FIAT TALENTO 2021 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Ställ in ländryggstöden genom att vrida
vredet 4 bild 53 för att öka eller minska
stödet.
Luta ryggstödet med spaken 6 bild 53.
Reglerbara främre armstöd
På vissa versioner går det att ställa in
de främre armstöden 5 bild 53.
För att justera armstödet uppåt
Lyft armstödet 5 till önskat läge.
För att justera armstödet nedåt
Lyft armstödet till tillbakaskjutet läge
längs ryggstödet och sänk det sedan.
För att positionera ryggstödet
Lyft armstödet till läge A och kontrollera
att det har låsts korrekt.
Fälla passagerarsätet i mitten
21)
Kontrollera att mugghållaren 7 är
stängd bild 54.Kontrollera att inget föremål hindrar
inställningen av sätet.
Håll i ryggstödet upptill för att kunna
sänka det, aktivera samtidigt spaken 8
bild 54 och fäll ryggstödet framåt.
Tryck baktill på ryggstödet för att
spärra det. Kontrollera att ryggstödet är
korrekt spärrat.
Kontrollera att inget föremål hindrar
inställningen av sätet för att sätta
tillbaka passagerarsätet i mitten.
Aktivera reglaget 8 bild 54 för att
lossa ryggstödet.
Fäll upp ryggstödet.
Kontrollera att sätet är korrekt
spärrat.
HELA BAKSÄTEN
18) 22) 23) 24)
Det kan beroende på utrustningen
finnas två hela baksäten: Helt baksäte 2
bild 55 (2:a raden med säten) och helt
säte 1 bild 55 (3:e raden med säten).Underlätta åtkomsten till den sista
raden (helt säte 1) genom att sänka
reglaget 5 bild 55 (rörelse A) bild 55 för
att luta ryggstödet bild 55.
Ett säte 2
Sätt i spännena 3 bild 56 i hållarna 4
bild 56 innan ryggstödet(-en) flyttas.
Glöm inte att åter låsa säkerhetsbältet
när en passagerare sitter på sätet.
A
4
5
6
53T36597
7
8
54T36618
55T36584
56T36644
29

Ett säte 1
Sätet 1 bild 57 är sänk- och fällbart.
För att luta det:
Dra i låsremmen på ryggstödet 6.
bild 58
Sänk ned ryggstödet mot sitsen.För att fälla ihop det (beroende på
bilversionen):
greppa om anordningarna 7
bild 58 och för ihop dem samtidigt
(rörelse B) bild 58
Fäll ihop hela sätet framåt tills det
spärras.
Tryck upptill på sätet (i C) bild 59 och
spärra sätet i läge genom att trycka på
låsspakarna 8 bild 59.
Kontrollera att det är korrekt spärrat.
25)
Lossa/återmontera de hela sätena
(Berörda versioner och marknader)
De hela sätena 1–2 bild 60 lossnar och
återmonteras på samma sätt.Borttagning
Frigör först och främst
sidosäkerhetsbältena genom att lossa
dem från sin modul.
Tryck på spärren 9 bild 61 under det
hela sätet och dra det sedan framåt C
och D bild 61.
Lyft den i rörelse E bild 61
57T36584-1
58T36586
59T36661
60T36584
61T36659
30
LÄR KÄNNA DIN BIL

Flytta det hela sätet mot fordonets
bakre del för att frigöra
förankringspunkterna (rörelse F
bild 62 ).
Lyft det hela sätet (rörelse G bild 62 ).
Flytta åter det hela sätet bakåt
(rörelse H bild 62 ) för att frigöra de
främre förankringspunkterna.
Ta bort det hela sätet genom att
flytta det mot bilens främre del.
OBSERVERA! Lossa det hela sätet 2
bild 60 innan du lossar det hela sätet 1
bild 60.
Återmontering
Placera det hela sätet i förhållande till
de främre förankringspunkterna.
Tryck på det hela sätet tills det
hamnar i de bakre
förankringspunkterna.
Sänk spärrarna 9 bild 63 och tryck
tills de låser sig.
Kontrollera att de grafiska
referenserna på spärrarna 9 bild 63 är
inställda i rät linje.
VARNING
18)Utför av säkerhetsskäl dessa moment
med stillastående bil.
19)När framsätets ryggstöd fälls ned,
måste framsätespassagerarens airbag fram
inaktiveras (se avsnitt "Airbag på
passagerarsidan och bilbarnstolar -
inaktivera airbagarna" i kapitlet "Säkerhet").
Risk för allvarlig personskada om airbagen
utlöses och föremål som ligger på det
fällda ryggstödet därmed slungas iväg.
Etiketten (på instrumentpanelen) och
trycket och den tryckta märkningen (på
vindrutan) påminner om dessa
instruktioner.
20)Fäst transporterade föremål för att
skydda passagerarna när sätet är i
bordsläget.21)Utför av säkerhetsskäl dessa moment
med stillastående bil. Det rekommenderas
att inte luta ryggstöden överdrivet mycket
bakåt för att inte begränsa
säkerhetsbältenas funktion. Det får inte
finnas något föremål på golvet (förarplats)
som vid en hastig inbromsning riskerar att
glida in under pedalsystemet och hindra
dess användning.
22)Kontrollera att fästanordningarna är
rena (det får inte förekomma små stenar,
tygbitar eller andra föremål som kan
förhindra korrekt spärrning av det hela
sätet) i samband med ingrepp på det hela
baksätet.
23)De hela baksätena ska alltid placeras i
originalfästpunkterna. Det är förbjudet att
placera de ”hela sätena med ryggstöden
vända mot körriktningen” under körningen.
24)Kontrollera att de hela sätena är korrekt
spärrade när de sätts tillbaka. Se till att
spärra sidosäkerhetsbältena korrekt i
respektive modul.
25)Det är förbjudet att byta plats på de
hela sätena 1 och 2.62T36660
63T36660-1
31

RATT/
SERVOSTYRNING
RATTINSTÄLLNING
26) 27) 28)
1)
Ställa in ratten i höjd- och djupled
Dra i spaken 1 bild 64 och placera
ratten i önskat läge. Skjut spaken förbi
motståndspunkten för att spärra ratten.
Kontrollera att ratten är korrekt spärrad.
Variabel servostyrning
Den variabla servostyrningen är ett
elektroniskt system som ändrar kraften
på styrningen i förhållande till fordonets
hastighet.
Styrningen är därmed mjukare vid
parkering (för ökad bekvämlighet)
medan kraften ökar efter hand som
hastigheten ökar (för att öka säkerheten
vid höga hastigheter).
VARNING
26)Inställningarna får endast utföras med
stillastående fordon och stoppad motor.
27)Stäng aldrig av motorn i en
nedförsbacke och i allmänhet när fordonet
är i rörelse (servostyrningen upphör om
motorn stängs av).
28)Alla slags åtgärder inom eftermarknad
som påverkar styrning eller styrkolonnen (t
ex montering av stöldskydd) är absolut
förbjudna. Utöver en försämring av
systemets prestanda och garantin, kan
detta orsaka allvarliga säkerhetsproblem
och bristande överensstämmelse med
bilens typgodkännande.
OBSERVERA!
1)Det går fortfarande att vrida på ratten
med avstängd motor eller om det
förekommer systemfel. Det erfordras dock
mer kraft.
START&STOP-
SYSTEM
29) 30)
Detta system minskar
bränsleförbrukningen och utsläpp av
skadliga gaser. Vid starten av bilen
aktiveras systemet automatiskt.
Systemet stänger av motorn under
körning (försätts i standby-läge) när
bilen står stilla (trafikkö, stopp vid ett
rödljus o.s.v.).
FUNKTIONSSÄTT
Motorn försätts i standby-läge i följande
fall:
fordonet har körts sedan det senaste
stoppet
Växellådan är i neutralläge (friläge).
Kopplingspedalen släpps upp.
bilens hastighet är under ca
3 km/tim.
2) 3)
Varningslampansom tänds på
instrumentpanelen indikerar att motorn
är i standbyläge.
Fordonets utrustning förblir igång under
motorns hela avstängningsfas.
Motorn startas om när
kopplingspedalen trampas ned och det
läggs i en växel.64T36525
32
LÄR KÄNNA DIN BIL

INAKTIVERA OCH
AKTIVERA SYSTEMET
Tryck på knappen 1 bild 65 för att
inaktivera funktionen. Det dedikerade
meddelandet visas på
instrumentpanelen och varningslampan
2 bild 65 tänds i knappen.
Tryck en gång till för att återaktivera
systemet. Det dedikerade meddelandet
visas på instrumentpanelen och
varningslampan 2 tänds i brytaren 1.
Systemet återaktiveras automatiskt vid
varje medveten start av fordonet (se
avsnittet "Starta motorn" i kapitlet "Start
och körning").
ANMÄRKNINGAR: När motorn är i
standby-läge och knappen 1 trycks
ned, startar motorn om automatiskt.Speciella fall
På fordon med elektronisk nyckel där
systemet är aktivt och motorn är i
standbyläge (bilkö, stopp vid ett rödljus
osv.) stängs tändningen av om föraren
reser sig från sätet, lossar
säkerhetsbältet och öppnar förardörren.
För att starta om och återaktivera
Start&Stop-systemet trycker du på
startknappen (se avsnittet "Tändlås" i
kapitlet "Lär känna din bil").
Om motorn stannar och systemet är
aktivt trycker du ned kopplingspedalen
bestämt för att starta om.
FALL NÄR MOTORN INTE
STÄNGS AV
Beroende på bilen förhindrar vissa
villkor att systemet försätter motorn i
standby-läge. Mer specifikt:
Ilagd backväxel.
Motorhuven är inte spärrad.
Förardörren är inte stängd på bilar
med elektronisk nyckel.
Förarens säkerhetsbälte är inte
fastspänt på bilar med elektronisk
nyckel.
Utomhustemperaturen är för låg eller
hög (under ca 0 °C eller över ca 35 °C).
Batteriet inte är tillräckligt laddat.
Skillnaden mellan temperaturen inuti
bilen och den inställda temperaturen på
den automatiska klimatanläggningen är
för stor.
funktionen MAX DEF är aktiverad (se
avsnittet "Klimatanläggning" i kapitlet
"Lär känna din bil")
Motorns kylvätsketemperatur är inte
tillräcklig.
Den automatiska regenereringen av
partikelfiltret pågår.
funktionen "Lägsta
accelerationsvärde" är aktiverad (se
avsnittet "Lägsta accelerationsvärde" i
kapitlet "Start och körning")
Varningslampan
som tänds på
instrumentpanelen signalerar att motorn
inte kan försättas i standby-läge.
ANMÄRKNINGAR: Motorn måste
stängas av (inte standby-läge) före
tankning. Stäng alltid av motorn (se
avsnitt "Starta/stänga av motorn" i
kapitlet "Start och körning"):
VILLKOR FÖR OMSTART
AV MOTORN
I vissa fall kan motorn starta om utan
något ingrepp för att garantera optimal
säkerhet och bekvämlighet. Detta sker
framför allt i följande fall:
Utomhustemperaturen är för låg eller
hög (under ca 0 °C eller över ca 35 °C).
funktionen MAX DEF är aktiverad (se
avsnittet "Klimatanläggning" i kapitlet
"Lär känna din bil")
Batteriet inte är tillräckligt laddat.
Bilens hastighet är över 5 km/tim (i
nedförsbacke o.s.v.).
65T36535
33

Upprepade tryckningar på
bromspedalen eller behovet av att
ingripa på bromssystemet.
omstarten kan avbrytas om
kopplingspedalen släpps upp för
snabbt när en växel är ilagd.
Bilar med fjärrkontroll
Vissa av dessa villkor förhindrar den
automatiska omstarten av motorn när
följande öppnas:
En av bildörrarna (för fordon med
nyckel)
Passagerardörren (för fordon med
elektronisk nyckel).
FUNKTIONSFEL
När det särskilda meddelandet visas på
instrumentpanelen, tillsammans med
varningslampan 2 som är integrerad i
knappen 1 bild 65 tänds, är systemet
inaktiverat.
Vänd dig till Fiats servicenät.
VARNING
29)Vid ett nödstopp kan motorn startas
om genom att kopplingspedalen trampas
ned om Start&Stop-funktionen är aktiverad.
30)Innan du kliver ut ur fordonet, måste
motorn vara avstängd och inte i
standbyläge (se avsnittet "Starta motorn" i
kapitlet "Start och körning").
OBSERVERA!
2)Kör inte när motorn är i standby-läget
(varningslampantänds på
instrumentpanelen).
3)Om du kliver ur fordonet meddelar en
ljudsignal tillsammans med ett meddelande
att motorn är i standby-läge (inte avstängd).
Det är obligatoriskt att slå från tändlåset
innan du kliver ur fordonet (se avsnittet
"Tändlås" i kapitlet "Lär känna din bil").
BACKSPEGLAR
YTTERBACKSPEGLAR
31) 32) 33)
Speglar som justeras elektriskt
Ställ deviatorn 1 bild 66 på:
BFör att justera vänster backspegel
DFör att justera höger backspegel
Cför att inaktivera den.
Speglar som justeras manuellt
Tryck på backspegeln A bild 66 för att
justera läget.
Avfrostning
Enligt utrustning styrs avfrostningen av
speglarna tillsammans med bakrutorna
med motorn igång.
66T36528-1
34
LÄR KÄNNA DIN BIL

INVÄNDIG SPEGEL
31) 32)
Backspegel med manuell justering:
Flytta spaken 2 bild 67 som är placerad
bakom spegeln vid körning på natten
för att inte bli bländad av
bakomliggande fordons strålkastare.
Elektrokromatisk backspegel:
Spegeln mörkläggs automatiskt på
natten när det kommer ett fordon
bakom med tända strålkastare.
VARNING
31)Utför av säkerhetsskäl dessa moment
med stillastående bil.
32)Under körning ska ytterbackspeglarna
alltid vara i öppet läge. Ytterbackspeglarna
kan ändra på uppfattningen av avståndet
eftersom de är böjda.33)Föremålen som återspeglas i
backspegeln är faktiskt närmare än de
verkar. Av säkerhetsskäl, ska du korrekt
bedöma avståndet innan du utför någon
manöver.
UTVÄNDIGA LJUS
POSITIONSLJUS
34) 35) 36) 37)
Avstängning
Vrid vredet 2 bild 68 till läge 0.
VARSELLJUS(endast framljus)
Tändning
Varselljusen tänds automatiskt utan att
du använder spaken 1 bild 69 vid
starten av motorn och släcks när
motorn stängs av.67T36526
68T38199
35

OBSERVERA! Om du kör i ett land med
vänstertrafik med en bil som är utrustad
med förarplats på vänster sida (eller
tvärtom) är det obligatoriskt att ställa in
ljusen tillfälligt så länge vistelsen i landet
varar (se avsnitt "Reglering av
strålkastarinställningen" i kapitel "Lär
känna din bil").
HALVLJUS
Manuell tändning
Vrid vredet 2 bild 68 till symbolen
.
Varningslampan tänds på
instrumentpanelen.
Automatisk påsättning
(Berörda versioner och marknader)
Vrid vredet 2 bild 68 till symbolen
AUTO: när motorn går tänds eller
släcks halvljuset automatiskt beroende
på ljusförhållandena utomhus utan att
du behöver använda spaken 1 bild 68.Avstängning
Vrid vredet 2 bild 68 manuellt till läge
0.
När hylsan 2 bild 68 är i på symbolen
AUTO, släcks halvljuset automatiskt när
motorn stängs av, förardörren öppnas
eller fordonet stängs av. Vid nästa start
av motorn tänds i detta fall åter
halvljuset beroende på ljusförhållandena
utomhus utan att du behöver använda
spaken 1 bild 68.
OBS! Ljuset släcks inte automatiskt om
halvljuset eller dimljuset är tänt.
FUNKTIONEN "FOLLOW ME
HOME"
Gör att man tillfälligt kan sätta på
halvljuset (till exempel för att belysa
dörröppningen).
Med släckta ljus, stoppad motor och
hylsan 2 bild 68 på 0, dra i spak 1:
halvljusen tänds i cirka 30 sekunder. För
att förlänga varaktigheten, dra i spaken
upp till fyra gånger (totaltiden är
begränsad till cirka 2 minuter). Ett
särskilt meddelande visas på
instrumentpanelen tillsammans med en
indikation om tändningen av halvljuset.
För att inaktivera ljusen innan de stängs
av automatiskt, vrid ringen 2 bild 68 till
vilket läge som helst för att sedan ställa
den på 0.
HELLJUS
Tändning
Tryck på spaken 1 bild 68 när motorn
är igång och halvljuset är tänt.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen. Dra spaken 1
bild 68 mot dig för att återgå till
halvljussläget.
Avstängning
Vrid vredet 2 bild 68 till läge 0.
Om ljusen lyser, signaleras detta med
en varningssignal som ljuder då dörren
på förarsidan öppnas.
DIMLJUS
Vrid den mittre hylsan 4 bild 70 till
symbolenoch släpp den därefter.
Funktionen beror på det valda
utvändiga ljusets placering.
Motsvarande varningslampa tänds på
instrumentpanelen.
69T36523
70T38199-1
36
LÄR KÄNNA DIN BIL

Funktion med kurvtagningsljus
Om positionsljusen är tända i en kurva
och det råder vissa specifika
förhållanden (hastighet, rattvinkel,
körning framåt, aktiverad
körriktningsvisare o.s.v.) tänds ett av
dimljusen för att lysa upp kurvan.
DIMBAKLJUS
Vrid den mittre hylsan 4 bild 70 till
symbolenvisas framför
referensvärdet 5 bild 70 och släpp den
därefter.
Funktionen beror på det valda
utvändiga ljusets placering.
Motsvarande varningslampa tänds på
instrumentpanelen.
Glöm inte att släcka detta ljus när det
inte längre behövs för att inte störa
övriga trafikanter.
Avstängning
Vrid åter vredet 4 bild 70 till symbolen
för dimljuset eller dimbakljuset som du
vill släcka. Motsvarande varningslampa
släcks på instrumentpanelen. När de
utvändiga ljusen släcks, släcks även
dimljuset och dimbakljuset.
OBSERVERA! Vid dimma, snöfall eller
transport av föremål som sticker ut
utanför taket är den automatiska
tändningen av ljuset inte systematisk.
Det är fortfarande upp till föraren att
tända dimljuset och dimbakljuset.Varningslamporna på
instrumentpanelen anger om de är
tända (tänd varningslampa) eller släckta
(släckt varningslampa).
REGLERING AV
STRÅLKASTAR-
INSTÄLLNINGEN
(Berörda versioner och marknader)
På de bilar som är utrustade med
denna funktion kan hylsan A
bild 71 användas för att ställa in
strålkastarna i förhållande till lasten. Vrid
vredet A nedåt för att sänka
strålkastarna och uppåt för att höja
dem.
Laststatus Reglageläge
Utan last, endast
förare0
Förare med
passagerare och fullt
bagageutrymme (1)2
Övriga fallEnligt förarens
omdöme
OBSERVERA! Tabellen ovan ger några
exempel. Hur som helst, ställ in reglaget
A enligt fordonsbelastningen så att
vägen blir belyst utan att blända andra
förare.
OBSERVERA! Om du kör i ett land med
vänstertrafik med en bil som är utrustad
med förarplats på vänster sida (eller
tvärtom) är det obligatoriskt att ställa in
strålkastarna tillfälligt så länge vistelsen i
landet varar.
71T36524
72T38821
37

Strålkastarinställning utifrån
Öppna motorhuven och lokalisera
inpräglingen B bild 72 i närheten av en
av strålkastarna fram.
Använd ett verktyg såsom en
skruvmejsel och vrid skruven 1
bild 72 ett kvarts varv för att sänka
strålkastarna.
Återställ utgångsläget när vistelsen i
landet är över. Vrid skruven 1 med ett
kvarts varv mot + för att höja
strålkastarna.
KÖRRIKTNINGSVISARE
Spak 1 bild 73:uppåt: påsättning av höger
sidoblinkers
nedåt: aktivering av vänster blinkers.
Pulsfunktion
Under körningen kan det hända att
vridningarna av ratten inte räcker för att
spaken automatiskt ska återgå till
utgångsläget.I detta fall för du spaken 1 halvvägs och
släpper den sedan. Spaken återgår till
utgångsläget och körriktningsvisaren
blinkar tre gånger.
VARNING
34)Före körning på natten: Kontrollera att
elutrustningen är i bra skick och kontrollera
strålkastarnas höjd (om lastförhållandena
avviker från det normala). Kontrollera att
inget hindrar strålkastarnas ljusbild (damm,
lera, snö, transporterade föremål osv.).
35)Varselljusen är ett alternativ till halvljuset
när ljusen är obligatoriska under dagen.
Om detta inte föreskrivs, får man dock
använda varselljusen.
36)Varselljus kan aldrig ersätta halvljus vid
körning i mörker eller i passager.
Varselljusen ska användas i enlighet med
trafikförordningarna i det land som man
befinner sig i.
37)Om du stannar i vägrenen och
bakluckan är helt öppen kan det hända att
de bakre ljusen inte är synliga. Gör andra
trafikanter uppmärksamma på din bil
genom att placera ut en varningstriangel
eller andra anordningar som föreskrivs av
gällande trafikföreskrifter i det land du
befinner dig.
INNERBELYSNING
BELYSNINGSENHETER
Användning av knapparna 1 bild 74, 2
bild 75 eller 3 bild 75 leder till att
följande aktiveras:
En permanent belysning.
En belysning som tänds av att en av
dörrarna öppnas. Den släcks när de
aktuella dörrarna är korrekt stängda.
Omedelbar släckning.
OBSERVERA! Upplåsningen och
öppningen av dörrarna medför en
tidsinställd tändning av
belysningsenheterna och ljusen.
73T36522
74T36566
38
LÄR KÄNNA DIN BIL