instrument panel FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

BLI KJENT MED DIN BIL
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
SIKKERHET
START OG KJØRING
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD OG PLEIE
TEKNISKE DATA
MULTIMEDIA
INDEKS

BLI KJENT MED DIN BIL
Her starter din prosedyre for å lære mer
om dit nye kjøretøy.
Håndboka som du leser, beskriver
kjøretøyets konstruksjon og funksjon på
en enkel og direkte måte.
Jo høyere følsomhet, desto lavere er
mengden eksternt lys som er
nødvendig for å styre den automatiske
tenning av de ytre lysene.INSTRUMENTPANEL...........8
NØKLENE.................10
STARTANORDNING...........11
FIAT CODE.................12
DØRER...................13
SETER....................15
NAKKESTØTTE..............19
RATT.....................20
BAKSPEIL.................20
EKSTERNE LYSEENHETER......22
KUPÉELYS.................25
VINDUSVISKER/BAKRUTEVISKER .26
KLIMATISERING.............28
ELEKTRISKE VINDUSHEISER.....32
PANSER..................33
DUALDRIVE ELEKTRISK
SERVOSTYRING.............34
BAGASJEROM..............34
BAGASJEGRIND/SKISTATIV.....39
UTFØRELSE MED LPG-SYSTEM . . .40
ACTIVE GRILLE SHUTTER.......43
ECO-FUNKSJON.............44
7

INSTRUMENTPANEL
Versjon med Uconnect™Radio, Uconnect™5" LIVE og Uconnect™5" Nav LIVE
1. Regulerbare luftdyser på siden 2. Venstre spak: blinklys, fjernlys,nødblink 3. Instrumentbord 4. Rattbetjening
5. Høyre hendel: vindusvisker/vindusspyler, bakrutevisker/bakrutespyler, innstilling av regnsensorens følsomhetsnivå
6.Uconnect™7. Betjeningsknapper 8. Kollisjonspute foran på passasjersiden 9. Midtre ventilasjonsdyser
10. Hanskerom 11. Klimaanleggets kontroller 12. Betjeningsknapper på midtre konsoll: seteoppvarming, USB-uttak +
AUX-uttak (hvor dette finnes), strømuttak/sigarettenner 13. Startanordning 14. Kollisjonspute foran på førersiden
15. Rattbetjening 16. Kommandoramme: tåkelys (hvor finnes), tåkelys bak, frontlyktregulering, reset iTPMS, ESC OFF (hvor
finnes).
1P2000085-000-000
8
BLI KJENT MED DIN BIL

Ved versjoner utstyrt med automatisk
girkasse (hvor dette finnes), kan man
kun dra ut startnøkkelen når girspaken
står i posisjon P (Parkering).
2) 3)
RATTLÅS
Aktivering
Med enheten i STOP posisjon, ta ut
nøkkelen og vri rattet opp til låst
posisjon.
ADVARSEL Rattlåsen er kun mulig etter
å ha fjernet nøkkelen fra tenningslåset
hvis det har vært en dreining av
nøkkelen fra MAR til STOP.
Utkobling
Ved å bevege lett på rattet, vri om
nøkkelen til MAR posisjon.
4) 5) 6) 7)
FORSIKTIG
2)I tilfelle tukling med tenningsenheten
(f.eks. forsøk på tyveri), skal du få den
sjekket av Fiats servicenett før du begynner
å kjøre igjen.
3)Når du forlater bilen skal du alltid ta med
deg nøkkelen for å hindre at noen aktivere
kontrollene uforvarende. Husk å aktivere
parkeringsbremsen. La aldri barn være
alene i bilen.4)Det er absolutt forbudt å tillate inngrep
på ettermarkedet, noe som resulterer i
tukling med styringen eller rattstammen
(f.eks. installasjon av anti-tyverianlegg),
som kan føre til alvorlige
sikkerhetsproblemer, samt manglende
samsvar med bilens typegodkjenning, i
tillegg til redusert ytelse og systemgaranti.
5)Du må aldri ta ut den mekaniske
tenningsnøkkelen mens bilen er i
bevegelse. Rattet vil låses automatisk ved
første vending. Dette er alltid er gyldig, selv
i det tilfelle hvor kjøretøyet bukseres.
6)Før du forlater bilen, skal du ALLTID
bruke parkeringsbremsen, styre hjulene,
aktivere 1. gir i oppoverbakke eller revers i
nedoverbakke. På biler med
automatgirkasse (hvis tilgjengelig), skal du
stille girspaken på P (parkering), trykke på
startanordningen til STOP. I tilfelle av en
bakke, skal du plassere en kile eller en sten
foran hjulene. Når du forlater bilen, skal du
alltid låse alle dørene ved å trykke på
knappen på nøkkelen.
7)På versjoner med automatgir (noen
modeller), skal du for en enkel fjerning av
nøkkelen, stille girspaken på P og frigjøre
bremsepedalen i sikkerhetsforhold og
deretter slå av bilen.
FIAT CODE
Fiat Code-system hindrer uautorisert
bruk av kjøretøyet og deaktiverer
motorens start.
Virkemåte
Ved hver oppstart, når du setter
startnøkkelen i MAR, sender Fiat
Code-systemets styrenhet en
godkjenningskode for å deaktivere
blokkeringen av funksjonen.
Sending av godkjenningskoden skjer
bare hvis Fiat Code-systemets
styreenhet har godkjent koden som er
overført fra nøkkelen.
Når tenningsnøkkelen vris til STOP,
deaktiverer Fiat Code alle funksjoner i
motorens styreenhet.
Feilfunksjon:
Hvis nøkkelens kode ikke blir gjenkjent
korrekt under oppstarten, blir symbolet
vist på instrumentpanelet (se
avsnittet "Varsellamper og meldinger" i
avsnittet "Bli kjent med
instrumentpanelet"). Denne tilstanden
innebærer at man stopper motoren
etter 2 sekunder. I dette tilfellet skal du
stille tenningslåset på STOP og deretter
på MAR; hvis motoren fortsatt er
blokkert, prøv med de andre nøklene
som inngår.
12
BLI KJENT MED DIN BIL

SETER
Forsetene kan reguleres for å sikre
maksimal komfort.
Regulering av førersetet må i tillegg
utføres mens man husker på at, når
man holder skuldrene godt støttet inntil
ryggstøet, må førerens håndledd nå
den høye delen av rammen på rattet.
I tillegg må det være mulig å trykke
clutchpedalen helt inn med venstre fot,
for versjoner med manuell girkasse,
eller trykke bremsepedalen helt inn med
høyre fot (versjoner med automat
girkasse, hvor dette finnes).
SETEN FORAN MED
MANUELL JUSTERING
11)
4)
Regulering for-/bakover
Løft spaken 1 fig. 10 og skyv setet
forover eller bakover.
12)
ADVARSEL Juster mens du sitter på
vedkommende sete (fører- eller
passasjersiden).
Høydejustering
(hvor dette finnes)
Bruk spaken 2, vendt opp eller ned, til
du når ønsket høyde.
ADVARSEL Utfør reguleringen mens du
sitter på det aktuelle setet (førersiden
eller passasjersiden).
Regulering av seteryggen
Bruk spaken 3 og følg med
ryggstøttens bevegelse med kroppen
(hold spaken aktivert til du når ønsket
posisjon, slipp den siden).
Elektrisk korsryggjustering
(hvor dette finnes)
Med tenningslåset på MAR, skal du
trykke på knappen 1 fig. 11 for å justere
korsryggstøtten som gir maksimal
komfort.
ELEKTRISK
OPPVARMING AV
FORSETENE
(hvor dette finnes)
14) 15)
Med tenningslåset på MAR, skal du
trykke på knappene
fig. 12 på
instrumentpanelet.
10P2000013-000-00011P2000012-000-000
12P2000018-000-000
15

EKSTERNE
LYSEENHETER
Den venstre spaken 1 fig. 29 styrer
størstedelen av de eksterne lysene. De
eksterne lysene kommer på med
tenningsnøkkelen i MAR-posisjon. Ved
å tenne de eksterne lysene, tennes
instrumentpanelet og de ulike
kontrollene på dashbordet.
KJØRELYS (D.R.L.)"Daytime Running Lights"
20) 21)
Med tenningslåsen i posisjon MAR og
bryteren vridd i posisjon
, tennes
automatisk kjørelysene og de bakre
posisjonslysene; de andre lampene og
den innvendige belysningen forblir
avslått. Hvis kjørelysene deaktiveres (for
versjoner/markedet hvor dette finnes),med bryteren vridd i posisjon
tennes
ingen lys.
NÆRLYS
Med nøkkelen på MAR, vrir du ringen 1
fig. 29 til posisjon
. I tilfelle
aktivering av nærlysene, vil kjørelysene
skrus av og nærlysene, de bakre
parkeringslysene og skiltlysene skru seg
på. Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.
PARKERINGSLYS
De slår seg på, med startanordning i
posisjon STOPP eller nøkkel tatt ut av
tenningen, ved å vri bryteren på venstre
spak først i posisjon
og deretter i
posisjon
.
Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.
Gjenta samme operasjon for å skru
lysene av.
Når parkeringslysene er tent og
førerdøren er åpen, utløses et lydsignal.
Så snart førerdøren lukkes, opphører
lydsignalet.
AUTO-FUNKSJON(Skumringssensor)
(hvor dette finnes)
Det er en sensor med infrarød lysdiode
som, kombinert med regnsensoren og
plassert på frontruten, som er i stand til
å detektere variasjoner i lysstyrkenutenfor bilen, avhengig av følsomheten i
lyset som er satt via menyen på
skjermen eller i systemetUconnect™
5"eller7" HD(hvor dette finnes).
Jo høyere følsomhet, desto lavere er
mengden av eksternt lys som er
nødvendig for å styre den automatiske
tenning av de ytre lysene.
Aktivering funksjon
Ved å vri ringen på venstre spake i
posisjon
.
ADVARSEL Funksjonen er bare
tilgjengelig med tenningslåset på MAR.
Deaktivering funksjon
For å deaktivere funksjonen, vri ringen
over i en annen posisjon enn
.
FJERNLYS
Med ringen på venstre spake i posisjon
, skyv spaken fremover mot
dashbordet (stabil posisjon).
Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet. Fjernlysene skrus av
når man drar spaken mot rattet.
Blinkninger
Trekk den venstre spaken 1 fig. 30 mot
deg til midlertidig posisjon; når du
slipper spaken, går den automatisk
tilbake til sitt stabile sentrum.
Med fjernlyset aktivert, lyser
varsellampen
på instrumentpanelet.
2904126J0001EM
22
BLI KJENT MED DIN BIL

JUSTERINGSANORDNING
LYKTINNSTILLING
Frontlysets nivellering fungerer med
tenningslåset på MAR og dyppet
nærlys.
For regulering, bruk knappene
og
plassert på kommadorammen.
Displayet på dashbordet viser
posisjonen til strålene i forhold til
forskriftene.
Posisjon 0:en eller to personer i
forsetene;
Posisjon 1: 4 eller 5 personer:
Posisjon 2: 4 eller 5 personer + last i
bagasjerommet:
Posisjon 3; fører + maksimum last
som er tillatt plassert kun i
bagasjerommet.
ADVARSEL Sjekk frontlysenes
retningsinnstilling hver gang du endrer
vekt for lasten du transporterer.
TÅKELYS
(der dette finnes)
Du finner trykknappen for tåkelyset på
venstre instrumentpanel (trykknapp 1
fig. 32 ). Med tåkelyset aktivert, lyser
varsellampen
på instrumentpanelet.
Når tenningsnøkkelen står på MAR og
posisjonslysene og nærlysene er tent,
trykker du på knappen 1 for å tenne
tåkelysene.
For å slå av tåkelysene, trykk igjen på
knappen 1 eller vri bryteren på venstre
spak fig. 29 til
, eller sett
tenningsnøkkelen på STOP.Cornering lights
Med tente nærlys og under hastigheter
som ikke overstiger 40 km/t, ved rattets
vide rotasjonsvinkler eller når
blinklysene settes på, tennes det lys
(integrert med tåkelys) rettet mot
svingretningen som utvider
belysningsvinkelen om natten.
TÅKEBAKLYS(hvor dette finnes)
Du finner trykknappen for tåkelyset bak
på venstre instrumentpanel (trykknapp
1 fig. 33 ). Når tåkebaklyset er slått på,
tennes varsellampen
på
instrumentpanelet.
Når tenningsnøkkelen står på MAR og
nærlysene eller tåkelysene er tent,
trykker du på knappen 1 for å tenne
tåkelysene bak.
3004126J0002EM
3104126J0003EM
3204126J0008EM
23

1 — knott for regulering av
lufttemperaturen (blanding av varm/kald
luft):
Rød bryter = varm luft;
Blå sektor = kald luft.
2 — knott for aktivering/regulering av
vifte:
0 = vifte av;
1-2-3 = viftehastighet;
4= vifte ved maksimal
hastighet.
3 — Trykknapp for inn-/utkobling av
resirkulering av luften i kupéen.
4 — bryter for luftfordeling:
luftuttak fra midten og sideåpninger
luftutslipp fra munnstykkene i
midten og fra ventilene ved
fotområdet foran og bak
luftutslipp fra fotområdet foran og
bak og et lett luftflyt også fra
ventilene på siden av
instrumentpanelet
luftutslipp fra fotområdet foran og
bak på frontruten, siderutene og et
lett luftflyt også fra ventilene på
siden av instrumentpanelet
luftutslipp fra frontruten,
siderutene og et lett luftflyt også
fra ventilene på siden av
instrumentpanelet
5 — Trykknapp for inn-/utkobling av
klimaanlegg.6 — Trykknapp for inn-/utkobling av
avdugging / avising av den oppvarmede
bakruten.
29

1 - knott som regulerer temperatur i
kupeen, på displayet vil innstilt
temperatur vise:
2 - knapp for aktivering av MAX A/C-
funksjonen:
3 - knapp for aktivering/deaktivering av
klimakompressor:
4 - knapp for aktivering av MAX
DEF-funksjonen (avriming/avdugging av
frontvinduene):
5 - av/på-knapp klimaanlegg:
6 - knott som regulerer viftehastigheten,
på displayet vil innstilt hastighet vise:
7 - knapper for valg av luftfordeling:
8 - av/på knapp for
bakruteoppvarming:
9 - knapp for aktivering/deaktivering av
luftsirkulasjonen i kupeen:
10 - aktiveringsknapp for
AUTO-funksjonen (automatisk
funksjon).
Luftfordeling
Ved å trykke på knappene//
kan man manuelt stille inn en av de
5 mulige luftspredningene:
Luftstrøm til ventilene på frontruten
og sidevinduene foran for å dugg
av/tine dem.
Luftstrømmen til de munnstykkene i
midten og på siden av panelet for å
ventilere brystet og ansiktet under
den varme årstiden.
Luftstrømmen til ventilene foran og
bak fotbrønnen. Denne luftfordeling
er en som gjør det mulig å varme
kupeen på kortest for en
umiddelbar følelse av varme.
+Distribusjon av luftstrømmen
mellom ventilene ved
fotbrønnen (varmere luft) og
de midtre ventilene og
sideventilene på
instrumentpanelet (kjøligere
luft). Denne fordelingen er
nyttig i de midterste sesonger
(vår og høst), i nærvær av
sollys.
+Fordeling av luftstrømmen
mellom ventilene ved
fotbrønnen, ventilene på
frontruten og sidevinduene
foran. Denne fordelingen av
luften gir en tilfredsstillende
oppvarming av kupeen og
hindrer vinduenes pådugging.
I AUTO-modus styrer klimakontrollen
automatisk luftfordelingen (LED på de
7 knappene er slokket). Luftfordelingen,
da den er satt manuelt, vises av lysene
på de valgte knappene.I kombinert funksjon, vil et trykk på en
knapp aktivere denne funksjonen
samtidig med dem som allerede er satt.
Hvis du trykker på en knapp hvis
funksjon er allerede aktiv, blir den
kansellert og lysdioden slukkes. Hvis du
vil gjenopprette en automatisk
luftfordeling etter en manuell valg, trykk
på AUTO-knappen.
Start&Stop(hvor dette finnes)
Klimaanlegget med to soner styrer
Start&Stop-systemet (motoren stopper
når bilhastigheten er 0 km/t) for ¨sikre
tilstrekkelig komfort inne i kjøretøyet.
Når Start&Stop-funksjonen er aktivert
(motoren stanser når bilen ikke beveger
seg), deaktiveres den automatiske
resirkuleringsfunksjonen, men luften
suges fortsatt inn utenfra slik at sjansen
for at det skal danne seg dugg på
vindusrutene reduseres (fordi
kompressoren er slått av).
31

DUALDRIVE
ELEKTRISK
SERVOSTYRING
Fungerer kun når nøkkelen står på MAR
og motoren er i gang. Den elektriske
styreenheten gjør det mulig å
persontilpasse kraften som man legger
på rattet i forhold til kjøreforholdene.
AKTIVERING/UTKOBLING
AV SERVOSTYRINGEN
28) 29)
Aktivering/utkobling:
Trykk på tasten fig. 44.
Aktiveringen av funksjonen varsles ved
en synlig indikasjon (skriften CITY) på
instrumentpanelet eller, avhengig av
versjonene, på displayet.Med CITY-funksjonen aktivert er
kjøretøyet lettere på rattet, noe om gjør
det enklere å foreta
parkeringsmanøvere: aktivering av
funksjonen er derfor meget nyttig ved
bykjøring.
Hvis man trykker på knappen mens
man vrir på rattet, vil man, for å sikre
jevn rattstyring, først kjenne endring i
motstanden når man vrir rattet den
andre veien eller når man slipper rattet.
FORSIKTIG
28)Det er absolutt forbudt å tillate inngrep
på ettermarkedet, noe som resulterer i
tukling med styringen eller rattstammen
(f.eks. installasjon av anti-tyverianlegg),
som kan føre til alvorlige
sikkerhetsproblemer, samt manglende
samsvar med bilens typegodkjenning, i
tillegg til redusert ytelse og systemgaranti.
29)Før du utfører vedlikeholdsarbeid, slå
av motoren og ta ut nøkkelen fra
tenningslåset, aktivere rattlåsen (spesielt
når bilen står med hjulene oppløft fra
bakken). I tilfelle dette ikke er mulig (man
må ha nøkkelen på MAR eller motoren i
gang), ta ut hovedsikringen på den
elektriske servostyringen.
BAGASJEROM
ADVARSEL Ikke kjør med objekter
plassert på hattehyllen: disse kan
forårsake skader hos passasjerene i
tilfelle ulykker eller harde
nedbremsinger.
ÅPNING
30)
Åpning bakluke
Når sentrallåsen er koblet ut, kan du
åpne bakluken utenfra ved hjelp av det
indikerte elektriske åpningshåndtaket
(hvor dette finnes) fig. 45 plassert under
håndtaket, til du hører et klikkende lyd
for opplåsing.
44P2000025-000-000
45P2000015-000-000
34
BLI KJENT MED DIN BIL