FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

1 — knott for regulering av
lufttemperaturen (blanding av varm/kald
luft):
Rød bryter = varm luft;
Blå sektor = kald luft.
2 — knott for aktivering/regulering av
vifte:
0 = vifte av;
1-2-3 = viftehastighet;
4= vifte ved maksimal
hastighet.
3 — Trykknapp for inn-/utkobling av
resirkulering av luften i kupéen.
4 — bryter for luftfordeling:
luftuttak fra midten og sideåpninger
luftutslipp fra munnstykkene i
midten og fra ventilene ved
fotområdet foran og bak
luftutslipp fra fotområdet foran og
bak og et lett luftflyt også fra
ventilene på siden av
instrumentpanelet
luftutslipp fra fotområdet foran og
bak på frontruten, siderutene og et
lett luftflyt også fra ventilene på
siden av instrumentpanelet
luftutslipp fra frontruten,
siderutene og et lett luftflyt også
fra ventilene på siden av
instrumentpanelet
5 — Trykknapp for inn-/utkobling av
klimaanlegg.6 — Trykknapp for inn-/utkobling av
avdugging / avising av den oppvarmede
bakruten.
29

AUTOMATISK KLIMAANLEGG
Kontroller
37P2000028-000-000
30
BLI KJENT MED DIN BIL

1 - knott som regulerer temperatur i
kupeen, på displayet vil innstilt
temperatur vise:
2 - knapp for aktivering av MAX A/C-
funksjonen:
3 - knapp for aktivering/deaktivering av
klimakompressor:
4 - knapp for aktivering av MAX
DEF-funksjonen (avriming/avdugging av
frontvinduene):
5 - av/på-knapp klimaanlegg:
6 - knott som regulerer viftehastigheten,
på displayet vil innstilt hastighet vise:
7 - knapper for valg av luftfordeling:
8 - av/på knapp for
bakruteoppvarming:
9 - knapp for aktivering/deaktivering av
luftsirkulasjonen i kupeen:
10 - aktiveringsknapp for
AUTO-funksjonen (automatisk
funksjon).
Luftfordeling
Ved å trykke på knappene//
kan man manuelt stille inn en av de
5 mulige luftspredningene:
Luftstrøm til ventilene på frontruten
og sidevinduene foran for å dugg
av/tine dem.
Luftstrømmen til de munnstykkene i
midten og på siden av panelet for å
ventilere brystet og ansiktet under
den varme årstiden.
Luftstrømmen til ventilene foran og
bak fotbrønnen. Denne luftfordeling
er en som gjør det mulig å varme
kupeen på kortest for en
umiddelbar følelse av varme.
+Distribusjon av luftstrømmen
mellom ventilene ved
fotbrønnen (varmere luft) og
de midtre ventilene og
sideventilene på
instrumentpanelet (kjøligere
luft). Denne fordelingen er
nyttig i de midterste sesonger
(vår og høst), i nærvær av
sollys.
+Fordeling av luftstrømmen
mellom ventilene ved
fotbrønnen, ventilene på
frontruten og sidevinduene
foran. Denne fordelingen av
luften gir en tilfredsstillende
oppvarming av kupeen og
hindrer vinduenes pådugging.
I AUTO-modus styrer klimakontrollen
automatisk luftfordelingen (LED på de
7 knappene er slokket). Luftfordelingen,
da den er satt manuelt, vises av lysene
på de valgte knappene.
I kombinert funksjon, vil et trykk på enknapp aktivere denne funksjonen
samtidig med dem som allerede er satt.
Hvis du trykker på en knapp hvis
funksjon er allerede aktiv, blir den
kansellert og lysdioden slukkes. Hvis du
vil gjenopprette en automatisk
luftfordeling etter en manuell valg, trykk
på AUTO-knappen.
Start&Stop(hvor dette finnes)
Klimaanlegget med to soner styrer
Start&Stop-systemet (motoren stopper
når bilhastigheten er 0 km/t) for ¨sikre
tilstrekkelig komfort inne i kjøretøyet.
Når Start&Stop-funksjonen er aktivert
(motoren stanser når bilen ikke beveger
seg), deaktiveres den automatiske
resirkuleringsfunksjonen, men luften
suges fortsatt inn utenfra slik at sjansen
for at det skal danne seg dugg på
vindusrutene reduseres (fordi
kompressoren er slått av).
31

ADVARSEL
2)Anlegget benytter kjølevæske i samsvar
med gjeldende forskrifter i de landene bilen
markedsføres, R134a eller R1234yf. Hvis
du må fylle gass, må du kun bruke den
typen gass som er angitt på merkeskiltet i
motorrommet. Bruken av andre kjølevæsker
svekker effektiviteten og systemets
integritet. Også smøremiddelet som
benyttes i kompressoren er tett tilknyttet
typen kjølegass. Henvend deg til Fiats
servicenett.
ELEKTRISKE
VINDUSHEISER
23)
De elektriske vinduene fungerer med
tenningslåset på MAR og i ca.
3 minutter etter passering av
tenningslåset til STOP (eller med fjernet
nøkkel). Hvis du åpner en av fordørene
blir den operasjonen deaktivert.
Kontroller på førersidens dør foran
Fra førerdøren panel fig. 38 kan du
aktivere alle vindusheisene.
1: åpne/lukke venstre rute foran.
"Kontinuerlig automatisk" funksjon
under åpning/lukking av ruten;
2: åpne/lukke høyre rute foran.
"Kontinuerlig automatisk" funksjon
under åpning/lukking av ruten;
3: aktivering/deaktivering av
kontrollene ved bakdørenes
vindusheiser;
4: åpning/lukking av høyre bakrute
(hvor dette finnes);
5: åpning/lukking av venstre bakrute
(hvor dette finnes).
Betjeningsknapper ved fordør på
passasjerside og bakdører
På panelrammen på passasjerdøren
foran finnes det betjeningsknapper for
ruten på døren.
På panelrammen ved bakdørene finnes
det betjeningsknapper for rutene på
dørene.
FORSIKTIG
23)Gal bruk av vindusheisene kan være
farlig. Før og under operasjonen skal du
sørge for at eventuelle passasjerer ikke
risikerer å blir utsatt for skader som
forårsakes enten direkte av rutene som er i
bevegelse eller av personlige gjenstander
som blir førflyttet eller støtt av dem. Når du
forlater bilen (utstyrt med mekanisk nøkkel
med fjernkontroll), skal du alltid ta ut
nøkkelen fra tenningslåset for å hindre at
de elektriske vindusheisene blir operert
uforvarende, og blir til en fare for
passasjerene som blir kvar i bilen.
3804166J0001EM
32
BLI KJENT MED DIN BIL

PANSER
ÅPNING
Gå frem som forklart nedenfor:
trekk spaken 1 fig. 39, plassert i
området ved pedalene på førersiden, i
pilens retning;
trekk spaken 2 fig. 40 i pilens retning;
løft opp panseret og frigjør støtten 3
fig. 41 fra blokkeringsenheten, sett inn
enden i setet 4 på panseret.
ADVARSEL Før du løfter panseret, sjekk
at vindusviskerarmene ikke er løftet fra
frontruten og at viskeren ikke er i drift.
24) 25) 26)
LUKKING
27)
Gå frem som forklart nedenfor:
hold panseret oppe med den ene
hånden og med den andre fjerner du
stangen 3 fig. 41 fra setet 4 og setter
den inn igjen i blokkeringsenheten;
senk panseret til ca 40 centimeter
fra motorrommet og deretter la den
falle. Forsikre deg om at den er helt
lukket og ikke bare holdt i
sikkerhetsposisjon ved å prøve å løfte
den. I det sistnevnte tilfellet, skal du ikkesette press på panseret. Løft det og
gjenta manøveren.
ADVARSEL Sjekk alltid at panseret er
skikkelig lukket for å unngå åpning
mens du kjører.
FORSIKTIG
24)Utfør tiltakene bare mens bilen står
stille.
25)Gal plassering av støttestangen kan
gjøre at den faller voldsomt på panseret.
26)Utfør løftet av panseret med begge
hender. Før løfting skal du sjekke at
vindusviskernes armer ikke er løftet fra
frontruten, at bilen står stille og at
parkeringsbremsen er aktivert.
27)Av sikkerhetsmessige årsaker må
panseret alltid være skikkelig lukket under
kjøring. Derfor må du alltid sjekke korrekt
lukking av panseret ved å sørge for at låsen
er engasjert. Hvis du, mens du kjører,
oppdager at låsingen er helt utført, stopp
umiddelbart bilen og lukk panseret
skikkelig.
3904196J0001EM
4004196J0002EM
4104196J0003EM
33

DUALDRIVE
ELEKTRISK
SERVOSTYRING
Fungerer kun når nøkkelen står på MAR
og motoren er i gang. Den elektriske
styreenheten gjør det mulig å
persontilpasse kraften som man legger
på rattet i forhold til kjøreforholdene.
AKTIVERING/UTKOBLING
AV SERVOSTYRINGEN
28) 29)
Aktivering/utkobling:
Trykk på tasten fig. 42.
Aktiveringen av funksjonen varsles ved
en synlig indikasjon (skriften CITY) på
instrumentpanelet eller, avhengig av
versjonene, på displayet.Med CITY-funksjonen aktivert er
kjøretøyet lettere på rattet, noe om gjør
det enklere å foreta
parkeringsmanøvere: aktivering av
funksjonen er derfor meget nyttig ved
bykjøring.
Hvis man trykker på knappen mens
man vrir på rattet, vil man, for å sikre
jevn rattstyring, først kjenne endring i
motstanden når man vrir rattet den
andre veien eller når man slipper rattet.
FORSIKTIG
28)Det er absolutt forbudt å tillate inngrep
på ettermarkedet, noe som resulterer i
tukling med styringen eller rattstammen
(f.eks. installasjon av anti-tyverianlegg),
som kan føre til alvorlige
sikkerhetsproblemer, samt manglende
samsvar med bilens typegodkjenning, i
tillegg til redusert ytelse og systemgaranti.
29)Før du utfører vedlikeholdsarbeid, slå
av motoren og ta ut nøkkelen fra
tenningslåset, aktivere rattlåsen (spesielt
når bilen står med hjulene oppløft fra
bakken). I tilfelle dette ikke er mulig (man
må ha nøkkelen på MAR eller motoren i
gang), ta ut hovedsikringen på den
elektriske servostyringen.
BAGASJEROM
ADVARSEL Ikke kjør med objekter
plassert på hattehyllen: disse kan
forårsake skader hos passasjerene i
tilfelle ulykker eller harde
nedbremsinger.
ÅPNING
30)
Åpning bakluke
Når sentrallåsen er koblet ut, kan du
åpne bakluken utenfra ved hjelp av det
indikerte elektriske åpningshåndtaket
(hvor dette finnes) fig. 43 plassert under
håndtaket, til du hører et klikkende lyd
for opplåsing.
42P2000025-000-000
43P2000015-000-000
34
BLI KJENT MED DIN BIL

Ved å åpne bakluken tennes samtidig
taklyset i bagasjerommet; taklyset vil
skru seg automatisk av når bakluken
lukkes (se også "Interne lys").
Hvis du skulle glemme bakluken i åpen
stilling, vil lysene slå seg av automatisk
etter noen få minutter for å bevare
batteriets levetid.
Nødåpning fra innsiden
Gå frem som forklart nedenfor:
senk hodestøttene og fell
seteryggene;
Identifisere og bruk den medfølgende
skrutrekkeren for å fjerne den gule
beskyttelsen A fig. 44 som er
trykk-montert og plassert på låsen.
før inn skrutrekkeren for å utløse
fliken B fig. 45 i det mekaniske dørlåset.
LUKKING
For å lukke bagasjerommet, må man
senke den ned helt til man hører klikket
fra låsemekanismen.
ADVARSEL Før du lukker
bagasjerommet, sørg for at du har
nøkkelen, fordi bagasjerommet låses
automatisk.
OPPSTART
ADVARSEL Etter en mulig
batterifrakobling eller avbrudd av
vernesikringen, må du "starte opp"
mekanismen for å åpne/lukke
bagasjerommet som på følgende måte:
Lukk alle dørene og bakluken.
tryck på knappen"FIAT"på
fjernkontrollen;
trykk på-knappen på
fjernkontrollen.
VERKTØYVESKE
(hvor dette finnes)
Den består av en forhåndsformet boks
fig. 46 (i TIPO 5DOOR) eller fig. 47 (i
TIPO STATION WAGON), plassert inne i
bagasjerommet og kan brukes for
plassering av objekter, som gjør det
enklere å oppnå et jevnt lastenivå.
44P2000092-000-000
45P2000093-000-000
46P2000164
47P2000165
35

FORANKRING AV LASTEN
Versjon TIPO 5DOOR
Ved bagasjerommets hjørner finnes det
fire ringer (to foran 1 og to bak 2
fig. 48 ) for å feste tauer som kan
garantere en korrekt festing av
transportert last.
Versjon TIPO STATION WAGON
I bagasjerommet finnes det fire ringer
(to foran 1 og to bak 2 fig. 49 ) for å
feste lasten.
BAGASJEGARDIN
Versjon TIPO STATION WAGON
31)
Fullstendig lukking
Ta tak i håndtaket 1 og trekk
bagasjegardinen tilbake fig. 50. Fest
den som vist på figuren fig. 51.På denne måten lukkes
bagasjegardinen helt som vist i fig. 52.
48P1030204-000-000
49P2000118
50P2000131
51P2000221
36
BLI KJENT MED DIN BIL

Delvis lukking
Bagasjegardinen kan lukkes delvis ved
å feste den i festene midtveis fig. 53.
Åpning
Bagasjegardinen ruller seg ikke
automatisk opp. Den må derfor
manøvreres manuelt.
Bruk håndtaket midt på klaffen. Trekk
den forsiktig horisontalt mot deg slik at
stiftene løsner fra festet (bevegelse A).
Deretter løfter du klaffen opp, uten å
vri den, slik at den glir i skinnene på
siden (bevegelse B).
ADVARSEL! Når du åpner eller lukker
bagasjegardinen må du plassere klaffen
som beskrevet og ikke vri den.
Demontering
Gå frem som forklart nedenfor for å
fjerne bagasjegardinen:
Rull den opp som beskrevet ovenfor.
Løft utløseren 1 på høyre side opp
og hold den oppe fig. 55.
Løft rullemekanismen 2 opp på høyre
side og trekk den ut av festet på
venstre side.Montering
Gå frem som forklart nedenfor for å
montere bagasjegardinen:
Sett venstre side av rullemekanismen
2 fig. 55 inn i festet.
Løft utløseren 1 på høyre side opp
og hold den oppe.
Sett høyre del av gardinen på plass
og fest rullemekanismen.
DOBBELT LASTEROM
Versjon TIPO STATION WAGON
9)
Kjøretøyet er også utstyrt med et
lastegulv som kan reguleres i to
forskjellige høyder, slik at lastenivået blir
flatt og den totale plassen i
bagasjerommet kan varieres.
Hvis man innstiller lastegulvet helt
52P2000111
53P2000110
54P2000220
55P2000113
37

øverst, kan man utnytte plassen under
til mer ømfintlige eller mindre
gjenstander.
For å få tilgang til lastegulvet under går
du frem som forklart:
Løft lastegulvet 1 med håndtaket 2
fig. 56 og plassere det slik at det hviler
på de to festene 3 på siden fig. 57.Innstille lastegulvet til nederste nivå
For å få enda større plass i
bagasjerommet kan man senke
lastegulvet som forklart:
Løft lastegulvet 1 med håndtaket 2
fig. 56.
Ta lastegulvet ut av bagasjerommet.
Legg det inn i bagasjerommet slik at
det ikke hviler på det øverste nivået 1,
men på det nederste nivået fig. 58.
For å flytte lastegulvet til det øverste
nivået igjen går du frem som følger:
Løft opp lastegulvet 1 med håndtaket
2.
Ta lastegulvet ut av bagasjerommet.
Sett det inn i bagasjerommet igjen
slik at det hviler på det øverste nivået
1fig. 58 og lastenivået blir flatt fig. 59.
HJULBUELISTER PÅ
SIDEN
Versjon TIPO STATION WAGON
På hver side av lastegulvet finner du to
hjulbuelister 1 (én på hver side) fig. 60.
Disse kan fjernes ved å trekke dem
oppover.
56P2000114
57P2000115
58P2000116
59P2000112
60P2000119
38
BLI KJENT MED DIN BIL