TPMS FIAT TIPO 4DOORS 2021 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

KOJETAULU
1. Säädettävät sivuilmansuuttimet 2. Vasen vipu: suuntavilkut, kaukovalot, valojen vilkutus 3. Mittaritaulu 4. Ohjauspyörän
hallintalaitteet 5. Oikea vipu: tuulilasinpyyhkimet / -pesin, sadetunnistimen herkkyystason
asetus 6.Uconnect™7. Ohjauspainikkeet 8. Matkustajan etuturvatyyny (jos varusteena) 9. Suunnattavat keskellä olevat
ilman suuttimet 10. Hansikaslokero 11. Ilmastointijärjestelmän ohjaimet 12. Keskikonsolin painikkeet: istuimien lämmitys,
USB-portin + AUX-liitännän (jos varusteena) kojelauta,
virtapistorasia/savukkeensytytin 13. Käynnistysjärjestelmä 14. Kuljettajan etuturvatyyny 15. Ohjauspyörän
hallintalaitteet 16. Hallintalaitepaneeli: sumuvalot (jos varusteena), takasumuvalo, valojen suuntauksen säätäminen, reset
iTPMS, ESC OFF (jos varusteena).
1P03036J005
8
AJONEUVON TUNTEMINEN

Merkkivalo Mitä tarkoittaa
kellanruskeaiTPMS-JÄRJESTELMÄ
ITPMS-järjestelmän häiriö/iTPMS-järjestelmä väliaikaisesti pois käytöstä
Merkkivalo syttyy vilkkuvana noin 75 sekunnin ajaksi ja sen jälkeen se palaa kiinteänä (yhdessä näytöllä
näytettävän viestin kanssa) osoittaen, että järjestelmä on poistettu käytöstä väliaikaisesti tai se on
häiriötilassa. Järjestelmä palautuu toimimaan oikein, kun toimintaolosuhteet sallivat sen. Jos ei tapahdu
näin, suorita resetointiproseduuri normaalikäytön olosuhteiden palauttamisen jälkeen.
Jos toimintahäiriön osoitus jatkuu, käänny mahdollisimman pian Fiat-huoltoverkoston puoleen.
Riittämätön rengaspaine
Merkkivalo syttyy kiinteänä osoittaen, että yhden tai useamman renkaan paine on alle suositusarvon ja/tai
ilmoittamaan hitaasta paineen menetyksestä. Näissä tilanteissa renkaan parasta mahdollista käyttöikää ja
optimaalista polttoaineenkulutusta ei voida taata. Kyseisessä tapauksessa suositellaan palauttamaan
paineen oikea arvo (katso kappaletta "Renkaat" luvussa "Tekniset tiedot"). Kun on palautettu ajoneuvon
normaalit käyttöolosuhteet, suorita resetointiproseduuri.
VAROITUS Älä aja yksi tai useampi rengas tyhjänä, koska ajoneuvon ohjattavuus voi vaarantua. Pysäytä
ajoneuvo välttäen äkillisiä jarrutuksia ja ohjausliikkeitä.
kellanruskeaABS-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ
Merkkivalo syttyy, kun ABS-järjestelmä ei toimi. Tällöin jarrujärjestelmä säilyttää normaalin tehokkuuden,
mutta ilman ABS-järjestelmän tarjoamaa tehoa. Jatka matkaa varoen ja ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon
mahdollisimman pian.
kellanruskeaESC-JÄRJESTELMÄ
ESC-järjestelmän toiminta
Järjestelmän aktivoitumisesta ilmoittaa vilkkuva merkkivalo, joka ilmoittaa kuljettajalle, että ajoneuvon
vakaus- ja pito-olosuhteet ovat kriittiset.
ESC-järjestelmän vika
Jos merkkivalo ei sammu tai jää palamaan moottorin ollessa käynnissä, ESC-järjestelmässä on havaittu
häiriö. Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon mahdollisimman pian.
Hill Hold Control -järjestelmän häiriö
Merkkivalon syttyminen osoittaa, että Hill Hold Control -järjestelmässä on toimintahäiriö. Ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon mahdollisimman pian.
52
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Ajokaistaa vaihtavien ajoneuvojen
kohdalla
Ajokaistaa yhtäkkiä vaihtavat ajoneuvot,
jotka asettuvat oman ajoneuvon
ajokaistalle ja tutkan toimintasäteelle,
saattavat laukaista järjestelmän
kuva 64.
Poikittaissuunnassa ajavien
ajoneuvojen kohdalla
Järjestelmä saattaa reagoida
hetkellisesti ajoneuvoon, joka ajaa
tutkan toimintasäteen poikki
poikittaissuunnassa kuva 65.Varoitukset
Järjestelmää ei ole suunniteltu
törmäysten estämiseen eikä se pysty
tunnistamaan ennalta välittömään
onnettomuuteen johtavia olosuhteita.
Tämän varoituksen huomiotta
jättäminen voi johtaa vakaviin tai
hengenvaarallisiin vammoihin.
Järjestelmä voi aktivoitua ajoneuvon
ajolinjaa arvioidessaan, jos se havaitsee
muista ajoneuvoista poikkeavia
heijastavia metalliesineitä, kuten
suojakaiteet, liikennemerkit,
pysäköintialueiden poikkipuomit,
moottoritien maksuautomaatit,
tasoristeykset, portit, kiskot, tietöiden
läheisyydessä tai ajoneuvoa
korkeammalla olevat kohteet (esim.
ylikulkusilta) jne. Samoin järjestelmä voi
aktivoitua monikerroksisten
pysäköintitilojen tai -talojen sisällä tai
tienpinnan heijastuksista. Tällaisetaktivoitumiset johtuvat järjestelmän
normaalista toimintalogiikasta eivätkä
tarkoita vikaa järjestelmässä.
Järjestelmä on suunniteltu
yksinomaan teillä käytettäväksi.
Maastossa ajettaessa järjestelmä on
kytkettävä pois turhien ilmoitusten
välttämiseksi.
On hyvä kytkeä järjestelmä pois
käytöstä, kun ajoneuvo kuormataan
junaan, laivaan tai kuorma-autoon tai
jos sitä hinataan tai se asetetaan
alustadynamometrille.
iTPMS-JÄRJESTELMÄ
(Indirect Tyre Pressure
Monitoring System)
64) 65) 66) 67) 68) 69)
Kuvaus
Ajoneuvo on varustettu rengaspaineen
valvontajärjestelmällä nimeltä iTPMS
(Indirect Tyre Pressure Monitoring
System), joka kykenee valvomaan
renkaiden painetta rengasnopeuden
anturien avulla.
Renkaiden oikea paine
Mikäli ei ole havaita yhtään alipaineista
rengasta, näytölle ilmestyy ajoneuvon
ääriviivat.64P6J2000151
65P6J2000152
73

Renkaiden riittämätön paine
Järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle yhden
tai useamman renkaan tyhjenemisestä
mittaritaululle syttyvällä merkkivalolla
sekä näytölle näkyviin tulevalla
varoitusviestillä ja samanaikaisella
äänimerkillä.
Kyseisessä tapauksessa näytölle
ilmestyy ajoneuvon ääriviivat ja kaksi
merkkiä
.
Tämä ilmoitus näytetään myös
moottorin pysäyttämisen ja
uudelleenkäynnistämisen jälkeen siihen
saakka, kunnes suoritetaan resetointi.
Resetointi
iTPMS-järjestelmä on alustettava
"itseoppimisvaiheella" (jonka kesto
riippuu ajotyylistä ja tieolosuhteista:
optimaalinen tilanne on suoraan
ajaminen 80 km/h vähintään
20 minuuttia), ja se alkaa resetoinnin
suorittamisella.
Resetointi tulee suorittaa seuraavissa
tapauksissa:
aina, kun renkaiden paine muuttuu
kun vain yksikin rengas vaihdetaan
kun käännetään/muutetaan
renkaiden järjestystä
kun asennetaan vararengas.Täytä renkaat nimellispainearvoon
ennen resetointia. Tarkista arvo
täyttöpaineiden taulukosta (katso luvun
"Tekniset tiedot" kappale "Pyörät").
Ellei resetointia suoriteta kaikissa yllä
mainituissa tapauksissa, merkkivalo
saattaa antaa virheilmoituksia
yhdelle tai useammalle renkaalle.
Jos haluat suorittaa resetoinnin,
ajoneuvo paikallaan ja moottori
käynnissä, paina vähintään 2 sekuntia
Reset-painiketta
, joka sijaitsee
vasemmassa kojelaudassa kuva 66.
Kun resetointi on suoritettu,
mittaritaulun tyypin mukaan, voidaan
kuulla vain summerin ääni tai yhdessä
äänimerkin kanssa näytöllä näkyy viesti
"Reset. saved", joka osoittaa, että
itseoppimisjakso on käynnistetty.Toimintaolosuhteet
Järjestelmä aktivoituu, kun nopeus
ylittää 15 km/h.
Tietyissä tilanteissa, kuten urheilullisen
ajotavan yhteydessä, tienpinnan
erityisolosuhteissa (esim. jää, lumi,
maasto) merkinanto saattaa viivästyä tai
olla puutteellinen havaittaessa
useamman renkaan samanaikainen
tyhjeneminen.
Erityisissä olosuhteissa (esim. ajoneuvo
yhdeltä puolelta kuormitettuna,
vaurioitunut tai kulunut rengas,
vararenkaan käyttö, renkaiden
korjaussarjan "Fix&Go" käyttö,
lumiketjujen käyttö, erilaisten renkaiden
käyttö akselilla) järjestelmä saattaa
antaa virheellisiä ilmoituksia tai se
saattaa kytkeytyä pois käytöstä
väliaikaisesti.
Jos järjestelmä kytkeytyy pois
väliaikaisesti, merkkivalo
vilkkuu
noin 75 sekuntia ja jää sen jälkeen
palamaan kiinteästi. Samalla näytölle
avautuu varoitusviesti.
Kyseinen ilmoitus näytetään myös
myöhemmin moottorin sammutuksen ja
sitä seuraavan uudelleenkäynnistyksen
yhteydessä, mikäli ei palauteta oikeita
toimintaolosuhteita.
Häiriön ilmoitustapauksessa
suositellaan suorittamaan
resetointiproseduuri.
6606056J0008EM
74
TURVALLISUUS

Jos resetoinnin käynnistyksen jälkeen
ilmoitukset palautuvat, tarkista, että
käytettävien renkaiden tyyppi on sama
kaikissa neljässä renkaassa tai etteivät
renkaat ole vaurioituneet; asenna heti
kun on mahdollista normaalikokoinen
rengas pienen vararenkaan tilalle; poista
mahdollisuuksien mukaan lumiketjut;
tarkista kuormituksen tasainen
jakautuminen ja toista
resetointiproseduuri jatkaen ajoa
puhtaalla ja asfaltoidulla tiellä. Jos
ilmoitukset pysyvät päällä, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
HUOMIO
60)Järjestelmä auttaa ohjaamista:
kuljettajan on kuitenkin oltava aina
tarkkaavainen ajon aikana. Ajaminen on
edelleen kuljettajan vastuulla, ja kuljettajan
on otettava huomioon liikenneolosuhteet
täydellisen turvallisen ajon takaamiseksi.
Kuljettajan on aina säilytettävä turvallinen
etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon.
61)Jos järjestelmän toiminnan aikana
kuljettaja painaa kaasupolkimen pohjaan tai
suorittaa nopean ohjausliikkeen,
automaattinen jarrutus voi keskeytyä (esim.
esteen välttämiseksi suoritetun
ohjausliikkeen sallimiseksi).
62)Ajoneuvo tunnistaa samalla kaistalla
ajavat ajoneuvot. Ei kuitenkaan huomioida
henkilöitä ja eläimiä ja esineitä (esim.
lastenvaunut),63)Jos ajoneuvo on huollon yhteydessä
asetettava rullille tai auto pestään
automaattisella rullakuljetuspesukoneella,
jolloin ajoneuvon edessä on este (kuten
toinen ajoneuvo, seinä tai jokin muu este),
järjestelmä voi havaita esteen ja aktivoitua.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
kytkettävä poisUConnect™5"
-järjestelmän asetusten kautta
64)Jos iTPMS-järjestelmä osoittaa paineen
putoamisen yhdessä tietyssä renkaassa,
suositellaan tarkistamaan kaikkien neljän
renkaan paine.
65)iTPMS-järjestelmä ei vapauta kuljettajaa
velvollisuudesta tarkistaa rengaspaineet
joka kuukausi; sitä ei ole tarkoitettu huoltoa
tai turvallisuutta korvaavaksi järjestelmäksi.
66)Rengaspaineet on tarkistettava kylmillä
renkailla. Jos paineet tarkistetaan minkä
tahansa syyn vuoksi lämpimillä renkailla, älä
alenna painetta vaikka se ylittäisi sallitun
arvon, vaan toista tarkistus renkaiden
jäähtymisen jälkeen.
67)iTPMS-järjestelmä ei kykene
osoittamaan paineen yllättäviä putoamisia
(esim. renkaan räjähtäminen). Kyseisessä
tapauksessa pysäytä ajoneuvo jarruttaen
varovasti suorittamatta äkillisiä
ohjausliikkeitä.
68)Järjestelmä antaa ainoastaan renkaiden
alhaista painetta osoittavan varoituksen: se
ei kykene täyttämään renkaita.
69)Renkaiden riittämätön paine lisää
polttoaineen kulutusta ja lyhentää
renkaiden kulutuspinnan käyttöikää. Lisäksi
se voi vaikuttaa ajoneuvon ohjattavuuteen
ja siten turvallisuuteen.
VAROITUS
27)Järjestelmä saattaa toimia rajoitetusti tai
ei lainkaan tietyissä olosuhteissa, kuten
rankkasateessa, raekuurossa, tiiviissä
sumussa tai runsaassa lumessa.
28)Puskurin aluetta anturin edessä ei saa
peittää tarroilla, lisävaloilla tai millään muulla
esineellä.
29)Järjestelmän aktivoituminen voi
tapahtua odottamatta tai viiveellä, kun
muissa ajoneuvoissa on sivuttain ulos
tulevia tai taaksepäin työntyviä kuormia
ajoneuvon normaalikokoon verrattuna.
30)Toimivuus voi vaarantua minkä tahansa
ajoneuvoon suoritetun rakenteellisen
muutoksen vuoksi, kuten esimerkiksi
etuakselin muutos, renkaiden vaihto tai
ajoneuvon normaalikuormaa raskaampi
kuormitus.
31)Virheellisesti suoritetut korjaukset
ajoneuvon etuosassa (esim. puskurissa,
rungossa) voivat muuttaa radarin anturin
asentoa ja vaarantaa toimivuuden. Ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon tämän
tyyppisissä korjauksissa.
32)Tutka-anturia ei saa sormeilla eikä
käsitellä millään tavalla. Jos anturissa on
vikaa, ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
33)Perävaunun hinaamisen (vetokoukulla,
joka on asennettu ajoneuvoon oston
jälkeen) tai hinattavan ajoneuvon
tapauksessa taikka lastattaessa
kuljetusautoon (tai muuhun kuljetukseen
soveltuvaan ajoneuvoon) järjestelmä on
kytkettävä poisUConnect™5"
-järjestelmän avulla.
75

AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO
ABS (järjestelmä).............66
AdBlue (lisäaineen täyttäminen). . . .119
Ajoneuvon hinaaminen.........150
Ajoneuvon käsittely elinkaaren
päätyttyä................204
Ajoneuvon mittaritaulu ja
ohjaimet.................40
Ajoneuvon
muutokset/muokkaukset........3
Ajoneuvon nostaminen.........177
Ajoneuvon polttoaineen
täyttäminen..............118
Ajoneuvon vaativa käyttö........161
Ajotietokone................46
Akku....................172
Aktiiviset turvajärjestelmät........66
Akun lataaminen.............174
Automaattinen ilmastointi........28
Automaattivaihteisto.......106 ,148
Autonkori
(puhdistaminen ja hoito).......179
AUX-tuki..................225
Avaimen poistaminen
(automaattivaihteisto)........148
Avaimet....................9
avain kaukosäätimellä.........9
CO2-päästöt...............203
Cornering lights..............20
DTC (järjestelmä).............66
Elektroninen vakionopeussäädin . .111
EOBD-järjestelmä.............47
ERM (järjestelmä).............68
ESC (järjestelmä)..............66
Esikiristimet.................81
Kuormitusrajoittimet.........81
Etuistuimet (manuaalinen säätö)....13
Etuistuinten sähkölämmitys.......14
Etuvalot (puhdistaminen)........180
Fiat Code (järjestelmä)..........11
Fix&Go-korjaussarja...........141
Full Brake Control (järjestelmä).....69
Greeting Lights..............21
GSI (Gear Shift Indicator)........43
HHC (järjestelmä).............67
Huoltomenetelmät............175
Hätävalot.................125
Hätäjarrutus..............125
i-Size-lastenistuimet............89
Ilmastointi..................25
ISOFIX-lastenistuin (asennus)......87
Istuimet...................13
iTPMS-järjestelmä (Indirect Tyre
Pressure Monitoring System)....73
Jarrut...................179
Jarruvalot (lamppujen
vaihtaminen)..............130
Kattolamppu edessä..........22
Kaukovalot.................21
Kaukovalot (lampun vaihtaminen) . .129
Kolmannet jarruvalot
(lamppujen vaihtaminen)......131
Konepelti..................31
Kuljettajan apujärjestelmät........69
Käynnistys hätätilanteessa.......144
Käynnistys lisäakulla...........144
Käynnistysjärjestelmä...........10
Lampun vaihtaminen..........125
Lamput
lampputyypit.............126
Lapsilukko..................12
Lasit (puhdistaminen)..........180
Lasten suojausjärjestelmät.......83
Lasten turvallisuus ajoneuvossa....83
Lisäaine dieselin päästöjä varten
AdBlue® (UREA)...........123
Lumiketjut.................178
Lähi-/kaukovalot, Xenon-
kaasupurkausvalot
(lampun vaihtaminen)........129
Lähivalot...................20
Lähivalot (lampun vaihtaminen). . . .128
Maalipinta (puhdstaminen ja
hoito)..................179
Manuaalinen ilmastointi.........26
Manuaalinen vaihteisto.........105
Matkustajien suojausjärjestelmät....76