display FIAT TIPO 4DOORS 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Opvarmede
Ved at trykke på knappen
(elbagrude) på midterpanelet på
instrumentpanelet aktiveres
afdugning/afrimning af de udvendige
sidespejle.
BEMÆRK
19)Det udvendige sidespejl i førersiden
ændrer afstandsopfattelsen let i sving.
UDVENDIG
BELYSNING
Venstre kontaktarm 1 fig. 21betjener
størstedelen af den udvendige
belysning. Den udvendige belysning
kan også tændes, når tændingsnøglen
er i position MAR. Sammen med den
udvendige belysning tændes
belysningen i instrumentgruppen og de
forskellige betjeningsanordninger på
instrumentpanelet.
AUTO-FUNKTION(Skumringssensor)
(hvis monteret)
Det er en sensor med infrarød lysdiode,
der er forbundet med regnsensoren og
monteret på frontruden, som er i stand til
at aflæse ændringerne i bilens udvendige
lysstyrke på basis af lysfølsomheden i
displaymenuen ellerUconnect
™-
systemet (hvis til stede).
Jo højere følsomhed, jo mindre lys er
nødvendigt for at aktivere den
automatiske tænding af den udvendige
belysning.
Aktivering af funktionen
Drej drejekontakten på venstre greb i
position
.
Deaktivering af funktionen
Drej drejekontakten på venstre greb i en
anden position end
.
NÆRLYS
Med tændingsnøglen i position MAR
drejes drejekontakten 1 fig. 21 til
position
. Hvis nærlyset tændes,
slukker kørelyset, og nærlys, bagerste
positionslys og nummerpladelys
tændes. I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
KØRELYS (D.R.L.)"Daytime Running Lights"
20) 21)
Med tændingsnøglen i position MAR og
drejekontakten drejet til position
tændes kørelyset og de bagerste
positionslys automatisk. De øvrige
lamper og den indvendige belysning
forbliver slukket. Hvis kørelyset er
deaktiveret (afhængigt af
versioner/markeder), når drejekontakten
er drejet til position
tændes intet lys.
2004106J0004EM
2104126J0001EM
19

FJERNLYS
Med drejekontakten på venstre
kontaktarm i position
skubbes
kontaktarmen mod instrumentpanelet
(stabil position). I instrumentgruppen
tænder kontrollampen
. Fjernlyset
slukkes ved at trække kontaktarmen
mod rattet.
Overhalingsblink
Træk den venstre kontaktarm 1
fig. 24 imod dig selv i ustabil position.
Når den slippes, vender kontaktarmen
automatisk tilbage i stabil
midterposition.
Når fjernlyset er tændt, lyser
kontrollampen
i instrumentgruppen.
BLINKLYS
Flyt den venstre kontaktarm 1 fig. 24 i
position (stabil position):
opad: aktivering af højre blinklys
nedad: aktivering af venstre blinklys.
I instrumentgruppen blinker
kontrollampen
eller.
Blinklysene slås automatisk fra, når
bilen rettes op til ligeudkørsel eller hvis
kørelyset (D.R.L.)/parkeringslysene
aktiveres.
Funktionen "Lane Change"
(vognbaneskift)
Hæv eller sænk venstre kontaktarm
delvist (ustabil stilling) i under et halvt
sekund.
Blinklyset i den valgte side blinker
5 gange, hvorefter det slukkes
automatisk.
GREETING LIGHTS
Denne funktion gør det muligt, med
tændingslåsen i position MAR, at
aktivere positionslyset og
nummerpladelyset i 25 sekunder, hver
gang bilen låses op via nøglen med
fjernbetjening.
Aktiveringen af funktionen kan indstilles
via displaymenuen eller via
Uconnect™-systemet.Funktionen slukker automatisk, når
aktiveringstiden er gået (25 sekunder)
eller ved ny bildørslåsning eller ved at
flytte tændingslåsen i en anden position
end MAR.
REGULERING AF
LYGTEINDSTILLINGEN
Headlight alignment corrector
Lygteregulatoren kan benyttes, når
tændingskontakten er i position MAR
og nærlyset tændt.
Reguleringen foretages ved at trykke på
knapperne
ogpå
betjeningspanelet.
Instrumentbrættets display viser
reguleringen af lygtehøjden.
Position 0: en eller to personer på
forsæderne
Position 1: 4 eller 5 personer;
Position 2: 4 eller 5 personer +
bagage i bagagerummet;
2404126J0002EM
2504126J0003EM
21

Position 3: fører + maks. tilladt last
udelukkende opbevaret i
bagagerummet.
VIGTIGT Kontroller lygteindstillingen,
hver gang vægtforholdene ændres.
INDSTILLING AF
LYSSTYRKEN I
INSTRUMENTGRUPPEN
OG GRAFIKKEN PÅ
BETJENINGSKNAPPERNE
Reguleringen af instrumentpanelets og
betjeningsknappernes lysstyrke foregår
ved brug af instrumentpanelets
hovedmenu (der henvises til afsnittet
"Rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay").
BEMÆRK
20)Kørelyset er et alternativ til nærlyset
under kørsel om dagen, hvor det er
obligatorisk påkrævet, og tilladt, hvis det
ikke er påkrævet.
21)Kørelyset erstatter ikke nærlyset under
kørsel i tunneler eller i mørke. Brug af
kørelys skal ske i overensstemmelse med
færdselsloven i det land, hvor du kører.
INDVENDIG
BELYSNING
LOFTBELYSNING FORAN
Loftslampe med én pære
Tryk på kontakten fig. 26 for at
tænde/slukke lyset:
indtrykket på 1: Loftslampen er
altid slukket;
indtrykket på 2: Loftslampen er
altid tændt;
position 0: Loftslampen tænder, når
en dør åbnes.
Loftslampe med flere pærer
Kontakten 1 fig. 27 tænder og slukker
begge lamper.
Stillinger for kontakten 1:
Midterstilling: lamperne 2 og
5 tænder og slukker, når dørene åbnes
og lukkes.
trykket ned til venstre (position OFF):
lamperne 2 og 5 forbliver slukket;
trykket ned til højre (): lamperne
2 og 5 forbliver tændte.
Lyset tændes og slukkes gradvist.
Kontakten 3 tænder/slukker lampen 2.
Kontakten 4 tænder/slukker lampen 5.
Med den manuelle tænding af pærerne,
slukker loftslampen kun automatisk
efter 15 minutter, for at beskytte
batteriets varighed, med tændingslåsen
i position STOP.
Tidsstyring af loftslamper
På nogle versioner findes der to
tidsstyringslogikker for at gøre
indstigning/udstigning af bilen lettere,
specielt om natten eller på dårligt
oplyste steder.
Tidsstyring ved indstigning i bilen;
Tidsstyring ved udstigning af bilen.
26F1B0043C
2704136J0001EM
22
LÆR BILEN AT KENDE

Det er muligt at aktivere funktionen ved
at dreje drejeknappen til position
og
bevæge grebet opad, i position MIST
maks. tre gange. Aktiveringerne
bruges til at fastsætte viskerbladenes
ønskede position. Funktionen
deaktiveres ved efterfølgende start af
køretøjet, med en anmodning om
viskergang med køretøjet i bevægelse
(hastighed over 5 km/t).
VIGTIGT Før funktionen aktiveres, skal
du sikre, at frontruden er fri for sne eller
is, når motoren startes.
REGNSENSOR
(hvis monteret)
7) 8)
Sensoren aktiveres, når
tændingskontakten er i position MAR,
og deaktiveres i position STOP.
Anordningen sidder bag det indvendige
førerspejl fig. 29 i kontakt med
frontruden. Den er i stand til at
registrere måle regnmængden, og
derefter at styre den automatiske
viskerfunktion for frontruden, afhængigt
af den mængde vand, der er på ruden.
Regnsensoren aktiveres, når
tændingskontakten er i position MAR.Hvis der ikke registreres regn, udføres
der ikke noget viskerslag. Ved
tilstedeværelse af regn bevæges
vinduesviskeren afhængigt at
mængden, der måles af sensoren.
Aktivering/deaktivering: Brug
displaymenuen ellerUconnect™-
systemet (hvis til stede).
BEMÆRK
22)Hvis ruden skal rengøres, skal man
sørge for at slå funktionen fra eller bringe
nøglen eller tændingskontakten på STOP.
VIGTIGT
5)Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra frontruden.
Det kan overbelaste viskermotoren. Derved
kan dens termosikring blive udløst og
afbryde funktionen i nogle sekunder.
Kontakt Fiats servicenet, hvis funktionen
ikke genoprettes selv efter genstart af bilen
med nøglen.
6)Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
7)Under vask i automatisk vaskeanlæg skal
regnsensoren være afbrudt.
8)Sørg for at sensoren er afbrudt, hvis der
er is på ruden.
2904146J0003EM
24
LÆR BILEN AT KENDE

AUTOMATISK KLIMAANLÆG
Betjeningsknapper
1 - drejeknap til regulering af kabinetemperatur, på displayet vises den indstillede temperatur;
2 - Knap til aktivering af funktionen MAX A/C;
3- knap til aktivering/deaktivering af klimaanlæg;
4 - knap til aktivering af funktionen MAX DEF (hurtig afrimning/afdugning af de forreste ruder);
5 -trykknap for tænd/sluk af klimaanlægget;
6 - drejeknap til regulering af blæserhastighed, på displayet vises den indstillede hastighed;
7- trykknapper til valg af luftfordeling;
8- knap til aktivering/deaktivering af elektrisk bagrude;
33P2000028-000-000
28
LÆR BILEN AT KENDE
9 - knap til tilslutning/afbrydelse af den interne luftrecirkulation;
10 - trykknap til aktivering af funktionen AUTO (automatisk funktion).

sænk hjelmen med cirka
40 centimeter fra motorrummet, lad
den så falde og ved at løfte den
kontrolleres det, at den er helt lukket og
ikke kun tilkoblet i sikkerhedsposition.
Er hjelmen ikke i bund, skal man ikke
prøve at trykke den ned. Løft den igen,
og gentag proceduren.
VIGTIGT Kontrollér altid, at
motorhjelmen er lukket helt i bund, for
at undgå, at den åbnes under kørslen.
BEMÆRK
24)Handlingerne må kun foretages med
standset bil.
25)Hvis hjelmstøtten ikke anbringes
korrekt, kan hjelmen falde ned med stor
kraft.
26)Løft motorhjelmen med begge hænder.
Inden du løfter hjelmen, skal du sikre dig, at
viskerne ikke er løftet ud fra forruden, at
bilen holder stille og at parkeringsbremsen
er indkoblet.
27)Af hensyn til sikkerheden skal hjelmen
altid være korrekt lukket under kørslen.
Kontrollér derfor altid, at den er helt lukket
og at låsen er i indgreb. Hvis man under
kørslen opdager at hjelmen ikke er helt
lukket, skal man omgående standse bilen
og lukke hjelmen korrekt.
ELEKTRISK
DUALDRIVE
SERVOSTYRING
Fungerer kun med nøglen drejet til
position MAR og startet motor. Den
elektriske styring gør det muligt at
tilpasse påvirkningen af rattet til
kørselsforholdene.
VIGTIGT Hvis tændingsnøglen drejes
hurtigt frem, opnås den fulde effekt af
servostyringen efter nogle sekunder.
VIGTIGT Ved parkeringsmanøvrer med
et meget stort antal styrebevægelser
kan der forekomme øget modstand i
styretøjet. Dette er normalt og skyldes
systemet til beskyttelse af
servostyringsmotoren mod
overhedning. Der er således ikke behov
for nogen reparation. Næste gang bilen
benyttes, vil servostyringen atter
fungere normalt.
VIGTIGT Den elektroniske
Dualdrive-servostyring er karakteriseret
ved tilstedeværelsen af en
dæmpende effekt, der opnås
elektronisk, ved tilnærmelsen af
endestoppet. Under nogle
manøvreringsforhold kan rattet udføre
en ekstra lille drejning frem før det
mekaniske stop. Dette er normalt og
ønsket for at undgå kraftigepåvirkninger på de mekaniske
komponenter, der er placeret inde i
anordningen.
TILKOBLING/
FRAKOBLING AF
SERVOSTYRING
28) 29)
Tilkobling/frakobling
Tryk på knappen fig. 41.
Aktiveringen af funktionen angives ved
en visning (teksten CITY) på
instrumentgruppen eller, afhængigt af
versionerne, på displayet.
Når funktionen CITY er slået til, er
modstanden i rattet mindre, hvorved
det bliver lettere at foretage
parkeringsmanøvrer: Funktionen er
derfor specielt nyttig ved kørsel i
byernes centrum.
4104226J0001EM
32
LÆR BILEN AT KENDE

LPG-TANK
Bilen er udstyret med en ringformet
tank under tryk til opsamling af LPG i
væskeform. Tanken er anbragt i
reservehjulsrummet, hvor den er
passende beskyttet.
Certificering af LPG-tanken
LPG-tanken er certificeret ifølge de
gældende love.
I Italien har tanken en levetid på 10 år
fra bilens indregistreringsdato. Hvis
bilen er indregistreret i et andet land
end Italien, kan varigheden af
certificeringen og procedurerne for
kontrol/eftersyn af LPG-tanken variere
afhængigt af lovkravene i dette land.
Når tidsrummet, der er angivet i
lovgivningen i de enkelte lande, er
udløbet, skal der under alle
omstændigheder rettes henvendelse til
Fiats servicenet for udskiftning af
tanken.
OMSKIFTER TIL
BENZIN/LPG
Motorens normale funktion er med
LPG-tilførsel, bortset fra starten, der er
med benzintilførsel. Omskiftningen til
LPG sker automatisk: Kontrollampen
1 fig. 48 på instrumentgruppen
slukker.Hvis man udtrykkeligt ønsker at
anvende benzintilførslen skal man
trykke på knappen fig. 49 på
instrumentgruppen. Når lysdioden over
knappen tænder, indikerer det, at
omskiftningen er sket korrekt.
Uafhængigt af typen af den
brændstoftilførsel, som sidst er anvendt
i bilen, sker der automatisk omskiftning
til LPG ved den efterfølgende start efter
den første fase med benzin.På displayet viser de 2 streger
fig. 50 LPG-niveauet i tanken.
For at sikre, at omskiftningen sker i fuld
sikkerhed ,sker den faktiske overgang til
den valgte forsyning alt efter bilens
brugsbetingelser. Derfor sker det
muligvis ikke straks. Omskiftningen
angives ved, at den grønne
kontrollampe
på instrumentgruppen
tænder/slukker.
Bemærk:
Når der anmodes om omskiftning, kan
man høre en metallisk støj, der kommer
fra ventilerne, som sætter anlægget
under tryk. Det er helt normalt for
omskiftningslogikken, der er beskrevet
ovenfor, at der er en forsinkelse mellem
den tikkende lyd fra ventilen og
slukningen af indikationen på
instrumentgruppen.
48PGL00022
49PGL6J0032
50PGL00023
36
LÆR BILEN AT KENDE

Den nødvendige tid for at skifte fra
benzin til LPG forøges desuden, hvis
temperaturen udenfor er under cirka
–10°C ved starten, for at opvarme
trykreduktionsventilen/trykregulatoren
tilstrækkeligt.
For at ændre typen af brændstoftilførsel
skal du trykke på knappen på
instrumentpanelet
fig. 50, mens bilen
holder stille med motoren kørende eller
under kørslen.
14) 15)
LPG-BRÆNDSTOFRESERVE
Når den resterende mængde af LPG
når ned under 1/5 af tankens kapacitet:
Den første streg på displayet 1
fig. 51 forbliver tændt.
den gule kontrollampe 2på
instrumentgruppen tændes
Der afgives et lydsignal.Denne situation vedbliver, indtil næste
LPG-påfyldning, også under benzindrift.
Hvis LPG'en slipper op, skiftes der
automatisk til benzin, og kontrollampen
1 fig. 48 på instrumentgruppen
tændes.
SIGNALERING AF FEJL I
LPG-SYSTEMET
I tilfælde af fejl ved LPG-systemet vises
symbolet på displayet
og
niveaustregerne slukkes.
I så fald bør man hurtigst muligt
kontakte Fiats servicenet, og køre
videre på benzindrift.
PÅFYLDNINGSDATA
16) 17)
LPG
Maksimal påfyldningskapacitet (inkl.
reserve): 42 liter. Værdien tager allerede
højde for grænsen på 80 % for
påfyldning af LPG-tanken og den
restvæske, der er nødvendig for normal
opsugning, og er den maksimalt tilladte
påfyldning. Derudover kan denne værdi
ændres en smule ved forskellige
opfyldninger på grund af: trykforskelle
mellem pumperne i nettet, pumper med
forskellige egenskaber for
påfyldning/blokering, tanken ikke helt i
reserve.
VIGTIGT For at undgå inkonsistente
angivelser af LPG-brændstofindikatoren
på instrumentgruppen anbefales det
ikke at foretage påfyldninger på under
10 liter.
BEMÆRK
31)Husk, at der i visse lande (inklusiv
Italien) findes restriktioner i de gældende
love vedrørende parkering/opbevaring af
køretøjer, der kører på gas med større
densitet end luften. LPG er omfattet af
denne kategori.
32)Hvis du kan lugte gas, skal du skifte fra
LPG-drift til benzindrift og straks henvende
dig til Fiats servicenet med henblik på at få
kontrolleret, at der ikke er fejl i anlægget.
VIGTIGT
10)Bilen er udstyret med et anlæg til
indsprøjtning af LPG-gas, der er udformet
specielt til bilen. Det er således strengt
forbudt at ændre konfigurationen af
anlægget eller af de tilhørende
komponenter. Brug af andre komponenter
eller materialer kan medføre fejlfunktion og
reducere sikkerheden. Kontakt derfor Fiats
servicenet i tilfælde af beskadigelse. Når
bilen slæbes eller løftes, skal man holde sig
til instruktionerne i instruktionsbogen i
afsnittet "Slæbning af bil" for at undgå at
beskadige dele på gasanlægget.
11)Grænsetemperaturerne for anlæggets
drift ligger mellem -20°C og 100°C.
51PGL00024
37

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Denne del af instruktionsbogen
indeholder oplysninger omkring,
hvordan man lærer, fortolker og bruger
instrumentgruppen korrekt.INSTRUMENTGRUPPE.........40
DISPLAY..................43
TRIPCOMPUTER.............46
EOBD-SYSTEM
(European On Board Diagnosis)....47
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER..............48
39

INSTRUMENTGRUPPE
VERSIONER MED MULTIFUNKTIONSDISPLAY
1. Speedometer 2. Digital brændstofmåler med kontrollampe for reserve 3. Display 4. Digitalt kølevæsketermometer med
kontrollampe for maks. temperatur 5. Omdrejningstæller.
Kontrollamper, der kun findes på dieselversioner. På dieselversioner er omdrejningstællerens maksimale omdrejninger på
7000.
VIGTIGT Instrumenternes baggrundsbelysning kan variere alt efter versionen.
52P05016J002
40
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE