Tyre FIAT TIPO 4DOORS 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

SKAL UBETINGET LÆSES
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOFBenzinmotorer:Der må udelukkende påfyldes blyfri benzin, som opfylder den europæiske standard EN228. Oktantallet må ikke være under
95.
Dieselmotorer: Der må udelukkende påfyldes dieselbrændstof, der er beregnet til motorkøretøjer og opfylder den europæiske standard
EN590. Brug af andre produkter eller blandinger kan medføre uoprettelige skader på motoren, for hvilke garantien ikke kan gøres gældende.
Påfyldning af LPG: Der må udelukkende påfyldes LPG, der er beregnet til motorkøretøjer og opfylder den europæiske standard EN589. Brug
af andre produkter eller blandinger kan medføre uoprettelige skader på motoren, for hvilke garantien ikke kan gøres gældende.
For yderligere oplysninger om brug af korrekt brændstof henvises til afsnittet "Påfyldning af brændstof" i kapitlet "Start og kørsel".
START AF MOTOREN
Versioner med manuel gearkasse (benzinmotorer): Sørg for, at den elektriske håndbremse er trukket, sæt gearstangen i frigear, træd
koblingen i bund, uden at træde på speederen, drej derefter tændingsnøglen til position AVV og slip nøglen, så snart motoren starter.
Versioner med manuel gearkasse (dieselmotorer): Sørg for, at håndbremsen er trukket, sæt gearvælgeren i frigear, træd koblingen i bund,
uden at træde på speederen; drej så nøglen på MAR og vent på, at kontrollampen
slukker. Bring tændingsnøglen i position AVV og slip
nøglen, så snart motoren er startet.
Versioner med automatgearkasse(hvis til stede): Sørg for, at håndbremsen er trukket og at gearvælgeren er i position P (Parkering) eller N
(Frigear), træd ned på bremsepedalen uden at træde på speederen og drej tændingsnøglen i position AVV. Slip så nøglen, så snart motoren er
startet.
PARKERING OVER BRÆNDBART MATERIALE
Under drift når katalysatoren op på meget høje temperaturer. Bilen må derfor ikke parkeres over græs, tørre blade, gran- og fyrrenåle eller andet
brændbart materiale: brandfare!
RESPEKT FOR MILJØET
Bilen er udstyret med et system, der tillader en løbende diagnose af komponenterne forbundet med emissioner for at sikre bedre beskyttelse af
miljøet.
ELEKTRISK TILBEHØR
Hvis man efter anskaffelsen af bilen ønsker at montere ekstra tilbehør, der kræver strømtilførsel (med risiko for gradvis afladning af batteriet),
anbefales det at kontakte Fiats servicenet. De kan udregne det samlede strømforbrug og vurdere, om bilens elanlæg kan understøtte den
påtænkte belastning.
PLANLAGT VEDLIGEHOLDELSE
En korrekt vedligeholdelse gør det muligt at bevare bilens præstationer og sikkerhedsegenskaber, respekt for miljøet og lave driftsudgifter
uændret med tiden.

TÆNDINGSLÅS
FUNKTION
Nøglen har tre stillinger fig. 3:
STOP: motor standset, nøglen kan
trækkes ud, ratlåsen aktiveret (med
nøglen trukket ud). Dele af det
elektriske udstyr (fx centrallås, osv.) kan
dog benyttes;
MAR: Kørestilling. Alt elektrisk udstyr
kan benyttes.
AVV: start af motor.
Tændingslåsen er udstyret med et
sikkerhedssystem, der bevirker, at
startmotoren ikke kan aktiveres igen, før
nøglen har været drejet tilbage på STOP.
På nogle versioner med automatgear
(hvis til stede) kan tændingsnøglen kun
trækkes ud, når gearstangen er i
position P (Parkering).
2) 3)
RATLÅS
Tilkobling
Med tændingskontakten i position
STOP skal man trække nøglen ud og
dreje rattet, indtil det låser fast.
VIGTIGT! Ratlåsen kan kun anvendes,
hvis nøglen er taget ud af
tændingskontakten og drejet fra
position MAR til STOP.
Frakobling
Bevæg rattet let fra side til side og drej
tændingsnøglen frem til position MAR.
4) 5) 6) 7)
BEMÆRK
2)Ved beskadigelse af tændingslåsen
(f.eks. tyveriforsøg), bør man lade
funktionen kontrollere hos Fiats servicenet,
før kørslen genoptages.
3)Tag altid nøglen med dig, når du stiger
ud af bilen for at undgå, at nogen utilsigtet
aktiverer betjeningsanordningerne. Husk
altid at indkoble parkeringsbremsen.
Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn.
4)Det er strengt forbudt at foretage nogen
form for eftermarkedsarbejder, der
medfører ændringer af styretøjet eller
ratakslen (f.eks. montering af ekstra
tyveribeskyttelse), da dette kan påvirke
systemets funktion og sikkerhed og
medføre bortfald af garantibeføjelser og
bevirke, at betingelserne for bilens
godkendelse ikke længere er opfyldt.5)Træk aldrig tændingsnøglen ud, når bilen
er i bevægelse, da dette vil få ratlåsen til at
blokere styretøjet så snart rattet drejes.
Dette gælder altid, også under slæbning af
bilen.
6)Inden man forlader bilen, skal man
ALTID aktivere parkeringsbremsen, styre
hjulene til siden, indkoble første gear, hvis
bilen er parkeret op eller ned ad bakke, og
på versioner med automatgear (hvis til
stede) skal man flytte gearstangen i
position P (Parkering), og dreje
tændingskontakten for at bringe den på
STOP. På stejle bakker skal man placere en
kile eller sten foran hjulene. Når bilen
forlades, skal man altid låse dørene ved at
trykke på knappen på nøglen.
7)På versioner med automatgear (hvis til
stede) anbefales det at anbringe
gearstangen i P ved at slippe
bremsepedalen under sikre forhold og så
slukke motoren for at opnå en glat
udtrækning af nøglen.
304026J0001EM
10
LÆR BILEN AT KENDE

FIAT CODE
Fiat Code-systemet forhindrer
ikke-autoriseret brug af bilen og hindrer
start af motoren.
Systemet skal ikke slås til/fra: Det
fungerer automatisk, uanset om dørene
er låst eller åbne.
Når tændingskontakten bringes i
position MAR, registrerer Fiat
Code-systemet koden, som sendes fra
nøglen. Hvis koden genkendes som
gyldig, giver Fiat Code-systemet
tilladelse til start af motoren.
Hvis tændingskontakten bringes i
position STOP, deaktiverer Fiat
Code-systemet styreenheden, som
kontrollerer motoren og forhindrer, at
den kan startes.
For korrekt startprocedure, se
beskrivelsen i afsnittet "Start af
motoren" i kapitlet "Start og kørsel".UREGELMÆSSIG FUNKTION
Hvis tændingsnøglen under start ikke
bliver genkendt korrekt, vises følgende
ikoni instrumentgruppen (se
beskrivelsen i afsnittet "Kontrollamper
og meddelelser" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende"). Denne
tilstand medfører også standsning af
motoren efter 2 sekunder. Bring i så fald
tændingskontakten tilbage til position
STOP og derefter igen til position MAR.
Forsøg med en anden af bilens nøgler,
hvis motoren forbliver spærret. Kontakt
Fiats servicenet, hvis det stadig ikke
lykkes at starte motoren.
Hvis ikonet
vises under kørslen,
betyder det, at systemet gennemfører
en selvtest (f.eks. på grund af et
spændingsfald). Hvis ikonet bliver ved
med at blive vist, skal du rette
henvendelse til Fiats servicenet.
DØRE
LÅSNING / OPLÅSNING
AF DØRE INDEFRA
Automatisk blokering i bevægelse
(afhængigt af version)
Hvis alle døre er korrekt lukket, låses de
automatisk, når hastigheden når over
20 km/t ("Autoclose" funktion). Denne
funktion kan slås fra i menuen i
instrumentgruppen.
Manuel aflåsning/oplåsning
Tryk på knappen, som vises i fig. 4 på
midterste betjeningspanel.
Lysdioden på knappen lyser: dørene
er låst.
Lysdioden på knappen er slukket:
Dørene er oplåst.
404056J0001EM
11

Afmontering
Hovedstøtterne fjernes på følgende
måde:
løft hovedstøtten til maksimal højde;
tryk på knapperne 1 og 2 fig. 14 ved
siden af de to støtter og træk
hovedstøtten af.
Bemærk: For versioner med vipbare
ryglæn på bagsædet, skal man bruge
udløsningsanordningen til at vippe
ryglænene med cirka 45 grader for at
lette afmontering af nakkestøtten.
VIGTIGT Hovedstøtterne skal efter
afmontering altid placeres korrekt,
inden bilen tages i brug igen.
BEMÆRK
16)Hovedstøtterne skal indstilles, så de
støtter hovedet, ikke nakken. Kun på den
måde kan de udøve deres beskyttende
virkning. Alle hovedstøtter, som eventuelt
afmonteres, skal placeres korrekt, så de
beskytter passagererne i tilfælde af
sammenstød. Følg anvisningerne beskrevet
i det forrige.
RAT
17) 18)
INDSTILLING
Rattet kan indstilles i både højde og
aksialt.
For at foretage reguleringen, skal man
flytte grebet 1fig. 15 ned i position B,
hvorefter man kan indstille rattet i den
ønskede stilling. Lås herefter rattet på
plads i denne stilling ved at bringe
grebet 1 tilbage til position A.
BEMÆRK
17)Al indstilling skal foretages mens bilen
holder stille med standset motor.
18)Det er strengt forbudt at foretage
nogen form for eftermarkedsarbejde, der
medfører ændringer af styretøjet eller
ratakslen (fx montering af ekstra
tyveribeskyttelse), da dette kan influere
negativt på systemets funktion og
sikkerhed, og kan medføre bortfald af
garantibeføjelser og bevirke at
betingelserne for bilens godkendelse ikke
længere er opfyldt.
1504086J0001EM
17

BAKSPEJLE
INDVENDIGT BAKSPEJL
Manuel justering
Med grebet 1 fig. 16 kan man skifte
mellem normal og blændfri stilling.
Elektrokromt spejl
(hvis monteret)
Det elektrokromatiske spejl kan justere
den reflekterende kapacitet automatisk,
så føreren ikke blændes fig. 17.
Det elektrokrome spejl er udstyret med
en ON/OFF-knap, så man kan så
blændefunktionen til/fra.Når bilen sættes i bakgear, stiller spejlet
sig altid i dagslysindstilling.
SIDESPEJLE
19)
Manuel justering
Inden i bilen indstilles spejlet ved hjælp
af grebet 1 fig. 18.Elektrisk indstilling
Indstillingen af spejlene er kun mulig
med tændingslåsen i position MAR og i
ca. 3 minutter efter at tændingslåsen
flyttes til position STOP (eller med nøgle
trukket ud).
Når en af fordørene åbnes, deaktiveres
funktionen.
Indstillingen foretages på følgende
måde:
vælg det spejl (venstre eller højre),
der skal indstilles, ved hjælp af
kontakten 1 fig. 19;
indstil spejlet ved hjælp af de fire
retninger på kontakten 2 fig. 19.
Manuel sammenfoldning
Når det er nødvendigt, (f.eks. i snævre
passager), kan man folde spejlet ind fra
stilling A til stilling B fig. 20.
1604106J0001EM
1704106J0002EM
1804106J0006EM
1904106J0003EM
18
LÆR BILEN AT KENDE

Det er muligt at aktivere funktionen ved
at dreje drejeknappen til position
og
bevæge grebet opad, i position MIST
maks. tre gange. Aktiveringerne
bruges til at fastsætte viskerbladenes
ønskede position. Funktionen
deaktiveres ved efterfølgende start af
køretøjet, med en anmodning om
viskergang med køretøjet i bevægelse
(hastighed over 5 km/t).
VIGTIGT Før funktionen aktiveres, skal
du sikre, at frontruden er fri for sne eller
is, når motoren startes.
REGNSENSOR
(hvis monteret)
7) 8)
Sensoren aktiveres, når
tændingskontakten er i position MAR,
og deaktiveres i position STOP.
Anordningen sidder bag det indvendige
førerspejl fig. 29 i kontakt med
frontruden. Den er i stand til at
registrere måle regnmængden, og
derefter at styre den automatiske
viskerfunktion for frontruden, afhængigt
af den mængde vand, der er på ruden.
Regnsensoren aktiveres, når
tændingskontakten er i position MAR.Hvis der ikke registreres regn, udføres
der ikke noget viskerslag. Ved
tilstedeværelse af regn bevæges
vinduesviskeren afhængigt at
mængden, der måles af sensoren.
Aktivering/deaktivering: Brug
displaymenuen ellerUconnect™-
systemet (hvis til stede).
BEMÆRK
22)Hvis ruden skal rengøres, skal man
sørge for at slå funktionen fra eller bringe
nøglen eller tændingskontakten på STOP.
VIGTIGT
5)Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra frontruden.
Det kan overbelaste viskermotoren. Derved
kan dens termosikring blive udløst og
afbryde funktionen i nogle sekunder.
Kontakt Fiats servicenet, hvis funktionen
ikke genoprettes selv efter genstart af bilen
med nøglen.
6)Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
7)Under vask i automatisk vaskeanlæg skal
regnsensoren være afbrudt.
8)Sørg for at sensoren er afbrudt, hvis der
er is på ruden.
2904146J0003EM
24
LÆR BILEN AT KENDE

Start&Stop(hvis monteret)
Det automatiske klimaanlæg styrer Start&Stop-funktionen (motor standset, når bilens hastighed er 0 km/t) for at sikre en
passende komfort i kabinen.
Især deaktiverer klimaanlægget Start&Stop-systemet, hvis:
klimaanlægget er på AUTO (lysdiode på knappen er tændt) og varmeforholdene i bilen er langt fra komfortforhold;
klimaanlægget er på MAX A/C;
klimaanlægget er på MAX DEF.
Når Start&Stop-funktionen er aktiveret (motor standset, når bilens hastighed er 0 km/t), anmoder klimaanlægget, hvis
varmebetingelserne inde i bilen skulle forværres hurtigt (eller brugeren anmoder om maksimal afkøling – MAX A/C – eller hurtig
afdugning – MAX DEF), om genstart af motoren.
Når Start&Stop-systemet er aktiveret (motor standset, når bilens hastighed er 0 km/t), og reduceres indtaget til minimum for at
bevare komfortforholdene i kabinen længst muligt.
Klimastyreenheden forsøger bedst muligt at kompensere for den manglende komfort pga. slukning af motoren (slukning af
kompressor og motorvæskepumpe). Det er stadig muligt at prioritere klimaanlægsfunktionen ved at deaktivere Start&Stop-
systemet ved at trykke på knappen
midt på instrumentpanelet.
BEMÆRK I ekstreme vejrforhold anbefales det at begrænse brugen af Start&Stop-systemet for at undgå at kompressoren
løbende tændes og slukkes, hvilket resulterer i en hurtig tildugning af ruderne og ophobning af fugt, samt en dårlig lugt i
kabinen.
BEMÆRK Med Start&Stop-systemet aktiveret (standset motor og bilen holder stille), deaktiveres den automatiske styring af
recirkulationen altid og forbliver med udvendigt luftindtag for at mindske muligheden for tildugning af ruderne (eftersom
kompressoren er slukket).
VIGTIGT
1)Systemet bruger kølevæske, som er kompatibelt med de gældende bestemmelser i de lande, der markedsfører køretøjet R134a eller
R1234yf. Brug, i tilfælde af genopfyldning, udelukkende gassen, der er angivet på etiketten, som er placeret i motorrummet. Brugen af andre
kølervæsker kompromitterer systemets effektivitet og intakthed. Også det anvendte smøremiddel til kompressoren er tæt forbundet til typen af
kølemiddelgas: Se Fiats servicenet.
29

ELDREVNE RUDER
23)
Betjeningsknapper i førerdøren
Fra dørpanelet i førersiden fig. 34 kan
man styre alle ruderne.
1: Åbning/lukning af venstre forrude.
"kontinuerlig automatisk" funktion under
åbning/lukning af ruden;
2: Åbning/lukning af højre forrude.
"kontinuerlig automatisk" funktion under
åbning af ruden;
3: Aktivering/deaktivering af
knapperne til elruderne på bagdørene;
4: Åbning/lukning af højre rude
bagerst (hvis til stede);
5: Åbning/lukning af venstre rude
bagerst (hvis til stede).Åbning af ruder
Tryk på knapperne for at åbne den
ønskede rude fig. 35.
Ved kort tryk på en vilkårlig knap, både
på for- og bagdøre, åbnes ruden
"trinvist", mens ved et længere tryk
aktiveres den automatiske kontinuerlige
funktion (hvis til stede).
Ruden standser i den ønskede stilling
ved endnu et tryk på den pågældende
knap.
Lukning af ruder
Tryk på knapperne for at lukke den
ønskede rude fig. 36.Ved kort tryk på en vilkårlig knap, både
på for- og bagdøre, kører rudens gang
"trinvist". Ruderne på fordøren i
førersiden har funktionen "automatisk
fuld gang".
Ruderne i bagdørene lukker "trinvist".
Manuelle bagtil
(afhængigt af versioner/markeder)
For at åbne og lukke ruden skal man
dreje på oprulningshåndtaget 1 fig. 37.
3404166J0001EM
35F1B0067C
36F1B0068C
3704166J0004EM
30
LÆR BILEN AT KENDE

BEMÆRK
23)Uforsigtighed ved brug af de eldrevne
ruder kan være farlig. Før og under
aktiveringen skal man altid sikre sig at
ingen kan komme til skade, hverken ved
direkte berøring med ruden eller ved at
genstande blive fanget og trukket med.
Fjern altid tændingsnøglen, når du forlader
bilen (udstyret med mekanisk nøgle med
fjernbetjening), så andre ikke kan komme til
skade ved uagtsom aktivering af de
eldrevne ruder.
MOTORHJELM
ÅBNING
Gå frem på følgende måde:
træk grebet 1 fig. 38, som er placeret
ved pedalerne i førersiden, i pilens
retning;
træk grebet 2 fig. 39 i pilens retning;
løft hjelmen og frigør samtidig
støttestangen 3 fig. 40 fra den
tilhørende låseanordning. Indsæt
derefter enden af stangen i lejet 4 på
motorhjelmen.
VIGTIGT Inden du løfter motorhjelmen,
skal du kontrollere, at rudeviskerne ikke
er løftet fra frontruden og at
rudeviskeren ikke er i gang.
24) 25) 26)
LUKNING
27)
Gå frem på følgende måde:
hold hjelmen løftet med en hånd og
fjern støttestangen 3 fig. 40 fra lejet
4 med den anden og indsæt den igen i
låseanordningen;
3804196J0001EM
3904196J0002EM
4004196J0003EM
31

sænk hjelmen med cirka
40 centimeter fra motorrummet, lad
den så falde og ved at løfte den
kontrolleres det, at den er helt lukket og
ikke kun tilkoblet i sikkerhedsposition.
Er hjelmen ikke i bund, skal man ikke
prøve at trykke den ned. Løft den igen,
og gentag proceduren.
VIGTIGT Kontrollér altid, at
motorhjelmen er lukket helt i bund, for
at undgå, at den åbnes under kørslen.
BEMÆRK
24)Handlingerne må kun foretages med
standset bil.
25)Hvis hjelmstøtten ikke anbringes
korrekt, kan hjelmen falde ned med stor
kraft.
26)Løft motorhjelmen med begge hænder.
Inden du løfter hjelmen, skal du sikre dig, at
viskerne ikke er løftet ud fra forruden, at
bilen holder stille og at parkeringsbremsen
er indkoblet.
27)Af hensyn til sikkerheden skal hjelmen
altid være korrekt lukket under kørslen.
Kontrollér derfor altid, at den er helt lukket
og at låsen er i indgreb. Hvis man under
kørslen opdager at hjelmen ikke er helt
lukket, skal man omgående standse bilen
og lukke hjelmen korrekt.
ELEKTRISK
DUALDRIVE
SERVOSTYRING
Fungerer kun med nøglen drejet til
position MAR og startet motor. Den
elektriske styring gør det muligt at
tilpasse påvirkningen af rattet til
kørselsforholdene.
VIGTIGT Hvis tændingsnøglen drejes
hurtigt frem, opnås den fulde effekt af
servostyringen efter nogle sekunder.
VIGTIGT Ved parkeringsmanøvrer med
et meget stort antal styrebevægelser
kan der forekomme øget modstand i
styretøjet. Dette er normalt og skyldes
systemet til beskyttelse af
servostyringsmotoren mod
overhedning. Der er således ikke behov
for nogen reparation. Næste gang bilen
benyttes, vil servostyringen atter
fungere normalt.
VIGTIGT Den elektroniske
Dualdrive-servostyring er karakteriseret
ved tilstedeværelsen af en
dæmpende effekt, der opnås
elektronisk, ved tilnærmelsen af
endestoppet. Under nogle
manøvreringsforhold kan rattet udføre
en ekstra lille drejning frem før det
mekaniske stop. Dette er normalt og
ønsket for at undgå kraftigepåvirkninger på de mekaniske
komponenter, der er placeret inde i
anordningen.
TILKOBLING/
FRAKOBLING AF
SERVOSTYRING
28) 29)
Tilkobling/frakobling
Tryk på knappen fig. 41.
Aktiveringen af funktionen angives ved
en visning (teksten CITY) på
instrumentgruppen eller, afhængigt af
versionerne, på displayet.
Når funktionen CITY er slået til, er
modstanden i rattet mindre, hvorved
det bliver lettere at foretage
parkeringsmanøvrer: Funktionen er
derfor specielt nyttig ved kørsel i
byernes centrum.
4104226J0001EM
32
LÆR BILEN AT KENDE