvätta av
bilen, i synnerhet hjulhusen och
underredet.
Eliminera spår av olja eller rengör med
högtryckstvättar eller med produkter
som inte har godkänts av Fiat:
– mekaniska delar (t ex. motorrummet)
– underrede
– delar med gångjärn (t ex. inuti
dörrarna)
– yttre delar av lackerad plast (t ex.
stötfångare).
Det kan orsaka oxidation eller
felfunktion.
Vad man ska göra
Tvätta ditt fordon regelbundet med
avstängd motor och de bilschampon
som har valts ut av Fiats servicenät
(aldrig med slipande produkter) och
skölj noga bort följande med en
vattenstråle:
Kåda från träd eller industriämnen.
Lera som skapar mjuka klumpar
under hjulhusen och underredet.
Fågelbajs som skapar en kemisk
reaktion med lacken och därmed
orsakar en snabb missfärgning som
t.o.m. kan göra att lacken lossnar.
Dessa fläckar måste tas bort
eftersom de efter ett tag inte ens går att
vaxa bort.
Salt, i synnerhet i hjulhusen och på
underredet, efter att ha kört på vägar
med utspridda halkbekämpningsmedel.
Ta regelbundet bort kåda, löv osv. som
faller ner på fordonet.
Följ lokala föreskrifter avseende biltvätt
(tvätta t.ex. aldrig bilen på gatan).
Håll ett lämpligt avstånd till andra fordon
när det finns grus på vägen för att
undvika att skada karossen.
Utför eller låt någon annan utföra
bättringar snabbt vid eventuella
lackskador i karossen för att undvika att
korrosionen sprids.
Glöm inte att utföra regelbundna
kontroller om bilen har en
rostskyddsgaranti. Se
underhållsschemat.
Om det har varit nödvändigt att rengöra
mekaniska delar (till exempel
gångjärnen), måste de skyddas på nytt
efteråt genom att produkter appliceras
som är typgodkända av Fiats
servicenätverk.
OBSERVERA! Vi har valt ut specifika
produkter för underhållet som finns hos
Fiats försäljningsställen.
Bilar med mattlack
Denna typ av lack kräver några
försiktighetsåtgärder.
179