ESP FIAT TALENTO 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

Siedzenie pojedyncze 1
Siedzenie 1 rys. 57 można pochylić
i złożyć.
Pochylanie siedzenia:
pociągnąć za pasek odblokowujący
oparcie 6 rys. 58
obniżyć oparcie na siedzisko.Składanie siedzenia (w zależności od
wersji samochodu):
chwycić mechanizmy 7
rys. 58 i równocześnie przybliżyć je
(ruch B) rys. 58;
złożyć zespół siedzenia do przodu,
do momentu zablokowania go;
nacisnąć część górną siedziska
(w stronę punktu C)
rys. 59 i zablokować siedzenie
w położeniu poprzez pchnięcie dźwigni
blokujących 8 rys. 59;
upewnić się, że jest prawidłowo
zablokowany.
25)
Wyjmowanie/wkładanie siedzeń
pojedynczych
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Siedzenia pojedyncze 1–2
rys. 60 wyjmuje się i wkłada w taki sam
sposób.
56T36644
57T36584-1
58T3658659T36661
60T36584
32
POZNAWANIE SAMOCHODU

UWAGA
49)W przypadku naruszenia wyłącznika
zapłonu (np. przy próbie kradzieży), przed
dalszą jazdą należy sprawdzić jego
funkcjonowanie w ASO marki Fiat.
50)Wysiadając z samochodu należy
zawsze zabierać ze sobą kluczyk, aby
uniknąć niespodziewanego uruchomienia
urządzeń. Należy pamiętać o włączeniu
hamulca postojowego. Nigdy należy nigdy
pozostawiać dzieci w samochodzie bez
nadzoru.
51)Bezwzględnie zabrania się
jakichkolwiek przeróbek po zakupie
samochodu obejmujących kierownicę lub
kolumnę kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ one mogą spowodować - oprócz
utraty osiągów systemu i gwarancji -
poważne problemy z bezpieczeństwem,
a także nie odpowiadać homologacji
samochodu.
52)Nie należy nigdy wyjmować kluczyka
mechanicznego, gdy samochód jest
w ruchu. Kierownica zablokuje się
automatycznie przy pierwszym skręcie.
Zasada ta obowiązuje również podczas
holowania samochodu.53)Przed opuszczeniem samochodu
należy włączyć ZAWSZE hamulec
postojowy, skręcić kołami, włączyć
pierwszy bieg na drodze „pod górę” lub
wsteczny na drodze „z góry”. W razie
pozostawiania samochodu na drodze
o dużym stopniu nachylenia należy przed
kołami ustawić kliny lub kamienie.
W momencie opuszczania samochodu
należy zablokować zawsze wszystkie drzwi,
naciskając specjalny przycisk w kluczyku.
KLIMATYZACJA
Zalecenia dotyczące użytkowania
W pewnych sytuacjach (klimatyzacja
wyłączona, włączona recyrkulacja
powietrza, prędkość wentylacji zerowa
lub niewystarczająca itp.), może się
zdarzyć, że na szybach samochodu
pojawi się zaparowanie. W przypadku
zaparowania szyb należy skorzystać
z funkcji MAX DEF, aby usunąć
zaparowanie, a następnie, aby
zapobiec ponownemu zaparowaniu,
należy korzystać z układu klimatyzacji
w trybie automatycznym.
Samochody wyposażone w tryb
ECOMODE
Po uaktywnieniu trybu ECOMODE
może on ograniczyć działanie
klimatyzacji powietrza. Patrz sekcja
„Wskazówki dotyczące jazdy”
w rozdziale „Uruchamianie i jazda”.
54) 55)
2)
Zużycie paliwa
Podczas korzystania z klimatyzacji
zwiększenie zużycia paliwa (zwłaszcza
w cyklu miejskim), jest normalnym
zjawiskiem.
W przypadku samochodów
wyposażonych w klimatyzację bez
automatycznego trybu działania należy
ją wyłączyć, gdy nie jest już potrzebna.
50
POZNAWANIE SAMOCHODU

Szyby tylne przesuwne
61)
Pociągnąć za uchwyt 4
rys. 111 i przesunąć szybę aż do
żądanego położenia, w którym szyba
zablokuje się.
UWAGA
59)Nieprawidłowe użycie podnośników
szyb może być niebezpieczne. Przed
i podczas działania upewnić się zawsze,
czy pasażerowie nie będą narażeni na
ryzyko poważnych obrażeń
spowodowanych bezpośrednio przez
przesuwającą się szybę, jak i czy osobiste
rzeczy nie zostaną wciągnięte lub uderzone
przez nią. Przy wysiadaniu z samochodu
(wyposażonego w kluczyk mechaniczny
z pilotem), należy wyjąć zawsze kluczyk
z wyłącznika zapłonu lub kluczyk
elektroniczny z czytnika, aby uniknąć
niespodziewanego uruchomienia
podnośników szyb, zagrażającego
bezpieczeństwu osób pozostających
w samochodzie.
60)W przypadku zamykania szyb należy
sprawdzić, czy nie wystaje z samochodu
żadna część ciała (ramię, ręka itp.).
Niebezpieczeństwo poważnych obrażeń.
61)Przed użyciem szyb należy upewnić
się, że żaden pasażer nie wychyla się przez
okno lub przez otwarte drzwi.
POKRYWA KOMORY
SILNIKA
62) 63) 64) 65) 66) 67) 68)
17)
Aby ją otworzyć, należy pociągnąć za
dźwignię 1 rys. 112.
Odblokowywanie blokady
zabezpieczającej pokrywy komory
silnika
Aby ją odblokować, należy podczas
podnoszenia pokrywy pchnąć dźwignię
2 rys. 113 w lewo.
111T36562
112T36581
66
POZNAWANIE SAMOCHODU

SYSTEMY
ZABEZPIECZAJĄCE
PASAŻERÓW
91) 92)
20) 21)
3)
W zależności od wersji samochód
może być wyposażony w następujące
elementy:
napinacze zwijacza przedniego pasa
bezpieczeństwa;
ograniczniki obciążenia;
przednie poduszki powietrzne
kierowcy i pasażera.
Systemy te zaprojektowano tak, aby
w przypadku uderzenia czołowego
działały oddzielnie lub równocześnie.
W zależności od siły uderzenia układ
uruchamia:
zablokowanie pasa bezpieczeństwa;
napinacz pasa bezpieczeństwa (który
uaktywnia się, by naprężyć pas);
przednią poduszkę powietrzną.
UWAGA
91)Po każdym wypadku należy poddać
kontroli wszystkie urządzenia
zabezpieczające.92)Wszelkie czynności wykonywane
w zakresie całego układu (napinacze,
poduszki powietrzne, moduły
elektronicznie, przewody), bądź ponowne
użycie go w innym pojeździe, nawet jeśli
mowa o takim samym modelu, są surowo
zabronione.
OSTRZEŻENIE
20)Aby uniknąć niespodziewanego
włączenia się urządzeń, które mogłyby
spowodować uszkodzenia, tylko
wykwalifikowany personel z ASO marki Fiat
jest uprawniony do wykonywania czynności
w zakresie napinaczy i poduszek
powietrznych.
21)Kontrola parametrów elektrycznych
zapalnika może być dokonywana wyłącznie
przez odpowiednio przeszkolony personel,
który korzysta do tego celu ze
specjalistycznych przyrządów.
OSTRZEŻENIE
3)W przypadku złomowania samochodu
należy skontaktować się z ASO marki Fiat
w celu usunięcia generatorów gazu
napinaczy pasów i poduszek powietrznych.
PASY
BEZPIECZEŃSTWA
93)
Z ewidentnych względów
bezpieczeństwa pasy należy zawsze
zapinać. Ponadto należy przestrzegać
przepisów obowiązujących w kraju,
w którym się przebywa.
OSTRZEŻENIE Aby zapewnić pełną
skuteczność pasów tylnych, należy
upewnić się, że siedzenie pojedyncze
tylne jest prawidłowo zablokowane.
Patrz sekcja „Siedzenie pojedyncze
tylne” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”.
Przed uruchomieniem samochodu
należy przede wszystkim wyregulować
pozycję za kierownicą, a także pasy
bezpieczeństwa, w celu zapewnienia
maksymalnej możliwej ochrony
(wszystkim pasażerom).
Pasy bezpieczeństwa należy zawsze
utrzymywać w czystości. Należy
stosować produkty wybrane przez ASO
marki Fiat lub letnią wodę z mydłem,
przecierając je gąbką i susząc miękką
szmatką. Nie należy stosować
detergentów ani produktów
chemicznych.
103

NAPINACZE PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA
106)
Zadaniem napinaczy pasów jest
zapewnianie przylegania pasa do ciała
pasażerów, a tym samym zwiększanie
skuteczności zabezpieczenia.
Przy włączonym zapłonie, w przypadku
mocnego uderzenia czołowego,
w zależności od siły uderzenia system
ten może uruchomić napinacz zwijacza
pasa bezpieczeństwa 1rys. 181, który
natychmiast wycofuje pas.
OGRANICZNIKI
OBCIĄŻENIA
W zależności od siły uderzenia
mechanizm ten zadziała w celu
ograniczenia do odpowiedniego
poziomu nacisku pasa bezpieczeństwa
na ciało.
UWAGA
106)Po każdym wypadku należy poddać
kontroli wszystkie urządzenia
zabezpieczające. Wszelkie czynności
wykonywane w zakresie całego układu
(napinacze, poduszki powietrzne, moduły
elektronicznie, przewody), bądź ponowne
użycie go w innym pojeździe, nawet jeśli
mowa o takim samym modelu, są surowo
zabronione. Aby uniknąć
niespodziewanego włączenia się urządzeń,
które mogłyby spowodować uszkodzenia,
tylko wykwalifikowany personel z ASO
marki Fiat jest uprawniony do wykonywania
czynności w zakresie napinaczy i poduszek
powietrznych. Kontrola parametrów
elektrycznych zapalnika może być
dokonywana wyłącznie przez odpowiednio
przeszkolony personel, który korzysta do
tego celu ze specjalistycznych przyrządów.
W przypadku złomowania samochodu
należy skontaktować się z ASO marki Fiat
w celu usunięcia generatorów gazu
napinaczy pasów i poduszek powietrznych.
PODUSZKI
POWIETRZNE
PRZEDNIE
PODUSZKI POWIETRZNE
KIEROWCY I PASAŻERA
PRZEDNIEGO
107) 108)
Zainstalowane są przed siedzeniami
przednimi kierowcy i pasażera.
Oznaczenie „air bag” na kierownicy i na
desce rozdzielczej (w okolicy poduszki
powietrznej A rys. 182 ), przypomina, że
urządzenie to występuje
w samochodzie.
Każdy układ poduszki powietrznej
składa się z następujących elementów:
poduszka i odpowiedni generator
gazu, zainstalowane w kierownicy
w przypadku kierowcy i w desce
rozdzielczej w przypadku pasażera;
181T31857
182T36503
107

123)Zadaniem poduszki powietrznej jest
uzupełnianie działania pasa
bezpieczeństwa. Zarówno poduszka
powietrzna, jak i pas bezpieczeństwa
stanowią nierozerwalne elementy tego
samego systemu zabezpieczeń. Bardzo
ważne jest więc, aby pasy były zawsze
zapięte. Niezapięcie pasów może w razie
wypadku narazić pasażerów samochodu
na poważne obrażenia, a także zwiększyć
ryzyko spowodowania obrażeń powstałych
w wyniku tylko rozwinięcia się poduszki
powietrznej.
124)Napinacze pasów i poduszki
powietrzne nie zawsze są uruchamiane
w przypadku wywrócenia się samochodu
lub mocnego uderzenia w jego tył.
Uderzenia w podwozie samochodu,
spowodowane uderzeniem w krawężnik,
wjechanie w dziury w nawierzchni,
uderzenia o kamienie itp., mogą
doprowadzić do zadziałania tych
systemów.
125)Wszelkie naprawy i modyfikacje
całego układu poduszek powietrznych
(poduszki powietrzne, napinacze pasów,
moduł elektroniczny, przewody itd.), są
surowo zabronione (może je
przeprowadzać jedynie wykwalifikowany
personel ASO marki Fiat).
126)Ze względów bezpieczeństwa układ
poduszek powietrznych należy poddać
kontroli, jeżeli samochód brał udział
w kolizji, był przedmiotem kradzieży lub
próby włamania.OSTRZEŻENIE
22)W celu zapewnienia prawidłowego
działania układu oraz uniknięcia jego
niespodziewanego uruchomienia się należy
pamiętać, że jedynie wykwalifikowany
personel ASO marki Fiat jest upoważniony
do wykonywania interwencji w zakresie
układu poduszek powietrznych.
OSTRZEŻENIE
4)W razie konieczności złomowania
samochodu należy zwrócić się do ASO
marki Fiat w celu dokonania usunięcia
generatora gazu.
SYSTEMY
OCHRONNE DLA
DZIECI
BEZPIECZNE
PRZEWOŻENIE DZIECI
127) 128) 129) 130) 131) 132) 133) 135) 136) 137) 138) 139)
140) 141)
Dziecko, jak każda osoba dorosła,
powinno prawidłowo siedzieć i być
przypięte pasem niezależnie od
długości trasy. Kierowca ponosi
odpowiedzialność za przewożone
dzieci.
Dziecko nie jest pomniejszoną „kopią”
osoby dorosłej. Jest narażone na
specyficzne obrażenia, ponieważ jego
mięśnie i układ kostny są dopiero
w fazie rozwoju. Sam pas
bezpieczeństwa nie jest dostosowany
do chronienia dziecka. Należy korzystać
z odpowiedniego fotelika dla dziecka
i używać go w sposób prawidłowy.
Używanie fotelika dla dziecka
Stopień ochrony oferowany przez fotelik
dla dziecka zależy od jego zdolności do
przytrzymania dziecka oraz od sposobu
zainstalowania go w samochodzie.
Nieprawidłowe zainstalowanie fotelika
zagraża bezpieczeństwu dziecka
w razie gwałtownego hamowania lub
zderzenia.
112
BEZPIECZEŃSTWO

Zespół optyczny tylny typu A
Odkręcić śruby 1 rys. 243.
Przekręcić delikatnie zespół optyczny
A rys. 243 i odłączyć go, aby uzyskać
dostęp do opraw żarówek 2 rys. 244.
Wyjąć oprawy żarówek, obracając nimi
o jedną czwartą obrotu w lewo.
Wyjąć żarówki poprzez delikatne
wciśnięcie ich i równoczesne obrócenie
nimi o jedną czwartą obrotu w lewo.
Kierunkowskazy 3 rys. 245:
żarówka bagnetowa PY 21W.
Światła pozycyjne i światła stop 4
rys. 245: żarówka bagnetowa P
21/5W.
Zespół optyczny tylny typu B
Odkręcić śruby 5 rys. 246.
Wyjąć zespół optyczny B rys. 246.
Przekręcić oprawę żarówki 6 lub 7
rys. 247 i wyjąć ją.Wymienić daną żarówkę.
Umieścić na miejscu oprawę żarówki
i umocować, przekręcając ją.
Sprawdzić poprawność umocowania.
Zamontować na miejscu i przykręcić
zespół optyczny.
Tylne światło przeciwmgłowe
(tylko strona kierowcy) 6:żarówka ze
sworzniami W16W.
Światło cofania 7:żarówka
bagnetowa W16W.
Trzecie światło stop na drzwiach
tylnych skrzydłowych
Odkręcić nakrętki 8 rys. 248.
243T36675
244T36676
245T36677
246T36679
247T36680
169

Wyjąć zespół optyczny z zewnątrz, aby
uzyskać dostęp do żarówki 9 rys. 249.
Żarówka ze sworzniami P 21W.
Trzecie światło stop na pokrywie
tylnej
Odkręcić nakrętki 10 rys. 250.Wyjąć zespół optyczny z zewnątrz, aby
uzyskać dostęp do żarówki 11 rys. 251.
Żarówka bagnetowa P 21W.
Podświetlenie tablicy rejestracyjnej
Dostęp do żarówek jest identyczny
zarówno w samochodach z drzwiami
skrzydłowymi, jak i w samochodach
z pokrywą tylną.
Wyjąć klosz 12 rys. 253 (posługując się
śrubokrętem).Wyjąć obudowę, aby uzyskać dostęp
do żarówki.
Typ żarówki: W5W.
UWAGA
167)Niewłaściwie wykonane zmiany lub
naprawy instalacji elektrycznej, bez
uwzględnienia parametrów technicznych
instalacji, mogą spowodować
nieprawidłowe działanie i stwarzać
zagrożenie pożarem.
168)Żarówki halogenowe zawierają
sprężony gaz, w przypadku pęknięcia
możliwy jest rozprysk fragmentów szkła.
169)Wymiany żarówki należy dokonywać
wyłącznie przy wyłączonym silniku.
Ponadto należy upewnić się, że silnik jest
ochłodzony, aby uniknąć RYZYKA
POPARZEŃ.
248T36681
249T36682
250T36683
251T36684
253T38814
170
W RAZIE AWARII

Nr Przeznaczenie Nr Przeznaczenie Nr Przeznaczenie
28 Światła stop 34 Oświetlenie wnętrza, klimatyzacja 40 Gniazdko dodatkowe tylne
29Ładowanie APC w przypadku
samochodu z kluczykiem
elektronicznym35Rozruch w przypadku samochodu
z kluczykiem elektronicznym41
Uruchamianie BCM
(1)
30 Dodatkowy ogólny 36 Wycieraczka szyby tylnej 42 Siedzenia ogrzewane
31 Zapalniczka, gniazdko prądowe 37 Sygnalizator elektromagnetyczny 43 Tachograf
32 Nagrzewnica 38Gniazdko prądowe w komorze
ładunkowej44 Wycieraczka szyby przedniej
33Światła stop, ABS, transponder
(1)39 Silnik podnośnika szyby kierowcy 45 Ogrzewanie i klimatyzacja
(1) W celu dokonania wymiany tych bezpieczników należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
UWAGA
172)W przypadku ponownego przepalenia się bezpiecznika należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
173)Nie należy zamieniać w żadnym wypadku bezpiecznika na inny o wyższej wartości prądowej; NIEBEZPIECZEŃSTWO POŻARU.
174)Jeżeli przepali się bezpiecznik główny (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
175)Przed wymianą bezpiecznika należy upewnić się, czy kluczyk wyjęty jest z wyłącznika zapłonu i czy zgaszone są i/lub wyłączone wszystkie
odbiorniki elektryczne.
176)Jeżeli interweniuje bezpiecznik główny zabezpieczający systemy bezpieczeństwa (system poduszek powietrznych, system hamulcowy),
systemy zespołu napędowego (system silnika, system skrzyni biegów) lub system układu kierowniczego, należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
OSTRZEŻENIE
31)Nie należy zastępować nigdy bezpiecznika drutem lub innym materiałem przewodzącym.
32)W razie potrzeby umycia komory silnika należy zwracać uwagę, aby nie kierować bezpośrednio dyszy rozpylającej wodę na skrzynkę
bezpieczników w komorze silnika i w pobliże silniczków spryskiwaczy szyby przedniej.
174
W RAZIE AWARII

PROBLEM MOŻLIWE PRZYCZYNY CO ROBIĆ
Pilot nie działa w celu odblokowania lub
zablokowania drzwi.Rozładowana bateria pilota. Użyć kluczyka.
Korzystanie z urządzeń, które działają na tej
samej częstotliwości co pilot (np. telefon
komórkowy itp.).Przestać korzystać z tego typu urządzeń lub
użyć kluczyka.
Samochód znajduje się w miejscu
charakteryzującym się wysoką
częstotliwością fal elektromagnetycznych.
Bateria rozładowana.Wymienić baterię. Drzwi w można w dalszym
ciągu zamknąć/otworzyć i samochód
uruchomić (patrz sekcje „Blokowanie/
odblokowywanie ręczne drzwi” oraz
„Uruchamianie silnika”).
Samochód jest uruchomiony.Przy włączonym silniku blokowanie/
odblokowywanie drzwi za pomocą kluczyka
jest niemożliwe. Wyłączyć zapłon.
Działanie rozrusznika
Lampki sygnalizacyjne w zestawie
wskaźników nie świecą się lub świecą słabiej,
rozrusznik nie pracuje.Zaciski przewodów akumulatora poluzowane,
odłączone lub utlenione.Należy je dokręcić, ponownie podłączyć lub
oczyścić, jeżeli są utlenione.
Akumulator rozładowany lub uszkodzony.Podłączyć akumulator naładowany zamiast
akumulatora rozładowanego. Należy
zapoznać się z sekcją „Uruchamianie
awaryjne” lub w razie potrzeby wymienić
akumulator. Nie pchać samochodu, jeżeli
włączona jest blokada układu kierowniczego.
Obwód uszkodzony. Należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
Silnika nie można uruchomić.Warunki niezbędne do uruchomienia
niespełnione.Patrz sekcja „Uruchamianie silnika”
w rozdziale „Poznawanie samochodu”.
Nie działa kluczyk elektroniczny „ułatwionego
dostępu”.Włożyć kluczyk do czytnika, aby uruchomić
silnik. Patrz sekcja „Uruchamianie silnika”
w rozdziale „Poznawanie samochodu”.
Silnika nie można wyłączyć.Niewykryty kluczyk elektroniczny. Włożyć kluczyk do czytnika.
Problem elektroniczny.Nacisnąć szybko pięć razy przycisk
uruchamiania silnika.
250
DANE TECHNICZNE
Korzystanie z pilota