instrument panel FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2019 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Vrid sakta skruven moturs tills du
möter motstånd (forcera inte bortom
gränsen).
Släpp sakta upp skruven.
Öppningen signaleras av att hela
skruvhuvudet kommer ut ur sätet.
ta bort kåpan 2 och låt den glida
upp fullständigt, så som visas i figuren.
Siffrorna som identifierar de olika
elektriska delarna för varje säkring står
på kåpan.
När du har bytt säkringen, gör så här:
sätt åter in kåpan 2 korrekt i dosans
sidoskenor;
Låt den glida helt uppifrån nedåt.
tryck ner skruv 1 helt genom att
använda den medföljande
skruvmejseln;
Vrid samtidigt skruven långsamt i
moturs riktning tills du möter motstånd
(forcera inte bortom gränsen).
Släpp sakta upp skruven.
Stängningen signaleras av att hela
skruvhuvudet förs in i sätet.
SÄKRINGSBOX PÅ
INSTRUMENTPANELEN
Styrenheten bild 160 sitter på vänster
sida om rattstången. För att nå
säkringarna, avlägsna locket som
trycktes fast så som anges i
bild 159 genom att dra det emot dig.
SÄKRINGSDOSA UNDER
INSTRUMENTPANELENS
PANEL
Styrenheten bild 161 sitter på vänster
sida under kombiinstrumentet.
15808036J0006EM
15906106J0005EM16008036J0009EM
154
I NÖDLÄGE

SÄKRINGSDOSA PÅ INSTRUMENTPANELEN
bild 160
ANORDNINGAR SÄKRING AMPERE
Elektrisk fönsterhiss fram (förarsida) F47 25
Elektrisk fönsterhiss fram (passagerarsida) F48 25
Matning avUconnect
™-systemet, klimatkontroll,
EOBD-system, USB/AUX-port (i förekommande fall), rattreglage.F36 15
Dead Lock-anordning (upplåsning av dörren på förarsidan för
berörda versioner och marknader)/upplåsning av dörrarna/
centrallås/elektrisk upplåsning av bakdörrenF38 20
Pump vindrutespolare F43 20
Vänster fönsterhiss bak F33 25
Höger fönsterhiss bak F34 25
SÄKRINGSDOSA UNDER INSTRUMENTPANELENS PANEL
bild 161
ANORDNINGAR SÄKRING AMPERE
Låsa upp framdörren (förarsidan) 1 7.5
Låsa upp framdörren (passagerarsidan) 2 7.5
Låsa upp bakdörren (vänster) 3 7.5
Låsa upp bakdörren (höger) 4 7.5
157

SATS FIX&GO
(om tillgänglig)
155) 156)
67)
BESKRIVNING
Snabbreparationssatsen för däck
Fix&Go bild 179 ligger i en särskild
behållare i bagageutrymmet och består
av följande delar:
En patron 1 som innehåller
tätningsvätska, försedd med
påfyllningsslang för insprutning av
tätningsvätskan 4 och en självhäftande
dekal 3 med texten "Max. 80 km/h.",
som ska sättas på väl synlig plats, (t ex.
på instrumentpanelen) efter utförd
däckreparation.
En kompressor 2
En informationsbroschyr som
används för en snabb och korrekt
användning av satsen.
Ett par skyddshandskar som finns i
patronens 4 rörutrymme.
REPARATIONSPROCEDUR
Gör så här:
Stanna bilen på en plats där den inte
medför trafikfara och där proceduren
kan utföras under säkra förhållanden.
Marken skall helst vara jämn och
tillräckligt kompakt.
Stäng av motorn, sätt på
varningsljusen och aktivera
parkeringsbromsen.
ta på den orangefärgade reflexvästen
innan du kliver ut ur bilen (håll dig till de
gällande normerna i landet du befinner
dig i);
Sätt in patronen 1 som innehåller
tätningsmedlet i sitt säte på
kompressorn 2, tryck ordentligt nedåt
bild 179. Ta loss den självhäftande
hastighetsetiketten 3 och applicera den
på väl synlig plats bild 180.
Använd handskar.
Ta bort proppen från däckventilen
och skruva ordentligt åt den
genomskinliga tuben med
tätningsmedel 4 bild 179 på ventilen.
Om patronen på 250 ml är tillgänglig,
har den genomskinliga slangens hus
försetts med en avtagbar hylsa för att
underlätta uttaget. Försäkra dig om att
knappen ON-OFF 5 bild 181 står på
avstängt läge (knappen är inte
nedtryckt).
179P2000158180P2000162
164
I NÖDLÄGE

OBSERVERA!
68)Undvik absolut att använda en
snabbladdare till nödstarten: den kan skada
de elektroniska systemen och
styrenheterna för motorns påsättning och
tillförsel.
69)Anslut inte det urladdade batteriets
minuskabel (–). Gnistan som uppstår kan
leda till att batteriet exploderar och orsakar
allvarliga personskador. Använd endast den
specifika jordningspunkten. Använd ingen
annan exponerad metalldel.
BRÄNSLELÅS-
SYSTEM
BESKRIVNING
Bensin- och dieselversioner
Bränslelåset aktiveras vid kollisioner och
gör så att:
Bränsletillförseln avbryts vilket
medför att motorn stängs av.
Automatisk upplåsning av dörrarna.
Innerbelysningen sätts på.
Klimatanläggningens ventilation
kopplas ur.
Varningsljusen tänds (för att stänga
av ljusen, tryck på knappen som sitter
på instrumentpanelen).
På vissa versioner signaleras systemets
aktivering av ett meddelande som visas
på displayen. Samtidigt visas ett särskilt
meddelande på displayen för att varna
föraren om systemets funktion skulle
vara komprometterat.
OBSERVERA! Kontrollera bilen
noggrant för att se till att det inte läcker
bränsle, till exempel i motorrummet,
under bilen eller i närheten av
bränsletanken. Efter krocken, vrid
tändningsnyckeln till STOP så att
batteriet inte laddas ur.
LPG-versioner
(om tillgänglig)
På LPG-versioner, förutom det som
anges ovan, avbryter
bränslelåssystemet omedelbart
bensinmatningen, stänger
LPG-säkerhetsventilerna och avbryter
insprutningen vilket gör att motorn
stängs av.
168
I NÖDLÄGE

UNDERHÅLLSSCHEMA (bensinversioner – LPG-versioner)
VARNING! När det sista ingreppet i tabellen har slutförts, ska du fortsätta med det planerade underhållet som anges i planen,
enligt intervallerna som anges av prickarna eller den särskilda anteckningen, för varje åtgärd. Varning: om man endast fortsätter
underhållet från början kan det leda till att det maximala intervallet som tillåts för vissa åtgärder överskrids!
Mil i hundratal15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell
tryckjustering; kontroll av skick/förfallodatum för
snabbreparationssatsen (i förekommande fall)
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare,
körriktningsvisare, varningslampor, bagageutrymme,
passagerarutrymme, handskfack, kontrollampor på
instrumentpanelen osv.)
Kontroll och eventuell påfyllning till rätt vätskenivå i
motorrummet(1)
Okulär besiktning av LPG-ledningarnas och kopplingarnas
tillstånd samt LPG-tankens fastsättning (versioner
1.4 Turbojet 120 hk LPG)
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad
Kontroll av diagnosuttaget för motorstyrenhetens funktion
och avgasutsläppen
Visuell kontroll av skick och helhet: Kontroll av det externa
karosseriet, skyddet under karossen, de stela och böjbara
ledningarna (avgaser, bränsletillförsel, bromsar) och
gummidelarna (damasker, rörmuffar, bussningar osv.)
(1) Eventuella påfyllningar ska utföras med vätskorna som anges i fordonsdokumentationen och endast efter att ha kontrollerat att anläggningen är hel.
177

UNDERHÅLLSSCHEMA (dieselversioner)
VARNING! När det sista ingreppet i tabellen har slutförts, ska du fortsätta med det planerade underhållet som anges i planen,
enligt intervallerna som anges av prickarna eller den särskilda anteckningen, för varje åtgärd. Varning: om man endast fortsätter
underhållet från början kan det leda till att det maximala intervallet som tillåts för vissa åtgärder överskrids!
Mil i hundratal20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell
tryckjustering; kontroll av skick/förfallodatum för
snabbreparationssatsen (i förekommande fall)
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare,
körriktningsvisare, varningslampor, bagageutrymme,
passagerarutrymme, handskfack, kontrollampor på
instrumentpanelen osv.)
Kontroll och eventuell påfyllning till rätt vätskenivå i
motorrummet(1) (2)
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad
Kontroll av diagnosuttaget för motorstyrenhetens funktion,
avgasutsläppen och (om förutsett) motoroljans
försämring(3)
(1) Eventuella påfyllningar ska utföras med vätskorna som anges i fordonsdokumentationen och endast efter att ha kontrollerat att anläggningen är hel.
(2) Förbrukningen av tillsatsmedlet för utsläpp (UREA) beror på fordonets användningsförhållanden och signaleras med varningslampan som tänds eller
meddelandet som visas på instrumentpanelen (berörda versioner och marknader)
(3) Om "procentsatsen av återstående icke spillmotorolja" som avlästs av bilens felsökning visar sig vara lägre eller lika med 20 %, rekommenderar viatt motoroljan
och oljefiltret byts ut för att undvika behov av ytterligare underhållsingrepp inom kort.
183

Mil i hundratal20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Visuell kontroll av drivremen eller drivremmarna för
tillbehörsdrift.(5)
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift (versioner utan
automatisk spännanordning)
Kontroll och eventuell påfyllning av olja för
elektrohydrauliskt ställdon (versionerna 1.6 Multijet 120 hk
med automatväxellåda med dubbel koppling/115 hk med
automatväxellåda med dubbel koppling)(6)
Byta motorolja och oljefilter (versioner med DPF)(7)
Byte av kamremmen för distributionsstyrningen (versioner
1.6 Multijet 120 hk/115 hk)(5)
Byte av drivremmen/drivremmarna för tillbehörsdrift(5)
Byta bränslefiltrets patron (versioner 1.3 Multijet 95 hk)(8)
Byta bränslefiltrets patron (versioner 1.6 Multijet
120 hk/115 hk)(8)
(5) Den maximala kilometersträckan är 120 000 km. Oberoende av kilometersträckan, måste remmen bytas ut vart sjätte år. Vid en tung användning av bilen
(dammiga områden, särskilt stränga klimatförhållanden, väldigt extrema temperaturer under en lång tid, stadskörning, långa körningar på lägsta varvtal), är den
maximala kilometersträckan 60 000 km. Remmen måste bytas ut vart fjärde år oberoende av kilometersträckan som körts.
(6) Kontroll som ska utföras en gång om året på bilar som cirkulerar i länder med särskilt svåra klimatförhållanden (kallt klimat).
(7) Den faktiska intervallen för byte av motoroljan och oljefiltret beror på bilens användningsförhållanden och signaleras med varningslampan somtänds eller
meddelandet som visas på instrumentpanelen. De ska dock bytas minst en gång vartannat år. Om bilen används mest för stadskörning ska motoroljan och
oljefiltret bytas en gång om året.
(8) Om man tankar bilen med bränsle som håller en lägre kvalitet än vad den europeiska förordningen anger, rekommenderar vi att man byter detta filter var
20 000:e km
185

OLJA I SYSTEMET FÖR
AKTIVERING AV
AUTOMATVÄXELLÅDAN /
AUTOMATVÄXELLÅDAN
MED DUBBEL KOPPLING
(om tillgänglig)
4)
Vänd dig uteslutande till Fiats servicenät
för att få växellådsoljans nivå
kontrollerad.
BATTERI
173) 174) 175)
76)
5)
Batteriet kräver inte påfyllning av
elektrolyt med destillerat vatten.
Regelbundna kontroller på en verkstad i
Fiats servicenät är ändå nödvändiga för
att säkra batteriets funktion.
Byta batteri
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt
originalbatteri med samma egenskaper.
För underhållet av batteriet ska man
följa anvisningarna som från
batteritillverkaren.
RÅD FÖR LÄNGRE
LIVSLÄNGD PÅ
BATTERIET
Nyttiga råd för att förlänga
batteriets livslängd
För att undvika en alltför snabb
urladdning av batteriet och för att
bevara dess funktion en längre tid ska
du noggrant iaktta följande anvisningar:
Vid parkering av bilen, se till att
dörrar, kåpor och luckor är riktigt
stängda för att undvika att
takbelysningen förblir tänd inuti kupén.
Släck all invändig takbelysning: bilen
har i alla händelser ett automatiskt
avstängningssystem för
innerbelysningen.
Med avstängd motor, håll inte
anordningarna tända under en längre
tid (t ex. bilradio, varningsljus osv).
Innan något som helst ingrepp på
elanläggningen görs, koppla ifrån
kabeln till batteriets minuspol.
Om du, efter att ha köpt bilen, vill
installera elektriska tillbehör som kräver
en permanent elektrisk tillförsel (t ex.
larm osv.) eller tillbehör som drar
elström, ska du kontakta Fiats
servicenät så att kvalificerad personal
kan bedöma den totala
strömförbrukningen.
78)
OBSERVERA! Efter att batteriet har
varit bortkopplat, behöver
servostyrningen initialiseras, vilket
indikeras av varningslampan
som
tänds på instrumentpanelen (eller av
symbolen som tänds på displayen). För
att göra detta, räcker det att vrida
ratten ett helt varv eller fortsätta att köra
rakt fram i ett hundratal meter.
OBSERVERA! Batteri som under en
längre tid har en laddning under 50 %
kommer att skadas av sulfatisering,
vilket reducerar dess kapacitet vid start.
Det är utöver detta föremål för möjlig
frysning (kan redan uppstå vid –10 °C).
Vid ett en längre tids parkering, se
avsnittet “När bilen inte används under
en längre tid” i kapitlet “Start och
körning”.
VARNING
165)Rök aldrig under åtgärderna på
motorrummet: det kan finnas gas och
antändbara ångor som skapar en
brandrisk.
166)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador! Kom inte för nära kylarens
kylfläkt: elfläkten kan sättas igång vilket kan
leda till personskador. Var uppmärksam på
att sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.
198
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

alkoholbaserade, även vid låga
koncentrationer.
PLASTDELAR OCH
BEKLÄDNAD
90)
Rengör invändiga plastdelar med en
trasa, helst av mikrofiber, som fuktats
med vatten och en neutral tvållösning
som inte repar.
För borttagning av fettfläckar och andra
svåra fläckar bör du använda
specialprodukter utan lösningsmedel för
att inte ändra utseende och färg på
komponenten.
Använd en trasa av mikrofibrer,
eventuellt fuktad med vatten, för att ta
bort eventuellt damm. Vi avråder dig att
använda pappersservetter eftersom de
kan efterlämna spår.
DELAR SOM ÄR KLÄDDA
I SKINN
(i förekommande fall)
Rengör dessa komponenter enbart
med vatten och en neutral tvållösning.
Använd aldrig alkohol eller
alkoholbaserade produkter.
Innan du använder en specifik produkt
för rengöring av inredningen, ska man
kontrollera att produkten inte innehåller
alkohol och/eller alkoholbaserade
substanser.
VARNING
185)Använd aldrig brandfarliga produkter
som petroleumeter eller rektifierad bensin
för att rengöra bilens inre. Elektrostatiska
urladdningar som skapas vid friktionen
under rengöringen, kan orsaka brand.
186)Förvara inte aerosolflaskor i fordonet
eftersom de kan explodera. Sprayflaskor får
inte utsättas för en temperatur som över
50°C. I bil som står i solen kan
temperaturen lätt överstiga denna
temperatur.
187)Därför får det inte finnas några hinder
på golvet under pedalstället: se till att
eventuella täckmattor alltid ligger riktigt
platta och inte kan hindra pedalerna.
OBSERVERA!
90)Använd inte alkohol, bensin och derivat
av sådana medel för att göra rent glasen på
instrumentpanelen och instrumentbrädan.
208
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

IDENTIFIKATIONS-
DATA
MÄRKSKYLT MED
IDENTIFIERINGS-
UPPGIFTER
Den sitter på förardörrens stolpe. Den
kan konsulteras med öppen bildörr och
innehåller följande uppgifter bild 218:
ATillverkarens namn
BFordonets typgodkännandenummer
CFordonets identifikationsnummer
DMaximal vikt som är tillåten med full
belastning
EMaximal vikt som är tillåten med
kombinerat fordon
FMaximal belastning som är tillåten på
axel 1
GMaximal belastning som är tillåten på
axel 2
HIdentifiering av motorn
Versionens varianttyp
LKarosskod för lackkulör
MKoefficient av avgasabsorbering
(dieselversioner)
NYtterligare anvisningar.
CHASSINUMMER
Chassinumret (VIN) är inpräglat på en
plåt som visas i bild 219. Det sitter i den
främre vänstra hörnan av beklädnaden
på instrumentpanelen och är synligt
utifrån bilen via vindrutan.Detta nummer är också inpräglad i
fordonsgolvet, vid sidan av det högra
framsätet.
För åtkomst ska du låta luckan 1
bild 220 glida i pilens riktning.
Märkningen omfattar:
typ av fordon;
chassits progressiva
tillverkningsnummer.
21804066J0011EM
21910016J0001EM
220P2000047-000-000
210
TEKNISKA DATA
I