lock FIAT TALENTO 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Azoknál a járműveknél, amelyek
rendelkeznek a vezetőajtó kizárólagos
kioldásával,egy egyszerű nyomás a
2 nyomógombon csak a vezetőajtót
oldja ki. Az elsőt körülbelül
20 másodpercen belül követő második
nyomás oldja ki az összes ajtót.
A 3 ábra 7nyomógomb rövid
megnyomása (azoknál a változatoknál /
piacoknál, ahol rendelhető) lehetővé
teszi a hátsó ajtók, és a jármű
kivitelének függvényében az oldalsó
tolóajtók kioldását.A kioldást a vészvillogók és irányjelzők
felvillanása jelzi.
MEGJEGYZÉS Ha egy ajtót nem
nyitunk ki a távirányítóval történt
kioldását követő körülbelül 2 percen
belül, az ajtók automatikusan újra
reteszelődnek.
A nyitható elemek reteszelése
Az 2 ábra 8nyomógombot egyszer
megnyomva zárhatja az összes nyitható
elemet.
A 4 ábra 8nyomógomb rövid
megnyomása (azoknál a változatoknál /
piacoknál, ahol rendelhető) lehetővé
teszi a hátsó ajtók, és a jármű
kivitelének függvényében az oldalsó
tolóajtók reteszelését.
A reteszelést a vészvillogók és
irányjelzők két felvillanása jelzi.Ha egy ajtó nyitva maradt vagy nem
megfelelően csuktunk be, gyors
egymásutánban aktiválódik a nyitható
elemek zárása és a nyitása, a
vészvillogók és oldalsó irányjelzők
villogása nélkül.
Ajtók központi zárása (DEAD
LOCKING)
2)
Ha a járművünk rendelkezik vele, a
központi zár lehetővé teszi a nyitható
elemek zárását és meggátolja az
ajtóknak a belső kilincsekkel történő
nyitását (abban az esetben, ha az
ablaküveg betörésével valaki belülről
próbálná kinyitni az ajtókat).
A központi zár aktiválásához nyomjuk
meg kétszer egymás után az
1 nyomógombot ábra 9-ábra 10.
(6. ábra)T103A
(7. ábra)T25028-1(8. ábra)T25028
14
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

A reteszelést a vészvillogók és
irányjelzők öt felvillanása jelzi.
MEGJEGYZÉS Nem tudjuk használni a
Deadlock központi ajtózárást, ha a
jármű vészvillogói vagy helyzetjelzői
bekapcsolt állásban vannak.
Elemcsere a távirányítóban
1)
Csavarjuk ki az 1 ábra 11csavart a
távirányító fedelének eltávolításához.FIGYELMEZTETÉS Az elemeket a Fiat
Vevőszolgálati Hálózattól igényelhetjük,
azok élettartama körülbelül két év.
Gondoskodjunk annak ellenőrzéséről,
hogy ne legyenek tintanyomok az
elemen: nem megfelelő elektromos
érintkezés veszélye.
A fedélbe mart jelölésen látható
polaritásnak megfelelően cseréljük ki a
2 ábra 12elemet.MEGJEGYZÉS Az elem cseréje során
figyeljünk arra, hogy ne érintsük meg a
kulcs fedelében található elektronikus
áramkört.
FIGYELMEZTETÉS Az összeszerelés
közben bizonyosodjunk meg arról, hogy
a fedelet megfelelően rögzítettük és
hogy meghúztuk a csavart.
ELEKTRONIKUS KULCS
(Keyless ENTRY / Keyless GO)
1)
1ábra 14 Az összes nyitható elem
kioldása.
2Az összes nyitható elem
reteszelése.
3A belső világítás távoli
bekapcsolása.
4A csomagtartó és az oldalsó
tolóajtók reteszelése / kioldása.
5Beépített kulcs.
(9. ábra)T26519-1
(10. ábra)T25028-2
(11. ábra)T29999
(12. ábra)T31574
(13. ábra)T26913
15

A vészvillogók villogása tájékoztat a
hátsó nyitható elemek állapotáról:
két villanás azt jelzi, hogy a hátsó
nyitható elemek reteszelt állapotban
vannak;
egy villanás azt jelzi, hogy a hátsó
nyitható elemek kioldott állapotban
vannak.
FIGYELMEZTETÉS A járműnek az
elektronikus kulcs nyomógombjaival
történő reteszelése / kioldása után az
«könnyített belépés » módban történő
reteszelés és kioldás nem aktív. Az
«egyszerűsített hozzáférés» funkció
használatához: indítsuk újra a járművet.Ajtók központi zárása (DEAD
LOCKING)
Ha a járművünk rendelkezik központi
zár funkcióval, ez lehetővé teszi a
nyitható elemek zárását és meggátolja
az ajtóknak a belső kilincsekkel történő
nyitását (abban az esetben, ha az
ablaküveg betörésével valaki belülről
próbálná kinyitni az ajtókat).
2)
A központi zár aktiválásához:Nyomjuk meg kétszer gyorsan a 2
ábra 24 nyomógombot;
vagy:
Kioldott járműnél lehetőségünk van
további kétszer gyorsan megnyomni a
vezetőajtó, az utasoldali ajtó, vagy a
jármű kivitelének függvényében a
csomagtartó ajtó vagy a hátsó ajtó 3
ábra 25 gombját.Minden esetben a lezárást a
vészvillogók öt felvillanása jelzi.
A központi zár kiiktatásához: oldjuk
ki a járművet az elektronikus kulcs 1
ábra 24 nyomógombja segítségével. A
nyitást megerősíti a vészvillogók egy
felvillanása.
(23. ábra)T26787-2
(24. ábra)T26787-3
(25. ábra)T36508-1
(26. ábra)T26860
19

FIGYELMEZTETÉS A 2
ábra 24 nyomógombbal történt
Deadlock központi zárás aktiválása
után, az «egyszerűsített hozzáférés»
módban történő lezárás és kioldás
letiltott állapotba kerül. Az
«egyszerűsített hozzáférés» funkció
használatához: indítsuk újra a járművet.
Az elem cseréje
Amikor megjelenik a műszerfalon az
üzenet, cseréljük ki az elemet az
elektronikus kulcsban.
Nyomjuk az 1 ábra 26 gombot, húzzuk
ki a 2 ábra 26 tartalékkulcsot, majd a 4
ábra 27 fül segítségével szabadítsuk fel
a 3 ábra 27 fedelet. Az egyik oldaláról
nyomva (A mozdulat) és a másikról
felemelve (B mozdulat) vegyük ki az
elemet, majd cseréljük ki a 3 fedél alatt
jelzett polaritásnak és modellnek
megfelelően.Fordított sorrendben végezzük el a
visszaszerelést, majd a jármű közelében
nyomjuk meg négy alkalommal a kártya
gombjainak egyikét: a következő
indításnál eltűnik az üzenet.
MEGJEGYZÉS Elemcsere esetén ne
érintsük meg az elektronikus kulcsban
található elektronikus áramkört és az
érintkezőket.
FIGYELMEZTETÉS Ellenőrizzük a fedél
megfelelő visszarögzítését.
FIGYELMEZTETÉS Az elemeket a Fiat
Vevőszolgálati Hálózattól igényelhetjük,
azok élettartama körülbelül két év.
Gondoskodjunk annak ellenőrzéséről,
hogy ne legyenek tintanyomok az
elemen: nem megfelelő elektromos
érintkezés veszélye.Működési rendellenesség
Ha az elem túl lemerült ahhoz, hogy
biztosítani tudja a működést,
elvégezhetjük az indítást (az
elektronikus kulcsnak az olvasóba
történő behelyezésével), és lezárhatjuk /
kioldhatjuk az ajtókat a járművön
(tanulmányozzuk az "Ajtók kézi
reteszelése/kioldása" bekezdést a
”Jármű megismerése” fejezetben).
1)
FIGYELMEZTETÉS
1)Soha ne hagyjuk őrizetlenül a járművet,
benne a kulccsal és egy gyermekkel vagy
egy állattal, akár rövid időre sem. A
gyermek ugyanis veszélybe sodorhatja a
saját, vagy mások testi épségét, ha
beindítja a motort, működteti az olyan
tartozékokat, mint például az ablakemelők,
vagy akár reteszeli az ajtókat. Ezen felül
meleg és/vagy napsütéses időben az
utastér belsejének hőmérséklete nagyon
gyorsan emelkedik. Halál vagy súlyos
sérülés veszélye.
2)Soha ne használjuk a központi ajtózárat,
ha valaki a járműben marad.
(27. ábra)T26862
(28. ábra)T26913
20
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

AKTÍV BIZTONSÁGI
RENDSZEREK
A változattól függően a következőkből
állhatnak:
a kerékblokkolást gátló rendszerből
(ABS);
a dinamikus menetstabilizáló
rendszerből (ESC) alulkormányzás
ellenőrzéssel és kipörgésgátló
rendszerrel;
utánfutóval történő vezetés
asszisztenssel;
vészfékasszisztenssel;
kipörgésgátlóval;
visszagurulás gátlóval.
ABS RENDSZER
(Anti-lock Braking
System)
142) 143) 144) 145)
Erőteljes fékezés esetén az ABS
rendszer lehetővé teszi a kerekek
blokkolásának elkerülését, és ily módon
a féktávolság kezelését és a jármű
ellenőrzésének megtartását.
Ilyen körülmények között teljesen
benyomott fékpedállal tudjuk a
szükséges manővereket elvégezni.
Ezen felül a rendszer lehetővé teszi a
féktávolság optimalizálását, különösen
csúszós útfelület esetén (vizes
útfelület...).A rendszer minden aktiválást a fékpedál
remegése kíséri. Az ABS rendszer
semmiképpen sem teszi lehetővé a
gumiabroncs és az útfelület között
kialakuló tapadási teljesítmény «fizikai»
javítását. Az óvatossági szabályokat
kötelező módon tartsuk be (a járművek
közötti követési távolság, stb.).
FIGYELMEZTETÉS Vészhelyzet esetén
a fékpedál erőteljes és folyamatos
lenyomása javasolt. Nem szükséges a
pedál szakaszos nyomása (pumpálása).
Az ABS a fékrendszerre ható erőt
modulálja.
Működési rendellenesség:
ésa műszerfalon
felkapcsolva és a kijelzőn a megfelelő
üzenettel az ABS, az ESC és a
vészhelyzeti szervofék kiiktatását jelzi. A
fékezés továbbra a működik;
és aSTOP
felgyullad a műszeregységben a kijelzőn
a vonatkozó üzenet kíséretében: ez a
fékrendszer hibáját jelzi.
Mindkét esetben forduljunk a Fiat
Vevőszolgálati Hálózathoz.
ESC RENDSZER
(Electronic Stability
Control)
146) 147)
ESC Dinamikus menetstabilizáló
rendszer
Ez a rendszer segít a jármű
ellenőrzésének megtartását a «kritikus»
vezetési helyzetekben (egy akadály
kikerülése, a kerekek tapadásvesztése
kanyarban...).
Működési elv
A kormányban található érzékelő
felismeri a vezető által beállított
útvonalat.
A járműben telepített további érzékelők
a valós útvonalat mérik.
A rendszer összeveti a vezető
szándékát a jármű tényleges útvonallal,
és szükség esetén néhány kerék
fékezésével és / vagy a motor
teljesítményének csökkentésével
korrigál rajta, a rendszer aktiválása
esetén az ellenőrző lámpa
villog a
műszeregységben.
Az alulkormányzás ellenőrzése
Ez a rendszer az ESC működését
optimalizálja erőteljes alulkormányzás
esetén (az első híd tapadásának
elvesztésekor).
133

ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ADiesel típusok sajátossága.....79
A jármű feltöltése üzemanyaggal....44
A jármű nehéz üzemi
körülmények közötti használata
(tervszerű karbantartás).......177
A jármű vontatása............169
A motor indítása.............140
A sebességváltó használata......142
Ablakemelők................63
Ablaktörlő / Hátsó ablaktörlő......42
ABS rendszer (Anti-lock Braking
System).................133
AdBlue (karbamid) adalék tartály....46
Ajtók.....................21
A nyitható elemek központi
reteszelése/kioldása.........25
Az ajtók kézi reteszelése /
kioldása.................26
Csomagtérajtó.............24
Első ajtók................21
Oldalsó tolóajtó............22
Szárnyas hátsó ajtók.........23
Akkumulátor...............182
Aktív biztonsági rendszerek......133
Autórádió..................72
Az akkumulátor töltése.........168
Azonosító adatok............192
Belső berendezések...........65Napellenzők..............65
Belső tér..................189
Belső világítás...............40
Biztonsági övek..............99
CO2-kibocsátás.............228
Cruise control
(sebességszabályozó
berendezés)...............73
Egy belső égő cseréje.........151
Egy külső égő cseréje..........153
Egyedi hátsó ülések............30
Elektromos/elektronikus
berendezések beépítése........5
Első fejtámla................28
Első légzsákok..............103
Elülső légzsákok
Utasoldali légzsák és
gyerekülések.............104
Vezető- és utasoldali első
légzsákok...............103
Erőátvitel..................196
ESC rendszer (Electronic Stability
Control).................133
Fejtámla...................28
Fékberendezés..............195
Folyadékok és kenőanyagok.....222
Folyadékszintek ellenőrzése......178
Fűtés és szellőzés.............50
Gumiabroncs defektjavító
készlet.................164Gumiabroncsok.............198
Gyermekvédelmi rendszerek.....107
Gyerekülések beszerelése a
biztonsági övekkel..........109
Gyermekek biztonságos
szállítása................107
Rögzítés az ISOFIX rendszerrel . .121
Hátsó fejtámla...............28
Hátsó kamera...............61
Hill Holder elindulást megkönnyítő
funkció.................135
i-Size ülések . ..............121
Időszakos ellenőrzések (tervszerű
karbantartás).............177
Indítóberendezés.............48
Kalaptartó.................73
Karbantartási eljárás...........177
Karosszéria................187
Kerekek és gumiabroncsok......183
Kézi klímaberendezés..........52
Kézifék...................143
Kijelző....................82
Kormánykerék / Szervókormány....33
Kormánykerék beállítás.......33
Szervókormány............33
Kormánymű................197
Környezetvédelem.............78
Kulcsok...................13
Elektronikus kulcs...........15