ABS FIAT TALENTO 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

RATT/
SERVOSTYRNING
RATTINSTÄLLNING
26) 27) 28)
1)
Ställa in ratten i höjd- och djupled
Dra i spaken 1 bild 64 och placera
ratten i önskat läge. Skjut spaken förbi
motståndspunkten för att spärra ratten.
Kontrollera att ratten är korrekt spärrad.
Variabel servostyrning
Den variabla servostyrningen är ett
elektroniskt system som ändrar kraften
på styrningen i förhållande till fordonets
hastighet.
Styrningen är därmed mjukare vid
parkering (för ökad bekvämlighet)
medan kraften ökar efter hand som
hastigheten ökar (för att öka säkerheten
vid höga hastigheter).
VARNING
26)Inställningarna får endast utföras med
stillastående fordon och stoppad motor.
27)Stäng aldrig av motorn i en
nedförsbacke och i allmänhet när fordonet
är i rörelse (servostyrningen upphör om
motorn stängs av).
28)Alla slags åtgärder inom eftermarknad
som påverkar styrning eller styrkolonnen (t
ex montering av stöldskydd) är absolut
förbjudna. Utöver en försämring av
systemets prestanda och garantin, kan
detta orsaka allvarliga säkerhetsproblem
och bristande överensstämmelse med
bilens typgodkännande.
OBSERVERA!
1)Det går fortfarande att vrida på ratten
med avstängd motor eller om det
förekommer systemfel. Det erfordras dock
mer kraft.
START&STOP-
SYSTEM
29) 30)
Detta system minskar
bränsleförbrukningen och utsläpp av
skadliga gaser. Vid starten av bilen
aktiveras systemet automatiskt.
Systemet stänger av motorn under
körning (försätts i standby-läge) när
bilen står stilla (trafikkö, stopp vid ett
rödljus o.s.v.).
FUNKTIONSSÄTT
Motorn försätts i standby-läge i följande
fall:
fordonet har körts sedan det senaste
stoppet
Växellådan är i neutralläge (friläge).
Kopplingspedalen släpps upp.
bilens hastighet är under ca
3 km/tim.
2) 3)
Varningslampansom tänds på
instrumentpanelen indikerar att motorn
är i standbyläge.
Fordonets utrustning förblir igång under
motorns hela avstängningsfas.
Motorn startas om när
kopplingspedalen trampas ned och det
läggs i en växel.64T36525
32
LÄR KÄNNA DIN BIL

TÄNDLÅS
49) 50) 51) 52) 53)
S bild 88: "Stop"-läge. Spärra
styrningen genom att dra ut nyckeln
och vrida ratten tills rattlåset utlöses.
Frigör styrningen genom att vrida lätt på
nyckeln och ratten.
A: ”Tillbehörsläge”. När
tändningslåset slås ifrån fortsätter
eventuella tillbehör att vara igång.
M: ”Körläge”. Tändlåset är aktiverat.
D: ”Startläge”. Om motorn inte
startar måste du vrida tillbaka nyckeln
innan du aktiverar startmotorn på nytt.
Släpp nyckeln så fort motorn startar.
VARNING
49)Om någon har manipulerat med
tändlåset (t ex. vid ett stöldförsök), ska du
låta Fiats servicenät kontrollera systemets
funktion innan du fortsätter att köra.
50)Ta alltid med dig tändnyckeln när du
stiger ut ur fordonet för att undvika att
någon oavsiktligt använder reglagen. Kom
ihåg att dra åt parkeringsbromsen. Lämna
aldrig kvar barn i fordonet utan tillsyn.
51)Alla slags åtgärder inom eftermarknad
som påverkar styrning eller rattstången (t
ex montering av stöldskydd) är absolut
förbjudna. Utöver en försämring av
systemets prestanda och garantin, kan
detta orsaka allvarliga säkerhetsproblem
och bristande överensstämmelse med
fordonets typgodkännande.
52)Dra aldrig ut den mekaniska nyckeln
när fordonet är i rörelse. Ratten låser sig
automatiskt vid den första styrningen.
Samma gäller när bilen bogseras.
53)Innan du går ut ur fordonet, ska du
ALLTID dra åt handbromsen, styra hjulen,
lägga i 1:ans växel om du står i
uppförsbacke eller backväxeln om du står i
nedförsbacke. På starkt lutande väg ska du
sätta en kil eller en sten framför hjulen. När
du lämnar fordonet, ska du låsa alla dörrar
genom att trycka på den särskilda knappen
på nyckeln.
KLIMATANLÄGGNING
Användningsrekommendationer
I vissa fall (inaktiverad luftkonditionering,
aktiv återcirkulation av luften, noll eller
otillräcklig ventilationshastighet osv.)
kan fordonets rutor och vindruta imma
igen. Vid imma, använd MAX
DEF-funktionen för att eliminera den.
Därefter för att undvika imbildning,
använd luftkonditioneringen i
automatläge.
Fordon försedda med ECOMODE-
läge
Efter aktiveringen, kan ECOMODE-läget
minska luftkonditioneringens prestanda.
Se avsnittet "Råd för körningen" i
kapitlet "Start och körning".
54) 55)
2)
Förbrukning
Det är normalt att bränsleförbrukningen
ökar (i synnerhet vid stadskörning) när
luftkonditioneringen används.
Luftkonditioneringssystemet ska
stängas av när det inte längre behövs
på bilar som är utrustade med
luftkonditionering utan automatiskt läge.
88T36545-1
46
LÄR KÄNNA DIN BIL

Varningslampan som finns i
strömbrytaren tänds för att påminna
föraren om att systemet är inaktiverat.
Tryck en gång till för att återaktivera
systemet. Varningslampan släcks.
Enligt fordonets utförande går det att
inaktivera funktionen på den
multimediala skärmen 1 bild 102.
Systemet återaktiveras automatiskt
efter att ha stängt av tändlåset och
startat om motorn.
Forcerad inaktivering av systemet
Du kan stänga av systemet definitivt
genom att hålla knapp 2 nedtryckt.
Den integrerade varningslampan i
brytaren fortsätter att lysa.
Systemet stängs av så att det kan
återaktiveras genom en lång
nedtryckning av knappen.Funktionsfel
När systemet känner av ett funktionsfel
visas, beroende på fordonet,
meddelandet "kontrollera
parkeringshjälpen" på
instrumentpanelen samtidigt som
varningslampan
för larm tänds
och en ljudsignal avges i ca 5 sekunder.
Vänd dig till Fiats servicenät.
VARNING
56)Denna funktion utgör en körhjälp och
indikerar förekomsten och närmandet av
ett hinder med ljudsignaler när man utför
manövern. Följaktligen ersätter den aldrig
förarens normala vaksamhet och
ansvarstagande i om en olycka skulle
uppstå medan man gör en manöver.
Föraren måste alltid vara redo att klara av
plötsliga situationer som kan uppstå under
cirkulationen på väg. Innan du startar
manövern, ska du särskilt kontrollera om
det finns rörliga hinder (ett barn, ett djur, en
cykel, en sten, en stolpe osv.) samt föremål
i dödpunkten som är alltför små för att
upptäckas.
57)Det är alltid föraren som är ansvarig för
parkeringen och övriga potentiellt farliga
manövrar. När du utför dessa manövrer,
ska du alltid se till att det inte finns några
personer (särskilt barn) eller djur längs den
körsträcka man avser att köra bilen.
Parkeringssensorerna utgör en hjälp för
föraren, som dock alltid måste vara
uppmärksam under farliga manövrer även
om de utförs med låg hastighet.
OBSERVERA!
13)Om fordonets underrede slår i något
under manövern (t.ex. en kantsten, trottoar
eller annan typ av hinder man hittar i städer)
kan fordonet skadas (t.ex. så kan en axel
deformeras). Undvik alla olycksrisker
genom att låta Fiats servicenät kontrollera
bilen.
14)För en korrekt funktion av systemet är
det absolut nödvändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna ska man
vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik att använda torra, sträva eller
hårda trasor. Sensorerna ska göras rena
med rent vatten, eventuellt med tillsats av
bilschampo. På biltvättar där en högtrycks-
eller ångtvätt används, kan du snabbt göra
rent sensorerna genom att hålla
munstycket på ett avstånd över 10 cm.
15)För omlackeringen av stötfångaren eller
för eventuella påbättringar av lacken i
sensorområdet, ska du endast vända dig till
Fiats servicenät. En felaktig applicering av
lacket kan inverka menligt på
parkeringsradarns funktion.
103T36542
58
LÄR KÄNNA DIN BIL

Föremålen som visas i kanten av
skärmbilden kan vara deformerade. Vid
mycket starkt ljus (snö, bil i solljus
o.s.v.) kan kamerans sikt störas. När
bakdörrarna är öppna eller inte är
korrekt stängda visas ett dedikerat
meddelande och kamerans skärmbild
försvinner beroende på
fordonsversionen.
VARNING
58)Det är alltid föraren som är ansvarig för
parkeringen och övriga potentiellt farliga
manövrar. Vid dessa ska man alltid se till att
det inte finns personer (speciellt barn) eller
djur inom manöverområdet. Backkameran
är en hjälp för föraren, som dock alltid
måste vara uppmärksam under potentiellt
farliga manövrer även om de utförs med
låg hastighet. Kör med en måttlig hastighet
för att kunna bromsa in i god tid om du
skulle upptäcka ett hinder.
OBSERVERA!
16)För att backkameran ska fungera rätt är
det absolut nödvändigt att den alltid hålls
ren från lera, smuts, snö eller is. Under
rengöringen av backkameran, var mycket
försiktig för att inte repa eller skada den.
Undvik att använda torra, sträva eller hårda
trasor. Backkameran ska göras rena med
rent vatten, eventuellt med tillsats av
bilschampo. På biltvättar där en högtrycks-
eller ångtvätt används, gör snabbt rent
backkameran genom att hålla munstycket
på över tio cm avstånd. Sätt inte fast
självhäftande etiketter på backkameran.
FÖNSTERHISSAR
ELEKTRISKA
FÖNSTERHISSAR
59) 60)
Med påsatt tändlås:tryck på knappen för gällande ruta
för att öppna det till önskad höjd
lyft knappen för aktuellt fönster för att
stänga det till önskad position.
Från förarsidan, använd knappen
bild 108:
1för förarsidan.
2för passagerarsidan fram.
108T36560
60
LÄR KÄNNA DIN BIL

Varningslampa Innebörd
VARNINGSLAMPA FÖR LARM
När du vrider tändningsnyckeln till MAR-läget, tänds varningslampan men den ska slockna igen så fort som
motorn startats. Om andra varningslampor och/eller meddelanden visas på instrumentpanelen, ska du snarast
möjligt men försiktigt ta dig till Fiats servicenät.
Försummelse av denna föreskrift riskerar att orsaka en skada på bilen.
NIVÅ FÖR AdBlue TILLSATSMEDLET (urea) OCH FUNKTIONSFEL HOS
AVGASREDUCERINGSSYSTEMET
Se informationen i avsnitt "Behållare för AdBlue tillsatsmedel (urea)".
FUNKTIONSFEL PÅ EOBD-/INSPRUTNINGSSYSTEMET
På de bilar som är utrustade med detta system tänds varningslampan när motorn startas och släcks därefter.
Om varningslampan fortsätter att lysa, vänd dig till Fiats servicenät.
Om varningslampan blinkar, sänk motorns varvtal tills den slutar att blinka. Kontakta Fiats
servicenät.
Se avsnitt "Skydda miljön" i kapitel "Lär känna din bil".
FEL PÅ DEN DYNAMIKA STABILITETSKONTROLLEN (ESC) OCH ANTISPINNSYSTEMET
Den tänds när tändlåset vrids om och slocknar efter några sekunder.
Denna varningslampa tänds i flera fall: Se avsnittet "Aktiva säkerhetssystem" i kapitlet "Säkerhet".
FELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET
Den tänds när tändlåset vrids om och slocknar efter några sekunder. Om den tänds under körningen är det fel på
ABS-systemet. Bromssystemet fungerar fortfarande, men utan stöd av funktionerna som erbjuds av
ABS-systemet. Konsultera Fiats servicenät.
VARNINGSLAMPA FÖR MOTORKYLVÄTSKANS TEMPERATUR
Den tänds och lyser blått när tändlåset aktiveras.
Om den lyser rött måste du stanna fordonet och låta fordonet gå på tomgång i 1 eller 2 minuter.
Temperaturen ska sjunka och varningslampan ska lysa blått. Stäng av motorn annars. Låt kylvätskan svalna före
nivåkontrollen.
Kontakta Fiats servicenät.
84
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

AIRBAGAR PÅ
PASSAGERARSIDAN OCH
BILBARNSTOLAR
Inaktivera passagerarens airbagar
fram (för bilar som tillåter det)
117) 118)
För att kunna montera en bilbarnstol på
passagerarsätet fram:
kontrollera att det är tillåtet att
installera bilbarnstolen i framsätet på
passagerarsidan
inaktivera absolut airbagen på
passagerarsidan.
För att inaktivera airbagarna: tryck in
och vrid spärren 1 bild 185 till läge OFF
med stillastående bil och frånslaget
tändlås.
Kontrollera alltid att varningslampan
är tänd på displayen 2 bild 186 och
att det dedikerade meddelandet visas,
enligt fordonsversionen.Denna varningslampa fortsätter att lysa
med fast sken för att bekräfta att du
kan montera en bilbarnstol på
passagerarsätet.
Stämplarna på instrumentpanelen och
etiketterna A bild 187 och bild 188 på
båda sidorna av solskyddet på
passagerarsidan 3 bild 187 innehåller
dessa anvisningar.Aktivera passagerarens airbagar
fram
När bilbarnstolen inte längre används
på passagerarsätet fram ska du
återaktivera airbagarna för att
säkerställa skyddet av passageraren
fram i händelse av en olycka.
För att återaktivera airbagarna:
tryck in och vrid spärren 1 bild 189 till
läge ON med stillastående bil och
frånslaget tändlås. Kontrollera alltid att
varningslampan
är släckt när
tändningslåset är tillslaget och att
varningslampan
tänds på displayen
2 bild 190 i ca 1 minut efter varje start.
185T36502
186T36500
187T36505
188T35770
99

SIDOAIRBAGAR
SIDOAIRBAGAR(Berörda versioner och marknader)
Airbagar som de individuella framsätena
kan vara utrustade med och som
blåses upp vid sidan av sätet
(dörrsidan) för att skydda passagerarna
vid en kraftig sidokollision.
GARDINAIRBAG(Berörda versioner och marknader)
Det är airbagar som finns upptill på
båda sidorna av fordonet. De blåses
upp längs sidorutorna fram för att
skydda passagerarna vid en kraftig
sidokollision.
Varningsföreskrifter avseende
sidoairbag
119) 120) 121) 122) 123) 124) 125) 126)
22)
4)
VARNING
119)Om bilen överlåts eller säljs vidare till
en ny ägare ska du informera den nya
ägaren om dessa användningsförhållanden
genom att överlämna denna drift- och
underhållshandbok.120)Montering av överdrag: säten som är
utrustade med airbagar kräver överdrag
som är speciellt utformade för bilen.
Konsultera Fiats servicenät. Användning av
andra överdrag (eller specifika överdrag för
en annan bil) kan förhindra att dessa
airbagar fungerar korrekt och äventyra
passagerarnas säkerhet.
121)Placera aldrig föremål, accessoarer
eller husdjur mellan ryggstödet, bildörren
och de invändiga beklädnaderna. Täck
aldrig över ryggstödet med föremål såsom
kläder eller accessoarer. Det kan förhindra
att airbagarna fungerar korrekt eller orsaka
kroppsskada när de utlöses.
122)All form av demontering eller ändring
av sätet och de invändiga beklädnaderna
är förbjuden om den inte utförs av
kvalificerad personal från Fiats servicenät.
123)Airbagen är konstruerad för att
samverka med säkerhetsbältet. Airbagen
och säkerhetsbältet är oskiljaktiga delar i
samma säkerhetssystem. Det är därför
absolut nödvändigt att alltid spänna fast
säkerhetsbältena. Om säkerhetsbältena
inte spänns fast riskerar passagerarna att
få allvarlig kroppsskada i händelse av en
olycka. Det kan även öka riskerna för
hudskador när airbagen utlöses.
124)Aktiveringen av bältesförsträckarna
och airbagarna om bilen hamnar upp och
ned eller vid en kraftig påkörning bakifrån är
inte systematisk. Om fordonet slår i något
underifrån såsom påkörningar mot
trottoarer, hål i vägbeläggningen, stenar
osv. kan det orsaka att dessa system
utlöses.125)Det är strängt förbjudet att utföra
något ingrepp på någon del av
airbagsystemet (airbagar,
bältesförsträckare, elektronisk modul,
kablage) om det inte utförs av kvalificerad
personal från Fiats servicenät.
126)Kontrollera av säkerhetsskäl
airbagsystemet efter att bilen har varit med
om en olycka, ett inbrott eller ett
inbrottsförsök.
OBSERVERA!
22)För att upprätthålla korrekt funktion och
undvika att aktivering sker av misstag är
endast kvalificerad personal från Fiats
servicenät auktoriserad att utföra ingrepp
på airbagsystemet.
OBSERVERA!
4)Låt Fiats servicenät ta bort
gasgeneratorn i samband med skrotningen
av fordonet.
101

AKTIVA
SÄKERHETSSYSTEM
De kan omfatta följande beroende på
versionerna:
från systemet för låsningsfria
bromsar (ABS)
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
med understyrningskontroll och
antispinnsystem.
Släpassistans.
Bromsassistans.
Antisladdsystem.
Backassistans.
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System)
142) 143) 144) 145)
Vid en hastig inbromsning förhindrar
ABS att hjulen låser sig. Det går
därmed att styra stoppsträckan och
upprätthålla kontrollen över bilen.
Det går att styra fordonet i dessa
förhållanden när bromspedalen är helt
nedtryckt. Med detta system går det
dessutom att optimera stoppsträckorna
i synnerhet på halt väglag (våt vägbana
o.s.v.).
Varje aktivering av anordningen påvisas
av en darrning av bromspedalen. ABS
förbättrar aldrig den ”fysiska”
prestandan som är förknippad med
greppet mellan hjulet och
vägunderlaget. Försiktighetsregler ska
alltid iakttas (säkerhetsavstånd mellan
fordon o.s.v.).OBSERVERA! Det rekommenderas att
trampa ned pedalen hårt och
kontinuerligt i en nödsituation. Trampa
inte ned den återkommande
(pumpning). ABS modulerar den
utövade bromskraften i bromssystemet.
Funktionsfel:
ochlyser på
instrumentpanelen tillsammans med det
särskilda meddelandet som visas på
displayen för att indikera inaktivering av
ABS, ESC och servobromsen för
nödlägen. Inbromsningen är fortfarande
garanterad.
ochSTOPsom är
tända på instrumentpanelen
tillsammans med ett dedikerat
meddelande på displayen: det anger ett
fel i bromssystemet.
Konsultera i båda fallen Fiats
servicenät.
ESC-SYSTEMET
(Electronic Stability
Control)
146) 147)
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
Detta system bidrar till att upprätthålla
kontrollen över bilen i ”kritiska”
körsituationer (undvika ett hinder,
förlorat väggrepp i en kurva o.s.v.).Funktionsprincip
En sensor i ratten känner av
körsträckan som har ställts in av
föraren.
Andra sensorer på olika ställen i
fordonet mäter den faktiska sträckan.
Systemet jämför förarens önskan med
fordonets faktiska sträcka och
korrigerar vid behov den sistnämnda
genom att bromsa vissa hjul och/eller
minska motoreffekten. Varningslampan
blinkar på instrumentpanelen om
systemet aktiveras.
Understyrningskontroll
Detta system optimerar ESC-funktionen
vid anmärkningsvärd understyrning
(förlorat väggrepp av framvagnen).
Antispinnsystem
Detta system begränsar drivhjulens
slirning och bidrar till kontrollen över
bilen vid start, acceleration eller
hastighetsminskning.
Funktionsprincip
Tack vare sensorer i hjulen mäter och
jämför systemet hela tiden drivhjulens
rotationshastighet och känner
omedelbart av ett förlorat väggrepp.
Om ett hjul börjar att slira aktiverar
systemet bromsarna tills en drivning
som är kompatibel med hjulens
väggrepp har återställts.
Systemet påverkar även motorns
varvtal så att det anpassas till hjulens
väggreppsförhållanden oberoende av
vad föraren gör med gaspedalen.
127

Funktionsfel
När systemet känner av en felfunktion
visas ett dedikerat meddelande på
displayen och varningslamporna
ochtänds. I detta fall
inaktiveras ESC och antispinnsystemet.
Vänd dig till Fiats servicenät.
PBA-SYSTEMET (Panic
Brake Assist)
Ett tilläggssystem till ABS-systemet
som minskar bilens bromssträckor.
Funktionsprincip
Systemet känner av en nödbromsning. I
detta fall utvecklar servobromsen
omedelbart maximal bromsverkan så
att ABS-systemet ingriper.
ABS-systemet fortsätter att ingripa tills
bromspedalen släpps upp.
Varningsljuset tänds
Dessa ljus kan, beroende på version,
tändas vid en hastig inbromsning.
Tidigarelagd inbromsning
Beroende på versionen, tidigarelägger
systemet inbromsningen för att minska
stoppavståndet när gaspedalen släpps
upp snabbt.
När du använder farthållaren
Systemet kan aktiveras om
gaspedalen används och släpps upp.
Systemet aktiveras inte om
gaspedalen inte används.Funktionsfel
När systemet känner av en felfunktion
visas ett dedikerat meddelande på
instrumentpanelen och varningslampan
tänds.
Vänd dig till Fiats servicenät.
TSA (Trailer Stability
Assist) ASSISTANS MED
KÖRNING MED SLÄP
Detta system hjälper till att upprätthålla
kontrollen över bilen när det används
släp. Det känner av svängningar som
orsakas av ett släp vid speciella
körförhållanden.
Funktionsvillkor
framdrivningssystemet måste vara
typgodkänt av Fiats servicenät
Kablaget ska vara typgodkänt av
Fiats servicenät.
Släpet ska anslutas till fordonet.
Funktionsprincip
Funktionen stabiliserar bilen på följande
sätt:
En asymmetrisk bromsning av
framhjulen för att minska svängningarna
som orsakas av släpet.
En bromsning av de fyra hjulen och
en begränsning av motorns vridmoment
för att sänka bilens hastighet tills
svängningarna upphör.
Varningslampan
blinkar på
instrumentpanelen för att informera om
situationen.
TRACTION PLUS
(KONTROLL AV
VÄGGREPPET)
147)
23)
Antisladdsystemet (i förekommande fall)
garanterar en bättre kontroll över bilen
vid förhållanden med sämre väggrepp
(lös mark).
Läge ”Väg”
Vid fordonets start visas ett dedikerat
meddelande på displayen.
Varningslampan
är släckt på
instrumentpanelen. Varningslampan på
instrumentpanelen är släckt. Detta läge
garanterar en optimal användning vid
normala vägförhållanden (torr, våt, lätt
snötäckt vägbana osv.).
Läge ”Väg” använder
antispinnsystemets funktioner.
"Traction +"-läge
Tryck på knappen 1 bild 207.
Varningslampan
tänds på
instrumentpanelen tillsammans med ett
dedikerat meddelandet som visas.
128
SÄKERHET

Detta läge garanterar en optimal
användning på lös mark (sand, lera,
nedfallna löv o.s.v.). I denna position är
det föraren som är ansvarig för
motorvarvtalet. Systemet växlar
automatiskt över till läge "Väg" vid över
ca 50 km/tim och varningslampan
slocknar på instrumentpanelen.
HOLL HOLDER-
ASSISTANS VID START I
UPPFÖRSBACKE
148)
Systemet hjälper föraren vid en backe
beroende på lutningen. Systemet
förhindrar att fordonet rullar bakåt,
beroende på vägens lutning, genom att
automatiskt bromsa när föraren lyfter
foten från bromspedalen för att trycka
på gaspedalen.Systemets funktion
Fungerar endast när växelspaken inte är
placerad i friläge och när bilen står helt
stilla (nedtrampad bromspedal).
VARNING
142)Bromsarna fortsätter att fungera. Det
är dock farligt att bromsa hastigt. Av denna
anledning är det nödvändigt att stanna
omedelbart när trafikförhållandena medger
det. Vänd dig till Fiats servicenät.
143)ABS-systemet kan inte göra så att
man undviker olyckor, inklusive sådana
som inträffar på grund av att man kör för
fort i kurvor, vid körning på vägar med ett
dåligt väggrepp eller om man får
vattenplaning.
144)ABS-systemets egenskaper får aldrig
testas på ett oansvarigt och farligt vis så att
den egna eller andras säkerhet sätts på
spel.
145)För att ABS-systemet ska fungera
korrekt, måste däcken vara av samma
märke och typ på alla hjul, i perfekt skick
och framför allt överensstämma med
föreskriven typ, märke och mått.
146)ESC-systemet kan inte ändra på
fysiska naturlagar eller öka väggreppet som
beror på vägbanans förhållanden.147)Dessa funktioner är en extra säkerhet
vid kritiska körförhållanden och gör att
bilens beteende kan anpassas till den
körsträcka som har ställts in av föraren.
Men funktionerna kan inte ingripa i förarens
ställe och tillåter inte heller att föraren
bortser från bilens körbegränsningar och
kör fortare. Följaktligen ersätter de aldrig
förarens normala vaksamhet och
ansvarstagande i samband med
fordonsmanövrer (föraren måste alltid vara
helt beredd på plötsliga situationer som
kan uppstå under körningen).
148)Backassistansen kan inte helt
förhindra bilen från att åka bakåt i samtliga
fall (kraftiga lutningar o.s.v.). Föraren kan
hur som helst trampa ned bromspedalen
och förhindra bilen från att åka bakåt.
Backassistansen får inte användas för ett
längre stopp. Använd då bromspedalen.
Denna funktion är inte avsedd för ett
permanent stopp av bilen. Använd vid
behov bromspedalen för att stoppa bilen.
Föraren måste vara speciellt uppmärksam
på hala eller lösa underlag. Fara för allvarlig
kroppsskada.
OBSERVERA!
23)När det krävs ett däckbyte ska det alltid
monteras däck med samma fabrikat, mått,
typ och struktur på bilen. De måste vara
identiska med de i originalutförandet, d.v.s.
de måste överensstämma med de som
rekommenderas av Fiats servicenät.
207T36668
129