TPMS FIAT TIPO 4DOORS 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
1. Боковые поворотные дефлекторы воздуха 2. Левый подрулевой переключатель: указатели поворота, фары дальнего света,
вспышки 3. Приборная панель 4. Кнопки управления на рулевом колесе 5. Правый подрулевой переключатель –
стеклоочиститель/стеклоомыватель, настройка уровня чувствительности датчика дождя 6.Uconnect™7. Кнопки
управления 8. Передняя подушка безопасности пассажира (где предусмотрено) 9. Центральные поворотные дефлекторы
воздуха 10. Перчаточный ящик 11. Регуляторы кондиционера 12. Кнопки на центральной консоли: подогрев сидений,
панель порта USB и входа AUX (где предусмотрено), электрическая розетка/прикуриватель 13. Замок зажигания
14. Передняя подушка безопасности со стороны водителя 15. Кнопки управления на рулевом колесе 16. Кнопочный блок
управления: противотуманные фары (где предусмотрено), задние противотуманные фары, регулировка положения фар, сброс
iTPMS, ESC OFF (где предусмотрено).
1P03036J001
8
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

Контрольная лампа Что означает
янтарно-желтая лампаСИСТЕМА iTPMS
Неисправность системы iTPMS/система iTPMS временно отключена
Индикатор мигает примерно 75 секунд, а затем остается гореть непрерывным светом (одновременно с
появлением сообщения на дисплее), указывая на временное отключение системы или ее неисправность.
Система возвращается к правильной работе, когда это позволяют условия эксплуатации. Если этого не
происходит, выполните процедуру сброса после восстановления нормальных условий эксплуатации.
Если сигнал о неисправности продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр Fiat.
Недостаточное давление в шинах
Индикатор загорается и горит непрерывным светом, указывая на снижение давления в шине или в шинах
ниже рекомендованного значения и/или на медленнуюпотерюдавления. При таких обстоятельствах не
гарантируется наибольший срок службы шины и оптимальный расход топлива. Рекомендуется
восстановить соответствующие параметры давления в шинах (см. параграф "Колеса" в разделе
"Технические характеристики"). После восстановления нормальных условий эксплуатации автомобиля
выполните процедуру сброса.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Не продолжайте движение с одной или несколькими спущенными шинами, т. к.
управляемость автомобилем при этом может быть нарушена. Остановите автомобиль, не совершая резких
торможений и поворотов.
янтарно-желтая лампаНЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ABS
Контрольная лампа загорается, когда система ABS находится в нерабочем состоянии. В таком случае
тормозная система сохраняет своюэффективность, но без преимуществ системы ABS. Можно продолжить
движение, соблюдая меры предосторожности, и как можно быстрее обратитесь в сервисный центр Fiat.
56
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ

Следует отключать систему при
погрузке автомобиля на поезд, паром
или грузовик, при буксировке или
установке на роликовуюсистему.
СИСТЕМА iTPMS (система
косвенного контроля за давлением
в шинах)
64) 65) 66) 67) 68) 69)
Описание
Автомобиль оборудован системой
контроля за давлением в шинах под
названием iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System), которая
посредством датчиков скорости колеса
в состоянии отслеживать состояние
накачки шин.
Правильное давление в шинах
Если не выявлено наличие спущенных
шин на дисплее отображается контур
автомобиля.
Недостаточное давление в шинах
Система уведомляет водителя о том,
что одна или несколько шин спущены
путем включения контрольной лампы
на панели приборов вместе с
предупреждающим сообщением на
дисплее и звуковым сигналом.
В этом случае а дисплее отображается
контур автомобиля и два символа
.Такая сигнализация будет появляться
также после выключения и
последующего включения двигателя до
тех пор, пока не будет выполнена
процедура сброса.
Процедура сброса
Система iTPMS нуждается в начальной
стадии инициализации (ее длительность
зависит от стиля вождения и дорожных
условий: оптимальным условием
является вождение на прямолинейном
участке дороги со скоростью80 км/час
в течение не менее 20 мин.), которая
начинается после выполнения
процедуры сброса.
Процедура сброса должна выполняться
в следующих случаях:
каждый раз при изменении давления
в шинах;
когда заменяется даже только одна
шина;
когда шины поворачиваются/
переставляются местами;
когда устанавливается запасное
колесо.
Перед выполнением процедуры сброса
необходимо накачать шины до
номинальных значений давления,
указанных в таблице значений давления
накачки (см. параграф "Колеса" в
разделе "Технические характеристики").Если процедура сброса не была
выполнена (во всех вышеуказанных
случаях), контрольная лампа
может
выдать ложный сигнал относительно
одной или нескольких шин.
Для выполнения сброса, на
неподвижном автомобиле с
включенным двигателем, держите
нажатой в течение по крайней мере 2
сек. кнопку сброса
, расположенную
на левой панели РИС. 66.
После завершения процедуры сброса, в
зависимости от типа панели
управления, будет подан только
звуковой сигнал (зуммер) или
одновременно с зуммером на дисплей
выйдет сообщение "Сброс выполнен",
указывающий на то, что автоматическое
запоминание начато.
6606056J0001EM
78
БЕЗОПАСНОСТЬ

Условия работы
Система активируется при скорости
движения более 15 км/ч.
В некоторых ситуациях, например, при
спортивном режиме управления, при
особых условиях дорожного покрытия
(например, лед, снег, грязь и проч.)
сигнализация может включиться с
некоторым опозданием или включиться
неполностьюпри нескольких
спущенных шинах.
В особых условиях (например,
автомобиль загружен несимметрично на
одну сторону, поврежденная или
изношенная шина, использование
аварийного колеса, использование
набора для срочного ремонта шин
"Fix&Go automatic", применение цепей
противоскольжения, использование
разных шин на осях) система может
давать фальшивые сигналы или
временно отключиться. В случае
временного отключения системы
контрольная лампа
будет мигать в
течение 75 секунд и затем будет гореть
ровным светом; одновременно на
дисплее появится соответствующее
предупреждающее сообщение.
Такая сигнализация появится также в
результате выключения и
последующего включения двигателя,
если не удастся восстановить рабочие
условия системы.В случае аномальных сообщений
рекомендуется выполнить процедуру
сброса. Если при начатом сбросе
сообщения будут подаваться снова,
убедитесь в том, что на всех колесах
автомобиля установлены шины одного
типа и, что они не повреждены. В
случае использования аварийного
колеса, замените его при первой
возможности на колесо с шиной
нормального размера, снимите, если
возможно, цепи противоскольжения,
проверьте правильность распределения
нагрузки, затем повторите процедуру
сброса в условиях чистого и
асфальтированного дорожного
покрытия. Если подача сообщений
продолжается, обратитесь в сервисный
центр Fiat.
ВНИМАНИЕ!
60)Система является лишь помощником
при управлении автомобилем: водитель
всегда должен быть внимательным во время
управления. Ответственность за
управлением всегда лежит на водителе,
который должен учитывать условия
дорожного движения для вождения в условиях
полной безопасности. Водитель всегда
должен сохранять безопасную дистанцию
между своим и движущемся впереди
автомобилем.61)Если во время работы системы
водитель выжимает педаль газа до упора
или осуществляет резкий поворот, возможно
несрабатывание автоматического
торможения (например для осуществления
маневра для объезда препятствия).
62)Система взаимодействует с
транспортными средствами,
передвигающимися по своей полосе движения.
При этом не учитывается наличие людей,
животных или предметов (например,
детских колясок).
63)Во время проведения техобслуживания
на роликовом стенде, а также во время
мойки автомобиля на автоматической
роликовой мойке система может сработать
и обнаружить препятствие спереди
(например, другой автомобиль, стену или
другое препятствие). В этом случае
необходимо отключить систему в меню
настройки системыUconnect™5".
64)Если система iTPMS сигнализирует о
падении давления в шине, рекомендуется
проверить давление во всех четырех шинах.
65)Система iTPMS не освобождает
водителя от обязанности ежемесячно
проверять давление в шинах; эта система
не является заменой технического
обслуживания или системы безопасности.
66)Давление следует проверять в холодных
шинах. Если по каким–либо причинам
контроль давления осуществляется на
горячих шинах, не снижайте давление, даже
если оно выше предусмотренного значения, и
повторите процедуру контроля давления на
холодных шинах
79

67)Система iTPMS не в состоянии
сигнализировать о неожиданных потерях
давления в шинах (например, взрыв шины). В
этом случае остановите автомобиль
осторожным торможением и без резких
поворотов.
68)Система только подает сигнал о низком
давлении в шинах, она не приспособлена для
их накачки.
69)Недостаточная накачка шин
увеличивает расход топлива, сокращает
срок службы протектора и может повлиять
на безопасное управление автомобилем.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
26)Функции системы могут быть
недоступны или ограниченны ввиду особых
погодных условий, так как сильный ливень,
град, густой туман или обильный снегопад.
27)Во избежание нарушения работы
датчика не размещайте на бампере наклеек,
дополнительных фар или любых других
предметов.
28)Система может срабатывать
преждевременно или с опозданием при
перевозке другим транспортным средством
грузов, выступающих за габариты
перевозящего автомобиля.
29)Работа системы может быть нарушена
вследствие любых структурных изменений,
как то изменения передней части кузова,
замена шин или перевозка грузов,
превышающих допустимые значения масс.30)Неквалифицированный ремонт передней
части кузова (к примеру, бампера или рамы)
может привести к смещению радарного
датчика и нарушению его работы. Для
осуществления данных ремонтных работ
обращайтесь в сервисный центр Fiat .
31)Не вскрывайте радарный датчик и не
выполняйте с ним никаких действий. В
случае обнаружения неисправности
радарного датчика следует обратиться в
сервисный центр Fiat .
32)При перевозке прицепов (при помощи
специальных модулей, устанавливаемых после
приобретения автомобиля), буксировке
автомобиля, при заезде на двухъярусный
автовоз (или в другое предназначенное для
перевозки автомобилей средство) следует
дезактивировать систему, выбрав команду
Uconnect™5".
33)Избегайте использования моечных
установок высокого давления для очистки
нижней передней части кузова: особенно в
месте расположения электрического
соединителя системы.
34)Будьте внимательны при ремонте и
покраске зон около датчика (а именно
прикрывающей датчик накладки в левой
части бампера). В случае лобовых
столкновений датчик может
автоматически отключаться; при этом на
дисплее появляется сигнал о необходимости
отремонтировать датчик. Отключайте
систему даже при отсутствии сигналов о
неисправности, если имеются подозрения о
нарушении положения радарного датчика
(например, из-за лобовых столкновений на
низкой скорости, как при парковочных
маневрах). В этом случае необходимо
обратиться в сервисный центр Fiat для
калибровки или замены радарного датчика.
СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ
НАХОДЯЩИХСЯ В
АВТОМОБИЛЕ ЛЮДЕЙ
Одной из наиболее важных
предохранительных систем автомобиля
являются следующие системы защиты:
ремни безопасности;
система SBR (Seat Belt Reminder -
система напоминания о
непристегнутом ремне безопасности);
подголовники;
системы удержания детей;
передние, боковые (где
предусмотрено) подушки безопасности
и шторка (где предусмотрено).
Обратите особое внимание на
сведения, представленные на
следующих страницах. Очень важно
правильно пользоваться системами
защиты, чтобы обеспечить
максимальнуюбезопасность водителя и
пассажиров.
Описание регулировки положения
подголовников смотри в параграфе
"Подголовники" в главе "Знакомство с
автомобилем".
80
БЕЗОПАСНОСТЬ

Система ABS................69
Система DTC................69
Система ERM................71
Система ESC................69
Система HHC................71
Система iTPMS (система
косвенного контроля за
давлением в шинах)..........78
Система PBA................70
Система SBR (Seat Belt Reminder -
система напоминания о
непристегнутом ремне
безопасности)..............83
Система Start&Stop...........113
Система TSC................71
Система блокировки подачи
топлива.................149
Система климат-контроля........27
Система ТС.................70
Системы активной безопасности....69Системы защиты для детей.......87
Системы защиты находящихся в
автомобиле людей...........80
Системы помощи водителю.......73
Стеклоочиститель ветрового
стекла
замена щеток.............181
Стеклоочиститель/стеклоомыватель . .25
Функция "умная мойка"........26
Стоп-сигналы (замена ламп)......133
Стоянка...................108
Стояночные огни.............22
Стояночный тормоз...........109
Технические характеристики.....190
Третий стоп-сигнал (замена ламп). . .134
Угловые огни...............21
Указатели поворота............23
Фары ближнего света..........21Фары ближнего света (замена
ламп)...................131
Фары дальнего света...........22
Фары дальнего света (замена
лампы)..................132
Фонари подсветки номерного
знака (замена ламп)..........134
Цепи противоскольжения.......184
Шины (давление накачки).......197
Эксплуатационные жидкости и
смазочные материалы........206
Эксплуатация автомобиля в
тяжелых условиях...........167
Электрические стеклоподъемники . . .33
Электрический усилитель руля.....35
Электронный круиз-контроль.....117
Электроподогрев передних
сидений..................15