window FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2018 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2018, Model line: TIPO 5DOORS STATION WAGON, Model: FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2018Pages: 324, PDF Size: 8.29 MB
Page 116 of 324

ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ(SRS) -
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένομε:
μετωπικό αερόσακο για τον οδηγό
μετωπικό αερόσακο για τον
συνοδηγό
πλευρικούςμπροστινούς
αερόσακους για τηνπροστασία της
λεκάνης,του θώρακα και τηςπλάτης
(Side bag)του οδηγού και του
συνοδηγού
πλευρικούς αερόσακους για την
προστασία της κεφαλής των επιβατών
τωνμπροστινών θέσεων και των
επιβατών τωνπίσωπλευρικών θέσεων
(Window bag).
Η θέση των αερόσακων του
αυτοκινήτου σημειώνεταιμε την
αναγραφή"AIRBAG" που βρίσκεται
στο κέντρο του τιμονιού,επάνω στο
ταμπλό,επάνω στηνπλευρική
επένδυση ή επάνω στην ετικέτα κοντά
στο σημείο ανοίγματος του
αερόσακου.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Οιμετωπικοί αερόσακοι(οδηγού και
συνοδηγού)προστατεύουν τους
επιβάτεςπου κάθονται σταμπροστινά
καθίσματα σεπερίπτωσημετωπικών
συγκρούσεωνμεσαίας-υψηλής
σφοδρότητας,τοποθετώντας τομαξιλάριμεταξύ του επιβάτη και του
τιμονιού ή του ταμπλό.
Ηαπουσία ενεργοποίησης των
αερόσακων στους άλλους τύπους
σύγκρουσης(πλευρική,οπίσθια,
ανατροπή,κλπ.)δεν αποτελεί ένδειξη
δυσλειτουργίας του συστήματος.
Οιμπροστινοί αερόσακοι(οδηγού και
συνοδηγού)δεν αντικαθιστούν,αλλά
συμπληρώνουν τις ζώνες ασφαλείας,
τις οποίες σας συνιστούμε να φοράτε
πάντοτε,
όπωςπροβλέπεται απότη
νομοθεσίαπου ισχύει στην Ευρώπη
και στιςπερισσότερες χώρεςπου δεν
ανήκουν στην Ευρώπη.
Σεπερίπτωσημίας σύγκρουσης,ένα
άτομοπου δεν φοράει τη ζώνη
ασφαλείαςμπορεί ναπεταχτείπρος τα
εμπρός καιμπορεί να έρθει σε επαφή
μετομαξιλάριπριν αυτό να έχει ανοίξει
τελείως.Ηπροστασίαπουπαρέχεται
απότομαξιλάριμειώνεται σεμία τέτοια
περίπτωση.
Οιμετωπικοί αερόσακοιμπορεί ναμην
ενεργοποιηθούν στις ακόλουθες
καταστάσεις:
κατά τη διάρκεια συγκρούσεων
επάνω σε αντικείμεναμε υψηλό δείκτη
παραμόρφωσης τα οποία δεν
επηρεάζουν τηνμπροστινή επιφάνεια
του αυτοκινήτου(π.χ.σύγκρουση του
προφυλακτήρα επάνω σε
προστατευτικό κιγκλίδωμαδρόμου)
“σφήνωμα”του αυτοκινήτου κάτω
από άλλα αυτοκίνητα ήπροστατευτικές
μπάρες(π.χ.κάτω από ένα φορτηγό ή
προστατευτικό κιγκλίδωμαδρόμου).
Ημη ενεργοποίηση στις συνθήκεςπου
περιγράφτηκανπαραπάνω οφείλεται
στο γεγονός ότι οι αερόσακοι θα
μπορούσαν ναμηνπροσφέρουν καμία
πρόσθετηπροστασία σε σχέσημε τις
ζώνες ασφαλείας και κατά συνέπεια η
ενεργοποίησή τους θα ήταν άτοπη.
Σε αυτές τιςπεριπτώσεις ημη
ενεργοποίηση του αερόσακου δεν
υποδεικνύει απαραίτηταμια
δυσλειτουργία του συστήματος.
Οιμπροστινοί αερόσακοι οδηγού και
συνοδηγού έχουνμελετηθεί και
σχεδιαστεί για ναπροστατεύουνμε τον
καλύτερο τρόπο τους επιβάτες των
μπροστινών θέσεων
που φορούν τις
ζώνες ασφαλείας.Ο όγκος τους στο
μέγιστο φούσκωμά τους γεμίζει το
μεγαλύτερομέρος από το διάστημα
μεταξύ του τιμονιού και του οδηγού και
μεταξύ του ταμπλό και του συνοδηγού.
Στηνπερίπτωσημετωπικών
συγκρούσεωνμικρής σοβαρότητας
(για τις οποίες είναι αρκετή η δράση
συγκράτησηςπου ασκείται από τις
ζώνες ασφαλείας),οι αερόσακοι δεν
ενεργοποιούνται.
114
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Page 120 of 324

ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Για την αύξηση τηςπροστασίας των
επιβατών στηνπερίπτωσηπλευρικής
σύγκρουσης το αυτοκίνητο είναι
εξοπλισμένομεμπροστινούς
πλευρικούς αερόσακους(Side bag)και
αερόσακοπαραθύρου(Window bag).
Πλευρικοί αερόσακοι
Αποτελούνται απόδύομαξιλάριαπου
βρίσκονταιμέσα στιςπλάτες των
μπροστινών καθισμάτων εικ. 110 που
προστατεύουν τιςπεριοχές της
λεκάνης,του θώρακα και τηςπλάτης
των επιβατών στηνπερίπτωση
πλευρικής σύγκρουσηςμεσαιο-υψηλής
σοβαρότητας.
Σημειώνονταιμε την ένδειξη"AIRBAG"
ραμμένη επάνω στην εξωτερική
πλευρά τωνμπροστινών καθισμάτων.Window bag (αερόσακος
παραθύρου)
Αποτελούνται απ
όδυομαξιλάριαμε
''κουρτίνα'' που βρίσκονταιπίσω από
τιςπλευρικές επενδύσεις της οροφής
και καλύπτονται από κατάλληλα
καλύμματα/φινιρίσματα εικ. 111.
Έχουν σκοπόναπροστατέψουν την
κεφαλή τωνμπροστινών καιπίσω
επιβατών στηνπερίπτωσηπλευρικής
σύγκρουσης,χάρη στην ευρεία
επιφάνεια ανάπτυξης.
Στηνπερίπτωσηπλευρικών
συγκρούσεων χαμηλής σοβαρότητας η
ενεργοποίηση τωνπλευρικών
αερόσακων δεν απαιτείται.Σεπερίπτωσημίαςπλευρικής
σύγκρουσης,το σύστημαπαρέχει τη
μέγιστη δυνατήπροστασία αν ο
επιβάτης κάθεται ε
πάνω στο κάθισμα
σεμία σωστή θέση,επιτρέπονταςμε
αυτό τον τρόπο το σωστό φούσκωμα
του αερόσακουπαραθύρου(Window
bag).
91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 104) 105) 106)
Σημαντικές επισημάνσεις
Μηνπλένετε τα καθίσματα του
αυτοκινήτουμε νερό ή ατμόυπόπίεση
(είτεμε το χέρι είτε σε αυτόματα
πλυντήρια αυτοκινήτων).
Οιμπροστινοί αερόσακοι και/ήοι
πλευρικοί αερόσακοι ανοίγουν επίσης
όταν το αυτοκίνητο δέχεται ισχυρά
κτυπήματαπου σχετίζονταιμε την
κάτωπεριοχή του αμαξώματος,όπως
σύγκρουση επάνω σε σκαλοπάτια,
κράσπεδα ή σε χαμηλά εμπόδια,
πτώση του αυτοκινήτου σεμεγάλες
λακκούβες ή σαμαράκια στο
οδόστρωμα.
Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι
ελευθερώνεταιμίαμικρήποσότητα
σκόνης.Αυτή δεν είναι βλαβερή και
δεν δηλώνει την έναρξη φωτιάς.Η
σκόνημπ
ορεί ό
μως να ερεθίσει το
δέρμα και ταμάτια.Σε αυτήν την
περίπτωσηπλύνετέ ταμε ουδέτερο
σαπούνι και νερό.11006106J0008EM
111P2000006-000-000
118
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Page 319 of 324

EYPETHPIO
ABS (σύστημα)..............80
Active Grille Shutter............52
Adaptive cruise control.........138
DTC (σύστημα)..............80
ERM (σύστημα)..............82
ESC (σύστημα)...............80
Fiat Code (σύστημα)...........15
Full Brake Control (σύστημα)......84
Greeting Lights..............29
GSI (Gear Shift Indicator)........57
HHC (σύστημα)..............82
Media mode...............296
PBA (σύστημα)..............81
Rain Sensor................32
Rear View Camera (οπίσθια
κάμερα).................149
Reversing Camera............149
SBR (Seat Belt Reminder).......95
Speed limiter (όριο ταχύτητας) . . . .134
SRS (συμπληρωματικό σύστημα
συγκράτησης).............114
TC(σύστημα)...............81
Trip Computer...............60
TSC (σύστημα)...............82
Uconnect™ 5” LIVE —
Uconnect™ 5” Nav LIVE......276
Uconnect™ 7" HD LIVE -
Uconnect™ 7" HD Nav LIVE. . . .290Uconnect™ Radio............265
Window bag (αερόσακος
παραθύρου)..............118
Αερόσακοι
Μετωπικοί αερόσακοι.......114
Πλευρικοί αερόσακοι........118
Αερόσακοι(πρόσθετο σύστημα
προστασίας(SRS)..........114
Αισθητήρεςπαρκαρίσματος.....147
Αλυσίδες χιονιού............224
Αμάξωμα(καθαρισμός και
συντήρηση) ..............225
Ανεφοδιασμοί..............249
Ανεφοδιασμός του αυτοκινήτου. . .153
Αντικατασταση ενοσ εξωτερικου
λαμπτηρα...............161
Αντικατάσταση ενός λαμπτήρα. . .158
Αντικατάσταση ενός τροχού.....175
Ανύψωση του αυτοκινήτου......224
Απελευθέρωση λεβιέ(αυτόματου
κιβωτίου ταχυτήτων) ........188
Ασφάλειες(αντικατάσταση)......168
Ασφαλειοθήκες.............169
ΑΣΦΑΛΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑ
ΠΑΙΔΙΩΝ................100
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.125 ,188
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
διπ
λού συμπλέκτη.......128 ,190
Αυτόματο σύστημα
κλιματισμού...............36Αυτόματος έλεγχος φώτων.......27
Βάρη...................243
Διαδικασία ανεφοδιασμού
καυσίμου................154
Ανεφοδιασμός σεπερίπτωση
έκτακτης ανάγκης..........154
Διαδικασίες συντήρησης.......219
Διακόπτης ανάφλεξης..........13
Διαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών.......55
Διαστάσεις................241
Διατάξεις για τημεταχείριση του
αυτοκινήτουμέχρι το τέλος
του κύκλου ζωής του........261
Διάταξη ασφάλειαςπαιδιών......16
Διπλός χώρος φόρτωσης
(έκδοσηTIPO STATION
WAGON).................44
Εκκίνησημε βοηθητική
μπαταρία................183
Εκκίνηση σε κατάσταση
ανάγκης................183
Εκκίνηση του κινητήρα.........122
ΕκπομπέςCO2..............259
Ελαστικά(πίεση φουσκώματος) . . .237
Έλεγχος στάθμης υγρών.......207
Εμπρόσθια καθίσματα
(χειροκίνητες ρυθμίσεις) .......17
Εξαγωγή κλειδιού(αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτωνμεδιπλό
συμπλέκτη)...............190