belt FIAT TIPO 4DOORS 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

NØKLENE
MEKANISK NØKKEL
Det metalliske innlegget ved nøkkelen
aktiverer: startenheten og dørlåsen på
førersiden.
NØKKEL MED
FJERNKONTROLL
1)
Metallinnlegget 1 fig. 2 på tasten
aktiverer:
startanordningen;
førerdørens lås.
Trykk på knappen 2 for å åpne/lukke
metallinnlegget.
1)
FUNKSJON
Låse opp dører og bagasjerom
Trykk kort på knappen
: låser opp
dørene og bagasjerommet, tidsstyrt
tenning av taklysene og dobbelt blink
med blinklysene (der dette finnes).
Opplåsing av dører er i tillegg alltid
mulig ved å sette inn metallnøkkelen i
låsen på førersiden.
Låse dører og bagasjerom
Trykk kort på knappen
"FIAT": låsing
av dørene, bagasjerommet, og en enkel
blinkeindikasjon ved blinklysene (hvor
dette finnes).
Hvis det er flere dører som er åpne, vil
kjøretøyet ikke bli låst. Dette varsles av
raske blink ved blinklysene (hvor dette
finnes). Dørene kan imidlertid låses selv
om bagasjerommet er åpent.
Låsing av dører er i tillegg alltid mulig
ved å sette inn metallnøkkelen i låsen
på førersiden.
Ã…pne bagasjerommet
Trykk raskt to ganger på knappen
for å åpne bagasjerommet på
avstand.
Bagasjerommets åpning indikeres ved
at retningslysene blinker to ganger.
FORESPØRSEL OM
YTTERLIGERE NØKLER
Nøkkel med fjernkontroll
Systemet gjenkjenner opp til 8 nøkler
med fjernkontroll.
Duplisering nøkler
Hvis du trenger å be om en ny nøkkel
med fjernkontroll, kontakt Fiats
servicenettverk og ta med deg en
ID-kort og bilens eierdokumentasjon.
FORSIKTIG
1)Trykk på knappen 2 kun med nøkkelen
plassert langt borte fra kroppen, spesielt
øynene og gjenstander som kan ødelegges
(f.eks. klær). Ikke la nøkkelen være uten
tilsyn for å hindre at noen, spesielt barn,
som kan utilsiktet trykker på knappen.
ADVARSEL
1)Harde slag kan skade elektroniske
komponenter i nøkkelen. For å sikre perfekt
effektivitet hos de elektroniske enheter inne
i nøkkelen, ikke utsett den for direkte sollys.
204016J0001EM
9

ADVARSEL Utfør reguleringen mens du
sitter på det aktuelle setet (førersiden
eller passasjersiden).
Regulering av seteryggen
Bruk spaken 3 og følg med
ryggstøttens bevegelse med kroppen
(hold spaken aktivert til du når ønsket
posisjon, slipp den siden).
Elektrisk korsryggjustering
(hvor dette finnes)
Med tenningslåset på MAR, skal du
trykke på knappen 1 fig. 8 for å justere
korsryggstøtten som gir maksimal
komfort.
ELEKTRISK
OPPVARMING AV
FORSETENE
(hvor dette finnes)
14) 15)
Med tenningslåset på MAR, skal du
trykke på knappene
fig. 9 på
instrumentpanelet.
Når du velger et nivå av oppvarming av
setet, vil du måtte vente fra to til fem
minutter før du kan oppleve effekten.
ADVARSEL For å bevare batteriet, er
det ikke tillatt å aktivere denne
funksjonen når motoren slås av.BAKSETER
Delvis forlengelse av
bagasjerommet (1/3 eller 2/3)
(hvor dette finnes)
13)
Utvider du høyre side av
bagasjerommet, kan to passasjerer sitte
på venstre side av baksetet. Utvider du
venstre side, er det bare plass til én.
GÃ¥ frem som forklart nedenfor:
senk baksetets hodestøtter helt;
løsne sikkerhetsbeltet til setet i
midten: trykk på den røde knappen 2
fig. 10 på forsiden av beltespennen
med den ledige bøylen 1 og løsne
bøylen fra beltespennen på venstre
side. Slipp beltet slik at det trekkes helt
inn i rullemekanismen bak seteryggen.
bruk frigjøringsenheten 1 (høyre eller
venstre) fig. 11 for å vippe ønsket
seterygg.
8P2000012-000-000
9P2000018-000-000
1004066J0010EM
14
BLI KJENT MED DIN BIL

Full utvidelse av bagasjerommet.
Slår du hele baksetet ned, kan du
utnyttebagasjerommet maksimalt.
GÃ¥ frem som forklart nedenfor:
senk baksetets hodestøtter helt;
trykk på utløserne 1 for å slå både
høyre og venstre seterygg ned. Gå
deretter frem som forklart ovenfor.
Reposisjonering av seteryggen
13)
Løft seteryggene og presse dem tilbake
til du hører låseklikk fra begge
låsmekanismene. Visuelt sjekke
forsvinningen av hakkene fra
frigjøringsenhetene 1 fig. 11. De
rødfargede merkene viser nemlig at
seteryggen ikke er festet. Før den første
festebøylen, som sitter i enden av den
diagonale delen av beltet til det midtre
setet, inn i den venstre beltespennen
(som ikke har rød utløserknapp)
ADVARSEL Hvis du flytter baksetet fra
nedfelt posisjon til normal
bruksposisjon, skal du være nøye med
Ã¥ plassere bilbeltet i riktig posisjon, slik
at det alltid er klart for bruk.
FORSIKTIG
11)Alle justeringer må utføres når bilen står
stille.
12)NÃ¥r reguleringsspaken slippes, skal du
alltid sjekkeat setet er låst på guidene ved å
prøve å flytte den frem og tilbake.
Mangelen av denne blokkering kan
resultere i at setet beveger seg plutselig og
føre til at du mister kontrollen over bilen.
13)Kontroller at seteryggene er korrekt
hektet på begge sider ("røde hakk" som
ikke er synlige) for å forebygge at de kan
projiseres frem og skade passasjerer, ved
kraftig nedbremsing.
14)Personer som er ufølsomme for
hudsmerte, på grunn av alderdom, kronisk
sykdom, diabetes, ryggmargsskader,
medisinsk behandling, alkoholbruk,
utmattelse, eller andre fysiske forhold, må
være forsiktig når de bruker setevarmeren.
Det kan forårsake brannskader selv ved
lave temperaturer, spesielt hvis det brukes i
lange perioder.
15)Ikke plasser gjenstander på setet eller
på baksiden som kan skape isolasjon fra
varmen, for eksempel et teppe eller en
pute. Dette kan føre til overoppheting av
setets oppvarmingsenhet. Hvis du setter
deg på et oppvarmet sete, kan alvorlige
brannskader oppstå på grunn av
temperaturøkningen på seteoverflaten.
ADVARSEL
4)Polstringens stoff på setene er
dimensjonert for å tåle lang slitasje ved
normal bruk av bilen. Uansett er det
nødvendig å forebygge friksjon og/eller
langvarig bruk av tilbehør som
metallspenner, hekter, borrelås og lignende,
fordi de innvirker på en lokalisert måte og
med høyt trykk på stoffet og kan derfor
skade fôret.
1104066J0007EM
15

BETJENINGSKNAPPER
De er plassert på venstre side av rattet
fig. 58
Tillater deg å velge og samhandle med
alternativene på displayets
"Hovedmeny" (se avsnittet
"Hovedmeny").
/: trykk og slipp knappene
for å åpne hovedmenyen og bla
oppover eller nedover til de ulike
alternativene på menyen og
undermenyen.
/: trykk og slipp knappen for
tilgang/valg av visningen av informasjon
eller undermenyer for et alternativ i
hovedmenyen.
OK: trykk på knappen for
tilgang/valg av visningen av informasjon
eller undermenyer for et alternativ i
hovedmenyen. Trykk på knappen og
hold den inne i 1 sekund for åtilbakestille funksjonene som
vises/valgts.
HOVEDMENY
Menyen består av følgende elementer:
TRIP
GSI
VEHICLE INFO
AUDIO (funksjon som er tilgjengelig i
de versjoner og markeder hvor denne
finnes)
PHONE (funksjon som er tilgjengelig i
de versjoner og markeder hvor denne
finnes)
NAVIGATION (funksjon som er
tilgjengelig i de versjoner og markeder
hvor denne finnes)
ALERTS
VEHICLE SETUP
Vehicle Setup
Dette menyvalget lar deg endre
innstillingene for:
Display
Units;
Clock & Date
Security
Safety & Assistance;
Lights
Doors & Locks.
Display
Ved å velge "Display" kan du få tilgang
til innstillinger/opplysninger om: "Screen
Setup", "Language", "See phone"(funksjon som er tilgjengelig i de
versjoner og markeder hvor denne
finnes), "See navigation" (funksjon som
er tilgjengelig i de versjoner og
markeder hvor denne finnes), "Trip B
Automatic Reset", "Display illumination".
Units
Ved å velge "Units" du kan velge
måleenhet blant følgende alternativer:
"Imperial", "Metric", "Customised".
Clock & Date
NÃ¥r du velger alternativet "Clock &
Date" kan du gjøre følgende justeringer:
"Set time", "Mode", "Set date".
Security
NÃ¥r du velger alternativet "Security" kan
du gjøre følgende justeringer:
"Passenger BAG" (hvor dette finnes),
"Speed beep", "Seat belt buzzer".
Justeringen "Passenger BAG" muliggjør
aktivering/deaktivering av
kollisjonsputen på passasjersiden:
Passasjervern deaktivert: lysdioden
på instrumentpanelet lyser.
Safety & Assistance
ved å velge fanen "Safety &
Assistance", er det mulig å foreta
følgende reguleringer: Rain Sensor,
Buzzer volume, Park Assist, Park Assist
Vol.
5805036J0004EM
45

Varsellampe Hva det betyr
rødSETEBELTENE ER IKKE FESTET
Varsellampen lyser fast når bilen står stille og sikkerhetsbeltet på førersiden eller passasjersiden (for
versjoner/markeder hvor dette finnes), ikke er festet, til tross for at passasjeren sitter i setet. Varsellampen
blinker og man hører et lydsignal når bilen er i bevegelse og sikkerhetsbeltet på førersiden eller
passasjersiden (for versjoner/markeder hvor dette finnes) ikke er korrekt festet, til tross for at passasjeren
sitter i setet. I dette tilfellet må sikkerhetsbeltet festes.
rødKJØLEVÆSKETEMPERATUREN ER ALTFOR HØY
Varsellampen eller, på noen versjoner, ikonet lyser på displayet når motoren er overopphetet.
I tilfelle normal kjøring:stopp kjøretøyet, stopp motoren og kontroller av kjølevæskenivået inne i karet
ikke er under referansemerket MIN. Ellers venter du til motoren er avkjølt, og deretter åpner du sakte og
forsiktig lokket, fyller på med kjølevæske, og forsikrer deg om at nivået er mellom MIN og MAX i
beholderen. Kontroller også visuelt etter eventuelle væskelekkasjer. Hvis varsellampen (eller ikonet på
skjermen) lyser igjen, skal du henvende deg til Fiats servicenett.
Ved utfordrende bruk av bilen(f.eks. i kjøreforhold med høy ytelse): saktne farten og, hvis varsellampen
lyser hele tiden, stopp kjøretøyet. Vent i 2 eller 3 minutter med motoren i gang og litt akselerert for å
fremme en mer aktiv sirkulasjon av kjølevæsken, og stans deretter motoren. Kontroller at væskenivået er
riktig, som beskrevet ovenfor.
VIKTIG Ved meget utfordrende kjøringer er det tilrådelig å holde motoren i gang og litt akselerert i noen
minutter før du slår den av.
rødFEIL PÅ GENERATOREN
Tenning av varsellampen eller av symbolet, med startet motor, indikerer en feil ved kjøretøyets ladesystem.
Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
rødUFULLSTENDIG DØRLÅSING
Varsellampen eller symbolet tennes når en eller flere dører (eller, ved enkelte versjoner også bakluken eller
motorpanseret) ikke er tilstrekkelig lukket (for versjoner/markeder hvor dette finnes). Med dørene åpne og
bilen i bevegelse, hørs et lydsignal. Lukk alle dørene korrekt;
50
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Varsellampe Hva det betyr
rødFEIL PÅ KOLLISJONSPUTEN
Når varsellampen lyser fast, indikerer det at det har oppstått en feil i kollisjonsputeanlegget.
33) 34)
FORSIKTIG
33)Hvis kontrollampenikke tennes, når du bringer tenningsbryteren på MAR eller om den forblir på når du kjører, kan dette være en feil i
sikkerhetssystemene; i dette tilfelle kan kollisjonsputene eller beltestrammerne ikke utløses i tilfelle ulykke eller i et mer begrenset antall tilfeller,
kan de utløses på gal måte. Før du fortsetter, ta kontakt med Fiats servicenett for å få systemet kontrollert umiddelbart.
34)Feil på kontrollampen
blir angitt på displayet på instrumentpanelet, med ikonet(eller for versjoner hvor det er forutsatt, fra
aktiveringen av kontrollampen for generelt feil i blinkende modus). I dette tilfellet, kan kontrollampen ikke rapportere eventuelle avvik i
sikringsutstyrene. Før du fortsetter, ta kontakt med Fiats servicenett for å få systemet kontrollert umiddelbart.
Varsellampe med oransje lys
Varsellampe Hva det betyr
oransjeGENERELLE FEIL
Tenning av denne varsellampen eller symbol i blinkende modus, for versjoner eller markeder hvor dette
finnes, indikerer varsellampen havari ved kollisjonsputen. I dette tilfelle kan det hende at varsellampen for
kollisjonsputen ikke viser eventuell feilfunksjon ved kollisjonsputeanlegget. Henvend deg umiddelbart til
Fiats servicenettverk.
Tenning av denne varsellampen eller visning av symbolet kan indikere et inngrep eller et problem ved
systemet for drivstoffkutt, eller feil ved sensoren for motoroljetrykk.
51

SIKKERHET
Det følgende kapitlet er veldig viktig: her
beskrives sikkerhetssystemene som
følger med bilen og du får nødvendig
informasjon om hvordan du bruker dem
riktig.AKTIVE SIKKERHETSSYSTEMER . .65
FØRERASSISTANSESYSTEMER . . .68
PASSASJERSIDENS
BESKYTTELSESYSTEMER.......74
SIKKERHETSBELTER..........75
SBR-SYSTEM (Seat Belt Reminder) .77
BELTESTRAMMERE...........79
BESKYTTELSESSYSTEMER FOR
BARN....................81
EKSTRA BESKYTTELSESSYSTEM
(SRS) - KOLLISJONSPUTE.......93
64
SIKKERHET

ikke lenger føreren om mulig uhell med
bilen foran. Status for systemets
utkobling blir ikke lagret når motoren
stanser: hvis systemet er inaktivert vid
tidspunktet for stoppet, vil det bli
reaktivert ved neste omstart.
Funksjonen er fortsatt aktiv i hastigheter
mindre enn 7 km/t. eller over 200 km/t.
Systemet er kun aktivt hvis:
Korrekt aktivert via menyen.
tenningslåset står på MAR;
bilens hastighet er mellom 7 km/t og
200 km/t;
sikkerhetsbeltene i forsetene er
festet.
Endre systemets følsomhet
Ved å bruke menyen kan du endre
systemets følsomhet ved å velge blant
en av de følgende tre alternativer:
"Near", "Mid" eller "Far". For å endre
innstillingene, se beskrivelsen i tillegget
Uconnectâ„¢5".
Det forhåndsdefinerte alternativet
"Near". Denne innstillingen innebærer at
systemet varsler føreren om et mulig
sammenstøt med kjøretøyet foran når
man er tett på dette. Denne innstillingen
gir en reaksjonstid for føreren som er
lavere enn innstillingene "Mid" og "Far",
i tilfelle av en eventuell ulykke, men
tillater samtidig en mer dynamisk kjøring
av bilen.Ved å stille inn systemets følsomhet på
"Far", advarer systemet føreren om en
mulig ulykke med bilen foran når den er
på standard avstand, for å gi mulighet
til en mer begrenset og gradvis
bremsing. Denne innstillingen gir føreren
best mulig reaksjon for å unngå en
eventuell ulykke. Endrer man
innstillingen til "Medium", varsler
systemet advarer føreren om et mulig
sammenstøt med kjøretøyet foran når
dette er i en standard avstand, mellom
de to andre innstillingene. Innstilling av
systemets følsomhet lagres i minnet
etter motorens stopp.
Signalering om systemfeil
Hvis systemet er slått av, og displayet
viser en dedikert melding, betyr det at
det en feil i systemet. I dette tilfellet kan
du fortsatt kjøre bilen, men du bør ta
kontakt med din Fiat-forhandler så snart
som mulig.
Radarsignalering ikke mulig
Hvis du opplever noen av forholdene
når radaren ikke er i stand til å oppdage
hindringer korrekt, deaktiveres systemet
og skjermen viser en dedikert melding.
Dette skjer vanligvis ved dårlig sikt, som
under snøfall, eller hvis det er kraftig
regnvær. Systemet kan også bli
midlertidig formørket på grunn av
hindringer, slik som tilstedeværelsen av
slam, smuss eller is på støtfangeren.I disse tilfellene, vil displayet vise en
dedikert melding, og systemet vil bli
deaktivert. Denne meldingen kan noen
ganger bli vist i forhold med høy
reflektivitet (f.eks. gallerier med
reflekterende fliser eller is og snø). Når
vilkårene som begrenser systemets
funksjon opphører, går systemet tilbake
til normal og full drift.
I noen tilfeller kan denne dedikerte
meldingen bli vist når radaren ikke
registrerer et kjøretøy eller gjenstand i
sitt synsfelt.
Hvis værforholdene er ikke den virkelige
faktoren for visning av meldingen på
skjermen, må du sørge for at sensoren
ikke er skitten. Det kan være nødvendig
å rense eller fjerne enhver hindring på
dette området som er vist i området i
fig. 61.
I det tilfelle hvor meldingen vil bli vist
ofte også i fravær av atmosfæriske
forhold som snø, regn, leire, eller andre
typer av blokkering, henvend deg til
Fiats servicenett for kontroll av
sensorens innretning.
Uten synlige hindringer må man kanskje
rengjøre radaroverflaten direkte ved å
manuelt fjerne den estetiske
dekningslisten. For å gjøre dette, ta
kontakt med Fiats servicenett.
70
SIKKERHET

Kjøretøyer som kjører i
tverretningen
Systemet kan midlertidig reagere på et
kjøretøy som krysser radarsensorens
rekkevidde hvis den kjører i
tverretningen fig. 65.
Advarsler
Systemet er ikke laget for å unngå
kollisjoner, og er ikke i stand til å
oppdage eventuell forestående ulykke
på forhånd. Unnlatelse av å vurdere
denne advarselen kan føre til alvorlig
skade eller død.
Systemet kan aktiveres ved å
evaluere ruten etterfulgt av bilen,
tilstedeværelsen av reflekterende
metallgjenstander som er forskjellig fra
andre biler, slik som rekkverk, skilter,
stenger ved inngangen til
parkeringsplasser, bomstasjoner,
planoverganger, grinder, spor, objekter i
nærheten av veiarbeid eller plasserthøyere opp enn bilen (f.eks. en viadukt).
Likeledes kan systemet gripe inn i
parkeringsplasser i flere etasjer eller i
tunneler, eller på grunn av reflekser av
veibanen. Disse aktiveringer er mulige
på grunn av normal driftslogikk i
systemet, og skal ikke oppfattes som
anomalier.
Systemet er designet eksklusivt for
kjøring på vei. Når du kjører off-road,
må systemet deaktiveres for å unngå
overflødige signaleringer.
Vi anbefaler at man deaktiverer
systemet hvis kjøretøyet skal lastes på
tog, ferge eller lastebil, når det slepes
eller settes på rullebelte.
iTPMS-SYSTEM (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System).
64) 65) 66) 67) 68) 69)
Beskrivelse
Bilen er utstyrt med et system for
overvåking av dekktrykket iTPMS,
(Indirect Tyre Pressure Monitoring
System), som via hjulets
hastighetssensorer er i stand til å
overvåke dekktrykket.
Riktig dekktrykk
Hvis det ikke blir konstatert at et dekk
er punktert, vises bilens profil på
displayet.For lavt dekktrykk
Systemet varsler føreren hvis ett eller
flere dekk er flate, ved at varsellampen
tennes med et fast lys på
dashbordet. PÃ¥ displayet vises en
melding sammen og et lydsignal høres.
I dette tilfellet viser displayet silhuetten
av bilen med de to symbolene
.
Denne meldingen vises også når
motoren slås av og på igjen helt til
resetprosedyren er blitt utført.
Resetprosedyre
iTPMS-systemet krever en
"selvlæringsfase" (varigheten avhenger
av kjørestilen og veiforholdene).
Optimalt forhold er rak kjøring i 80 km/t.
i minst 20 minuter) som begynner når
du utfører RESET-prosedyren.
Resetprosedyren skal utføres i følgende
tilfeller:
hver gang dekktrykket endres;
når du bytter dekk;
når du roterer eller skifter side for
dekkene;
når du monterer reservehjulet.
Før du utfører resetprosedyren, skal du
pumpe opp dekkene til nominelle
trykkverdier som er angitt i
dekktrykktabellen (les omhyggelig
avsnittet "Dekk" i kapitlet "Tekniske
data").
65P6J2000152
72
SIKKERHET

65)iTPMS-systemet fritar ikke føreren fra
plikten til å sjekke dekktrykket hver måned;
systemet er ikke ment som et
erstatningssystem for vedlikehold eller
sikkerhet.
66)Dekktrykket skal sjekkes når dekkene er
kalde. Dersom du kontrollerer trykket med
varme dekk, uansett grunn, skal du ikke
redusere trykket, selv om det er høyere enn
forventet. Gjenta sjekken når dekkene er
kalde
67)iTPMS-systemet er ikke i stand til å
varsle plutselig trykkfall (f. eks. i tilfelle et
dekk eksploderer). I dette tilfellet skal du
stoppe kjøretøyet ved å bremse forsiktig og
uten plutselige rattbevegelser.
68)Systemet gir bare en advarsel om lavt
dekktrykk: det er ikke i stand til å pumpe
opp dekkene.
69)Et lavt dekktrykk øker drivstofforbruket,
reduserer slitebanens levetid og kan
påvirke evnen til å kjøre trygt.
ADVARSEL
26)Systemet kan ha begrenset
funksjonalitet eller være ur funksjon på
grunn av været, som kraftig regn, hagl,
tilstedeværelse av tykk tåke, rikelig snø, lag
av is på frontruten.
27)Arealet av støtfangeren foran sensoren
må ikke være dekket av lim, ekstra lys eller
andre gjenstander.
28)Systemets inngrep kan være uventet
eller forsinket når det er hengende last
sideveis tilstede på andre biler, ovenfor eller
baktil i forhold til normal størrelse på bilen.29)Funksjonaliteten kan bli svekket ved en
hvilken som helst strukturell endring av
bilen, så som en modifikasjon av
balanseringen foran, bytte av dekk, eller en
større belastning enn standardbelastningen
som er forutsatt for bilen.
30)Gale reparasjoner utføres på fronten av
bilen (f.eks. støtfangere, chassis) som kan
endre posisjonen av radarsensoren og
sette funksjonen på spill. Henvend deg til
Fiats servicenett for alle reparasjoner av
denne typen.
31)Ikke tukle med radarsensoren, og
forsøk heller ikke å utføre inngrep på denne.
I tilfelle feil på sensoren, skal du henvende
deg til Fiats servicenett.
32)Ved tauing av tilhengere (med moduler
installert etter at du har kjøpt bilen), eller
ved manøvrering av last på
transportkjøretøyer (eller i kjøretøyer som
brukes til transport) skal du deaktivere
systemet ved å brukeUconnect™-
systemet5".
33)Unngå vaskinger med høytrykkstråler i
det nedre området av støtfangeren: spesielt
skal du unngå å trykke på systemets
elektriske kontakt.
34)Vær oppmerksom på reparasjoner og
nye malinger i området rundt sensoren
(listen som dekker sensoren på venstre side
av støtfangeren). Ved frontsammenstøt kan
sensoren slå seg automatisk av og
skjermen vise en melding om at sensoren
må repareres. Selv om du ikke får noen
melding om feil, skal du slå av systemet
hvis du har mistanke om radarsensoren har
kommet ut av stilling (f.eks. på grunn av
frontsammenstøt i lav hastighet, som under
parkering). I slike tilfeller skal du henvende
deg til Fiat-forhandleren for innstilling eller
utskifting av radarsensoren.
PASSASJERSIDENS
BESKYTTELSE-
SYSTEMER
En av de viktigste
sikkerhetsfunksjonene på bilen er
representert av følgende
beskyttelsessystemer:
bilbelter;
SBR-system (Seat Belt Reminder);
nakkestøtte;
barnesikringsutstyr;
Kollisjonsputer foran, på siden (hvor
disse finnes) og kollisjonsgardin (hvor
dette finnes).
Vær maksimalt oppmerksom på
informasjonen på de følgende sidene.
Det er viktig at beskyttelsessystemer
brukes riktig for å sikre maksimal
sikkerhet for fører og passasjerer.
For en beskrivelse av justeringen av
hodestøttene, se avsnittet
"Hodestøtter" i avsnittet "Bli kjent med
din bil".
74
SIKKERHET