transmission FIAT TIPO 4DOORS 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

UZUPEŁNIANIE POZIOMU PŁYNÓW
1.4 16V 95 KM 1.6 E.TorQ(°)Zalecane paliwa i oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry) 45 45
Benzyna zielona bezołowiowa o liczbie oktanowej nie
mniejszej od 95 (Specyfikacja EN228)
(*)w tym rezerwa wynosząca (w litrach) 7 7
Układ chłodzenia silnika (litry) 4,6 5,4Mieszanina wody destylowanej i płynu PARAFLU
UP
w proporcji 50%(**)
Miska olejowa silnika (litry) 2,8 4,4
SELENIA K P.E. (wersje 1.4 16V 95 KM) / SELENIA
DIGITEK P.E. (wersje 1.6 E.TorQ)
Miska olejowa silnika i filtr (litry) 2,95 4,7
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry)1,76 6,2TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE (wersje 1.4 16V
95 KM) / TUTELA TRANSMISSION GI/VI (wersje
1.6 E.TorQ)
Układ hydrauliczny hamulców (kg) 0,74 0,74 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb
(litry)3 3 Mieszanina wody i płynu PETRONAS DURANCE SC 35
(°) Dla wersji/rynków gdzie przewidziano
(*) Zalecane jest tankowanie paliwa tylko benzyną o niskiej zawartości siarki (maksymalna zawartość siarki 50 ppm)
(**) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody demineralizowanej.
215

1.4 T-jet 120 KM LPG(°)Zalecane paliwa i oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry)
50/42(**)Benzyna zielona bezołowiowa o LO nie
mniejszej niż 95 (Specyfikacja EN228)(*)/ LPG
(Norma EN589)(***)w tym rezerwa wynosząca (w litrach)
7/8(**)
Układ chłodzenia silnika (litry) 5,2Mieszanina wody destylowanej i płynu
PARAFLUUPw proporcji 50%(****)
Miska olejowa silnika (litry) 2,8
SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40
Miska olejowa silnika i filtr (litry) 3,4
Skrzynia biegów/mechanizm różnicowy
(litry)1,8 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Układ hydrauliczny hamulców (kg) 0,74 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb (litry) 3Mieszanina wody i płynu PETRONAS
DURANCE SC 35
(°) Dla wersji/rynków gdzie przewidziano
(**) Zbiornik LPG (*) Zalecane jest tankowanie paliwa tylko benzyną o niskiej zawartości siarki (maksymalna zawartość siarki 50 ppm)
(***)Maksymalna moc silnika oraz osiągi samochodu mogą być zapewnione tylko w przypadku stosowania benzyny zielonej bezołowiowej o liczbie oktanowej
(R.O.N.) 95 lub wyższej.
(****)W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody demineralizowanej.
216
DANE TECHNICZNE

1.3 Multijet
95 KM E5(*)
1.3 Multijet
95 KM E6 /
E6 ECO1.6 Multijet
120 KM/
1.6 Multijet
115 KM
(***)
Zalecane paliwa i oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry) 45 45 45
Olej napędowy (Specyfikacja EN590)
w tym rezerwa wynosząca (w litrach) 7 7 7
Układ chłodzenia silnika (litry) 6,1 6,1 6,1Mieszanka wody destylowanej i płynu PARAFLU
UP
po 50%(**)
Miska olejowa silnika (litry) 3,0 3,7 4,4SELENIA WR FORWARD 0W-30 (w przypadku
silników Euro 4, Euro 5 i Euro 6 bez UREA)
SELENIA WR FORWARD 0W-20 (w przypadku
silnika 1.6 Multijet z UREA)
SELENIA ECO2 (w przypadku silnika 1.3 Multijet
z UREA) Miska olejowa silnika i filtr (litry) 3,2 3,9 4,8
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry)2,0 2,0 1,8 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Układ hydrauliczny hamulców (kg) 0,74 0,74 0,74 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb
(litry)333Mieszanina wody i płynu PETRONAS DURANCE SC
35
Zbiornik UREA (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano) pojemność
około (w litrach)– 12,5 12,5
AdBlue®(roztwór woda-UREA) wg normy DIN
70 070 i ISO 22241–1
78) 79)
(*) Dla wersji/rynków gdzie przewidziano
(***) Wersje na rynki specyficznie (**) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
217

Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Oleje i smary do
układu przeniesienia
napęduOlej syntetyczny
o lepkości SAE 75W9.55550-MZ6TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10Manualna skrzynia biegów
Olej ATF AW-1 do
automatycznych skrzyń
biegów9.55550-AV2TUTELA
TRANSMISSION GI/VI
Contractual Technical
Reference N°F336.G05Olej do wersji
z automatyczną skrzynią
biegów AT6
Smar specyficzny do
przegubów
homokinetycznych
o niskim współczynniku
tarcia. Klasa konsystencji
NL.G.I. 0-19.55580 – GRASS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Przeguby homokinetyczne
po stronie mechanizmu
różnicowego
Smar z dodatkiem
dwusiarczku molibdenu,
do wysokich temperatur
użycia. Klasa
konsystencji NL.G.I. 1-29.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Przeguby homokinetyczne
od strony koła
221