TPMS reset FIAT TIPO 4DOORS 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

PRÍSTROJOVÁ DOSKA
1. Bočné otvory prívodu vzduchu s možnosťou nasmerovania 2. Ľavá páka: smerovky, diaľkové svetlá, blikania
3. Prístrojový panel 4. Ovládače na volante 5. Pravá páka: stierač/ostrekovač, nastavenie citlivosti dažďového senzora
6.Uconnect™7. Ovládacie tlačidlá 8. Čelný airbag spolujazdca (kde je k dispozícii) 9. Centrálne otvory prívodu vzduchu
s možnosťou nasmerovania 10. Odkladacia skrinka 11. Ovládače klimatizácie 12. Tlačidlá na stredovej konzole: vyhrievanie
sedadla, panel portu USB + zásuvky AUX (kde je k dispozícii), elektrická zástrčka/zapaľovač 13. Štartovacie zariadenie
14. Čelný airbag vodiča 15. Ovládače na volante 16. Prístrojový panel: hmlové svetlá (kde sú k dispozícii), zadné hmlové
svetlá, nastavenie sklonu svetlometov, reset iTPMS, ESC OFF (kde je k dispozícii).
1P03036J001
8
OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

Kontrolka Čo znamená
jantárová žltáSYSTÉM iTPMS
Porucha systému iTPMS/dočasne nedostupný systém iTPMS
Kontrolka bude blikať približne 75 sekúnd, potom ostane svietiť neprerušovane (spolu so zobrazením
hlásenia na displeji), čo signalizuje, že systém je dočasne nedostupný alebo na ňom došlo k poruche.
Systém sa vráti k správnej činnosti po obnovení normálnych podmienok; ak by sa jeho fungovanie
neobnovilo, po obnove normálnych podmienok vykonajte postup „Reset“.
Ak signalizácia poruchy pretrváva, čo najskôr sa obráťte na autorizovaný servis Fiat.
Nedostatočný tlak v pneumatikách
Kontrolka na prístrojovom paneli sa rozsvieti neprerušovane, aby signalizovala, že tlak v jednej alebo
viacerých pneumatikách je nižší ako odporúčaná hodnota a/alebo signalizuje pomalý pokles tlaku. V takých
prípadoch nemusia byť zaručené najlepšia životnosť pneumatiky a optimálna spotreba paliva. Odporúčame
obnoviť správne hodnoty tlaku (pozri odsek „Kolesá" v kapitole „Technické údaje"). Po obnovení
normálnych podmienok používania vozidla vykonajte postup „Reset“.
UPOZORNENIE: Nepokračujte v jazde s jednou alebo viacerými sfúknutými pneumatikami, pretože
schopnosť ovládať automobil môže byť zhoršená. Zastavte vozidlo bez prudkého brzdenia a zatáčania.
jantárová žltáPORUCHA SYSTÉMU ABS
Kontrolka sa rozsvieti, keď systém ABS nie je funkčný. V takom prípade si brzdové zariadenie udrží
nezmenenú výkonnosť, ale je bez možností, ktoré poskytuje ABS. Pokračujte opatrne a hneď, ako to bude
možné sa obráťte na servisnú sieť Fiat.
jantárová žltáSYSTÉM ESC
Zásah systému ESC
Zásah systému signalizuje blikanie kontrolky: signalizácia zásahu indikuje, že vozidlo je v kritických
podmienkach, pokiaľ ide o stabilitu a priľnavosť.
Porucha systému ESC
Ak sa kontrolka nevypne alebo zostane svietiť s naštartovaným motorom, signalizuje to poruchu systému
ESC. Čo najskôr sa obráťte na servisnú sieť Fiat.
Porucha systému Hill Hold Control
Rozsvietenie kontrolky indikuje poruchu systému Hill Hold Control. Čo najskôr sa obráťte na servisnú sieť
Fiat.
52
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

V takom prípade sa na displeji zobrazí
obrys vozidla s dvoma symbolmi
.
Signalizácia ostane viditeľná aj po
vypnutí a opätovnom naštartovaní
motora, pokiaľ sa nevykoná postup
RESET.
Postup resetovania
Systém iTPMS vyžaduje úvodnú fázu
„automatickej kontroly" (ktorej dĺžka
závisí od štýlu jazdy a podmienok
cestného povrchu: optimálnymi
podmienkami sú jazda po rovnej ceste
s rýchlosťou 80 km/h, aspoň 20 minút),
ktorá sa začína vykonaním postupu
RESET.
Postup RESET sa musí urobiť:
vždy po modifikácii tlaku
v pneumatikách;
pri výmene pneumatiky, aj keď sa
vymení iba jedna pneumatika;
po rotácii/zmene polohy pneumatík;
po montáži rezervného kolesa.
Pred vykonaním postupu RESET
nafúknite pneumatiky na nominálne
hodnoty, ktoré sú uvedené v tabuľke
s tlakmi nahustenia (pozrite odsek
„Kolesá" v kapitole „Technické údaje").
Ak sa nevykoná postup RESET, vo
všetkých vyššie uvedených prípadoch
môže kontrolka
poskytnúť falošné
signalizácie na jednej alebo viacerých
pneumatikách.RESET vykonávajte, keď vozidlo stojí
a so zapnutým motorom tak, že stlačíte
a podržíte viac ako 2 sekundy tlačidlo
Reset
umiestnené na ľavom paneli
obr. 66.
Po vykonaní RESETU zaznie zvuková
signalizácia, ktorá môže byť v závislosti
od typu prístrojového panela
sprevádzaná aj hlásením na displeji
„Reset uložený", čo indikuje, že sa
spustila automatická kontrola.
Podmienky fungovania
Systém je aktívny pri rýchlostiach
presahujúcich 15 km/h.
V niektorých situáciách, ako v prípade
športovej jazdy, pri niektorých
podmienkach (napr. pri poľadovici,
snehu alebo na poľných cestách atď.)
sa môže signalizácia oneskoriť alebo
môže byť, v prípade straty tlaku
viacerých pneumatík, iba čiastočná.V mimoriadnych podmienkach (napr.
nerovnomerne zaťažené vozidlo na
jednej strane, poškodená alebo
opotrebovaná pneumatika, použitie
rezervného kolesa, použitie súpravy na
rýchlu opravu pneumatík „Fix&Go
automatic", použitie snehových reťazí,
použitie rôznych pneumatík na náprave)
môže systém ukazovať falošné signály
alebo môže byť dočasne nedostupný.
V prípade dočasnej nedostupnosti
systému bude kontrolka
blikať
približne 75 sekúnd a následne ostane
svietiť neprerušovane; súčasne na
displeji sa zobrazí výstražné hlásenie.
Signalizácia ostane viditeľná aj po
vypnutí a opätovnom naštartovaní
motora, pokiaľ sa neobnovia
podmienky správneho fungovania.
V prípade anomálnych signalizácií
odporúčame vykonať RESET. Pokiaľ by
signalizácie pretrvávali aj po spustení
RESETU, ubezpečte sa, či sú na všetky
štyroch kolesách rovnaké pneumatiky
a či nie sú poškodené; v prípade
použitia náhradného kolesa namontujte
namiesto neho čo najskôr normálne
koleso; demontujte pokiaľ možno
snehové reťaze; skontrolujte správne
rozloženie záťaže a zopakujte RESET za
jazdy na čistom a asfaltovom povrchu
vozovky. Ak signalizácie pretrvávajú,
obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
6606056J0001EM
73