ad blue FIAT TALENTO 2021 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

BILENS INDRETNING
Her starter dit nærmere bekendtskab til
din nye bil.
Den instruktionsbog, som du læser,
beskriver på en simpel og direkte måde,
hvordan bilen er bygget og hvordan den
fungerer.
Derfor anbefaler vi dig, at du læser den
omhyggeligt i bilen, så du selv kan se
de illustrerede billeder.NØGLER..................13
DØRE....................20
HOVEDSTØTTER.............27
SÆDER...................28
RAT/SERVOSTYRING.........31
START&STOP-SYSTEM.........32
BAKSPEJLE................33
UDVENDIG BELYSNING........34
INDVENDIG BELYSNING........37
FOR- OG BAGRUDEVISKERE.....39
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF....41
BEHOLDER TIL TILSÆTNINGSSTOF
AdBlue (urea)................43
TÆNDINGSLÅS..............44
KLIMAANLÆG...............45
RADAR PARKING.............56
REAR CAMERA..............58
RUDEOPTRÆK..............59
MOTORHJELM..............61
INDVENDIGT UDSTYR.........62
MULTIMEDIEUDSTYR..........68
AUTORADIO................68
BAGAGEAFDÆKNING.........69
FARTPILOT.................70
SPEED LIMITER..............72
MILJØBESKYTTELSE..........74
SÆRLIGE FUNKTIONER FOR
MODELLER MED DIESELMOTOR . .75
12
BILENS INDRETNING

44)Til køretøjer med Start&Stop-funktion:
Når der fyldes brændstof på bilen, skal
motoren være slukket (og ikke på standby):
Stands motoren (der henvises til afsnittet
"Start af motor" i kapitlet "Start og kørsel"):
45)Enhver indgriben eller ændring af
brændstofforsyningssystemet (elektriske
kredsløb, ledninger, brændstofkredsløb,
indsprøjtningsdyser, beskyttelseshætter...)
er strengt forbudt pga. den fare, der kan
opstå (dette arbejde må kun udføres af
fagfolk hos Fiats servicenet).
VIGTIGT
7)Bland ikke benzin (blyfri eller E85) med
dieselolie, heller ikke i små mængder. Brug
ikke etanolbaseret brændstof, hvis bilen
ikke er egnet hertil. Brug ikke
tilsætningsstoffer i brændstoffet det kan
beskadige motoren.
8)Ved indgriben i nærheden af motoren
kan denne være varm. Yderligere kan
motorventilatoren sætte sig i gang når som
helst. Kontrollampen
i motorrummet har
funktionen at huske denne tilstand. Risiko
for kvæstelser
BEHOLDER TIL
TILSÆTNINGSSTOF
AdBlue (urea)
Sørg for at overholde de lokale love i
det land, hvori du befinder dig.
Det er vigtigt at huske på, at ejerens
manglende overholdelse af de
gældende regler kan få straffemæssige
konsekvenser.
Funktionsprincip
AdBlue-additivet (Urea) er forudset til
dieselmotorer, som er udstyret med
SCR-systemet (selektiv katalytisk
reduktion). Brugen af additivet gør det
muligt at reducere mængden af NOx i
udstødningsgasserne.
Efterfyldning
Beholderens kapacitet: Ca. 20 liter. Åbn
den venstre fordør med tændingen
tilsluttet for at få adgang til tankdækslet
A. Drej dækslet 1 af.
Hvis tankens temperatur er høj, kan der
slippe ammoniumhydroxiddampe ud
ved åbningen af dækslet.
46)
9) 10) 11) 12)
VIGTIGT I køretøjet med
Start&Stop-funktionen skal du påfylde
tilsætningsstof AdBlue (urea), når
motoren er standset. Stands altid
motoren (se oplysningerne til start og
standsning af motoren).
AdBlue (urea)-tilsætningsstoffets
kvalitet
Brug kun tilsætningsstoffer i
overensstemmelse med standarden
ISO 22241 og med mærkaten på
tankdækslet.
Gennemsnitsforbrug
Ca. 3,5 l/1.000 km afhængigt af
køretøjets version, brugsbetingelserne
og kørestilen.
Forholdsregler ved brug
Påfyldningen af additivet kan ske på
tankstationer med de pumper eller
beholdere, som fås i handlen. Læs altid
informationerne på AdBlue
(Urea)-tilsætningsstoffets emballage.
87T40504
43

Håndter tilsætningsstoffer forsigtigt. De
kan beskadige tøj, sko, karrosseri osv.
Ved tilbageløb eller hvis
tilsætningsstoffet kommer i kontakt
med lakerede overflader, skal man
straks tørre det væk med en opvædet
klud.
VIGTIGT Brug en blød svamp, hvis
additivet krystalliseres
Under ekstremt kolde
vejrsituationer
I tilfælde af frost skal AdBlue-additivets
tank (Urea) efterfyldes, indtil
kontrollampen
vises i
instrumentgruppen, ledsaget af en
dedikeret meddelelse.
Forholdsregler under påfyldning
Tilsætningsstoffet AdBlue (urea) fryser
ved temperaturer på under ca. -10 °C. I
sådanne tilfælde skal man ikke forsøge
at påfylde stoffet. Det anbefales, at man
efterfylder stoffet AdBlue (urea) eller
lade det udføre af en fagmand, inden
kontrollampen
i instrumentgruppen
tænder.
47) 48)
BEMÆRK
46)Tankdækslet er specifikt. Hvis det skal
udskiftes, skal man sikre sig, at det er af
original type. Henvend dig til Fiats
servicenet. Vask ikke påfyldningsområdet
med højtryksrenser.47)Tilsætningsstoffet AdBlue (urea) må
ikke komme i kontakt med øjne eller hud.
Sker dette, skal der omgående skylles med
rigeligt vand. Kontakt om nødvendigt en
læge.
48)Til køretøjer med Start&Stop-funktion:
Når der fyldes AdBlue på bilen (Urea), skal
motoren være slukket (og ikke på standby):
Stands motoren (der henvises til afsnittet
"Start af motor" i kapitlet "Start og kørsel").
VIGTIGT
9)Der må ikke foretages nogen former for
indgreb på nogen dele af systemet. For at
undgå mulig beskadigelse er det kun
personalet hos Fiats servicenet, der må
foretage indgreb på systemet.
10)Ved visning af en tilhørende meddelelse
skal man fylde tanken med tilsætningsstof
AdBlue (urea) (minimum 10 liter) og
konsultere påfyldningsanvisningerne. Fare
for immobilisering af bilen.
11)Efter påfyldning af tilsætningsstof
AdBlue (urea) skal man kontrollere, at
dæksel og klap er lukket, starte motoren og
VENTE 10 sekunder med bilen holdende
stille med motoren kørende, inden kørslen
genoptages. Hvis man ikke gør det, måles
tankpåfyldningen først efter flere minutters
kørsel. Meddelelsen og/eller kontrollampen
vises, indtil påfyldningen måles af systemet.
12)Der må ikke foretages nogen former for
indgreb på nogen dele af systemet. For at
undgå mulig beskadigelse er det kun
personalet hos Fiats servicenet, der må
foretage indgreb på systemet.
TÆNDINGSLÅS
49) 50) 51) 52) 53)
S fig. 88: position «Stop». Rattet
låses ved at trække nøglen ud og dreje
rattet, til ratlåsen blokeres. Rattet
frigøres ved at nøglen drejes, samtidig
med at rattet bevæges let fra side til
side.
A: Positionen "Tilbehør". Med
tændingen aktiveret vil eventuelt
ekstraudstyr stadig fungerer.
M: Positionen "Kør". Med tændingen
tilkobet.
D: Positionen "Start". Hvis motoren
ikke starter, skal man dreje nøglen
tilbage for igen at starte startmotoren.
Slip nøglen, så snart motoren starter.
88T36545-1
44
BILENS INDRETNING

Sådan sættes funktionen standby
Hastighedsbegrænserens funktion
afbrydes ved hjælp af afbryderen 5 (O)
fig. 160. I dette tilfælde gemmes
hastighedsbegrænsningen, og der vises
en meddelelse på displayet sammen
med den lagrede hastighed.
Genkald af den gemte
hastighedsbegrænsning
Hvis en hastighed er programmeret, er
det muligt at hente den ved at trykke på
kontakten 4 (R) fig. 160.
Når hastighedsbegrænseren er sat på
standby, skal du trykke på kontakten 2
fig. 160 for at genaktivere funktionen
uden at tage hensyn til den gemte
hastighed: det er bilens aktuelle
hastighed, der tages i betragtning.Afbrydelse af funktionen
Funktionen afbrydes, og i så fald vil der
ikke længere være nogen
programmeret hastighed. Den orange
kontrollampe
i instrumentgruppen
slukkes for at bekræfte, at
hastighedsbegrænseren er afbrudt.
BEMÆRK
87)Hastighedsbegrænseren indvirker i
ingen tilfælde på bremsesystemet.
MILJØBESKYTTELSE
Kontrol af udstødningsgasser
Kontrolsystemet for
udstødningsgasserne gør det muligt at
registrere funktionsfejl i køretøjets
antiforureningssystem. Sådanne fejl kan
medføre for høje emissioner og
mekaniske skader.
Denne kontrollampe i
instrumentgruppen angiver eventuelle
fejl i systemet:
Hvis lampen lyser konstant, bør du
snarest henvende dig til Fiats servicenet
Hvis den blinker under kørsel, bør du
nedbringe motoromdrejningstallet, indtil
lampen ophører med at blinke.
Henvend dig snarest til Fiats servicenet.
Se informationerne i afsnittet "Beholder
til tilsætningsstof AdBlue (urea)" i
kapitlet "Lær bilen at kende".
Miljø
Køretøjet er designet med henblik på at
værne om miljøet i hele dens levetid: fra
fremstilling, brug til afsluttet levetid.
160T36544
74
BILENS INDRETNING

Kontrollampe Betydning
ADVARSELSLAMPE
Kontrollampen lyser op, når tændingskontakten bringes til position MAR, og slukker, så snart motoren er startet.
Hvis den tænder sammen med andre kontrollamper og/eller meddelelser i instrumentgruppen, skal man hurtigst
muligt køre forsigtigt til Fiats servicenet.
Hvis denne forholdsregel ikke overholdes, kan det medføre beskadigelse af bilen.
NIVEAU FOR TILSÆTNINGSSTOF AdBlue (urea) OG FUNKTIONSFEJL FOR SYSTEMET FOR
REDUCERING AF UDSTØDNINGSGAS
Se oplysningerne i afsnittet "Beholder til tilsætningsstof AdBlue (urea)".
FEJL VED EOBD-SYSTEM/INDSPRØJTNING
På køretøjer, der er udstyret med denne funktion, tændes lyset, når motoren startes, og holder derefter op med at
lyse:
Hvis lampen lyser konstant, bør du snarest henvende dig til Fiats servicenet;
hvis den blinker under kørsel, bør du nedbringe motoromdrejningstallet, indtil lampen ophører med
at blinke. Henvend dig til Fiats servicenet.
Se afsnittet "Miljøbeskyttelse" i kapitlet "Lær bilen at kende".
FEJL PÅ DYNAMISK STABILITETSSYSTEM (ESC) / ANTIHJULSPINSYSTEM
Den tænder, når tændingen tilsluttes, og slukker efter nogle sekunder.
Kontrollampen har flere funktioner: Der henvises til afsnittet "Aktive sikkerhedssystemer" i kapitlet "Sikkerhed".
FEJL VED ABS
Den tænder, når tændingen tilsluttes, og slukker efter nogle sekunder. Hvis den tændes under kørslen, angiver
dette en fejl i ABS-systemet. I så fald er effektiviteten af det basale bremsesystem uændret, men ABS-funktionen
mangler. Spørg hos Fiats servicenet.
KONTROLLAMPE FOR KØLEVÆSKETEMPERATUR
Den lyser blåt, når tændingen tilsluttes.
Hvis den bliver rød, stands da vognen og lad motoren køre i tomgang et par minutter.
Temperaturen skal falde, og lampen skal lyse blåt. Ellers sluk motoren. Lad motoren afkøle, inden du kontrollerer
væskestanden.
Henvend dig til Fiats servicenet.
83

KONTROLLAMPER OG MEDDELELSER FOR BEHOLDER FOR TILSÆTNINGSSTOF
AdBlue (urea)
Når de beskrevne kontrollamper tændes, kan de muligvis ledsages af et lydsignal.
Kontrollamper på instrumentbrættet Meddelelse Hvad skal jeg gøre
«VISNING AF TILHØRENDE BESKED PÅ
DISPLAYET»Fyld eller efterfyld beholderen med
tilsætningsstoffet AdBlue (urea) eller kontakt
Fiats servicenet.
«VISNING AF TILHØRENDE BESKED PÅ
DISPLAYET»Fyld eller efterfyld beholderen med
tilsætningsstoffet AdBlue (urea) eller kontakt
Fiats servicenet snarest muligt.
«VISNING AF TILHØRENDE BESKED PÅ
DISPLAYET»Motoren starter ikke.
For at genstarte skal beholderen efterfyldes
med tilsætningsstoffet AdBlue (urea)
86
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Eksempler på valg Forklaring på digitalvisningen
REGULATOR
90 km/hIndstillet hastighed for fartpilot/hastighedsbegrænser
Se afsnittet "Cruise Control (Fartpilot)" i kapitlet "Lær bilen at kende"
13°
16:30Ur og temperatur.
Se afsnittet "Display" i kapitlet "Lær instrumentgruppen at kende"
NO MESSAGE MEMORISEDInstrumentjournal.
Viser løbende følgende:
informationsmeddelelser (passagerairbag OFF…)
meddelelser om funktionsfejl (f.eks. kontrollér indsprøjtning).
ADBLUE 62%Procentmæssig mængde af resterende additiv.
Se informationerne i afsnittet "Beholder til tilsætningsstof AdBlue (Urea)" i kapitlet "Lær bilen at kende"
Eksempler på valg
Forklaring på digitalvisningen
Informationscenter med meddelelsen om kørestrækning til næste
serviceeftersyn
UDLØB AF FRISTER FOR
VEDLIGEHOLDELSEOLIESKIFT OM 30.000 KM/24 MDR.Udløb af frister for vedligeholdelse
Når tændingen er tilsluttet, og motoren er standset, og
der vises en tilhørende meddelelse på displayet, skal du
trykke på knappen 9 eller 10 fig. 173 nder for at vise tiden
for vedligeholdelse (afstand eller tid til næste eftersyn). Når
det næste eftersyn nærmer sig, er der forskellige tilfælde:kørestrækning mindre end 1500 km eller en
måned: på displayet vises en meddelelse sammen
med nærmest forekomne udløb (afstand eller tid)
kørestrækning lig med 0 km eller nået tidspunkt
for olieskift: på displayet vises en meddelelse
ledsaget af kontrollampen .
Vognen har altså brug for et eftersyn så hurtigt som
muligt. SERVICE REQUIRED WITHIN
300km/24DAYS
SERVICE REQUIRED
91

VEDLIGEHOLDELSESPLAN
Kontrollerne angivet i vedligeholdelsesplanen skal efter 120.000 km/6 år gentages med samme intervaller fra første interval,
som tidligere udført.
Kilometer x 1.00040 80 120 160 200
År246810
Kontrol af tilstand/slid på dæk og eventuel regulering af
dæktryk, kontrol af tilstand/udløb af dækreparationssættet
(afhængigt af versioner/markeder)
Funktionskontrol af lysanlægget (lygter, blinklys,
havariblink, bagagerum, kabine, handskerum,
kontrollamper på instrumentgruppe, osv.)
Kontrol af væskestande og om nødvendigt efterfyldning i
motorrummet(1) (2)
Kontrol af emissioner/røgtæthed i udstødningen
Kontrol ved hjælp af diagnosticeringsstik, funktion af
brændstofsystem/motorstyresystem, og - afhængigt af
versioner/markeder - nedbrydning af motorolien
Visuel kontrol af: karrosseri udvendigt inkl.
undervognsbeskyttelse, stive og fleksible rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem, bremsesystem),
gummidele (hætter, manchetter, bøsninger osv.)
Kontrol af placering/slid af forrudeviskere og
bagrudevisker (for versioner/markeder, hvor monteret)
(1) Eventuelle påfyldninger skal udføres med de væsker, der er anført i afsnittet “Væsker og smøremidler” i kapitlet “Tekniske data” og først efter athave kontrolleret,
at anlægget er intakt.
(2) Forbruget af tilsætningsstof til emissioner AdBlue (urea) afhænger af de forhold, under hvilke bilen bruges, angives via kontrollampen og en meddelelse på
instrumentgruppen (afhængigt af versioner/markeder).
164
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

Multijet 95 Ecojet 95 Multijet 120 Ecojet 125 Ecojet 145
EMISSIONSNIVEAU Euro 6
MOTOR
MotortypeR9M
Slagvolumen (cm³) 1598
IndsprøjtningstypeCommon Rail
TurboCommon Rail
TurboCommon Rail
TurboCommon Rail Twin
TurboCommon Rail Twin
Turbo
Brændstoftype Diesel
Start&Stop – Standard – Standard Standard
Antal cylindre 4 i række
Antal ventiler16
Slaglængde (ved omdr./min.) 80/79,5
Partikelfilter SCR-katalysator og AdBlue-indsprøjtning med partikelfilter (DPF)
Kompressionsforhold 15,45:1
Største motoreffekt70 KW (95 hk) ved
3500 o/min70 KW (95 hk) ved
3500 o/min88 KW (120 hk)
ved 3500 o/min92 KW (125 hk)
ved 3500 o/min107 KW (145 hk)
ved 3500 o/min
Største drejningsmoment260 Nm ved
1500 o/min.260 Nm ved
1500 o/min.300 Nm ved
1750 o/min.320 Nm ved
1500 o/min.340 Nm ved
1750 o/min.
Tankkapacitet (liter) 80
Brændstoftype Etiketten på lugen til tankdækslet angiver de godkendte brændstoftyper.
BEMÆRK
230)Ændringer eller reparationer af det elektriske anlæg, der ikke foretages korrekt og i overensstemmelse med systemets tekniske
specifikationer, kan forårsage driftsforstyrrelser med risiko for brand.
185

Brug Multijet 95 – Multijet
120 (Euro 6)Ecojet 95 – Ecojet 125 –
Ecojet 145 (Euro 6)Foreskrevet brændstof
og originale
smøremidler
Olie til dieselmotorer (liter) 6,0 7.4SELENIA WR
FORWARD 5W-30
Contractual Technical
Reference N° (F023.N15)
Kølevæske (liter)Uden klimaanlæg 8,3 9.5PARAFLU UP
Contractual Technical
Reference N° F101.M01 Med klimaanlæg 9,9 11.0
Bremsevæske (kg) 1,057TUTELA TOP 4S
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
Smøreolie og smørefedt til transmissioner (liter) 2,7(TUTELA
TRANSMISSION
GEARSYNTH MT)
Contractual Technical
Reference N° F005.D16
Hydraulisk servostyring (liter) 1,13 –
AdBlue (urea)-beholder (liter)
(afhængigt af versioner/markeder)20 20AdBlue (opløsning med
vand og urea) standard
DIN 70 070 og ISO
22241-1
231) 232)
210
TEKNISKE DATA