stop start FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

genmontér dækslet 2 ved at dreje
det med uret. Luk derefter den bagerste
kappe med et let tryk, og sørg for at
den sidder ordentligt fast.
EKSTRA NØGLER
Nøgle med fjernbetjening
Systemet kan genkende op til 8 nøgler
med fjernbetjening.
Ekstra nøgler
Henvend dig til FIATS servicenet, hvis
du får brug for en ny nøgle med
fjernbetjening. Medbring kodekortet,
gyldig legitimation samt dokumentation
for ejerforholdet.
BEMÆRK
1)Tryk kun på knappen 2, når nøglen
befinder sig i sikker afstand fra kroppen,
specielt fra øjnene, og fra genstande der
kunne tage skade (f.eks. tøj). For at undgå
at andre, specielt børn, kan komme til at
trykke på knappen, må nøglen ikke
efterlades uden opsyn.
VIGTIGT
1)Kraftige stød kan beskadige de
elektroniske komponenter i nøglen. Nøglen
bør ikke udsættes for direkte sollys, da
dette kan skade de elektroniske
komponenter.
VIGTIGT
1)Brugte batterier er skadelige for miljøet.
De skal derfor kastes i særlige
indsamlingsbeholdere i overensstemmelse
med gældende bestemmelser. Du kan også
aflevere dem til Fiats servicenet, som da vil
sørge for bortskaffelsen.
TÆNDINGSLÅS
FUNKTION
Nøglen har tre stillinger fig. 6:
STOP: motor standset, nøglen kan
trækkes ud, ratlåsen aktiveret (med
nøglen trukket ud). Dele af det
elektriske udstyr (fx centrallås, osv.) kan
dog benyttes;
MAR: Kørestilling. Alt elektrisk udstyr
kan benyttes.
AVV: start af motor.
Tændingslåsen er udstyret med et
sikkerhedssystem, der bevirker, at
startmotoren ikke kan aktiveres igen, før
nøglen har været drejet tilbage på
STOP.
På nogle versioner med automatgear
(hvis til stede) kan tændingsnøglen kun
trækkes ud, når gearstangen er i
position P (Parkering).
604026J0001EM
11

2) 3)
RATLÅS
Tilkobling
Med tændingskontakten i position
STOP skal man trække nøglen ud og
dreje rattet, indtil det låser fast.
VIGTIGT! Ratlåsen kan kun anvendes,
hvis nøglen er taget ud af
tændingskontakten og drejet fra
position MAR til STOP.
Frakobling
Bevæg rattet let fra side til side og drej
tændingsnøglen frem til position MAR.
4) 5) 6) 7)
BEMÆRK
2)Ved beskadigelse af tændingslåsen
(f.eks. tyveriforsøg), bør man lade
funktionen kontrollere hos Fiats servicenet,
før kørslen genoptages.
3)Tag altid nøglen med dig, når du stiger
ud af bilen for at undgå, at nogen utilsigtet
aktiverer betjeningsanordningerne. Husk
altid at indkoble parkeringsbremsen.
Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn.4)Det er strengt forbudt at foretage nogen
form for eftermarkedsarbejder, der
medfører ændringer af styretøjet eller
ratakslen (f.eks. montering af ekstra
tyveribeskyttelse), da dette kan påvirke
systemets funktion og sikkerhed og
medføre bortfald af garantibeføjelser og
bevirke, at betingelserne for bilens
godkendelse ikke længere er opfyldt.
5)Træk aldrig tændingsnøglen ud, når bilen
er i bevægelse, da dette vil få ratlåsen til at
blokere styretøjet så snart rattet drejes.
Dette gælder altid, også under slæbning af
bilen.
6)Inden man forlader bilen, skal man
ALTID aktivere parkeringsbremsen, styre
hjulene til siden, indkoble første gear, hvis
bilen er parkeret op eller ned ad bakke, og
på versioner med automatgear (hvis til
stede) skal man flytte gearstangen i
position P (Parkering), og dreje
tændingskontakten for at bringe den på
STOP. På stejle bakker skal man placere en
kile eller sten foran hjulene. Når bilen
forlades, skal man altid låse dørene ved at
trykke på knappen på nøglen.
7)På versioner med automatgear (hvis til
stede) anbefales det at anbringe
gearstangen i P ved at slippe
bremsepedalen under sikre forhold og så
slukke motoren for at opnå en glat
udtrækning af nøglen.
FIAT CODE
Fiat Code-systemet forhindrer
ikke-autoriseret brug af bilen og hindrer
start af motoren.
Funktion
Når nøglen drejes til position MAR inden
motoren startes, afgiver styreenheden
for FIAT Code en godkendelseskode til
motorstyreenheden for at ophæve
spærringen.
Afsendelsen af godkendelseskoden
sker kun, når Fiat Code har godkendt
den kode, som overføres fra nøglen.
Ved at dreje nøglen til position STOP
deaktiverer Fiat Code
motorstyreenhedens funktioner.
Uregelmæssig funktion
Hvis tændingsnøglen under start ikke
bliver genkendt korrekt, vises symbolet
i instrumentgruppen (se
beskrivelsen i afsnittet "Kontrollamper
og meddelelser" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende"). Denne
tilstand medfører også standsning af
motoren efter 2 sekunder. Bring i så fald
tændingskontakten tilbage til position
STOP og derefter igen til position MAR.
Forsøg med en anden af bilens nøgler,
hvis motoren forbliver spærret.
12
LÆR BILEN AT KENDE

Bagrudeviskeren kan aktiveres på
følgende måder:
Intermitterende med en pause på
cirka to sekunder mellem de to
viskerslag, når drejekontakten 2 er i
position
og frontrudeviskeren ikke er i
drift.
Synkront (med halvdelen af
forrudeviskerens frekvens), når
drejekontakten 2 er i position
og
forrudeviskeren er i funktion, eller når
drejekontakten 2 er i position
,
bakgearet indkoblet, forrudeviskeren i
funktion.
Kontinuerligt, når drejekontakten 2 er
i position
.
Sprinkleren aktiveres ved at man fører
kontaktarmen mod instrumentpanelet
(ustabil stilling). Ved at skubbe
kontaktarmen aktiveres sprinklerdysen
og bagrudeviskeren automatisk med en
enkelt bevægelse.Når kontaktarmen slippes udføres der
tre viskerslag, som for
frontrudeviskeren. Hvis positionen er
(bagrudevisker standset), afsluttes
vaskecyklussen af et sidste viskerslag
efter en pause på 6 sekunder.
Smart-vasken udføres ikke, hvis
positionen er
.
BEMÆRK
22)Hvis ruden skal rengøres, skal man
sørge for at slå funktionen fra eller bringe
nøglen eller tændingskontakten på STOP.
VIGTIGT
5)Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra frontruden.
Det kan overbelaste viskermotoren. Derved
kan dens termosikring blive udløst og
afbryde funktionen i nogle sekunder.
Kontakt Fiats servicenet, hvis funktionen
ikke genoprettes selv efter genstart af bilen
med nøglen.
6)Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
7)Under vask i automatisk vaskeanlæg skal
regnsensoren være afbrudt.
8)Sørg for at sensoren er afbrudt, hvis der
er is på ruden.
37P2000177
28
LÆR BILEN AT KENDE

1 - drejeknap til regulering af
kabinetemperatur, på displayet vises
den indstillede temperatur;
2 - Knap til aktivering af funktionen MAX
A/C;
3- knap til aktivering/deaktivering af
klimaanlæg;
4 - knap til aktivering af funktionen MAX
DEF (hurtig afrimning/afdugning af de
forreste ruder);
5 -trykknap for tænd/sluk af
klimaanlægget;
6 - drejeknap til regulering af
blæserhastighed, på displayet vises den
indstillede hastighed;
7- trykknapper til valg af luftfordeling;
8- knap til aktivering/deaktivering af
elektrisk bagrude;
9 - knap til tilslutning/afbrydelse af den
interne luftrecirkulation;
10 - trykknap til aktivering af funktionen
AUTO (automatisk funktion).
Valg af luftfordeling
Ved tryk på knapperne//kan
én af de 5 mulige luftfordelinger
indstilles:
Luftstrøm mod frontruden og de
forreste sideruder til afdugning/
afrimning af ruderne.
Luftstrøm mod instrumentpanelets
blæsere i midten og i siderne til
ventilation af overkrop og ansigt i
varmt vejr.
Luftstrøm mod luftdyserne i
fodområdet for og bag. Denne
luftfordeling er den, som gør det
muligt på kortest mulig tid at
opvarme kabinen og give en hurtig
fornemmelse af varme.
+Fordeling af luftstrømmen
mellem luftdyserne i
fodområdet (varmere luft), og
midter- og sideblæserne på
instrumentpanelet (køligere
luft). Denne luftfordeling er
nyttig i overgangsårtiderne
(forår og efterår) og ved stærk
sollys.
+Fordeling af luftstrømmen
mellem luftdyserne i
fodområdet og luftdyserne af
frontruden og forreste
sideruder. Denne luftfordeling
gør det muligt at få en god
opvarmning af kabinen og
hindre tildugning af ruderne.
I funktionen AUTO styrer klimaanlægget
automatisk luftfordelingen (lysdioderne
på knapperne 7 er slukket). Når den er
indstillet manuelt, vises luftfordelingen
ved tænding af lysdioderne på de
valgte knapper.I den kombinerede funktion aktiveres
denne funktion samtidig med den
allerede indstillede, ved at trykke på en
knap. Hvis der derimod trykkes på en
knap, hvis funktion allerede er aktiv,
annulleres den, og den tilhørende
lysdiode slukkes. Tryk på knappen
AUTO for at genoprette den
automatiske styring af luftfordelingen
efter en manuel regulering.
Start&Stop(hvis monteret)
Det automatiske klimaanlæg styrer
Start&Stop-funktionen (motor standset,
når bilens hastighed er 0 km/t) for at
sikre en passende komfort i kabinen.
Med Start&Stop-systemet aktiveret
(standset motor og bilen holder stille),
deaktiveres den automatiske styring af
recirkulationen altid og forbliver med
udvendigt luftindtag for at mindske
muligheden for tildugning af ruderne
(eftersom kompressoren er slukket).
32
LÆR BILEN AT KENDE

Kontrollampe Betydning
rød
ravgulFEJL VED EBD-SYSTEM
Hvis kontrollamperne
(rød) og(ravgul) lyser op samtidig, når motoren er i gang, betyder det, at der
er opstået en fejl ved EBD-systemet, eller at dette ikke er til rådighed. I så fald kan en kraftig opbremsning
medføre tidlig baghjulsblokade med deraf følgende risiko for udskridning.
Kør med største forsigtighed til nærmeste værksted inden for Fiats servicenet, og lad dette kontrollere
systemet.
rødSIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT
Når bilen holder stille, lyser kontrollampen med fast lys, hvis sikkerhedsselen i førersiden eller
passagersiden (afhængigt af versioner/markeder) (med passagerer på sædet) ikke er fastspændt. Hvis
sikkerhedsselen i førersiden eller passagersiden (afhængigt af versioner/markeder) (med passagerer på
sædet) ikke er fastspændt, når bilen kører, blinker kontrollampen, og der afgives et lydsignal. Det betyder,
at man skal spænde sikkerhedsselen.
rødFOR HØJ KØLEVÆSKETEMPERATUR
Kontrollampen lyser op på displayet, hvis motoren overopheder.
Ved almindelig kørsel: Stands bilen, stands motoren, og se efter om væskestanden i beholderen skulle
være under mærket MIN. Vent i givet fald for at give motoren tid til at køle af, skru derpå langsomt og
forsigtigt dækslet af beholderen, og fyld efter med kølevæskeblanding til væskestanden er mellem
mærkerne MIN og MAX på beholderen. Kontrollér også, om der er utætheder. Henvend dig til Fiats
servicenet, hvis kontrollampen lyser op igen, når motoren genstartes.
Ved krævende kørsel(f.eks. kørsel med høj ydeevne): Sæt farten ned, og stands bilen, hvis lampen
fortsat lyser. Vent 2-3 minutter med motoren i gang og speederen let aktiveret for at fremme
væskecirkulationen i kølesystemet, og stop derefter motoren. Kontrollér kølevæskestanden, som beskrevet
i det foregående.
VIGTIGT! Efter kørsel med hårdt belastet motor anbefales det at lade motoren gå nogle minutter med
speederen let aktiveret, inden den standses.
57

Kontrollampe Betydning
ravgulBRÆNDSTOFRESERVE / BEGRÆNSET KØRSEL
Kontrollampen på displayet begynder at lyse, når der er 5-7 liter brændstof tilbage i tanken.
23)
ravgulRESERVE LPG/BEGRÆNSET RÆKKEVIDDE
(kun for LPG-versioner)
Kontrollampen på displayet begynder at lyse, når der er 8 liter LPG tilbage i tanken. Der udsendes et
lydsignal og det første hak på LPG-niveauindikatoren forbliver tændt.
ravgulFULL BRAKE CONTROL OFF
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser op, hvis Full Brake Control-systemet slås fra af føreren eller hvis det deaktiveres
automatisk efter en midlertidig opstået fejl på systemet. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
ravgulMANUEL AKTIVERING/DEAKTIVERING AF START&STOP-SYSTEMET
(afhængigt af versioner/markeder)
Aktivering: Aktivering af systemet signaleres (hvis muligt) ved, at displayet viser en meddelelse.
Deaktivering: Deaktivering af Start&Stop-systemet signaleres af visningen af kontrollampen og, hvor til
stede, af en tilhørende meddelelse på displayet.
ravgulFEJL VED FIAT CODE STARTSPÆRRE
Kontrollampen eller symbolet lyser for at angive fejl på Fiat CODE-systemet. Henvend dig hurtigst muligt til
Fiats servicenet.
ravgulFEJL VED PARKERINGSSENSORER (PARK ASSIST)
Kontrollampen eller det gule symbol tændes, hvis der opstår en midlertidig fejl ved parkeringssensorerne.
Hvis problemet varer ved efter rengøring af området omkring parkeringssensorerne, skal man kontakte
Fiats servicenet.
62
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

SYMBOLER VIST PÅ DISPLAYET
Symbol Betydning
rødMOTORHJELM ÅBEN
Symbolet lyser, hvis motorhjelmen ikke er lukket korrekt (afhængigt af versioner/markeder). Luk
motorhjelmen korrekt.
rødBAGAGERUM ÅBENT
Symbolet lyser, hvis bagklappen ikke er lukket korrekt (afhængigt af versioner/markeder). Luk
bagklappen korrekt.
ravgulFEJL I SENSOR FOR MOTOROLIETRYK
Symbolet tænder og lyser fast samtidig med, at der vises en meddelelse på displayet, hvis der
opstår fejl på sensoren for motorolietryk.
ravgulFEJL VED REGNSENSOR
Symbolet tænder, hvis der er fejl på regnsensoren. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
ravgulAKTIVERING AF BRÆNDSTOFAFBRYDERSYSTEM
Symbolet tænder i tilfælde af aktivering af brændstofafbryderen.
For genaktivering af brændstofafbrydersystemet, se afsnittet "Brændstofafbrydersystem" i
kapitlet "I nødstilfælde". Kontakt Fiats servicenet, hvis det stadig ikke lykkes at genoprette
brændstofforsyningen.
ravgulFEJL I BRÆNDSTOFAFBRYDERSYSTEM
Symbolet tænder i tilfælde af fejl på brændstofafbryderen. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
ravgulFEJL VED START&STOP-SYSTEMET
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet lyser for at angive fejl på Start&Stop-systemet. På displayet vises en tilhørende
meddelelse. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
66
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Symbol Betydning
FARTGRÆNSE OVERSKREDET
Symbolet (hvidt) tænder, hvis man overstiger den indstillede hastighedsgrænse (fx 110 km/t) i
displaymenuen (den interne værdi opdateres afhængigt af den indstillede hastighed).
INDGREB FRA START&STOP-SYSTEM
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet tændes for at angive, at motoren er blevet slukket på grund af indgreb fra
START&STOP-systemet.
REGULERING AF LYGTEINDSTILLINGEN
Lygteregulatoren kan benyttes, når tændingskontakten er i position MAR og nærlyset tændt.
Reguleringen foretages ved at trykke på knapperne
ogpå betjeningspanelet.
ELEKTRONISK CRUISE CONTROL (FARTPILOT)
Symbolet tænder, hvis der er fejl på Cruise Control-systemet.
70
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

I tilfælde af kollisionsfare, kan systemet
bremse bilen for at undgå sammenstød
eller mindske virkningerne.
Når systemet registrere en
kollisionsfare, advares føreren med
lydalarmer og visuelle signaleringer vha.
specifikke meddelelser på
instrumentgruppens display. Signalerne
har til formål at give føreren mulighed
for at reagere i tide og undgå eller
mindske den mulige ulykke.
Hvis systemet ikke registrerer indgreb
fra føreren, kan det gribe ind automatisk
og afvige den potentielle ulykke
(automatisk opbremsning). I situationer
hvor det registreres, at føreren træder
på bremsepedalen, men trykket ikke er
tilstrækkeligt, kan systemet gribe ind for
at optimere bremsesystemets respons
og dermed sænke bilens hastighed
yderligere.Versioner med Start&Stop-system:
Efter den automatiske bremsning,
aktiveres Start&Stop-systemet ifølge
procedurerne, der er beskrevet i
afsnittet "Start&Stop-system" i kapitlet
"Start og kørsel".
Versioner med manuel gearkasse:
Efter den automatiske bremsning kan
motoren gå i stå og standse,
medmindre føreren trykker på
koblingspedalen.
Versioner med automatgear:efter
endt opbremsning forbliver det sidst
lagrede. Bilen kan starte med at køre
nogle sekunder efter automatisk
opbremsning.
VIGTIGT Efter standsning af bilen, kan
bremsekalibrene forblive blokerede i ca.
2 sekunder af sikkerhedsmæssige
årsager. Sørg for at trykke på
bremsepedalen, hvis bilen kører lidt
frem.
Tilkobling/frakobling
Man kan frakoble (og efterfølgende
tilkoble) Full Brake Control i menuen på
instrumentgruppen.
BEMÆRK Hvis systemetUconnect™
5"eller7" HDer installeret, vises og
styres visse menupunkter på systemets
display og ikke på instrumentgruppens
display (se beskrivelsen i det
pågældende kapitel Multimedia eller itillægget, som er tilgængeligt online).
Systemet kan også frakobles, når
tændingskontakten er i position MAR.
VIGTIGT Systemets tilstand kan kun
ændres med standset bil.
Full Brake Control kan indstilles i
menuen til én af 3 indstillinger:
Systemet tilkoblet: Hvis systemet er
aktiveret, kan det - ud over visuelle og
akustiske advarsler - give automatisk
opbremsning og ekstra assistance
under opbremsning, hvis føreren ikke
selv træder tilstrækkeligt på bremsen i
tilfælde af en forestående fare for
sammenstød med den forankørende
bil.
Systemet delvist tilkoblet: Hvis
systemet er aktiveret, giver det ingen
visuelle og akustiske advarsler, men kan
give automatisk opbremsning eller
ekstra assistance under opbremsning,
hvis føreren ikke selv træder
tilstrækkeligt på bremsen i tilfælde af en
forestående fare for sammenstød med
den forankørende bil.
System frakoblet: Systemet giver
ingen visuelle og akustiske advarsler,
automatisk opbremsning og ekstra
assistance under opbremsning giver
ingen hjælp. Systemet giver ingen
signaleringer i tilfælde af et forestående
uheld.
80P2000076-000-000
76
SIKKERHED

START OG KØRSEL
Lad os se på "hjertet" af bilen og
hvordan man bedst muligt udnytter
dens potentiale.
I det følgende beskrives, hvordan man i
enhver situation opnår en komfortabel
og økonomisk kørsel.START AF MOTOREN.........108
PARKERING...............109
PARKERINGSBREMSE........109
MANUEL GEARKASSE........110
AUTOMATGEAR.............110
AUTOMATGEAR MED
DOBBELTKOBLING..........113
START&STOP-SYSTEM........115
SPEED LIMITER.............118
ELEKTRONISK CRUISE CONTROL
(FARTPILOT)...............119
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................121
PARKERINGSSENSORER......129
BAGMONTERET KAMERA......131
KØRSEL MED ANHÆNGER.....134
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF . . .135
107