reset FIAT TIPO 4DOORS 2020 Kullanıcı el kitabı (in Turkish)

OTOMOBİLİN TANITIMI
12
KAPILAR
KAPILARIN İÇERDEN
KİLİTLENMESİ/KİLİDİNİN
AÇILMASI
Merkezi kilitleme/açma (bazı
modellerde)
Eğer bütün kapılar düzgün olarak
kapatılmışsa, araç hızı saatte 20 km’yi
geçtiğinde kapılar otomatik olarak
kilitlenecektir (“Otomatik kapanma”
fonksiyonu). Sistem gösterge
panelindeki menü vasıtasıyla devreden
çıkartılabilir.
Manuel kilitleme/kilit açma
Ana gösterge panelinde bulunan
butona basınız (şekil 4).
4 04056J0001EM
Buton üzerindeki led yanar: Kapılar
kilitli.
Buton üzerindeki led kapalı: Kapılar
kilitli değil.
Kapı açma / kapama mekanizmasını
başlangıç durumuna getirme
Akünün bağlantısının sökülmesi ya
da sigortanın atması veya çıkarılması
halinde, kapıların açma/kapama
mekanizmasını aşağıda belirtilen
şekilde başlangıç durumuna getirmek
(resetlemek) gereklidir:
ˆBütün kapıları kapatınız.
ˆUzaktan kumanda üzerindeki
butonuna basınız
ˆUzaktan kumanda üzerindeki
butonuna basınız.
ÇOCUKLAR İÇİN EMNİYET
SİSTEMİ
9) 10)
Bu sistem sayesinde arka kapıların
içeriden açılması engellenir.
Sistem (2-şekil 5), sadece kapılar açık
iken devreye alınabilir:
5 04056J0008EM
DİKKAT İçerdeki kapı açma kollarından
birini çektiğinizde yan kapıların ve
bagajın merkezi kilit açma sistemi çalışır
ve bunun ardından LED söner.
KAPILARIN DIŞARDAN
KİLİTLENMESİ/KİLİDİNİN
AÇILMASI
Kapıların dışardan kilitlenmesi
Kapılar kapalı haldeyken uzaktan
kumandanın
“FIAT” butonuna
basınız veya metal ucunu (anahtarın
içindeki) sürücü kapısının kilidine takıp
çeviriniz.
Bütün kapılar kilitli, bagaj açık durumda
iken (öngörülen bazı pazarlarda/
versiyonlarda) kapı kilitleme sistemi
her halükarda çalıştırılabilir. Anahtar
üzerindeki
“FIAT” butonuna
bastığınızda, araç, açık durumdaki
bagajın kilidi dahil bütün kapıları
kilitlenecek duruma getirir.
Açık kalmış bagaj kapağı kapatıldığında,
artık kilitlenir ve dışarıdan açılamaz
duruma gelir.
8)
2) 3)
Kapıların dışardan açılması
butonuna basınız veya metal ucu
sürücü kapısının kilidine takıp çeviriniz.

41
KUMANDA BUTONLARI
Bunlar direksiyon simidinin sol tarafında
bulunmaktadır (şekil 51).
Bunlar sürücünün göstergenin ana
menüsündeki maddeleri seçmesini
sağlar (“Ana menü” paragrafına
bakınız).
51 05036J0004EM
ˆU / V : Bu butonlara basarak
ve bırakarak ana menü-alt menü
maddelerine yukarı ve aşağı kaydırarak
ulaşabilirsiniz.
ˆ /  : Bu butonlara basarak
ve bırakarak bilgi ekranlarına ve ana
menünün alt menü maddelerine
ulaşabilirsiniz.
ˆOK: Bilgi ekranlarına veya ana
menünün alt menü maddelerine bu
butona basarak ulaşabilirsiniz. Butonu
1 saniye için basılı tutarak seçilen
fonksiyonlar başlatılabilir.
Ekran
Ekran” maddesini seçerek “Ekran
ayarı”, “Dil”, “Telefonu gör”,
“Navigasyonu gör”, “Reset Trip B”,
“Ekran aydınlatma” ayarlarına/ bilgilerine
ulaşabilirsiniz.
Emniyet
“Emniyet” maddesini seçerek, “Yolcu
airbag”, “Hız uyarısı”, “Emniyet kemeri
uyarısı”, “Hill Hold Control” (Yokuş
kalkış desteği) ayarlarını yapabilirsiniz.
“Yolcu airbag” fonksiyonu ön yolcu
tarafı hava yastığını devreye almak /
devreden çıkarmak için kullanılır. Yolcu
koruması aktif değil: sembolü
kontrol panelinde sabit olarak yanar.
Emniyet / Yardım
“Emniyet & Sürüş Yardımı”
seçeneğinden aşağıdaki ayarlar
yapılabilir: Yağmur sensörü, Park
yardımı, Park yardımı uyarısı.
MENÜ SEÇENEKLERİ
Menü aşağıdakileri içerir:
ˆTRIP
ˆGSI
ˆARAÇ BİLGİSİ
ˆSES
ˆTELEFON
ˆNAVİGASYON
ˆUYARILAR
ˆARAÇ KONFİGüRASYON
Araç Konfig. (Araç ayarlarının
değiştirilmesi)
Bu fonksiyon aşağıdaki ayarları
değiştirmenizi sağlar:
ˆEkran
ˆBirimler
ˆSaat ve Tarih
ˆEmniyet
ˆEmniyet / Yardım
ˆIşıklar
ˆKapılar ve kilitler.
NOT Uconnect™ sistemi mevcut
ise, bazı Menü seçenekleri gösterge
paneli ekranında değil, menü ekranında
görüntülenir ve buradan yönetilirler
(Multimedia bölümüne bakınız).

42
GÖSTERGE PANELİNİN TANITIMI
53 05036J0004EM
NOT “Menzil” ile “Anlık tüketim”
fonksiyonu sıfırlanamaz.
YOL BİLGİSAYARI
“Yol Bilgisayarı” (Trip computer)
otomobilin kullanım durumuna göre
bilgi verir (kontak anahtarı MAR
konumundayken).
Büyüklük ölçülerini resetlemek için
direksiyon simidi üzerindeki MENU OK
butonuna (çok fonksiyonlu göstergeye
sahip modeller-şekil 52) ya da OK
butonuna (ayarlanabilir çok fonksiyonlu
göstergeye sahip modeller-şekil 53)
basınız ve basılı tutunuz.
5205036J0002EM

48
GÖSTERGE PANELİNİN TANITIMI
Uyarı Lambası Anlamı
LASTİK BASINCI İZLEME SİSTEMİ (iTPMS)
Lastik basıncı izleme sistemi (iTPMS) arızası
Uyarı lambası, sistemin geçici olarak devre dışı kaldığını veya arızalandığını bildirmek için birkaç saniye
boyunca yanıp söner (fasılalı olarak) ve daha sonra sabit şekilde yanmaya başlar. Çalışma koşulları izin
verdiğinde sistem tekrar doğru çalışmaya başlar; eğer bu gerçekleşmez ise, normal kullanım koşullarına
geri döndükten sonra sıfırlama (Resetleme) işlemi yapılmalıdır. Eğer sorunlu çalışma-arıza uyarısı ortadan
kalkmaz ve devam ederse, en kısa zamanda yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
Düşük lastik basıncı
Bu uyarı lambası bir veya daha fazla lastiğin hava basıncının tavsiye edilen değerin altına düştüğünü
veya lastiğin hafif şekilde hava kaçırdığını belirtmek için sabit şekilde yanar. Normal kullanım koşulları
sağlandıktan sonra sıfırlama (Resetleme) işlemi yapılmalıdır. Lastiklerin doğru basınç değerinde olmasını
sağlamanız önerilir (bkz. “Teknik özellikler” bölümündeki “Tekerlekler” paragrafı). Aracın normal kullanım
koşulları tekrar oluşturulduktan sonra “Sıfırlama” işlemini gerçekleştiriniz.
DİKKAT Bir veya daha fazla lastik inik durumda iken seyire devam etmeyiniz, aracın sürüş kabiliyetinde
düşüş olabilir. Aracı sert frenlemeler ve ani direksiyon kırma manevraları yapmadan durdurunuz.
ABS ARIZASI
Uyarı lambası sistem etkisiz veya arızalı olduğunda yanar. Bu durumda, fren sisteminin performansı
değişmez, fakat ABS sisteminden yararlanılamaz. Bazı modellerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir.
Dikkatli olunması ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçilmesi gerekir.
ESC (ELEKTRONİK STABİLİTE KONTROL) SİSTEMİ
ESC sisteminin devreye alınması
Sistemin devreye girişi uyarı lambasının yanıp sönmesiyle anlaşılır: Bu otomobilin kritik stabilitede ve
tutunma şartlarında olduğunu gösterir.
ESC sistem arızası
Eğer uyarı lambası sönmez ve motor çalışırken yanmaya devam ederse, bu ESC sisteminde bir arıza
olduğunu belirtir. Fiat yetkili servisi ile temasa geçiniz.
Yokuş Kalkış Destek Sistemi arızası
Uyarı lambasının yanması yokuşta kalkış destek (Hill Hold) sisteminde arıza olduğunu belirtir. Mümkün
olan en kısa süre içinde yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.

56
GÖSTERGE PANELİNİN TANITIMI
Sembol Anlamı
PARK SENSÖRLERİ (PARK YARDIMI) ARIZASI
Sarı sembol geçici park sensörleri arızası oluştuğunda yanar. Sensör bölgesini temizledikten
sonra problem hala devam ederse, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Kırmızı sembol park sensörlerinde kalıcı bir arıza oluştuğunda yanar. Arızanın sebebi aküden
yetersiz voltaj gelmesinden veya elektrik sistemindeki diğer arızalardan olabilir. Yetkili bir Fiat
servisi ile en kısa sürede temasa geçiniz.
PERİYODİK BAKIM (SERVİS)
“Periyodik Bakım Tablosu“ aracın bakımlarının önceden belirlenmiş belli aralıklarla yapılmasını
öngörür (“Otomobilin Bakımı” bölümüne bakınız).
Periyodik bakım zamanı yaklaştığında, kontak MAR konumuna çevrildiğinde ekranda “Servis”
kelimesi ve servis için kalan kilometre/mili veya günü (bazı modellerde) belirtilir.
Aracın bakımına 2000 km veya 30 gün kala (bazı modellerde), kontak anahtarı MAR
konumunda iken bu görüntü kendiliğinden belirir ve kontak anahtarının MAR konumuna
getirildiği her seferinde yeniden görüntülenir. İlk ayarda girilen ölçü birimine göre görüntüde
km veya mil ibaresi yer alacaktır. Yetkili bir Fiat servisine başvurduğunuzda aracın “Periyodik
Bakım Programı” çerçevesinde öngörülen bakım işlemleri yapılacak ve uyarı görüntüsü
sıfırlanacaktır (reset).
Bu sembolün yanması, motorun çalışmasına izin vermek için debriyaj pedalına basılması
gerektiğini belirtir.
Bu sembolün yanması vites değişikliği yaparak aracı bir alt veya bir üst vitese geçirmenizi
önerir.

63
YARDIMCI SÜRÜŞ
SİSTEMLERİ
iTPMS (Lastik basıncı
izleme sistemi)
58) 59) 60) 61) 62) 63)
Tanım
Otomobiliniz lastik basıncı kontrol
sistemi (iTPMS) ile donatılmıştır. Bu
sistem tekerlek hız sensörleri yardımıyla
lastiklerin basınç durumlarını kontrol
eder.
Doğru lastik basıncı
İnik bir lastik tespit edilmemesi halinde,
ekranda aracın profili görüntüye
gelecektir.
Düşük lastik basıncı
Bir veya daha fazla lastik inmişse,
sistem sürücüyü gösterge panelindeki
uyarı lambası, ekrandaki mesajla ve
sesli sinyal ile uyarır.
Bir veya daha fazla lastiğin basınç
değeri sistem tarafından tanınmaz ise
ekranda
işareti görülecektir.
Bu gösterim motor kapatıldığında ve
SIFIRLAMA (Reset) prosedürü yapılana
kadar gösterilir. Sıfırlama işlemini gerçekleştirmek
için, araç durur halde ve motor çalışır
konumda iken, sol panel üzerindeki
Reset butonunu en az 2 saniye
süreyle basılı tutunuz (şekil 54).
SIFIRLAMA işlemi gerçekleştiğinde
gösterge paneli tipine göre sadece
sesli uyarı duyulacak ya da sesli uyarı
ile birlikte ekranda otomatik algılamanın
başlatıldığını bildiren “Reset hafızada”
mesajı görüntüye gelecektir.
5406056J0001EM
Çalışma şartları
Hız 15 km/saatin üzerindeyken sistem
devrededir.
Bazı koşullarda (örn. buz, kar, yüzeyi
düzgün asfalt olmayan engebeli bozuk
yollar) bildirim gecikebilir.
Özel durumlarda (örneğin asimetrik
şekilde bir tarafı yük ile yüklenmiş
araçlarda, römork çekilmesi
durumunda, hasarlı veya aşınmış
lastik ile seyahat edilmesi durumunda,
Sıfırlama işlemi
iTPMS sistemi ilk başta bir “kendi
kendine öğrenme” aşamasına
gereksinim duyar (süresi sürüş tarzına
ve yol koşullarına bağlıdır: Optimal
koşul düz yolda 80 km/saat hızla en
az 20 dakika süreyle yapılan seyirdir.)
Bu aşama sürücünün sürüş stiline ve
yol şartlarına bağlıdır). Kendi kendine
öğrenme aşaması Sıfırlama işlemi ile
başlar.
Sıfırlama işlemi aşağıdaki durumlarda
gereklidir:
ˆLastik hava basıncı değişikliklerinde
ˆLastik değişiminde (tek lastik
değiştiğinde de)
ˆLastik rot ayarı değişikliklerinde ve
lastik dönüş yönünün değiştirilmesi
durumunda
ˆYedek tekerlek takıldığında.
SIFIRLAMA işleminden önce lastiklere
lastik hava basıncı tablosunda belirtilen
ilgili hava basıncı değerlerine ulaşana
kadar hava pompalayın (“Teknik
özellikler” bölümündeki “Tekerlekler”
kısmına bakınız).
Eğer SIFIRLAMA işlemi uygulanmaz ise
yukarda listelenen durumlarda
uyarı
lambası bir veya birkaç lastik hakkında
yanlış bilgi bildiriminde bulunabilir.